科创军团大阅兵:“准独角兽”如何炼成?

2019-10-15 19:22:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)艇叔霸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氯,所以在这篇文章中猎逻啊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容监,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酣倘试。作为整个车系当中的中配车型凰,MacanS绝对是性价比最高的一款搭枯标。只需要多付出13万凉涣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了什,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元燃毛活。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绍仁弹:10.9万 车辆总价(含增值税)借背灰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侠萝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件入程梨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浩睹,当然这些选装件也个个价值不菲坏。毫无疑问下罚抒,我测试的MacanS同样选装了不少配置敌坟,加上所有的选装件之后酪雌妓,车辆的总价也达到了79.79万苔卑七。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搞松,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吨栋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巧吴,比中低配车型长了18mm毙拟。从数据上看欢太顷,MacanS除了高度和轴距之外瘸倍罕,都要比Q5大一些什尝,但是由于MacanS车身足够低矮锤,所以从视觉效果上来说催欠扇,MacanS的车身显得更加紧凑磕鼎,也更加运动收鹊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捞部姆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戎菠。如果光看前脸的话猴壕毋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo空。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牧伴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条十负。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肃绵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涝踞皇。如果不选装的话灭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18编。   MacanS紧凑扛蕾桂、简洁的尾部设计懒,充分体现出了它的运动风格巨水街,简单的尾部线条用最平实的设计语言协,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奔赁。同样运动的还有它的尾灯剿,狭长钎、扁平的尾灯造型吮,与尾部线条搭配极为和谐趴瞥,起到了画龙点睛的作用景但。   内饰方面妈喘腾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格歉哎融,运动中不失豪华感退。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浑人,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氰扦凉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唾溅捍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因僧怯泻。但是有些遗憾的是脊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬线地杏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弥,感受并不算太好袍哄。   Sport Chrono组件即藏,包含了中控台最上方的计时钟岔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统相。只有选装了Sport Chrono组件携,车辆才可以进行弹射起步鸽铜啤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牟毖柏,但就算是为了那个做工精致的计时钟络笨申,选装Sport Chrono组件也是值得的品,毕竟1.8万元的价格颇,对于保时捷车主来说也并不算贵墙炬晌。   换挡杆周围密密麻麻的按键桐角皑,对于接触Macan时间不长的人来说沫某,绝对是个噩梦夺垮工,想要记清楚它们的准确位置胳垂岸,真的不是件简单的事情徐。起码在我开Macan的一段时间里崇贺拱,每次操作我都要低头确定按键的位置掀,真的不太方便书。" "  在国内提到奥迪瓷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啡某,不过奥迪家族并不只是只有这一款车风噬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奥笆撩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘⊥赴А,这其中就包含SUV以及小型车陋供毛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肥绞乡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢皑赦平?   在外观方面逞炒,奥迪A3延续了家族外观设计叉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懊赖,用在这样一款小车上显得更有气势促惮赎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质郸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蜂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些功阶壁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杆瓣,辨识度非常高卉纺,同时大灯下部还带有清洗器炯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能土档。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暗菊贩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荷猎,至少看起来没那么晃眼聚渐熄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰告,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多华,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应簧项扩,起到了很好的效果舵市鲍。侧面的造型上在A柱位置最高匡,整个车型几乎以平直收尾光吩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证偶扔蓉,同时让整车侧面看起来更大一些崔。   A3的车顶采用了黑白色的设计看,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大漂次栏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些我吞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缔心封,但天窗在外放着也只能是一种妥协了未该镐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎囱甭灿,轮胎尺寸为225/45R17目憨蔷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂海遁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诵卫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉笛搓,整体呈现梯形结构施辑玫,尾窗底部与腰线持平刀创视,尾窗面积最大化保证后方的视野跨休栋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俄虽限,不过内部也采用了普通灯泡光源桨爸淋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑寮缃穑好额。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合旧钵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蘑鬼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大表诲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型精,S80L自进入中国之后铣磋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素兑撂谓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渴骸,但它所具备的那种低调内敛的气质都锨餐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毯谜。   2014款S80L通过对细节设计的改变矾,让自身在没有经历换代的前提下握搁,进一步提升了性价比壁说。面对强手如云的豪华C级车市嘲幢来病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痘输,想要抢占主流豪华车的市撑棵铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兢熊矾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力票鹿。   新款S80L对前部进行了细微的整容弓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感萍,同时也紧随时代的脚步铺。相对保守的前大灯设计每,已经不再能够满足时代的需求慰华,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涉哼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铣斗,但至少与时代接上了轨掳典奴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揪,近5米的车长和近3米的轴距表现芒,让它在尺寸上并不会有劣势拜硷巨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伐祟。外后视镜新加入的镀铬设计称崇孙,虽然是新款S80L最显著的改变之一孺编,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蒲敖汉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蓄闯藏,沃尔沃式的家族化尾灯造型绢,成为S80L尾部最显著的标志性设计特啪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛇孔灭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虐脐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撬碱圭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力未棋。   本文导航   分享到铣矾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中染京,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短图媒创,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市透。不过旗下的产品线也过于单一毖献,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际损,所以便下探市衬嘶弧,推出了紧凑级的GA3车型负。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手估丁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级受画诫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出放氮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吗,也可以看作是GA3的升级版车型凶肥堆,依旧主攻家用紧凑级车型市场煤。但是作为升级版车型聘逢舜,GA3S在外观设计方面有所升级岭脾谷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玲涝温。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型梁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炉砍雾,使整车显得稳重而不失时尚感绥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧簇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动豁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音券想。此外喇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎身赁顿,为双五幅铝合金轮毂拓狡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大新,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伦熔捕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敌角,传祺GA3S的造型设计并不落后祈谅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毁钒献。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车穗香,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华豪,12万出头的价格或许已经超出你的预算肌笺词,但是无论是从配置还是动力来说脑境皇,值得去掏这个钱础。可能我这些话有些官方措辞双港,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法部苛淋。   1.0T嘉年华外观纳赶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致睫陌翠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舱。为了搭配这台发动机撑诺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性测旅喉。   内饰部分恰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绊翅送,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窃颇透。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睡艘怕,这个级别的车型非常少见锰仍。但并没有设置外部开关蜕如牧,而是需要进入屏幕内关闭牟。   本文导航   分享到棘贫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺物,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外癌钨梯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氓脊凄,与大众168万的海外销量相差无几冉蔷另。   这个名气与销量不成正比的法国品牌焦,依然凭着一款SUV车型港典,在国内获得了不低的曝光率劝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碘。今年4万台的预计年销量活冲,相信有一大半都将由这款车完成莱。虽然这个价位区间的SUV里拇,无论国产进口都有不少车型可逊=啤,但路遇科雷傲的几率依然不低峦疯南,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搏舌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢春长镶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盟宠柯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漠。这款车的发动机及变速箱等核心技术能氢钠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赦僧呛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泵浑哪,并保持了雷诺一贯的安全水准技荚捆。而今天我们试驾体验的墓练,正是这款车的第二次改款斡,已于2013年在成都车展上市啥。   外型上毛触忌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型埠,倒是显得有些“萌萌哒”佃滥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陋菩粮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竣第篙。   侧面造型上木,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时趟厢涪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卯蔽。虽然尺寸算不上大皑戌糯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的褂斤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重劲畏铂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条繁熟。另外渴薪乏,2.5L发动机搭配适时四驱系统朽绘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蜡。   尾部造型依然圆润滴,和略显呆萌的前脸很相称负科帮。上下对开的尾门很实用蛔霉咎,节省了上门开启需要的空间醇股龟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围楷乳捞,载货坐人两相宜湍层颓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纪柿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性权鲜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜部霜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佰熔菊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例曝喜饭。当然纷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱川、大黄蜂藩庆、救护车等“老熟脸”们会出现鲸,编剧还添入了不少新角色帽,比如老牌人物“探长”送敦,军械武器专家“十字线”勘旁赣,以及人造变形金刚“螫刺”等喜。对于最后这一名小角色而言拾,它的“身价”并不算昂贵尼,并且在现实中填姑老,它的综合表现也算是可圈可点达。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多五看娇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目葱匪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科首,说到这里绰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锋从勤。   言归正传乳离横,牺牲自我摧廊岗,从而使“大黄蜂”更加强大耿谈婆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中司俊豁,想要拥有它并不难挎痹奶,最低11.99万元就能圆你这个梦献,只不过它不具备变形功能反官。   从设计以及尺寸上就不难看出坑歼茂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台两,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烦,所以对于大部分人而言娠偏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些母屏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹牢叭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外类掂溉,具有相同的特质的车型还有福特翼博揣、标致2008察褥。在对表面参数对比后坝,创酷的优势还是比较明显的挺赶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似岗漏冲,平和的尾部脯、延伸至后翼子板的尾灯组趴、向上提升视觉的包围等等瞧鸿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丛图,当然也没有明显的不和谐感认。" "     对于英菲尼迪来说努餐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人下辨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棋,这最为主打的当属轿车Q系列围闺片,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50安俯,在现在都在大搞涡轮增压的时代咎吵委,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腾奈乓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秆舒痕,而今天四,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脸镶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糠聘碍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搜荤,就是英菲尼迪的G系列产品壤,而随着采用新的命名方式孟豆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痉菠付,从之前曝光的一系列的概念车来看蔽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹦课,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感草橡创。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碌扯露,而带有这种印象而来的就是掣内划:这车动力强么僵?怎么看就像是卖外形的呢摆未?   首先在外观上妊纠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涂,采用了更为吸引眼球的设计思路桓卸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人让窃慨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糖贿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉獭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满男歼恒,同时也充满了一种力量感孪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方次,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沛娄。   在车身尺寸上剁岗凹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纠蕾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蛔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篙魔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碳难,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份村具峨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氰妈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中患卑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冗莆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坟探嗣,在这个级别算是中规中矩疆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列报罚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要变嚏厂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位补,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猛捅,同时也保留了圆润的线条风格粱朵册,尾灯的点亮效果依然印象深刻赡按斧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抬懈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蠕,这样增加了尾部的层次感帅亮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业爱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锈哄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嘘鸽刺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型协茫芯,并且入门售价也仅10.98万元罚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梆伞毁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碌酚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碱催:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喀喉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矢,但车身上的差距并没有售价来的明显沃,因为锋驭真的比它们便宜太多了焚离朽。除了合资对手以外黄览,它10万元起步的售价腻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诽。   铃木锋驭的外形设计上朵魔,我听到最多的就是两种声音耗吉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢技,而另一种则是感觉外观不好接受艾顿雾,很少有介于中间位置的人拦缄,毕竟外观是一种很主观的感受顽热付,仁者见仁智者见智弛翘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惊点,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车地钮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些僳臼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型和,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料里葡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型帝坍祷。接缝处体现最为明显阂侠禽,而且它在内饰配色上也相当讲究匹舰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狄诺响,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷写。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦绵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袖,售价为15.48万元骑毯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比持,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值革,性价比有多高了沃帅粉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置看,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到短耐圣。况且孤久,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涸,还是非辰氯堪停厚道的田死。   本文导航   分享到群趁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妒婆什,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升探,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秋桔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挫凭尼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腊范,这作风跟大哥卡宴如出一辙绒叛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价霞:68.79万)在选配后价格逼近90万元逻围,而且市场上目前一车难求鼎。那么问题来了谐师菏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惫搂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虚官痊,到底这两车有什么区别体?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异视颈,帮你捋捋思路警。   注雷设: 实拍车型为MACAN 2.0T封权葡,为了让您一目了然蝎紊丢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洪捶匈。   内饰帘限: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斥说伙,可以说走在大街放眼望去到处可见谰快。基于目前的消费理念杀溅红,如果花20-30万去购买一辆SUV赋博,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观额、实用的内饰衔、以及良好的通过性赋筷,另外还要满足偶尔越野的需求啸。面对人们如此苛刻的要求刹结桨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测画疆柒,看看这些车究竟能否满足众人的需求席。相比其他媒体的评测方式淘褪寄,我们易车选择了多人评测的模式慈蜡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平霞焕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吕蕉。    此次我们挑选了7款SUV车型蹿,分别是侮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粮伐,分别来对它们进行详细的测试喊佩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捍判。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碱努含:25.28万元   市场优惠杠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彻处葱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻饺垒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚控篡诽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足促,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计具溪,看上去更加的协调颓慕。   至于尾部方面体,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阜奈纷,乍看上去有些沃尔沃的影子似,整体采用了立式的设计风格唤吭扯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谓,尾窗位置比老款更直也更靠后鞋梯攘。   小结衬巩沧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怠低,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扩武,前后不是很搭调喂拨,尤其后部的立式设计抒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弯,但空间利用率上则会相对减斜逗印,比较适合那些舒适一族肆兔胆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俄壁:25.28万元   市场优惠囤锨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了零轰定,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灰警,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牢坟胖,新车的整体造型十分具有张力绞托棠,五边形的进气格栅更具立体感填,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹈衫擎,大大增强了整个车头的时尚性承户。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伎煞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陪,但整体并不是LED的灯组设计勃噬薄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰急畏,在视觉增加了整体感的同时讼沃昏,也大大提升了整车的运动性娠衔。   小结材亮钳:马自达CX-5在几辆车中缕亲,我认为是最具动感的一款取骡,整车前后比例十分协调块荚,外加搭配蓝色车漆节顿板,使得自身更具个性病加。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娥,详情请见后面的驾驶感受篇趴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撮榷:26.78万元   市场优惠哀剂舞:1000元   如果不知道它是奇骏的人畔,在大街上看见这款车桑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棱,同时也是这7辆车中变化最大的车型判愤梦,整车不再是那么的棱角分明蓝雄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉手病俄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雹。   由于采用更具流线的造型设计纹菏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廓钳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乱孰便,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吃搓荆。尾部的造型也不再是那么的方方正正缉,尾灯与前大灯造型相呼应慧画,并搭配镀铬饰条加以点缀片。   小结砷熬:由于我个人的车型为2010款奇骏汰倪,所以面对这款全新一代的车型撇韩秋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仕富,奇骏是个不错的选择鲜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毁惧:27.28万元   市场优惠喘浦攻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候交,就得到了广大消费者的极高关注度呕涪,整体设计与上一代差别很大缚炒辞,不再是中庸的形象确奴胶,而是更加犀利的造型壕浆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拭,前中网分为两段式设计唇奖归,但两块黑色的格栅全是假的桨弄,完全是用来装饰用的乾尖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脊堕尘。   熟悉老款车型的人都知道翱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捻绩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茎隘林,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逢,从而保证了行程的安全性辞峰。   小结嫁扫壕:这款RAV4整体添加了越野套件刚,所以并非其原车面貌瓢啊悍。但无论是否经过套件的选装境败黄,整体的造型还是十分具有潮流气息的操撼,另外值得一提的是世酪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项懈尚,依然是几款SUV中表现最好的兑,注重空间表现的朋友们值得考虑墩湿佛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狠低陌:31.58万元   市场优惠恼姜平:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款九陷庆,所以变化并没有其余车型那么大饯效伙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讽荡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贺封疯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撵搅,棱角分明才是其主基调贩镐。   后方整体没有太大的改动豪据,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潞慧卷,设计很好的与前大灯相呼应灸耗炯,夜间看起来十分的醒目姐,整体也很协调奖跑险。   小结诧是:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挫苍劣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瞥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的摊懂篙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菏缔榔,途观还是比较不错的选择挨按。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皇顷:25.28万元   市场优惠力:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎咛喔荆克斯的外观溉,那么这款翼虎你必将也会喜欢比,因为它的造型就是一款大号儿的“富罚克斯”把。单条镀铬饰条所组成的前中网漠蘑唤,显得整体十分的修长试探驮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伙涩靖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伐敦垂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碧缴,提升了整车的档次功蔷趴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔑。   小结擅:翼虎是福特家族的新都 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎。克斯的身影辣温,而对于新款噶雅樱克斯的整体造型淖署,个人觉得还是很不错的涤,那么如果您要是和我持有共同的观点焚哼冷,并且想拥有一辆SUV车型舒漆秒,翼虎绝对是首选范围姓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版确:27.69万元   市场优惠毫麓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子床,但随着Jeep旗下车型不断的改款香,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息婚快顺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翁催,圆圆的大灯以及垂直的中网悸,无疑均是Jeep最原有的样子垮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型龟柿访,无论是后风挡还是尾灯疚界开,都为方方正正的样子瓮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莎馆。   小结顺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊硭恪,淳朴造型及棱角分明的设计谱,在保留Jeep家族血液的同时长牡牡,也为整车的空间做出了较大的贡献倦匿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的将,详情请阅读后面的文章扛跺纷。   外观总结强幸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性八霖袜,基于每款车型的特性愁,有的为小改款擒、有的则为全新一代汤,所以有的基本没什么变化恃、有的则“面目全非”窖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钎斥衫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伪罐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唾卤泉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邓令。通过每款车型下方的小结诡牢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型架搏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蜜福,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐土徒,你可以理解为营造纯正的氛围碧锣唇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歧井,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稍类劝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致菱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍领腿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”貌烽,绅士气质是宾利的“看家本领”梆危冉。往往采,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恳害漓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去傲及,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限擒哗嚼。现在汀粗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肚档。自古以来芯山埂,“Speed”一直是宾利的性能标签稳罢蔷,以此向2003年垄断勒芒冠扫词喉、亚军的Speed 8赛车致敬燎孺父。    作为宾利历史上最快的量产车型迪颇爸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)膛淖悸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鬼,当然察辫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碗炉。    伴随著经济实力的提升缉郸婪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怖悲旗,当你身处被“泰禾北京院子”胁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规祈弦荤,肯定会追求更高层次身份上的匹配吮寒狭。我几天前去宾利销售中心肪弟,它长廊式展厅规暮市澜ぃ宏伟练衡侣,处处是浓郁咖啡香囊搜秽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利筛妨麻,对其购买力是不置一丝的怀疑堤炉丛。我想耻,只有宾利疆家诉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求额。我敢很确定的告诉电脑前的你们粉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丁彪割,在中国未来一定能卖到脱销拎蚕舷。   >> 写在文前售:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年髓秽,英国品牌的表现令人忧心忡忡队浪欺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菇穆藐,它们目前都散落在世界各处串些,有的受到追捧有的则走向终点惭忍喂。即使获得成功的英国品牌昂建,它们仍为自己贴上的“德国标签”形阜膊、“印度标签”的身份感到忧虑玲疽秘,毕竟超,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赡忙你。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造憾苗烹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革歇驴桅、原木的袅袅余香筹容舵,这种气味只属于宾利罚怠雷、劳斯莱斯们额,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鞋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啪手殿。    从业这么多年钉埠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元憨缮甩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心紊,囊中羞涩遥不可及自然很重要愧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦节苟卿。我认为一辆好车撇掣好,应该让驾驶者舒服脖联泼、安静孝届、惬意的完成从A点到B点的旅程汾默,那么多动辄千万的超级跑车速度很快储杀槽,却实现不了我小小的梦反仑。我一直认为玩,真正的贵族窟顽乳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极另,即便妥协仍然能坚守初心媒。此话适合改变自己的GT Speed氓,你知道吗瓦?世上最难的事情就是超越自己骄,GT Speed做到了 行。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恢狙,当你启动它时乒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颂怪。   >> 外观咆恒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘟稠,作为宾利目前最为畅销的车型比粕墓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霜甸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泡观萌。但是才呻迹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疟幸档,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节熬肯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苫韦貌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窗拐颠。当然杠,大部分“土豪”车主也不在乎捣抒化,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成珊全。    外观提升不是GT Speed的精髓尽兔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痢急犀,动力吻暮、刚性不祭乘、减重上的工作任重道远铆枪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伸处,仅有2.3吨静,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潘酣舞。不要小看这350kg戏镣簇,几乎是一台V8发动机的重量玻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件串杭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烘携猜、多连杆后悬挂和防倾杆等响。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桑,分别是Burnt Orange(橘)乖羌、Sequin Blue(蓝)绵、Excreme Sliver(银)斗。为了凸显GT Speed的特殊称,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)萍睹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巷躺坦。宾利工作人员表示车翘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勉关,尤其是在中国等兴新市场更是突出蕉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睬。    你知道胖子多么努力吗盛垃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芒力,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形穷钵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丰困绍。那些把高性能作为卖点的品牌纺羌,现在宾利也有资格和你们一较高下侠沸讹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸清匹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赎题秆,其尺寸为(mm)抖:长4806镐、宽2227轿乳、高1394松,轴距为2746mm句梆。我知道贪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撑苯谱,为了让你做到心中有数茧胳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姑色。与竞争对手相比伞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敲朴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赋槽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车飞成弘,哪怕国内的环境日趋恶劣闲轰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嘶镐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成督,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谰,整个过程大约需要22秒烈腊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间篱惯乳,从而避免占用后备厢大部分的空间软貉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逻嚼到,它的排气声浪在我听来低沉浑厚昏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汾莎,没有法拉利暴躁扁,缺点恐怕是不高调恭存健。不信你点击上方视频听听视频里声音猜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结僻: 作为欧陆GT的性能旗舰唯娶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烈,不仔细研究根本发现不了它的区别逼叙。虽然外观变化之处并不算多黎疯得,但是对于轻量化的饰歧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骆。" "   7月21日嫩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)热碑冠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虏、北汽E150洞凳娄,成为第一期家用空间王冠军穷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磊。它们会有怎样的空间表现系丘酱,不如一起来见证窝辈钢。 本期内容开始前猫石,先来看看第一期文章中网友们的评论吧曹伸腿: 好了冷卡猎,正式开始第二期内容嚼。不过简单说几句渡淀斑,为了没看过第一期的网友们妥:    你可能会发现宋餐,随着岁月流逝喂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讹,也当起了小爸爸吾。恰此时缆咐们,他们对车的选择可能也有了新的取向奸势,空间大力春诧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素多。    基于此肠狮钢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题充扑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暮废赡,让大家对车辆的实用性有个较全面粉露、正确的认识拟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酷、模拟一家三口郊游的情景实测吨桔、细节空间的展示炉肩衰、实体娃娃的数据测量四个环节进行侩抵。   话不多说翔骋,有请今天的选手燃,登掣ァ! 第一环节淑躬:堆放整理箱汉咯水,能放多少放多少    由于很多厂商测海、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脊富希,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瘁娩观,也会帮你量化一下车到底能装多少升膛田结,所以上图我们也给出了每个箱子的升数评界。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哪戳瞳,并加以不同颜色区分豪,目的是给你呈现最直观的感受摄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据澈,仅供大家感受一下弊互汾。今天我们拿箱子说话权,看看它们这种数据到底能装多少箱子青。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下位蜡:由于时间关系八函,我们这次只借到了骊威的低配版护华户,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仕孔镭,但高配版的骊威有这一功能尚。 首先出场的是骊威财:    状态一来烩摩:单纯的后备厢空间 状态二舌:放倒后排座椅后的空间 状态三雌杜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评细: 骊威一如我们所想的那样新,空间的确是其一大卖点寞朽参。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时火掳,小伙伴们都惊叹了!骊威纶昂臀,实力不凡狮糜。   其次出场的是致炫眉嘿倦:    状态一闷火:单纯的后备厢空间 状态二浚列:放倒后排座椅后的空间 状态三霸醋翘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恍呻: 就如文章开头介绍致炫时所说病犁,空间居胸蒋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刀蜕。通过这一环节放整理箱的测试独沤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得第吉骨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菱俺酣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瞎惫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翘簧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瑰隧男:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桨好匡: 通过摆箱子的实战捻,以及上面表格数据的对比泥关侍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利旧。而致炫与骊威差距也并不是太大亮,可见其空间不可小瞧仇拓喘。接下来又有哪些好玩儿环节镀?而两车又会有怎样的表现呢巍方?请继续往下看恃会及。" "   今年5月涤荒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶跑戌?9挡无用舌济似?自由光深度试驾报告》)安堆。当时棵屏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尺樊笛。    6月额,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仍。不过3.2L版的离地间隙储娩悸、接近角晶弯圣、离去角低盒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陡缚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剁湍?    几天前蟹,我和赵璞诧乾嚷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市提食糜,这车还行不行染撂盟?    我们的第一站佃,魔都上海反。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消们硅。在经历了噩梦般的改签念挂、等待对扰妒、登机弯秤、继续等待之后肩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间善。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陛霖蛊:“游遍世界各地怒良忿,开尽天下好车害。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稍氨登。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方困混唾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瑟迟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多相。在此我可以不吹牛X的告诉大家莱促,我在纽北环实际驾驶过污汞焦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呢外熬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辜床,在国内也非常抢手喉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掣靡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旱狭本。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耙朔,基本保留了GTI所有特征矢谐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烂浩,在舒适配置上也更加的平民化蔑滤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整橡嘲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件截,例如两边的侧裙以及尾翼等项疚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陋。但低调的外观也有自己独有的设计元素认蹄,例如车头处GTI特有的红色的拉线辅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湃疗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中己檀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抬募点,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氛腿扫。另外埃帝屑,新车的LED尾灯造型也很有特色坤齐。海外版GTI提供了红色青氰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呐哭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现困妒恫,但国产后或许可以与国内的消费见面蛇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敦,我把它们大概分成两类牡炼:靠谱的和不靠谱的扮悼。不靠谱的原因很多隧藤愧,有些续航里程太短歧霜罢,上车就开始为电量担心;有些性能太差辰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冗僚,几十万买个两门小车该懦,真当我们都是土豪吗敞培管?   不靠谱的理由千千万幸庙诗,靠谱的标准则大致相同饺勿。续航里程不能太短倒,加速不能太慢篙媚,最好还有些实用性蛊赤,价钱不贵就更好了累咕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顾潘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车箩封慕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铂会篱,拿汽油车举例的话险查查,90%以上都算得上靠谱试感。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淋问哼,能达到及格水平的车型却不算多惫拱。我们的这辆测试车是2012款的锑纪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盘。还好时隔两年艘,e6的动力系统并没有发生大变化报,只是外形和配置有小小的调整暗。   续航里程狈绕插:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钙阔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杀阶蕉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俯浪钢,这其实只是理论值矮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弹,实际用车时很难达到喂殊含。夏天空调逞、冬天暖风绣煽毖、高速快了嗡磷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程净。   这种电动车只是日常通勤还可以缄检澈,但稍微有些想法图,想去见个朋友女羌谅、买个菜妊脓烹,心里就得犯嘀咕叮橇。这种心中总有事悬着的感觉很难受庐疥纤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多膳扫冉。   由于时间原因搞青,我们只能简单测试一下e6的续航能力毫旗亮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挪晨澎,其中高速路况三分之二割郡鞍,城市路况三分之一说蓝红。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勤洗瓦,我们的行程其实就是三段努忍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)崎彭饺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俗排鞍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)商,显示续航里程320公里贪。完成第一段高速路程时(43公里)缴氏,电池余量82%(耗电17%)岸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磊,电池余量63%(耗电19%)屯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凌勉擒,电池余量45%(耗电18%)割仇投,续航里程134公里(减少61公里)湘姓拣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点府:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鹊,比如第一段高速行驶燃,续航里程减了59公里息,而实际行驶了43公里广馁,二者大概是0.7倍的关系发浇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话继,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喷脚宪,拥堵路况似乎还更费电一些爽。" "  近两年醛剩瓜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惜,很多大厂都推出了自己的纯电动车鸿惹茶,先不说比亚迪这些纯自主品牌阜韦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车形力部。今天电,我们就提到了之诺这个品牌僧慧夹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捕,主打高端哎墙,并且未来也是只进行纯电动车的研发寂讣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粹。今天奸赔辱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E强赐,下面我们就对这款车型做一次体验憨姥赤。   之诺1E只租不卖柑偿械,租赁价格为材:日租金为400元/天蝎辖,长租(3年期)为7400元/月傅,现在消费者就可以对这款车进行租赁闭师。   租赁价格包含貉黑烁:车辆上牌妮、充电盒安装(7.5小时充满)尘泥摔、保险恕话、每6个月一次定期检查保养宛、车辆维修碗惋,7天24小时道路救援辽、拖车以及备用车辆等肩返。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驳翘母,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彭榷尖,虽然亮点不是很多饰埔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垦,树立之诺自身品牌的辨识度玛始汝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巳,辨识度极高褪。 既然是同平台打造傅粟京,那么轴距和宝马X1也是相同的伶拴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垄,尺寸为225/50 R17勿蓟墩,这款轮胎最主要是为了节能考虑乐郡奉。   本文导航   分享到夕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉久痢,它是南京依维柯生产的车型镭亨,隶属于跃进品牌旗下楷唾缉,是一款定位中高端的轻卡产品舶啃。该车是在2013年1月首次发布的唐裳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)艇,为用户提供了更多的备选车型冈烘懂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现矢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逞辅朗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域答每郎,宝马向来不走寻常路舜,旗下的SUV并非越野硬汉翅庭绞,而是更加注重公路操控性钞,所以在外形上也有着自己的独到见解疮。Coupe原本只是轿跑车的特征动浑穿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上囊漆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后畏搐届,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痞盖。在这种背景之下嫌腾,X4应运而生赏彭乘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哭,宝马对于X4的设计便更加得心应手恒。从车身尺寸来看漏肩且,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肺。然而实际感受上锑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郎。它们的关系就如同X6和X5黄染秆,一个张扬咯乌、一个低调赏敝。要想吮欤酷素?X4很在行公单彪。   这辆X4的外观加入了大量M套件拾熔,进一步凸显了它的运动风格岁舱。夸张的前后包围降低了视觉重心奠淌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哼寝?所以扮衰电,接近角铺绍燎、离去角这些数据对于X4来说劳桂,根本不重要帆。   和X6一样慈囊缕,性感的臀部是X4最迷人的地方倪。如果从车尾来看莎堆传,X4确实比X3运动了不少虱,高挑的腰线忱、厚重的尾部都能给人很强的力量感锋。对于35i来说官睹籍,单边双出的尾排着实有些低调当亥。尾灯的造型是典型的宝马风格哺警挫,造型简单谢慷链、大气旁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升长陷宪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮是,前245mm匆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岛弗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蜂前存,这是一款综合静音心、舒适薪、操控于一体的轮胎挤。在我看来绵眷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猜褥讳,似乎更为合适核。" "  原标题啥匡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)被戎适,该车除了外观造型犀利祁、内饰豪华咆、配置丰富之外桶饯瞎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怂扁。作为一款以年轻渭呐混、时尚为主旋律的产品搽茬,NX开起来的感受如何矛卫扒,今天我就为大家正式揭秘睦篡孝。(注纽曙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称慧蒜磕,如NX炯吭祁、ES煞德肝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍故密粪:   NX车型的外观内饰设计风格推洛,在之前的文章中我已做了详细介绍匪漓悲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品笆览芯。从实车给人的感觉来看衡假,它的确做到了这点何,不少人见到它的第一反应就是柒俱:恩碘隧,这车挺个性驮淳、挺漂亮瓜彤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撅棱容,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羡素般,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度播。此外筒咖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桨系倡,进一步提升了科技感啃肺。不过它并非全系标配爱,在入门级车型上近光灯依旧是LED奉,远光灯为卤素灯泡氖邯烤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑耷滴铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV布,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吝导碍、宝马X1做直接竞争谓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV犀骂肮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湃颇欢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氢禽烫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娘丝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐厩押恪,其中一款为17英寸晦趴酿,另两款为18英寸底。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挎贩,在国内的售价大约1700元/条诉貉。   车尾线条与前脸相呼应河骗熟,造型犀利槽,棱角分明汞部晶,以凸显整车年轻间、运动化的产品定位趣舷羌。同时钉侩,尾灯设计十分用心颠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓢,特意在接缝处增加了一小块LED靠刊。   内饰方面堤刃煽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造持,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辱鳖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卢,大幅提升了车内的豪华氛围酸。   据雷克萨斯厂商人员介绍狄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏似刷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仙对,它的使用方法类似于电脑的触模板券髓,并带有震动回馈功能很帘互。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睬戮写。此外睬瓷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勺,我们咨询厂商工作人员嗣,这配置会不会引入中国褐虱,对方并没有给出明确答复罚秽姐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脚哼信,作为家族中的新进成员厢憾仆,NX的表现自然也不会差铝。为了符合它运动化的定位垦埠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奖玻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现草娟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意珊。   在海外桑,NX提供了全景天窗诺广笔、普通天窗和无天窗三种版本的车型滩惩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃份,采光效果很好权扳交,但无法开启卢阮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用订吧,采用的是外开式设计奇。可以确定的是刀,上述两种版本的天窗都将引入中国醇,至于无天窗版车型是否会引进纤牌捅,暂不清楚侧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盯媳枷,马自达CX-7在海外推出;2009年删匹氛,2.5L两驱车型引入国内吩啦帕,售价28.8万;2010年略,增配的小改款车型上市侩东习,售价29.08万捅,同时宣布国产意向;2012年漏媳,海外CX-7停产;2014年疾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秆成橇,等它国产的人此时已经老了四岁了圃赡炬。   从以进口的身份引入国内抠俯,到正式国产经历了四年左右的时间蔼,在这四年中进口CX-7销量并不好婚,一方面是当时市场不成熟挎,后期竞品丛生将其埋没了涸纠。另一方面原因也在其本身祷泥瞥,比如定价高便恃、2.5L发动机动力孱弱等等灯卸疲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焦澎彩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磐本潮。在测试之前嘲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怕妈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凹寿,搭配6挡手自一体变速箱蜜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拼,只不过调校要比CX-7上的更为激进盖镁。即便如此复沫暗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼砂县耽。   油门的设定比较灵敏床,起步和加速初段都还比较轻盈嫂讹凌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蚊屯丧,而不至于拖沓扑弟庙,一切都显得易于掌握猎劳。变速箱和发动机配合的是那么默契菲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拍,只是在极拥堵的道路上蠕动时汲恼,1挡与2挡的切换有点闯动而已扭负澄,问题不大裂。   转向和悬架的设定偏向运动港虑籍,采用机械液压助力的转向系统比较重粒亲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脾受。悬架没有“忽悠”的表现千茫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息场,车内乘员经承『曰瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”地稗萌。悬架后段偏硬裂,在弯道中并没有明显的侧倾弹绦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错顾,动力供给够积极饲捐让,表现不错檬,驾驶感觉非常轻松靖痊,动力的跟进也很是及时救。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盗督。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm系示肪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酷碉,而且不是那种喷涌般的迸发烈漠香,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惺,给人相对内向保守的错觉耻屏。   CX-7更擅长的是中途加速搬韦锌,比如从60公里/小时开始遍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易认,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓团少,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限旱砍份,这几天这种沮丧感时常出现弹。不过也正是这个中段加速的特点宝纬土,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醚纬,稍踩油门就奔向3000rpm煤措,便能得到很好的响应擅鞭糠,仅有极为短暂的降挡迟疑炭期,随后就催逼出了足够的扭矩硕卷寥。简而言之爱太舌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的散晤,容易上手喜弊,各方面的表现也都算令人满意堕缚躺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷位疾醒,涡轮增压器起到了明显的效果署边失,就像注入了某种精神类药物阿,虽不时刻保持着亢奋状态亩脚,但兴奋状态确实随时可以到来雾羚,一切都听从指挥姑抬继。这种持续的加速感可以维持一段时间筐,心里不禁一阵爽快懒,当然好环,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炉汰镰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亭究记,消耗燃油17.94升诉纹,平均时速为30公里/小时涉敞,全程开启空调估,平均油耗为13.3升/百公里筷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滩桨面,CX-7绝不算省油的那类典,准确的说是比较费油辰咸辰。另外退,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娟牵挞,无疑使用成本相对较高耻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前手缚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嚏。说实话厕碉响,那是我第一次接触这两款车筋疯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象分暗呵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机彭冲,动力同样够用薄,但输出并不算线性雌篇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制射孙豁。当时我就在想弥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了年慈,而如今厂家真的这么干了兜巧坦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蕉,增加了几项配置显,外观方面几乎没有改动稳冲,图中的这款车只是增加了车顶行李架领、车尾扰流板和挡泥板等选装件炕。   这款帅客HR16是一款7座车型唬阿,它可以满足国V排放标准董,车窗后半部分采用了隐私玻璃烩焕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苔墩拔。当然佩牌璃,帅客实际上是一款既可以满足载人斡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戎,所以它的车系中包含了5座替牵献、7座咀、国IV火坚拔、国V等各种不同版本段。   除了挡泥板之外径祥栏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擅哗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裁便角。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晚嗓,其中的最强模式叫作“Dynamic”醒滑,译为“动态”倾。有意思的是辫,在英文里入,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辖艾雾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茶昆?——开启动态模式旁,就等于点燃了一根无形的导火线椒拦。   要追根溯源的话霞,炸药起始于中国少班磕,属于四大发明之一居屋,不过相比中国发明的黑火药浓痘连,硝酸甘油平时更加安全可控掂,而且破坏力更强蔷竭币。奥迪RS 7同样如此腑,它多数时候表现得比较随和东,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梢开悼。   首先从外观上就容易看出它很厉害哇鸥姐。奥迪A7之所以独特喷蚕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幌立,人们将之称为“Sportback”绒督韭,在我看来雇,它的廓更像是一只优雅的海龟颅沛玛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疾拎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犀固,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隆挂覆,所以它已经不是传统爬行类的龟湿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牧杭那,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氨恋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘始膛,让人不由自主的去稳稳扶住3汕哺抹、9点位置海前。   在风骚的外形和各种真皮竿令够、碳纤维材质的覆盖之下纹柒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性即,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钒,这一点很好霓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV厂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辩超。即便在这种情况下锣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纯蠕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题腿:谁给你的自信卖这么贵惦案笑?不错厢缴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诲彻甜,它到底是盲目自信还是厚积薄发廓奥盲?我们一比高下舱蚀诫。 外观对比绦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狮惕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哦,所以我决定说点可以量化的东西拐寄帮。首先幸蒲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毒沫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淋纳。其次可能是由于动力的原因宝栖蛙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忿尉含。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剖虏,备受关注的长安CS75正式宣布上市拼彼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合新弓。在前期的试驾活动上岁孤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耙挨,并对其驾驶品质给予了极高的评价久。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车散挠寄,和手动挡车型相比蹬浑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帅莎筷。 ● 外观内饰的简单介绍欢:   在外观方面含怪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型形秤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芜皑,甚至连一个小尾标都没有柏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贬揪,但1.8T车主可能会对此有一些不满堆浓乐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm膊锑,轴距为2700mm袖弘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匹绷、奔腾X80以及哈弗H6涸胁,CS75还是相当有竞争力的贾,它的轴距和长度最大搓拈,宽度仅次于哈弗H6硷痞铅,高度相比瑞虎5矮了35mm澎。   在外部配置上钮顷呻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搏弥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灸奥薄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雀能揪。另外串口骗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯河互泼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歼诧搏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嫡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品衬午僵,市场售价约为700元/条惮芦刀,在同级别中算是很厚道的配备了马煤。此外隋裙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掣亥,只是轮圈被替换为铁轮圈迫,还是俩字——厚道凡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凑桐,看起来更有层次感侍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙荆横、设计毫无新意骆坚、用料也很一般等不好的印象莫。不过近年来残标势,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仙,长安便是其一疽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视齐,也很难找出它的缺点妻,按键级聘纶、旋钮的阻尼适中关卷,手感很不错蚊悍翠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏级港杆,分辨率和反应速度都还不错匿随,不过在功能性上它只提供基本的导航邯嫉、DVD钝娄肪、电台常、倒车影像及蓝牙功能父,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到螺田跋,但是厂家对此并没有改进陡骋烹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逼氢虽。但是碾荆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酪,同时设备名称也无法显示完整架剿倡,在用户体验上还有提升空间沮忻鲤。   不过厩亨底,在一些细节处理上膘赡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抛。比如在挡把前方的储物格芍俏币,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贯勃,不过这块材质却为硬塑料犬丧,实际上根本无法达到防滑的效果嚷。另外面度,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯随,这点值得表扬侈,但必须手动摁下开关才能点亮翔蒜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恍靠。座椅填充物软硬适中俄帆梆,刚刚好颅,并不会软到开久了腰疼泵钩娇,也不至于硬到硌(gè)人绥。除此之外碎帕,包裹性表现也很不错头痹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悍。另外绣剔筛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勉。   车内乘坐空间表现上抱拈,身高180cm的编辑身处前排摔,头部约有一拳左右的空间粟晶,此时移身至后排孪色享,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吮。作为一台紧凑型SUV车型悸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冉接。   来到后备厢式秤,长安官方给出的容积数据为590-1560L痊划,表现中规中矩纳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汹淬别,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果艘,增加消费者对于整车的好感度化蛇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骂舍柔,如今市面上的电动车产品越来越多埃匪日,开始逐渐走入人们的生活档,而众泰知豆纯电动车就是其中之一麻,大家对它的了解可能还不是很多嗅矗嘛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元康牡。那么这款车究竟如何呢涪吐犬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车截惊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上紊,我们终于有机会近距离接触一下竞捶覆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辟管,因此其与众泰汽车合作翔狮,推出众泰知豆电动车岛僵授。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同克惠侠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蛾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叉乳?不管你信不信斡,反正我信了接。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱死思,售价为24.98万-28.98万元编钢,共有三款配置可押柯妗,全系均未采用quattro四驱系统汹韧粕,取而代之的是前置前驱的驱动形式咳驶那。更便宜的价格带来了更低的入手门槛璃染,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寂陶畦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水忙匣,1.4T的发动机到底够不够用匠蔚钵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驹,这些问题都难免让人担心咀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吕,它又是否值这个价格释忿倪,下面让我来终结你的这些疑惑极筋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力偿千:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样平讥登,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孪甩膜,既然大家都关心这一问题陛鹤,那么我们就从这个问题开始一一解决睹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贸抡,其最大输出功率为110kW枯肋,峰值扭矩可以达到250Nm膏灭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赖,动力储备不足方面的顾虑瓦拧,但是这些想法也好顾虑也罢洞棚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了萍恋相。奥迪Q3的油门被设定的很紧实硼绊莱,油门初段的旷量微乎其微事彩萝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皑哆掇,当发动机的转速达到1750转时驾鞋埔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩危怂,强烈的推背感也会随之而来糜,如果你不是冷静下来思考一下狙课,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脱购怯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减身摊舞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候日系,一开始的想法和我一样凳面,换了1.4T发动机之后俯畅匿,动力跟的上吗糜草弹?心里总是怀揣着这样一个疑问丘杀吃,但是当他们开了一段时间之后遣贡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格褪搂痴,处于D挡模式时剐泌劝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聪铰吨,但也感觉不到激进的性格传插搽。但是当车辆处于S挡时涧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逛,整个车似乎突然变得紧张了起来媚特馁,时刻专注着你踩油门的右脚胳狸,稍有动作便会迅速做出响应衰孩拟。   在城市的驾驶中蛇唯臼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茧姬冀,当你深踩油门时胖店,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞固暗拜,或者可以说岸短,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拇。此外沮,作为一台不折不扣的城市SUV哗己凡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质葛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量跋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揽森驳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆龄,整个加速的过程非常线性蔑商,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时路,不会表现的非常神经质拒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泊舍,这台变速箱给人的感觉非常聪明暮蓬,可以准确的猜出驾驶者的意图砰奈,在换挡的速度和时机方面非常到位散袒逞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点史。此外犯瞪阜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垦宠灸。当车辆处于D挡模式下架晨腹,当发动机的转速达到2000转时苍,这台变速箱便会进行升挡的动作惜弦,从而保证日常驾驶更好的经济性帅屑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时溪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勤晚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止付镰焕。   这台变速箱也并不是近乎完美乔,它当然也存在着自身的不足泊烤峭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺焦汞貌,尤其是在低速的区间内嗽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感猴糯捍。此外倘讨,该车提供了四种驾驶模式的选择寂唐,分别为经济脆警、舒适曝蕾梁、自动和动态模式海接,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悔亮滩。 性能测试希题:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杀逢未,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现材,最终的破百成绩为9.14秒胳谭矢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升殴河。奥迪Q3在三挡时完成了破百保讣械,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程褐。此外娘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没归澄,非乘荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丹,整个加速的过程十分平顺和线性山撼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗓丛。车辆在全力起步的过程中伤饶,由于没有采用quattro四驱系统霞,车身有轻微的抬头现象口,前悬挂的拉伸比较明显棵懂掸。 性能测试亨姐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中另,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呸癸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赂韭习,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系萍。在整个制动的过程中底祁耐,G值适中保持在-0.9到-1之间括,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掳寇,前悬挂很大程度的收到挤压薯挛冬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嵌。此外地场,该车在连续制动的情况下竞旅,受到的热衰退现象比较明显贰显,在连续测试过后暗任地,制动距离增长了接近2米搜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容委抒,动力方面也足以应对使用的需求景,尤其是在低扭方面豪拭瞪,这台发动机表现除了浑厚的功底吹粗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霸。对于一台城市SUV来说何拒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拼吩鲍。" "  你有没有这样的勇气甩篱,一辈子只留着一种发型想贰,带着一种款式的眼镜嘘?或许多数人会摇头说不胳身差。试想你现在穿着中山装特粳芜,带着大边框祭,留着中分头走在街上呵规钩,别人必定会投来异样的眼光苛八回。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垢轰葛,但有一种美呕呈,却是永恒的敛,我们称之为“经典”膊。就像中山装逐渐演变成了“国服”洁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样力黔拎,看似过时的东西稍加润色赐叫,就会焕发出经典的力量厘捷履。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甜姓刨,也是一个互相佐证的问题纫烁。正是扛住了时间的消磨任跑寒,一个产品一种设计才能称之为经典灌戒插。而正是因为它是经典嘛烤家,所以无论时间如何过往碘嗜,岁月如何变迁僳贩,它依旧能代表着美沟硅殊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫害、保时捷911董掳旱、MINI这几款车了寸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痉操,这是一种财富蘑,就像一个国家的历史一样驰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝横限扁。但就像中山装一样股堆,如果不稍加改动函分娃,依旧会被人说土气伶叛蹲,MINI也是一样沫,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓉侥暴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多董叮,是全新MINI车系中性能最好的标。所以车头车尾都会看到“S”的字样阿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罐弄反:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啦簇旦,这是它彰显不同的地方殊顶廷,尾灯的轮廓更大了鹅侠,但相比老款不够凝练坟,同时你也感受不到它有何种审美的进步搐乘哩,个人感觉它是为了变化而变化殿懊性。轮毂方面船凡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疙煞从。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淑。不过刑璃察,在真正接触到保时捷Macan之前石驮性,我对它的真正实力也有所质疑半乐边。众所周知筹邵怠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哎捷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苯烧青?带着这个疑虑讼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅眷岸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搏缔径,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型电蕊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晤恰垛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型崎眷钮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”彭寐棱。在没有任何参考坐标的情况下梢啤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坤岗。排除了惯性思维的困扰填,对于一款新车而言或许并非坏事囊篓想。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乳鸡胎,因此有关它的设计特征我们并不陌生弄。作为保时捷推出的第二款SUV车型窍邻破,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犯惯,同时也融入了许多独特的元素书。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动偿琼,因此在细节处理上罗壕,新车融入了更加激进的设计元素獭。    作为入门版车型妮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沪省,并采用导光条设计衬任海,其视觉效果更具科技感画魏。   保时捷Macan的腰线位置较高镐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蠕掂,营造出强烈的动态视觉效果拘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格促恰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泛户藉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格容。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毖涤耗,我的同事此前已经为大家介绍板清湃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耽顾储。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍负艾落。" "   ??????? 提起观致匠,大家都会想起什么检首簧?这似乎是一个难以回答的问题夹梨沃。作为一个有着中国血统的全新品牌毕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柑棋焚。在2013年拔箍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屋澎变,一石惊起千层浪团垦范。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手善单罗。   如今凸涉,观致的第二款车型法暑渤,观致3五门版也如约而至据痰瑞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力糯肉圣?它的到来飞,在扩充了观致的产品线之后咕靠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娃?自然是令我们拭目以待闻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车外轰下。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冠剩坛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舍酮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戒,时至今日都没有做大幅的修改晒。就是这样一个古董级外貌的家伙市尚途,最近竟然和新能源技术杠上了骡辨。2013年的日内瓦车展上险粉徐,路虎推出了一款纯电动卫士天,旨在告诉大家卫士宝刀未老牵。而这些天软,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焙木,看起来绞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上飞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟笨菲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霸拣,并未成为现实马,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已价。   事情的转折点发生在2014年6月18日闻萌久,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照黄关赡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车软徽,并且这一次韦,车身上已经重新贴上了拉花娶署,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蜡贝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锻萎,而是一台真正的电动版卫士葱。   之后通过各种途径的联系聘速塑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苛怀刀,虽然这并不是一款量产车钠,也没有任何电动机蠕、电池组方面的参数数据蛙缉穗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拇鲍茨,我们认为此次试驾还是很有意义的钮。   ■ 外观造型滔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷零,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士会闪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堂板贤。   电动版卫士全球仅有7台兰竿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车精屑狙,基于卫士110车型打造涝,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓦,算是车系中的“旅行款”绘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驰陇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蘑溃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计取,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炼糖镭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外题擦,丝毫不加以修饰陌首胆。按照官方对柴油版车型的销售策略狭署湘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辽府。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分会,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理判体,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留夏衬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钩嘛锋。正对车头筷,右侧翼子板的通风口也是镂空的凭疼,下方是空调系统的进气口毫甲,而左侧的则仅仅用作装饰翘,所以是完全封死的状态胜缅卞。   平直的挡风玻璃镀鬼、小雨刷畏、面积可观手动调节后视镜俩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剐俺凯,而在这台电动版卫士上拣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闭。   实际上破霜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慕寺,电动车窗只照顾到前排乘客瞪,第二排为手摇的纷旅戳,第三排则仅仅是推拉窗帮糠刚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林观鳞踏,确实避,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车救澳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中米围。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祟涪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖防谓示。   三窗式车尾设计除了古老外收迹,想不出更多的词去形容赣,好在后窗电加热哇羌男、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备圣息副,而这些也是这台车上为数不多的电子系统县泪冠。至于各种不同用处的尾灯嚏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧郊枫讲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懂,并配备了13针牵引电力接口梅桨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溜焊。而对于电动版卫士来说竟茂软,这款车的拖曳能力也非一般强大朔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烽凌瓤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置靶逢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吃鳞文,在这四年一次的盛世当中侯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鹤颠没,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤富几浮,在经过整体的细化改进后整体更出色甘你权,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城人纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驴惶甸,对于这样一款小车到底怎样袍,让我们一起一探究竟激落宋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车态隋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谰翔渴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化了汐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靶坡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格踢瘁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晦趣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泪豆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣埃可靠的选择鳖。   相比现在很多的车型录梦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰媒,个人比较喜欢这样的感觉秦朽垒,朴素也是另一种风格峨羔飞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撮兼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丢,可以说是起到了点睛的作用糙关担,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盖肌缔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格被,看起来还有些运动精神叛醚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组残究猩,同时也是远近光一体设计钾较,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气图,更加突出其可爱的造型风格茸卞刻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓄齐郝,同时也表明了J2的一种年轻风格柿彤。虽然是一款定价不高的微型家用车螺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞬,雾灯虽然不是什么贵重的配置妇簿,但对于安全的保障还是多一分才好特夺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猛分娘,实际使用中虽然刮水面积稍猩謇亍,但整体还是清理的非常干净柿火。   在车体侧面造型上幂圣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计客,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高婚嗽寥,这样给头部空间会留出很多坝凑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感次烁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辟。腰线起始的位置和大灯高度相同祟喘告,这给了驾驶员足够大的视野空间蔚技蔬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间考隧币,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高静郎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陡单。   在尾部造型上号,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滑,同时加大了尾部示宽灯的面积班刃懊,为了就是提示后方车辆注意安全讼瑰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹豁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脊耙聊,内部非常的深不过开口非常兴匏セ础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伎宝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陆观,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎河淋,虽然是钢圈辨荡嫌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳思。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型慰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扩镜侠。另外霓,一直让人头疼的售价问题础洁嘿,此次又出现了烦料,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乡普。价格问题桑,在上市新闻 中已谈了很多踏,不过与价格相比痕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乓痹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统玖散,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猩劝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后静,即将为各位解开疑问刷嘿。   观致3五门版已于6月24日上市联疙鞠,目前指导价已公布滑波,售价区间11.99-17.19万元 寒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荡窍:依然遵循简洁的设计思路匡,造型更显年轻磺桶圈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菜荣料,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体施词霞。可以说江贪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氨下斑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梧浮,不过在细节上却更显年轻奢褂劫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娄,轴距为2690mm杉驾诬,除了长度缩短了177mm之外漏磊嗅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话欧鲁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磊劝授,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掇辨。在车身颜色上连酣次,观致3五门版同样有6种颜色可雅驴稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕税绊,色彩更为鲜亮寐群,也更有时尚感橙呜册。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起申坑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别四午夹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面节嘿笆,而前雾灯也采用了圆形的设计斡菜壁,更显时尚盗芒甭。另外股灭贡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疆、转向辅助灯和大灯清洗装置缺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潘莲搬。   除此之外烁拱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棠烂,并且轮圈的款式也更加的年轻魔素冯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柒陈。所以在轮圈与轮胎的规格上短,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别父。   =============分页符=============   ● 内饰介绍摄椿:与三厢版一致阿场,细节改变不大废。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妊侧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择短枢辨。中控台采用对称式设计扮钱鹅,各种功能布置规整缔畏,按钮数量控制在了合理的范围内菊,不会给人一种杂乱的感觉齐。平底式多功能方向盘与三厢版无异词谱,造型很有运动感检残尚,真皮包裹的外圈握感也很不错刮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炉槐克,除了蓝牙电话酗、多媒体播放等这些基本配置之外沧绍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坍。除此之外沧视庇,车主还可选配观致逸云的增值服务臀犀,该服务包含实时交通路况斗罕、实时停车场信息和地图更新等仿拿。 ● 座椅及乘坐空间狠:白色绲边真皮座椅很有时尚感伞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吻啃敌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驾,与三厢版顶配车型相同欣久。不过区别在于韦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理份错,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惜荚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皖绍骚。   在乘坐空间方面汝梆抗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匆,并将座椅调到最低位置后吗,头部空间大约为1拳呛径缸,显得很宽裕;而进入后排后推贿鸡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间首蛇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湃。后排中间地板隆起幅度较大诞坟,长度也不适合搁脚哥社,中间乘客的舒适度会受到一些影响殴。 ● 后备厢当、储物空间和天窗备确:后备厢容积403-1105升举,储物格众多簿柔。   在不放倒后排座椅的情况下贺藉,观致3五门版后备厢容积为403升偿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俊荒。如果嫌这样的空间还不够的话层篱,将后排座椅全部放倒后虱绿,空间最大可扩大到1105升溅哄朗。除此之外梗,如果您随身携带了诸如手机隘、饮料之类的细碎物品的话疙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑挛呋洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阀规,可打开的总面积约为0.22平方米拷疥街,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炭米辰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灯咀,两者最大功率分别为126马力和156马力邓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹲齐猩,其他车型均采用6速双离合变速箱闷躲。在底盘悬架方面泊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刹簿黄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架波偏黑。 ● 驾驶感受阮喉烂:底盘调校水准高蓉,变速箱低速平顺性比三厢版好刀。   此次试驾会上夺,我们大部分时间都行走在城市道路中贤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扫辉,起步时若是轻踩油门踏板捎谭,车辆的提速会显得比较迟缓绦贯,若要改善的话喷,需要至少踩下1/2的踏板行程杆票。对于开惯了日系车的朋友们来说慈碾赂,这种偏向于传统欧系车型风格豪氮化,而非“一点就有”的油门调欣侨悖可能需要一点适应的过程镁。   而在整个加速的过程中悄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题眉播,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上横坛,咆哮声已经传入驾驶舱去垛,可就是不见变速箱及时升挡购料。另一方面篇喂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挪,整个介入过程并不是特别的线性排扛,其工作时的噪音也清晰可辨删,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纪疚躬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朽赐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敛稼社,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受火刻诬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灭处锌,并且伴随着强烈的顿挫感蔡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捕凑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态珐碾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亩幸粒,虽然顿挫感还是有仓勉脸,但已经能够被绝大部分消费者所接受钙茬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惰撤,那么我可以回答您藏啥伟,和大众的DSG表现相差无几现夸。攘匙睛。   从观致工程师的口中得知撤题粗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题里倾天,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陕旦副,对变速箱程序任恕燎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整手,找到其中一个最佳点歧渤持,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低簇完猫。   在手动模式下檀拘零,发动机的表现仍然很积极滑墩,不过由于其低速动力输出并不出众热浮,其加速度并不能让人感到满意侣把对,很大程度上痊膛瓷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颈壕。此外乳卸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吧筹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墓垢赣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点担丧,而在此前的三门版车型上狮惩九,我们就给予了相当高的评价捷茨瑞。虽然仅从结构上来看脖抗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戒,但作为一款家用车哎弹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扮,高速行驶变道保证稳定性筛巾扯。事实证明泪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现券幂势,并且从车底反馈至车厢内的声音弗喉摔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的即么。   ● 编辑总结赊敲:   从我们此次的试驾感受来看策,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻既尺感、时髦的外形深犬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拨伦祈。与之前我们体验的三厢版车型相比来翻倒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹦撇贫,尽管目前顿挫感还是存在曝露,但已经能够被绝大部分消费者所接受了播诞赶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斤,有值得称赞的地方悍诧寸,自然也存在着一些不足介氦磁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诉浓南。另外卑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元燃哩攘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯握哇斗、转向辅助灯及大灯清洗功能舍舵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涸霓,这样看来保,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少腿淖焙。不过鹃丝撂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甩习苹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧褥贡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜砹链希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间实,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍径前,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沸是酸。但个人更喜欢两厢版本吕敦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盒何。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾跋饯。当然汰倪回,作为同一款车挤蟹啥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肺群。三厢版本更加实用簧蛔奉,两厢版外观更加时尚干练币。今天带来这款两厢版爱唯欧太雀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足希吕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垦,大灯的设计相对保守了惫,但也减少了人们对于这台车的争议性棚凄期。从而扩大了消费人群摄吓辟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啡燃,各有各的美坍。但无疑评霞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啡。   侧面的变化并不是很明显写力帛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动爱桅沪。相比三厢版要顺眼的多课逻嘲。车尾的变化同样集中在尾灯上驮咯,尾灯的轮廓变化倒是不大届妹估,变化主要集中在尾灯颜色的改变胯媒。深红色的外围显得更有质感毕耿迟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话犯期冒,越野车是最好的选择辑幕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车擂借,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诗襄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氏瑰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堤涩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矩肚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哆盖龟。除了电视剧的锦上添花江扒,BJ40本身的魅力也势不可挡驮,下面我们就走近这款“北京青年”技骏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洼让俺。   外观/内饰槐铺邻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筷灵嗅,或许有人会问那为什么还要进行测试舷。其实答案很简单侧塘缴,之前测试的BJ40是一款试装车颂汗昆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粮就,包括电视剧中车辆也是如此堪鹅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啦金泄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炔裤膜。虽然我没有见过之前的试装车秀脊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脐链,甚至有些地方与牧马人不相上下缆踞槽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劝,这里就不再做过多赘述佛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰硼,你会发现并没什么科技感纶售跑,简单的线条怖、硬派越野车特有的见棱见角的气质上缴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面股贝费。另外悸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匈矫。硬质塑料质地的中控面板很厚实腥,比起舒服的软性塑料手感稍差始泥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事并借定,同理使用织布座椅也是一样酥抄,无论您是刚刚涉过水癌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绦妻垒,都不用担心埔瞥叉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侨,不需要华丽的外表去装饰如犀。虽然BJ40有着很浓重的模仿户狙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坞损猛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谱,那只能说这个人并不了解硬派越野车擒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拾,让人想到真正的场地里去撒点野陈镀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牵瘟?惊险的高速穿插潘努、精彩的甩尾掉头删问土、惊艳的侧向双轮行进壁筷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演常箔氖。时过境迁胆巨拳,萨博虽已退出中国市晨藜稀,但把经典的两款车型(即9-3凳铅佩、9-5)的技术留在了中国捷湃,在北汽成功收购萨博技术后棠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生荚洗踏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涕畅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杜,主打性价比与实用性惹屠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酮,只是在某些方面使用了相关技术而已价。   从外形设计上就不难看出龄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰室辆滔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70讨县溃,同时车身上所使用的犀利线条铅浑枪,令时尚动感的氛围展现得十分充分稻侩虱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绅捎隘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级详,车身各项参数都小于萨博9-3篱莎,所以直接套用的说辞显然并不成立手。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墒眷蓉,打造一款可以继承优秀基因镶,并适合普通家庭用户的车型年蒂,成为了设计团队主攻课程愧酚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惹腻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岸但膘,但紧凑的造型与简练的线条芯,使其观感的持久性更好痞施。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匹敢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凌,价格能接受畏缉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睦搐瞧。而现在也有很多车型供大家选择婚,包括大众途安萝灯奥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呐和鸽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隶吩松,它还有一个进口车的身份恨。接下来揣懂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桃坍袒。   外观尸梢:起亚最新家族设计千步,略显可爱拱抄票,大部分能接受讳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格波吴,同时又有一种独特的卡通味道禾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妓秦立,没有配备氙气大灯疥胳,但全系均带有LED日间行车灯京台、透镜及大灯高度可调功能嚼楞伐。雾灯部分的设计很有个性背旁笔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碳。   由于车身高度降低盼集卵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宛,平滑的车顶线条降低了风阻系数陶慑,流线型设计更加美观订馆构。全系除顶配的豪华版外逃,后视镜都没有集成转向灯功能慑通顿。另外牧类,低配车型的轮毂也比较简洁惰汲攀,轮胎规格为205/55 R16梅方。   新佳乐车尾的设计十分简洁歧涎,总体看上去比较圆润稗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哺杰挖,凸起的轮廓首尾呼应兜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哦闻虐,车顶带有行李架泌硕唯,具备一定的实用性借。新佳乐全系标配倒车雷达功能纷藐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筒婆地,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滥舜嗣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肺藐烽。而提到雷克萨斯倡架姑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样握乌,立刻联想到了舒适天扣缎、安静等一系列形容词抱称讼。   作为雷克萨斯主力车型品冗吃,ES系列占据其在华销量近半壁江山商肆诞,舒适并滇特、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价眠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h关次,更是有充足的理由享受这些评语慷。但更重要的是乏,在环境日益恶化瞎单家、石油资源日益紧张凑、油价越来越高的今天撕蹿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梳。   外观部分毋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茂拉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抛分。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剖饱澳,和前代相比进化明显和睹。初次亮相时冗宝牛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期邓醚仕。与丰田一样晨旱凑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玖受疚,目前已被广大消费者接受绍贿拎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悼潜辆。   外部配置上偷缎挤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目具,与中网造型配合不错耐涧捶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格释米茨,轴距2820mm尘叫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郊杀,ES没有针对中国市场刻意加长锚鞘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台槽,轴距比老款增加了45mm番。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型齐坝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们峦瓮堪。当然思霖板,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标少及,我们依然不免将他与节能环保联系到一起外钦。另外茅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寿,更加低调吴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS曙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阀抵朝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆川抡扒、忘记沉默寡言的正装车主该、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扇加嗓、忘记... ...算了怀体,需要忘记的东西太多踢窍缄,你只需要记得一点浆蝎镭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邯某恍。   奥迪的低调唯蛋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戏栏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怪厕融,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碘贝。依托自奥迪A7的造型设计搓,RS7依然拥有优雅的造型藐弹,仅仅在一些细微的地方恕泼鬼,RS7做了运动化改进戏累翁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅特箔讼、以及哑光附件唯响戳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板际、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汇譬郝。   如果客户需要庙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂龚,其轮胎规格达到275/30 R21访诗猴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气操。排气管依旧体现出奥迪的低调物葱,外部看是两个椭圆形排气管圣行裴,而其实际是双出四排气班淬拇,因为单侧双排气有节流阀藐戚篡,用于改变排气通道桓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣某袄洪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琴吝瓷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姓通岭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糜垒边。车钥匙曙颧睦、平底三辐真皮方向盘却、运动前座椅祭磐高、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虱涝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迹纫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巢,还提供发动机增压压力慈缸、机油温度显示和圈速计时器等数据蝗孤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莫,并提供其它3种材料作为选装凭芯稿。车顶内衬标配黑色织布倪,可选配黑色Alcantara面料逞瞎剔。搁脚板甲、刹车踏板亭搞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计函搞江。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陡凤礁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跨拟疗、一体式头枕的运动座椅经,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料些疥,并提供钻石绗缝乃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酸揪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情觅梆,就像微博上说的沙末拦,一次刻骨铭心的爱情帘,一次说走就走的旅行什么的祁侨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求接,但在现实中传腐,你不能永远一副放纵不羁的样子渴诡香,特别是在资金有限的情况下需,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淖嚼。此时你就需要一辆价格便宜怂冬、实用可靠的多功能车型臣讼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择焙捐碘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堤罗省,分别是景逸X3和景逸X5顶柔浮,形成高低搭配产品布局囱。景逸X3属于入门车型赤村,共有三个配置纪居遂,指导价从6.99万到7.79万元楞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型删藏耪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看儒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膊博。这款车的前脸采用了新的风格样式微井,线条比较硬朗清莽,造型简洁流畅购,同时又很饱满唬,没有过分追求标新立异的夸张风格蒋唱,显得更加沉稳枪偏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凯灯,给整辆车增添了活力捐纯。   除了前脸之外竟桨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阂稠煌,让人略感失望痕蔷趁,好在整体风格还算融洽妓贰哗,不会给人前后脱节的感觉色腿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芹藕窝、1835mm和1705mm豹,轴距为2685mm蛊,在这个价位上算是较为突出的水平了害芭谐,保证了足够的车内空间功胯拭。" "  在固有的印象当中蜡时,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阂帅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鸵苟崔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纽,作为日系三大高端品牌中的一名梢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抠色接,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说工欠嘛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格夯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸵,取而代之的则是一种日系的柔美风格艘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冕交,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汗烹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骑埠,并且这种特点让别的对手无法模仿动。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉燃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汲庞翰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扛,看起来非常具有独特的风格猜唬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帽,不过看起来还是比较有神的立,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疥缆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哆叭碾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的忻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方散纲伐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉砍夹,这款车有这么长么麓?实际上后门的长度远大于前门喝墓,不过整体造型并未收到过多的干扰南,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格欣,因为C柱的造型更加接近尾部枚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侵,腰线的设计在在尾部提到了最高粉塘涂,并且从前大灯连接到了尾灯部分哭杆软。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通霉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肩搏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毁攘懒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胁卞悸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陡赎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布小,到今年4月20日其正式接受预定劳,不到一年的时间宛徒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皖抨。在新能源车量产磺、市售的速度瓷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炬晦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哭筒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劝。当然龋,汽车之家评测新车的速度也不慢华,今天舰锑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款取尺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桶随,其中橙色的为增程式混合动力版车型庙,白色的为纯电动版车型绞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伪。   ●外观份雌:造型前卫褪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炭,我见到量产市售车之后汀,其外观真难以与概念车作区分额抵呜。宝马i3前脸造型饱满圆润疥蹭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旗堂。不过纪呢殊,“进气格栅”四个字需要打引号了埔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能功,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吮瓮,让整车看着很有质感且与众不同拆敌荚。当然雀息期,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狄纠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头售,但它的车身侧面看着一点都不显小水。在我看来原因有三案,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富单,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拼善,给人感觉比较敦实抢。特别是车高数据诲,它比X1还多出了23mm诚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大褥邢泼,达到了20英寸磁愧,但胎宽却很窄挛寡寺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鼓市,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枯。有关这款轮胎磨桅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店供秆天,基本都表示由于规格太特殊掣鼓,没有现货也没有报价施观拜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质簇辨孩,很独特枷虫隘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应德。尾灯采用得是隐藏式设计煎秆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孤试耙,用于显示示宽灯笆、刹车灯以及转向灯等损兽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姜芭鸽,所有光源均为LED跺顷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斡嘉现,欧洲市场上柴油车盛行已久叹菜绵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氦。不过近来芹弯赎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涩寡膜,Jeep便是其中之一芹丹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涪。 ● 外观介绍霸甲:与汽油版无异节,硬朗依旧歇头铰。   从外观上看上,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型岸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型劫犬。新车的外形仍然显示出硬朗兼、时尚的风格哄匹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大槽醒纬,提升了时尚感碴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敝轮,在同级别车型中“个头”并不算大捌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芹抄蔽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垂。   在外观配置上寂们,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馁佛、雨量感应雨刷伦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翻。轮胎配置方面钝略,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎埃葛庆,轮胎规格为265/60 R18嘎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎镭,规格也变为了245/65 R18涕慧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镜,我们会谈论什么兔?是大老粗一样的外观关,还是“马路杀手”一样的形象脸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帝碉褐,笔者也不例外琅杰弗。6月5日下午簇红嘘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华我,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舌水究,原来大块头也有过人的大智慧尝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劫缮、FM两大系列娇陡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恳卯幸,中国区总裁陆博天到场助阵筏莲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后把,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱促勃妊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车都。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堂,最大的意义还在于为企业产生利润抽徽弊。因此怯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疙蟹,并体现在生产效率罐缔、节油效率盼咖尽、完好率线健、安全捞熄蚕、安毕锬祷纾和驾驶员体验六大方面通闷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茹衫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择视们,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镰苹署,而大众凯路威则开创了一种新的格局牌燃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型臂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懈畦蕉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扩蹈,而那款车型是针对高端商务市场的车型渐酶吉,虽然其内部可以进行简单的商务会议僚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蕊袒膏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稗副矛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔷瞥列,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巴梧纤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夯潜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赫拣汲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置措槽阀,只是以简单的卤素大灯出现绅陛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汾,只能说稍显遗憾桶楼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怠谐,并且其敏感程度非常高困。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缎辩繁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格改,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大勉呸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味储,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诽瞄摄,在尾部造型上也同样是方方正正村背郊,给人以刻板的印象链胜码,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰临涣记,看来稍显朴实无华粳功滥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舰哇幢。尾窗的面积超大焙创,并且配备了后雨刷叹念蚀,可以说在安全细节上做的不错涟舅陇。尾灯的造型也毫无新意练,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌浴,尾灯内部的结构也比较简单蚕脾,并未采用LED也是针对不同定位的选择诺勃皖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苹,尾部配有四颗倒车雷达探头咕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弟火傲。作为一款商务用车惋汕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方聊剂,而旁边就是凯路威的备胎所在地缕,这样的设计使内部空间得以最大化利用衔镜难。   相比国外的凯路威车型狠穿窃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹬火川,造型上采用了多辐式造型筹,轮胎则采用了邓禄普品牌项。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拾躲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV封净瞳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辆,我更多的会用臃肿两个字来形容它答蔚悔。圆润的车身虑分簿,没有棱角的线条老疮嚷,大而无神的头灯赤来兼,都让我对它提不起兴趣阮。第一次见到新款昂科雷时竞拧缚,我的这种感官得到了改变评胯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柿奴离。新款更加俊朗很,就像是一个胖子腿赤通,经过健身讨,从大腹便便变成了施瓦辛格咕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面皮帅,这种类似于点睛之笔的作用坷宠坤,实实在在的发生在新款昂科雷上面险兽。之前的头灯让我没有胃口疏,尽管亲和力不错绰兼,但太没有性格海。连同这个车身络培木,都让我觉得臃肿无比思拟,简直就是个满脸流油的胖子拇返底。新款更换了更有张力的大灯扔誓,进气格栅也变得更具进攻性怕喂挫。这样的风格鞠钾,我想才是大家喜欢的售。   侧面造型的改变不大蒋,侧窗面积所占的比重依旧很惺焖薄,这和新君越老、GL8都很像布。给人一种重心很低的敦实感犯浮锯。但对于车内的乘客来说材疯撤,这不是个好消息姆洁,过小的车窗影响了向外看的视野七。造成了不必要的压抑感恰。或许对于选择别克车型的人们来说弟,这一点必须无奈的接受了集僚班。   车尾的变化不及车头户鼻拘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煞,或许我会更喜欢它仑。但事与愿违猜希霉,尾部的改变仅仅局限在排气管上碑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘿璃势。这多多少少会有助于提升质感崇。也改良着尾部太过圆润的整体气质巾洼。可以说僳,这次外观的改变桂,在这些细节上还是很成功的挟脓。相当于一次瘦身和塑性苇羔,让它的线条和筋骨更加分明缄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间獭糜,纳智捷 新大7 SUV正式上市郡,官方指导价格为22.68-27.48万元彼。一直以配置见长的纳智捷品牌痛,在小改款车型上又下了一番功夫其拇豁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔫恒。在体验的这几天时间里斤插甲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓣手,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价靠氏熟。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓖,当得知价格只有不到30万元时肛,邻居更是深感惊讶事沉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铅姓刺?本文就为您带来答案溶室遁。   作为一款SUV辽狸,“大7”这个名字一点都不为过涤臂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手委谎方,2910mm的轴距更是傲视群车段介络,也难怪引得路人频频回头才。不只是尺寸秤平,本次试驾的新大7四驱旗舰版第躺,整备质量达到了1950kg呵衰克,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”跺隘。   作为改款车型暖,新大7的外型经过了一番修改韦吨肠,主要体现在前脸和尾灯上伎仙驾。大灯造型有所变化骨墟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内豆缸工,而经过修饰的雾灯梆隘、转向灯和前雷达刺珐途,给人以霸气外露的感觉会。整体上灌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汀揩,比较实用破规。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔡踏。从奥迪A8的换代力、全新奔驰S级的上市绊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捻。这三家老牌厂商动作频频蝗了,而我们也始终把目光聚焦在他们身上的搐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS礁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蘑佃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僧。而随着混合动力时代的来临甘盼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL父成,可以说从那时起侧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泼脆表,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓝阿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来项抛,以期对它能有深入了解溪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轰痹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸白世乏。相比之下露城,雷克萨斯LS在此方面并无优势纪,长度飞捆、宽度和轴距均落后于对手咖。   即便不看车尾的标识胁考,仅从前脸上幽兰色的车标氓唾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盆。而身挂HYBRID标识则意味着墒穗墟,除了树立当家旗舰车型的形象外颧烹何,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神廓撅赋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功履棋,只是在一些小细节方面令人有些不满嘎。如果用最严格的标准来衡量化艰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间轻蒂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些僵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手借宿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑填连淡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肉菏澎,这种车型的优势就在于徽韩苛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感实,还拥有了超大的车内空间腺递,优势显而易见挂筷蒋,而今天我们来到了美丽的太湖藏距,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辑揣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心库,也让更多心意欧力威的人有更多选择速奇送。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苟肯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隆酬,不过从售价以及车身尺寸方面来看寒乖纤,欧力威确实占据一定优势久瞳。   外观上欧力威厢型车身造型播嘘吩,并没有阻碍它时尚的视觉感环曹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枚怜嫡,时尚并且使用亥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观什盖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卞。   非对称化的中控台设计溜,与1.4L手动版没有什么变化按白探,首先造型上足够年轻协调滴沁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篙渐浦。欧力威自动挡车型剁切,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键憨,操作多媒体更加方便抒。中规中矩的仪表样式没有什么改变傻攀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搏。   本文导航" "  有突破有挑战但伐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候败孰伐,就会有这样的感受局钠垄。它太挑战人们的传统审美了硷,怎么样也无法用大气响半伦、简洁勘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受变任冒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产暇殊。自由光承载着延续切诺基的重任锨腑胎,就在这样的争议声中款款走来蜗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桃,挑战着经典吭婆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新范丝,在做颠覆传统这件事疆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念读担。就拿前脸来说撼嫌粮,好看不好看绝不是我个人说的算的络,每个人眼里都有一个不同的看法婆散。或许慢慢大家就接受了董。   作为一款中级SUV窟,车身尺寸上中规中矩妒,作为切诺基车型的延续擅蝗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现静抽垄,但也能看到不少突破之处茨诵须。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重规门。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奢堆。   本文导航" "  从1985年开始贬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冻拼,1991年出现在5系车型上畏,1999年开始陆续出现在X系列车型上荤杆。直到现在矩采兔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剩投。2014年5月22日田吕歪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乏勾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型显,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW佳开,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翻躺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毒嫡虱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巍赎缔,新BMW 328i xDrive赖沦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溺白览。   第六代BMW 3系延续了这一传统脊慰勉,将融合了电子气门控制芬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沫坍落、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配玩酪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彤嘶虫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晌蓖冲,要了解这个问题前抖既雄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理糕。齿轮传动式分动箱屎,连接前轴的方式改为了齿轮传动欣潍,其他地方大同小异苯效。对于宝马X系大部分车型来说廖抖卤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能付。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配激,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袖。由于前后轴均采用开放式差速器怕,遇到交叉轴情况时聚,也只能依靠电子制动来辅助甲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱房坟菇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构库,与齿轮结构的分动箱原理相同购,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥澳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褥蹿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的忌婆。至于控制多片离合器的方式料,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脐羞瘟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛携哗贝,所以常被用于装配在更强有力的车型上玛茅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菩巍,以对扭矩分配进行不间断地调节堵携。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配青耿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乖躺,默认状态下前后扭矩分配为40募:60笺,最大前后扭矩分配理论上比例为0化系:100到100脆慧:0之间损署。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怒栋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谐樊。扭矩分配可以在0.1秒内完成缔归长。   行驶过程中吞裳浩,如果系统发现车辆可能转向不足亮徽宋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧团,就会减少分配给前桥的扭矩窟衰戒,将几乎所有动力都输送至后桥光瞬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筋棋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胯怒。一旦出现车轮打滑墨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豹胸蛊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窜嘲梳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拓镭曙。这就意味着榷,无论路面如何突然变化鹅璃伪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲜到丸,即使是在部分结冰的道路上等登年。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戒懊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型闻,其中S2属于一款5座小型SUV浑茨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下深箩孩,很多品牌都开始研发小型SUV箩。而S3则定位于一款紧凑级SUV凯,并且采用了7座设计河懈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稿擞,接下来就给大家一个解答歌栖纤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位模:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型通,这一平台就是北汽威旺M20的平台惺戊酶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荣。但是两款车的轴距却不相同武,S2轴距为2560mm瞄壁,属于一款标准小型5座SUV坛软拟。而S3轴距为2685mm脐失堪,接近于一款紧凑级SUV潘,所以为了能吸引更多的消费者盟,采用了2+3+2的7座布局俗兄,主打一般家庭用车写,实用性优先搬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV急,主要还是面向有活力的年轻人镶忿苦,外观设计更多偏向于动感的元素居多筏萄顿。大灯组的样式也不俗套烈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苍梅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比档狭逆,在车身尺寸上还是比较占优势的搁来未。另外2560mm的轴距表现也不错辱,至于它的乘坐空间表现如何书纷跑,在后文我们会有体验滴瓮辛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计型, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升附罢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碎,车门不能完全打开的话俩拍尸,一些比较大的物品拿取会不太方便笨碌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柔派钢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹿堡朵,并分别匹配3款变速箱肛溃款。此前身裳烫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睡群狗。而今天我要试驾1.4T车型饰倪,虽是短暂场地试驾摹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苹旗瀑,特别是动力上提升明显举。 ● 外观/内饰玻司:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型遍判爆,也做了到店体验的文章柏熔,1.4T车型在外观呈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绘速,本文不重复介绍扛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验极,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因睦缆驮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挟韦,具有很高的品牌辨识度瓶讣。同时在一些细节方面的改进队咕琉,比如重新设计的头灯藕恃揽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等魏刮抡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琼,采用了全新的发动机瑟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掣迸,属于大众的EA211系列同,动力性能比现款提升19马力和30牛·米家海,最大功率150马力/5000rpm念邯慷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm青某涸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一安贿,而相比原来的EA111系列有了明显进步吝下煞,首先是恢复了正时皮带壬,降低发动机内部的功率消耗毫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术第涂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巍,而喷射压力也提升到了200bar犬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藤罚申,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别该壕态,前者顶部是“SKODA”的品牌名篱孝,而后者则是印了“DSG”的字样挎。   底盘悬架方面杠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架漠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构习李。制动系统为四轮碟刹结构试,采用前通风盘式后盘式配置燎八。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节并娜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目毕旦倪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目定囤。由于是场地试驾敛蛔鳞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹋迹熔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道估席,能更好地了解车辆性能椿善。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裴霖没,只能在日后的试驾中再介绍砍。   动力方面恍阔炔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锰挤疾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容航女,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栓朗,1.4T车型的起步和加速更为迅速勿,而且涡轮的介入时机较早婪厢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俏饥,动力的输出保持平稳可控的特性厦放。   使用D挡时郴诫纷,以1/2油门深度驾驶土奠,变速箱升挡较为积极逝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兑敢淖,而且换挡的冲击较泄辍,不会影响乘客的乘坐感受氓搅。而以深踩油门的方式驾驶楔冗帕,变速箱会到4000rpm左右才换挡豹接,加速感受更为明显覆。   换上S挡颈街宿,油门响应灵敏了许多嚎豹辫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窘寝貌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感降荒,在弯道多直道少的场地赛道里菩,需要频繁提速的时候评,显得更为得心应手秒懊。   全新明锐采用电动助力转向系统妻,方向盘低速时转向较为轻松穿褥,而高速时明显更为沉稳醛逞汰,转向需要更大的力度玖库缮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酒巨凯。   底盘悬架方面匹居磨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寂釜秸,在弯道中对车身的支撑性比较到位翘先花,方向盘的有着精准的指向性脸媒投,转向迅速而稳健掂莱。1.4T车型全部带有ESP系统憨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疽蘑,ESP介入的时间恰到好处斡挟,总能及时将车辆修正到正确轨迹久,而这套系统并不能完全关闭深赎,属于比较重视安全性的设计袜峭来。   在模拟颠簸路况的体验环节吩骡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贺掇构,然而后悬架毕竟是非独立悬架掳豌白,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酬阿苗,仍会对另一侧有所影响挡句,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甜未。我们在之前测试文章中也有体验视频桐势,请点击查看长。   更多精彩视频龟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结热箱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少监幻魄,在D挡模式下表现中规中矩摆,切换到S挡后油门响应灵敏想,变速箱的换挡节奏更为激进侧邪,加速感提升焊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赡五侮。" "  2014年2月26日书,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掳搓。其中T5动力总成包含智逸版畏、智雅版萄、个性运动版共3款癌,售价为42.39万元至51.99万元挟才,T6发动机版本及价格保持不变忱。   据了解苗反辽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术清潘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机览线堑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱踞蚂迁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蒲衰绅?本文将为您带来答案斧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骏恃赌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敖挎,但动感流畅的造型令人印象深刻锣媚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痢,正如北欧人给大家留下的印象跑。      配置细节上蝗朗课,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”码处侩,全系标配了ABL自适应氙气大灯项富,以及感应式转向辅助灯光惕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下极米,给驾驶员提供更佳的视野册杆。   此外酿灭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航断滦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达小毕慌,探测距离达到了150米醇,足以应付绝大多数日常行驶环境扮。此外敌瘁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戮眯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能殴梆。虽然这里看上去有些别扭钉椒,但安全性才是我们应该关注的拦齿。" "  限量嵌蔫、配额盎身、上市前被订购一空芭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹师彻。然而轨湘泥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锰蔡雌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搞。2013年酸,经过M部门调校的M135i披装上阵颅孝,性能已与1M十分接近噶静五,并且这次冲破了限量的枷锁敢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车殴敖。正当人们面对路上的1M投去羡慕冕、嫉妒么努衅、恨时咳,宝马为我们带来一款全新产品累呐速,并且它的能力并不在1M之下啡钒乃,它就是2系的顶级车型——M235i桓李。 延伸阅读煌嘶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言列拇萝,2系可能显得有些陌生史,其实早在40多年前究,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恨。此外虱蜗蓬,BMW 2002车型在1968年问世喇恒蒜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处念,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纹。至此肛,2系的到来并非空穴来潮典缝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庞千颗,而这个平台也与代号为F20的1系共享双,简单来说宏烹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墙碎,这与3洞孪须、4系的道理相同梅。在2013年时霖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攘响,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怪棘冠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涂谭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览风伶分。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盒麓顶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异年潜,从代号E82的1M车型叙欢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肺号会。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鹃肖,但随着时间的逝去橇炯寂,渐渐也成为了一种习惯锨瞄翟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表迪袒寐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加微,更多是出于对内部空间的考虑苔嫌雹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脚池,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容羡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粮愤鸽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谦儒怜。   当然吉帆松,即使武装到牙齿贡逗赏,M235i也不能与1M平起平坐劲隧秤,M家族的宽体车身屠挎粕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孰,就像当初1M推出时的口号一样“M巩,永远从后视镜中藐视对手”颈,而M235i更多还是为了平衡性能输、实用性与性价比颅砍,同时也为今后推出M2而留下些余地诽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垢獭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溃澎,针对绅宝D70推出后的社会反响狡垢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车河妻蔷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甫惶犯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生结。   D50浅疙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虏蜡公,推出之后的表现往往是人们最期待的渐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睡聚,面对D50的将会是极为严苛的考验绥深。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侈懦睫,而成功了土萍,也将有可能成为流芳百世的一代名车忙挪乏。7.48-11.98万元的厂商指导价煞,可以说为这场战役的打响笑涝动,开了个好头池茹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侮歼闹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痛烩挝。此次担任D50设计工作的陵顺韩,正是培养出诸多设计人才的博通公司惺耸会,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点味梧,同时又能够给人们耳目一新的感觉峰石羞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肖换:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敬攀,但是当你接触过D50这款车后诺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素密耗挫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机售位。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堂嗣腻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹态税,但是当你将这些元素组合在一起时箩嚷溯,却有会很快打消之前的念头碑链。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计礁孪。运动气息浓郁的设计手法氦坤,会让你把D50和运动结合在一起邯,无论它实际的性能表现怎样牡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象文酵奉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俯钮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蕉删。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稻,面对不断推陈出新的竞争对手套,这位老伙计急需一点变化来扭转局面儒娜律。好在随着2014款车型的上市容捷浑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矢翘,而这支强心剂的主要成分也很简单挽,一台1.5L涡轮增压发动机县混搽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型熊,针对配置方面也进行了一定的调整矗脾铅,其中自动大灯漏、超速报警以及四门车窗一祷旌控升降等功能均成为标配度涂揉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彩混忿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睛去。因为从早年搭载的速锐房,再到大红大紫的秦袖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拟,它所提供的动力都不曾有变啡。传动系统方面愤桨抽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱守素毙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耙梧袄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言红,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿季翟。在城市中经常用到的中低转速区间内冈,发动机的动力输出比较积极撂扦胁,并且通过涡轮的帮助梨渐糕,动力在1500rpm之后便有明显提升妨枷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涡矗敬,完全能够满足日常驾驶敌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钡寥,适合城市驾驶肺叫。挡位之间的行程适中配歉领,但手感略显生涩猫。当然这也是这一级别手动挡车型的通材!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盛,而非车去适应你收。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扫沸居。四辐方向盘尺寸偏大每超退,回馈力度比较匀称双胺累,因此驾驶这台大块头还算是轻松蛊逆昧,只不过方向盘的虚位过多妹抬墨,转向时不得不做出更大的动作太。   前麦弗逊疏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嵌渐,并且由于悬架行程较长辞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盼差醋。当然这样的调校也有它的好处校,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人板。" "?? 外观部分   在所有人的印象中栋,SUV车型是一种非车崴┦郏耗油的车型村连,毕竟以自身庞大的身形来说湾,自身重量就已经非常大了伴骋舅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凰白岸,这也导致SUV车型的油耗居高不下裸卤瑰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观促乖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皋修,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灿蔑,在众多的SUV车型中楔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旱脾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烈撬收,这种设计可以说非常的扎眼螺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碾翟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稼度答,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裁徘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疮荒勺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奋扩惫。在RX车型上梦武络,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蒲廊损,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掏播,从RX整体风格来看哺,还是更多的体现了柔性设计的特点教。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面欧么,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沦,如果不看下半身即柔,很有可能误解为一款轿跑车型健几杉。不过这也让人们的视觉一亮齿袭箍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的彩歇虎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垮臣磷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锯舰阮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹿痰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膝肋徐,没有过多的硬线条介入苯腊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的己廖狠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点监山骸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符问马。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纤,RX明显体现出有些不足箍,不过这本身就并非是RX的炒作方向毁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狗板,内心想要一件东西讹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缆,否则你就无法拥有心中挚爱凰事糠。你想要一部手机豪坊,但偏偏要你保证最低消费电泌烩。这种心情着实不爽榔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蘑锈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毛惊脓,这两样东西都是你想要的从融,售价三十五万不到翅醒东,撇去不相干的配置贫青缺,给你你想要的嫁托剂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谷滇,是不是有点定高了屯?可细细一想晒螺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机该,并且还带有四驱系统澎概。如果单单从这两个要素考虑樊劣鲸,同档次的车型里啪佩来,都破了四十万大关了矮乒啡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笨,目的就是要拉低门槛冠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出库瓷仍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撑揭纱。但运动元素表现的很细微碾锑,基本上都是细节点缀番,和其它配置的A4L差别不大熊枚。虽然是一款40TFSI的低配车型丛痰部,但从外观上很难发现区别问叉定。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颗棱,算得上是全车比较明显的运动彰显了开。尾灯内部依旧采用LED发光元件软痞,总体来说竿降绷,亮点不多啡侩,朴实大方婪授略。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蘑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蜗畴挤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哨萎,除产品名称外柒茹,其与JX35并没有什么区别霉官樊,还是那个豪华运动的大家伙馁冬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骨惩定。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能斡草聚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助畦富锣,灯角黄色的反光片是标准美规设计吓普缺,但无论哪种规格坦轰炼,对行车安全方面都是提升娟试呵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糕跨婪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斤,前置摄像头悄然隐藏其中河偷。侧面看上去QX60依旧大气稳重腥呛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盖挠。另外奔坊,底盘上有些部件会低于车身梧灰陌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过臣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色篙,活泼的细节设计使其更有灵性度鞋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玛,也起到了一定的隔热作用鞘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恫歉滥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桨,静音效果良好贡得秆。   车尾并没有过多花哨的设计械维,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字幕爬垮。尾灯采用部分LED光源典,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释郎冀,总体来说比较耐看蒙佩下。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲸瞄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耽矮汗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痊愤寂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腐苹喜。上市前窖伤电,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惕梳,不少人不相信它的价值篱僳藩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苹节括,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓄戏,这自由光到底是什么情况莽沃?经过整整一周的深度试驾后胳缔卉,我有些新发现可以分享给大家内。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幢敲齿,我的思绪一下回到了2005年左右污,那时候自主品牌鲜有SUV产品栏,奇瑞率先迈出了一步邢纪骂,推出瑞虎唬卤端,并领风骚多年敢略。当时奇瑞称之为NCV讹莱昂,也就是集合轿车以及越野车判拘桅,有着越野车的外观和坐姿桔酗掠,并兼顾轿车的舒适性莎垮苍,其实就是我们现在说的城市SUV纹。   这样的优势持续了很长时间巷电,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屯渡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品馁补,瑞虎的势头逐渐放缓趁,也就不再抢眼了殴诧。奇瑞随之调整策略饰涪,在去年推出瑞虎5这一新车型唤献,与其他自主品牌新对手进行竞争溪妻。与此同时实,时隔半年的今天巷肥,老瑞虎被重新包装升级口撩,命名为瑞虎3再次进入市掣稀,与瑞虎5形成高低搭配弄息,重新获得了新的竞争力类块。   外观经火:   正如前面所说韩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业修祷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作努攫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸澎遍,棱角更为突出担、线条也显得更利索埠驰。侧面增加了镀铬防擦条势,而车尾的变化并不是很大且坑,集中在尾灯和一些线条的修饰上檄,就造型而言瑞虎3更年轻了耽梅。从车身数据来看戌,瑞虎3相比对手并不占优优势惋膘死,但是得益于外观的设计囊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些书柑。" "  在经历了数年市场洗礼过后绰,瑞虎车型迎来了新一次换装纱恭暮,代号命名也列入到了家族统一的序列中鞍咖,对于车型的区分更加简明炮。除此之外戳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甩啦弹,以及更为充裕的乘坐空间娩擒,以提升自身的竞争力活椒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型问才码,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用湍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔑哗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向阂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车癌茫。   此次改款主要集中于外观方面供,通过新老款前脸的比较妇函佩,我们共计找出了8处变化费,分别为狭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大式。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘定,但在车身尺寸上有所调整旦街,其中长度方面增加了30mm雌,宽度与高度减谐恰,而轴距维持不变签咆抄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裤比,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35籍蚊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杏。   车身轮廓并没有大费周章的变化刃,更多的是在细节上体现新意峭。侧车身防擦条进行下移斤彼首,并在前后车门中增加了镀铬饰条阜勿师,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中此刻溪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碗芍层,更趋于向装饰性靠拢赌蚀嵌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欣迟慈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗去睫,若要找出所有差异催物,还需要费上一些功夫焚,在对比过后变化上依然可以达到8处磨谴绥。依次为绒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笔费,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识可上峭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔼糖害,空调按键的布局更加紧密靶驼疽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汞。此外勘泞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升社。   按照配置的不同箩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吼攫毯,大尺寸液晶屏包含导航谭伪、多媒体锌、蓝牙以及系统设定等功能维鸿经,而在操作上也十分直观艘扭炯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当松。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舍蚂、风量脓去、风向等信息铣衰囊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少显,同时旋钮的阻尼与定位适中律懒,手感较好闷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫私琴劲。   方向盘两侧位置集成了音响错揣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捍,中心区域使用了品牌全新标识钡诡,并在造型上稍有改变卜参。仪表盘则没有任何变化腊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孰飘观,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惮势暇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酞半荣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峡详徒,但调节方式为手动伦,前排座椅具备加热功能龄,按键位于点火开关周边区域芯灸,位置的选择上不够人性化师权,副驾乘客很难进行单独操作情弓催。   在前文的数据表格当中腥怒噶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优然摹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高透。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗅瞥舰,头部距离车顶约有4指空间替食河,直接移至后排乘坐酚,头部空间同样保持在4指毒,腿部则为2指余量仕玛惊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滴,首先需拉动靠背边缘的拉手趴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惋,要想恢复到之前的乘坐模式棵赦陛,还需先拉动开关配,同时扶 起靠背惺抱绞,在操作方式上显得不够便利陶惦。后排座椅支持4/6拆分放倒奇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骗拨垦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脚替。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3镐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膘,含有DVVT技术晾赂吐,相比早前奇瑞的1.6L引擎杉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筹,在CVT变速箱的帮助下杭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黄。即使在起步之初深踩油门票贫焙,加速过程也会显得有些慵懒污,只待转速攀升至2000rpm后唤,动力性才有好转微酣氮,此时油门的响应能力有了子显著提高绿,虽然整个过程称不上动力充沛蓄籍,但对于城市使用来说算是够了辈涂汕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梢,涵盖了手动矩、雪地和低速3种模式琴沟,在手动模式下可以模拟7个挡位博,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奥昂里。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骡河,在模拟挡位的帮助下秽淀,转速会与油门的深浅更成正比避,升档与降挡的操作也会更加从容泉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内入链帛。   在紧凑级SUV的行列中唾薯,瑞虎3的车重算是较轻的一员献劫,这为引擎减小了不少负担悍权铺。助力转向系统的力度适当廖吞些,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力皮闹擦。转向的精准性使我出乎意料谓苏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妇,悬挂整体表现十分扎实上,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倡砍,令试驾者信心倍增为剐。   如同瑞虎3的定位那样忿眯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外枫贬,它并不具备越野的能力氯,然而精确的城市定位辑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捎氛,诚然庭薄苯,它在这两点上做的很不错秒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罗涛,瑞虎3也许是最合适的选择对象坞贺浚。 责任编辑详梅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浑蒲,一晃6年时间过去了疽窝粮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化海溅法,但是我们仍然和它有过很多次的接触开凭茶,并且每一次都是充满乐趣的体验巍监。今天我们又把它请到了这里哇醛钦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外问,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型场吠忻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子躺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气畔滑方。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单插竭肠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税举韩,自然整车价格也就能便宜不少宝挥,降低了它的入门门槛峡顶坏。而以我们消费者的角度来看稿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象参,这也是我们今天把它请到这里的目的蒙辟扦,测试项目很简单蛊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现评删返,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陪裂斗。   ●日常驾驶动力表现呕菱甩:低速扭矩充足盘幌,高速动力吃紧死岔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能横,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过轮嗓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贬涎墟,但机械结构还是更适合在野地里行走窗凸抄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此玫雷矫,外形设计寺罕、车身尺寸凭纤郝、参数配置全都没变睦详,只是换了一台发动机拆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃份煎洽,双手需要时刻度掌握住方向盘型翻,总之开着它你不会觉得太轻松健轿力。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了黄雀,大家也都心知肚明沥八,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丁炒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缚荡,参数虽然降低了凹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些居呢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的那陈,并且只要车速不超过60km/h朴,提速还算是挺从容茹嗜,也有一些推背感澄哗,感觉并不比3.6L车型差多少肮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叮蒋棋,脚下的油门响应明显迟缓了不少泼爽貌,如果你心急的话棘恼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓉钢,否则踏踏实实的在路上巡航起叹珊。   ●油耗测试叔:正常表现捐集,不惊不喜汗吞。   发动机排量小了丹莱,除了动力影响之外尽,油耗也是一个值得关注的指标骄徒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试玲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里培淌滥,拥堵路况大概在30%左右梯擦,畅通路况大概在40%左右式,另外30%为综合市区路况恃念刨,全程平均时速为31km/h卞,最终计算出平均油耗为12升/百公里哪,算是正常水平违。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烽拷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掸卡撇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力届噶相,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何私。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谱蓬窍,很高隧龄,或许我接触的都是高配车型橡吓淮,包括纳智捷大7酞狠航、CEO等车型妻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歉垮馆。今天抵夕校,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芳蒙令,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狙爱悼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鞋?下面捂斑,我们就来看看详细的体验报告蜕室。 可以看到丝惊敬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峰氛纬,这在于其他车型包括纳智捷大7棋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现供。这次试驾的优6 SUV也不例外定,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粮,为了突出这款跨界SUV车型的定位痴,外观设计上更年轻有活力违,对于年轻人应该有很大的吸引力窜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表栖赤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台顾伺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巍喝久,轴距为2720mm叉,可以看出这是一款跨界风格的SUV诬勘甩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搜碎躺,最大的优势是轴距要长出20-100mm褐,具备不错的乘坐空间耍敛末,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷穆弊霸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钝牛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腻桔遣,尺寸都是215/55 R17嗜。可以看出在轮胎的型号上美绿,国内销售的车型都有一定的缩水擂祈溯,当然为了控制成本镣埂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现郸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮问瓜仓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矮骋告,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刀吴,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔬拔,不过从布局上看稍稍有些凌乱晌。" "李老板的慷慨脚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板薪。下面回到主题缉,从之前收集的网友问题看漂尺,大家最关心的有两件事儿菏,一个是特斯拉的性能喀滔,另一个是特斯拉电池的续航能力谓拴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阜。简单剧透一下物榷,性能方面特斯拉相当给力斥渐,续航能力方面我个人觉得还是不太行干性。 注问狗次:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奋,文章中提及的“特斯拉”珊胆沪、“Model S”等名称均为本次测试的车型河。 数据解读桔赤邵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩究,所以今天我们就先从数据说起其歧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s忿次掠,而我们的实测数据为4.7s老,比官方公布的成绩略慢翰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿东。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沪。由于采用电动机驱动郝镁哗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敝吩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捂航,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惹并,直到完成整个加速倍。电子系统和动力系统的完美配合帮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汹,这是大多数的同级别车型都很难做到的缄。 0-400m加速尾速侵淖钞:170.124km/h 加速时间孩将:13.63s 由于采用了9.73素舞:1的固定齿比变速箱躲骆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怯,在加速曲线图中痪烫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杀渺鞠,车速和电机转速完全是等比例上升肩匿。这里说句题外话阑,官方公布的电机极限转速为16500rpm晦拱,最高车速为209km/h朴陡鼎,通过以上三个数字芬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牡吓筒,有闲工夫的朋友可以试着算一算哦弊。 0-180km/h加速碳似邵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲸锋,峰值甚至达到0.7G烦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜂夯奇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膏郎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看突,当车速超过150km/h后滔剖完,车辆的加速度下滑比较明显秒儡稀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腺从纫,工作人员解释说为了保护电池法,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡才宝拼。再多说一句晌苯,这个速度日常用肯定够了们,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凉,但如果是赛道咆稻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灭,有大直道的长赛道歇,它应该会比较吃亏施炕锚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绷,常会被贴上大排量鸽、暴力机器陇巩、拉风外形和肌肉车等标签蛙瓷。这些词虽然简单孤割,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征郊驼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猴。近日漓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)能肚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸽旧:科尔维特C7)歼撑示,肌肉感十足的外形睫坟,手动拆卸的硬顶冯,再加上6.2升自然吸气发动机等世,都是它的大卖点锻桨眉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皆谷频,外形变得更具攻击性堑潮。不同于以往车型卧蹲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萎拒,只有头顶裸露在外忿酥芦,非常特别赡酗澳。重新设计的6.2升自然吸气发动机叔凌尉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机劲熟,最大功率640马力蠢,峰值扭矩814N·m)参复,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手督迸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哦扇搽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渤匪:5.3万美元)幸扁,几乎没有性价比可言踩,但相信越是稀有的东西垫盖道,越有人喜欢蒜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蕉套: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孟灭簧:400-023-5599 地址噬七不:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑韭灭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汰小,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠魏。而这款车本网也进行过多次报道与评测千,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卞蕊诺,比如——空间与电磁安全性虑乒妮。   有朋友担心贡,混动车型的使用空间会不会很小氨悴啤,电池电动机发电机都需要摆放位置斜隶,还有散热系统嘘劫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钡。   作为一个“热心肠”每容,笔者决定帮一位同事搬家互,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鼓颁霖、两个大型行李箱嘛旁、三个双肩背包刚,两个电脑包媚氯舶,一个猫窝柯成温、一个全新的大睡枕搬走岗健揩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仓沤禽。好吧饺法伤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屯岭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杯,从图上我们看出皮,在放入体积规整的水族箱水缸后蒋肩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间访寄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匪立缉,并留有一定的间隙量伦盒。   而后排在放入水族箱地柜后钾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幢俺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秘姐。得益于巨大的后排腿部空间槽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猜。而后撂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甸鲸。当然迹,前排的空位是为乘客准备的掇。(为维护试驾车整洁偿尉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施愤齿。)   我是一个希望低调的企业主雷评,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间璃哼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少必,后排音响控制虐哄毋,前排座椅调节按键洪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子前竭、空间览软、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流想艾核,大电流产生的磁场对人的健康有影响需。英国专家认为丢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僵轨磷,高于该值纽,儿童将面临患病风险坏圈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纳宿汗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾鹗诿罚害翱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捻洁碎。   简单来说秦笆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夹孙,如手机拉概,对讲机蒲、信号发射塔等斧偏陆,而低频电磁辐射离我们的生活更近埃镭孺,家用电器沮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射史梦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可竭适。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹦捶,前排座位疟床,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筷变陡,不具有权威法律依据侗僳美,但既然是国家允许销售的测量器材瓮,其测量结果绝对拥有参考价值驰纤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评被掳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纱攫诫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妥,首先是油耗艰,我们在遵守法律规定的情况下拷臂斧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伺畏,而结果显示啡陕腥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冻婆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下廖暑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腻形锣。   混动车型比普通汽油车重肩沥,驾驶感受会很糟吗?   确实翁浑,混动车型由于需要布局电池司、电动机膳、发电机附、散热系统及控制系统纬薪蜗,整车质量肯定会增加舱趁骆,但通过驾驶关稻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叭群酣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牌儒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胚,使用感受更接近与现代的美系车型碑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耐硷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冯,而在高速公路上叹潞蒋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了擎,取而代之的是风声与路噪声炭。而操控部分鲍媚坑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妙匠谱,你永远不会感觉到生硬的颠簸妙耸,一切都是柔和与优雅密寒仁,当然雷汐渭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蟹售雹。   最后烧裂江,我们通过以上测试挎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椿豁、油耗及空间实用性上都出色表现患,而为此你仅需多付出几万元的代价歌渐,加上经销商的优惠孝牵,凯美瑞尊瑞物有所值赐,而你现在需要做的督,就是去店里亲自去试一试脚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彪谓。 图/文切匡:丁艺   丰田汽车日前宣布滔漓恍,截止2013年底废鲜凤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆黑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录程摧奠。诞生16年来袄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靶蔑摔、备受600余万车主的信赖和认可庆块慌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吩痛肋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舜胎穷。 责任编辑阿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茫农,MINI凭借其漂亮个性的外观破戒纯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哺七。2014年北京车展上北法,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮痉芈础(点击进入上市文章)台寿溜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化课盆,同时在配置方面也有一定得提升湘碎敦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亨讹,售价区间为20.18-23.68万表。虽然只有4款车型可以选择俱轨撩,但从大家的关注度上看弓滴,很多人对这款车给予了很高的期望驴氢。今天荆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讥忿凸,两款车虽然在级别上不同烷,但是在价格上却是非常相近密漆袭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哩。下面漏臣,我们就来对这两款车型做一个对比诫傲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衅坪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖弁悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鸥嘿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜患铺。当然尝,作为一个自主品牌团骸匙,想要和这些合资车型抗争将,就需要在配置上有一些诱人之处介泉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僚浓嘿,从车型尺寸上看颧,H8明显要大于东风本田CR-V腻,但是价格却几乎接近蛋搐。如果您的自主品牌不感冒的话接,那就不用在纠结了囊。但是挎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛔,那么H8的确算是不错的选择四汗栖,至少从轴距上就已经很让人动心了嘉旗沛。   =============分页符=============   原标题倾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瓮,哈弗H8还是小胜藏铅刃,其中H8还带有液晶中控屏陈邵,而CR-V并没有配备中控屏凶狄临。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狼帘。这些东西的确也是非常吸引人的倡蜂降。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矾鳞,平且还配有ECO节能模式念皇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奇力居。H8还配有坡道控制系统腹痪,但是CR-V并没有配备这个功能魂牵。另外慧遁,H8还配有三种运动模式傻槐,一定程度上提供了多路况的脱困能力拾镰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谩,当然H8属于刚刚上市的车型嘲酥,并没有试驾车让我们来进行测试希胯绘,以后有实车的话冷被,我们会进行相关测试宛。   结语马鞍叹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升具墩,某些情况下还要超过很多合资车型豆褐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饥赁。 责任编辑屋:赵春晓" "从1985年开始叔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窜帽,1991年出现在5系车型上谴,1999年开始陆续出现在X系列车型上佰。直到现在婆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浩笑须。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配短杉,提升着宝马车型的操控性和运动性分淬粱。让牵引力发挥的更加自如悉克,下面笔箍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现系。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捎会贸。在车载计算机的控制下臀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整味汗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庆氓,而且动力分配比例范围达0-100%酷马廷,赋予车辆独特的动态表现导。 与传统齿轮机构相比脆峡评,xDrive动力传输响应速度更快拣,分配比率更灵活宪聘戒,通常蒂灵麓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铃懦,保持车辆转向精准灵活退,初具纽、中段加速更为直接的经典后驱特性磋汲纤。而在弯道妓谎咳、湿滑路面沽、或紧急变线等极限状态下册喂容,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耽,增强了车辆的稳定性和循迹能力膛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祭乓,在附着力降低的情况下撮疚,更加考验着前后轴所分配到的动力澈扛涝。通过一体式底盘管理系统的侦测棠喇踌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配勉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔬碍,最大化的改善转向不足和转向过度愁笨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上釜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狠。宝马4系在绕桩和紧急变线中梦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外薪唇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准递倒,更灵活拌首泻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涛阔催。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捂,公路性轮胎打滑严重荡璃骏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竿蔫坡,还是能够胜任一般越野路面呕回匹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戮孝赴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烯,宝马X1一直以其运动性示人瞥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肝婆。但是不同于一般运动车型不擅长越野福舱淌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能范潜扰,能够让车主在假期到户外撒撒欢钒寒壁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗懦犯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比署,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时百,带给我们SUV应该具有的越野乐趣擞泉。   在消费者最关注的价格上笆痹烂,我们分别来看两辆车算富。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蕾遍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元努宏漠。从售价上我们不难看出商耍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3和,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3褥茸,价格区间跨度较大糙梆。   外观尺寸对比任:   首先澄跑,从外观上来说拣,宝马X1极具动感恳暴妮。其标志性的双肾格栅已经不必多说恃愧捕,远远的就可以知道这是一辆宝马甜光。而那富有动感的线条计孤妻,将其外观勾勒褥绿诺,即使是静止在那里细脸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态急惜角。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呵,感觉比例似乎不那么对称妓苹秸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔑掣挞,而且作为一款国际范儿的车潮谩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅山班亮。虽然宝马X1有修长的车头撩,但是驾驶时却并不遮挡视线戌皇炊,仍旧能够清晰的观察前方路况垫。   相比之下龄峨沤,奥迪Q3的外观略显沉闷皇规,同样的家族式前脸显得十分稳重句雇促。虽然不像宝马X1一样运动侧虎腐,也符合其SUV的定位渡墨拜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大席,这也让奥迪Q3的样子更加传统榔膳写。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酮,但是内部空间却优于奥迪Q3掸悲位,相比来说屁桂逼,宝马X1具有更大的头部空间梯琴错,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炯瓜烯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扭疲饲:4477mm 长疵惯:4385mm 宽疮:1798mm 宽芳袭:1831mm 高荚恳:1577mm 高联屑:1608mm 轴距橡:2760mm 轴距范:2603mm 最小离地间隙嫩椒股:194mm 最小离地间隙荡典铆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喂,宝马X1具有灵活的操控性肖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性愧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毯,作为一款 SAV扒婆扑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笨挂盼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向订粉挛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拼贡。   实际驾驶中提,宝马X1的路感清晰氢,虽然车身不锌捞场,但是宝马X1却有较小的转弯半径败乔氦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腹令僧,带来更多的便捷睹肚勺。行驶中鸽丧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酣篡叹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烽缚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哗楼纱、高精度直喷与电子气门三大核心技术酮北,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吃介龄,在动力输出上达到高低搭配的形式伸肚。而宝马X1带有的ECO PRO模式啸侯,可以帮助我们进一步节约油耗腺虏,让油耗能大约降低20%贸。 两车基本配置参数对比昧境非: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腔戚:通风盘/后关燎慧:通风盘式 前粒洪:通风盘/后焙策瓮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题射檀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV季苯空,我们不仅仅需要看其运动性能扮编,还需要检查其越野性能瘸谁曹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瓤槽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统郝当泛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成愧搭氦,为了能更好地分配轴荷钝床,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尽古歼、后桥差速器前面穗辽碱。正常驾驶环境下蓄蟹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮块惮,当检测到前轮附着力减弱时年,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腊,帮助车辆脱困扛擒。   通过以前的测试吭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用跺偷,对于应付难度不大的非铺装路面来说尖勿,这套四驱完全可以应付局懦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能签,加之悬挂行程过短忱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逝淑鹃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样试食,偏向于公路驾驶京境。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撅谜繁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潦,动力的分配为40:60师,在实际日常驾驶中廷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的票论拨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魏孟,在车辆出现转向过度时拱,车辆会将更多动力传递到前轴齿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徘,帮助车辆脱离失控的状态坡。在弯中逐渐加速的过程中参轻凄,由于车身的重心靠后拈腻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纫,在这种情况下巩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出私碾,减小前轮的负担卑,使车辆获得更好的指向性敲噶。   无论是雨天崩藤迫,还是弯曲的山路认,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忻犁筛。而且在大角度爬坡及碎石路段虱獭痪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伪。尤其是爬坡时驹锯髓,动力能够智能输送至前轴东,让车辆轻松前行担椽挫。而在平时榔,动力又会自动分配于偏后驱俺溃匙,让运动性得到进一步的体现夹府。此时的感觉是类似后驱车搬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛋寡,让车辆行驶更平稳曹彭夯。   相比而言戮械负,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野欣蔽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高河呸懂,具有良好的越野视野定淖曹,但是宝马X1的离地间隙更大藕,通过性更好韦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲜揪,尤其是其具有更多头部空间乔孪汝,如果越野时尚弄,可以适当调高座椅坐姿徽谱。   =============分页符=============   原标题蜡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俩,所有的按钮也都在触手可及的位置层痉汉,十分便于驾驶者操作川蹬挤。而且两款车型都选择了年轻翱讽、时尚尾伪腑、富有现代感的内饰设计伴疽。   两款车的配置立,无论是奥迪Q3妙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翘。尤其是宝马X1的iDrive酷蚀碉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用患啼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滥幸,宝马X1更加简洁霖芯袄,而且操作一样方便蔑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裳两腿。即使是刚接触宝马车型的用户厂,也能在第一时间熟练操作耸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垃璃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性闲墙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迸庙蔑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逝吮痰。例如像最低配的宝马X1令搞缅,虽然价格极低猛滴蕉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了东沉瓶。Q3低配也是一样迟涤,配置较低骚鼻。不过如果您不在意像导航慨、座椅加热等配置需,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喀羚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后按脸,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓢诗手。二者究竟谁能更胜一筹劫碧偶?首先来看两车的安全配置贸非告。在气囊方面隘,奥迪则更胜一筹虑恫盆,在两车装配有同等位置气囊的前提下躲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氰,它全系标配有防爆轮胎泞,即使发生爆胎陵,也可以继续行驶手。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耙香。此外防爆胎也节省了备胎空间磺党告,让后备箱有更多的储物空间另。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间被。从车身尺寸上来看酿跺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梳偷十,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芳镣屑。然而车内乘坐空间方面叛峭巷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霞射。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度罚沮夯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埔袍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浇苏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面安彩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策峰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拨付剂。但由于国内油品的质量不佳魄说,为了更好地保护车辆发动机雹并辱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换套甘。而其他配件的保养周期上项,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养料览。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i含:   861元   xDrive20i董馆:   1036元   其余车型姑畏:   965元   sDrive18i吭狡不:   861元   xDrive20i豹涡价:   1036元   其余车型蟹:   965元   sDrive18i鲸:   1609元   xDrive20i顷农急:   1784元   其余车型闻呻:   1713元   sDrive18i适臼距:   1386元   xDrive20i建:   1561元   其余车型突:   1490元   sDrive18i羞:   1591元   xDrive20i卿喜:   1766元   其余车型村襄弊:   1695元   sDrive18i尝恃久:   1609元   xDrive20i疟:   1784元   其余车型纪尘漂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睛链:●帝:需要更换 ○娇世:常规检查虐藕诺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中轰娘平,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疾蘑悲、空气滤芯和火花塞软。花费支出大概是2691元献潍巴。4万公里时还需要更换汽油滤芯汞呜既,支出大概是1382元汤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兑,保养中也没有出现更多的费用支出内额。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莽厕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拘誓垃:●片筐颈:需要更换 ○乓亲惯:常规检查吭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搓短落,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费傲摧械,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娇猫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酬,能够更好的照顾到爱车的每个细节交隧挟。   总结经肛媒: 总体而言拭篮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动改扮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耽乡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擞谴玖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酸端抗,整体内部空间与奥迪几乎相同晴。而在使用保养方面冈踏徒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人献抚,但是其配置也相应有所减少肚。作为高配车型骋守,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猩。 责任编辑锚褪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙社聚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洽晌。它足够漂亮了悼,漂亮的让人感到迷茫坏床,这几天我们一直在法国和瑞士穿行死事迸,由于在国外蔼吹扫,我不得不比以往更谨慎的驾驶卞驼,没有做任何炫耀的动作嗣丰捂,但依旧接受了不少注目礼缕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鼎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内禄,只好出此下策授:按住也航迹控器固,“砰”后备厢盖弹开了漏,老头愣了一下仑憨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乐泰,并给了老头一个友好的微笑庙贬盆,关门走人了狈。这时我才知道氓耽膏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量取鹃,它的曲线诱人举,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慷,但令人心动的地方是从B柱开始的檄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狡丝矫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颧岁垄。也难怪通彩拳,差点忘了排,我们这台车选装了AMG套件捌米膛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铆,没套件的车感觉就差了很多柏老梨。   即便如此宿互,它的妆容仍是存有争议的害享硼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斗。左派以我为代表(全部未婚)膜溪淡,认为它的骚气指数接近满格俩冈青,尤其增加AMG套件以后达,能骗不少小姑娘平钾。右派以结婚生子的同事为主肺邵,他们认为车身不够修长防,不够秀美碍肝浅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翟盖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情切挨泻,但又内藏了些许的凶狠崇边脆。   不过我们两派的意见同样有交集鹅盯,那就是从侧后看去柿歇,它的美感更胜驹筒祷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酒,远远的从背面欣赏它嘛嚷,真是太美了盼揪。   =============分页符=============   原标题懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谴芹,它采用传统的氙气大灯隙郝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溉涵继。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少许说。另外亥桨,与前包围上的空气导流口不同的是闺借凳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暖到,不得不说其达成的效果是相当不错的粉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嚷郡磕,但日常使用中也是在令我提心吊胆块鲍,还记得开头那个故事吧虫渤山,告别老头后我驶出了停车潮嘏怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卸,压过了一个并不大的小坑洼匪,胎壁被硌破了嘎腥混,轮胎在5分钟内全部撒气险,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扦华瓜,这个下马威让我措手不及殿。   =============分页符=============   原标题排瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捞奢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溅。坦白的说离,这套座椅看起来特别有型墙句凹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色春,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹈。   眼前中控台的造型汀孤,甚至细节都与奔驰A级相同夕翟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挖祈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垛浓,总让人忍不住多瞟上几眼持矩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹授,触感细腻翠。   =============分页符=============   原标题少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳委祭,各项按键的操作都很顺手设关氦,但我多希望能提供翻毛材质剐船。另外噶泄旗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兼奥,回馈力很谐桥衬ā,而新款车型早已没有了这个感觉陡庆,让更多人都更容易适应焙宽宿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格层,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泞庐,特别方便麓迪奴,当然了劳,这并不是CLA级的专利栖蟹,A级也同样如此遍突都。总之对此我们是持肯定态度的俄认,“怀挡”显得复古绕睛篇、特立独行祭袱,而且省空间熔,利大于弊翱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同枚寸,不同的是它很强调对网络的依托袒称,这几天在欧洲开了不少车睡轻卯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联画朽。几乎所有新款车型都支持与手机互联肠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吮,还可通过手机网络访问互联网钩染、下载官方APP程序和导航芭,这是国内车载系统所没能赶上的棘。   =============分页符=============   原标题犁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咀抖,空间实际上是够用的里栋戈,毕竟多数时间都是前排利用率高亨妒蹭。我同事身高179cm魔,在前排头部有一拳的空间砍,在后排就显得局促了铰羔,后排乘客反应压抑感比较强危尼。   不过我坚信持呜,对于CLA的车主来说空间是够用的囱冷,因为后排不会经常有乘客寇彻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娥帽步,况且它还有个不小的后备厢供日常使用密肩埃。   =============分页符=============   原标题佛篱搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖享,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm波氮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阀,配7挡双离合变速箱厕,带有换挡拨片湿怕。拧动钥匙鸥窘览,发动机被唤醒胎砷使,车内怠速状态下的静谧性相当不错鬼摄,我们出发了乒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栓,不过CLA非常容易上手吼,舒适模式+D挡表现得有礼有节凯鼓,整个驾驶感觉极其轻快称番,这是一辆易于驾驶的车斧木侍,不论男性和女性都会觉得很轻松董。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抡草,转速时常被控制在2000rpm以下蕉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撕冗别,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性澳识木,而且在低速中它的换挡依旧平顺签毕难,并没有出现那种令人不悦的闯动蔑庐夸。   切换到运动模式躲何,变速箱首先变得更为积极镶恫,整台车的性子也开始急躁起来秆台,随时准备着接受挑逗拣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接小矢。油门的响应也更为灵敏悍稍骸,初段就能得到不错的效果放猎豢,只不过排气声浪并不那么有气势篇。   至于转向督,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趣,那样的线性和柔顺额疵,简而言之非常舒服活。   CLA的转向感觉则不然境,它少了些紧致的细腻感惰,多了些轻巧妨淘。这套电动助力低速中没什么特点蔷络始,属于偏轻那类的皋痞破,或许女性朋友会喜欢连。高速下转向逐渐变沉碑惟垫,更易于驾驶歇睹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骚累,比我想象的要好不少捶。   不要被AMG套件所蒙蔽惶坟,悬架的设定并没有那么生硬躬掀弦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彭,整个感觉还是挺舒服的切弥,回弹的特别利索风,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态家怠,起码我在前排开车是这样一个感觉盎颗武,只是后排的乘客有时会说当享:颠!哎布孰扒,管不了那么多了绞导,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捕煽,驾驶感觉对于这台车来说重要托。   =============分页符=============   原标题鼻入:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沦端。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护熟庭,无法进行有效的弹射烷虎鲤。起步时有将近一秒的延迟涡外俺,之后发动机全面发力羞舅匠,此时轮胎打滑非常严重脐蛊矢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故徘搐锚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘲,导致抓地力不足溺。怎么形容这个状态呢恍蓟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剁,四肢虽然在飞快的挠地膏旁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仍,各位想象下掏氮贸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啡,双离合变速箱准确的完成两次升挡剖黄,换挡速度很快啃细协,最终用三挡达到100公里/小时的速度馈,时间为7秒整祈挞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牧光袍,因为看到严重的打滑时我特别无助龚豌闯,尝试了降低转速起步信,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地价丹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腥蹬蓉,而且车身的支撑有效绵,车内没有特别明显的前倾感觉瀑泻火。从刹车曲线来看惧摄,自始至终加速度都在-1g左右逃,最终成绩为38.46米灭,符合奔驰一贯的作风韦卉。当然庇廷户,待拿到国内的测试车后拒栋,我们还会进行测试诲溶膳,看看原厂的轮胎表现如何庇暇。   总结捷:   从国外的销售情况来看劳饰,CLA是相当受欢迎的功,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闷,CLA在美国同样有着相当不错的市乘俑戮洹,2013年后四个月销售1.2万辆耍,势头相当迅猛冀焊,可见其受欢迎程度氏巾显。   进入国内后我想它会得到同样的关注弦,随着细分市场的成熟烁建,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戏。奔驰CLA级蔑习,主打运动侯、年轻烫欺磐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鸿就,尤其选装AMG套件以后效果更甚汇未,相比奔驰A级藐,它的吸引力显然更大关。相比竞争品牌希,这次奔驰走在了前面盾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彭讹虚。配置方面国外大多都是选装咕冯,比如天窗灸得、轮圈样式等等托,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妓搅逆。   不可否认处暮,它是如此的招人喜欢搓歇,尤其招那些打扮时尚将裂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秀沸师:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灭寂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了少慌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃落叔尉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拾荣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侧晒,通过细节部分运动元素的添加寂斡囤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苛两。其外观运动套件包括进气装饰迸厢檀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等臀恫。   总体来看佬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子商铆汇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阶扦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备完拌萍,白色车身加上黑色的玻璃车顶绦堂,看起来很有档次感辱。不过略有遗憾的是闯,它的全景天窗不能打开些开币,有同行戏称急喷,这是专门为了看星星而设计的氦樊寿。   内饰简洁自然   与外观相同伴赦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围低录官。全黑的内饰揩阔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现害敲匣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敦匣卧。   配色方面呕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰攘,但通过座椅的白色缝线霜纤、钢琴烤漆面板白边框的搭配鲁,使得内饰整齐又不显得沉闷俄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晒瓦么。人机交互系统方面猫殊厢,V6菱仕Turbo车型并不占优势沙受毛。   动力不错市培膊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坑较。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厘。这款车的低速扭矩较大途谜,因此起步时非常容易侣笨。起步后炬,借助轻盈的车身隆淬赫,汽车随后的加速较为顺畅骄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惕棋芒,这直接导致这款车的操控也是相对不错绦,在较为宽阔的路面上藩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寄贪,感觉很有信心市手工。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校琅辣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敲,非常方便驾驶者进出墩喜么,但打火时复,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动何渤。 责任编辑拘蹈蜗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奈啃佬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位按。之后的继任者是睿翼突,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈偏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侮,并更名为马自达6阿特兹虏辜汲,而它是否能达到前辈的高度材难,让我们由内而外的体会一下班。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匪宏改,配合这两侧行车灯毖晒锻,看起来霸气十足祟,隐隐的透着一股子狠劲舰。图中这款车是2.0L的标准版铂醛雄,则采用了较为普通的卤素光源监,科技感差了一点食牌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弓,犀利感十足衅舒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗅构横,它不同于以往的两代马自达6藉弄涤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来安,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm还甫,轴距为2830mm论篱朽,与进口版本相同肖短。相比同级别其它几款日系车型卞卜祈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势埃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缝解,像是一滴在高速行进中的水滴溅娃,充满了流动感敖沟骨。从后边仔细观察阿特兹的背部碎绞,不难看出它还带着一点掀背的意思嘲夹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菩,配合着双边单出的排气筒本,更使整车的运动感一直延续到了尾部奔斤恐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈点人,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挖埃侨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)度,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上别,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意便刷妊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梢闭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质露,其它区域大多为硬塑料新壬。由于没有太多的装饰件拣势,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价憋歇违。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高次加驹,它采用的是一块电阻屏逼怕筐,触控灵敏度还算令人满意泻,界面的科技感以及显示效果都很一般庆枯,总体感觉更像是四搔、五年前的产品蛾垃,唯一的优点就是操作无任何难度憋阮,一看就会嗅靡陶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡封,所以导航功能暂不能使用化。   进入车内懒九,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哎会急。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿愧软,握感也很不错井,由左至右打满需要2.5圈寸课,比大多数车型略小溜酗叙。此外惠掀勒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霞,操作便利性良好颈,而且兼顾了驾驶乐趣挂搭茶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色办,但却一点不掉价柑逻鹿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感食壬,其次它的表盘内圈采用了网格设计毖届,多少有一些竞速的味道瞎,再加上白色的指针以及简洁确抡、明快的字体蔑擦为,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厦归,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矗、平均时速澜、续航里程之外份尾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP却去。i-stop是马自达研发的自动启停技术描董,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火概耸朗。   除了i-stop雷围,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搅霜悲。之前在新能源车型上比较常见物愧句,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馁舍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湃涂,它是以电容取代传统的电池或电瓶奇售,从而为车内的用电设备供电赶讣,而非用于推动车辆前进块税会。   空调面板的样式不错虐,旋钮和显示屏都显得比较有质感部是府。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子甸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车净签,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨募危好片拴台。前后排座椅均采用了真皮包裹坦戎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次萄缄。   虽然阿特兹有着不错的轴距翠鸵蹄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挞陪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢八埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间堂七。令人满意的是后排的腿部空间攫舵,坐正以后不影响翘二郎腿丢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涤,不仅地板平整裁缚擅,而且行李箱有着不错的纵深软,轻松放下高尔夫球包屑标邵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蚕玩蹿,以及更换轮胎所需的各种工具比场。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷防、双可变气门正时滔、凹顶活塞+米勒循环力、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术幂藤魂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梆肖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勉既,而峰值扭矩则202N.m/400rpm临亩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垛巩,并带有换挡拨片讥班莱,只可惜这款变速箱不带有S挡琅酿党,对于主打运动的车型来说个遗憾梢功。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受昆莲厂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哥弧,日常驾驶过程中嚼唯,为节省燃油枢睛纠,变速箱会积极升挡颧劣,转速经常保持在1500rpm以下纤关。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茶,因为这台变速箱的反应速度很快搞,能够很好领会驾驶者意图旱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梳孪裸。   阿特兹拥有良好的操控性熬估较,这首先要归功于发动机线性的动力输出啡坛睡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏何炔,而中后段又能够拥有很好的动力表现容,这种循序渐进的感觉让人印象深刻建楔昂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寝毛倡,尽管反馈的路感一般玻箱,但指向足够精准伙,能够给人很强的信心股徊拆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虐,它的前后悬架初段偏软般技,能够很好地吸收路面的颠簸瞎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾限氢。可喜的是悬架的后段韧性十足心蒙递,不会让人感觉力不从心獭挫。最重要的是规匹深,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撬,车头指向灵活尘,车尾循迹性出色晴耸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见订涸。   总结赖: 对于马自达这款即将发布的新车韶叉,我只能用赞不绝口来形容雇,外观和驾驶感受都可以称为上等盆。如果非要给这个车挑点毛病的话显囤,就是在高手如林的中型车市场里嗓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸石。所以如果你是“外貌协会”的成员态佩,或者追求极致的驾驶感的话骸惰取,那么你可以期待一下这款新车颂顺返。 责任编辑愁:赵春晓" "  KTM的X-BOW交焦,直译过来是十字弓聚妒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泞。实际上添叔,这个模样怪异的小车畦肮翔,的确是火力十足臣偏拈,足到无论是在街道上还是赛道上熟刑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暴。   先来说说KTM这个公司顽吗兰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涂讥,以生产越野车和跑车而闻名架,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车歧,也许是工程师们精力太旺盛四接,亦或是身在奥地利这个地方既膏,总会有些天马行空的想法车龚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伙奈,去生产一些别的什么机动设备铅梳测。这几年慷,除了X-BOW磷挪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恫坎,而且都有一个共同点——惊人且极端拴绦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尽趟、puristic(纯粹)拴、radical(激进)跋观些,这是他们对于21世纪超级跑车的理解闻疽磷。另外还要多说一句酚,这家公司的口号是ready to race慰莲,时时刻刻都在准备一场竞技倪笨。   KTM的CEO曾经承认抬殊鸵,他们希望使用21世纪的技术弘柑版,发扬柯林·查普曼的理念煎,打造一台新世纪的超级跑车卵祭衰。柯林·查普曼是谁扭确膊?他是路特斯汽车的创始人行倍,他说过最著名的一句话是柒逗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伙号,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奉,作为汽车工程师梗昧,他把全部精力都放在对性能渐狠接、操控和轻量化的极致追求上痪猾皆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可澳幻,但跟进尝试者寥寥祷韦。看看路特斯汽车凄凉的经历趁,这其中的原因并不难理解湘垄。我们很欣慰地看到蝗财,在新世纪狸叔,KTM继承了这种理念及卵阂,并且做得更加激进骑涤凭。   其实X-BOW的理念很简单补羚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啃公。碳纤维单壳体车身俊派牧、全车碳纤维组件尖两傻、水平推杆减振器哨,这些都是方程式赛车的标准配置恳憾隋。由于使用轻量化材料徒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)醒卸。在高速行驶中屯,车辆的气动布局提供下压力处蜕,以此来提高抓地力和稳定性焕憋,这也是方程式赛车的特点螺鞠。和赛车唯一的区别该辫赏,就是它有全套符合法规要求的灯光恕抒,以及一张副驾驶座椅储税就。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膛,经过强化和升级后陌,动力达到300马力船,和F3方程式赛车相当佬,六速手动变速箱也是简单而纯粹堆计。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话筹播,我们不妨来看看推重比购诉。X-BOWR大概是2.6千克/马力膛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐涟,也就是说发动机需要负担的重量更少泄,动力表现自然更强棺。   在踏入X-BOW车内的一刻烘奠,恭喜你淀,在旁人眼里娃互穗,你已经像是一个职业车手了敲外来。首先一只脚跨进驾驶舱蕾翟麻,站稳后调整重心献,再把另一只脚迈进来的讲淖,双手找到合适的支撑点氮邵,将身体重量转移到双臂司森,身子瞬时下沉猜,把自己放在座椅里氦。来自RECARO的座椅是固定的紊杉金,完全不能调整零岸痰,靠背角度略微向后倾斜苫节,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缸博斗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欢护扰。要完成这一系列动作漠滩辫,如果你是个长腿欧巴领,可能会轻松点栓沛。同样和方程式赛车一样袭污,X-BOW采用快拆方向盘愧扫,在一定程度上提高了进出车的方便性峰,不过我觉得这个功能最主要的目的惶擦监,还是为了让它更接近赛车拖楼。绑上四点式安全带唐合土,身体没有一丝活动空间棋竿,因为在碰撞的时候里,你不能指望安全气囊救你一命灿光普,唯一的方法僧瞎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上樊蓟脾。   驾驶它徒快亢,你不需要有汽联颁发的运动执照凡,甚至不需要经过特别的训练购。只要你有合法的驾照耪闹搐,会熟练驾驶手动挡汽车齐枷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尉犁入。连离合器都很好掌控伤叹,甚至比驾驶EVO教、STI这种高性能运动房车还容易嵌冕。你唯独需要的任,是练就一副有力的双臂嘛,因为它完全没有转向助力目箍,停在原地扛,方向几乎是打不动的婪秃奋。   由于场地的原因锹,试驾过程不是很尽兴趣,并不能体验到X-BOW的全部性能爱倾。在狭小的环境中峦袒苔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钦锚剩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侮凰钙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力媳。因为使用水平推杆减振器响晃吓,X-BOW的底盘可以尽可能的低媳哀,在转弯中几乎不会产生侧倾乌。多连杆悬架结构稳定桓,可以减少轮胎不必要的运动和变化偿疲,保证最佳的触地面积惶空,用尽每一分抓地力祥田。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绊,这一切所产生的副作用透麻,是你的身体要承受更高的横向重力揽。   在视线上甸勉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似培金,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞎唱,以及转向时轮胎的变化方吨。利用这个优势衬,你可以把车开得更加精准拿澎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纺,这是任何房车都无法比拟的度必。不出个把小时闪含灌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缎面,高速掠过障碍物而毫发无损蛾俄,那种险象环生的场面坛绦,我相信其它车做不到疯,这种乐趣和成就感拖,只有X-BOW能给你熄何。   看到这儿挎吩炬,你可能觉得这台车并不难驯服帅痴,一切都很容易凄枷四。没错皋,X-BOW没有设置很高的上手门槛鞠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单皇疽必,但是它还有进阶的玩法毕垦,这就需要很高的技术和技巧了现桑横。首先稼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烹,为了它的寿命港姓翱,好好训练跟趾动作吧捷丛溅。漂移唱?也没问题盛净,在转弯时只要加大油门绊课,车尾很容易就会滑动起来囱。之后能不能画出一道完美的弧线砷,就要看控制的技巧了新骋羔。   除了以上这些互,我还有一个建议艾苍。置办一套合适的行头琴幂,至少也得有一个头盔和一副手套号互,这会使你看上去更像是职业车手苔炼订。当然孪,作为一台可以合法上路的跑车辅糠拱,KTM也试着考虑过车主的感受期甩,推出了一款GT车型拇稿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃长技,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已憾趣称。无论哪种装扮奈挫馅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吃,在气势上就足以压倒一切猩贝熟,而在性能上乖武那,它也是所向披靡塘,精准叭惦帆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惰科。虽然它可以以合法的身份上街蓉,然而对一台Ready to race的准赛车堵,街道并不是唯一且最佳的选择坪镭,它最终的目的地洞逛,是要奔向一条真正的赛道睬搅博,在那里解开封悠步啊,去赢得一场真正的胜利栋。   说到价钱滥却,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车臣,一点都不值第碱屁。那么返镶却,如果说花135万踢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车媒烙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岛,最大化的驾驶乐趣趟呜,并且还可以在公路上行驶葡,这样是否物有所值需蔽广?答案其实显而易见赎秤苇,值缉,或者不值刚些,取决于你是否真正热爱驾驶脾嘲,热爱赛车运动貉居。 责任编辑督鲜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乌,早已见怪不怪红。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车股饶贩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贿侨鹅,广汽丰田出品的YARiS L致炫攫史突,就是一款加长版的小型两厢车顾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志媒覆。 知识普及嘘锌:为何不叫“ 雅力士”了券恋狈?   相信很多人都会有这样的疑问落努票,从车尾的英文上来看势椽妮,YARiS的标识与上一代完全一致急情泪,但多出“L”字母握酶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观默昂坎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桓讹。全新YARiS通过变革性的设计惊、加大车内空间驹梢膛、降低指导价玫厂签,从而想抢夺A0级市场的份额氦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惠突。不再使用“雅力士”的中文名称览们,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侮槽。   外观耻焕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玩叉,如果拥有一副出色的外观设计耻亥菇,那销量肯定低不了尚琶。广汽丰田的全新YARiS L致炫颧性疾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化措衫,能让更多的人接受行。   =============分页符=============   原标题吼突愧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鞠勉,所以在造型方面与海外车型有些差别旧传炭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯箔,“梯形大嘴”车头动感大气藐据,配合超长的轴距佛蛙窖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受录尉存。   =============分页符=============   原标题阑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稳松,相信你会有两种感觉尺李,第一耻傲蔡:中控台设计非常大气细化,和丰田系列的SUV车型风格一致祟。第二奥屯:超大空间罚,后排空间完全比拼一般的A级轿车联。   =============分页符=============   原标题甭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掏厂裤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意藕睦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车齿乒,但是空间方面完全越级的感觉隙寡涝,完全不比一般的A级车差充劣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服托齐钱。   =============分页符=============   原标题浓舶破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾似港:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意免,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿傅啊现,中后段性能并不出色菇磷勾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峦,高速行驶油耗方面并不出色定煌才。   结 语   作为一款城市代步车型衬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘶督,外形方面就能征服不少年轻消费者录。此外猎挺饺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一霞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狼络完,若果说美中不足的地方鹊拟触,那就是匹配的四速自动变速箱了凑雷笺。(韩威) 责任编辑镭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敢倪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痞面?告诉你卜商,这是真实存在的一辆直线加速赛车价匹膊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铆式,基于2014道奇Dart车型碘,型号就叫做Dodge DartPro Stock逗度。大概意思是“超级街车”颂闺。虽然只是称作“Pro”朴杆绊,但它的结构和普通街车已经截然不同鸽,一点点相似也仅限于外观上第。一个专门设计的底盘吭话,扣上一个类似“街车”的壳子吼糜,除了好看以外建,也是为了让车子的空气动力学特性更好咎。除此以外镶久,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扫洞卵。   作为动力核心晌曝琅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造论滑评。与常规的“以街车为基础改造”不同吐誊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卸。据厂家介绍发,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时爸盒,而极速则可以达到480公里/小时诬。   Mopar没有公布具体技术细节达弧,但是在上个月伦粗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酸割郎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敝沧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考略哭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淀沥黔,它跑完402米还需要9.9秒测腾堤,而末端速度“仅有”235公里/小时咆。也就是如果两辆车进行一场比赛充,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乘轮古,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矫僵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粮烧,当然也无法在普通街道上行驶赐旦泉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沙缚。 责任编辑咯裤:赵春晓" "  4月11日晨贾弄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市波此,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敛害匪。   4月的京郊春风和煦庙骆屑,桃花盛开葱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凉固,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基读咐构,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肚阔纱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滩骏。   然而稍微有点遗憾的是门,由于相关环保政策蜕秽赖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厩埂。   =============分页符=============   外观内饰显势隘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锰局,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撬缄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外面,因为配置的原因极攀矫,柴油版在一些细节冉登堆,如前格栅梗、雾灯等处精简了镀铬装饰酒。   另外蓟勾书,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜂,规格为265/60 R18涟儡,采用双五辐样式浩赶,与高配车型的20寸轮毂有所区分疙趣。   外观上婆粪,大切诺基给人的感觉就是硬朗横下、野性伙臼、豪放熬存。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样割泉,如果不是看到车尾的标识裳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鲜。轮胎的使用与其它车型也是一样的厦。   =============分页符=============   内饰方面圭纯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同南釜,但是做工方面表现的比较细腻陪。各个部位间的接缝十分均匀抄,内饰表面的反光也抑制得不错烙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晃彻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沁即。这台发动机由意大利VM公司制造贸估,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造核,国际知名度较高邦芭聘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下识弗颊,最大输出功率为243马力(179千瓦)粕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米莆屎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唉恼煌,采用电子挡杆设计拐,事实上飘穷,在菲—克集团下的很多高档产品上菏,都采用了这样的档杆设计能。   大切诺基是个分量十足的大家伙青芹宿,体重高达2.4吨欧僳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钮褐,都让人觉得动力输出稍弱寞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宿抖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩警粒,这使得在实际驾驶过程中尼拌,柴油版大切提速很快崎,驾驶感受十分轻盈畴蔑靶。   另外冻,发动机的噪声抑制也做得不错扰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大处,但却绝非印象当中私餐,柴油发动机那种高振动煽烧泞、高噪声慨,车内如“夜店”般的情况拧煤。   在打开ECO模式的情况下天,发动机的转速在1500rpm左右的时候混为胚,变速箱就会做出反应硅,升挡很积极粪狭蹄。当车辆行驶到70km/h的时候狼,变速箱便会将挡位升至最高挡乌,我们在城市中使用翔长挥,第8挡也是可以使用的观,并非摆设绕。如果关闭ECO模式妓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炼详庭,动力输出得到了一定的释放能,当然份虏,噪音也会随之有所提升悼腹。   柴油大切的油门踏板很轻盈骆丛,发动机对踏板所发出的信号反应很快户势,但初段调校的有些过于灵敏了艇卯搬,尤其是起步时怂,轻踩油门瓢,车身就会有向前窜动的感觉雇胚,想要平稳的起步还是有些难度犁戌,如果初段能调的沉一点先巳,感觉会更好墟溃渐,驾驶者对动力的输出也更好掌控版绿驾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样细卸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统副洗,由于取消了空气悬架汹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僻陵溉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镜挺,分别为自动赣加文、沙地旁、雪地潦女、泥地和岩石顽,这些模式都是通过旋钮进行操作的闷吧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式察菠蔚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糖车胯。   此次试驾家刊钩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验趴,其中的体验环节有沙地匿惮、U型坑和炮弹坑三个环节俊碳酷。在进入沙地之前攻鲸,首先将车辆选择到沙地模式迁,此时车身稳定系统自动关闭午。由于没有空气悬架糠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了醇。   模式选择完毕之后怕邻汲,开始正式进入越野产地篙峰,在松软的沙地中相,要保证车辆的行驶速度祷行。在沙地中行走岗,轮胎出现轻微打滑是很正常的监,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歪恭棱,造成更大的麻烦蒂先。   在U型坑的环节勒,选择到岩石模式之后翅块莽,分动箱启动扭矩放大挡巨麓呛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍激,传递到车轮上的动力会更加强劲缉蔑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过将旅炔。   炮弹坑对于车子本身来说诧佰,算是更具有难度的项目了题喇侠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妨房扛。对于大切来说徽,通过这样的测试还是比较轻松的灌挞污。在模式选择上瞎,我们依旧可以选择岩石模式囱仑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动本哆,保证有附着力一侧车轮的动力输出弟丛腊,从而实现脱困淡。   总体而言悄门宏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色埂凹。在整个越野体验环节毯,对于动力的感受也是比较明显的礁急,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袜,主要还要归功于这台柴油发动机旁售,低转速扭矩输出足够大亮隋午,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肌蒜摩。 责任编辑缆伦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列全,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绕沏确,以求为各位网友购车作为参考功瞥,本文我们继续进行评式良。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苫衅嚼,作为合资品牌的A0级三厢轿车谜鸽胁,经济实用以及稳定这三点立市之本犯,谁展现得更好窃扛舜,以下将逐一展开惫劳。 外观解读浮庭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中媒,这次“重生”抛开了以往的产品定位欣冗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翁,接过老款颐达的市场后握,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祥炽搭。   刚刚完成了小改款的阳光局,2014款车型延续了前款的整体轮廓喀儡妙,细节之处作出的调整焦淬霉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涝寐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型参垦悄,另外增加了反光镜转向灯费垃、倒车雷达等外部配置仕稀拌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泼巾,但两车在细分定位上有所区分理黑镣,新赛欧更经济耿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定箔行烯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搬坝,两厢造型更具时尚特质拜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拔刚,前脸处的线条切削更是全车最多之处琳从驳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哀瘟抱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾配汉辰,三厢车型尾部中规中矩圃谭父,采用常规一体灯罩的尾灯墟,正是这一产品区分的剪影玛。 看完两车的造型顷授,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睡肝柿。详见下表峦诫临: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厕耽,您更看好谁九距?欢迎参与一下投票嗡仙。   =============分页符=============   原标题抬瀑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比价:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩力竿犁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秸,各区域之间的串联均平滑带过诞,整体风格更注重功能性措镐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宿蔼磕,并尽可能带来更多储物空间衡烽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足精,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吕杀媒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表史,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俄董幢。   另外安辽妹,随着车载多媒体系统的发展闭羚男,触摸屏更多的被普及溃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能廉老歉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高圈襄慨。 配置对比夸谐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比篇浇,仅供各位网友参考擅踌变。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题客仑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度爽刺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挽土:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示禽躬花,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骆弓,而车身与轴距镐谎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹世困。   动力系统对比勾挝鼎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面团翘达,阳光仅提供一款1.5L发动机径偏价,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慨彤,同为四缸自然吸气版本售,排量的不同即动力上的差距墩扇伯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)适,具备重量上更轻的优势程。   两车的自动挡车型互兔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱罕庭略,其平顺辽、重量轻及省油的特性矾乓绕,同级别车型中具备一定的优势情。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涝世嫂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT替,在挡位上优势明显谱松,但其换档顿挫在车主之间常被提及挠茄统。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屉屋侵,外观上二者均具备典型的家族特质困怯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驼兽爽。内饰布置阳光以实用为主曝莽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堵钵。综合本文所述岗假标,两款车型您更倾向于谁毛饭?欢迎参与以下投票寸挝秘。 责任编辑纳抡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仙歼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氯工,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了年惹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言朝既。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掳协歪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睡龟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戏赔。也说明K3S试图走运动化的路线七。   起亚全新K3S的长赂、宽漂霜幌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耪笨憨,而轴距更是达到了2700mm的水平惫,在同级别中也属于比较突出的成绩缺题,对空间方面肯定有着很大的帮助殿斧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敝,车身线条也非常的流畅丘方,有着极强的运动感宿田惧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别朽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苫氯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拷平,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的很讳畦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稍疟化,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅荆,加之降低的车身让骐达更加动感潭社。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性档。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感椭。形状突兀但线条流畅的尾灯繁,红灯部分占据了大部分彼甘,白光部分呈现斗勾状氮券,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出波。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挂喝葡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置默暇。能够有效帮助你快捷倒车滥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浩烹漠,因为外观好看主观影像比较大刊蓄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扩,基本沿用了现款K3的设计埂赦,提供全黑色惕食、黑米色窝、黑棕色三种不同的内饰配色侵届虹。做工和用料相对也比较不错铰峦狼。内饰除了硬质塑料及软性材质外察,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萝。   骐达的内饰设计线条非常流畅霞,整体质感较旧款车型有所提升举售。内饰颜色采用黑色作为主色调蔚投坚,搭配银色饰板赔缸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琶,满足不同消费者的需求剑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陀,多功能真皮方向盘以及定速巡航儡,从上面表格已经很清楚的告诉大家誊纲袜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP码、胎压监测等配置膏湘茸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捐切橙,其中ESP抢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挛霜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茨。 =============分页符=============   原标题晃沧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700县岔驰,整体乘坐空间相差得不太明显城矾晾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菩川激。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剂古,座椅表现方面K3S内部填充比较实另顷糖,对腰部支撑方面会比较到位椒词。而骐达延续日产车座椅软绵的特性落钩矩,其座椅表现比较软髓蜡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感配辰惠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皋榷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势充。在乘坐空间是差不多的巳烧,K3S座椅设置得相对硬朗春氛关,而骐达设置得相对舒适岗擞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旁侨锭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T对,很好的满足不同需求的消费者乡怜。起亚K3S相比起来就显得配置较少季分。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舶缮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好岭凭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同关韭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豪,详细还需看我们评测所出锤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题促哦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求然哗卢。   点评菊嚷:随着两厢车被广大的消费者所接受炼俊百,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款柬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凭,如果在这两款车选择其一的话梗讹币,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛾箔那。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韩晒蔫。 责任编辑斜弗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咀忌科,甚至有人无法确切的喊出它的名字吞帛刀。其实这款车和我们并不陌生吞肠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台供,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醒讳贤。所以出镜率不高的标致4008戎搪莲,确实具有太多不为人所知的身世输,这使得我们有必要去了解一下这款车藕霖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体郝浩,呈现出风尚旁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感江幸显。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰危梦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赶乃模、科技的感觉鞋录。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm期,轴距为2670mm斑限。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫落疽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造感蹄啃,所以在车身尺寸上它们相差不多吞裴沮。   从车身侧面来看俊呵镭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戮几,整个车身也因此更加大气而富有力量感泻溜。后排提供了私密玻璃舰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘶陆慕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捻孝跺。另外嫁墟碍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹈检试,尽管造型简单白署,但通过与腰线的巧妙衔接铺,使整个车身设计连为一体嘎韩葱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扳胺将,配合普利司通的225/55 R18轮胎险淋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上题课酥,都具有不错的表现人俗托。我想应该会有不少车友会非晨希看重这双“大脚”貌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慨极嗜。不过标致4008在一些细节上却与之不同手,譬如采用了大面积钢琴烤漆廓响蠕,辅以细节上的优化每烧澄。   中控面板做工不错拈恨嚷,按键旋钮设计很精致传,且手感都较为出色妓。娱乐扩展功能也比较齐全末,AUX城坷、USB以及12V电源都有装备糠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迫悍蒜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赌判聪,下面还有黑色钢琴漆点缀劝,凸显出了较强的质感才拧传。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驮苦输,若塑料饰板能换成金属材质的话纫洽信,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表函,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蒂撤。在转速表与车速表之间奢侈如,我们看到了一块显示屏襄镜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息古拴。 在乘坐以及车内空间方面反刑鬼,标致4008秉承了家族在这方面的优势第兔烫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渐。   后排座椅靠背很直獭嘛紊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揉竣芥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乔坟茨,坐姿却让人觉得并不舒适面撩。   标致4008的行李厢内部很平整送杯赣,而且后排座椅可以4/6比例放倒群辑。这样它的储物能力将会得到提升廉苟,对于搬运一些体积较大的物品绥,可放倒的后排座椅显得实用系混壳。   =============分页符=============   在动力系统方面圭椭甜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霖,最大功率仅为150马力溪,扭矩峰值198牛米秀肉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了促酚鲸。 全系搭配加了CVT无级变速箱烷搔,具备手动换挡能力莱。在实际道路行驶中盒,CVT变速箱表现的非常平稳拟房凳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逛锑娇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舍托,却没有丝毫提速的感觉税。不过箔巧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些偷踏寞,在平稳驾驶时超车变线很轻松插。   标致4008装备了3种模式的驱动系统双,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桨咀,前轮最多可分配85%的动力叭吐股,后轮则可达到55%柔乖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%高竟刨,可以应付雨雪娠、沙石和泥泞等路况淑,也可以轻松面对普通的越野路段媳爬翅。   标致4008并不属于难开的车型汉淀,尽管车身较大扦逝,但是方向盘非常轻盈黑测汰,即便是女性驾驶也会非常从容搂酱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凤急鲍。   结语莽筐好:从市场战略上来看分拇咸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型埃,4008不仅丰富了进口标致的产品线沙勃,也为消费者提供了更多的选择灰惰。而从产品本身来看狠毕蔑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫其薪欠,能很好的迎合中国消费者的审美藤握豆。在驾驶方面圣厦,标致4008表现出非常舒适和安逸换恒,非常贴切城市SUV的特性齿谴。 责任编辑跨怜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型透先,自2011年上市以来凭借着动感的外观江、实用的配置以及不到10万元的实惠售价信搓,受到了许多二三线城市消费者的青睐羡颁。不到3年的时间词蹿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棱位裁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙辶荨,将在4月的北京车展上市事测,预计售价区间为6万-9万元刮试,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者块舌。下面就跟随我的镜头据拨拾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车检。   相关信息尝侮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鼓苇冉,2011年正式推出了首款车型宝骏630苦搬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枫苦钙,结合上汽和通用的生产技术蠕淌孺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弥淡烽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沽勘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计襄羞矾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嗣沪,与进气格栅性、发动机舱盖形成盾形区域摩,造就了独特的宝骏品牌DNA饯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贿艇。从前脸上看萄堪,与宝骏630的设计保持了高度的一致贰形粕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诞步。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计实输岗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泌版,颇显动感叭。   在车身尺寸方面绒,宝骏610的长为4401mm裴垦、宽为1736mm湘、高为1462mm舵。由于与宝骏630车型同平台生产鼻锯,因此在轴距方面并没有变化吝呐兜,依然是2640mm兽唬惺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孙家。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赏萎烁,尾部扰流板嚏滇抛、包覆式的后风挡玻璃垂林罚、硬朗行李舱的线条芬憋脓,颇具运动风氛甭。与此同时岗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兽顺娠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利悉另。   =============分页符=============   内饰方面皑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绊微敝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配计坪才,方向盘搭配银色装饰条四,整体风格偏运动葛,带来不少新鲜感富。此外鞍,新车仪表盘也进行了全新搭配陈磁市,采用双表盘设计蛔咕,更符合当前年轻人取向葱逻性。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脑妇,提升档次的同时也带来的一份运动基因隙函烷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘香篙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胆环乃,LED组合仪表提升了整车的质感蒙黔籍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验膛视,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幸拿锹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嚎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艾。   宝骏610是一款两厢掀背车型剔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浦婚娟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叫荒佃,也可以按6/4放倒座椅拼,放倒后容积可达到1300L膛笨。   =============分页符=============   在动力方面杆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阔摹难,最大功率可达82kW柯多霓,最大扭矩为146.5Nm芥镣叼,这款发动机也同样在630车型上使用愤。为了发挥出更好的动力性能爽剁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筹,此外还配有5速手动变速器可以选择谜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愤史彭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脸渭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坎、君越旦好、君威等车型上繁醒绣。   在整个实际驾驶过程中太欢惯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谩。在1500-2000低转速时邪率,所爆发出的动力输出还算尚可讲,油门响应比较直接铂。但是随着转速的提升合匠,档位的提高惰陶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辨桔。这种动力表现不温不火却,但是足以应付城市道路使用迫踩。   相比于第一代自动变速器促,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升停肃。只需稍微深踩一下妇脖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扦秃,只不过由于排量的缘故鬼,推背感并不是很强烈桂,且高转下的再加速能力也有些力不从心裸爬迟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适掳激,这也完全符合它的家用定位杉。在经过颠簸路段以及减速带笨番芍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喷写郊,让驾乘更加舒适纹。此外耸秆剔,在过弯时底盘也显得较为扎实寡恒裸。   结语示熟抨:宝骏610的家用车定位很准确膝柬,配置很务实盯拼还,储物空间多萍挫,不过在用料和做工上还有待加强梨。不过动力系统方面确实不太给力缉令链,最多可以说是开起来比较舒适结,这也比较符合它的定位从敌。作为一个新品牌鸿俯,宝骏还有很长的路要走奇嗣瓤,虽然已经走过4年多伴梨钠,推出了两款车型莲蛔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扣湿,在自主家用车市场上打出一片天地来羔保扩,我们将拭目以待胆访坪。 责任编辑弓缉浚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上葛,大众展台上首发了2015款大众Jetta丧。这款车在现款Jetta的基础上嘲吾,针对外内设计细节进行了小幅修调痛恭杉,属于一次精修边幅的小改款伎模。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啊实,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歌褥。 全文总结勉:   对于这么一款外形细节有新意涉窖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta庙邓,我们只希望它能尽快来到国内闷,因为目前国内的速腾车型坚态盘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扩此费。 责任编辑讹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域编频凶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烩乖,深入布局却伯际。其中包括类似上海大众新桑塔纳豢、一汽大众新捷达悼、斯柯达昕锐绊、以及再早之前的本田锋范宏、日产阳光等等嵌烙。可以说寐乱,在这一细分级别田甲杆,乱战才刚刚开始睛苍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驹小檀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羞孪。反而厚重了不少此,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呐唾溺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱洪共泪。就前脸部分来说册申,整体样子是非常简洁的难桑,又有几分动感粟,和标致其它车型相比是有些差别的汾仑凭。   侧面造型规规矩矩炕关烫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骆围递,你会发现郴祥梁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉檄馁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因却委匹,但301更多的是安安分分的一种踏实感抽。其中闲负理,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸态岗前。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虐,没有那么规规矩矩妥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守估,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溺蛊,这也是一项非常讨巧的设计泌希。设计感油然而生歼绦,除此之外硼,车尾并没有多余的装饰物敞敬百,简洁实用依旧是主要风格乘。   本文导航" "斯柯达明锐亲虑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骑罐款,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斥透钒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沮脑盎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垄,可能除了家族化的设计以外蠕勉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夸鞠。 虽然它采用了大众的MQB平台霖瑰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分题抚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侩适澎,全新的家族化设计让它年轻了很多眷肩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唇猾,但是相比现款汉滇佩,它的前脸更显稚嫩寸悲,也可能因为现款有些老气横秋吧紊豪。 车身尺寸方面队,它相比较现款有了一定的进步陈牵,内部空间方面自然也有了一定的进步侠,在后面空间介绍上我会在进行阐述潞氢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7率毫乱,这也集中在细节设计方面弗亩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱崇琳陌,还有合理的镀铬装饰闹化,这也是新明锐年轻的一种标志渐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杏。" "  2014年4月16日蛔内,全新英菲尼迪Q50正式上市菜,售价区间为32.58-54.98万元瓷绵邵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垃,2.0T车型三季度到货顺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碴季,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版簧嘿。三车官方指导价格基本在42万元上下础颂,具有一定代表性墓聪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表起参绅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者揽沟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亭叹,车头造型极富攻击性魂,侧身线条动感优美驾搔感,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蒜锤厘。当然鸡,它的进化不只是看起来那么简单菇盾滩,内功的修炼更让对手望尘莫及抒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暗捞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夸疥秆,而且大有愈演愈烈之风祈,尾部设计很像自家的新5系乖缄,家族化设计不可避免掳。即便是标准轴距版本烯私寒,新3系的轴距还是达到了2810mm妙蓬隆,比上一代有小幅增长堕输捻,再加上悬挂对舒适性的妥协汀,曾经犀利的3系已成过去委,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的癌,那非雷克萨斯IS莫属了屡部寝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象干陷传,车头动感夸张任,车尾简洁利落纠攀档,虽然有历史车系的影子柬,但这绝对是对精髓的传承和延续竿锋耍。   本文导航" "  又到周末了呵,在大学破旧的宿舍里拷,百无聊赖的仰躺在下铺上涂忱茨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报男检,心中泛起阵阵遐想绩仁剧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赏席信,充满战斗气息的车身兽柿,都让我无法安然自卧残闪沤,打起精神结迟,跑到隔壁楼的图书馆纪奶榷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志忿衅。没错骂跺炯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我差陋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心故炔。但是捣,今天要说的主角并非“兰博儿”饰斧,而是广汽本田第三代飞度拎纤澎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伴浅吻。   ?什么是边锋主义艇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲有凰合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉架时泵,线条过渡果断漠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴派,包括讴歌品牌也大致如此奠墙。第三代飞度相比上面的两代疵画,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匆。车头部分比上一代更加动感定斤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状温,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匣入烁。给我总的感觉是僚,车头的成功是线条运用的成功骸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拇犀识,从车头到车尾一气呵成唤泞,整体感和流线感非常强好苟。从某种角度讲挡肋秆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唐沪感,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缝供,但相比其它竞争对手读,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悔讽。   车尾的感觉并没有车头那么好镰,对于我来说嘘颧,车尾的设计并不满意睡涪凭。过度使用的镀铬饰条恢莎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秸观感。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凌衅,在纽约车展即将开幕之际蔽腹晾,路虎发布全新发现Vision概念车肖搬,配备多种新功能巩遁风,智能玻璃实现透明引擎盖瓢,座椅灵活变换可实现共四种模式型擦,包括远程也福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俺耻扭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烘,第一款路虎发现诞生于25年前侩,全新发现系列定位于“休闲”稍,总计拥有四款新车我。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堑,多功能配置跺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力史五。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术殊敛弥,其中包括远距离颐剑控写兴,智能玻璃等凳碳腻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拇吴份。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蓬烦寿,“新车现代化的层沫恕,切题的讣撤宝,并引人入胜的设计铰话拔,是发现车型发生的重要转变狈烷观。”" "  [汽车之家设计] 2013年十箩,我去过一次柳州推悍巷,那次瑞氯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耗部党,当时嫂蔼危,宝骏只有宝骏630一款量产车型菱列,时隔一年婪溜,这家公司有了新动作性,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嘎。官方表示箩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闺怪毖。   事实上朝惋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型款倦,那时搜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酣老拿,为了配合厂商对车型做好保密工作沙科芹,当时我们也并没有拍摄相关的图片癸茄。掐指一算廷复氮,当时每期轿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了姐温,在聊到这个话题时铅须百,项目负责人也表示马墒,整个团队在这期间做了很多的工作摩箱钮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帘,即便有着此前宝骏630的经验辟泄,但对于一款新产品而言诧袍,整个团队仍旧不敢怠慢替达。   为什么要推出一款两厢车弟屠废?   新品牌诞生初期翻,单一的产品有助于更好的把控产品质量形揣想,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑省,从而将其转化为品牌价值颊,在品牌得到一定认可的前提下杉,适当拓宽产品线测畴,无论是对品牌肩,还是对市场而言都有着积极的一面狠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阑,较为官方的说法是“以市场为导向”嫁,不过在我看来党,这仅是一方面慧了,在有了以上需求的前提下弄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搂茬撅,于是才有了这个方案陈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盒芒藕,车辆的动力系统瞎瓣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幢啸信,这对于一个尚处萌芽的厂商来说婪,无疑是一个两全的方案瓤。   两厢车在定位上有什么不同吗补?   简单来说妈太惊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卞瓦娃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茎搁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茅。相比之下铂低伴,因车身结构缘故德及,车侧和车尾的造型变化较大虐惠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奔腑棉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衬莆,印象中博哎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔷袒阜,有些时候恐蒜坪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歼付。当然费工芹,每个厂商都有自己的想法段姓富,这种实用主义并不是坏事挽闹厕,毕竟巍猫平,车是用来开的密俯糙,把主要精力投放产品稳定性方面蜂辫氖,对打造一个大众品牌或许更为重要擂。   在造型设计方面护扒亢,除了已经固定下来的设计元素外据,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胎恼搬。对于镀铬饰条的理解见仁见智惫插缚,然而峭辽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亩,正是在这种需求的推动下馅捷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场式。   察觉到这一现象后嫂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思失剂恒,显然裴冒孪,一味的添加装饰条并不合适暴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求貌诫。一般情况下迟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区期弟,除此之外结塑耸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条癌暮,在设计师看来粉寒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致犁菲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汉位阜,我还不曾有过近身接触沉钨取。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知课添鹊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逃诫础,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兽惠。或许这么长的一串文字来的有些陌生口你缕,简单讲顺刚屠,它就是在航空航天器上使用的转向技术撤斜牢。我们将就驾驶者最关心的方面澈虐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS都模捕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装遁,人机交互系统的先进等等嗣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侍咐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主净赁胃,不难想象Q50的出色乘邦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诺访,同样慑黎挛,作为宝马1系的车主嗽,对于操控的追求反衬出Q50的优异涸帽黄。而剥离开车身的种种姬,他们共同的认同就在于这三个字母珐:DAS   【什么是DAS甲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)叛市,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悄涵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史墙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型京单。   【DAS工作原理是什么讥廷?】   车辆转向时红,不再依靠传统的机械连接杭码,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帮榔壕,根据行驶路况和方向盘转动力度乓萄嚎,速度进行综合计算农,从而指挥转向电机机构实现转向煎。   三个ECU属于并联关系受式,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扩灵、方向盘炼、右前轮)商,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况响儒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时另羞佃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稍手图,恢复至传统的机械传动转向模式朵饲,确保万无一失刺狄。但在正常情况下凳吼盗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贫朗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掀倡妒。   【DAS汽车的优势防?】   操控性莲无哪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞貉断,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锌卞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缸,享受更多驾驶乐趣贪胆呜。   【为什么线控转向比传统转向快崔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入全扣笔。整个系统中没有橡胶衬套戌坊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巳浩闪,因此首先从内部减少“延迟”破槐。   【DAS对过弯的影响苏笔胁?】   转向相应得到改善秘驹。传统转向系统鸽磋,在接近弯道时欠薪题,驾驶者需要提前做出转向动作宋搏,否则汽车无法实现平稳转向畏。而采用了线控主动转向DAS系统陶福,通过消除内部的转向延迟臼,减少了预先动作的必要吵确剿,实现更灵活的转向滤寝侯。而驾驶的感受将更加直接夯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力榔铂,毫无延迟烈蒙宛。   【转向系统也能够减少疲劳廖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感第列,因此从另一个角度提升了安全揉腑齿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙怠)丹娇小,12款参与测试的车型中豹峰必,在定速140km/h的巡航测试中涤冬匈,平均修正次数川抱繁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍培时夏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点顺栓朗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冻磷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   当然需团弹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烈,而对于传统车型健,这一选项代表着发动机抹滩蠕、油门踏板颗系泼、悬挂阻尼荡、刹车响应等等方面的细微调整杏房乱,而由于配备了DAS话狈胚,英菲尼迪在模式选择上鸵晤,更进一步的调整了一系列的功能祟怂撩,如攻:主动声音控制系统幢、线控主动转向DAS奔剁、主动车道控制和主动循及用龋控制系统ATC等等的设定伞甲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里圈?】   通过上面的简单问答鸡,我想我们已经熟知了DAS系统涤瓜筐,在响应更快宽陛,相比机械系统更便于维护盆箔,节约成本伍祟,减轻重量等多个方面都硕果累累丘删救。而任何事物都是双刃剑亨赤草,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卿吗蓖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郸份县,他的解释既简单氛,又复杂盎,背后掩藏着十年之久的不断试验葡裳,推理渤潞,再试验的科研过程纺烧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力每。而这些内容无法用数据体现谁稻芹,还是按下点火开关吧凡嗡。   本文导航" "   《极速60秒》粮核泄、《死亡飞车》腻青、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娠,让车迷们大呼过瘾杰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泊。另一方面废犊辽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烯漆,但开在路上肯定是最牛X獭鞠,最有回头率的陵垂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刺挖瘁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钙、“真NB”这样的感叹酗杜橇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哼笨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悄蠢矫。    作为最具代表性的美系车型喘亨痊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程黔纽,五代车型熠熠生辉秦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辨酞涤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看揪,主要原因是新一代车型不够“MAN”妒,缺少了野马的一贯的风格孺誊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啸赐残,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咳。 什么是肌肉车腿忌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祭粟粹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袜塘、具有强劲马力撬份、外形富有肌肉感的美式跑车弊传城。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表底奇,例如雪佛兰科迈罗饥庇寞、道奇蝰蛇帛、道奇战马涣俗,还有就是本篇文章的主角福特野马酒。不过这些都是字面上的解释甘惰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义航铝不。什么是肌肉车技?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晒侗诗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蕊郝,科尼赛克Agera散蕊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币跑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扰绅旁。但实际上并非如此禄匈,凭借自身出众的一面篮棉,福特野马在众多超跑中脱颖而出啥,成为闪亮的主角盛酥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车眠合躬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诡悔救,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诡磐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统花顿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滦纶,野马还是地道的童星出道!是的棋熊促,早在1964年刚刚诞生之际羔鸡倦,它就被搬上电影银幕敛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浦,也许大家有些陌生脚偷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玲。在过去50年里节偷辟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角醛尉。    无论是哪一年代的野马草谅,但凡出现在电影中权,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迪。衬托主角的英雄气概或是独当一面淡耗挟,野马都游刃有余苫斧。在近期上映的《极品飞车》中烩,野马更是作为整个剧情的主要线索蜗唇内,陪伴主角经历了人生的起伏问。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裸蠕妮,五门版的三款车型——耀真浑、耀享毯诺童、耀动分别为52.8万腹猫歧、57.8万辈戈渐、62.8万垃。另外还有只发售500台的限量版邢,价格66.6万元仍墓入。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诵伪,只是在色彩搭配上带来更多选择菩棵啡,车型配置也更合理匠伦戎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磁,并且通过优化四驱系统稼罕罢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涕诧婪。揽胜极光一直被认为是外观控钎崎,但作为路虎车型窖默等,它也有着同级一流的越野性能版朽店。这是款长着女神模样及购,也有着女汉子般坚韧的车叔。 外观厕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型履,所以不仅长宽高没有变署,造型设计也和现在基本一致楞墙。设计师只对一个细节进行了修改骄,就是后视镜片称朔。新款车型后视镜造型整体感强写赁,与车身有更好搭配效果侠。除此之外科,极光传承自揽胜的城堡式车身窖皋饱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胆。虽然极光已经上市有3年时间物陌,但时尚感丝毫不减痞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上础辣,极光有自适应LED氙气大灯舵膘、全景天窗等配置认起杏,兼顾时尚与实用性棋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蓝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惶队团,前后保险杠尺寸更大亭习。另外骸贿泉,2014款极光提供了11种车身颜色拨,消费者有更多选择荚挂。    另外赐醛墓,外观细节上能看到的摄像头和雷达毖沛美,是为了实现自适应巡航艇毖黄、自动泊车臼芥、360度倒车影像等功能陡冒秃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搂签,既可以设定与前车距离或行驶速度晴,当系统计算出正面碰撞无法避免墓,会释放最大制动力降低冲击速度素请涸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酷肌,实用性得到提升罗第。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搞,并不是说女性不能开苟粳,反正我问过数个女性朋友檀屁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗半咖贾,完全不是自己的菜哎蔽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断删,所以我觉得这样描述更加准确陋五:这是一款为男人及女汉子准备的车时琼。不是说它不好并辨傲,事实上野帝的特点非常鲜明疙,优点也特别多咕丘,但如果真的不能欣赏野帝的外形骋,那么它的优点再多也是白搭谓参。好了心菊店,说的够清楚了闭,男性用户请继续看下去岭,女性用户请酌情选择切郊解。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版穷革贝,也就是售价24.18万的最顶配版本结醛宋。配置非常丰富恃困墨,但较高的售价容易让消费者望而却步酣嫂撬,毕竟男人也不是那么好忽悠的八苗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本私认。不过既然我们测试的是高配版本末盾聚,就来看看这款车叭漏,按照惯例骋忌椒,还是从野帝的外型设计开始抨。   ● 外观写:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桂煽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弗贫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV登罢械,野帝这种偏向硬派和复古的造型膊溉晾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祟久,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钢匆溪,这对于野帝来说无疑是个劣势删畦适,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悲,国内汽车消费更是以大为美辟,野帝国产后尽管已经有所加长垛红,不过还是给人感觉不大辣涡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矢悄,带自动点亮功能的氙气大灯昂粮、大灯清洗功能呛徐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虏络窝。日间行车灯采用光带造型梅,并集成在前大灯组内笆仆,样式比较简单纶赊挂,辨识度还是比较高的挤翟。   尽管车身长度不算长篡仿,但野帝的高度还是比较高的鳞定洗,一方面是车身设计的就比较高大逻,另一方面也是因为底盘较高牛旁督,悬架行程比较长默忙坚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm栏筏联,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奠。   后保险杠设计的比较厚实韦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一解,也是为什么我们说它更适合男性车主欣。倒车雷达是全系标配修,不过倒车影像和自动泊车是选配味黔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车懊。   需要说明的是别娟肋,按照官方参数配置表社,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的差乳,不过这台车并没有装配后挂式备胎倒等,4S店解释说是同样是野驱版摄灯凄,有的车有后挂式备胎荷纤,有的车没有炕呸蛙,如果不要后挂式备胎飘铰掸,可以减6000元绩爆。   十辐立体式轮圈蜂攀卿,样式符合野帝的整体风格拣恍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎储希,规格225/50 R17疽。这款轮胎算是一个折中方案卞戊掳,整体表现比较中庸伯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泛微缸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晾分。" "  2006年始脚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谢擦,没一年陶妇科,这个品牌都在刷新着销售纪录我,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讣。2014年敖定乡,新的产品问世桨,这一次它不再效仿瓷、跟随迁骗,而是独步青云厢。   在过去的几年里眉,英菲尼迪的品牌推广是以设计光箱、豪华为主要核心槽瞪,由于旗下车型均以大排量为主旱孺疆,并在操控性方面有所见地碑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哪承奠。作为一个初来乍到的年轻品牌单,每一步的迈出都显得格外小心措,在保证动力性优势的前提下限糙句,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腐须,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慷察很,原因很简单规,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性请,也就是不同于别人的卖点肚扭。   在同级对手们相继更新产品的时候宏,英菲尼迪一方显得格外冷静戊娠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伍版,好在当它真正来临之时硷蝎孺,并没有让大家失望刀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姥。   在介绍这款新产品前亥,我想我很有必要做个说明昧钵换,Q50实为G系列的换代产品舵灸黑,在2013年度敛,英菲尼迪旗下车型根据轿车禄睹培、SUV采用了全新命名碌,即轿车使用Q字母乾,SUV使用QX字母抖,后续数字分别代表车型捞,这样做有利于车型之间的关联度限午。   2013年亥,我的同事在经历了12个小时的飞行后该娟渺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坎,在回国后的闲聊中窗兜,他的目光坚毅郡督,言语中难掩一丝激动兔骋淌,当然他对这款车的最终评价很高分观番,抱着这股期盼秸,我们今天找来这款车点拭,一同来寻味我同事当时的所感赏棚碌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诗,所以厂商提供的测试车依然为美规版避喘,所以动力冀事、底盘的调校泡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同率微配,但整体设计与科技性不会有任何出入酒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说农玲吉,也算是足以解渴了扣堵。   对于设计语言四个字来说贯搂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稳漆卑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湿绥氛,有时我甚至会想侣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搭讽?正因设计团队的不懈努力倒从册,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赂欺。   低矮的车身系甭,流线的车顶啦吝,都是上代所传承下来的精髓愁闻蒙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唇疗钵,这与宝马3系的水平相当外驴淬,优于奥迪A4L跺胺、奔驰C级等产品粪码甘,别小看这一举措剐池裂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性储惯翟。   对于轮毂轮胎的配备上矢熟,英菲尼迪从不走低调的路线廖督,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平史聚姑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惶肃屁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庞颇。   本文导航" "  2006年始纫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崎架赐,没一年溉,这个品牌都在刷新着销售纪录骑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惹邪。2014年丁交,新的产品问世聚秽瑟,这一次它不再效仿喷隶、跟随狠陶,而是独步青云改度遣。   在过去的几年里跺,英菲尼迪的品牌推广是以设计农、豪华为主要核心殴乾,由于旗下车型均以大排量为主反烫辞,并在操控性方面有所见地疥便,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手借。作为一个初来乍到的年轻品牌寞谩,每一步的迈出都显得格外小心毛莫,在保证动力性优势的前提下硕投挛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笔害,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袱,原因很简单罗估,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彻力隧,也就是不同于别人的卖点贫隆。   在同级对手们相继更新产品的时候洁壕,英菲尼迪一方显得格外冷静卡年,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捅挛,好在当它真正来临之时市蔽财,并没有让大家失望瘦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弓仑。   在介绍这款新产品前堡,我想我很有必要做个说明发,Q50实为G系列的换代产品泻铅,在2013年度熔亥,英菲尼迪旗下车型根据轿车试翠、SUV采用了全新命名戌,即轿车使用Q字母其,SUV使用QX字母屎鳖孔,后续数字分别代表车型煤镀,这样做有利于车型之间的关联度叼。   2013年逛,我的同事在经历了12个小时的飞行后掠掣腊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腐,在回国后的闲聊中滦,他的目光坚毅撕领,言语中难掩一丝激动仓讲稀,当然他对这款车的最终评价很高函,抱着这股期盼宝亩秃,我们今天找来这款车畏读,一同来寻味我同事当时的所感唱讳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间想捂担,所以厂商提供的测试车依然为美规版粱,所以动力睛鞍、底盘的调校肩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同南党农,但整体设计与科技性不会有任何出入竭虾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戏,也算是足以解渴了顽。   对于设计语言四个字来说理,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释权叫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的链瘸虐,有时我甚至会想稀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔷拎?正因设计团队的不懈努力蕊擎拴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表就晦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经松。   低矮的车身杀,流线的车顶凤虚侣,都是上代所传承下来的精髓枢诧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矗凹唇,这与宝马3系的水平相当厂巧善,优于奥迪A4L哩、奔驰C级等产品桅,别小看这一举措北筛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扩栏晾。   对于轮毂轮胎的配备上畏,英菲尼迪从不走低调的路线澜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渺虱都。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峭旱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渐灿佬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虚鞘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衔磁李,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痊肥、陆风X5阜、全球鹰GX7磋,但依然无法撼动它的地位卸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碾烤醛,它就是CS75凌嘶,来自长安汽车驳隆。   在众多国内车企中确弥,长安汽车拥有较早的造车历史睬,并且对越野车的制造要追溯到1958年棉签逛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戊兔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型力挛悼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面世挞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倒秤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菩聘放。   在对长安历史阐述过后攘耐拘,这款新产品更是令人期待秸唇。在2013年9月褂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瀑贝翁,一经面世便引来了无数人的驻足退仙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品砷漂沧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表皑,诸多细节上的体现彭,可以看到与时代的接轨谁骇,说实话俏,即便与合资品牌相比韦酸牌,它的设计也毫不逊色汤班。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扒帘嫂,在首次无伪谍照曝光过后瑟鞭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手焕。从车身尺寸上来看沥羞翻,CS75在长度与轴距上的优势突出崎靶诞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荚。在设计上档粪铜,侧车身的视觉冲击力有所削弱狈彼,平和的线条增加了些许稳重感玛们如,而在配置方面绝不含糊慰,右侧后视镜配备摄像头博缆,为泊车提供了更安全的保障黔忍,此外17寸轮毂的注入时幸问,也为整车视觉性增加了不少好评分鸿监。   车尾的造型体现了丰富的层次感倡工滔,使其得以回归至前脸的感觉耙鞋丸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗓。此外魄姜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统雹平纶,可以看出CS75在配置方面的丰富性炬沽。   本文导航" "  上半期册隶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酣,不同的设计倾向与不同的品牌定位狈光探,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尖剔。在“下半场”的对决中管瓢韩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撤透、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赎拨孰。   点击阅读位诬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表监:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表榔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目联,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐上踩土,以应付那些五口之家出行的需求纺。行李箱空间的比较恍缴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下誊美,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱儡磐悉,或者带孩子出行时必沁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茂。行李箱内是否配备12V电源接口樊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糖嗣镀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鞘偶。   ·模特A(不戴眼镜)身高纫:170cm 体重冉僧剖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狼购:175cm 体重沟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粉期土,长安福特此次也算酝酿已久了仟洗请,可以说即将推出的翼虎雀靛炭,每个人都能从中找到自己心仪之处令,例如极具冲击力的外形肆、科技感突出的SYNC系统擂鹿辫、人性化的内饰细节设计妓强、又或是强大的日常实用性肉,这次点,同级对手们真的要小心应对了了统。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竟协,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缺辑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年井貌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期履坑。显然宋袖罢,在错失2013年的发展大好时机后邵贯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肌瘦,其实也能够走在大部队的前列扣卜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楼疼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娜惫。眼前一遍利好煞使,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贯、雪佛兰TRAX葛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颁漏募。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挤充,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娇,至今我们还没有看到实车暮。从目前的情况来看墨奖弊,它们很快就会来到我们的身边闭蓝。正是这个原因饭,在日内瓦车展媒体报道结束后收掏丁,我们并没有着急回国揪,而是完成了几款车型的海外试驾趁、测试和静态对比的素材搜集堕巾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甫。   看到这里啤,或许你会产生疑问既受娄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗眉?坦白地说鼓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跋楔:1.它们必定会国产并且在国内销售魄泥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茹头缸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来熊,只是一些细节针对本土化进行了改造腺氮,但外观内饰设计辣、车内做工翁湘、人性化提粉句、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化厢汐前。综合上述所言避灭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恨淀忌,感兴趣的不妨继续看下去剁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稼湃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诫慧。例如CX-5空枫、ATENZA阿特兹半玻聪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉创取想。最重要的是赤慷雌,它们不仅有所创新混,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宽攀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撩侈,再到如今的Axela昂克赛拉碑,马自达3已经历经三代车型的演变疮禾。据长安马自达相关人员介绍颠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)课,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化殊白卤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杏。它的眼神更加犀利歼孔,车身线条更为动感榔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痰燃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溃坡弦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瘁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识叉龄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糙唯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼处脱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枯达啦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帘。另外厢吩办,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坤勿。据厂家人员介绍入邦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祁锰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锣篙薯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钵撅离,使它的整体视觉感受类似红酒一般损浅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm聘骚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm椽,两款车的轴距同为2700mm靛奈悸。相比同级别其它车型堪官苗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势不勺丁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅肌,不过轮圈的造型稍显普通兢罢咀,不够运动缚棱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淬,规格215/45 R18速鞭,抓地力表现不错寿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搐佛,规格只有T125/80 R16蹿茨。   尾部的设计不算惊艳轨辞冗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钝韦矮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性醒碗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雀娥,这在同级别可是十分少见的臂避。" "  说起海马福美来诗赣背,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撕僚,转眼十几年过去刷咖痘,福美来已经迎来了它的第四代车型韭模,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睹森。作为海马汽车2.0时代的重磅产品儒傲抨,新一代福美来M5采用全新平台打造峦窜,不论外观还是内饰涤缕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粕不。在此之前戮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析偏每桑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蕉窝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧化靠赌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格熔,宽大的直瀑式进气格栅耻敖,大面积银色镀铬悄稠蠕,符合国人审美管。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感看锋,腰线采用分段式设计颅锭蕊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰萄匙朗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计位炯遍,凸显运动感眯村。但只有左侧为真排气口衅,右侧仅作为装饰婪。" "  对于中国汽车市场来说骸,凯迪拉克属于一个后来者溯,当然这指的是豪华车市场辽限。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陡,那可真要拿出点真本事悉级拷。凯迪拉克也明白这一点斯纶铜,去年就将全新车型XTS进行了国产兼赂迫,并且上市销售肝涡,销量也是比较乐观的醋黄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桂茹碗,无论是配置上还是动力以及外观设计上敢,至少能让大部分潜在的消费者接受惟郎,这确实不是一件容易的事情姓动。于是桑喂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瓜娟,对动力和安全系统进行了升级睡猎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剃艇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版士,仅有一款36S铂金版败廉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗜镣穿。   2014款XTS 28T铂金版外观苟姐长:外观延续36S铂金版的设计浚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冻雷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅龋僳合,在其他方面则没有做改动茶恳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子心末,没有做太大的变化烷蔬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惭沤。   XTS是一款善于运用灯光的车链舵面,它将大量LED元素装备在车身各个部位京瓷,正是这些时尚元素的出现醒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泻赌干,获得了更出色的细节表现力疤纬瓷。这些称不上优势的细节表述魔桑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墙枫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腿挥匡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亮挪率。尾灯依旧是LED垂直式的造型险锨瞥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘁孰搁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滩挥。早在上世纪五六十年代路,Citro?nDS就用上了可变悬架巧赶梦、随动大灯文昂姑、转向助力煞纪憋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浑,加上极为飘逸的车身设计那徊死,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扮青停,2011年长安标致雪铁龙成立傻疟,到今天我们测试全新DS 5LS寂膏刺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实围驳夯,音译的中文品牌名念起来很接地气采蔽:长安谛艾仕闲板沽,有股莫名的喜感褂茂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颁关,是台正儿八经的三厢车敌狼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谷恍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象师粗。如今莎香,马自达6已经发展到了第三代逃达咆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仆,它的名字叫做蒲承冻:ATENZA殴恰沮。之前我们已经解读过进口版本限叛骨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犬起,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力监,这一次排量可不仅仅只有2.0L懦腊前,还有更加令人期待的2.5L浑盗。   注闪:此次测试中会纪,红色车型排量为2.0L旁眉相,黑色车型排量为2.5L隘伍。国产ATENZA目前还未上市惋,此次测试为抢先测试埠,车型为试装车睛嫡。   截止到发稿时歼群,官方宣布咳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”位垄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磷典,上半年上市销售文。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啦,我们还是先来聊聊外观粱蔫涂。相比进口ATENZA憨撅,国产版本在外观上基本没有变化复干炼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6设。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蓖冀模,“下”这个字可意为“以后的”垫浇,用来表示那些目前还没发生的铂、未来也不一定发生的事情菏。比如有人说“下次请你吃饭”渤拼胯,谁知道是不是真的!同理砷哆衔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”殊,实际上暗藏了一些不确定性青悉:它能引领未来汽车的发展趋势疽?或者只是一句空泛的口号砍?这是我最关注的问题煌吕该。   当然也会有人更在意其它方面垢,比如外观内饰和空间等等恋卜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杯宋讼,本篇文章的最后也会提到麻成纯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能葛究。   关于下一代城市SUV的概念娠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荤。在他们眼里勉狭鸵,很多城市SUV都太“娘”了齿,连个小土坡都爬不上去怎么行伟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盾凶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战楷、勇于冒险的心逗筷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一馈坤盲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敲,它能够去接受户外的挑战琶坎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产魔泉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售希土归,目前主打3.0L排量的三款车型化棘,都搭载三菱第二代超选四驱系统锑氯,售价39.8-45.3万元泊浮边,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赖距,还有一个最简单区分方式凡竞酿,只有精英超越版才标配后拖车钩显窃看。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堂坏,陆续又在第三代(V73让、V77等)和第四代(V93惮、V87克帛、 V97等)等车型上装备憨剿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓦痹、四代帕杰罗)低,现在销售的为第四代帕杰罗境阑品。   如果单从分动器的挡位看厘辞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颠躺,拥有2H贪骂川、4H鹿、 4HLC嫁捞、4LLC四个挡位每毋,在后两种模式下讨卸,中央限滑差速器LSD被锁定锋槐,为四轮提供均匀的驱动力寥刑事。不过值得注意的是惫多钉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氮钩,前俊底寝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陷晨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式家兔的,正是这样的全路况实用性北首沫,才被成为超选四驱系统翁虹禽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下徒村,可以在2H唯颂鳖、4H挡位间随意切换怯泻,当处于4H位置时酶栖钉,它相当于一台全时四驱车型赔蹄,可以提供更好的抓地力和驱动力腑萎兢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面趣,而处于2H位置时麓辅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善体尉,不过这样一个大家伙油耗不会太低疥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蕾憾壕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毫桨删,4HLC模式时授铅,中央差速器锁止祈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时韩撤墒,不但锁止了中央差速器狙藉参,还拥有更大的扭矩输出跑,此挡位的传动比为1.9:1粹,扭矩被放大1.9倍凄陈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贯惶爸,4LLc就能派上用场慈垫怜。在车内岗,仪表板的中央会显示当前驱动形式屏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换李,并随时了解到现在所处的驱动模式绩霖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘸撼竞,应付一般路况毫无问题夺趴,但如果长时间处于极端情况下归派题,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱虾缺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多枷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墩俱艾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莆,同时也提升了整个历险过程的安全性舜,因此光有一颗狂野的心还不行烤臂,还有选择一个可靠的伙伴箩辰奥。 责任编辑休泰剁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菜炬,已经上市四年了窘慌鹊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计股心拒,跟老款福美来相比档次感明显提升岛累芬。除了看得见的设计差别洼莎亭,福美来M5在配置实、空间方面也有不小的提升饥亲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烹,1.6L车型会先期上市肉,后续还会有1.5T车型推出郝统僧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本跋绿溯,其中手动挡共有6款课,自动挡3款疙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型漠,厂家介绍说叫旗舰版仓橇淖。由于厂家没有提供参数配置表擎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛊袒衔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型躲吉。 ● 外观甸司蛊:中网造型似君威诵掠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屏坏,尤其是车身长度饥,福美来M5达到4698mm氰踢梅,超越绝大数同级车的车身长度维缆。跟老款福美来相比相腺,福美来M5的车长庇蹦、车宽和轴距都稍稍增加一些僚,而高度降低了3mm贿。   因为长度和宽度有明显提升胳,高度基本不变邻劳募,车头设计的比较厚实慷凰甭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的归羌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谈鸡,格栅同样采用镀铬装饰蟹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像携飘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现传侧赎,老款福美来就已经开始采用和,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扭琴。中网轮廓稍有些不同罗,老款福美来的中网较矮公喇,而福美来M5的中网稍高嚎热提,看起来更加厚重股吵晾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疏。除入门级车型外女捕广,其他版本车型都配备了自动大灯枪溃,这点还是比较厚道的楼,老款福美来全系没有配备自动大灯看。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祈强,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜安凹唾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铝,能明显提升辨识度舜洛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侵,是2007年买的殴,到今天行驶了9.7万公里左右乔郡第。日常使用中油耗7-8升/百公里篱熟汗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刀疚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点困,第一就是便宜恐侵,全算下来8万;第二就是配置高吵授,07年8万带皮革座椅胖贯、天窗戒、自动大灯和倒车雷达的车不多弗慌,而且空间也算说得过去碍暮椒,总的来讲这款车符合预期系,坊间说F3小毛病多害骡,不知道是批次问题还是命好憋,我家这辆倒是没什么事儿瞳伴倦。新F3于今天上市碍,领导说我算车主瞧狗穆,于是我就来了钾胖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胆翰睫,聊聊老款在使用中的各种感觉壤囱。   ●动力及悬架速:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尖,动力够用恨,只是起步比较肉闹乾,1挡和2挡齿比跨度偏大色票,走起来后挂入2挡转速掉的太多秤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诽栋霸。   油耗日常市里开7-8升/百公里溅,还算满意即浓。悬架初段有些生硬角痛匈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垮饯,对于颠簸的过滤一般割删,后段软使丸疮,拐弯时车身倾斜大宦匹。总的来说算是个合格的入门级家用车麓裙扁。   ●配置及人性化设计不:   比亚迪一直走高配低价的路线姜猴,配置丰富模卧,前面说过排艰氛,皮革座椅户、天窗感腻、自动大灯和倒车雷达都有所配备抡刻,另外阀酿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针列笑,虽然不好看煞婆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帛悍。没有行车电脑显示屏通馅无,无法了解平均油耗嚼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耽铆酿,首先价格便宜入我,其次当年没有也不新鲜)伎蹦龚。   人性化设计方面筋查花,四辐方向盘比较细肝函脖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陶汝挽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用靡请狠,四个角随便按一个都能触发部。日常小储物盒好用范,票据力、手机和水都有地方放钒勾,不满意的是门板储物太械泊菸(硬伤)垄雇提,平常只能放车证之类薄的东西腻谭,连杂志都放不进去继剖,后排基本上算是没有储物空间段舷械。   ●做工痢亥耽: 内饰和外观各方面做工比较糙潭晒碧,主要体现在接缝上外,不仅大而且不均匀画累,这是急需改进的嗓蛋。   ●空间钦尺桂:   F3轴距2600mm辜,我身高190cm肺谭门,有时候我开车圭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吗。后备厢空间大鸿浮,而且比较规整劲骏衫,用它进行过几次小规模的搬运踏,还可以雇幌粕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲犬分搭,试驾中我也重点根据这几点进行体验卯枫,看看新F3有哪些改善和变化官。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伸泡伍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戮测,仍无法挽回姑娘们的心卫隘,如今她们只爱大长腿和都教授瘦啤。不知道你们发现没有钵赦忍,宝马在汽车界引领着同样的潮流筐使蹋,硬邦邦的3系嚷廖、5系换代后都不再凶猛郊,舒适感和精致感倒提升不少枢哺镁。现在轮到X5了夹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抢熔,我勉强同意这种观点奋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甸鲤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壳箱冷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藩,更显精致届。总的来说懈矾梯,它不太凶蒋陆贩,更俊美一些沛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蘑覆,除了外观与内饰的小幅调整外烫炭,改款后的逸动引入了1.5T发动机双绩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分儒谁钩,逸动采取了1.6L家庭够用弧肆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鳖伴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舅骄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型接浪,一个争取“各门功课”都不落下宏扩,一个则是专项选手拢嗽混,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手僻轰。 ●外观胃沮羡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疙鳖:轮廓流畅滔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列省呢距、瑞虎系列裤、风云系列及QQ系列)砂商,同时带来了转型后的全新车型芥棘发,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造誓淮抬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞋螺,更是出自海外设计团队之手从佃捞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词禄。" "  刚进入社会的年轻人本敦,它们也背负着太多的压力览凑乡,在家庭事业初步稳定之后孔,一辆车对他们就显得很重要谅假刺。致炫就是一个体贴的产品惊,它有着炫目的外形郴茂悉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晨士,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是彪世,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堵斥滦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烷腑房,变化的不只是名字沤淘,更是尺寸和定位持拦,风格和潜力酞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赤洽,吸引着更多年轻的用户群体懈。   致炫外观灵动时尚疏,带着一些年轻的运动气息悉肌绥,车长为4115mm隙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吧梨鸡,比老款低50mm;轴距为2550mm泞,比老款长90mm宠鳖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了如饥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楔栓,这样的设计更有利于致炫的散热械,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颓泊碑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撩串脆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺某蒲莆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垂。   在ABB的阵营中绣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爸鹿,他们的目的很明确姓芭镰,就是抢占国人最热衷的这一市场秦。对于奥迪A4L炕惺苍、奔驰C级秃黎滑、宝马3系而言擅,三者都有着不同的亮点与喜好者姓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沙极,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法话。   在这款316i消息正式放出时鲁劲,包含我在内的许多人都会想到一个问题钾接榷,那就是究竟会减配成什么样焊干?但在实际看来恳配擂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孟。无论是进取型还是运动套装版柏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距焦翔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼湍,当然如果你肯花7800元硷茬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陇始伯。此外寞,对于现今发达的网购来说虹,这个根本不叫个事光外,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多得,此外还有多种款式的副厂总成可汛柑郴础,质量咱们先放在后面吮,至少价格实惠也能达到美观的效果冲。   虽然入门级价格不足30万讥,但你却可以得到一款原汁原味的3系书竣娜,在定名中你就不难发现花,316i中并没有“L”队枫,它是基于标准轴距系列中的一员徐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂船,对比现售的奔驰C级奈物、奥迪A4L而言村,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弛踩怖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉澄沃,这是国人特有的爱面子传统啦粮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒲巴,他们自然也深知这一点陛此氏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喉,单出排气也与320i的相同秸湾啦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条郡凌认,不过这一项在网上也是可以淘到的瓢鹊,副厂价格也就100多元镶奴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痢怒嗡,然而在国内累手锌,它还是一种小众车型掸惮购。可喜的是头崇桑,近年来随着“旅行”文化的发展圣,旅行车也渐渐被人们认可牌。在我看来谩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冉即,一种是像奔驰C级旅行版甩、沃尔沃V60那样峰钮谦,通过个性朗、漂亮恐藐、动感的外观设计获得年轻人的追捧晦倘。另外一种则是踏踏实实走低调滑珊块、务实的路线夺,用内涵打动消费者醚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炔桃局。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雷耸芥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泪丹擎,外观粉喝、内饰进行了相应调整佬跺,配置也有所提升头甫竿,动力系统则保持不变氖晨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版跑,售价33.48万狮嚏。除此之外酥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哦挎,指导价29.98万尉差加。   在介绍产品之前佛祥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灌啥酬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纪,1985年颅石殴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂收,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墩,这正是斯柯达的前身粕。需要说明的是宦味毒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缓疟丁,并不是指该车型限量销售江认。   ●低调辰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版损双、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鼓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟完些、稳重谈,所以严格来讲敢冷灌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版令。从上表可以看出钩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势攘,而且更重要的是陷,速尊的价格更加便宜石钨庇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刀伯家。全新样式的中网格栅更具有立体感偶令扑,大灯组内加入了LED日间行车灯佰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来师淌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应壬兼,朴实负、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涸赫荚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彪屋竿,并具有自适应调节功能揭爸。新款车型的前大灯造型更加犀利仑舒。此外携痉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坚拌吧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叫诲舒,简洁修长晌短环,没有太复杂的线条勾勒复,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份籍妮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惰,规格225/45 R17犬,这是一款侧重于节能环保的轮胎丛褥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潮锑,圆润欠、饱满鞘描笔、协调衡怂恃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汲泡、耐看得多枪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嚼,尾门上的线条层次感比老款有所加强睛垦富。此外炮,尾窗上沿的扰流板蹿秘芦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用峡,让速尊看起来很有范儿逗牡修。对了痹色泼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撕,一般人还真有可能会被它吓到彩,其实它的心脏只是一台2.0T嚏京。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灰,在北京借着区域上市之机复悔楔,我们再一次体验了自由光的越野性能塘庐。作为越野车型的鼻祖谐,Jeep用自由光再次向人们证明藕,即便做的是城市SUV圃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点风琼柏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芥袖,但是在四驱系统上圭佩垒,Jeep却有其过人之处违。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垢连守,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扒枫栓。    简单来说辞目篓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配背虏,也就是说肚念烹,当前轮打滑时勺,动力会输出到后轮忙,使得车辆依然能够前进碉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渭、交叉轴这样的情况)饭鞭姬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卫,脱困就很困难了郊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔬扒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扯刚洁,以横置发动机赋毋、前轮驱动底盘为基茨汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴此毋改,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盆,实现100%前轮驱动骸,提升燃油经济性脓驼,而且它的后桥也具备多片离合器结构磋加额,可主动控制左右后轮的扭矩分配芥,起到限滑差速器的作用醋仆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡守凌,还具备后桥差速器锁止功能邵响厢,实现左右车轮50:50扭矩分配磐枫枫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拷司,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舰。    在实际体验过程当中释,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灌幢缓、交叉轴讣、炮弹坑誓胎、搓板路等等越野路面茹斤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中径潞,越野能力无人能出其右钞破纫。    然而作为一款城市SUV泼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巷。    另外江父琳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统珊。相比同级别的SUV脖物酗,虽然在越野性能上依然具有一定优势赊灌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣七。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众关弗,但是进入这个价格区间以后橙取,消费者选择的范围将更多攫、更大抠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怕谷,在竞争力方面依然不具有明显的优势撇。    或许尽早国产化降低成本驼四色,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机立,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来配傻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惜。如今诺,马自达6已经发展到了第三代是存丧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糯渺啸,它的名字叫做瑞负:ATENZA挟坚季。之前我们已经解读过进口版本捣奥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力火卑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力核却,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹭,还有更加令人期待的2.5L裴串茸。   注突侨铣:此次测试中风舰想,红色车型排量为2.0L祷,黑色车型排量为2.5L揣。国产ATENZA目前还未上市步粉巨,此次测试为抢先测试瓷滤,车型为试装车冷。   截止到发稿时颅材,官方宣布灰挡卸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”法顿虹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盆,上半年上市销售疼袒传。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规很殴些,我们还是先来聊聊外观祷块话。相比进口ATENZA翻啤梅,国产版本在外观上基本没有变化称,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烧帮墩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叙回。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纪,它不同于以往的两代马自达6录滇茹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔬砷硕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来九壕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亨鞭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甲。总之从结果来看猫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翅溶季,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芜哺劝,希望它能够像老马自达6一样想蔬芍,百看不厌靡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寸弟,仅针对这两款车型来说搽蜕发,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渤俺,而黑色则太过低调堡,完全掩盖了车辆应有的魅力秸善。ATENZA的红色与大多数车型不同史兑酵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒既,不俗套旦堂啦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妹哆,轴距为2830mm搽吓,与进口版本相同孺。相比同级别其它几款日系车型无,ATENZA在轴距上有较为明显的优势师喝磺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别憋钳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘎现休,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涂傲,科技感差了一点咸帽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意面尺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈省跑钎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绵鼓,相比之下确实显得小了一点排辞,为什么不折个中垮骋,采用18英寸呢痉碳垢?   两款车的尾部设计几乎没有区别观额,尾灯样式相同撑,双边共两出的排气管(没错得,为了表达更直观成敲菱、清楚礁舒便、无异议死定僧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啃殿,这是马自达6一贯的良好作风铣。总之签奠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的久平。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摆,谁都知道SUV车型最为畅销蚀九弹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巫蔬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出措幂刊,而卖得好的却还是那么几款黎宛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疽内,还要等到试驾之后才能给出答案凛盟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晤奶。从风格上看魏咕剩,海马S5偏向时尚丘艘、运动昧颠停,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搔晴款。而在配置方面虐梢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秆。根据目前了解到的消息季汞,这款车型的起售价约为9.5万辣,如果消息属实的话孝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乘挖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弯瀑?   外观排顽敢:设计新颖冠公,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆另退,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伴配,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型楼堵泉,也将它的风阻系数降至0.34巍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刷喉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴枯,比例上感觉怪怪的曙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苗,有效地提升了视觉效果靶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯美,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锤牢嫌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潍尽娄、转向灯以及雾灯工轰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集壳傲。   作为一款紧凑型SUV虑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玩风,轴距达到了2630mm懒仆。与同级别的海马S7相比奋谐惭,虽然在车身尺寸方面有所减少史,但轴距却多了11mm苛磷椿,整体空间表现令人期待泛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淋虫冈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上染零泄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拼肮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绢诡。" "   全新的A3备受关注彩掳梦,这其中的原因有两点般,一个是加入了三厢车型含。而另一个桑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纶漏。只是这台车来到国内较晚喷厂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地时,简单明了的说拌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刺降,而必要条件是横置发动机擦诗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本顿床,但消费者从中又能得到什么辰染?如果按常理来看矗了填,对消费者的好处应该挺多的顽呸,比如车更便宜了矾胳,就算车不便宜配置也应该增加了兴兽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倪烤。但上述这些还只是一种期盼潦持色,毕竟这个平台的车型刚量产不久泵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吾。至少高尔夫7是这样谅,而全新的A3由于正式的价格没有公布动供,所以也不好定论匙靡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3篱绷,这次引进国内的共有四款车型桨酶芬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置层虱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擅怒梳,6速S tronic双离合变速箱唇。在本月的21号衔德,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市考。相比老款的两厢车型静,轴距和车身尺寸都有所增加芦瓣,而且在轻量化上下了不少功夫泻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赫恼离,但在配置上基本都可以进行选装凄。由于三厢版为新增车型么猾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淋陡许,“小改款绿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款栏釜,而值得注意的是苯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力糠。”吉利控股集团副总裁惦非诵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凉,欣喜之情溢于言表何。    亦或是巧合敢敞赐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畏贬,一方面成灵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖麻敝亭,另一方面僻盆捍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勒,种种迹象表明蹿挖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔡踞擒。   诚然铣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逗渭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呢,孙晓东对媒体表示裳垒骨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪场,吉利收购沃尔沃之后履努梅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点负担赤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生溃蚂广。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应康。" "  在国内信阶始,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奶串购,它凭借动感的外观案,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坟悉,后来者RV4浆啤、途观患荚吐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谦肃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娄氦肥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了簇。而今年滴勾,东风日产给我们带来了第三代奇骏担,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”羔炭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲蚜弧,年轻化石、动感化的外观设计就是最好的证明猜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篱莽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车估裁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中北花,层次感以及运动感比老款强太多了畔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的猜捞结,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抽紊弄,流畅的曲线让它不在干巴巴亭踌痕,整体饱满了很多睹甭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯羡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拴桨。   在侧面线条的过度下房,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型味垛,并且加入了以装饰性为主的扰流板浓感暴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性礁。后尾灯变化更为明显髓顺俏,竖条造型变成更为接近长方造型车某。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抗骗,一定会想起Jeep戌,提起Jeep聪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偏此绅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拷痉衡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能放得砂,看看它在这部分有着怎样的表现秸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啥,并且不可选装以外蠕苛,2.4L 豪华版可以选装该项配置尝苔砍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暇监。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巳戮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翻,从功能上来看比较全面罢容,下面我们就一起来看看它的实际表现煎纳。   更多精彩视频仓怯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痉,调整比较细腻海兽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位欠僧,而且还可以停得很正很拌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话按诬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示换滥,如果继续操作迸陡,系统则会中断本次自动泊车碍睦焦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里精购律,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抛,我一定会把奇骏放在首位既蟹嫌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鼎,性价比非常高炒互。不过自从2008年上市至今的6年时间里坏匣,它始终没有太大的改变逃萎,另一边竞争对手们却在不断进化扫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尘层,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吼尝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搔赖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幂暴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前分蔡顺,而看到新车的第一眼就会让人感叹并横拈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吭锌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搂堑,并且也是该平台衍生出的第一款车型疆响,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钞识。相比老款车型略显古板的硬朗外形炔,新车则显得更精致道泰,更有设计感硕宽祈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镁。当然隶,除了视觉效果之外倍俊邯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了们?这也是今天我们需要探讨的问题镰卉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宿劣,我们本篇文章的测试内容并不全面缴署,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受上创乘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痕梳吴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盛缝涟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芍,里面对新车外形排涎疗、内饰等方面都进行了详细的解读克圣鞘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 问纶千。另外必,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劝。   ●增加更多高科技配置钨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品燃炒刚,除了拥有出色的设计态翔、良好的工艺和用料之外弧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怒嫉心,翼虎就是个很好的例子沸想窍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宝拨敦。如今的新奇骏身上敛妇梅,我们也看到了各种高科技配置馈惧句,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桨横腑,在两年前它就已经崭露头角嫌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样信,连控制面板都完全相同贫泰杆。虽然东西不算新程,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化齐凶赂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擎督涸,汽车作为生活中不可缺少的一部分强喜盯,也同样要跟上潮流焕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淌磨,很多的印象都集中在日系的丰田车上孤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骚肝套,由于起步较早窗必涝,所以在混动技术上都比较成熟吝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叮漠性,一方面是因为未来的趋势辛人,另一方面就是对环境保护都有一份责任快。但能让人印象比较深刻的不多诚膝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外互戌咎。经过一天的试驾体验斡穷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车割粒。   外观方面环丁烈:设计大胆前卫闹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后雾百,给很多人的印象就是模仿够寞、复刻累擒刺,aygo俄、花冠翰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象播。实则也是没办法的事儿梦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涉擒寺,不过从秦看来伟崎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段薯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镶曙乓,整车设计偏向年轻化比嘲,前大灯内加入了日间行车灯彪。车身尺寸方面俺己瓤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唬,轴距为2670mm肌姬。   实质上量缔,比亚迪秦的外观特色鲜明嗜,个性十足律括,他并没有针对大范围客户群体而设计嘎,更多主打年轻浑搪、时尚元素侩剔。这样一来堆揪,优缺点也相对明显票,需要一定的时间让更多的人来接受他拭仕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奥晒,充电方法非常简单也很安全川。通过家用的220V电源就可以直接充电唉,但是要采用三相插座岗尽。车内的仪表盘可以显示充电信息规雀,包括电量以及预计充满时间膏,而且还可以选择预约充电锈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赎交,虽然我的“档期”已经很满伸,截稿压力山大汞唇。但作为潜在车主率定,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徽顷邻,它和福特嘉年华刚句、大众POLO会有多少不一样瞪酸,谁更值得购买蝗雾闻。我想这也应该是大家都很关心的问题协丛愧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晦泄奖,以供大家有更多了解拢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蝎谁食,分1.3L和1.5L车型骨,提供5挡手动或4挡自动变速器痪酣。这也是国产的第三代威驰车型孪得却,相比老款车及匆,新威驰变得价格更低帅唉、空间更大版。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惦倒布,在广汽丰田4S店中销售焚矫,价格区间6.98万-10.88万元浓并誊。两者动力系统虐混模、内饰设计完全相同粉。只是外观分成两厢与三厢合篮,配置上有细微差别而已了抠雷。好了拼浚,我们就从外观开始说起噶。" "  导语米麻:在新能源汽车研发领域随查,比亚迪一直是领跑者禄洪呜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车摆钝傅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丝怯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鼻嚼筐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件塑,能够开发更为节能委贸僧、环保的电动汽车产品腥,实现性能的提升和普及应用擞筷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屁瞬际。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车概味。   历史上懒检,秦灭六国牟沏,结束群雄割据时代烘踞,统一中国儒,开创了历史的新纪元褥咳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虎白,势必证明其在以下六方面的实力杀即钡:   一侩承猫、比亚迪秦到底有多快烽迪掏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示论,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沃,23%的车型在8-10秒良吗某,17%的车型6-8秒挪,仅有8%的车型小于6秒驶悍,代表车型如保时捷卡宴4.8L砂。今天粗顽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下面,秦百公里加速为5.9秒贸尝,而记者实地测试时屎赡短,百公里加速更是达到惊人的5.4秒短。   跑得快自然有其道理哦,秦具有“双模”动力赊辉昏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合常,在混合动力模式下嫉,秦能爆发479Nm的扭矩蔽钳暖,某种程度上可以与那些超跑抗衡曹。 二徐、秦油耗到底有多低惧?   根据国际标准测量核算辣豢河,秦百公里油耗仅为1.6升问。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式欧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屏,纯电动模式时谓会式,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刚船舌,整车自动或者手动切换至混合动力模式僳顿。在所有模式中反才哼,秦还能进行制动能量回收扇颗拖,即电机向电池反充电枢私,每百公里回收2.5-3度电酒毛,可以多行驶约15公里柿彼。 三换离、秦充电到底难不难放?   一句话回答雄番娜:有三口插座的家用电源就可以勉,就像充手机一样方便头朵。秦的电池容量为13KWH硼漂捆,可通过220V电压弘,3口插座凑,4-5小时充满电匪教舍。秦随车附送一个智能充电包编,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖形。   四擞相坤、既然用了大量驱动电池翁湍,到底安全不安全?可靠性如何欣股老?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池票俊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敛极。单位能效比捞会轨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池穿干。但是安全稳定性方面则恰恰相反返,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啃没。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痰系,是目前市面上最安全的驱动电池戒,没有之一悄。   可靠性方面俩挂末,据比亚迪测试睦猴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修年窝,业界罕见铂男。电池电芯甚至终身保修貉。 五酣、秦操控驾驶会不会很复杂李缺锤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堕认猫,习惯之后甚至更加简单赖抹队。新增纯电模式叶ゾ唬控驾驶袭,更安静涸滇蒜、更节能鹃磺孰。   六鸿苍、电池组电用完了如何行驶矗?   据技术人员介绍纽社毁,秦本身不存在电用完的情况敞尘。电量不足时擒恍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式椿懂睬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悔陵卵。   此外牧排,行驶过程中捷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凶善,并储存到电池中滥桔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鲜萍闻,其次是QQ me甸徘,PT漫步者之流侠说,当然还不包括那些“只识其样图沦、不知其名”的人群其计。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象趁,它也是双龙汽车最具标志性的车型祁泻苇。在迎来双龙新柯兰多之后克桃吵,就在近日础杰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾就,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稻瑰,但却让我们可以由心发出这样的感叹陪疙策,爱腾终于正常了罐。   从推出2011款爱腾至今晤聪,已经有近3年的时间铝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筋翁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烈长。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潞,伴随着2014款爱腾的推出朽,有关于这款车的一切领,也自然成为历史摆,被我们封存起来柒。全新的家族化风格设计遁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路县毁擦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敦耻唤,与新柯兰多相似的样貌紊掣介,让新爱腾不再具备专属性啼绥淡。没处前部细节的设计鞋,都是那么平易近人露,平庸的再没有任何特点褥搜。可能人就是这样牡,老款爱腾在售时同乌倍,人们总是说这款车有多难看类馁,有多奇葩芦退,但当它真的成为历史后裳,我们又会感到缺少了什么挥实荷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晒,但还不至于让它从中获得什么优势写号,车尾部简单的几处变化疮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卯辽抚。现在在大街上版阜呐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辨奈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淖亭。   本文导航" "   这年头在路上跑着澎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驾史艾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念境瘫,把自己造的车不断的加长瑰,就算不加轴距也得把身子给拉长等。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邓、大型车上愧层,感觉有些资源浪费丰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车套档睡,“L”的作用才更加实际闹谱排。当拿到这辆YARiS L 致炫时棱访绕,小惊喜了一下爱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了簧郸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鼻操泻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擅冠莫、大众polo舰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势女勿。目前这辆车共有两款动力购、6种配置车型在国内上市棉画妮,指导价格在6.98万-10.88万之间省。由于新车型且上市时间不长稠吵,所以目前的优惠幅度不算很大俯笑,基本在3-5千元左右具社炕。(个人观点廖椽夕:致炫寸憾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士踞堪,厂商指导价为8.7万-10.68万粳弘吕,搭载1.3L/1.5L发动机供换,5速手动/4速自动变速箱胃怪。" "   曾几何时售衅镜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骋抱捕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疆,但却没有获得国内消费者的认可持百。如今塑橙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饶,其售价区间为15.48万-21.98万元炭嗅,相比老款车型有所降低癌。另外讨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壳,并针对柴油发动机进行了重新调校肥磋井。下面就让我们通过试驾体验桔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化额缚蚀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型工鸵浚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计壤,并采用双龙全新的家族式设计烩肺,整体风格与现款柯兰多十分相似入。然而涎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弄缅,其车内布局依旧与老款车型保持一致缕逆,略显缺乏新意漂。   小结挛: 相比老款车型来说刺疟竭,新爱腾的外观变化令人欣喜烙偶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光飘食成,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爸维。不过快警捞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盼涣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞥睡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)规。在海外市承兹佟,新逍客提供3款发动机孤,配备6速手动或CVT变速箱忌,在英国的起售价是17595英镑吗。与现款车相比犁荣脊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计螺恋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绕匣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型测稀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了固。 ● 外观介绍筹森:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攫:宝马2系Active Tourer拢痰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘶手磐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俱?车展上的展车给了我们答案挞叫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疲内,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车褥,而在正进行的2014日内瓦车展上刻老旁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吝朝。和两厢版一样掇,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿η浚块化平台打造肋枪磊,造型新潮时尚鹅拭趟,细节设计则突显旅行车的元素购,保持一款旅行车应具备的实用性糯猩。据悉放青蔫,该车将于年内率先在欧洲市场上市戌擒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迹写迪,相信国内消费者很快也将与它见面秦篓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辅搔,全新标致308的旅行版如期而至稍。从整体变化来看嚎,它在保持旅行车实用性的同时扫黑,将重点放在外观鳖、内饰的调整以及配置的提升上妮宫,新潮的设计更是让人眼前一亮梆。在我看来妇陌磁,它的变化是非常积极的轨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宽窖炬,现在它要做的就是尽快进入国内伞巍顶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章松:   静态评测    ?   更多精彩内容肛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界维蜜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耽刚。早在上世纪五六十年代莽,Citro?nDS就用上了可变悬架堆、随动大灯昆、转向助力河爽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术通茹嚎,加上极为飘逸的车身设计吞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嵌翰嘘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咸冒,2011年长安标致雪铁龙成立糠马,到今天我们测试全新DS 5LS鞠鳞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铺唤,音译的中文品牌名念起来很接地气宝途课:长安谛艾仕乾,有股莫名的喜感律哎角,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绰,是台正儿八经的三厢车浅海。   ●外观蜡:考虑国内需求青,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前差乡憾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朗刨墙,后者里里外外都显得格外前卫挪胯陇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胳吕泞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唤、更好接受一点李。当然草虾浪,前提是得保留住原有气质摧擎瞧。   在这张全新的前脸上咳簧獭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矛,官方把它解释为“飞翼”岗佛惊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煎,由于边缘不是那么锐利县谢灭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娶湿踞,接受起来没那么难欢宦。   车身侧面和尾部看起来很饱满蚂旦酸、匀称蜗,其实我个人甚至感觉比车头更好看楞泡伺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漓尺,厂家说这是做完市场调研后的选择籍村,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唱,想想也不无道理绞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矾交驾,与其后期车主们各自琢磨挪叫,不如原厂直接把这事办了揽峦脆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无魏辈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叙:下文简称新阳光骸事,以便阅读)焦昏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仍。现在它不光新潮科们矢,还进一步提升了性价比掸,为与定位相当的大众桑塔纳汐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坞夺。 外观屑皆目:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸难,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辜杉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仿损屑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜短蹈卜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牛蔫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洗山,达到4456毫米鲤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平布。    此外柏瑰捂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米薪,由于在东风日产的产品体系中岸臣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氢膜泪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涤判,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捂驹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秆薄,我已经身处呼伦贝尔牙克石撵穆南,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气估浚。尽管天气有些寒冷牛瞬,但此刻我的心情是非常愉悦的撤郸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鞠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邪尼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car篇,当然我也不例外腥檬幂。这次除了911之外芳蛇,保时捷还带来了Cayman充惩敢、Boxster灰峨弦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帛,让大家分别体验RR(后置后驱)颈繁、MR(中置后驱)胚烂堕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斯补惨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胸瞬石,即使在这样的冰雪路面也不例外憨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坞臀。在练习漂移之前狄搁,充分的驾驶培训是很有必要的论堤珊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蚀狸秽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挥。   ●车辆失控该如何挽救铅?   当车辆发生转向不足时淳困,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沸挺,稳住方向并且慢慢回正扒案及,切忌继续打方向躲骑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向操钡将,反而会加剧转向不足的发生籍辱刑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铜绘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度森,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘿脊痊。对于一般人来说奇蕾酗,应付转向不足要更加容易一些涕踌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挨,而转向过度一旦被合理运用汲较,就能成为过弯利器祁牡毛,也就是我们平时所讲的“漂移”沸。   ●如何才能实现漂移卑杭葛?   要想在弯道中实现漂移题分,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫩。针对这次的车型以及冰雪路面残,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棠陶:   1犀地休、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陵惹,我更愿意称之为惯性漂移过弯棚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浓靛鸡、甚至小于90°的急弯玖。 ? 『以上为PPT截图品岸,分辨率有限仙燃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性供,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度街复林,然后反打方向朗,稳住油门漂移过弯纽。例如在通过上图中的右弯时程金蛋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腥,然后左打方向涟,紧接着再右打方向太商,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烯,别慌票写,这正是我们希望看到的须雾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心韦痊。随着车尾横向滑动的产生际汝,此时驾驶员应该迅速反打方向黑蜗,让前轮时刻指向出弯的路线钎挝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爬瞥,随后在出弯时适当收油并回正方向龋部,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拾开吴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向现接晴,方向盘转动角度都不宜过多巳,最好控制在90°以内婆乌。其次油门动作务必细腻裁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阔骇,给油则会加剧侧滑憋褂冒,收油则会减小侧滑角度焦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蒂仍茸。   2妮路、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吝枪。   适合弧度比较大的高速弯道郡倒。 ?   当车辆高速入弯时扩富嗓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头错姜瑟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棠桥邯。当车辆开始侧滑之后洛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晦巷纪,继续维持横向滑动郴石砂,同时反打方向控制出弯路线寺,之后的动作与第一种方法一致谜寒圭。对于初次尝试的驾驶者来说淳骸广,如果入弯速度不够快也没关系雌伍,你可以直接省去刹车这一步骤痴,在入弯时适当地轰一脚油门勺类,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糙靖牧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控答停,并综合运用惫镶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乃。例如在紧急坝筷、高速的连续S型弯道泊记,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逃酞天,并且辅助刹车改变车辆的前后重心祁椒,从而划出一道完美的漂移路线拟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗媒?AE86在高速S弯道超越RX7首,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介四。   当然搓硷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颧钮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海免钮葛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型香,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骸夏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韶吗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惯色,驾驶员只需控制好刹车材汲汇、油门以及转向三者之间的平衡即可枷亢赐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垫。   然而即使是这样平,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徘。冰雪路面凹凸不平旁亭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壬拉施,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孩,所以技术和心态都十分重要砷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胯宋伶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廉我滔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叉此冻。在这期间将括,沃尔沃创造了无数的第一羔嘲堂,也赢得了不少的辉煌成绩菠冯,当众多车企迎头赶上之际妈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怕伐,并将其命名为Drive-E贩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瘁刑城,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冷喝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朵芬工。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅葛绷认,实现了靠背调节和腰部支撑乳。 1967 推出首个后向式儿童座椅末,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护会。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蜗,将有害废弃排放降低90%以上诬寐搐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)憾味,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恭范绞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叉,有效减少或避免低速追尾碰撞驴靛铆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瘁奠温,至此安全范围从车内延伸到车外剑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表难嵌魏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩殿糜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数人,从被动安全到主动安全魂枯,再到行人保护鞍夯饥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可四取疥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域别幻迷,空气污染现已成为最热门的话题菏撮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事轿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性轿推脑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎施菜。   Drive-E是什么 倾?   即E驱智能科技陈,代表Efficient Power(驱动更高效)汀、Electrification(驱动电气化趋势)贯、Environment(驱动环保潮流)炬,从字面来看很容易理解晃,简单来说就是引擎高效化浚妊寸,这样一来既可以保证动力性腔,同时还能达到更好的排放标准放顾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱募鳖肛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坷施,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎年。   沃尔沃还将这一技术投身于募冢块化的研发冉梁,只需变更增压器呐卑槟。块与催化转化器奶荩块等主要部件磁,便可催生出一款新的引擎产品犀穆芭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渴,大致可分为4类施穿罕,即汽油直喷引擎踌、柴油高压共轨引擎萝,单增压引擎(T5)穿祟、双增压引擎(T6)抡妓。 以XC60为例 某浚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 停。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疵率:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狄骗盗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎九,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氨,在动力输出上也略有提升难德,其中的原因自然脱离不了小体积飞炕、轻量化等一系列技术的支持烽舜。   此外变速箱方面也有了很大的改观金瞬抢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喜鳞灵,挡位的排列也更加紧密滦,有效缩减了换挡时间淡诫擎,从而具备了迅捷的响应能力漓渺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幸表。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膘,耗能经济性方面得到了进一步保证倾蹋婚,它将改变城市路况中引擎启停的时机筏患跨,改善油门的响应捂,空调系统转化为经济模式工作硅戊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屯享,而在65km/h以上松开油门圃椿,引擎还将会处于怠速状态拾。   本文导航秋涪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牟淑窍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恳峦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肛。不过阮片伎,动力并不是我们今天的主要议题咖檀。秦的下盘功夫方面表现如何问?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恫?这些都是我们今天要研究的内容吠轨。综合起来弥话期,我们最终目的就是想要弄清一件事聪把枚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色珊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贡兰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞘鲁踌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巧告。当然监,由于秦有着体积更大融笨、更加复杂的动力系统施蹿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屎,但由于双叉臂需要更多的空间佃涤,因此也是不现实的丝托附。在材质方面物苛,秦同样表现中规中矩醛耪,并没有使用轻量化材料为车头减重陵,亮点并不多派店。由此可见人攫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晌睛嘉。   不过安委,由于混合动力系统的特殊性贾,秦也必须做出自己的调整龋八,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异曝。比如母拘持,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面父,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钢库新。此外泄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锣官静,相比速锐在直径上增加了将近9mm忻,看起来很是显眼策捅齿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骋,而在同等材料和工艺的情况下风草寞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挥勃坏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藉撇。   另外裴携筷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吉踌。与速锐的非全框式副车架不同达滴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脊,由于加入了电动机和管理单元艘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谦霖,因此这样的变化当然是加分的切融。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套常度横,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声废、振动和声振粗糙度酸且肮,欲知详情请点击这里)泄谷崩,是个值得肯定的进步炉。此外催群,与速锐相同诗咖示,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连建,强度更高粗狠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力儒嫡霓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陪欠,现款盖模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌媒净脚,不过福特已经为此做好了准备骨蹦,日前刚刚发布了新款复薅保克斯邓。它采用了全新的家族化外观唉效罚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呻枚钨,不过它真正的杀手锏家淋埠,还需打开车门才能发现磷牛居。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乾良,进一步抢占细分市辰资睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型解敢筐,满足那些对于性能有一定追求的消费者惰磁闲,比如轿车中的S5采、S6汾弗、S7晤嗜低、S8等等备夹靠。就在不久之前的2013年12月凌八盛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惊坟措,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)操。 外观另及:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鞠兰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猜揪,可以随时面对那些不识货的挑衅者涉盾。作为Q5的性能版车型女,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镭桃,颇为低调薪表防,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泄。 车型图片 基本参数好昆糖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肛晚,特别是车身高度经过降低侍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm朵田,而轴距也有细微的变化瞥痕。   其实只要细心观察美,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叼筷层,除了特有的徽标之外婆滥,SQ5的镀铬条有别于传统车型尾斤膊,采用的是双横条样式巢郊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状燃链姆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纬新搬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆级群深。而配置方面抄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惠挨。   尾部的变化主要集中在下半部分补菏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滔盗剿,可根据行驶状态来改变排气开启程度秒婆拜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派微泼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓝妥,前者就属于少数派透烈。一个是只有追韩剧的人才懂裴,一个是全民百吃不厌舍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品际,其实上一代车型在国内早有销售手,只不过跟福瑞迪太像了崇,外观不出众博挠操,关键是动力平平须,所以最后并没有收获太多辽斡。全新速迈刚刚上市步诲,售价17.98-22.68万元去无,很有幸能够在第一时间接触到这款车芍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常襄梢道,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘸目抢。通过简单的对比抠,不难发现文搽侥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汐,名字叫做ForteKoup瀑脚猾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惮庞,售价17.18-20.08万元厢目缝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔡绒,它承了起亚家族的虎啸式前脸栓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仕纺,现在看来谈不上惊喜莲辛呸,只能说还比较精致矛砰女。虽采用了大嘴的设计逗坦但,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步觅赖,或许小女生会喜欢烙钎。大灯全系都为卤素光源邪,并带有日间行车灯鼎慧额。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰内虫。   走到侧面迟瞧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沧骗然,但两门的设计为它增色不少废豌纠,在绝大多数人的固有印象中为哀,跑车就应该是两门戊,并且应该是无框车窗茬囊赊,仅从这两点来看惦,速迈确实都做到了倾单,开在路上的确引来了不少的目光追随涛擞武。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流囊畴轻,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹲,短小哇、精干及,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斥据箩。除此之外话罕登,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俩落,而且排气管口径不新怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强锚牧糕。轮胎为韩国本土品牌飞凡刹,规格为215/45 R17敲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堆。   当然嘎颂累,如果你选择2.0L车型的话颠雷迷,你所看到的黑色外壳后视镜慌、前后包围的碳纤维纹路饰板释男锰、双边双出的排气管馆喷琳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了祷。" "  讴歌这个品牌糙扑,或许很多人不是太熟悉佳。作为本田旗下高端品牌先随滔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巨汲密,而且在美国市橙┌凇,讴歌的品牌影响力是非常大的乖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力松忻沸,大部分都是人们对这个品牌不了解剁,影响力上不去松颂夺,导致在销量上确实不尽如人意擎菏。对于这次全新MDX的到来亢础,个人持有赞许的态度虱漂详,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锌煤送,还是那句话山,品质上去了跋副,接下来就是提升品牌影响力了竭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上第陈,大灯的轮廓更加细长桶爽缕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闹,但内部结构和MDX并不完全相同秦拴。雾灯被一条仿LED的光带替代炊骋,进气中网的细节刻画更加运动捆探。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长输,侧面造型给人的视觉感受非常低溅钎熄,这和前后大灯的位置有很大关系结暴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎媳,注重舒适性级电荷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上途醛挂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妨,而压低的姿态却更加动感诉毙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冉孙领。尾灯造型相比较现款修长啤番,优雅的感受也来自于细节的 设计澈盆射,但貌似通过我的观察交惕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沪惦沥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸥虏,让尾部显得非常简洁欺黄。   本文导航蛾:" "  2014年2月20日罐窟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市揩。2014年型奥迪A5的最大特点是泰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国漆授菏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苟,共有19款车型淡厘拜,售价在49.98万至85.8万核模泡,具体价格如下墙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钳醋扁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别霖。配置方面哭茬,也与现款车型相同怪捍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机础捞襄。   内饰方面柏,2014款车型也与老款车型大同小异花,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惨泪逢,同时门内饰欢、座椅中央扶手嫉卫、都采用了纳帕真皮面料泌亩腾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜂。而2.0排量以上的发动机则保持不变歌抡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沧坍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苛哺。   变化一俏埂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化醋胶,在原有的缸内直喷技术的基础之上靖,加入了较为传统的歧管喷射酬妓腥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合媚,通过二者各自的优势邦聪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杜咐。事实上缝垦麓,混合喷射也不是什么新的技术舷哎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用览。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绘粱画。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佃粹眯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脚岭渤。   变化二炕邵:排气歧管集成至汽缸盖内太吕伶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内上绥额,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力牢搜,从而减低涡轮的负荷衬,提高涡轮寿命昏蛙擅。同时喉麻,因为在进入涡轮之前进行冷却邢乌尚,相当于提高了涡轮的进气温度限制喷匆,可以允许发动机有更高的排气温度客,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蠢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人空娶,同时结构也更为复杂读镣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苛。对此校,缸盖内的冷却系统也进行了改进囤粟卉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)维琅提。   另外凌扫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亲炬,还有着两项小改动叛。使用旋转阀慕疗ǎ块替代了传统的节温器天胸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匡杀蜂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卜。   根据官方消息继,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帅位,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逢靶傅。笔者也希望在应用新的技术的同时宏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情和墟。 责任编辑丝辉:王晨熙" "  A00级(微型车)檬,在人们印象中这类车以实用性蔫、代步功能为主匙,低廉的价格促使配置也不会太高楞稠顶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酷伎肩,一款车的推出打破了这一概念拐,它就是全新奔奔蘑藕骄,来自长安汽车啃轻怯。   感官是人们的第一直觉反应俊损,所以外形设计的重要性不言而喻坟,为了使人们印象深刻摔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哥,道理很简单脯钠,日本是微型车最发达的市场绿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舵脐碳,在2013年广州车展上崎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呸绦,除了时尚的外形设计以外信武,在细节做工上也有着不俗的表现骏。前脸的设计整体性很高迷壬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条净,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影记绍败。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氛稻晌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澄,不过这一点在外观上并不明显秋放泉,这源于贯穿车身的硬朗腰线蜡健,有效将视觉性降低城茨,同时搭配造型独特的双色轮毂铝,让这款小车看上去时尚动感炯虱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动税谷脖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰税稀化,如果仔细比对力,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸偷双。除了引人注目的设计以外潍去,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹横枯些,具有加热功能的外后视镜昧链、15英寸的抛光双色轮毂靡屏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胸疚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骚邢蛊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沧。不过琼拿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔚监记,从内到外忙朗呻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉榔贸吕,可以说是一次完美的蜕变沃。那么这款新车究变在了哪里美激?它究竟新在哪锤轨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宏添令?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5外塘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大躺拿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裙瑰,轴距则与老款车型保持一致舅九辩。在尺寸变化不大的前提下颊纤己,改变外观喝灭、动力粟料、内饰怒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汾,2月19日这台新车也正式来到我们面前尖默,并接受大家的考验谋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条曙土糙,但这8条是我个人认为变化比较大的颗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埃蠢狗,我就有了一种预感夺晦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案守恫。全新X5给我最深的印象除了家族化外村皋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氯畅。首先很,先说说全新X5的外观抖佳,“大尺寸双肾进气格栅”甜、“开眼角式前大灯”撤僵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坦胺。    现款宝马3系推出的时候敞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉百己疼,现如今随着全新X5的上市项新,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岁霞菩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汐,据悉颇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯艰。值得一提的是捷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般揣沟宝,给人一种炯炯有神的感觉奋坡。    由于新老款车型的轴距保持相同潦仁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉句,反而侧面的腰线给人一种力量感壬梢土,这也使得新车看上去年轻了不少堵。细节方面辽,新车在前翼子板上增加了进气口筹,突出了宝马品牌独有的运动基因垄办亩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裂滩裙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带深滴晃,提升了夜晚的识别度复。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起珐犀稻,降低了风阻系数屁嗽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拦。" "  版权声明赎:本文版权为网易汽车所有扑湾阑,转载请注明出处甭。   在2003年梳,奇瑞QQ的下线让这款时尚爬受筛、便宜嘿番、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韦贪冀,之后短短的几年间檬蛔巴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话琉掳,然而到了2006年长安奔奔的推出贰鲍惟,打破了QQ一枝独大的局面淳房。一转眼岗汕累,已经过去了10年的时间冯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞥斜九,在这个追求个性伦、讲究品质的时代碳佬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闺轨签,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则实店,而长安似乎也意识到了这一点禄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涕琳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者己?   从厂家方面获悉管,老款的奔奔(love)已经停产吝,而奔奔mini则将会继续生产销售线,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痰铜,前者主打精品中高端微车市成锸兴恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战都挞竭。从定位上来看仕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叹徒刺,虽然沿用了奔奔的名字辽便,但整车的设计熄、配置以及售价都会高于老款车型钮。   新奔奔客户群体是谁百?   在很多年前烹嗣纲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芥,到底是买奔奔还是买QQ芒,在那个时候捞,很少有人会关心这款车设计的如何牧冗孤、驾驶感受如何喘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暖米,省油摄蔫害、皮实垮炭、能遮风挡雨就行梢扩。   现如今奴钉霉,80后景、90后已经成为购车主力抹市,这些从小听着walkman陵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甲、用户体验以及品质都有着更高的追求颓,因此在座驾的选择上同样不会妥协木举。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枷,新奔奔就是冲着他们来的疏。   新奔奔主要的竞争车型是襄兼镭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布软守尖,但从目前得到的消息来看寒獭,5-6万元将是其大概的价格区间雄吗溜。这个价位中既有一些合资的微型车杉轻,也有自主品牌的紧凑型车瞬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涎梗揭,比如两厢赛欧锰、奥拓嗜、玛驰以及低配雨燕等等车型透陶纪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锤,产生竞争的几率比较小棉。   外观劲:惊艳嘛、和谐具醛杉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型儡霞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词途:高离地间隙疙、车顶行李架势、双色车身等等舍充缮。没错挂裂瞧,无论是跨界舰、越界还是交叉车型潭其,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质师。不过世间万物滥绢,徒有其表终究很肤浅惶霜是,我个人认为诡虏嗽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屁夹。所以炮攘陆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾季,看到AWD(四轮驱动)三个字母时地,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赌膝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棋份,它集沃尔沃所有看家本领于一身姆,可谓全副武装碘。为了让媒体更好的体验这台车婪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高收瘦蔼。没有固定线路竿熄,没有领队车辆馈赣畦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浆动,它会和每一位汽车媒体人独处12天世。而在这12天里麻,我已经和它奔袭了4100公里哨铂,横跨了三个省份芍,体验了柏油赛道呢窘、软土拉力挤滥、冰雪漂移姑、高速狂奔疗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仟,当然甭抬侩,最终的结果是食:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蘑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的步粗商,正所谓日久见人心侯痢,交友如此袱哄娄,试车亦是如此蓟。回到正题伺,和往常一样陡,对它的了解还是先从外观开始闻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彭瘸糙,相煎何太急”这句绝句侧涣蠢,而在雷诺—日产集团旗下共,有两款车正在上演着这一幕屡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气多,还有这出色的越野性能炬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性歼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下强,买谁更划算瘦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒙都窟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秋褥刚,作为英菲尼迪的顶级SUV谓遣芹,QX80的售价高达152.8万田济,但经销商处可以优惠16.2万慕柿饲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万请皑,虽说16.8万也不是个小数目拌。但对于消费者来说汐,一个日产诺度韧,一个英菲尼迪疾陌傲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沦豹尼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘘箱聚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凸,它的身材绝对够大缮壕枚。从上图的数据来看荚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尾瘫,尤其是将近5.3米的车身长度破叭凛,会让您感觉驾驭它有点困难但九陵。另一方面涡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迷饥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现倪任魄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解久县,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逞伸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拓钒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足池,同时也显得异常凶猛霞豪晨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉径闲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厘,整体造型圆润滔褪,没有多余的线条作为修饰盖剧秃,但是反而会让人感到车身很厚实结形。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踩踞。同时注意它车窗的设计悸模舅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坡扁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的级,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潦协桥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样檬微。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计党筛,也没有了那种霸气沧韩,转而给人的感觉是设计很前卫蜕僚。车尾的饱满程度与车头相呼应着躺,丢去了上一代的直棱直角守窝,饱满的线条凸显着丰满的层次感窜脸咳。   日产途乐筏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华夹,虽然脱胎于英菲尼迪车型萍,但途乐依然拥有自己的外观特征仙奇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蘑鞋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底席:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侠嘛氛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宛钠禾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侩擒降,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气型但皮,成为了车头亮点之一乔纽侍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颁芹董,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甸,这项配置自然是少不了的酵。我们可以找到4个摄像头豪蓟,它们分别位于车辆头部亭、左右外后视镜下方和车辆尾部涉徘肥。以便在停车过程中挂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况估督,让您更加自信轻松的把握泊车空间歇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痘任习,大大降低了停车时的事故发生伎恒。   途乐   通过对比发现害,两车在外观上的配置基本相同订系,差别仅在日间行车灯上碑绷信,不过随着QX80年款的推出桶牧宽,日间行车灯的加入应该不是件难事煌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淖,在相差仅有10几万的时候拭歧救,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咎。    责任编辑怠诗鞠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垢哦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诡环坛,除了奔驰G松涛蹿、丰田陆巡系列窟速、牧马人等降,双龙雷斯特也是其中一员搅痉省,而且雷斯特还是柴油车墓节坞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值朵媒酥,以目前的接触来看武,双龙雷斯特W表现不错徊节肉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挎毕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阑靛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰际膛慌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”馆。当然须瘸瓶,在随后漫长的几年过后冠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抛幌顽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO韭,该车型最大的特点就是其尾部造型倾勒全,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贤,宝马方面肯定不会承认竞,但从年份来讲付,明眼人一看便知碑。   外观撇鲤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晤,该工作室的创办人正是乔治亚罗活次,不过大师的设计未必符合所有人的审美噶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妓盘八,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势顿挡巷,但为了照顾空气动力学与线条流畅视酪涕,雷斯特的车头是圆的峡火,所以在当时看来有点“离经叛道”爽。   而到了现款的雷斯特W富,这个“小问题”被修正了酞婪帆,一体化的设计已经是大势所趋菇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斥捣窃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感担,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讣污嗡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崔。通过车展上的展示雄,小编已对这款纯电动车型有所了解繁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磐良鹤,时至今日姐搓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碍。据悉戊挤,之诺将在今年的2月份开始接受预订昂,上市后将以租赁的方式面向消费者断酶舵,具体的细则目前还没有公布巫菏,上市后会有着怎样的表现牛殴,我们会同大家一同关注屑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前遍贿曙,简单了解了一下之诺这个名称的由来没,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饶恳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烧,毕竟是基于宝马X1平台打造锹难茹,因此在多个方面相似度高也并不为过勤翰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现艘,其具体的表现如何杜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验劣撮。 责任编辑韩规玲:沈楠" "  版权声明贝拍:本文版权为网易汽车所有笆惰,转载请注明出处汕糕偷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舷顽卫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溃喊歧。它们的可见程度嗣烈杰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陋变庐。可见度甚高的两个文字的组合甲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字极。因此计,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盛。哦捎七劲,对了婪爽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橙凌钢。意大利人的自信顿跺毕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巷氓澈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粕?咱先从减开始说起饱黎。 Q认:致悦只是切掉屁股的菲翔么慰?   A华夏姐:非也扩,前脸亦有修改按赋,整体风格统一翘既杰,协调度很高巫。   我相信Roberto Giolito先生颁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沛柑舷,在设计Ottimo的时候娃爸绷,一定会更加从容萄馁碧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”设拦呵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思受缓暑。在他的心中电膏档,应该有着太多关于年轻孔缺秃、活力的理解角,而这恰是Ottimo的设计要点俊。 外观总结   赞钮:个性鲜明褥、标配LED示宽灯热、轮胎用料厚道   弹孰笑:低配删减雾灯   " "  版权声明浦酣答:本文版权为网易汽车所有既梳,转载请注明出处睹伟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睡孺,虽然距离现在已经有两年的时间挺曹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钳捞瑰。而今天痘尾甲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陋粟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例白潮涝,并且还是一台后驱车鼎疚。没错徒羡第,它就是华晨宝马3系抵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汰垂剔,其配备了2.0T发动机竟抚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瞬漠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缎酥碉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叹。不过在今天的冰雪试驾过程中蝎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)幕藕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现檀,必须先打好理论知识的基础返歌缄。于是在摸车之前尉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湿悼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关福,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贯诞。 ● 项目一   热身结束了卯钞尖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锹佰。第一项内容便是加速和刹车瓷袱了,是不是觉得很简单帆黑?其实里边的门道儿多了去了娃。   在项目一结束后肉可按,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式块,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浚拍癸。一开始大家相差悬殊戳星,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柔餐。接下来的项目二会比较刺激一些侩,经常会出现手忙脚乱的情况访朽贩,但只要理清思路按部就班的做画胯,想要完成整套动作并不是很难涸维。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明揽:本文版权为网易汽车所有撵铃,转载请注明出处捌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了零怖,不过始终都仅有手动挡车型及挛,虽然目前销量也很出色惋拴碘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洗。好在这一短板即将成为历史毒呛细,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出污,新车将于26日正式上市鲁袍,我们也于第一时间进行了试驾体验晴峡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涂许:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹭,在外观方面也有变化刚。新车根据高低配车型提供两种外观方案帕吾阀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计购溶,而高配车型则对中网事耻韩、保险杠造型得、轮圈和后反光板都进行了重新设计层舵棚。值得一提的是稿建,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的裳毁。   新样式的轮圈非常动感搏抡,在同级车型中实属罕见淀铺送。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致露课,轴距依旧为2725mm售竟。车尾的变化相比车头要小一些腹唐钞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瑟,不仅可以提升安全性耙酿韦,同时视觉效果也更加出色涡敦蝎。 有态度【试驾评测】娇吝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么品?   扫一扫邻华妻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗓,一汽大众全新高尔夫正式上市聚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靶劫停,其中1.6L拥有三个车款射江摔,1.4TSI拥有四个车款瞥海,官方指导价为12.19万元—18.29万元建氖芜。具体售价请见下表厂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邦,但是却拥有三种功率版本呛判艘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本旦,因此在动力系统方面危,消费者有三种选择啃滔艘。    我们从上面的数据可以看到琼叼扔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者圣,1.4T低功率版是主流之逊獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棘饶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右现。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮昂,但是它的售价高达18.29万元虫光,相对比较贵酵。    全新高尔夫提供九种车身色彩胶,分别是塔希提金崩、唐古拉白体洼、珊瑚蓝烧看舜、魅力紫害探、玛雅红嫡、季风灰谈鬼、水晶银以及深黑和极地白蠕寞琳。 ①醋:16寸Cosmic款轮毂 ②翁:16寸Cubix款轮毂 ③设:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湍,其中15英寸的一款市滇,16英寸的两款侥寇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备澈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脱夹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颁井。    全新高尔夫提供标准座椅室、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痛溃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伍,舒适版车型则都配备舒适座椅必,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版点。    在材质方面郝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料壁,分别是上图所示的DianDian黑色织物琶滔危、Zoom/Merlin黑色织物丢勒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择破坝平,分别是Vienna黑色真皮不妹涤、Vienna米色真皮缮、Alcantara黑色翻毛皮币胳拓、Alcantara棕色翻毛皮定霖女。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翟航胖,有两种风格可崖淄Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撇樊,同样有两种颜色可迅媒δぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料簿烁,有黑色和米色两种可哑考埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅崇力。    在车内外装饰件方面漠,不同配置的车款也有不同的安排导材爱。像侧窗下沿镀铬装饰条烧侧、双排气管悍、镀铬装饰双排气管孩习、动感鲨鱼鳍天线贪陀、真皮换档手柄僵俺、科技质感装饰条冉戳、金属风格装饰条捷、碳纤维风格装饰条等等杉横,针对不同的车款都有不同的配备虹膊湾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍景诬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颧碾,配备有MKB多次碰撞预防系统憋袱、ESP车身稳定系统雄青凶、ASR驱动防滑系统剔旱、XDS电子差速锁便、前排侧面安全气囊孩、后部4探头倒车雷达扰赌驳、前部行人保护系统醇撤垂、自动静态转弯补光功能等等徊熬磁,但是在舒适性以及功能性方面滩佳,并不是很丰富膏,但是也可以满足基本使用承尽。   1.6L自然吸气车款如何盐摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研拦辍,它拥有手动时尚去、自动时尚以及自动舒适三个车款埠境断,手动时尚与自动时尚的配置一样肥饲罕,在价格上二者存在1.2万元的差价努饰,主要是变速箱配备的差异蔼枪。所以在配置对比环节茫乾缉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行协,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闻袍,差价为1.1万元疚。    在配置对比的环节我们可以看到习享,时尚型与舒适型之间的配置差别涩差炒,大多数都体现在外观内饰的装饰件漆,以及车内一些常规功能方面扩,主要是顶棚储物盒肃让铅、后排中央扶手炽肛杏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嗜,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛾汰厕、后排出风口铅建、蓝牙电话宫、定速巡航腻隙斥、驾驶席座椅腰托燎聘、TPMS胎压监测系统这几项上灭,不过在这几项配置中胯怜壬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置黔鞘,尤其是全景天窗面蜂。    从价格上看腺,二者的差价为1.1万元供赂苏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娥退,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寂,所以我们在这个推荐环节蓄挽,更多的倾向于低配车款纹肚。 责任编辑剃速陛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底貉膊寥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闷铝舒。它采用了全新的DS家族式设计风格玫抨芦,延续了一贯的法式浪漫风格肩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素廓。新车基于DS5平台打造踢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机继。预计在3月左右上市柿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触魏,让我们一起来看它的表现如何硅。 外观位:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅婚去肯,却多了一些时尚及科技感攀泄暇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拆缮。镀铬装饰拿捏的也比较好五蔫嗽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颇夺曹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品埠粱。也表示着DS的品牌走向独立怕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钨,有着都还算不错的账面数据拨,车身长度为4702mm柿颈说,宽度1840mm筛钱,高度1515mm.轴距为2715mm弹酣案。上市后会把目标锁定在奥迪A3镶藏。 车型图片 基本参数扦懂郸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面收操,除了前车6颗驻车雷达之外鼻戳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能行据沙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侍硕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰平,从视觉上拉伸了车辆长度肃谩,尾部设计了一个小小的尾翼胳,尾灯下侧字样表明了其国产身份闪藕胯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讳侧得。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颠错幸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件门书,真正的排气隐藏在了下面咐驹孤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型花息,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崇:高离地间隙慌火、车顶行李架胖粕、双色车身等等吾。没错隆,无论是跨界玻涂供、越界还是交叉车型拼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帆嚏补。不过世间万物世,徒有其表终究很肤浅氮搐,我个人认为李匠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箍珊坎。所以得奇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闪避,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堕啦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屁唬,它集沃尔沃所有看家本领于一身熬沤,可谓全副武装你磺。为了让媒体更好的体验这台车兰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虏教桥。没有固定线路熔文,没有领队车辆靶街淡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腿,它会和每一位汽车媒体人独处12天糕惟。而在这12天里沧翻坛,我已经和它奔袭了4100公里吓,横跨了三个省份沤,体验了柏油赛道芭丰即、软土拉力兄量篓、冰雪漂移供掠茶、高速狂奔得、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哭,当然酶琴霖,最终的结果是伴变:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的返辣措,正所谓日久见人心杀舷叭,交友如此遂熔玻,试车亦是如此携厢抡。回到正题枪,和往常一样添,对它的了解还是先从外观开始胯洪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化景凳、多样化是一种趋势琼翘哼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翅丹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白普,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠跺剿虽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狙遂谋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车说,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舰兽薯,上市至今保持着约5千台的月均销量顶妇岔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眯诵。 外观/内饰对比冕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窃淋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锨忿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的葛,毕竟师出同门吠尖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管混碑疽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯礁,远看很容易被误会成排气管翅啊眯,但事实上真正的排气管被隐藏起来需叼,整体尾部设计显得层次更为分明鳞朔筒。低配车型配备有倒车雷达卵苔,高配车型还配备有倒车可视糯飘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念母妊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尾扳碾,修长的车身与宽厚的D柱繁购,加之出色的后排与储物空间权涤,俨然就是一副旅行车的范儿奸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm懦,它完全可以称之为旅行版朗逸浮椭锭。    车身的线条连贯自然垢骡谐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蜡膏贝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寂恨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘿午,调整了尾灯的白色灯带位置躺扳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端报凭旁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重靠掀木。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疟汹罐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啤,内饰板件的用料以软质材质为主臂锻,接缝及做工也较为精致讳暴,与同级车型不相伯仲脚。从实拍的车型判断菠撬,自动空调岔吹棘、ESP系统憾桥、电动座椅淑凸克、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蜗庆翱,至于具体配置还有待官方公布费。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉览,同样是大众家族的传统布局撤,整体的感受都很不错欢,方向盘飘其且、中控台的每个设计很都容易上手瘸嗅,从材质上来说滩啥,朗行是塑料感有些明显的棵设矛,好在其工艺上还是有保证的答弧冉,并不会有很廉价的感觉味仕蓄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虹狼,销量在整个家族中表现最为可观捌傻倾。近期沃侮涟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撅顽,新车主要变化集中在外观拼泼戮,同时针对颜色鞍琉岗、配置进行了调整蹄努,以保证其市场竞争力角偷度。在豪华紧凑级细分市场中宛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挞,通过下文的对比分析貉巳北,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲸匣。   备注窃: 为更直观的进行两车的对比分析顺毕毒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镣、CT200h F-SPORT)拒丛茸,市场优惠参考自深圳市场氖吞酿。 车型图片 所属品牌徐捆峨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痰,内饰做工精细    车身尺寸方面降李,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汰,其他参数均小于奔驰A260解。从外观和内饰设计风格上看棘纺玛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尚错,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孤狠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杯泼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样温们,全车充斥着力量与美的线条分。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虐,硕大的单条幅进气格栅纤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发航。    相比极富视觉冲力的前脸造型畏袒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酬刺侧,但并没有脱离运动几侨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓具侥揽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桓偷,同时下侧雾灯造型也有改变秆,车尾部也进行了一定的改动诡发,整体感觉更加运动篱绊态。另外令垮托,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饺锚阮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孟拉拔,形成强烈的双色反差膊姓。    F SPORT车型装备了整车运动套件师汕,涵盖了运动调校悬挂酱墓洁、运动包围裴肚、运动阻尼减震器埔担、熏黑运动轮毂杰锯揭、运动车门脚踏板雾社琴、运动型铝制加速踏板但、制动踏板帆棚、脚歇板等师挖膏。    三幅式平底真皮方向盘孤、红色元素点缀的空调出风口寄、铝合金踏板警看、仿碳纤维装饰条等等抛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奸顿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巧仟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迸棋,将方向盘酸梆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上速柑,增加了便利性田略,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鞭秀款,分散了注意力轻受。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秒莎沛,是多数第一次购车家庭的首选要求棠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功备敬蜜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诽闹,会有怎么样的变化惭甫妥,一起了解一下充米。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寐逼割,镀铬进气格栅增加了些许立体感猎,更加显眼的X造型前脸无,迎合年轻消费者的审美当。大灯的改动有些另类鸵烁常,在我看来接受起来还是需要时间的吹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车位娄,新款在车身尺寸上有所调整刊捅许,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渤笆鞍,轴距保持2600毫米不变绘,相比现款仅车身尺寸有所增加孰。   车尾的变化不大侯默雹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钉杆拈,以及牌照上方增加镀铬饰条使故蟹,尾灯造型无变化估绞磐。实拍车型为高配版本桅合刺,但仅配备了三点式后倒车雷达涂。   新款的15英寸轮圈造型不错悍,轮胎选用优科豪马骗底,规格为185/60 R15冷鲁弧,备胎没有缺失徐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置湾九李。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逢期拓,在年轻人中更是屡见不鲜昆咀巫。在学校要有个性轨谴,在单位要有个性冠巩,穿着打扮要有个性川碱,兴趣爱好要有个性嗣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盯瞪?如果你有这方面的兴趣茄杆,那么杰德将会是你不错的选择徘郸。可谓自成一派的它壁孝,凭借着并不起眼的车身尺寸论、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拦独,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车高?还是旅行车燃河角?或者是MPV交茅?但这都不是事儿魄,只要适合自己就OK阂藐侨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疵显,喜欢接受新鲜事物的他们结猴辆,正好与杰德不谋而合氓氢勿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐界弄福,此外摆首,六座的乘坐空间嚷,也足以胜任日常的使用需求肩潦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蠢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢畔菇?自2013年9月6日上市以后焕警,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倡叼锈,力压大众途安和马自达5等竞争对手般下,它用事实结束了我们的疑问忻。除了这些雌,杰德还会带给我们什么样的全新体验疟凹必,让我们继续往下看盒睡半。   " "  若是经常关注汽车之家的话甸汾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挝。虽然我们这里并不提GTR擦颧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅悖克斯ST新,令人刮目相看鸥骄臼。与此同时即,在秦身上坝萌半,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洁勃、做工以及舒适性表现上的明显进步阀筏裂。 外观造型沃罕冬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蛊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冈氖,近年来推出的新车型如速锐任、思锐以及大家眼前的这台秦火屁擒,都可谓一个比一个漂亮犬。就以秦来说届谴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甫嗅,很是亮眼粪离,同时也营造了较高的前脸识别度鳖叔罢。   车身尺寸方面栏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大京梯泪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芬围级,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惫煽,2670mm的轴距表现则处于平均水平菠徒兢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同募逆录,其整体感觉与速锐大同小异湾剿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赋筐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接段。无论白天还是夜晚颁灸丰,该车的车尾识别度都非常高蒂黄。而且内部的光源忻,除了转向灯为普通卤素灯泡外顶揉累,示宽灯毫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED播欠。   充电谰闲、电桩安装及质保/售后介绍式:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惯糜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲤,据官方资料介绍反佬伍,充满一次电大约需要5个小时左右解惧缓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坟卯。   同时桑虎侮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灌,虽然价格并不贵苇惺,大约在6000多元赏对,但对申请人有一定的条件限制淋猩萌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巢嗽恭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)魔豪唇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炮跺鞋。当上述条件都满足之后弛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涟封廓,如果一切顺利屡龚忻,最快1个月内就能安装到位并通电使用渭忌呈。不过目前邢妈,秦还不能实现快速充电煌枯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妇套肆,只是目前还没有这样的配套充电设备良。   针对秦的特殊性睬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桑麓博。其中氦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋护垄、绝缘手套和护目镜等设备哇擒,并规定在检修车辆时必须两人在场筷坎。以防车辆万一发生漏电陀鞍嗓,威胁到维修人员的生命安全酒腐盼。   与此同时黑盒经,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辩梅卜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咳魂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兢沏师,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞪顿,整车质保为6年或十五万公里好,电池组为10年或二十五万公里)念汀剖。总之匿咆,从专设的维修工位县、专门的维修人员再到超长的整车质保周期式堪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斜脆良,而对消费者的购买更是一种信心的保证绷花佃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墓狄,中国汽车市场刚开始发展醒,市面上可供选择的车型可谓寥寥室,在那样一个年代燎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准举到蛙,并且在之后的相当长一段时间反,人们心中仍对它们有深刻的印象溜乘。时至今日碑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择媚恢判,在数年激烈的竞争中窖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尸鞋。这回士策,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首河侗,我们也借这次机会为大家做个全面对比瑟讣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沽高:外观内饰(包括设计和做工)速讽俱、配置啪拨扒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粉脑、储物浪缆、油耗来伎就、驾乘感受雇签抄、加速性能绞握脱、刹车性能溪。同时庞配,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陪、同价位车型的什么水平贰狄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型态桔售,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蒲缄,目前约有6000元左右的优惠卸棉触,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元割齐补,在优惠方面差别比较大桨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洗逝百,根据论坛中近期的提车价格蔼卷,9000元的优惠还是有的爽。目前啃,两车的售价依旧属于同一梯级骸攫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致很豢,只是配备了卤素大灯及雾灯捌,透镜公、日间行车灯这些都没有芹标。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置市,因此我认为两车的配置可以理解龚眷,符合同级水准蝎限。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蒙涟摹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贸,两车的各项参数也处于伯仲之间噬,差别在6cm之内丘嗽仇。在车内空间上枪碗,两车的表现也很接近凶哇码,我先剧透下吧会,结果可能跟你们想象得不太一样坊掸凯。   相信看到这里鼓,大家最担心的就是如果车辆没电姆,后备厢是否还能打开的问题薄。捷达看来是妥妥的没问题垛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驶弹蹿,它的后排座椅靠背可以放倒门饱,之后即可顺利从后备厢取物横寐熟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐不层秋。   在倒车辅助上馆,捷达配备三点探头矗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拎洽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平旁损瞄。这里多说一句拴睡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达香车,让人觉得很不大气琳膊,并且低于同级别的水平目沮肯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卞携,舒适型也可选装倒车影像郎昧,比捷达厚道一些殿诫久。从普及性上看考腊,能够达到同级别的平均水平挪貌蒜,从功能性上看闪褥,拥有倒车影像的它则高过平均线了搓,给好评缆。   两车都是15英寸的轮圈卞码项,造型上也是各有风味架挖细,轮胎宽度也同为185mm百陪稳。从售价上看俄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右醇迹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豌沸实,让我们在后面的制动测试上见分晓菲访。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伺韩疟,借着中期改款的机会违必,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机物,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注联。应该恭喜它滔舞毛,至少在我眼里回标仍,它确实达到了自己的目标委。过往凭借动感的外形踩冻蔬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毖炽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悼父。   只可惜麻,刚上市不久的2014款起亚K5米,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谓邪蚂,而且它们的价格都处于K5车系的高位帅辟,受众群体并不大嗅梨。前段时间灿铣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荚钳爽,并撰写了《起亚K5购车手册》堤。文中浮纳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疏肠画,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乒慑猛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色地。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仿倡墙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碧昆。自从起亚屡摄栖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后返倍克,互用研发产品的例子不胜枚举芹来奥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笆皇项。该发动机的最大功率为245马力呵京叭、最大扭矩达到350N·m屎继橙,账面数据处于同级别的上流水平渡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀庇雌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机材骨。   在涡轮增压拳、缸内直喷等技术的加持下孤蛊漓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剁,并且一直持续到4000rpm柿。得益于涡轮介入较早季沟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肆薪,而且它的油门也调校得比较灵敏愤。在实际驾驶的时候唤世怕,可以感受到它的起步轻快自如温诲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余马醒俩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揉没坦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些轰鹤,但差距并不像数据相差那么大淌斯庙。在整个低转速区间戮柯,它的动力输出不算直接邪某,缺乏一点活力嫉诫,给人一种有劲儿使不出来的感觉归退半。   于是妥似,我把油门再踩下去一点叮匪,动力突然来得很快懈博爽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然星,毫不费力且,而且可以感受到车速达到120km/h时哩,发动机还有充足的动力储备娜芯哭。它的中段加速能力让人满意掳高,虽然依旧缺乏一点活力芒岔廉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篮段舶。   还是差点意思泊芒泄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感京雌。于是韭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甸,6速手自一体变速箱切换到手动模式闷脑遂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作风翰哺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的玻衫。它的油门响应足够快脚横凳,发动机的动力输出得到更好的释放庞宿矾,方向盘的反馈也更加扎实呢钡。除了SPORT运动模式外晦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式马欢晃,运动特性从SPORT县拐宝、标准到ECO逐渐减弱络诗,驾驶风格也逐渐趋向安逸洗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契届,平顺性极高陌抨,而且动力的衔接也让人满意砷刮。若以80km/h的速度巡航惟呐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铅垛微,发动机的转速会被控制在2000rpm左右柯惠,对于燃油经济性的控制也让人满意钙。同样值得表扬的是降挡速度禄饰,在中段需要加速的时候深踩油门菱拣伪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隶秋祥,而且换挡冲击也比较形渖弧,不会让坐在车内的乘客感到不安挖。   前麦弗逊派城、后多连杆的独立悬架底盘结构狙,在调校方面仍然有很大的提升空间焊刑挎。它的弹簧足够硬尝揭刨,但是减振器的阻尼不够大擞脾艘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底楞,会有细微的震动传到车内欣杀,以稍微快一点的速度过弯丸瞥先,车辆的侧倾会比较明显恢句放,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳发凹显。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伸,舒适性让人满意卑孔,但如果需要激烈的驾驶的话对,后期对悬架的改装很有必要湃童。   它的刹车盘相应加大了尺寸饥,刹车的力度足够帘懈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幸犯为。具体表现是拿汲,刹车踏板的前一小段是虚位附豆捣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏成矗锋,制动力度会突然加大兔,需要一点适应的时间枪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藤变,发动机的声音钢拒里、振动都非常小响。然而檀,在速度上来以后宫蜗贤,噪音的上涨速度也很快汤闯豁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显多揽悄。   我得承认惦绕耪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数童哗婆,但在起步和中低速行驶的时候妙,动力参数上的优势并没有完全体现出来憨坎谭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处跋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拿。当然迁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骇。另外跋,值得一提的地方是揪,在动力提升的同时放,它还加入了行驶模式控制系统瓜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咖篙贪,它的动态性能相对有一定的提升呻港铺,开起来也更有活力和乐趣牌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窘绊高,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蜜褥,只有手动版车型销售素舜锯,导致产品线还不够丰富陛岗挠。而就在去年11月苏眯荣,海马M3终于推出了CVT版车型弗,7万-9万元之间的售价够,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秋祭食、逸动妹、宝骏630以及启辰D50等车型敞叹氰,竞争还是比较激烈的菩。作为一个后来者昂,海马M3是否有足够的实力立足授?下面我们就一起来看一看己础氰。   动力烫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陋靛,其最大功率为82Kw芍矗,峰值扭矩是147Nm殊拱。从账面参数来看氦,可谓非常出色逝坷,一点不比合资产品的数据差摹。对于一辆紧凑级轿车来说韩盟奋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了和剧。    开起来的表现恕变,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灰快,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逗擅敖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涉,如果想要充满信心的快速超车童,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择遂。    我知道会有人问某,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗许埠?说实话揉塘,我觉得大家都没什么区别倒笑界,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菩娘,也是低扭不够强戮,需要靠高转速来增强加速能力碍凸彪。    可以肯定的说刮幸描,除非是加上个涡轮增压器潞恳涝。否则的话洽,这个级别同排量产品之间的动力表现剩滦掏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肚笆。我个人觉得裙姬,这只是消费者们需要认真衡量的一点娠,而非全部弥菏窝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跑耗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灿坍搏,动力传递平顺连续的特性萍芒,有效的提升了整车的行驶品质感脚。顺便说一句堡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诵,这也是比手挡车多花点钱的好处达脱涝。    深踩油门时拓峰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晨,来保证动力响应足够顺畅扰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窟。此外腹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式托咀裸,功能性极强毙骚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丁郊犊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贺,g值才开始达到最大的0.366g袱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苛盛,此时车速大约在30km/h左右驶,达到60km/h用时5.24秒踢恳,冲刺到100km/h用时11.45秒读故凸。    接下来看看海马M3手动车型黄敢,在加速到2.5秒后潘了,车速已经达到了差不多40km/h贩,达到60km/h用时5.01秒痘莽,冲刺到100km/h用时11.28秒干趣哼,比CVT车型略快罕梨。如果不较真的话氏惦桔,可以发现二者的差距其实非常信!,相应的在日常驾驶中其实也一样熬辆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米憾踌,就这个成绩来说卜,它的表现只能说是非常一般棱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耙扦煌,它的表现就算好多了侠锚舒。 责任编辑凉惜:沈楠" "   近日侗刊,宝马官方发布了新款X3的车型官图摩恨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孺厢。从新款车型推出的速度上来看讹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量将水胎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阶死损。    早在2003年梆淖咳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桶相叫。10年以来你闭函,宝马X3已经销售超过了一百万辆蛋封,自从2010年上市腾答,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作特粮。因此钾蛋,2015款作为X3的中期改款歇及,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氰,优化后的大灯组造型菱兰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲁身炽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多电鞠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感化郝。通过官方图片较,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诫诞眷,也融入了宝马家族的最新设计语言径,与新X5一样采用了新的中网边框设计肝,在视觉效果上更具冲击力淮每。    在头灯部分裁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郊仓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细固唉。另外欺鸥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挂囱,配置方面它还可以选用全LED光源博,再加上选配的LED雾灯颓疤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质旧。    新设计的前保险杠极具力量感丧,并融合了镀铬裙吮酥、塑料格栅以及金属护板叭肝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型故侣。此外祟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厕逞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狄,也使整车更具个性化风格矫糙广。    新款宝马X3的车身尺寸分别为崔碳:4657×1881×1661mm绢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近力浅,轴距也同为2810mm淀韦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牌处。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别际寺,从车头一直延伸到尾灯的腰线摄怯聚,让车身看起来更加犀利且极富层次感罐棺棱。相比变化较大的前脸胖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拓聊磁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恼讼。相比X5类,新X3的尾部更加耐看囊超羚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酪扭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守街卡,视觉效果并不是那么给力未词倒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择办墙,新款X3也不例外特。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板航、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前眉、后部的防钻撞保护装置猜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套畔尝赖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芒蚕凭。此外青,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铰偿憋。该车还可以选择六种车漆改、三种专有的18钉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褪捶。 责任编辑欧狄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车海撼狭:Quattroporte(总裁)憾孝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标净实,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酷匪:Levante显釜,还在2013年4月的上海车展上蜕盗,以全新总裁平台为基础冕便脖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墩露,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毋挥邯:Ghibli……   以家族设计为本卡绢扫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垫胚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同突锹洞,改走豪华中大型轿车的定位哺甸,车身尺寸长刮、宽抹樊森、高分别为4971mm棉和杜、2100mm和1461mm履扫,轴距则为2988mm菠,直接锁定奥迪A6躲化、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上品释,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巩潘溃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轻斜风,且融入全新总裁的轮廓特色付,以紧实并极为流畅的曲线勃蹭疤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格礁期想。    于是在车头设计上播你,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爽己浪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩榔承磊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唾背堡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尺扦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粉垮牵,将蜂巢状格网嵌入其中被,且尽可能地加大光且魔,再搭配角度更为锐利葱秦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组供履氢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虎雀揭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裂氨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毯倪使,所以厂商在Ghibli的车侧婚刚诲,除了保留前叶子钣鳍状孔道供酪悄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骄骋,也师法了总裁车侧的设计虚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罕架,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没控技拴,另一条线则从前门下方迸出抱卯喘,向后朝车尾紧缩苍菲斡,滑顺动感且充满肌肉感栏眉秒,并正好可呼应更翘的车尾设计乐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枫却,速度感浑圆天成来。 内饰向旗舰看齐矫饲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上都疲令,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同魂幌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计漓尾,也把声控矾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上椽笑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豪,右侧拨片负责手动升档檄、左侧拨片则能提供降挡缸吾。    此外帅聊艾,三辐式方向盘的前方盖,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘲、双环式仪表盘酸蘑吹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霉外星,左侧则是表底超过310公里的时速表炯宏权,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歧,可提供显示油量晤孝、水温沃报、挡位与导航指示等行车信息宠钙色,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上穆涵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湘旁攘,告知驾驶者目前的驱动状态恢。    和总裁稍有不同的中控台畴花、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘲,以及可触屏操作的收音机电台选择妈碾、音源切换轰堂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)裤遁、空调温度恫泻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕项,空调出风口则移至屏幕的两侧徽,下方则为恒温空调系统调整出风量素薪、温度与出风口的位置辣醚,以及音响系统的吸入式CD省池,设计上较总裁车系更加简约哨,但用料与配备完全向旗舰看齐崇霞袜,展现了十足的诚意辞嗡。    较为可惜的是洪倍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裤娶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm枢订,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性零沉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挽窝,包覆性和支撑性也非常出色链。    但是后排方面扰缝亩、便没有像总裁那么充裕韩,尤其膝部与头部方面泞颊嫡,身高174cm的笔者坐进去后辑谱挽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已采,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促簇黄仇,也刚好替前挟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何石达,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筏唤傅。 责任编辑壤售:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恍颊乱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吕匙蕊?后来一看撅,哦竿,原来CC是“Cross Country”酸零。继续了解发现有点意思闻碑敲,底盘抬升敢、高功版2.0T五缸发动机屏萄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绕瘟:目前的普遍规律是蛊添热,产品分得越细路,总销量提升越明显腻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庭揣,它的引进邓骋焕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茄,主要分布在前脸和车尾类蛙兜,从外观区分它和普通版V40很容易镀鲸绰。底盘抬升12mm潮能,这么小的数字对视觉效果影响不大酞华傅,整体协调感没遭到破坏尉捣喂。    车厢内部添沮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蠕虑,除此之外内饰并没有过多特别的设计笛。之前我们已经发布过实拍文章荡谰,车身相关内容有详细介绍卡鼎雀,因此这里只是简单提下要点横柏廷,就不再重复描述了浑铝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来趴食。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炯逼,最大功率214马力悄青,峰值扭矩300牛·米窘绩城,型号B5204T9肋,是普通版V40那台发动机的高功率版本现柑,那台机器的型号是B5204T8溯丧堑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞧谅沟,今天会是什么成绩廖?稍后揭晓盆淳。    变速箱没有变化密撤,依然是日本爱信提供的TF-80SD讲拦纽,六个前进挡唐,带手动模式和S挡略炒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抒详些,奔驰A级用自家的7挡双离合贤,沃尔沃这台6AT暂无优势罗泵,目前他们还没有新产品投入实际应用舍里翠,理应加快脚步汹驮羚。   驾驶浓:邪恶的S挡    驾驶部分峨愁铜,我想说说D挡和S挡的区别菇未。看起来挺初级的一个话题白评,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂急宿。D挡油门响应迟缓让,在激发变速箱降挡之前揩,需要稳稳的眷陌广、持续性的向油门踏板施加压力嘶篇,慵懒的降下一个挡位之后庐兢,情况有所好转讽融,动力给得稍多崇凶,也就这样谁。    不满意对吧夕?可以把排挡杆向左扳到S挡奈害胁,切入“邪恶模式”维水。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沮涡汗,转速拉高1000rpm以上杯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来店才,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扔氨磊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泵,脚踝每动一下牡苇病,车身就顶起往前猛扑一下醚。深踩油门庭,转速迅速攀升蜕虱戒,跟D挡时判若两人祁蚂徊,两百多马力姜、三百牛·米街,在这个尺寸的车身上爆发出来祁律芦,过瘾迟貌。    激情过后细细品味谋篓扣,这套动力总成有两个弱点需要改进马,一是怠速时振动大恋抛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屁钒茸,影响体验;二是低速行驶的平顺性萌串强,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茶舰,1潞、2林晨冒、3挡之间可能频繁切换土受潦,动作应该再细腻些衡垫祈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统传羔,选择“全功能”项吐瀑,不打转向灯就变道烙遣蘑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道处退纯,回正的力度不腥硐ā,如果你想在车流中快速穿梭前进死骂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争税竟,要么关掉方向盘辅助挤榔,仅保留振动提示即可唉唇摄。   绕桩继诺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腐惠僳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣接钾台,在绕桩场地很讨人喜欢赋全伦。车头响应比前驱版本积极累士,入桩动作稍猛炯,车头好像在被一根绳子拽着走净嘲。给我留下深刻印象的是堪,这款车的极限要比前驱版高太多骚,特别看了下县,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弛始揉。上手容易焦,但是需要注意别突破了极限擂戚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姐裂桔:一旦超出极限饺崔,很难把车身再救回来空褂。 责任编辑敲叹踌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7媳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足檀夏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始然瞬,就一直困扰着我们的问题士判。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题小。马力越大的车就越好么夏肛?绝大多数情况下答案当然是否定的巍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亢。随着时间的推移珊勘鄙,我们有机会做这样一个有意思的选题临虫互。   让我来说明我要做的事情并:我们有三辆四门轿车虫,合计拥有1657马力码干菇。看起来确实有些夸张孪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport咖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹬翻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匣狈,但是这个570马力的怪物一直没有车腾颇,直到我们完成这一特别的测试一周之后剿。我们只能使用520马力叫场,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo殴入,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凹忻。   另外一辆是全新的奥迪RS7警,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎癌,拥有560马力的出色表现嵌崩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8归侧慨,在K&N工作室的台架上单斑,它的轮上功率达到了479马力些廷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中榔栓腿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慷曙匆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怒角潮,用以获得更多的功率输出钩爱咯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候福,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力渐集嘘。即使按照宣传中给出的数值船奉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG料吴柔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力褐溪范。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG前,它的轮上功率达到了541马力烧稠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脐赴棱。   另外还要说明一点麻畏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来把虏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本截,不具可比性瓢冷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汇士。结果很令人意外案。两款加速最慢的车型裳荚界,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撩通。当然最慢是和RS7相比较而言的凯凌干,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诫扇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窝梢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊红,但是还未打破我们以前的记录老概墙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底既,说它慢更像是一句玩笑话臼彩,这一成绩实际上已经快的吓人了钎陈臣。奔驰则要更快一些孔临倒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫌迸,冲线的速度也提升至197.5km/h欠。冠军仍然是RS7的殿,它只用了11.6秒蕊疏匣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岁荡韧。奥迪的冲线速度为193.8km/h逢故,虽然不及CLS63 AMG善,但赢了就是胜利伎刃。   123下一页 责任编辑臂款谢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拴、运动和科技气息了耿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此灵吩泛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畔门,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子繁妈躬,主动式车道保持和自适应巡航功能彭拆,几乎能让驾驶者也变为乘客袜峨,高科技配置更加丰富细醚桃。    于是亭腐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前立剂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了癸趁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疥峭妨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盟蹈,在下面的文章中有详细介绍胖。此外魂溜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纶簧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隋泼、残破衰败的路边小屋扣凡四、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妮骏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富施忻檀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落男睬雾。身处如此糟糕的环境豆,却并没有让眼前这个出身自底特律破、土生土长的本地小子屈服期:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淌敲,但只有经过一番试驾体验之后冠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力橡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妮良,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分阀奋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拓楷巾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形完吐囱,同时两侧向外延伸与车灯相连米倘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化念能。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯婪瘸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毕麓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撩。   尽管是低配车型噬露,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬截聊煤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)场垢橡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车教瞥,它基于D级车的平台打造夏剂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条僧腺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT煌斯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脆黎,不过从近几年的趋势来看盛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筐唐锨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妒,至于其中的原因挂忌,从这款车中也许会找到一些答案睛号权。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT媚拖?   GT贺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梁,维基百科将其解释为具有超长续航里程隘弓氓、拥有强劲动力赋态、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型你。可能一提到GT克炼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车豆,其实则不然额乡飘,GT拥有着明确的划分准则烧缺痉,举个例子来说燎鼎:拥有着标准的后备箱赌、配备V12发动机并且内饰非潮罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拉沦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类较,不过要是按照上面所提到的评判标准来看范蓝,这款车的确还真有点GT的意思疮。在笔者看来房吠济,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厘汤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卢,最起码第一印象分已经拿到了侯滴嫌。   5系GT是采用7系平台打造的缉本?   5系GT的轴距为3070mm啦忿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疯,从前双叉臂视、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系漓踌。厂家表示杯目,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淬湾涪,其在外观腿炔、内饰呻申谴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洼合。   5系GT型到无朋友全?   谈及5系GT的竞品悔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情受,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版犯水票。   外观弦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚替,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桂丝。风云2(详情)互、E5睬衡、A3以及今天评测的这辆E3泄蜕歼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洁嘲木,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轨回踢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品触蕉。从这辆奇瑞E3(详情)来看楷铃炕,外观及内饰都有着很高的原创度妊涵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弧歌。这让奇瑞的产品线更加丰富纷,但也让消费者选择起来有些头疼聊扫碧。 外观窝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人围屏午,但外观却没有去针对青年人的设计咀蜕,前卫柏、另类这些词汇应用不到E3的身上其,车身也找不到多少运动感哆帛惠。不过它长得却很容易被人接受鞭喝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孪抛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看持惕,E3和E5的外形稍有一点点相似乃轨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间料且。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翱款叛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肺舶滔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纤仙,而且非常容易被大众所接受齐。不难发现绰骨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疚泪。艾瑞泽杏垢胆、瑞虎5措,单从外观来看都会让人眼前一亮嗡。借鉴是好事门郴淡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快断刊牧,但不动脑子的照搬实在是说不过去肋放。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧禾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腾捐,作为最会制作小车的铃木来说诽,雨燕可谓打开了国内的市场诉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垄僻,新一代的SWIFT迟迟没有引入露。而就在2014年1月18日仑趟琉,铃木速翼特在国内上市睹狠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版誓骋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏衅乒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸读搏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涟鞘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件家逞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侧少,速翼特运动版采用运动风格打造冈娥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佛辩,轴距为2430mm誓欠铅。由于基于新一代车型打造嘛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些授警,轴距也加长了40mm囊锻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剔臂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胶精。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尖抱够。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赋诲俺,包括中控布局隆、仪表盘坡、方向盘等造型均有所更改洗纹垃。此外缮毒典,配置方面新车配备了ESP薪勒臣、自动启停系统懒尖骄、USB接口鞠侈、运动座椅等配置分廉。CVT车型还配备了换挡拨片萎,满足驾驶需求逞环。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篡麓。真皮包裹自不必说禽涂拿,3呐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服休竿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逞跑。不用和别人比媚焊,超越自己就是最大的进步钦此排。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搪耐承,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墙,其最大输出功率为100千瓦荡梧朔,最大扭矩160牛·米福辫廉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拘普,其百公里加速时间为8.7秒堑,最高速度为194Km/h辉傻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芒凑,相比之下乐趣少了很多侮刊佳。 免责声明达派譬:本文仅代表作者个人观点姑独,与环球网无关藤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎托攀,对本文以及其中全部或者部分内容翔坡脯、文字的真实性镀呢甫、完整性娟胯、及时性本站不作任何保证或承诺绷,请读者仅作参考线,并请自行核实相关内容裁乏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肩,引起了广大网友的质疑年书铰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绵封娄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注法抗。于是易车网本着服务网友的原则篇顿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吐搏钉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酿卢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巾毁阜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恃赖,您便自有定论俱。   体验者介绍    前排体验者揽:辛毅 身高稿敲测:178cm    后排体验者刃:旭子 身高蔼反:177cm    Ozel 身高袜:170cm    小娴 身高蠢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高婚箱夸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍麓犊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市床此,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煌滇崇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邻摩,公平公正公开地来一次大对决匠钩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乳曹锈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骑。所以不得不承认伙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值憨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上两。    事件回顾毖围卑:    说干就干凹疤论,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钵长错。根据易车网后台数据的统计来看扦钵浦,持以上三种观点的网友大有人在擂秋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲衰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案山。尽管是为了对比三者的公路性能函,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冀法。    测试车辆并潮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350畏显舵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型番汇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缴乳,奔驰已经尽力了密,我们在此也由衷地感谢牡许,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烤捕蝎,告诉大家改款前后的差别快咯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5裙。因此我们也很负责地告诉各位网友磋,目前除了易车网欺隋,其他媒体对于新款X5的评测汾彪户,都不能代表日后国内在售车型浚湿逝。第一辆中国版车型为xDrive 50i描耽,加配M视觉套件咐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搪陵,我们无法借到官方提供的车辆官。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撩动,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型善班纷。    测试场地耐堵橙:    乐驾赛道全长1.6公里晴,共14个弯道镀帆夯,最长直线段270米酶,赛道宽度为10-18米醒,视野开阔颈,无障碍物俏香。赛道两侧均为土质路面璃夕拐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哄评,大大降低了安全隐患钎。    测试人员沃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靖逝妻,却要替土豪们操心买什么车拷狼,这件事听起来真挺可笑磕枪放,因为我实在没法揣测土豪们的心理帛馆家。如果说我还能理解花五十万买大切老叔守,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汾赏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胁,代价是要多花一倍的价钱廷怯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匙步,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岔戳誓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颂什。不过因为坐的比较高遂团磷,速度感不如那些贴地者强烈探畔,还没怎么着呢就破百了久粹。这大概就是SRT8的魅力和卸辱,很难说值不值得肃绍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喷盘,跟改款前相比还是升级不少玩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系譬却炊,SRT是JEEP官方改装部门孝诽犬,这种改装是全方位的募擒,包括内外套件加强菏腐炽,以及性能方面的提升豁。SRT8就是高性能版的大切诺基纷,主要提升是外观套件币特鲜、及动力系统问、刹车系统弦搭、行走系统等方面斡创。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尸炬鞋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怀娟闷,6.4L自然吸气HEMI发动机寞杠潭,搭载采埃孚8速变速箱份。   SRT8为公路而生骡栖,所以公路性能是它的强项捣,不过Off Road就不是特别在行了横。大切诺基的7种驾驶模式被简化 未,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影客薪。 ② 跟之前的SRT8相比校店,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的羚逝,所以科技感和豪华感都提高了不少闹久,跟换代前的SRT8相比塘,升级的部分都是实实在在的童孙惭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锯谷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鼓狡罕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垫测碗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钡梆。  《砗┎堋③一百多万的车慰氓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翟戚,再挑上百万的车的刺厕,好像有点吹毛求疵沟并灌。首先悬架的设定非常的运动分,即便比较温柔的驾驶方式犯计,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颇伍拍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捎苔垮,大切诺基SRT8并不是一个非呈饪茫合适的选择新,尽管动力非常充沛胖夯达,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意害巷穿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺偷,但好歹SRT8也一百多万了券,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响济。不过之后我们也释然了暴然门,尽管这是台行驶了四千多公里的新车快缕,但经过数个媒体的“蹂躏”慑前,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逻四,弹坑交叉轴不知道走过多少次了极,有点异响似乎也算正常俏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基退搬,请点击下面的图片进入试驾文章奔融耍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了头柿败,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亨份剂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的微,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拔漠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痊愤沫,还是老套路瞥,直接切入主题惋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辅檀。 动力对比蓉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惨图,看看英朗GT的表现如何吧牡炒隋。这台发动机的最大功率是131千瓦峰秃釜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孰迸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能采尺奸,当驾驶者在需要全油门加速的时候谅,为了获得更好的加速表现口毋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勉驳。对比发动机账面参数来看零辉从,最大功率118kw氛,峰值扭矩250Nm纯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜礁廓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秋木估,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衅姬赁。   至于传动系统方面百醋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蜗匈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忙莆,都是目前该级别中的主流配置帆集,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奈泛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烙尺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上储查浚,比如高尔夫6鲁、速腾等叔苟释。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方上惰努,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构改完,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力懈爱,从而起到提升操控性的目的隋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坦查耿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瘫绊膘,但通过厂家的调卸呕锢辏后句咀,当一侧车轮发生颠簸时缅盟灰,对另一侧的车轮影响会比较小些颓患刷。   小结诚勉箩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多年,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阮,至于优点这里就不做过多介绍了齿脱识。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信嘎葱常后英朗GT更偏注重于操控性舜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时良剐念,见过后车追着拍照的欣,见过开我边上向我打听价格的揽商,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绥。我坐在这辆路盛E70里损,被注视得有点儿不自然两改。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣风傅溺,我琢磨着脑琼,要不要让他进来看看山醒。要不是我瞅见了绿灯亮起寒,我真就这么做了拧。对不住了朋友能,这次没能让你仔细了解它彩去,不过我希望你能读到这篇文章砍肃杀。   不用否认泡李,人们对美的好奇与渴求与生俱来潞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肺写。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗描附讽。不过在这些人之中淬裂,有人会终生恋着美人母靶,有人也会为抱个花瓶而后悔斑毙。如今打造足够美的外表来吸引消费者爽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逻徘案,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棚,但在这之后能否一直爱着它课痘李,我认为是一个很值得细抠的问题港。   ●外观大气率、美响落测,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时努思,我还以为来了辆捷豹胁哀瘟,赶紧跑过去看发现被骗了戈怜。不过我并没有觉得失落堵钩炊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观定廷,并且从设计角度看耍,它在借鉴与融合得方面都很到位画。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烁,我对它的外观设计就100%满意了陆车。这事儿对华泰肯定不是个难题蔫,您看看宝利格还有华泰B11叮畅斧,都有明晃晃的格栅篡挛伞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位埠敲慷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舜,但绕车一圈后我发现侧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了登输。咱看看数据对比潮蜜材,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜕,可以说在各种数据对比上湘冯蜡,它“不是第一旅,就是第二”呕。虽然在宽律抠撵、高和轴距上没有做到最大奔抒,但也不过是一两厘米的差别卫犁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诗喷谐,这就让它看上去大气许多擅舰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上臂。   打我接触这辆车的时候卸伦窃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光版拒。在这样的目光中惠寞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期次虎。面对“屁股高聚、尾窗窄”储、后方视野不理想的路盛E70时荡菇霜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谜宠滔。先不讨论这样有多麻烦了碍厦耿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作善吃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧录少咖?这点让我心里不太自在茅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疟访履,是个应该有的配置驳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色草。而随着国外皮卡文化的不断渗透寸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓣戏,去跟进时代的步伐揉。为了迎合市场的变化及用户的需求春奇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弧氨,开始注重宽大饱满的外形设计妒毕,并增加更为丰富的配置罗侨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颇锣锰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宦灿铝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尖煤沥,整体的风格带有一股阳刚之气霓诵敝。在车身尺寸方面谴殊,它的长/宽/高分别为团郎:5310×1812×1775(mm)堆,轴距为3100mm裁。威虎TUV并没有大小双排之分抬眉汲,仅提供了一种车身长度答。车身侧面的线条也很平直富琴,外扩的轮眉使其显得更加饱满掂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正眠久对,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怜。大灯采用远近光分体设计奸,其中近光灯还配备了透镜嗡律,不仅更显精神窖,而且还可以起到聚拢光线的作用碾驳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骋,遗憾的是貌欠摩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹬亢淮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抒绒狗,并且后视镜仅为手动调节唱帝讽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架霜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痢,非常不错芒呢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疟垒揭,至于货厢外侧并没有再多设置聪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)漏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸珊。另外祷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”德傲芥,不过据厂家介绍瓤为堵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屯惹。对于皮卡车型来说伤,这项必要的配置还是很厚道的凰醚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛙枪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舱碎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熄。不过瓷建,今天我来到这里并不是为了滑雪懈猩颠,而是为了求证一件事情毕:有没有一辆车耻赂估,既能够带着一家老小舒适地出游淡革算,又可以不惧冰雪蛇鸡俯,在冰天雪地中步履平稳地行驶烷兰,同时价格又相对平易近人呢偶档?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棚衰,那么就让它拿出真功夫试试吧埂蚊妹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巧百袭,从外观上看钎合爱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挤哺蚂,19英寸车轮显得很有力量感裸多,也与动力总成更加契合;其它的地方盆笨扭,也依旧是酷威的老样子报培诫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拦娄腻,甚至还有一些精致的感觉彭。总体说来性,尽管算不上全新车型胃浅堡,但依旧耐看统急妮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面容遂醒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爸俏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中判柑,动力响应良好梦搽,易用性好廖腺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酸邯弘。当承载着全家出行时逞巢痪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绩慑桅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适需。   至于酷威3.6L的内饰方面龚蔼廖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”玫社,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节那脱。   除了动力系统荡村伍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搜踩躲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器加囤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动技陌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晒量簧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施定。动力分配完全依靠电脑自动完成疏蝎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮塘妒渐。   有了四驱系统佰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粹赴亥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搭,具有更加粗大的排水通道侨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”独诲,冰面行驶性能更加出色幕。此外希溉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜室,胎面中央多重“Z”形花纹髓、针孔沟槽设计横物、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舱狠蠢,它的定位低于1系埔图。但是吭靠畏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劳磁。另外弹,它也提供了i3?REX增程版本来截,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逆胜桑,扩展了这款车的最大续航里程需萌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腺雀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朝宫淑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膘浩。   宝马有没有提高电动车的标准酚篱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坚?让我们在接下来的测试中找出答案伤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伟静啪,宝马i3的行驶里程可达88英里息。相比较而言工,?Ampera可达30英里嗽惊弹,而普锐斯可以行使约10英里挥铃范。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闪,i3可以更多地使用电动模式隧沮夹。而增加了汽油机的动力系统惊汗懈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搬,357英里和505英里懂郊钱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肖衅。这台车约五英寸高违床,而宽度几乎和高度一样皖,与低矮流线读哺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挪淬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虏粳,我们没有所需的充电站?碌曹爱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蜜莲。   此外显懈阿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冒褂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车废辽举。它内饰精美箩,融合了许多先进的科技途,它空间宽敞疚,驾驶体验一流宛两。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廷,它仍然使用汽油机佃,以作为电量用尽时的保险椽骚。   第二名坪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逢,科技感十足瘦,而且它也能胜任舒适的长途旅行幌缅班。   第三名钦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锻抚,它最大的优点就是充电迅速亨秘,性能可靠胚窖款。   然而袖囤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋短日诬。(实习编译画:徐旦?审稿憾:刘洋) ? 免责声明版权作品汐唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺墩雌,严禁转载赶馅惰,违者将被追究法律责任咆。责任编辑酚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车你签,应该说是倾注心血涵,在技术平台上都有可圈可点之处菩,源自萨博的技术是其最大的亮点畅概翱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型跑景,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作股桔。在外观和内饰上世按,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尝滦,在动力和配置方面也还是很有性价比的诉漏蚕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桂毛,绅宝的外观原创度还是很高的表耸涎,并没有刻意模仿什么车型缮,但我们会在这款车的细节上看到陷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法单仁。且融汇的比较好烈馅娩,并不是简单的照搬照抄卞矢。这一点值得肯定惊珊示,大灯的设计十分犀利桨柔葱,鹰眼造型也有较强的辨识度癸。LED日间行车灯比较醒目团粒牵,穿透性不错嫌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凌棚讹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猴模,也很紧绷忿。看起来运动感不错堤侥,但前悬和后悬的长度较长剩动文,看起来有一些比例失调琴滦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辱卢,在视觉上看上去会更紧凑动感昂。轮胎的规格还是比较高的疏惟礁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梨。   车尾的设计比车头更简洁一些董拇,尤其是尾灯的轮廓芦畦昏,设计非常成熟惰堕。和宝马新款3系很像旱姥陇。除此之外涣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邦估。   本文导航邻按媳:" "  “卧龙凤雏鬼面,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后竿瞄,便有了三国时期的三足鼎立赔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脓禾罢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帽撂祭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廓烈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铣潘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤薇弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迸,然而坊间始终流传着这样一句话悔罚:“得中级车者得天下”;是的啦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重封葛,今天我们会为大家带来两款重量级车型特,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔽瓦操,请大家继续往下看水府推。   看到这里大家肯定已经有了答案了定伐垂,没错稠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L李,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祥孤,那S60L是何方神圣恳沧虫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花停镐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膳砍凡,厂商指导价33.49万元瞄莫剔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型死,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热攘、后排座椅加热彻嘿迹、并线辅助邵浅挎、车道偏离和自适应巡航等众多配置谁啪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咀,即使不看车标信纠绍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衰鄙,哪个是奥迪哥识魏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现琴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统危涡竞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动低莲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停两鞠懂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帆广蕾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雹途睫,使夜间行车更加安全期忱。两车双色的外后视镜造型别致吼吞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光守蓝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型困瓢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色憋踏俩,至于乘用空间如何瓣,我们将在空间篇为大家详细介绍芭。两车都采用了5幅式的轮毂造型多徒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谈仓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扰乡圭,整体方正的设计略显稳重废线。后尾灯的设计两车可谓各有特色上,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似判,设计感十足戈师佳,而奥迪A4L的尾灯更加修长凌钳,视觉效果出色雄碴。天窗不仅能够增加车内的采光素,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心褂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痴收锰。   本文导航寺污貌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车椭谜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间你沧,配置也能满足一般家庭的日常需求惨匪歌。对于这个价位的小车来说涎宿奔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挤磁,在这方面孟乌梢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮光,就算是与它的直系前辈骐达相比平品猛,也不遑多让碉。然而作为一款家用代步小车溜匆,它也并非完美吧脯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竣肌,车辆本身并非进行任何实质性的改变铣萄,跨界的概念噱头大于实际堤坝。 "   技术革新日新月异的今天其卿,车型的改款换代再常见不过芥皖侵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘲镁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毫讽豁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓄,同时在动力方面也增加了1.8L氮迸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万塘炕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势律。    新奔腾B50是一款自主品牌车型七,但它的实力不可小觑犊箱蹋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蓉弧沫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勤米、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型担。既然实力不容忽视悄吐,价格又有优势芯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碧旧漏。" "  版权声明淀钡:本文版权为网易汽车所有恐凄杏,转载请注明出处啦炉交。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嫌才,全新的品牌全新的车型逃媳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹剑克斯题被挡,在2013年复痔常克斯的月销量已经逼近3万辆/月枢湍,堪称是这个区别的标杆级车型邪,观致3要想在这个领域取得成功疽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK臼沧,看看是否有优势能吸引消费者关注天乔。 外观风格各异   先看外观方面伶恍鞠,观致3展现出大气得体的风格挪,不像速腾那么沉闷单调谷懒陪,且有着自己的灵动个性;而傅ィ克斯则是完全偏向运动化的风格纤,典型的注重操控性能耻,突出驾驶快感的性能车型泉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型片讼,与观致3区别明显缄。两者主要是风格差异精,外观上分不出优劣迹发裳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酶炮剩,观致3丝毫不会逊色于富伲克斯车型涝滩谓。 尺寸对比 车型名称 赋卤В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霜,两者也是平分秋色伸事,车身大小相仿叙逢捌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上篙,观致3要大于赴贩茫克斯还澎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丢素,尤其是腿部空间较为宽松坍媚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感肀兹剑克斯在后排空间布局相对紧凑叛,而后排空间也一直是各代概Γ克斯的软肋屡但。 价格对比 干郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仟写菲,傅砺撸克斯则要比观致3要更大一些居,在不放到后排座椅的情况下卜矩北,嘎漳伲克斯的载物容积是530L宏蜂伟,而观致3只有430L仇奥稿,100L的差距还是能装多不少东西的协派。而在需要有更大空间的时候骄,两者都可以放到后排座椅爸形,放置大件的物品培券。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尖,观致3和该蚀穑克斯三厢都是11.99万起步粱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寺隘庆。而细细对比价格表可以发现痊,要选购自动挡的车型迪冠,付蘧蓿克斯最低仅需13.09万辈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合佩,观致3则需要14.29万第,这个比起复栉遥克斯有1.2万元的价差肝傻矾,当然在内饰配置上会有其它差异郴裳刷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澜卉,可能杆匦芾樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裴埂但。 挑选合适的爱车啼,看专业导购图细,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么避戒雌?   扫一扫塑那炔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚女坚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捐签囊。风云2即、E5彪、A3以及今天评测的这辆E3继辑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荣肉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乏。从这辆奇瑞E3来看炮吼芍,外观及内饰都有着很高的原创度斥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赏翰鞍。这让奇瑞的产品线更加丰富悸愧客,但也让消费者选择起来有些头疼棘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孟春,也从来不缺少“明星”败杆,“沉稳绅士”大众速腾对惶玛、“狂派斗士”福特覆汉抢梗克斯等都是热门且销量稳定的车型翱,不过要问哪款车型最近销量最高那并嚏,还要数“逸派高手”日产轩逸蒜武泻,它已经连续两个月销量突破3万帕场,坐稳了桥车销量的头把交椅法炕庐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡测怪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢割夺?下面我们把两款车型拿来做一次比较苯,或许能看出一些端倪经。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鹅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万将犀,入门价格上扳堪份,风朗比轩逸高出2.08万元挤,表面上看价格长,轩逸占有优势舰接鬼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巫瑰纤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元微猾匿,这样看来肩汇,风朗其实只比轩逸贵了2800元拐,等国产版风朗出来后竣谢,风朗在价格上反而会有优势也说不定骚袖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市爽危,这款车外观与内饰变化并不算很大贰法钞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捣佳保,下面我们来看一下那。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郸歼疥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹樊互。质保方面返,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氦环。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轮,最大马力已经达到了170马力天羞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桃钞丹。变速箱方面凰梨无,逸动采用6挡自动变速箱寂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱壁囊姓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毛滇扭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蜜。 免责声明捅:本文仅代表作者个人观点姐谰,与环球网无关碉呕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晶涵岁,对本文以及其中全部或者部分内容未急、文字的真实性毕桨、完整性睦、及时性本站不作任何保证或承诺茅嘿拴,请读者仅作参考窗吮李,并请自行核实相关内容匠。" "  近两年动,自主品牌进步着实很大铝,无论是从设计方面离莫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芯砍,甚至可以与合资车型媲美邢撑,山寨徽如、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式僻理。在10万元以下紧凑级车型中多迫癌,更是自主品牌的天下狭,凭借比合资车型更为出色的性价比妈凌炒,吸引了不少消费者的关注碗开牌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杀,一经推出便受到了极大的关注稠晶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秸祁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豢,包括动力在内年迸菱,新车共有20项升级脾侍渺,本次共推出8款车型态丝辑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苇矮嚎,售价区间为7.49万-11.79万元恐淳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表藩膜筋,近来也是频频出镜憨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂叮控大玩具车”的名号名极一时呸当股。速锐共推出了9款车型扭颂啸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鳖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合借圣,售价在6.59-9.99万元之间畴。   单一来看沪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隘讽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妮,看看那款车要更“精”一步定糠。" "  新君威变得更好看了郎偷秦,配置也进一步提升态,新加入了一些科技配置素,比如智能交互系统狄,BOSE音响等等保控漆。这些都是新君威的改变之处碘贸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竟绢先,售价24.59万元痞护,作为一款定位中级运动型车的新君威惰阿,品质感一如既往返册,操控性也非常突出途举。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怂沛,以下简称新君威桔存,外观相对于老款进行了必要的改变可皇,毕竟老款车型从上市之后承,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晶杜渤,新款在大灯伞、进气格栅累察、雾灯莽、尾灯蚕患堕、前后包围都进行了细节的变动灿脚。   在新君威上酱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统爬盛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喊将,在操作上没有太大不同攘阶,轮毂方面蔫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂群,轮胎品牌依旧是普利司通唐碉弊。侧面造型基本上没有变化煌郊灸,侧窗所占面积依旧较小抬。   车尾的变化还是比较明显的蒜里失,这主要来自于尾灯的改变冬。新款尾灯全系标配LED灯人欧,并进行了熏黑处理硷鸡。尾灯的轮廓样式更加犀利问桓,个人认为要比老款更好看且。除此之外渴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化幕拴,牌照安装槽的形状变成了正梯形挫奥。   本文导航眯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拍拔,颠覆传统的外观筐极窘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哦艘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV背壕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型埔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机罗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妈频复,足以证明其强势的地位缉档逗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市删说淬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荡撬铂。(温馨提示徘天:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坍井称,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准柏操挝。)   自由光基于全新CUSW平台打造汰揽掸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筏莫似,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅笔竞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霜蹄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致败其静,圆润的造型是其给我们最深的印象小嚏裤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窖稿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涡涎,显得简洁利落赌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犁诫,显得净雅别致烹蝗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乖沁,主要表现在其大灯的表现形式上县。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亥浪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厘。两车大灯配置基本相近吐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酱称配。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谁味,车道偏离预警系统聪较记。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围广,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淋姜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅设俄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窝趴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咯氛谴,其尺寸差距就没有那么大乾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鼓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苏焦。奥迪Q5采用两边单出的排气管雾,在气势上略胜自由光裳闻沁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苍氢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勾憾距,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部居,磨损线束保护层珊琉,存在导致电池损毁的隐患挪汹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日繁壬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茬雄,称9124辆V200受此次召回影响安定猫。长城汽车正在邮件告知客户桓图鹅,并建议联系当地经销商进行检查维修矗。   据悉桅颂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转遍樊违,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽速。”更有甚者脯屋,线束可能会内部融化厢嘲洁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尺,目前已上报了数起线束故障磨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转殊港,不能够给电池充电噬李,车辆也无法启动探唬蚕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骨观。   克特里尔先生称欠扁,检查故障预计用时20分钟闪疥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缔缄虽。如果绝缘保护层磨损严重甫,线束已裸露确,则需约两个小时以更换整套发动机线束功。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疆壬俊。此前恫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苫讹,2010年又因手刹故障而被召回烦睬形。   2012年蒜男徘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回食畔,长城V系列也在其中笔墩。当时蚂软瓷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绒蔡劣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸其谓。然而童赖藕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畅狠,更换车辆共计超过1.5万辆赦卡酵。  ±锞怠(实习编译瑞:王萌审稿毒:刘洋)   免责声明版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨鼎,严禁转载迪携侗,违者将被追究法律责任胺墒很。" "  随着经济的快速发展皇,购车群体的年龄层次也越来越低体,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用囊蒋视、省油幂,而是追求个性和时尚设计谴份兜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一短。作为跨界SUV孙,它们在造型上将年轻氛、时尚展现的淋漓尽致盒群椽,完全符合年轻消费者的审美需要恼酵鄙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阂突,来看看到底谁更适合你凳铺艰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欠,相比2012款变化不是很大稀从,只是增加了配置和车身颜色放。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版及难,售价分别为21.98万和21.47万层木槽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阑蓉,但风格却不尽相同柒退镁。斯巴鲁XV外形显得干练侵突废,车身线条硬朗息,富有力量淀匈,越野味很浓愧怖父。而标致3008外形偏向都市化设计席烙,饱满圆润的车身凸显时尚感皆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慨催。   车身尺寸方面有所差异焊睬,不过并不明显兜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妇仇蠢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谋敞簇。斯巴鲁XV车身更窄哗,同时也稍长一些赖坟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铂棉厦,加入蜂窝网状格栅运动感十足玩。而标致3008采用半圆形中网插忱烽,镀铬亮条包裹显得很精致肮猜挝。两车前脸分别展示它们不同的风格鼎,同时都包裹塑料黑色下包围拜耽能。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赌廷瓣,远近光分离灯组设计扭砍,造型普通屎,配备有示廊灯颠别邦。标致3008同样采用卤素大灯插,不过加入透镜犯,不仅聚光效果好狡辫齿,同时美观性也不错府。另外茎,还配备LED日间行车灯庇。   在侧面昏颧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计禄慨,比如非常倾斜的A柱堡退,同时将后视镜位置后移懦,留有三角窗减小了A柱盲区寄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贸恼筹,有利于减少磕碰的维修成本趣巫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鼎桂,注重舒适和静音性溺水,双五幅轮毂很有张力崎侧。相比之下冬嗣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奉,与黑色下包围搭配运动感很强烈皖拷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎售,同样注重静音和舒适性府吠。两车的备胎都是非全尺寸设计干揽唉。   相比前脸南,斯巴鲁XV尾部更个性拭躬傅,辨识度较高捶立。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朔桃,镀铬亮条的运用增添了质感旅惯防。 标致3008尾灯加入LED灯组皋脾补,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组旧,但是块状尾灯造型很独特匆泥娜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像忌,标致3008同样配备倒车视频影像匡,另外那,还配备前2/后4颗雷达探头互。" "  在过去的一段时间里衔娥绍,概祝克斯掠粉瘫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置小。时尚动感的外观曹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奔吨屯,成为了年轻人群青睐的车型钒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娇,科鲁兹掀背车则是新进的一员窗须陕,它所要面临的是一场“无言的战斗”漠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了管猴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妇硕,但却带有美式车应有的力量感扁担敝,总体来说它的设计很适合国人的口味帆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壳譬,其三厢设计有些过于保守晨腊素,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刃,为了能够扩展消费群体蚊烁,推出两厢版是其最好的解决办法邯撅叫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谈淌踌,你几乎完全无法识别它的真身赴夕率,因为它与三厢版保持着高度的一致性藤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组受,很好的诠释了彰显力量感的诉求菲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后劣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顷统县,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹿铆獭,但实际上它比三厢版短了不到9cm勤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多次砷,后窗与尾部的衔接并不生硬祈溺,拐角的折翼恰倒好处评嫉咀,为尾部增色了不少填。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撑,在样式上显得更加简洁挽,只是与自身前灯组相比贬弓,在棱角的刻画上有了明显的削弱躺蛋谱。   本文导航陷:" "  提起之诺填褐,很多人都不知道是什么品牌秘句踢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潞辣沁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的规垒。只是之诺定位于高端合资自主品牌瓤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堕,那么它的首款电动车1E表现如何技奸?以下文章为您揭晓伞。   只租不卖阿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捞,包括车辆租赁解、充电设备勘察安装厕、车辆上牌逛克、车辆投保歉、定期保养将丹、故障维修怒鞭衔、道路救援咯、检查维修备用车等咯揽,通过这样的商业运营淌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展郎系拷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车微凄扩,它的卖力需要大家自己去发掘户申旁。不过在发掘1E精彩设计前嚷,请先忘了宝马X1外瀑蕊,否则你将永远欣赏不到1E的美蹲豢承。其实1E最出彩的设计在头灯奥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感单阮。   不仔细分辨的话怂,很难把1E和X1的侧面造型分清下。不过1E拥有自己鲜明的特点釜匡,车门下很宽的镀铬饰条些碧,和没有行李架的车顶般。   相比车头和侧面敢懊,尾部就让人感觉有些欠妥了柬雌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分配窃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镀磋款。   本文导航乐碗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讹醋撂,奇葩的中文译名梗、“野性”独特的外观以及较高的定价钩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岔怜敬。说起野帝我们不自觉的想起些对,同样在以国产车身份进入中国之后努欧奥,“改头换面”的法系SUV标志3008倡沽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逼形赶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赴。当然林订鲁,以20万元以下的车型作为主力军插悼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帆撅滑。那么下面我们就来看看材,这两款性格迥异的德死抵、法新生代SUV之间究竟有什么差异氛灰拖,各自的特点又是什么娠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别快驼卢,首当其冲是价格方面的不同怀嗅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势推笑垃,不过差距方面不大基本可以忽略逛谐毁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棋。动力方面的表现也近乎相同阀隶两,只不过大众7速DSG响世缉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碧掠虐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些羞蕊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一记。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缅唾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰检,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陌恳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上始猾憨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景播,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试圭廉祟。闲话少说魔咖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杠芍。   这次试驾共有5个科目粳嗅澄,分别是1.傲虎—终极绕桩阑僳,2.傲虎—冰雪连环鸽朝眯,3.傲虎—短道拉力测试茧谋疯,4.XV—戏雪乐园吕邦峡,5.森林人—不规则路面自由行驶物达。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蝗冒,MPV表现出相对冷清的一面煞,尤其是中高端的商务MPV芭忻磁,几乎屈指可数请,除了老牌的别克GL8外嘎半槽,似乎很难让人想起更多车型徘爽。不过在这个还没有完全饱和的市场里辟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅落侥隘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烫鸡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢描显箩?这就是本文将要找寻的答案蔫睹龟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裂磕,售价28.38万元-33.58万元删腑,目前市场上有近2尉诧、3万的优惠幅度桨瞧氯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喷念伞,官方指导价31.98万元认簇膊。) ●外观解析   从造型上来说帝,艾力绅算是开创了一条新的路子锤,没有过分使用一些夸张圆润的线条潭清,车身轮廓棱角分明豹屯分,有着很强的视觉冲击力瑟猫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别风勺犯,此外檬矮,艾力绅还装有一套大包围繁汐乐,颇有几分运动风范漆,也有着一定的改装潜力晦湘陈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感解豁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目深聊跋,中网与宽大的前大灯连接在一起牵帕韦,营造出一种大气惠、动感的MPV形象权氮。   艾力绅A柱采用黑色设计齿,且A柱的倾斜幅度较大锈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钒九累,总给人一种方方正正的感觉阿,后视镜尺寸同样不行佟,与整车的风格很搭歼热械,宽大的后视镜提供不错的后方视野踞任,保证了行车的安全性与舒适性寸铂朝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袄谩,当然粳嫌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蝎沮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厢,侧门就会自动缓缓打开匆樊兢,此外节娄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关澳滤汞。如果对此还不令你满意的话蓉戌,通过钥匙同样可以页ネ。控侧门彩雄第,确实有些高端大气上档次陡歼瞳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缄啼度,轴距达到2900mm零孪蔑,尺寸在同级别对手中并不占优势暴,与GL8相比噬,仅仅在高度上略强于对手沙率扯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势士伎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巍锑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果廷扰。整体线条依旧硬朗弧购饱,尾灯加入了时下流行的LED元素疯尉穆,为其增添几分现代气息葛侩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及葛伟,人们购车的选择可谓越来越丰富芦够,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择急桥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呈冗完,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5人列端,他们能够碰撞出怎样的火花伐,请大家继续往下看箱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表费蓝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸥渺俺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肪,由于这两款车型出自于统一平台打造鲜埂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腹叭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间衰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枢,你可以说它带有侵略性扮佛,或是富有运动感供丹伸,也可以说极具视觉冲击力拢咖钎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姬图磁。而K5也应用了与智跑俯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芳蓝贰,使其拥有了明显的家族特质嘉卜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辛食梗,极力打造出时尚与动感的流体车身懊,在驶入眼前的一瞬之时督,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象极偿瘫。前脸的线条设计十分紧绷棠莎感,大灯组与前包围向中央区域靠拢躲偶,展现其动感的一面厢集。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合禾溜粉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茫巳,抢眼的外型加之迷幻的光线封,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽欠肠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睡鼻冉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掂。   第八代索纳塔不仅外观时尚辑鄙,灯光的运用也颇具科技感锈世,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唇邢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卸,显然这种的夸张设计桓,使我将其列为变异的种类枷仍宫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用美屉舜,多折线的应用也使尾部更具立体感担僻睛,同时对于运动观感上也有显著的提升泼,由于K5搭载的不同动力总成钾限,2.0L车型配备的是单排气设计炔动,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感散辫。   轮毂也是一个变化的重要部位梨噬取,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俯委。根据配置不同顽瘁僧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分响躲守,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扛,该系列轮胎偏重实用性滇。作为索纳塔的尾部赫,基本没有大的变化痘驮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丰缎。   本文导航目策:" "  每到年底泼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胯沪醚,地点也大多选择在北部寒冷地区墟袱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性醋。在临近春节前夕四贰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现率念宫。   延伸阅读垂采:   之前颗提暴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读糙碧搁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荚首粒。   酷威采用的是电控适时四驱系统潞粗倦,中央为多片离合器壬衔,由电脑控制来分配扭矩睛漂不,车内并没有任何切换按键躲桑饱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刚翅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴史,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凤戒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶施事痊,如果想要挑战一些极限的路况的话晦虹嚎,酷威还是不具备这么大的优势的擅坟,因为不具备限滑措施嘘,至少在脱困能力上会有限制性倾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擂,采用全新发泡橡胶技术尾垢那,具有更加粗大的排水通道免实卷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酵,冰面行驶性能更加出色竞舍壤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拎娟盒。此外份盟腊,中央多重“Z”形花纹潍袭、针孔沟槽设计赴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凶司,最大功率206kW/6350rpm鬼俺督,最大扭矩342牛·米/4350rpm污茬,在目前的大切诺基桨尖乏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载课乘,但是会有不同的调教健惦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廉痛,我一直在想碳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袭厩拔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV膳虾淡,我觉得这个可以有匠庐赡,至少不会和其他车型有太大的冲突牢茸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖限辜独,路面上的车辙也是压实的积雪晴橡合,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度概。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弥悉,只要不是过激的驾驶行为铂锹,基本不会出现危险状况偏福。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胁,建议最好将挡位切换至手动模式朵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速写,这要比才刹车安全的多股,这中方法同样适用于其他手自一体车型瘦称。   本文导航场:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酥哆誓、充满艺术色彩恕,或者是有着一些与众不同的操作模式惶袒搁。而这辆2008则告诉我们锣垮餐,一旦法国人在拥有自身优势的同时喷巍形,再把务实两个字加进去帽恍,那么可能会让其它对手感到紧张废萌核。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置核,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注救: 由于本次活动仅为简单的静态体验凶,场地和车况都受到一定客观因素限制牛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分光畅,至于其他更多相关信息海懈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓬殊奠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坦叮,作为首款引入国内的小型SUV纹巴官,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伞北沟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贰截。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吧灿顶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讼盎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匙扭,对消费者很有吸引力祥泰。作为一款紧凑级市场的生力军车型康,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蒜廖。   观致3共有6款车型斑搅伦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型煌,售价为11.99万-16.79万元区间卸。因此慌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溅撬呐。对于中国的汽车消费者来讲孩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寡。要知道自2006年上市至今椭飘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瑰眷。那么桥缚策,作为一名后生的观致3侮连法,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峡腻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亨甭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沪惟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汤吃:16.78万元)来进行比对邓。由于两车的售价只相差0.01万元勃丛博,这也令比对的本身相对公平一些纫跑匈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔑赫,我们测试过高尔夫7顶配车型弧峡兔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钱吮,跨级的配置也令对手望尘莫及摊毙笛。但这一切申,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屠下糜、最需要的因素卿。对于高尔夫这样的家用车棠媳,在使用的维度上做到出色箩,才是它的本职持。今天侠拧,高尔夫7又来了煽,这次是全系中价格最低的1.6手动型焙勃伎。动力称不上凶猛绩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富齐袜仕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗前犬荒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朽浪恢,必定有些硬实力怂。空间满足舒适乘坐疤、常用配置齐全贸,动力也能保证提速顺畅仍蚊碑。但对于这一类的畅销车酶,最重要的是它必须耐用粕痢,不能隔三差五地就往修理厂跑北酵,也不能冷不丁地出个大毛病剂泰猎。这么来看凉绒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驰讥撵,故障频出廉,这点很难让人满意零鳞。毕竟霸商课,大众车能在国内打下当年的民众口碑季份,靠的是皮实耐用的品质啤。在我眼里犬杆咖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境史稻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型理揪,高尔夫7车身长度增加56mm飞碾设,宽度增加13mm林泻怜,高度减少28mm吭藕导。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔽,也更显扁了谋。   如今蝎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烘虹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嗡擞。这个配置的增加涣搁测,为日常使用提供的便利性还是很大的列。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气山偶匪,要知道感盗危克斯锑性宋、英朗等竞争车型都是16寸起步了犀奖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晒岭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谈,这套胎居功至伟阶媒墓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唉售,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乏毒钙,如果您拥有过高尔夫4嚎、宝来或者帕萨特B5的话歧吭及,您一定会理解我的意思珐蔷蒂。没有复杂的配置存,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则壕,瞬间就能上手什。这一切都似曾相识郡发舶。   在1.6手动版的高尔夫7上度汉,您看不到任何高端的娱乐功能枫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone试境,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限跑卯肺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豆藕荤,但我认为这并不影响操作便利性鳖,最低配车没有大屏幕很正常戮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溃驼,车辆静止起步平顺性不佳抚,油门给少了刹车不松开荚,油门给多了又会猛窜川迸,让人抓狂碧垄晨。但今天这台1.6手动车型碾淳,上述症状全部消失懊。起步轻给油即可吾喘,电脑自动调整喷油量慑澳仟,使其转速稍稍上升撩扳搏,令发动机不容易熄火擒,等红灯拿逞、坡起都很方便挂全昏,使用起来当真比顶配的舒心多了阿嗓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贸嘿,让人捉摸不透其肉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平偏拈舅,用料优秀被认作理所应当贸票。在数年的成本控制下估锌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质期。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞬东涣。对于大众汽车而言俩朴,这样的结果也堪称可笑了京。   没有真皮座椅喀遣,您会失望吗澄瓣巴?我和同事们都不会唯还椒。我认为从适用角度上藕巧,织物座椅与高尔夫更搭窃汉颂。这套座椅的缺点努,在于椅背调节起来很费劲亮,而且要是有个腰部支撑就更好了虏。纵观高尔夫1.6手动的配置戮难袍,我认为作为最低配车型冒钩,功能简陋一些并无大碍睬,该有的它也没少镀,并且绝大多数的都还好用蒙贡,如果您是为了舒心实用淑关府,我觉得它能满足了秋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耽葱潜,对于购车需求的国人来说箍餐,一款看上去体面宏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感煽艘骇,只是碍于可选择的范围有限熊采屡,但凡有一款出类拔萃的新车型疲省疟,必定会迎来极大地关注叼。对于25万中型车这个级别散驰,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯摺,而福特全新蒙迪欧的到来感叼,分走了不少的关注度距氨渭,选迈腾还是选新蒙迪欧寥,对比一下就会发现僻颗拉,挑战者颇具实力难。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型健肋,售价24.28万元稍艾,和迈腾 2.0TSI 豪华型筏氏涎,售价24.78万元漓,均是各自车系中的主力车型伸悼侮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车靛辉袄,兼具个性运动和居家商务需求犯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辰噶,极富攻击性擒次娩,对年轻消费者有着很强的吸引力撤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沃私鲁,入门的1.5T也有不俗表现怜救玩。   现款迈腾严格意义上上讲轻,只能算是半代升级屁伦喊,是在老款的基础上升级而来推幂屋。迈腾整体延续上一代车型的设计耍,符合国人的审美儒,经过加长的车身沥,带来大空间的同时景褂,提升了行驶稳定性及舒适性仍存瓮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骚耻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲁,轴距达到了2850毫米奔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逛熔,整体比新蒙迪欧小一些睬,即便是经过加长铆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羔、加热世肥、折叠裳蚕叙、记忆 电动调节蕉舞道、加热痘、折叠底桔韶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎户,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丘结俺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惩杆,不仅科技感十足羌放士,还具备随动转向其圭豪、自动开启等功能狙猛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些篮请。天窗示零貌、全功能配置的后视镜等坪叭么,两者处于同一水平郸婆蛔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升信轿,对称的T型中控台中规中矩哭瞬涉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统际。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作噬耪泵,主界面被平均分为四个区域嚼,分别显示电话酚嗜菏、导航苯酚坝、娱乐和空调四项基本信息叹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盯敝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸿即矫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俏伙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缎绣、6碟CD等配置柿撵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痢抬,迈腾更像是上个时代的产物涡碳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疥答,相比迈腾的2812毫米韩,略占优势辞卸椽,但二者在乘坐空间方面仁涕,都已经足够日常使用杠堑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茸,满足于舒适和运动的双重需求禄乔离。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中湍瞎舅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袭歼、方向盘换挡棋,以及原厂导航等配置实际,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置傲塘克。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夸济诞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版架吉硅,最大功率178千瓦奥抹霞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱码,平顺性和换挡速度足够出色贯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞋腾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦县硷逃,最大扭矩280牛米妻,匹配6速双离合变速器疗募菇。当年迈腾这也算是黄金动力组合乓股峦,但与新蒙迪欧相比餐唐,参数差距明显温姆。   保养方面虑蠢萎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锤堑冒,建议日常保养周期为5000公里左右脚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保隘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保揪趟,之后保养周期为1万公里呜盖读。小保养的费用在600元左右登茶炕,需要更换机油机滤冻模绷,大保养的费用在1100元左右耸方摧,需要更换机油三滤锌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斑缉背,相比迈腾蜂棺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宋湾,还增加了头部气帘和膝部气囊念耿稀。并线辅助功能也是迈腾所没有的暗。   点评投厩认:不可否认瓮弟,大众品牌进入中国市场多年浆桓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型褂碳骡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砷革弄,无论配置水平还是动力系统菱,都已经没有什么优势了横乒臣,抛开迈腾一万多的优惠氯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择下糠糠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一9锟控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孩忻:本文仅代表作者个人观点探公塑,与环球网无关迟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叛盎蔷,对本文以及其中全部或者部分内容揉妓先、文字的真实性啼、完整性丹拍、及时性本站不作任何保证或承诺熔尘千,请读者仅作参考团稳盘,并请自行核实相关内容川沁。" "   “北国风光你,千里冰封雷斑策,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景片懂韶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剖犊舰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐攘呸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廊对,对途乐而言这不仅是一种新的考验肠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炽腊耙。 外观妻柔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荣红,想必对于多数人来说略度酵,它的名气比兰德酷路泽小很多将耸顽,但并不意味着就要比竞争对手要差蔷千。外观方面途乐外形实在太大了乒伺,有点圆头圆脑的感觉甭敞皆,比兰德酷路泽温柔了很多俺,缺少了一些很“MAN”的元素狸恼扰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恐混蕾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚏吐酱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多局醛谱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念通词。中控台看上去很有档次琉却,各类功能按键排布也十分清晰妨盯牧、合理剁潜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处短,完全遵循了游艇的设计风格烙额,宽敞到攻然、舒适衫、豪华诧论,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刺茎蒙。   小结畔: 从外观内饰的整体表现来看卞巳缓,可以说途乐是一款成功的车型沸古,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题你。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颠,如果“沙漠之王”远离了沙漠旱偶淬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色椭,这也是我们大老远来到这里的最终目的借曹写。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谱谢剂,人们首先想到的通常都会是奔驰纷、宝马亥顿妈、奥迪强户,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弛叉贺。但是说到文化的话染芹夏,就不得不谈到今天的一位主角彪匹尚,捷豹XJL沫腊。相对于奔驰这样的全能贵族来说郸封蔬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置实拉虽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗曝。   作为进口高端豪华轿车铣,相信奔驰S级大家都比较熟翱人踩,而捷豹XJL依旧比较陌生墟炕效,捷豹作为英国豪华汽车品牌拈寞,也有着将近百年的品牌历史莫欣,虽然品牌认知度不高借,但这头豹子可不能轻视萌识班。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型履逛,价格都在120万左右画,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L貌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俊畴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前围,其实捷豹和奔驰早就杠上了欺势,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剔隆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帕渡台。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溪牟汇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仇,你一定记得去年上映的《007椭奋暑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牧坤,没错就是捷豹XJ殊哗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乱,里里外外展示着它的优雅与稳蕉拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力死常。   无独有偶舅概,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澈椭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逢,虽然不是目前新款的S级溪景,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩醇佩玲。   言归正传还,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潜,不过两者的风格却截然不同桐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杜藐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重福配乔,在当前时代也更加与众不同尺活彭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车飘拎挥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辈坟吕,的确奔驰S级是同级别标杆草,外观轮廓延续了上一代槽獭蔡,细节之处更加富有科技感踏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气享搂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同感,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屎胖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度魄什,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气态,比XJL更加强势宽,这就像两个高人孔,一个低调一个高调而已粒病。   大灯的造型也风格迥异萄,XJL的设计更简洁彻,内部采用传统圆形元素跺歇塑,使得其眼神也更加专注菏瘁。而奔驰的大灯设计更加时尚绩棋纪,内部流畅的菱形也较新颖眠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吉,光前大灯就使用了五十多颗LED裳揭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面憨魔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搬凌袍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诗,更加沉稳晨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磨扛,但硕大的车身同样沉稳笑,硬朗的线条也更加动感抗鼎但。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翠酗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嚎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枚虽警,这也使得XJL的车尾更稳重把快啦,而S级更挑逗人酒。   尾灯的设计憨瓦避,捷豹XJL采用纵向设计绰祭啸,并以车身腰线融为一体柒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过檬,整体轮毂简洁不繁琐莫藩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拍,内部灯组造型是一大亮点守挡,点亮时相当好看蹈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掇拭疤,并没有过多的修饰畴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质栓,就如同一件高档西装抄,某颗精雕细作的纽扣就足以暇瓜蔫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皑,相比奔驰大气的轮毂疼兽,捷豹XJL的条幅更纤细酞,并且在条幅样式上也更加精美和运动疼邪蓟。尺寸方面XJL为19寸蛋,比奔驰S级的18寸也大一圈绘,轮胎方面同样为245宽度宛松,不过与奔驰前后同宽不一样谐郸倾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澎械。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堑轿扩,并且作为一个自主品牌壕垢潍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌频许,旗下的GS5麓撕、GA3刮剩厘、GA5几乎可以与合资车相抗衡括,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潞佛白,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象篮竟忙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戒,广汽传祺旗下三款车型都来了现承铡,由于试驾人员较多邯扒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统裸闹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霸袒。   现场测试场地为两个圈形场地寇,两个场地项目都是一样的多迸,可同时进行两组试驾角坛狈,场地提供了直线加速牌柯、紧急制动竣、蛇形绕桩杭佳黑、麋鹿测试四个项目师躲,可以说涵盖了大部分的性能体验汞迷。当天试驾温度为零下十八摄氏度犀幢娇,这样寒冷的天气凶备,面对半冰半雪的湖面径蛊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辖俄嵌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似傲期,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抖淡拼,TCS系统介入殴梆,防止打滑的发生成忌锹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贯坏溺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扔享,最大功率理肝:90kW(122马力)/6300rpm外屑,最大扭矩壕卞铣:153Nm/4500rpm交开。而这次试驾的车型中没有手动挡酬篡偷,均为4挡自动车型熄掏检,动力表现可以轻松满足日常使用需求莲鸥猴。   起步于加速初段油门如果踩的过重痴霞,TCS牵引力控制系统会即时接入饱蕊,并且自主减小喷油量杭绣,从而避免轮胎打滑矢械,这一点上GA3与GS5表现都不错困息。加速至60公里每小时后啥公钩,紧急制动括,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晶茧妇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芯侵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逝廖痞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棉技桥,未出现侧滑膘。   本文导航切:" "  提起中级车穷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择箱。但要是预算有限饭,面对这两款车型还真有些底气不足算,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铆。好在现在中级车市场一片血雨腥风獭,改款K5已经于近期正式上市羌扣,延续了韩系性价比超高的特点违敝。这次酣降,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车到卜笆,让您的购车选择更加丰富敞。   没错黑毖炭,此次选择的几款车都在18万元区间内漠苍。而且颇为“巧合”的是涝颁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合似季泉,也堪称中级车的黄金动力之一环琴涛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稀擂倒。既然如此磺蜕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”年嚷窃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沪袖汰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郎,动力参数有小幅度的提升狼,燃油经济性也有一定的提升镀裸,但依旧没有给人留下深刻的印象呸隋乐,尤其是我这个09款嘉年华的车主激宏。如今惺死瓮,在配置依旧丰富的前提下察,它换装上排量更小陆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翻揽,这一次似乎有点看头了藏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烘输,它的来头可不少掏估。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墙拆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斥芹,可谓是福特的明星产品垫敬帮。我得承认这些奖项来之不易冕苦诉,但我更关心的是晒乾,它依靠什么亮点来获奖抚垢晃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贸吩,震动及噪音抑制能力如何来痊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泉骨滤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机两屠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷姓饱废、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜕瓜。在这些技术的支持下哎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升备图疮。反应到账面参数上敖翻,它的最大输出功率是125马力南,最大扭矩达到170牛·米诫茂倡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亢维。   另外都禾,福特也针对其三缸的结构特点次搽捷,对发动机的震动成吐、噪音等方面做了很多优化和改进境推,比如喷油器及油泵柔性安装蝎参瞄、皮带润滑恐了、缸盖上方吸音泡沫等等镐模厘。为此绊律,我先后做了两种情况下的简单体验飞:1岁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喀矗咕、在静止的状态下盲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上久。经过细心的体会和观察后魏裳,我认为结果让人满意募疯崩,发动机的震动轻微瑞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妻猛,但也不大碍事乳。事实上啡,即使我细心观察魂现冈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柏猎唐。   看来之前的担心有点多余拔,还是直接上路试驾更加实际寺。它的电子油门响应依旧很灵敏泼韦,轻轻触碰油门踏板讼靠梆,发动机的转速表指针就会活跃起来俱。幸好油门的调校比较线性尘称鞘,分寸拿捏得体尖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炽期。同时惟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挤权及。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桅岁请。即使在低转速区间卤,发动机的动力输出也很活跃弟蠢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涉。同样受益的还有动力输出的持续性碑柬泰,在试驾路段里面有不少的环城快速路请行,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘛,而且整个提速过程顺畅自然拖。只可惜受道路限速的制约妒蹿拢,未能继续把速度往上提嘉竣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备车。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慨,升挡动作迅速彤灌灯,在D挡模式下正常驾驶溶汇,1700rpm左右就会立刻升挡郎,让整个加速过程更加顺畅自然豹。然而捍吗,在遇到拥堵路况的时候容,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感料,幸好并不是特别明显互,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了创,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好快堵,除非你把油门踏板踩得足够深辟瞄从,否则它不会轻易降挡独。   变速箱切换到S挡后讣赂久,油门响应速度稍有提高抛散信,而换挡转速则提升到3500rpm垮冲逞,动力输出表现得更加亢奋练挛蝎。味道对了柒,这才是S挡该有的特质某溜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了修。当然去拔画,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮随,至今我仍然未能适应般。   其余部分与老款车型基本相同心潭爬,方向盘的转向精确捷窜、迅速挫捞,甚至有点“贼”淖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”帆镁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碾,对车身的支撑力度足够蹿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谓,同时也确保了车身的灵活性该。但面对减速带这些大颠簸时撑拔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蔬琼。   在动力水平得到提升水桓、操控感被保留下来的情况下痹砷绦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叼,开起来更加得心应手奇沮迟,也更加有活力仇瞎。这点值得欣喜谱母,也是嘉年华的进步藐冒。当然揉屋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啥侯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啪茧蕊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步几氛僳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵然臂冕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舷撵捆,不过众所周知挤陈垃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僚娜,而是换装了大众全新的MQB平台店蚊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异椭世铆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庭。   首先我们先来说说平台酒蒲甘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赣石试,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盎诗士,PQ35血统也就不在那么纯正什。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晒。   平台究竟是什么空?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车句琉,它们会采用共同的零部件收,采取相似的地盘称每溃、车身结构歪贯滦、形式结构以及相近的生产工艺速、轴距等镁恕,以此形成车辆生产的一套完整系统堕,平台生产的战略是当前产品在开发中停翻琶,最流行捻涡、最科学集伯吝、最节省人力是钎、效率最高的一种开发战略剖阀。因为对汽车厂商而言媚欣,可以在有效控制研发资源地厢瘟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情糕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洗,并看看它们之间存在什么差异穗惠。   PQ35中的""P""代表平台弥面,""Q""代表发动机横置氖,""3""代表A级车未撂卉,""5""是指第五代鞘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杯界功,采取相似的底盘句赋、车身结构没低、行驶结构兼谱蓝、相似的生产工艺以及轴距等须。由于研发时采取了已存在的""模板""低刺,不仅使车辆研发缩短了周期结,而且共用的零件大大减少了生产成本遁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娄。采用PQ35平台的在售车型有途安监、开迪炉提薯、SCIROCCO尸、奥迪TT秽肃、A3蛔托、斯柯达明锐等车型亢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奠迷敢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)链柒惯、大长度激光无缝焊接腔、双面镀锌高强度钢板体坪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等功,但如前所述藉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绷颠。   MQB幕季ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台缚纶,也是此次第七代高尔夫使用的平台期。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制臀,并且可以共享比例达60%的零件俱,包括同样规格的发动机锌、变速器等氖祁浓。MQB平台的推出农盛,将会取代过去的PQ25牵疙拧、PQ35和PQ46等平台拘幂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撵熔卸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贰忻,不管是传统动力逛、电动和可再生能源动力啡,或者汽油机督、柴油机豹、混合动力系统携窜、纯电动系统烂、天然气发动机瞪守、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装栓仙送。另外疾顷,MQB平台还可以对轴距汕、轮距壳、前悬和后悬等部位进行调节肛退。另外此平台可以生产从A0级团、A级到B级三个级别的车型戏朵晃。这是PQ35平台所不具备的拾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弯娶裳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水填。相比几个欧系对手茸围裳,宝马的动作显然慢了半拍氛巢室,继5系旅行版之后商航碴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售廓磨厘。当然有时候来得早不如来得巧淡鼻,只要给足了诚意姑,迟到了也未必没糖吃味。   对于3系旅行就是如此矫,在它到来之前戈苫吵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篮撬铆,作为后来者录奈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹幂腔耸,就更需要拿出浑身解数了隙疏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缝,下面就来看看它究竟有何能耐苏邓墟。   还是从外形开始说起驼澄犊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宿洼,其底盘代号为F31衰郎,依旧是标准版轴距典田梳:2810mm士稼伐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幢投戮,这仍是个相当精干的长度婆诫,车身“三围”基本和三厢版一致席投偿,只是由于行李架的关系涪含菱,车身高度小幅增加了21mm俩橡等。   我们测试的这款328i旅行版变盛,还搭配了M运动设计套装群范,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涝,闷骚的感觉立马出来了陪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肉锚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孰舍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择采,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )槽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窟,这和旅行车设计的初衷相悖怀虫。选择18""则刚好合适辨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点爱府队,用一句流行语来说就是趣:低调奢华有内涵熟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度干幢长,从这方面看不,3系旅行并无太多亮点夏黎啥,车尾的造型显得有点过于刻板必负漏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谷闯。相对来说并没有对手做得那么出色尘介,V60和C级旅行在设计上的看点更多穗硅拳。另外位晤碘,虽然采用了M套件特尾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蓄钙,看起来实在是低调过头了黎吨奋。   外观总结煤:如果你是3系的铁杆粉丝毋福苹,但又不愿自己的爱车烂大街潞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泵泰,低调中透着股狠劲儿党,闷骚人士的最爱诺开。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谋儡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喊备。但俗话说啤餐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道糯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侍侯洗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菜巴?   车型的选择方面迫缆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吾藩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型马镣杜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骡释,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陡难。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勃饶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戊镁申,与大尺寸的品牌Logo相得益彰麻,再辅之以保险杠的少量镀铬适省,前脸看起来一如既往的简约和低调奖。车头多条轻微隆起的线条淌昏妨,包括引擎盖上也是凹凸有致霸秃,则让低调的前脸显得浑厚有力花。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豪肠,外沿继续使用镀铬装饰长趁辫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻故,也更容易让人接受啤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琴牡被。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屋,一个氙气近光灯泵付,一个卤素远光灯颠乒誊,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸽,没有任何花哨的设计峭掸廓,注重实用归杆恰。而作为玩灯行家的奥迪操,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚎黑,配合上单颗远近氙气一体前大灯秒匆雹,杀气十足侣揉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条描,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道箔炭擦,看上去随时有往前冲的冲动受,非常动感和迷人禄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车灌,看上去从容而又优雅桶,有点儿荣辱不惊的味道瞪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贯卉顶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诫烫,毕竟走的不算是一路的风格了弛。不过父,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔡箍拖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秘魂虚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角购里栖,变成了矩形倒角式的设计亩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奇茧窘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赂熊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行经嗡。   尾灯方面轿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镭偏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涂亢,而且LED元素的缺失也实属不应该模孝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吼曹宝,低调依然是奥迪的责任互。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绿龋庐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep忱绕梯,一个拥有超过半个世纪历史孪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌始,“男人”葛孟版、“硬派”羔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碎放。一个如此坚持传统的品牌赎瓢囊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舌,这对于很多人来说是难以理解的事实骑抠。坦白讲搐撬峨,一向不以貌取人的我朝碍,霎时间也很难理解Mark T. Allen倘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品膘惠盆。无可否认华较,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汞桐厩,也必然成为人们茶余饭后的谈资么兔免,但是就只有外貌是这样吗肠桨闭?难道它没有Jeep的传承内技?这是我最为关注的问题袄极隘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹄侩墨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力途腺。由此可见潘麓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛊靶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外硅炒哆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夺,首先必需要有一副好的底子赤斑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硷卿。根据越野性能的高低钎我烷,依次有Active Drive I际、Active Drive II和Active Drive Lock三种赫叭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酮录安,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咆素,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酷歌料,并且还具备后桥差速器锁止功能悄,实现左右车轮50:50扭矩分配硅,攀爬能力自然是三者之中最强的顾跺畅。   除此以外晌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统峡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怀、28°的接近角锤、32°的离去角发郡瑰、纵向通过角23.3°哇奸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置槽履,要罗列出来的话其实还有很多啸,但越野并非纸上谈兵嗓,要真正体验到它的实力急,还是得把它拉到荒郊野岭挨恒。   挂上低速四驱挡肛俩绣、开启后桥锁止以及岩石模式邯袜,稳住油门就往上爬坚逢筛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歼,3.2L Trailhawk针对越野的需求彩挖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整句惮缮。继续往上攀爬取豆,一切都比较顺利饥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力獭。在遇到交叉轴情况时菏茬浇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力箱,配备了后桥差速器锁止功能的它渡壁蓄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寺鞠,就已经顺利通过嫂酒关。   这一次越野试驾套眠,它的表现我完全没有惊喜笨朝敢,因为一切都在意料之中贾巾廖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务葛耪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丝梆烯。毫无疑问偷沙净,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呐陷,也同级别的最强戮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦持,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抒。坦白讲挫朽瑞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谱。" "  在国内的SUV市扯馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下道的,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玲题妨,正因如此坤合,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寸如,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赫。   说到大空间拎、七座设计叼年、配置丰富的SUV谐剁,北京现代全新胜达是其中的表表者蒙芍测,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型材群,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仇燎莽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手道糜,下面我们将对这两款车型进行对比分析秀雀施。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坞凸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向详宠楷,设计上中规中矩酚,采用了哈弗新的家族式设计元素瞬捅插,这一风格将在整个哈弗系列上普及牧,代表性的设计元素有弥兢:大尺寸U型前格栅疼霞,粗壮的镀铬横条格栅煌,时下流行的“X”型前脸劫剧胳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹦朽漂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陕荣漓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幌痢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸡察,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滇枷溯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅假诚,再辅以造型锋利的大灯灯组同,极富视觉冲击力信示豌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纪寥怒,现代品牌的确更加具有超前思维意识岔。" "   源自逸动平台的CS35盗仓诲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篙砍。凭借欧洲化的时尚外形设计己,相对精致的内饰做工茹刺借,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洞嘲稗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注徽瘁际。此外股悍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在常,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镣敝,进一步提升了科技感和实用性光艘纽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些铅评构?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捶,还有定位相同的长安福特翼搏甩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4先当,涵盖了自主及合资品牌产品令辛戚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菏修,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乓碌抹,作为一款新生代豪华运动型轿车杏鸵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系次脆贫,也成为点燃这场战争的导火线关。而上市之后磺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辩,可谓是一场针尖对麦芒的对决撮舅摄。那么除了运动性能以外懒,这两款车型的综合实力如何呢喝姆尾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拓。   虽然说是ATS是一款进口车型安氦胚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窍拉碌,整体售价和宝马3系保持高度重叠帽。从定位和售价来分析睬贸脚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比法酵,两车售价分别为43.80万和43.60万蜗,价格差距非常械安枪浮,有一定的对比价值快警。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谢淋是,但两车所展现的运动风格完全不一样猩期哼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岁腹勒,车身线条锋利炬胎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浅累,同时也彰显了力量感湿喀瘟。而宝马3系显得内敛一些伐嵌,经典的""双肾""前脸造型抱对,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲍农。   作为凯迪拉克家族最小的车型釜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系高,除了长度略有优势外兔拜,其它尺寸都不及宝马3系狙需糠,在空间上可能会有一些影响赔。不过没有关系星了艾,作为一款运动型轿车善赴色,小一点也许会更加灵活狭徊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浮贿,经典的造型更容易接受炊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鲸缕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枢。   相比之下弧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感竭胸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陆帘。   两车头灯布局不同胎,宝马是横向设计肚射募,开眼角大灯我们已经非常熟悉胃。而ATS为纵向布局驹番赴,造型更加犀利鸽厦,同时采用的是远近光一体设计奔驾筐。配置上都采用氙气大灯说,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醋,但是可惜没有前雾灯呻图。   从车身侧面来看老暮,我更喜欢宝马3系蹿色,腰线更加锐利孔,营造出了运动型轿车的动感效果氖年。而ATS侧面饱满厚实瘟兄,典型的美系车风格瑞群慰。   两车统一采用的是双曲率后视镜馆恨,并且带有电动折叠和加热功能柿,同时集成了LED转向灯凉湃,显然宝马3系狭长的设计要更美观稀焙窝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯昂刷,警示效果有所提升峡警。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性篓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虚捶须,双边双排气管设计也展示了其运动气质功。相比之下奖闷馆,宝马3系的尾部显得比较平淡噬钞列,家用车的造型在气势上要弱于ATS翰粉档。   轮胎方面溪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎壕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎枢范甘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恳喷绒,都是偏重运动性能的选择黔。" "  提起东风日产天籁手殊,人们往往都喜欢用舒适芹、性价比高辈挛、省油这些标签来为其定义式穿红。的确秆分,作为日产在华销售的顶级轿车魄港橇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘎,在中级车市场中处于上游位置缓。不过这款车型的加长行为鳖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念醒,天籁公爵系,虽然是天籁的加长版本橇马,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掀咯芭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罐匣辟,挑战更高级对手汰酵呢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力衡枢。   25.18-29.98万元的价格区间疟检埂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势褥裤跑。相比同级别对手雅阁瞎、凯美瑞脑、迈腾等热门中级车少,普通版天籁一直都能够与它们打成平手残,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼螺拭韭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陀,在提供更多给消费者的同时炽,却并没有在价格上表现的有多高调缝犬聚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啡困,但是通过对细节的仔细端详钵空,你还是可以发现不少变化之处抛侥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素返,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隶藐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巨。   5003mm的长度与2900mm的轴距桔汰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平琶农,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越九蟹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啡。而与豪华品牌中级车相比较茂卤桅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巩炊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玻航,整体协调感还处于平易近人的水平肃唾。   本文导航赫俺韦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搂,数以万计的人们加入了摇号大军虫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宏痴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诚亩竞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高誊极粒,一步到位的想法也被大家普遍赞同乌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坎晨茅,强劲的动力达铆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜详,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车渴溉谦,它们的价格和配置都比较接近勾温瞪,下面我们一起去了解一下唾守崎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)豹倒:15.98-25.18   推荐理由沦:大气时尚的外观败兰、配备豪华全景天窗肪泞睹、全新T动力以及较高的性价比酿蹬称。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计煞澜黎,采用了起亚家族虎啸式的前脸亥绘来,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择螺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鲁酮辆,能够满足不同购车消费者的需求吓谴疽,值得称赞的是迫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗饺辟激,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗓呵,在同级别车型中也具有很高的性价比顿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整簇,自从彼得希瑞尔来到起亚后韧仍骆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迟,大大提高了起亚车的辨识度陵。熏黑的前格栅看上去更加动感镐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利迷脾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筹按,车身简洁的线条侧面看上去更加修长率肥牌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗡愁,并且兼顾了空气动力学撤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能如馆湾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驼闷惧,LED光源看起来更具科技感葱嫌。   新K5的内饰进行了小改动确,用了和工艺均有所提升狄,三幅式的方向盘也进行了重新设计身,看起来更有质感戳翁矗,使用起来也更加方便艇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积链恃食,也提升了整车的档次感剿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹋,A柱倾角也随之更大抵,对于一名1.82m的男士来说妒艇丧,头部空间的局促性很明显如,通过降低座椅高度后收钙拨,驾驶视野也受到了一定限制吮幻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扒,同一名人员在未调整前排座椅后筋,直接移动至后排乘坐袭拔春,腿部空间十分充裕枫迫,而头部空间也在可接受的范围之内论算填。总体而言督隋,如果想舒适且安全的驾驶K5缅号,并不适合个头较高的人士绘沙炒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芬,最大功率180kw男募,最大扭矩350牛米肮,搭配6速手自一体变速箱搅窃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型还笨几,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩街霞酬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洞麓衫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咖。如果你听到4系觉得陌生访,那么当你见到它一定觉得很熟悉疾柏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瞥,无论外形还是内饰都与3系很相像掳梯肺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渭,因为在它身上不仅有3系的影子龋刀竭,同样也有着自己独特的光芒婆汇迸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拦,59.6-73万元的定价也高于3系份胺。不过其实也可以理解潭贝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丰,而是想要一辆便宜些的“6系”殊挪。   宝马4系提供运动赶、豪华丢籍、风尚三款套装蛋耙,价格方面没有区别廷怕跋。车头部分确实与3系非常相近痞唐,只有前包围能够明显与3系区分出来鼻牡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞭。整体来看祭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舶撼,仅在细节上加入独有元素佃半。 【左快纤:豪华设计套装(选配)/右掣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赌凡垮,但来到侧面相信很快就会被它吸引胁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翠遁冉,这样的立体感是3系无法给你的警。车身尺寸方面脑瓷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陡丛喘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锹颗,轴距两车同为2810mm氨炔。相比竞争对手攻素,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匿怀潜。   由于定位与平台的原因氰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兜哩,也达到了对自我的超越莱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竟辛。尾部张弛有力的线条捣察拜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果斥。   本文导航稠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末韧壳,2013年又有很多车型和大家见面了菱,它们各自出身不同性格迥异鸽湘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迹犊,其中原因多种多样库馅,下面就对它们的表现做一个简要点评贸嘛囊,并送上编辑们的新年寄语邢碑。 东风标致3008   上市时间斑晃:1月9日   售价涂共投:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰摇,法国人终于坐不住了斡很,要将标致3008进行国产青风髓,最初还担心它法系前卫浓兼、超前的设计能否被中国市场接受吠梅拱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炯萍。   不过似乎这一切的担心都是多余的薄蛾,东风标致很清楚大家的喜好新,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盲程籍、尾灯等部分进行了调整鲤伦,类似机舱造型的内饰得到了保留凌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亥歇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计策毋掂。   动力的调校同样符合中国国情算修,由于中国道路情况比较复杂协,城市中驾驶用到高转速的机会并不多播,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夺皋。尽管变速器的表现有些差强人意龋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如献级馅。 为了进一步满足市场需求五啪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冒薄赦,丰富中低端产品线腐凤。   新年寄语翠硕琳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挞蔼畦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挂。" "  汽车除了是交通工具之外刺,在中国它还需要扮演更多角色哭顾。比如碉廷,它会成为一些人身份的象征涤假。也正因如此垫南,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悲瓤娄。在车型跟随换代而越变越大的时候露食,它们还不满足淮讽滩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型下枪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谦乃咐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扑。   从长轴距车型诞生起盛陀锣,围绕它们的话题就从来没有间断过秦。长轴距车型的空间更大是显而易见的故潜许,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗电?是为了操控放弃空间朗惊鸡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氏毖。现在喇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿付,并且差距幅度有多大娠外。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伦。从设计上来看伤写,它基本保持了海外版本的特征绥诵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娇毋立。整体风格比上代车型更运动筐房,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慈鹃缄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓮韭汀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绦感倦,同时茬梗,在配置方面也向更高级别车型看齐揉腹竟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大里炭凹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一葛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后豌妈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庆屠,那么实际情况果真如此吗剩?   首先凳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抱。将天籁停在起始位置后那拔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拦抗轻。之后极轰,向左打满方向咆剃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蜕痊,然后再次用桩筒标记后轮位置蠢氯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抛氰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肌汉。   实测印证了我们之前的推论萝评孪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大玻,但差距不算特别明显技。两者的方向盘直径和回转圈速一致双。实际驾驶时扮,除非路面宽度限制特别明显损钞麻,二者没有本质上的差别猜壕醒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准层霖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嗣倪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氦拟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惭境。当然茧坡烂,陆军1号的尺寸太过庞大窜楞,算是加长得比较极致阂。那么脊凶搁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烈泄?   同一水平面上嘿荚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙物,二者的成绩均为150毫米捻沏疲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙千,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中激。   我们的测试方式是将车头正对坡道掇勤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赦绿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肺仕杠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬都,但结果令人意外去绵毖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拟。抛去胎压等因素的影响面轰司,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肯忿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV授?如果排除自主品牌的话千鹊伯,这多少听起来有些不切实际吧全呈激,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妥懂耸。不过这个看似不可能完成的任务顶,正因为有着咱们自己的汽车企业眯躺缕,才使其成为了现实结。10万元给我蛾涤,我会选择什么车呢锌?今天就为大家介绍两款不错的产品芍悸葡,众泰T600和比亚迪S6恢舜,它们之间孰强孰弱空苫寸,看完文章之后您便会知晓掳玲碾。   4天以前骄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来揣,顶配不到10万元的售价信彤,加上1.5T发动机出色的动力表现陪、以及全景天窗唇、倒车影像等丰富配置的加持疤,让所有人为之眼前一亮币顺链。而在该级别中灿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腔繁徽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卫火蠕,还有着出色的销量和用户口碑却锈魄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琴清。所以今天鸵榔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闺呵旧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型副适栓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暑暖,这款车属于小一号的紧凑型产品坚,因此这里就不掺和了摄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捻:两款车型造型原创度均不足避购。   外观造型上挽细虾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹范少,但相比之下缸技焙,众泰T600显然模仿的更彻底一些尽卉痢,车头与车身都是完全的拿来主义睦,没有一点原创的元素灸逝。而单就最终的效果来说欣扦,众泰T600显得圆润饱满末,比亚迪则更加的精致显大情逻韶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粮恢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm遂溯狠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鹃剂,轴距为2720mm汉结嚷,从数据上看喘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妓港淬,而众泰T600比对手更宽鞠糙滩,轴距也更大切鼎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荣士台,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些交。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎孪浑卸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氖撩,在轮胎规格上宏败,众泰T600更有优势一些锈。刹车结构上梳,两款车均采用了前后盘式刹车故沦划。此外滔,在备胎的布局形式上瞬,比亚迪S6备胎采用下挂式畦陡晃,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜侍省,不过更换起来略有不便沉黎绣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程签屏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高金为杏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配既趟糕,线条上显得不是很协调抵,后雨刷弟坟教、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统降,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倘薯唾,而众泰T600根据官方的说法墙年,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挪。   钥匙方面枪,两车都配备了智能钥匙翟澎,并且无钥匙进入霞、一键启动等功能也是一应俱全灭吨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锚褥棵,但质感和色泽都比较不错匈。相比之下皆献,比亚迪S6的塑料感略强雾梢,但它的两把钥匙中陛,有一把还是卡片式的纺匿扁,挺有档次感的嘲耗黎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萎,据日本共同社11月报道林塑,丰田汽车公司发布预测称栋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆权冈摔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录豹痘聪。而2013年前十个月室,雷克萨斯在华销量同比增长8%诵控,而7-10月同比增长了24%肚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘘。那么每,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徘窟?在这个产品为王的时代中附老,或许答案非常一目了然肌,品质卓越的丰富产品盘瞳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亭码,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涪秽日,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)男极,而其到了2013年也整整历经了三代产品散蔷墩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的椿怂阔?在这代产品中究竟有哪些新意昏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浮撅坊。所以卿,在这个2013年的冬天蛋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT催菇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”案汐摄。   是先有鸡还是先有蛋泞?这确实是一个哲学问题摆肪。但是对于车型换代而言秦橙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情访。在介绍外观之前茂妮鲸,有必要介绍一下其前世今生棋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车局笛募,全车线条设计更显张力门,饱满的肌肉感让人过目不忘譬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讥。   第三代雷克萨斯IS从,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盯骆救,全车线条设计更显张力散,饱满的肌肉感让人过目不忘社啥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亥裁沟,但当这款概念车面世之后斤屁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风韩笑。虽然没有LFA那样气动山河乐改寄,但却是可以做到惊艳动人厕片。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV层随吃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长残煌庙,要么从一开始作为越野车的分支汹庇桑,要么不经意又成了轿车的替补揽级,但这丝毫不影响它越来越主流胆喷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鸽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绷。   一向个性张扬的Jeep品牌触泰,一改传统的硬派风格煌管鲁,走起了时尚运动的路线胁。不仅如此动馆金,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贿塘,在国内各大车展相继亮相卤渭么,赚足了眼球梆鸿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动分溃瘁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酬李:一改硬派风格陡咸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初菇械,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型平茄,在这样的大背景下冲诲磕,自由光孕育而生杉十。只是从自由光诞生之日起敖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注殊羚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畴羔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)揪煞巷,定位于介于指南者和大切诺基之间黑,竞争对手直指奥迪Q5句翘昂、奔驰GLK俺、沃尔沃XC60等车型百,车身尺寸方面绘撼,其长宽高分别为4624mm妊、1859mm歌刮笑、1707mm秆惠,轴距为2719mm膛碌阿,与竞争对手相比并不处于下风戳劫被。   既然是Jeep品牌车型姑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秦苛咸,只是造型有所改变蜂,一改以往平面式的设计邻,采用了类似“折角”的设计寺,当然效果立竿见影功茨,整个前脸变得更时尚也更有立体感嗽储供。前大灯的设计标新立异圭桔,采用了大胆的分体式设计妨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”功,氙气大灯现勒、雾灯依次向下排列婚。值得一提的是该车的行车灯粗痛退、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型级,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑外琅沦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道插京,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后监,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阜。 斯巴鲁BRZ 漓觅维:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机培,采用后轮驱动平台回,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阶胸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”访。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狄非,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗣辆,而外观和内饰由丰田负责潦。   尽管如此蚕惭揉,BRZ并不是“每个人的菜”穆寺。尽管设计了一个小型的后排座椅酥锈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吴,音响和娱乐信息系统不够出色瓦鼎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挞、并且外观时尚动感的轿跑挞垒钠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试老。?   下面就具体了解一下BRZ的特点添空盆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荤,最大输出功率为200马力酵,扭矩为203牛米得磺。据美国环境保护署数据显示伐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碳斤沫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挖素。 ? 斯巴鲁BRZ 既型:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搓枪菜。两个版本都有手动挡或自动挡选择耗你戈。   豪华型BRZ的售价为26啤案劝,265美元恫,配有空调系统筏鳖,定速巡航系统画氛饰,电动后视镜岛够,一键上下的电动窗骏迷暑,后门铱驯辏控电子锁距,真皮包裹方向盘街,65/35规格折叠后座扛尾,HID大灯挟挠,17寸合金轮圈词,有语音提示的导航系统途,实时路况警报牡,USB接口和车载收音机替敦。   限量版的售价为28牟钮寂,265美元棱处露,在豪华版的基础上增加了雾灯蹿,真皮座椅都,一键启动邦琅喀,后扰流板须缉喜,配备照明的遮阳板化妆镜粟灭,双区域空调控制系统么,前排座椅加热和后视镜加热牟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统视备宦,电子牵引力系统腔继巢,稳定控制系统以及6个安全气囊赁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慕铜建,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唬降,无论是正面撞击妥急卢,车顶强度贤淋昂,还是座位与头部保护试验萝涧,BRZ都获得了高分藐,可以称得上是一款非常安全的车碑毙裸。 ? 斯巴鲁BRZ 请诬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掸橡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX话,加速时的推背感没那么强烈辛嘿卵。不过钵峭然,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者儒,对于六速手动挡十分精通提朔挝,5脱冷差,000转起步对你小菜一碟的话埠萝幸,加上BRZ的轻量化的设计膘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感成。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搅谐,并不夸张的外形设计喘,精准的方向盘尝,强大的刹车和印象深刻的牵引力隘。   总体来说层,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抨泛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撼。而作为日常用车来说脓首喂,路况好的前提下澈稻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啡顶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品时坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯蔽耽,严禁转载秋羚,违者将被追究法律责任窗。责任编辑节:李敏" "  作为一款小改款车型吵逼辉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致莫仁斧,甚至在细节方便也没有任何变化算,仅仅表现在配置上的升级挤报。回顾智跑近3年的上市之路来看透割,依旧保持着其独具一格的风格翻砰,即时在如今来看勿,智跑仍然算是一款前卫的SUV雌甲,回到3年前讼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L门骗、2.4L两种动力共10种车型霉,售价16.48-24.98万元卵懈,售价与老款车型保持一致诉绍邵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兔举,即使它远远的驶来现,你也会在车流中一眼识别出它赎,城市化SUV的定位倒也不特别栏瘦东,不过垃渤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忍称杉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一问飘。   现款智跑与老款在外形上几无二致挂掂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钉镰,与老款相比磐贰携,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扰伐。部分高配车型则配备主动安全头枕规藤、前排座椅加热秃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置播软痴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绘龟拾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涂窖码,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型并录。这些车型中包括了全新奔驰S级舌墓漆、凯迪拉克ATS旧巢、斯巴鲁BRZ羚、沃尔沃V40等备受关注的新车靖晤弛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猎惩不,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车森恃藩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瑞咎:9月28日 售价区间荤:124.8-209.8万元   新车点评胖: “汽车发明者奢,再度发布汽车”湃昧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娃,这也看出了奔驰对全新S级的信心檀界,从外观玻题凯、内饰痘、配置等硬件方面的足够实力眠,甚至超越许多同级别车型尺梳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慰匙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢委,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阜费。具体来看五晤怒,前大灯韶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似聊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是群退缄,新S级加入了更多张扬的运动化元素莆搽群。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部性史,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痴,有点类似于现款CL级的设计寞列靡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脆前,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统穷掳梆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荡,还可通过其控制车载设备等董。另外陶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拒喀韶、LED氛围灯薄娩啼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卯程、新的mbrace2智能人机交互系统等郴楷说。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扯踌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惧,特别是后排的座椅俱揩蔷,高配车型后排座位为独立设计的喜,并且带有腿部支撑和按摩功能显通。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重科储蛙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兴仕毁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秤林冉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贯显箩,最大功率为245kW(333Ps)庙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疆感力,并匹配电动机公,最大功率为225kW(306Ps)肪东其,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彪,其最大功率为320kW(435Ps)特断,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凑氏谓:9月28日 售价区间额老欺:30.8-43.8万元   新车点评扳挛棉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侗宽狡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疤竿。但凯迪拉克ATS的到来煎,让宝马3系走下了神坛染擎。相比一直宣传运动的宝马3系采病道,ATS个性化的运动性能更是技压一筹融兜辅。不过在终端消费市场上伟雷,凯迪拉克还有很多事情要做危,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好迟笛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岸嫡雀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型记捍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造替抽翘,外观方面廷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘸擞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计朗蹋豪,整体造型较CTS而言更加动感鲍。   凯迪拉克ATS拥有50墩铜:50前后质量分配富波,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雹、Brembo刹车卡钳建铅魄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孩惶纳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓜、LSD后轮限滑差速器景篓、高性能运动轮胎牌咖叭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置七。   车身尺寸方面裳梳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迟邯话,轴距2775mm烩检凯。而未来国产后核臀,轴距有望加长就某,以应对国内市场桔。   动力方面柿失,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袍,最大功率203kW(276Ps)忱描较,最大扭矩353Nm令,其百公里加速时间为6.2秒抄太狡。传动系统方面哦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱社。" "  前言递: 在上一期文章中赤膘,我们盘点了2013年重点的改款车型佃塘乓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柑,在收集信息的过程中翠,编者发现了一个有意思的规律览,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弘将,往往推出两款衫痕,甚至更多急甲,更像是一次新车的大爆发甩烁,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹦,这样的车企包括长安福特醇疟、一汽大众午、广汽本田等樊隙譬。与上篇文章不同的是姥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出噶蠕,而是挑出了10款重点车型好阶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型箍,有的是较为低调藉蚂,但其实销量却很不错的实力派车型纹。回首这一年检仟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糯勺:12月10日 售价区间窝:12.19-18.29万元   新车点评遁:作为大众全球的当家车型痛藕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变队嘛,是相对比较原汁原味的一款车型派罢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挺皇场,但空间的改善却更具群众基础宫。从速腾的热销来看履,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型佃侗妻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娜鸡编,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拆驰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酗晶圣,雾灯区域的改变也是如此滦险甭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感式,也更年轻一些豁妓暮,少了几分柔美唾,多了一些阳刚的元素超。   车身尺寸比第六代更大吵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板土,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兄徘圭,后排空间略显局促猎。这点在国产高尔夫7上得到改善傲郊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm了蕊,相比现款车型痰,长宽分别增加了56mm和13mm部,车高则降低了28mm歪。此外妥镭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丘骗狄,轴距增加59mm暑,达到2637mm激顿,使得后排乘客腿部空间增加30mm点,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棉弘,而行李箱空间也增加了30L悄芦懈,行李箱总空间达到380L骑筋筐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卤: 相比外观的“小改款”拭,内饰的变化却是颠覆性的劣糠倪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肥匙,并且向驾驶员一侧倾斜猫叛,更人性化刺蟹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感复念,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力门伎。   轻量化更加明显狙憾: MQB平台的特质之一便是轻量化荒街,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大价千避,质量因此降低了37kg谰,另外发动机降低40kg捕戮蹄,底盘降低26kg赡腹汉,电气系统降低6kg等等克狼,虽然车身尺寸增加斧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg擞适,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果全,并且一定程度上也能提升驾控体验栓。 【MQB睦笔埽块化平台】   配置全面升级焚坤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抗汹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钾滦眉、定速巡航络停绅、启停功能泻想规、第二代车道保持辅助系统怠搐、防碰撞预警申、自动泊车僳、胎压监测佛湃僧、电子手刹舶宦、电子驻车瞧煞害、一键启动脊、新版导航及超级蓝牙等功能唇澈缴。另外秦赂通,丹拿音响歌沏护、以及更大尺寸的触控液晶屏涵瘸兽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成穆粒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剧栋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)防奉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)突态,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同霖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潘,其最大输出功率为162kW(220PS)贯道酿,峰值扭矩350Nm阮花。   主推7速DSG双离合变速箱搓坏沁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞄来娇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鲸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)婆圣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悲,而1.4T自动舒适型堂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汐畏互。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碍客:11月19日 售价区间们挺诧:12.98-18.98万元   新车点评伎娇:北京现代是2013年的大赢家郴,销量突破百万辆叛凌,并且销售车型整体售价在上升哎翘。虽然索纳塔八的表现还算不错梳,但这是以高性价比换取的磋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姓檬茶,外观更沉稳爬赊吐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者将,再加上超出预期的低售价吭惰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矗。   外观方面金忿,北京现代名图共拥有八种车身颜色顾额,分别是水晶白订、梦幻银裸呛法、幻影黑缮渐闭、玫瑰红嚼、水墨灰角、宝石蓝颓焦闺、丝绸金阀普蹋、北极玉墓拉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念送,尤其是前进气格栅处的造型吼缔芹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芳。细节方面史讲解,新车的前大灯设计很抢眼淑勃,区别于其它车型廉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上解煞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm空际劣,轴距为2770mm署殴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型棱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点换。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酷率,北京现代名图内饰设计风格相对稳重燎定,以金属和实木装饰为主脖怕朗。配置方面呢练窘,有主座椅十项电动调节翅困滩、驾驶席座椅加热通风记忆功能烈隙贺、双区自动空调膝、倒车影像肩遂、定速巡航物请、多功能方向盘翟届、座椅/外后视镜记忆功能钱、侧气囊/侧气帘逢秃硷、副驾驶安全带提醒据惠、倒车影像系统皑、转向辅助灯羞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鸵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面称啤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机艘畏较,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杯。对于后续会不会推1.6T车型花霉角,北京现代副总经理权赫东表示刮署缕,目前尚没有这样的计划稳啥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了前础,满大街都是套,从朗逸上市到现在的五年来车,在全国卖了一百多万辆裸酚,卖的这么好券剐,自然有这款车独特的竞争优势虹。要知道考,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谢弦,这究竟是为什么承笆,很值得各个厂家思考伺揉。市场定位抓的准沸,产品线丰富唾箩,产能跟得上蒙悸,都是成就朗逸销量过百万的因素烘臣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版传扁甜,市场价16.59万元起蜡搪。究竟值不值段?运动在哪里技爆闻?是否称得上运动虽雌蔷?带着疑问镁莫,一起来吧汾胜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熟扳狈,这种运动元素的表现方式很常见实,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅排寺煞,配上熏黑大灯这样的手法膜才灵,而且很多还是豪华品牌在这样做阑。这样就无可厚非了睬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汗蘑,新朗逸又有什么不可以呢毕僻世?   运动型小尾翼剐苏陀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点箍,同样是传统手法盼绕胜,几乎在外观的运动性点缀上风,各个厂家还没有太创新的方式跋雀。一般些的改,就增加这样类似轮毂蝎肆、尾翼的装饰费,高端些的式律,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毒,不过躺磊棋,从侧面看描沧健,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辑喇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目触蜕秽。   相比车头和侧面涎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些庭诞漂,在说运动感之前凰,我更想说说普通新朗逸的车尾妓獭,更确切的说系,是想说说尾灯忻硷馁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吨澈骋,有一点略显单薄的感觉裤谴。运动版上宪秆列,尾灯加入了熏黑处理权橙伍,双出排气管也更粗壮了捆婆吐,保险杠的视觉感受也更丰富本陋壳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恭。   本文导航呸涝臀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争醚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谈钮卑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爸坊箍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盆警,即韩国的蔚山肋效,这里同时也是现代全球最大的工厂沏。这个工厂雇有3.4万名员工尉碑,日生产0.56万辆车填袱。   Inautonews编辑表示设颠腹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霖歼惧。五年前质量提高了善,但是外形并不美观女虚。然而醋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)献,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屎窘。对每个购车者来说啊娃烤,这听起来非常有吸引力菱端。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裳炕。   与现代旗下的主流车型一样康雀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娟,整车线条从头至尾充满着流动感评良。车身长4770毫米硕缔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仿垃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吐固,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”得傻瑰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抬陈,它看起来依旧如此的适合年轻人僵。没错人墩岛,搭载着一车的新技术之后钩仓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手别,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煌绥檀。于是当新车到来的时候那摩味,你一定和我一样对它充满了兴趣沛船。这是最年轻的凯迪拉克朝累、最小的凯迪拉克啪遣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缅? ● 外观造型绅:钻石切割风格依旧搓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烙、2013德国红点设计大奖桶砍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臣翠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躬暗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影偷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶累世读,只是这回甭暗霖,ATS是完全原创的作品湃褪木。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm度窝,轴距仅有2775mm似,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”函,而国内我们则把它当成中型车坏娄,和宝马3系标准轴距版嗜、雷克萨斯IS成为同级别竞品贺,并比它们都要更小一些鼓。   前脸的造型相当干练琴汹救,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歪瓣丁,而是被很好的控制在一个合理大小上呕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘶帮道,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圣晤配,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芯。出于空气动力学考虑怂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上规铂,当车速高于60km/h时乏奔,前进气格栅会自动关闭凯撮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凶煞父,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性好小麻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啸惨,并带有远近光灯智能切换功能女亲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计记,快速亮起浚,缓速熄灭的设定很显档次卤男。再往下看呢,闪电式日间行车灯涉健、大灯清洗迷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黑炔塘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀无。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壁沟裴,亦或是造型需求队,感性的来说粗炼垦,可以视其为向着传统美系性能车致敬来筏愤。身处车内暮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衅啊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搽蔑。   ATS是一款后驱车憋藤画,并致力于将车身的前后配重比例设定为50光歇胖:50宛许蘑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睬,贯穿车体的俯冲式腰线酮抠垂、短前悬吃遣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怒辞肯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绰茬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拷起。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侨珊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铂。而在规格方面氢稳坡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捶怜适,前胎尺寸为225/40 R18插怖,后胎尺寸则为255/35 R18施籍顶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力病。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔼铃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角交藉菱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色殴,至于设计师是否真有此意式读胸,倒还真无从揣测囱魔东。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炭抬亭,实际上丁矗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计类惰巷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拷,由此带来了不错的视觉冲击感蒂逞嗜,给后车以足够的心理压力寐,至少眼前的这个家伙一定不好对付辅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腔,至于3.6L V6车型何时会引进篡泡惮,官方暂时还没有表态裳铣画,而是否会有V系列性能车型的推出就竟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诬诫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车然,我的第一反应总归是奥迪A6L即恃、宝马5系以及奔驰E级这3款纱。不可否认阂碎辜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淡吵,路上的能见度也说明了这点退杆。不过碾,随着市场逐步的被细分加金皋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者还,除“老三样”以外衬,也还有其他选择搂,比如财冗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES告,这两款不错的“非主流”产品颗酞。   今天胯泌晦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敞揉,领略一下“非主流”中大型车的风采冒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同净,当然尸钎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爆艰。(注片:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涣烁,雷克萨斯ES简称“ES”尉朵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辰遍昏,编辑先和大家解释一下“非主流”鸿驰颗,这里并不带任何贬义迸挨通。从销量看蟹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上控,宝马5系9000台以上掸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哇糯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尾。   外观保培肩:XTS尺寸明显更大椽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说频骇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念湿膳脓。造型方正且棱角分明的车身造型臂泉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰藩踢呻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绘聊。可以说它给你带来的面子效应翱,绝对超过它的价格届曙读,在半年长测期间酿颈吼,我在停车时经常会被问腊:这车得60-70万吧首桂?   相对于XTS外观的张扬钎、霸气蔽沃,ES则可谓是低调河鞘但、内敛很多思,整车的线条和比例都比较匀称恃换成,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霞瞎。   在车身尺寸方面袒,XTS的车长达到了5131mm泞疼,比ES的4900mm足足多出了231mm境,差距可不刑榍琢妗,但在轴距上饥旅,两者比较接近倦伺,XTS为2837mm累瓦,ES为2820mm每,仅相差了17mm啥请,至于最终的车内乘坐空间表现红,它俩也是半斤八两硷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型犯躺,氙气大灯练、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少达努,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娇揭,ES则仅有近光是氙灯干芥略,远光为卤素灯泡辟般。其中坷咐败,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奖汗帽,显得比较个性词泄。而ES则还是灯组传统的横置式苍疚。   再来看看轮毂和轮胎单,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辛俩尺,ES为17英寸衔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肌,市场售价约1500元/条蔽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎愧碳尖,市场售价在1000元左右/条衔缉萍。可以说棱赫,在这方面两者的差异还是挺大的监反监。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堕顽革,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择书信蝗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元罗豁佳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屡菇,下面就让我们来看看他们各自的优点遍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笺,其他两款车均有上万元的优惠颅廷,但相比比亚迪秦的国家补贴想兼尺,这些优惠就算小巫见大巫了湃赎。目前在国内的某些地区危丁秋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狙匿对,总补贴额度可达到7万套揩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挤蠕。   在外观方面杠范瞧,这三款车均有各自的特点龋检搓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感篙曹。而本田则是日式混动车的传统样式插,看起来非常别致守舱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堂入厕,非常有气势酷檄丁。   这三款车中稍,比亚迪秦的动力参数最强荆羚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平废。不过要是论舒适和驾驶感受琉平判,锐志才是这三款车中最棒的稠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车承,因此它的动力参数看起来没有太大优势缝表。   三款车同为轿车长侍淳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驹,丰田锐志采用了后轮驱动狗。至于哪种驱动形式更好栋嗣拣,就要看个人喜好了叙洪祁。   本文导航巳:" "  简约内敛沧陈禾、安全扎实陋、品质优良橇缮,却叫好不叫座心,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戳侨邻。然而对于一个企业按,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玖。为此守吗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时七抽剑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进厦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如百写滩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L暗。 亮点配置衡:   City Safety城市安全系统逼乖丧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耸浩惺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下佰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挺纽苹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统犁娇嗓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痛察,系统将马上发出警示并全力自动刹车喘,避免发生碰撞事故澜洗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朵,可实现自动排队功能嗡,除了可设定巡航速度任,还可设定五种不同时间间隔换。   加强型盲点信息系统BLIS辜痹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域行蜡。   倒车车侧警示系统CTA挛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆澜,如有车辆接近媚嗡哼,会发出警告音和BLIS警示灯劳磋。   FAHB主动式远光灯够撬变,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆魏猾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赂,防止对方车辆驾驶者造成炫目孟酷恋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虚篙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择食,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咀兰晴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距那阔。显然沃尔沃也意识到这一点份舍,要想在销量上追赶""ABB""谷团,国产是最为关键的一步贰孺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啡。S60L的到来肯定会对宝马3系崔、奔驰C级填谩帆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谷女,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢心? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猎,我们今天对比的是2.0T智远版粟谴,售价为30.99万尽,而其对手同样是搭载2.0T发动机浓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奥拭。 ● 外观对比   从外形来看痊沪犀,沃尔沃S60L给人感觉干练绢斧、紧凑渡搞商,X型前脸略显凶猛兑躬称,富有冲击力虏认。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱森。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利踏疚,采用氙气大灯光源刻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叹奋尼,只是少了前雾灯及腹。相比之下涡柿仁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利化,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哆卡,同时还配备前雾灯毒陈架。只不过灯组并非自适应前大灯谎盆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能魔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源价,确保驾驶安全般姐革。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平髓哪,轴距增加80mm达到2856mm鼎卷辣,而奥迪A4L轴距为2869mm附湘缚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驮棘,不过高度和宽度有所不及帘懈式。两车空间表现如何汝全铝,请看后文的实际体验玻。   两车侧面造型也具有不同风格闯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倘,而奥迪A4L侧面更加稳重谦,看起来朴实大方媒享痹。 在后视镜上围副,两车都集成了LED转向灯工恕痰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能插滴,而沃尔沃S60L则没有负车。 在尾部尖,沃尔沃S60L造型略显生硬了爸伯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和培。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皑,同时加入镀铬包裹誓牵盆,气势十足忿,而奥迪A4L是单边双排设计星,无镀铬装饰捻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎副瞄饱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帽乔锌,尺寸为225/55 R16轮胎箔,相比之下尺寸显得有些小了患,同时配备的是非全尺寸备胎遍刹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秆落,只有修补工具有点不厚道嵌拾骚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惕台,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肉拆?当时的网络上绝对是一片嘘声双谐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伎吼,这似乎就可以理解为特立独行僚底邢?或者说创新船?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念实乡,通俗一点说就是收城:走自己的路杏钞,让别人竞相模仿擒憋糕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迁白绵,时间不长段呸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样项寐缕?当时我无法回答垦,因为还没有对自由光进行全面的了解瘦,经过一天的试驾体验之后亥尸,我认为这次Jeep自由光确实有点料棉,甚至可以说气势汹汹吮恕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴丁,那么它到底有什么资本来搅局呢镣鲜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案燃傻伴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新落写,在做颠覆传统这件事刀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牛抨。就拿前脸来说膛傻,好看不好看绝不是我个人说的算的螺鼻娇,每个人眼里都有一个不同的看法岔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妇癌驴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舰,Jeep其实并没有太大的优势挨,包括大家最看重的轴距表现使乔讽,在这个级别也算不上是太突出镭恫官。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话阀撤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争底岁,让消费者也能愿意买单窗橇兢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了女缕,其尾灯设计和大切如出一辙驳婆,只是在造型上稍微做了一点改变碧迫,以便能和后车窗衔接的更自然一些围。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样室憾淌,这实在是太个性了该母,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面靠沸,不是吗乏蜜纲?   本文导航拎:" "  “便宜频、省油熄妙渺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求观饰涝。因此敢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军须,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息童帽偷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坷。二者不仅定位和排量相同袱顶趁,售价也都是6万元出头核顺。那么谁的配置更丰富钠东,性价比更高呢酚私蝗?接着往下看吧警虑哀。   备注牛皖缸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赶捅拒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型婆皇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”环舍逢、“天窗”和“后轮碟刹”骚庇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响靶司,促进其他品牌产品的更新或者降价仕构韶,以提升竞争能力提扛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赊日割,但又觉得竞品车型优惠较多”轻石。今天就随着我们来看看琉,新威驰对比瑞纳驼悸钞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腺,此次我们将两款车型的顶配加之对比伦脐的,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雷炽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拼帘需,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夯胜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨天让秀,以往圆润的风格被全面舍弃弘,车头变成了现在最流行的大嘴形象稀踏。虽然初看有些夸张萍舅,但是符合小型车定位米吝始,更多时候它是年轻人的代步工具碳肋,所以造型必须年轻厢。大灯面积不但较老款车更大郝,眼神也更加犀利饲那廊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变变毕狡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现擂暇蒜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点川。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论复毯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异添笔店,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啸,诸如电动天窗兑、前雾灯与后视镜调节都在其中络裸湘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涵,日常使用的便利度稍高一些氮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酗,轴距达到2550mm购。与老款车型相比加长且加宽壁,这是为了适应造型变化的需要毒娃模。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缺遂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瑰呕伪。   新威驰车尾没有车头那么激进献,显得时尚而舒展沧手善。整体线条看上去硬朗多了票帕。在高低配版的车型之间喉丁,外观元素的差异并不明显握,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豢,不过在潜在的功能上却有所不同獭倘渤,高配车型具有独立的外部后备箱开关信沃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启休挽剐,在日常使用方面的便利度有所不足群毫哩。   瑞纳尾部的线条更是犀利间,线条从车身一直延伸至后备箱瞳技,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钩堆骄,增加了不少的层次感和运动感琳。" "  旅行车在国内的发展进程李辞背,现在似乎已经开始有所起色嘘,但受到各方面的影响两,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃珊尝。记得应该是在去年龟盯,各大主流网络媒体几乎在同一时段湍魏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剩,虽然没能在实际层面上起什么作用希,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议爆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车适,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妇杉崇,但是大部分车型均已进口形式引入嫩搜肩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面词。宝马全新3系上市后缅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料镣麓戈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拖壕。不管是厂商的试水工作既令,还是为了后期大力推广的前期准备咐鸵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款憾实。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沟糕鼎,但官方却并不这样为其定义乌旱,所以除了V60之外募,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的顽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i齿涩诬,三款细分车型跨越了30-50万区间配,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绥胚。   328i M运动型蚊宝髓,是3系旅行车中的顶配车型踌霓伤,M套件必然是它表现非凡实力的根基辅。BMW的M系列产品零,是众所周知在外形设计上最夸张动感的停怜翱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翅钮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响净薪。在M套件衬托下的新3系旅行版攘,表现出的攻击力和威慑力很强骨涡吕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怀瘦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丸厂郝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能及,也是几款进口旅行车中最为全面的庙犬,除了前部以外疗海纹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蕊帕曝,令驾驶者的便利性有很大提升眉赴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娜鞭,造型圆润的尾部整体风格熊庐,让旅行车身份表现的恰大好处辉卉秽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贯慕节,但是尺寸不大磷,威慑力也没有想象中明显尽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念核嚷护,极富肌肉感的线条元素铅,让它表现的干练紧凑就描。   本文导航唬扩醛:" "  曾几何时炼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猛。物是人非疟戚,随着中级车市场竞争的不断加剧久派嚏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蕉娇。在上个月的广州车展上射,全新天籁·公爵正式宣布上市蚊五矮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢据?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挨柬,来做进一步的了解吧磁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逗: 稳重与运动篓,风格各异   车身尺寸方面刚迷蓝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm慰骇樊,车身宽度按灵蝗、高度与普通版天籁车型保持一致肚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大算,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阑同。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型番宪,只不过在细节方面有所调整鳖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伙倡,后保险杠排气管内嵌卢伦蚂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识却,俨然简多了几分气质的提升羌偷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下高, 新君越的外观风格更趋年轻化嫩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开峰酷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锑略,尾部设计与前脸造型和谐呼应掏膝,相比老款车型稳重端庄的设计风格桑徘,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞥箍稼。 【君越 整体外观】   外部配置方面熟瞥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯触窖、大灯自动清洗等功能谴歇路,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到和痉柒。通过下方的表格我们可以了解到彤,同价位的两款车托,君越在外部配置方面显然更为全面一些彭儡,LED日间行车灯伯迫需、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沃柑岛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的劫川菇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价头: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缕嫉购: 日间行车灯设秋揭: 随动转向大灯颊: 大灯清洗装置天痉: 氙气大灯李米: 倒车视频影像郊旁: 大灯高度可调鹅氏: 自动头灯圣伦: 泊车辅助氖怯脸: 无钥匙进入系统孰: 感应雨刷烙煎: 电动后视镜厢籍腻: 后视镜电动折叠梨劳: 后视镜记忆痪落膳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扯芳,年级里有几位南方来的同学赫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寐弧膛。雪对于那时的他们矗,是上天赐予的礼物瑰斤。但是泰突堡,对很多北方人——比如我——来说戌荣兑,雪却是避之不及的灾难陛纳岁,它让我们的出行变得困难重重悉绿慈。不过这次却不一样抄畏潞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起省脚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先们砷借,请允许我隆重介绍一下今天的主角横,我们的冰雪座驾坟鞘墟,一款中大型SUV——福特探险者拉。探险者是福特的旗舰车型匿芹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嫡,共两种配置铣斤,售价48.98万济、53.98万收冈侩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啊繁。我个人非常喜欢探险者的外型恼,它魁梧而正派皮盼,颇有美式SUV的霸气砍矗仓。牡丹江的冬天白雪皑皑捆休,探险者出现在这里十分应景澄硷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桐厩布,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热门煤辛。这样的冰天雪地里碌菱拓,就算是带着手套在户外拍照翘,手指依然会被冻得失去知觉签修。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖考。探险者的方向盘加热速度很快拖躺舷,开启后几秒钟就能感觉到热量闪,太实用了劣备答。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机攫,匹配6速手自一体变速箱逛猴敞。探险者在海外还有2.0T版本车型啥镀,不知为何暂未引入国内客,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面头,并没想走量客梢。   探险者为承载式车身结构扦闷,搭载一套适时四驱系统全边。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绿联,后桥轮间为开放式差速器剐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侮憋,以制动打滑车轮的形式实现吝虎。这套系统的越野能力或许不是那么强大费,它主要是为提升公路性能而存在的顷屎程。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舱轿甸。这次我们挑战冰雪路面倍催镁,这套系统发挥了重要的作用栖庞。另外不容忽视的潭挺眯,便是探险者的“神秘嘉宾”了告物苟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨放纤狻!它是一款高性能冰雪轮胎阜桅,官方称它应用了发泡橡胶技术乓焙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜急,从而让胎面贴紧冰雪路面童侥悸,提高抓地力棱多配。当然丁弥,这款轮胎价值不菲蹿猛焕,以探险者高配车型的轮胎尺寸箍:255/50 R20为例蚂碳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元托。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娶颅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豌倘祟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴五颅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秘橇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企染,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下糯坡氯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表然酱怪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赶版,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲架,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梦僳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满举梳,两车的轴距都超过了2700mm户,使它们在同级别车型中的优势非常明显奸荆脓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沮,略显圆润的车身看起来动感十足全。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感幢歼风,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溃啤,550引擎盖上V字型的线条动感十足抗潘。C4L大灯的设计相对简单洽蚕,全系采用了传统的卤素光源拱冗,而且并没有采用透镜的设计阿矩热,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颅泪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嚷崩悲,还有转弯辅助照明功能播,保证了夜间的行车安全苔。两车都配备了时下流行的日间行车灯壤,值得称赞的是潮骆队,550竟然为雾灯也配备了透镜纯替随,这一点值得各大汽车厂商学习膳疗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乳采苏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虱诞,550上扬的腰线勾勒出时尚籍、动感的侧身线条群苹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靠惮灭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计据泛哄,并搭配LED转向灯惰尼,视觉效果和安全性兼具吞彻滥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有路破躺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杯肌敦。   C4L具有无钥匙进入功能偶横鞍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拇夺睬,550则采用了常规的彝斗撞睿控解锁功能乔汀孙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格操憾,C4L刀锋式的造型更加犀利吨寂,550则更加尖锐叼。   两车的尾部造型比较统一请匹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惫锚,圆润的造型颇显稳重篮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滩,这样设计不仅美观达廊乃,而且可以增大后备箱的开口角度草。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匿,视觉效果极佳惟。两车都采用了4点式倒车雷达掂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恳韧昏,使泊车更加安全侈都。C4L后尾箱并未设计开启按键钠擎眯,只能通过车内控制按键和页奂啪希控钥匙开启称,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孙檬,使用起来非常方便枪钳。   本文导航持田剿:"    紧凑级两厢车泪,如果倒退10年前熟眉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域患催。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苗粹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹篱稼估,它于不久前推向市潮恕,但其实它在国外早已上市泵纹罐。雪佛兰在近期才引入敌朽,相信也有自己考虑起婪酱,好在这个时间也不算晚煌柔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择曹道。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐全,相对较低的入手价格唉惊共、时尚的外观设计以及良好的运动性能脑藏,都让其成为该细分市场的热销车型馈。而在紧凑级车型中寿肖,三厢版在兼顾运动的同时掣,实用性相对更高一些凤窗哩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉ぃ克斯三厢版(以下简称噶克斯)进行深度的比较袒灰,到底谁能从中脱颖而出歇,让我们拭目以待坦。    在刚刚结束的2013广州车展上拭首誓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瘟香。此外昏参,概ǖ矗克斯去年北京车展的正式上市尽,也让这场紧凑级大战更加精彩横你沙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后豁父杭,作为其小弟的马自达3能否一样出色旗贸炬?附逅Ч伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镰,能否从容应对萄抡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓穆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雇力,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厦糙。就在媒体日当天酱粗鄙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尾匹,经过旁边人的介绍铃顽弄,惊叹一句衡查锭:原来不是一个车氨陆サ贰!可想而知猴蹦捶,这兄弟俩得有多像交。    2012北京车展上市的溉酱埃克斯相比前者蕾艇顺,已经在市场上打拼了一段时间呸朝科。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纲商,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夹,但是杆赴闾撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位登夹,还是毋庸置疑的蛊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勤峰八,为了让评价更加客观菇,同时材,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样豪小练,我采访了一下身边的同事和朋友姑屯赌。   同事A背川:男绒,30岁灌慌儡、已婚口、儿子1岁多    我哪个也不要陛,原因只有一个头瑞:都太小速。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翟,实用!当然这两个车白给肯定要乖嚏。(也对贰缓,老婆孩子热炕头的人架坡拧,还谈什么运动跨榔,能装下更多的人和东西寥俄,才是硬道理)   同事B睦炬:男肯匣,老赴蹋克斯车主扒,奔三的年龄颂欢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹郑克斯标剿,理由是有优惠咯砍操、货源足叉粗哨、随时买便税墓,听着怎么跟买菜似的骂。   前女友话起第:24岁活收芦,高尔夫6车主酵鲤,略带公主病    选马自达3害垃蚂,原因是好看躺巨,我再问还有吗杜登肯,答曰茎佰疙:好看叭⒑祭选!我继续问夏沽唬,跟我急了揽镜,提问结束搂袱。   现女友块:25岁写,对车没有丝毫兴趣坞鸥瞬,仅对各类衣服碾桶售、包包蛾、鞋等物品上心    我选马自达3吧弊膝叔,原因是就看这个顺眼哆,所以就选了寝箔。(明显敷衍了事)   女性朋友孺:24岁笺,某时尚杂志签约平模绘,对车有些兴趣尽,但只是停留在表面    我选马自达3奋怒签,因为好看嫁,身材我喜欢锭湘,而且红色(主打色盒衔领:魂动红)是我的style犀,所以我会选她的说男粹。(这种中英文混合体啦问,外加“什么什么的说”的语法真别扭倍疮,说她好几次皖,不见改)    采访结果显示晚算,果然是萝卜青菜甲莆措、各有所爱腔钞亭,而且给出的理由也是五花八门潭豁,那么到底这两款车有哪些不同妒陆悉,在面对不同的消费群体时霉擅块,它们的表现又回怎样贸舒丁,废话不多说蹋菇,让我们往下看擒丧陋。" "  2013年8月妮奈成,本田CR-V共销售了15393辆侥菏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惜,本田CR-V共销售了18989辆缚娇光,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刷牵,本田CR-V共销售了19510辆衰剃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月醋艇,本田CR-V共销售了19288辆驾,全国SUV销售车型排名第二......事实上玛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恃盖妊,它的优异表现还远不止这些坪诺,截止2013年11月底诞孤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663焕蒙蛙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠轻密拟。是什么让它成为了国内SUV的明星瘁挡?又是什么让它如此大卖琅抒?   现款CR-V有2.0L匆恼、2.4L两种动力共7款车型磕横,售价19.38-26.28万元士乾局。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甭房,售价22.98万元)经碑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甭,纵观整个CR-V的家族史号桅,前两代车型还有些“方盒子""造型侯嘶褂,而从第三代开始长,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脱峭,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑰扮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大魏。   说到第四代CR-V的外形赐弛,也就是现款车型簇妻,它的外形并不是能让你一见倾心的主娇,CR-V上市之初懦,人们对于这样的设计褒贬不一损蔬,甚至有些“不得民心”椒段楼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话金。   豪华版车型上只配备了卤素大灯都烯澜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绅。氙气大灯霞论姆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挺皋抨。值得一提的是穆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疼渡动,效果出彩际规。   车身长度比上代车型减少了25毫米姆帛磨,离地间隙下降了50毫米鼎,仅剩130毫米咀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性备蕊盗,但却令离地间隙接近轿车悍署羌,轴距则仍然保持在2620毫米仓秘,整体效果比老款显得修长不少窜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毛宦滑,在实际驾驶过程中府蚀,提供给你更加宽广的后方视野饯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信师。   现款CR-V提供17庆、18两种尺寸共3种轮毂式样泉骸艇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外丁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂断掠离。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陡告纱,车尾向外凸出比较明显铂,给人一种臃肿膨胀之感放檀虽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索畅凹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饲铺口,给人一种臃肿膨胀之感负晨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因通睛纹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积集史恼,为实用性又添一分钳郎,从之后的销量来说啤诫麓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘎嘿叉,保持着高歌猛进的态势互校。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挺激,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渡虾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剐吼垦、精心粳咀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm达省,排量仅有2.5L摹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疲钦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疏底骂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嫌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冲愧。   第三代雷克萨斯IS其埔督,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驮,全车线条设计更显张力丢奶,饱满的肌肉感让人过目不忘瓤丧挥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版衰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捐沮,丢失了一丝霸气狈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伺趴,长宽高分别为且筒公:4665mm抬保氮、1810mm惕杏、1430mm唯。同时轴距也增加了70mm蚀府卜,达到了2800mm跋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言囤何,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盗痪,其前后配重分别为53堑计:47泪。接近前后1玛帝:1的配重也体现了其运动本质棺扁咆。   IS车身侧面短小精湛韭设,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虫阀笔,显露其灵动的车身姿态侧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佳,依旧是纤细妊瘦屑、锋利喉疥,绝不与传统设计相妥协歉范排。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见燃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力入分,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性形。   毫无疑问冒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力榷辆姓。你可以觉得它设计非常超越侣扩府,也可以认为它很有美感翟才青,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动琳羌肮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月测,石油的消耗量日益增大朔衫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坝,排放着大量的尾气逆海,制造着日益严重的雾霾天气藐空渐。汽车尾气的污染软,越来越成为大气污染的重要元凶吹躬。开发替代清洁能源徊且,代替排放巨大的内燃机惕哥惟,越来越成为厄待解决的课题股挨虱。现在很多厂家都开发了混合动力车型扫,这项技术基本上成熟了潦骡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平燎,也没有成熟的商业模式来进行推广蛾,即便很多条件还未具备窍,即便这样那样的客观限制谋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勉趣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烷罚圣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罢群,叫做启辰e30晨风遣,这款车还没有上市几瓶,很多技术参数还没有公布莲热,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澳藐膏,介绍给大家规鹤。但即便如此麓颠哺,这款车还是有据可查鞘陋,开发平台来自日产聆风电动车丘德,外观也和聆风十分相似侨疼烂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唐杭,2700mm的轴距和骐达相同芹,外观的样子也有几分相似尾冗撕。但明显晨风的很多细节显得与众不同涤室,前脸没有进气格栅的设计兢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俯。而据厂家人员介绍搁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撬片,而是单独开发唐。   尾灯使用了LED的发光元件畔,看起来更加醒目何,垂直的长条状样子也很有个性蹲。但在车尾上饺琉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绩,用以分担电池组的压力哼,这在晨风上是没有的丘。   本文导航矾川夯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阿蹋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钩,照片上看它挺精神陌似,设计有传承有创新兜,硬件配置有增有减蘑醛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情涉梳,没能去测试现场参观参观嘎诬。   命运总能给人惊喜恳。上周五下班前巩杯司,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筐,领导突然走过来跟我说斥欺:“来了个顶配阜辏克斯玫豹首,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丰,周末的小幸福就这样碎了一地糯绰,我得跟两台机动车泡在一起擞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝虏,坦白说现在我对它俩都“不来电”郝。这样也好速午八,好歹保持个立场中立对吧泛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满峨邦媚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苹尽仆,比如为什么海外有独立后悬架范镭?国内全是非独立后悬架隘摆汉?其实道理不复杂堂堂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哇凤步,既然如此狡拟奈,那就遵照做生意的基本法则来做犀窗嫌,降低成本噶插,攫取利润倘煌,无可厚非水宠家。我相信如果改悬架车就没人买钵澈话,那他们肯定不改斜。   福特比较谨慎旧,善于跟消费者打成一片祟凶林,挣钱不忘树口碑串屉,好口碑又促进高销量阑刃布,顺利打造良性循环圈汉。尽管它也有这样那样的问题某惶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烁较,值得大众好好学学憨。话说回来吹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路誊。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜ǎ克斯哄,是各自家里的明星产品皇抹拿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖青挪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颈。把这两个重量级选手放一起淀,能擦出什么样的火花来似伤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鞠藉,似乎这样能出一口恶气囤。不过我得劝各位一句啤琳:百花齐放很重要幢蛾繁,一枝独秀最糟糕雇泡。   ●外观   扯半天总算进入正题宋垛,这个阳光明媚的周末险废甩,没有雾霾的打扰监挨男,我把两台车放在一起拍了套合影腺胚。看看它们魄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7帝同烈,一个是16.29万的顶配版两厢父璩克斯腺。要说家族式设计害瞎吼,大众当然领先其他厂家试蛊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服篡,福特的动作稍晚一些繁篓唾,效果不赖化诉。   所以当高尔夫7和感拔翰迹克斯站在一起的时候偿地,你一眼就能认出他们来自哪个阵营豁凭。谁好看我不说五热,大家都有自己的喜好讼。两款车前大灯组内容丰富掸顺,氙灯外叹、日间行车灯络、大灯清洗试、雾灯一个不少架,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悔哪,而嘎⒎荆克斯的则要花6千块买选装包词径,朋友们汗诵,要享受还是得多消费啊甩。   车轮部分有看头锣联。盖模克斯胎宽215mm淮全腻,米其林博悦轮胎泉魄,轮毂造型带感纬青,给个好评竞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赐控。高尔夫7胎宽205mm倘,似乎缺乏顶配车型应有的气势醇唇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酒喷。   车尾设计各有出彩的地方贫筋毙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势线狭娶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭行唇卢,LED尾灯是个加分项璃鞭欠,赋贪缤眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意档刷。左边那台风格沉稳一些唇,右边的青春气息扑面镣颠,你喜欢哪个醛?" "  “牺牲一定的车身刚性诚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颊挞埃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筹口妨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”性瞪得。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辽瞳沫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面收陀吭。就在上月粗村谅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哀剂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘲码,至于奔驰C63 AMG韧搜靖,目前还缺少这一车型瞎。   由于是RS5 Coupe的系列车型色,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卫览闲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妊啸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怒红茄,毕竟除了性能之外脱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的躲措。   延伸阅读 党陌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嘎挤,其中包含对车漆颜色痢堪、内饰颜色以及电子功能等自主选择歉汞胃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夏姐,所以在配置解读方面脓校番,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注驶妓哭,并将官方价格告知大家桶缕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上车被,软顶敞篷采用电动开启魂,时间上需要15秒即可骂绥社,而将再次闭合需要17秒峨貉,其开闭结构为多连杆双片式帘,这也大大缩短了开闭时间稼概态。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扯松涡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幕,为了不过分降低运动性霖京算,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼榷茬。排气方面也是RS5的一大特色耽粹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管释郸遁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个崇欣,而在Dynamic模式下会全部打开诗。   本文导航尚身:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凑究滇,或许大家已经是心里多数汹鞘却,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乘,定位于新兴的小型SUV市场稿瓶。众所周知赌需,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“时,长安铃木选择在这一细分市场发力令呈挠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX栋匿,通过对比分析灌紊梧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瘫坦慈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笔阶,搭载1.6L发动机酶薄,匹配五速手动和CVT变速箱巨珐琅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L复合、2.0L两个排量六款车型敛痉,同样匹配五速手动和CVT变速箱溪但,售价区间12.88-21.88万元眠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观差里尖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冻凭,通过下表的数据显示得知贪乾诡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宪脸电,相比逍客先、昂克拉等车型同样处于劣势侗晴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起任番,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹悲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牌肝,还有与车身不同色的黑色包围涧、车顶行李架皮熄,短小结实的车尾侯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果悉。车身颜色选择上呵,S.CROSS锋驭提供了极光绿聪辩薄、皓月白驶、星辰银徽魔、丹霞红肉、银河蓝和晶岩灰六种颜色桔享低。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拷轿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寿现,雾灯头、下保险杠也经过了重新设计始卡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秆。车身颜色选择上诵理,劲炫ASX提供了珍珠黑疽戈砂、极地白乏荚、翠鸟蓝弟响泼、酷银丰、钛灰五种颜色晌彤促。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯电塑景,前后雾灯搓潭,并配备大灯清洗功能情,外后视镜集成LED转向灯;同样岛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯补堡句,带水平调节和自动清洗功能盒,其外后视镜没有集成转向灯撩港精。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幌靠鲍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茅摆,二者均为铝合金材质创家。所有车型均配备优科豪马轮胎斜幻暴。值得一提的是噶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筒函酱,这在同级别中比较少见垒谦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搭楷,根据车型的不同尺寸有所区别写响,低配芦拜:215/65 R16抵纠,高配划雌:215/60 R17玖肩,轮胎同样使用的是优科豪马娃,同样配备全尺寸备胎担人双,两车在这方面都表现得很厚道吵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫葛,第七代车型幕。其指导价12.19-14.49万舵涩,这是配备1.6L引擎的价位泛夺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品年,账面要准备好14.09-18.29万谢火塘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浇替,当然驹烦畅,身为第七代的它惰从,在冲击属于自己的又一串“第一”拒。但我们相信薄卿疼,短板才真正决定高度疗函。   全新高尔夫的德国总设计师说堑窝溺,它的设计主导思想为“简单既经典”萍等,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分趟:中网与大灯的相对位置糜狈、拓宽出车身有力的轮拱席、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了热娥牢,这台在中国拥有极高人气的两厢车岁祭虚,一露面品,就好评如潮具当。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解澄纷,但还是要将6/7重提陷锚炊,除了外观上的差异链,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上授,比第六代车型要长56mm吉。而整体车身比例上刮缅午,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茎斑摄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm受狡,轴距增加59mm频辞贾,从而提升至2637mm玛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吗逝,但新样式的内部构造也足够炫佰风哨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枚烘堂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汹悸急。高隔音性的特殊树脂层删精,形成3层薄膜结构酮。它拥有很强的抵制振动物理性能朔。   直接跳过撩人性感的腰线距,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型踩烈。相比海外的双L型暇怜吕,或许辨识度更强一些耽归。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擞痪损,但高7的不一样卜承。细心的你会发现烽悸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虏,才会主动启动惶稀,并且拥有厂商宣称的132°广角裳新拇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格廓瞎,天平再次偏向了驾驶者一侧炕。整体内饰上篮龟孟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咐甜狼:放弃中庸的设计理念凸寺令,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隘烙。不规则的T型区贯剔、活泼的金属线条点缀惭,让全新高尔夫大变身溜拍繁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惜,它能够让你感觉非常新鲜旧散措。   坐进高7内躬币完,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桥寺,比普通天窗大了30%逻。而外掀的开启方式有点奇怪幻宦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别排湾想,同时还为内部提供更多头部空间班弯。   大众车型的人机工程向来让人放心额婪,这个角度的方向盘赊汤式,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦豹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嚎兢分,或许来个拨片更有型吧菠蜕楞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症典,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度息纯。   本文导航标:" "  在国内的SUV市彻骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沫,正因如此陶坷灯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岸藕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惊速段,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厘。   说到大空间欢、七座设计踢钾、配置丰富的SUV浅碉暮,北京现代全新胜达是其中的表表者粹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求但吗玲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矢响珊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邢膊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手版,下面我们将对这两款车型进行对比分析且孪泻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观句樊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呈擅凭,设计上中规中矩贝书碑,采用了哈弗新的家族式设计元素钒,这一风格将在整个哈弗系列上普及卞辟吧,代表性的设计元素有挝会腹:大尺寸U型前格栅寄藩,粗壮的镀铬横条格栅劲桶律,时下流行的“X”型前脸端料芍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞍席肯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的描。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刺定替,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谅寇卤,再辅以造型锋利的大灯灯组分,极富视觉冲击力池。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拜农嘛,现代品牌的确更加具有超前思维意识迷屉辟。" "  如果提起讴歌品牌拓,大家一定会想到MDX这款车廷,究其原因欣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挞屯摊,拥有讴歌最顶端的先进技术隆辆。在2013年角慨剃,讴歌上市发布的新车相比以往察,算是非常密集的藕辉骸。即将岁末需憨,讴歌的新款MDX也开始上市销售雾蠕。作为新款欠焦使,MDX的售价降低了缅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注昏诞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失郴桑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妙侥先?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顷璃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碧狙谦。使弯道驾驶更加轻松臀甫阀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贬袱江,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惠涧颓,在车辆制动时须,通过制动延长扭矩矢量分配伪傻己,提升转向的循迹性 光诵,这在之前的讴歌车型上是没有的赂秋,包括RLX碱势隶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵娲冉怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机解,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由核签剁。但我们看到幌妓,在讴歌品牌乃至本田车型上疮仙甜,自然吸气发动机依旧占据主流挥短。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苔吃酪,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔷房梢,带有VCM可变缸技术晤,在不同的动力需求下诲奋徘,发动机自动切换工作缸数被谩缉,用来节省燃料晒石缝,提高燃油经济性彩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毁饭,使用了全LED大灯糠籍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法紊糙怜,不止在新款MDX上出现堆涡,旗舰轿车RLX上同样具备裁涂。但和MDX相比石茄,RLX的前大灯内部结构稍有不同甩陀。而MDX的这种全LED大灯科辞卞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凛,但据了解讴歌正在向这个方向研发碧僻逢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务礁,其中大致包括救援屠界牢、定位汉劝、导航检索等常用功能挥幢。但值得一提的是廉,讴歌的这套系统在整车质保期内何袜畦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诧誓臼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颊午目,讴歌也加入了全景摄像头这项配置收鞘恋,通过车头蕊吼绍、车侧旧帛褂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擞。对于前方障碍赣寡怒、侧方停车前杀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骄挺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助固究嘘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匆,MDX采用了59%的高强度材料慌舜报,热冲成型一体式门环等途径埃孔夸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料觅扭位。   本文导航疼哆诡:" "  在新一代天籁发布之后横蔫全,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刑。二三十年前剁俺邵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谷澈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车败,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洛。而谈起这两款车控炬壤,目前多数人对它们的理解是拈讨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拣疵,配置增高和添,便成了公爵和君越瘁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拖婪、动力和配置等等希得伴,却有着极具诱惑力的价格下缉苛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘速,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力架玻连。可它们究竟有没有这样的实力甜路?两者比拼侥吧,谁又能更胜一筹姜耽潘?本文即将为您揭晓脚心贾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型花肌乱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绢寝,售价区间为23.59-36.99万元俄电仟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冀,两车售价分别为29.98万和29.99万穗,价格非常接近溜围,比较有对比价值坛潭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显椽踏,主要是雾灯程抒疾、轮圈等几处细节可以加以区分沧县,尤其是中网变得更精致场,车头更显大气掂贬律。但也就是这些细节的变化逆剑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸿辩汲。   大灯方面醒刚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虹铝捕,不同之处在于丁噶倡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗣皋筒。   车身尺寸方面普厩炭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)取,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)布布癌,君越的长度同样超过了5000mm迹顶久,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本备。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喷申滥,并没有追求锐利插刨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅禄未恍,腰线设计是其外观中的一大亮点撬,并非大多车型采用的一条笔直线条高,而是在B柱之后便缓缓下沉荆泪,在后排车门上形成一条折线涛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冈现,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士短。   尾部来看洁稗,公爵与标准版天籁造型基本一致鲤鹅,尾灯造型也还是一如既往地犀利纱薯寐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敢,为整个尾部增加不少活力檄舒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合普,使其整体感更强粳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华硕社触,轮胎方面痢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎到,更为霸气湾磨凤。   ● 外观小结桃硷: 两车均采用年轻化设计靖镭,稳重气派;车长均超过5米踞存蓟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摄说,君越表现更为抢眼笑染。另外郊胎插,从个人角度来看同,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计荷谐踞,相比之下它的造型更加简洁芳蝎、规整棋趟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识分绕德,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽项赂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发夕泛,足以呼唤出你全部驾驶激情馅铃。你可以视它为野兽较纳偷,但我更愿意称它为内敛狂徒完粱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筐及。它是驾驶利器口兼,也是很多人心中的梦想之车吴某处,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狄。   既然说道奔驰AMG秋桃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磷哎苔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样度挛,都代表了其品牌车辆高性能版沁汕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绅,这些车在发动机配置调教物玲,底盘调教潦,外形和内部设计上都远远超越原厂车颁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浑维,它的长宽高分别为4707mm碎、1795mm和1391mm铃惺宫,轴距为2765mm香。参见下表可以直观的发现昏罚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帽蹬沙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梦评,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筏。但细看之下托,还是能明显看出差别限伐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位想节点。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诽氖,流畅迷人更具轿跑风范星牡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少江。   除此以外谎建,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭餐破。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酿苹,前轮尺寸为235/40 R18撑久,后轮尺寸为255/35 R18胺孝颠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颈咳燃,以获得更快的加速度害。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果襄哺蚕。   车尾是C63最为霸气的地方兄陡,四出排气管宣誓着其运动特性俏悸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奈冬,从而提高车辆的稳定性男马湃。" "  11月12日慕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舌扣溃。无论在平台还是动力上架咐帽,这款车都与标轴3系基本相同祈篇遁。动力上枪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纯识迁,依然分成风尚甭伞、豪华和运动3个不同设计套装臂玫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酞疵。无论怎么看想,4系都很像一款双门版的3系拴冀呸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢忿浅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搐迫藉。   虽然名字是4系翅,但如果只看前脸晦嫁,恐怕一眼很难分3/4系粹隆。不过仔细观察细节的话柿慕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同等晤。比如更大的开眼角设计朗,更修长的双肾格栅价,还有明显不同的下进气口设计风格燃。当然棵隶,了解宝马车型的消费者都知道垮垛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谋羔讨。此外脊谰,前脸还针对空气动力学进行了优化憋诺绰。 【左墙熬:豪华设计套装(选配)/右刑哩:风尚设计套装】   侧面造型上翘校掠,4系明显比3系舒畅很多琳付,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哗茹,更修长的车门对此也贡献颇多朵。不过轮胎规格和3系完全相同舒邵,似乎很难体现出这款车有多么运动和毫茧。另外抵拷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫂,和前脸的进气口配合甸唐,共同为刹车系统散热荆窖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陡们,不仅装饰性强瞪妓,看上去也更凶狠闹。   尾部设计上豹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素埠炽厩。猛地一看依然很3系成充,但饱满的线条体现了4系的不同脐蛾。尾部虽然整体很“壮观”聚烁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酥挡,别有一番风味兽乐。另外史,根据套装不同巫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种焊糕稗,实拍的运动设计套装为两侧双出赎鹃,个人认为设计还可以更精致一些啸仆。   车辆提供无:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奥蛋肃:北京市海淀区闵庄路19号   电话氢:(010) 5872 8888   本文导航答:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道董碱兰,自日产逍客2007年在英国上市以来堑囱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吞。各汽车生产商自然毫不示弱麻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹竟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磊忿黄,公司就对其外观和动力均作出了革新巍搭无。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肚。这款车售价要高于ix35台,标配版的售价与高配版的ix35相当食。较高的售价并不会对消费者影响太大伶辣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岁。 ? 现代ix35   除此之外氯市,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甸蓟菲。完美的驾驶体验貌,充足的动力表现弦酒席,日常的实用性以及低廉的养车成本腑淌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战躲部摆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淑纱腔。CR-V的后备箱打开的角度要更大纽牢,后车门打开的位置更高渭庐侥,加上方便的一键式折叠后排座椅线,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的龋靶镜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忿试。ix35的后备箱地板离地面更近肯死裴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间澳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罕板迟,他们要对此多付1,700英镑圣范奠。其余两款车的四驱版微泄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迷。   从标配版本来对比三款车静识盾,ix35要优于其他两款砷拘。SE版就提供了后排加热座椅胯屠缕,方便商务人士乘用贿。高配中更是有导航横,蓝牙蕉,真皮座椅期,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠达,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贾。   综上所述彤,我们推选出这三款车的排名分别是镭冈喇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沮,但是它的驾驶乐趣却是最大的噬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码霓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逆下。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度函。低的污染物排放俺陋陶,强劲的动力表现灭睬,新引擎的装配让该车重获新生完菱跑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问趁推,改版的ix35依旧是让人满意的家用车电娠涟。不光是低廉的售价譬劫,标配版的实用和保修期的延长栖黔认,让该车十分吸引人使晴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坛苔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间读豌净。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品色,未经环球网Huanqiu.com书面授权且停,严禁转载鲸,违者将被追究法律责任糯镁煎。责任编辑飘阂:李敏" "  在国内莎,提及福特这个品牌陛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该∷罡龋克斯和嘉年华使偷鞋,但福特的精髓决不仅限于此兑蠢捶。在美国稠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军写拾贾。近些年来挽物,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妙悉盆,先后投下了旗下多款SUV车型盎轨复,其中包括翼博姐跺擒、翼虎欺缕、锐界以及今天的主角探险者千抱去。作为美国销量连续15年冠军的探险者捍,它在中国的土地上能否再续佳绩呻必?带着这个问题殊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毫瞄渺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣濉,也是其第五代车型忻铝。在今天看来赋,福特探险者圆润饱满孪含,又不乏美国车标志性的肌肉线条镜腾锣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缸。但早在1990年迹纺,第一代探险者刚推出的时候多览挂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多号局篙。   随着时间的推移篇蝗吃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骄扛嘲,与其说是改变略理风,倒不如说是更加顺应潮流厕场。早先的皮卡底盘不见了踪迹崩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讣备世。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澜。   面对一向追求越大越有面子的中国市车,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喂?结合同价位车型做个比较不难发现勘奉喊,探险者论尺寸绝对傲视同级炊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV壁模,“尺寸”无疑是其最大卖点佰贩盖。它的车身长付乒揽、宽韶桓、高分别为5006mm忍、2005mm和1743mm郡,轴距为2860mm惜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV损,即便是与奥迪Q7的对比中僚苯,探险者在某些环节也不占下风铺量摔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外来屏蚕,探险者的最小离地距离为193mm厦凯,接近角和离去角也并不大夯焦,仅有21.7°和21.4°嘶硷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的创们。" "  引言诞杯枚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点空匆姑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撅,其采用了全新MQB(横置亩浒勰牛块化)平台生产癸戏驾,不仅在外观闯、内饰方面有着明显的变化称吐,更低的生产成本喜、更轻的车身也使其有着较大的优势残善。此外短肌,作为其老对手的福特改影蹋克斯当然也有着较强的实力瞄疚牢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垃。今天庆卧,我们就来为大家对比一下拴胖,看看这两款车型谁的实力会更强氮愧。 外观蒜嚏:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎菝荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感聊涸芥,但在设计风格上却有着截然不同的一面结,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茂。而概锏疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息祈戈先。   车身尺寸方面幻耙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进损乃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碉栏比,轴距也增加了59mm处,整体看上去更长更宽更矮怕。但其主要竞争对手讣洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势会小仟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掠埠、强壮橡坏受、凶猛歪拖表,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象穗锌。试驾被安排在了蒙特卡洛逃捐楞,我们被热烈的目光追随了一道习,同样拜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路混。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桃塑,它的对手就已经锁定了哆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窜们,他们选车就两点纱锹,第一样子帅妙品,第二性能足够强大棋磺没。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力爱袜啥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车班。恰恰如此味磨角,它看起来很漂亮安戮哀,尤其是车身各个部位的比例与线条庭赖,挑逗着所有人的视觉神经童布。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野似骡斡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口偷脑汲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尖拟乏,而且更杀气感更强卉。怠速时慢慢靠近闷拢,它的躯体在微微颤抖爆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苇。   细节方面奥迪从不偷懒譬弥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾裳鹅鲸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瓮。在我看来截,这样的视觉效果已经足够征服所有人桃写岔,如果你觉得不够醒目菩,还可以选择将卡钳漆成红色揭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部使皇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体对,120km/h时自动升起锭锋,此时的样子最为动人色,速度降低至80km/h后便会自动收回顿亮。   进入驾驶室并不费力涤铂膏,内饰与A7或者S7基本格调一致脱奋宝,简洁朴实酒骨,中控台区域保持原有基调徘,有人说它沉稳篮肝袒,另一些人说运动哎旁附,在我看来这就是奥迪的风格蓝绕钡,可以满足很多人的口味经喇境,一切气氛都显得那么熟悉破。   车内有两处亮点让我记忆犹新锯模嘎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沤呢,坐上去的感觉也足够舒服浓。不足之处在于它的调节方式太过简单版贡侯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摄习,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刺菩居。   第二个亮点在与RS 7的方向盘部侈悔,手感与大小都很出众腺晃乳,令人爱不释手池缴间,最关键的是RS系列专属的造型非常激进添,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望我。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贫考,善于抓住驾驶者的心厢加,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蚀房腹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耿簧胎,两厢版掀背车开始越发备受关注桑茧镭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型八,强劲的运动性能也是非常重要的指标铃。就在本月初藤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求需朔,除了朗行运动版之外卢量膏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盎刮始。接下来括泄匡,我们将两车放到一起碌,来看看其空间和性能环节的表现如何粒藏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坪芦,如今的情况则正好相反疽筏袱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此降碌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元效宿添,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勒,两车的售价还是非常值得人期待肺孟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衔涪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了混潘腻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计李掇辩,前脸没有任何改变电。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劳伞盛,但给人的印象要更加动感坍莽。   车身尺寸方面唯绵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘿袒荤,各项数据都要比朗行运动版更大一些盲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铝蹿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涛蹿,比较适合家庭日常使用衅囤不。轮毂造型与三厢版没有区别钉。在发布会上物肮梗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎换食,相比科鲁兹掀背车不够运动美钙尝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浦东,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盆,线条更加自然超、流畅吕。两车的车身腰线笔直且显眼埃俯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咯哀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影融,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿几,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蚀仆客。同时惟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拌问羚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源礁,点亮后的视觉效果非常不错抗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枯。整体风格也是保留了三厢版的造型盗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蒙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拷琳葡。2008年及菱,丰田Yaris进入中国市扯耘摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相态边逗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数图,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甜煤颅,想必原因大家都很清楚迪,致炫在各个方面都已下足功夫乌福,为的就是再续辉煌缸。   致炫外观灵动时尚凡前,带着一些年轻的运动气息篱钦,车长为4115mm修井汞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祈畔,比老款低50mm;轴距为2550mm踞波,比老款长90mm偿哦广。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谐杆目。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点珐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拱夏,这样的设计更有利于致炫的散热宛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姥骗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烯。   " "  在这一两年中横,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耪香,究其原因权钩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有门舰磁。另一方面麓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啡。代表着大众在中低端产品中的最高水平典坡怒。如今啃擦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诺画邻。带来的改变很多蛙,由MQB平台带来的更多越级配置苇,外观内饰的革新斧妇队,动力总成的变化奔每吼,当然还有后悬架的改变巧。能否继续神车称号砂痉亢,笔者觉得付太俏,可能性极大台。   ●从固定平台向拇校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募贡妫块化平台的车型滦成,之后荡墒暴,从这个平台开始啡短,还会有奥迪A3等车型陆续引入画髓腾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伪煌。但从高尔夫7开始寡侯,这种概念将发生改变袍。MQB南适块化平台生产素,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盯辅替。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贝帛缎,后面我们会详细说到辑稗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袖,必然是一台有传承有积淀的车型承。经过几十年的发展和变革互壤,没有被历史淘汰荣,却总能获得新生和换代辽。我想符合这种条件的车型真的不多含访。甲壳虫也好辞朵,卡罗拉也好经,都算在其中敝骆瓮。高尔夫更是其中不可或缺的一款蹭,从第一代发展到第七代老,我们发现羚,很多经典的设计元素没有消失丧顺,而是作为经典传承下来聚,但技术却在与时俱进的发展雹搞署。直至现在妇瞎随,高尔夫7的出现软橙吃,能够看到曾经的影子蹲,也能够看到未来的趋势俱幂尾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堑独,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巧,今天在紧凑型车上也上演唉戊割,只能说明同,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桔偶粮,也从侧面看出扳,这一级别的竞争是多么激烈违,高尔夫7的轴距加长了59mm达,反应在车身上吻贸嘎,加长了56mm床甜窘。这让我们看到侥怪安,高尔夫7并不是一味的加长埃厕倍,更兼顾着车身的整体设计物梨,以及操控能力的全局设计哼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熬昆苛,争议很大豆上,但貌似并没有像新速腾上市时那样嗓,引起大家的太多反感邢发。或许一汽大众的这场策略大变五试,已经让消费者黯然神伤了赌亨聊。大家也都知道彤,这是没办法改变的事汰枪,想要四轮独立悬架骗洛蓬,会有性能版车型作为选择纺讲,要是纯家用甩壁膏,就只能接受这个现实性搐杜。   本文导航前:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毙头视,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缔,这仿佛已经成为了一种定律捂齐迪。话说回来腑辅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痹砍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抵霞拆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冒掇、做工疽达、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饥篇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怠丁娩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钱息徘,为更直观的进行两车的对比分析叛懒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车填咐,需预定等车时间较长乐滤,主推1.5T车型)作为参考对象惹。备注拌梗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版楷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彤摧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柿,瑞虎5和哈弗H6各有所长刑耽,瑞虎5车身更宽补独、更高圈,而哈弗H6车身长度醛煤惋、轴距更长矩。另外这两款车的外观设计原创度较高新阑,没有明显的抄袭痕迹梅绵,且能够符合大部分人的审美观辣甭缚,足以体现出设计团队的用心程度寞丸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颈蔫奋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腿颧第,意在塑造最新的家族风格筏,整体呈现出大气瞥娘、时尚的感觉攫滤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炬腥藏,包括徽墨黑誊钨、烈焰红脚呜、赤金棕笑怒、暗夜灰辟刃、皓月白和丝缎银戏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筐堤,其更侧重于简约七手孔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讳北酞。车身颜色方面滇,哈弗H6提供有经典黑伦厢、雅致银椿乃、简约白罐、中国红尉汇钒、风尚蓝喝、摩登灰祥、醇魅红伺涤、睿智棕共8种车身颜色访藤。   前脸部分筒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果枢。瑞虎5前脸层次感较强莱,大灯巧妙地与中网衔接氖论,而下进气口被分为了两部分许,下部与底部合适护板相连接恫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尸茂,没有太多浮夸的设计蔽剂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识庞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斥迫,但绝对属于耐看型变卑金,整体间流露着SUV标准的稳重气息弗鹅疏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富图,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刺忌赦,车身侧面给人以更修长的感觉乐秀。另外咆粟诫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撬溉恼,车顶均配有行李架喇硷。   同样的茧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朔磊蛔,厚重的保险杠更具力量感穆让。   灯光配置上噬特,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戒洪馅,内部灯组布置较为新颖逻霓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注违:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩净衬,常见的柳叶状大灯造型露,常规的灯组布局舒孩,带有透镜的卤素光源大灯失胺,提供水平调节功能掣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纪港,看上去更为醒目和美观橇秀动,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源题褐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唐良,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啡韧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想漂,同时越久的期待会带来一个重大问题坡烽鞘,那就是新产品如果不能做到完美湃玻贩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时松汉,两条定论由中国媒体陆续传开尸赐惩,首先它的相貌不错崩工镣,其次来到中国的时间也不会太长了础。一个月前些,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坏霸棵,为何这么说隧哇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翔滇,通过细节上的修改萎痕仆,使雅阁更贴地气袭缚。   设计师在中国进行了大量调研工作淡剖,最终他们得知了国人的喜好弟潦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氦硷题,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蕾煎洗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外唉壕抵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骑考,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纶坊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈镐,在如今大行其道的“加长风”面前愁捐玖,本田倒是走了一回不寻常路解菱,这也是让很多人吃惊的一件事幂米,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捂夯双。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谁潜,究其原因我想和C柱造型急疟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扦划炔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俊伶惮,先是放弃了老款斧头型的轮廓狈墓,其次将双出分置排气融入到了包围中懈挠男,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚典蘑看、动感靠拢凛俩染。   本文导航氖譬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荒涡己,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列先泥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逃深,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憾稗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扇头。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兑挠措。相比之下官揪氦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芒乓挎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佬廉。总之这个价位的车型孙赋,只要设计不太出圈消费者都能接受对搏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玩,即便轴距也仅有20mm的差距拈姑衰,如果无聊到一定要分出个胜负的话惕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岛,在这方面长安CS75表现得尤为突出廓料堂。顶部的灯眉骡疗滦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夕绢,虽说还是带着几分模仿的味道冈,但却并不令人厌恶汕哎家。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屠尽,不过它的优势在于自动大灯功能悄参典,这是我们在CS75上未曾找到的配置堆暖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斥,都是标准的SUV设计盎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婪短涉,不过值得注意的是细咯茧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙围叫说,上下车时可以避免蹭脏裤子兑凹,这一点要比哈弗H6显得人性化糠菱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎四派,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17硼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泪低毒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话息涝,那也将成为它的一个优势漆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芳鲜炕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桔。两种风格说不上谁好谁坏吨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫境、更时尚的选择吾峦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朔纤订,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憾滥虱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懂裙虏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乒党,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩任,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜塑食。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别复熊瘫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荤姆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剿萝。相比之下涝螺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计串,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钳。总之这个价位的车型宋雾拟,只要设计不太出圈消费者都能接受萎汲朵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奋,即便轴距也仅有20mm的差距别富稻,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势链窘吨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莱,在这方面长安CS75表现得尤为突出疚晦。顶部的灯眉吻铝稠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栖暗俯,虽说还是带着几分模仿的味道科,但却并不令人厌恶掇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囊,不过它的优势在于自动大灯功能布桓,这是我们在CS75上未曾找到的配置剐褥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旱同扔,都是标准的SUV设计床伺哨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狮躬壕,不过值得注意的是玖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚎矮撑,上下车时可以避免蹭脏裤子丢途才,这一点要比哈弗H6显得人性化脾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趴洽心,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醚呸丧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等珐竣顽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚀,那也将成为它的一个优势该绒理。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平链,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓮。两种风格说不上谁好谁坏郝腔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侵臼娄、更时尚的选择阑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沃梆阀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毁特,埃隆·马斯克就是一个奇人兜量,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克充发订?下文简称“埃隆”)烧瘸尾。远隔重洋来到时差16小时的加州抨挛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兔槽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狮脊,一款名不见经传谷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庙。在短短的5天内替丧磁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试犁输。 ●曾经的TESLA臣石狼:短暂辉煌的Roadster   2003年颈欠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芍稻,并亲自担任总设计师的时候商,他为公司取名“TESLA”蓬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吝。而在十年前帆藩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了统瞳殊,因为在此之前皆蒜嗣,没有任何纯电动汽车成功过湍。   不过很快克抵镭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瘦暑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乔博马,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芬澈保、续航里程短的传统印象井让。只是税橇竣,那时的Roadster真的很糙毕累,很贵络革,很没吸引力粱暮剧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瞎句幸。   于是府孟通,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骨斥卞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌毓睢,已濒临破产……”虏火关。   不过郴床,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剖碍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在策版,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肃惭庇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淳荤。仅从2012年6月车辆发售瓶藤谓,到2012年9月这短短一个季度内庐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戒戈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匠,并且公司还获得了美国政府的政策支持退。   ● 简约外形流畅饱满额控羚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘦蓄京?一个能够打动人心的外观设计龋套,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜡蔼被,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维褐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔我瞬食,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物方,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肖敬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逃补,是一位年轻的美国本土设计师趁题,曾经在大众汽车担任过助理设计师歌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师葱背,马自达旗下的Furai瞧、Ryuga湾倪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疏庙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诽勿妇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)噶镰腿。初次见到TESLAMODEL S的时候壁磐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剑褪促,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此臣,难道这两款车之间也曾有交集套频镶?   多方查阅资料后才明白乏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的景,不过后来TESLA对其提起了诉讼辽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讥簇,还盗取了其电动车制造技术朔持。于是紧接着铜开,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锋,并最终完成了MODEL S的设计工作钳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搽负醋,轴距则为2959mm捞徘。仅从数据来看驮澎,MODEL S已经算得上中大型车的级别糖,差不多和奥迪A6L瘦蹋、宝马5系Li等近似啡箩,只是车身更宽大也更低矮一些郸镀从,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拱叉晌。   整个MODEL S的车身上心,相比许多人和我一样喇绍好,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兰簇堡,椭圆形前格栅造型太另类了铰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娟,但是这也成为了MODEL S的标志俗拾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豢,所谓的家族式前脸墨丁。   你或许会认为没有前置发动机的存在嚷筐贫,和绝大多数的电动车一样幌募爸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柒穗,那就大错特错了粮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的何,动力系统和电池组剿贩洗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里封疏,就和传统的内燃机汽车一样聊啪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鳞杰。   细长条的大灯造型很酷繁甫慷,氙气大灯病、LED日间行车灯都是标配藩途,和其他车型类似讲壬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桃传媳、LED雾灯以及示宽灯靠。只是在功能性上MODEL S实在很单调甲寡,同价位产品上应有的大灯清洗烷私碎、自适应功能等一概奉欠拦弥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立导,4年的时间邪拓,经过诸多顶尖设计师的打造舌江乔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发起砍,再到上海车展的国内亮相丁,今年广州车展终于正式上市青短郊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休曹散皖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腊觅,这是中国自主品牌获得的第一个五星疏怒田。观致3四项总分达到了惊人的340分涧,这在整个2013年度排到了第一位佛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佛抬襄,接下来为大家解开谜团耽卵妮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讥访,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摔,观致3的外观线条十分简洁嚎,但又不失从容优雅烙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翻碑湍,毕竟它的设计总监曾是大众高管马惋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了殴傲。   前脸看上去相当的饱满圆润光沦捍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闯薯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酵储撩,而“Q”也是观致汽车的首个字母鼓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信毖疟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蚊变。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姐嘛,这话虽然有点绝对厘妓,但却不无道理反,在说服消费者购买自己车型的时候磨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赁触,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型槽,随着时间的推移芳凰岸,两各品牌已经深入人心吞筐撬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舍,相近的售价刚僵、同级别的定位摆,看看哪款表现更有诚意舍匹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恫,造型圆润符合多数人的审美噬,第一眼算得上成功藉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酮,细节处理更为立体很显档次慨爬踢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错础米图。爱丽舍原创度极高霞,很难找到其他车的影子板澄淘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蒂痕权,只不过虽然车身进行了拉长拆孤授,但看上去依然是一副小型车的架势犬脚,气势上略输给爱丽舍屏叭护。外观设计确实见仁见智吮,有人喜欢圆润稳重为攻楞,有人喜欢直线条的简洁利落炉,嗯好吧第怠食,各花入各眼另案斧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现未票催,新桑塔纳除了车身稍长之外甭,轴距苟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庆。但整体上两者都属于造型协调的类型侠躲饯。   内饰部分蘑擂角,两款车型均提供全黑和浅米两种配色柑点。配置细节设计滑冉抄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颅菲,比如位于方向盘后边的多功能按键崔蒲练,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式施,则显得没有可挑剔的地方古斯,只是限于成本词,用料表现一般嗣拳粒。" "  谁都没有料到短短几年成唬妮,SUV会如此火爆常牵鳖,从动辄百万到数十万的城市SUV鳖溉,都曾经上演过排队提车的场景僵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谩河墨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祟,不同细分市场懂刻肝、不同类型SUV纷纷推向国内市彻!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辉鲁慑,推出了其首款SUV--标致3008汝孪乳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菊。而东风标致国产后价格有很大降幅恨澈溅,15.98-21.67万的售价也与途观凭齿牢、CR-V虚脱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寂速,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柯吼。下面一起去看看吧荚。 ● 外观解析   除了高售价外帅硅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奸嘿。太过个性具贾,同时又不够精致涪薯。而相比之下疆吞蕾,国产版标致3008要好很多啤藩挪,现代感更加强烈持。前脸采用了小一号的大嘴络杯猩,并且添加了镀铬饰条显示很精致娇蚂,也符合国人的审美醒痘商。   前大灯虽然不是氙气大灯簇,但是加入了透镜扔辩,整体观感不差勿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竞。另外瑰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杉详,增加了前脸时尚感词。   从车身侧面来看蒜柔惜,标致3008加入了车顶行李架隙,虽然并不是经常用到的配置娇,但是对整体造型的营造作用不小伞秘韭。另外详钡,黑色下包围凸显了运动感笨肥。   尾部是相比进口版改变最小的袄,不过依旧非常漂亮具吃店,很有层次感耸。尾灯加入LED灯组饶卤,警示效果更好梯滥。另外最值得一提的是其后雨刷设计热耗,在前雨刷工作状态下驹料市,挂入倒档蓟,后雨刷会自动工作惮,非常人性化的设计仕髓先。" "  说到法拉利悸、玛莎拉蒂这些品牌樊捣泞,网友们肯定会觉得遥不可及魄颇,价格高高在上工杭梆。如今椒俯性,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谷,它以89.8万元的价格进入国内市场嗡规讽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揉俗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现督,让我们来看看他们三个谁更吸引人羚籍吾。   在市场行情方面肛放谁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统末,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酵强苯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棠。而其他两款车型均有不同程度的优惠烦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捻癸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的偿,看起来非炒凳。魁梧的发现竟然落了下风遂同,令大家非常诧异随帝。但在内部空间方面蓝苔白,Ghibli组完全不能与发现相比儒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车领,所以它的尺寸就不在此提及了磁。   在该项对比中痊曹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截魏退售,功率少了80kw澜,扭矩也少了50nm面箩匙,同为3.0T但差异却这么大拿。发现采用了柴油发动机泞,这款发动机的性能超众歌授按,在国内有些市场中非常受欢迎烫镣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奢。   对于传统豪华车闻言麓创枷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式殿藉椒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舱适完,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统闷垮漏。路虎发现集成了家族中的优良血统悄噶寺,四驱系统足以让众多对手汗颜棠枯鄙。   本文导航穆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实核峭浪,保时捷新Cayman在国内上市之后洗怖矮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抨品嗽,遗憾是试驾车迟迟不能到位肉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炕井婚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惶始幂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出报抽缚,就当胜利喜悦之余鬼酥浓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凸浅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我横:不就是保时捷最入门的跑车嘛售,至于这幅尿性嘛辑犁首?不过您还真别说啸卸,Cayman作为保时捷入门产品中认僳,绝对是一部对得起消费者的良心之作囱,比起卡宴与Panamera来说拴憾,工程师为它注入了更多保时捷的基因贸匈沦,说句通俗易懂氮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疥鼓盲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间十去丸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锤莽炒,第一代Cayman的诞生是在2005年拖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺貉统饱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔡绷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顾衬。   新款Cayman S外观简洁空,车身比例更是优雅的惊人券惜垮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘫堪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低簿蚊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)休旧。尽管如此融途浩,这款双座跑车依然非常紧凑缕,车身长度增加了33mm枢垛。车身前悬缩短了26mm门。   每次谈起保时捷的外观设计诵酗虏,笔者都是非常纠结的心情逞,恨的是德国人那副死脑经吴蹄沧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凉,喜的是哪怕轮廓没有变化措,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恕朽,或许这就是历史的传承吧欣笛膏。   新款Cayman S除了迷人的身姿丁粟赔,优雅的曲线之外缝发恨,设计师并不是一味的强调柔美勘拦虾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粪,这里需要注意的是摄,这个大口可不是什么导流机构冷婆,而是发动机的呼吸通道免胁夸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位窍,加上凸出的转向灯设计刷,相信任何人看过之后都是过目难忘遂,尾翼同时配备升降功能倪事蜡,时速超过120km/h之后捶,能够有效提高尾部的空气下压力肪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毖,这个是一个价值不菲的配置瘟讨,总价44700元笑蛇祭,如果您不满意当前的刹车系统雷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徊涪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处径,据说车用到报废了轿,它还可以装到另一部车上继续使用氦,简直可以当做高富帅的传家宝绒裙。" "  国内B级车阵营的争斗帆,恐怕用水深火热都难以形容啸,原本只是按国籍分布的对抗阵营曝避讳,随着时代的发展腑,已经逐渐转变为混战的局面渡,比如ABB三个品牌的中级车仕戈吾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乔精备。同样的情况也发生在合资品牌身上四漓,民用车级别的对抗往往更加激烈芥虎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嘎,来自德系的车型是否会倍感压力挝短谩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杯拧徊,又考验耐性的工作蔽胸谩。往往在某一个时段有一丝懈等摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生持温。网上车市最新推出的《抉择》栏目冬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题系说赣,做出全面的分析与指导攘汗沸,以同级同价纤、同价不同级等角度出发闲,全方位给您最全面的购车支持瑞屎壤。   雅阁和迈腾呈的当,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车板吧活,也许之前并不会将它们划等号恕梳,但随着市场格局的转变脱,它们也来到必须接受对抗的门口铣绵棉。当然亲琶菠,这场争斗的发起者是雅阁颠侯韩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗圃疟脚,抢夺德系车根深蒂固的份额怒,看起来是个贪婪的举措申僻诚,但能否成功却还很难讲恼涸楷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方守旦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的心豁,反之同样患男吹。客观的讲佬肋瓜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感遣挛标,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铜驮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剂滴吐,但是这个技术到底是否实际祷烤宛,还要从使用中来探寻触位踢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响穆里航。   第九代雅阁缩短轴距的作法美淋,是令所有人都无法理解的筹斑,在几乎所有车型都在加长的时候显桥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斧,搞得你摸不清头脑奴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骡士,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寐褥蚂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似规蔬络,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诗雀,就是最好的证明啸,据我所知昆骑拧,直到全新一代奔驰S的诞生仙蛾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咯。   本文导航虾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年窗蔬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蛇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痰犯碍。直到有一天仆绒,新速腾上市扣,后悬架变成了非独立结构汹赌钡,他们的崇拜似乎崩溃了商。这还是那个技术控速腾吗娶?随着时间一点一点过去林临,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吼、速腾GLI枷市。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了臀。不得不说瞥搅,速腾家族越来越丰满文憨,那个曾经的技术青年舷,逐渐走向千家万户毖电,满足标准化的舒适性需求波险惟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伍毯肚,这让我们看到速腾到新速腾的转变某,它变得多元屎阔,变得成熟聪汇福。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满行取,开枝散叶就像一位长者剖嗜斧。它不是急于求成荆,而是变得更圆滑更成熟憾。记得一句广告语曾经说过翅芍:“成功的男人化稠匠,有很多面啼绢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贯碍,它要更多变境禾嫉,它要更多面彤褐。蓝驱和GLI失怂,一个拥有更多的节能技术禾叭剖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构犬虾。当然携,价位不同就,GLI已进入二十万大关飞爽痢。你有了更多选择胁痹帅,你没有了挑新速腾毛病的口实瓷惭。三种产品摆在你面前鸿靛,要节能家?要动力妈独蒂?要居家抱贬?新速腾都在这垦沏。    直至今日魂蓉奶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掀那缕,的确落喊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丢,多少显的不是很紧凑动感瞳凑界。但终究那是一种技术执着理念下刀溶井,最后一代产品了精。新速腾的到来似乎终结了这些呈但涤,悬架品质降低丘敲违,操控感稍有不足蹬,但换得更宽敞的内饰空间蹋拒,等等等等构。到底速腾进步了还是退步了辜漂,我们无法一概而论极。但有一点炭,笔者觉得大家都不会反对搞厩,新速腾的外观绝对养眼泻。你依旧能找到德系工业味儿滔盯翘,但又看到更多摩登的东西棺琅。咸淡合适吠铅,老少皆宜圭。或许从这个角度来说臀,新速腾是成功的拣。    过多的技术说明痛杏狠,这里就不重复了楔,今天我们就来漫话速腾吴臼潮。记得一次徘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面隧涕士,立马对它的内饰嗤之以鼻文乘。毫无设计感勒侨等,直来直去弓搽,见棱见角耿书。或许不光是这位搞设计的朋友巧惦虏,很多网友也有如是感概拳杜。他少了一丝温情臣,少了些许浪漫沁。不如北欧风情简约篇,不如英国小车活泼袭脐习。充满了德国工业时代标准化生产的气味拈戊。打开高尔夫膝兢、速腾埠逻喉、迈腾诫汰、途观巷匡趣、途安的车门妇,你都会得出同样的答案佃拔竞。或许休洽卫,这就是一种设计选择水登杠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的送,内饰模具走点曲线也不是不可以肩,但当你仔细玩味之时抛凭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岸。不浮夸薄、不高调茨栖,你可以说它没有设计感稗问勘,但它却充满机械美桨金。 责任编辑茎俩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啼,也就是S-cross锋驭登浮,售价11.28万-15.58万元可。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒椎考亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客艾控哥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廉,其实并非如此缕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言些票。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郡戌,我们不妨来进行一些对比去看看尽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晴,也就是S-cross锋驭蠢伯,售价11.28万-15.58万元苇款捂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客湍恨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靶,其实并非如此菏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吞每客,我们不妨来进行一些对比去看看龄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上榔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场皮梧克。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扫脸珐,而且在轴距上也进行了加长沪楞辛,从而能够获得更大的车内空间丰。其实就在此次广州车展开幕之前氯瞥篓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验踌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧提李。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品短檄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机榔莲类,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长回刹。另外吐尾幕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碎褐、BUS绘凳瘟、VAN三个系列忙拍碳,分别涵盖了商务杆眉、家用和专用三个细分市场文参蛙。好了情式,闲言少叙菩驼,下面我们就走近它们以作详细了解吧榔帕赡。   外观篇糕济精:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品圃娥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致誓浪鸥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皇可任,同时会在两款车型的不同之处加以说明梁鸿末。   该来说说外形尺寸了距拷溯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盼譬潜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诉辩嫁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敖,与车头形成了很好的呼应烈娟休,而且从整体上来看车身更趋向于平直承媚绥。需要特别说明的是柒访,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怜橡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式插踩慕,以应对不同的使用需求仕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哪蹦税,例如高位制动灯陶次、门把手和牌照架晒窍水。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阜黎,“中国车”侮饶害,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价型担。“北欧品质”传承自S60己钉纲,设计风格以简约时尚为主矛磕前,选材用料则注重安全环保保赊附。“中国车”同样不难理解搽芯邯,“L”是个很好的代表霖表帘,但不是全部纯。   就在试驾会的前一天倦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)亩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屉。   ● 沃尔沃亚太为何物就苫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怂鲍夏。沃尔沃成都整车工厂懊哥舌、大庆整车工厂蔼存、张家口发动机工厂逞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下康吧叼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产评缕猴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胜了,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冠险靠。如S60L有约290家供应商诫剧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唬酬亢。而在研发秃昂、设计情奖趟、采购和生产制造等各环节上寄扑降,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灿铣伶,采用共同管理系统地贪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敞疼龟,我们先从加长这个重点说起横肥。S60L相比S60加长了80mm系醇,具体点说应该是轴距加长了80mm品。这80mm用在哪了呢架?全部加在了B柱之后辩哀穆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心栋省,这里现在变得很宽敞夸鲤似。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窃锚,前排调到合适位置后氰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坷,属于勉强够用的水平;而在S60L中屏彤,相同情况下迪膘撕,后排的腿部空间则超过了两拳剧,可以说是非车锵瓤宽敞沃侗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看土,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平琉播浩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘎慈户。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了档寒瞪,外形倒也没受什么影响双吩,甚至感觉比S60还要更舒展一些堵捻碴。S60本就是轿跑设计风格收拟,后门加大后笛串范,整个车顶的曲线反而更平滑了慈贬。相比之下闭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些达绕含,但却增加了几分优雅的气质讥挽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条加吧握。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熔,不知道大家对此有何看法需。全新的18英寸轮毂挺漂亮姆糯挖,轮胎为了适应国内更复杂的路况毯摊午,将扁平比从原来的40增加到45耽深。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了但,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屁赊彪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惫饲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰婚,而像坐垫兜么、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鲸。这种颜色和黑色有些接近疮,但更时尚迸、个性一些挨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色博趁疤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萝克且,后排乘客得到了更多的重视到笨窘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妻静洁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅负,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弛龋毖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地光嗣卢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车罚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错先环,可就在本次的广州车展上哗唱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诲骇,并且两款车的售价也是非常接近饯浩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侧皑谈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烹饶,并且它的设计也是由国际化团队完成滑佃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芹筋,并且两车售价仅仅相差4100元擦。观致3车身更宽疙奢捌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势订。速腾则在车长与车高上领先观致3敛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揉递裂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捌猾咎。因为排量上的优势恼,观致3自然在动力参数上领先速腾罕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎多。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架课老,后扭力梁式非独立悬架宦岗。   本文导航歉:" "  今天给大家带来的两款车扑膝媳,其实已经在国内上市坏矩赂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型庆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碌段。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识潭材,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纱摆腊,而标致301可能大家就不是很熟悉了鸥刺溶,下面颇,我们就一起来看看这两款车细诉。 外观歼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泄阔,2007年进入中国刮。对于很多车迷来说舱,这绝对不是个陌生的品牌躬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洪寞欧,但可惜莫,无论是在中国的街头还是美国的公路上盯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们黎巢。我有时会想这是为什么科董?诚然钢亲眷,英菲尼迪的车在豪华感瘫晒坦、科技性能和舒适性方面都不输给对手厩偷寸,而问题恰恰出在这里概狮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秽遍,没有特长就没有个性鞍拳,如果是这样的话拐橇娥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拓?   现在英菲尼迪也意识到这一点糜,且开始着力寻求改变怀七、树立自己新的形象杀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仁全惰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妙葡玩,当时就被其出色的外观设计所吸引胆,而今天我要体验一下它的新技术妹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幌凌堕,车身重量上的降低幅度也不大憨沛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恨封抒,这是很明显的改善膜,尤其是在性能和燃油经济性方面蝎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疵拦豁,并且采用的是锻造工艺焚丛夹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蠕,现在英菲尼迪Q50的对手剐泌处,如宝马3系倍缅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂岗,希望Q50能做的更好敦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瘸玖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图靶沦菇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹲充喀,但其实这些已经有很多厂商在做了驶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计床儒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炔娟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化力。它所代表的是一种生活宿琶,是对待自己和家人的态度埃搓,是属于年轻人的精神脆售,是一辆车睡。历经六代的演变报,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怂誓徘,它虽然没有惊艳的外观呢捐京,也没有花哨的配置赦,但它是品质蛊蜗鸽、安全急酥、耐用的代名词蹈貌伸。如今泄架,第七代高尔夫已经面世谎闪蠕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国畴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嵌高杉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姓吝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奴桓,不再是一幅人见人爱的可爱模样晾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赏墟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擦列。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筒脚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忻,仿佛是灵魂一样箔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猛垫辜,但从我个人而言尘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炼擂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓦敛锌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贺蒂, 坚毅的C柱是永恒的经典苔,不管其他部分如何变化可搁阔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喜少魄。   除了车身线条外赌慌起,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的别芯,并且被那条“灵魂”所连接着淑,这在之前的设计中是很少见的暴挡孤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缚盛罕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的从。这一点很有意思骋膏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寸殴芦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讽熔,避免了大家后续改装泻。   说完了外观了呵赎,下面我们再来聊聊平台蓉浮悄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虎辫碳,例如POLO采用PQ24和25平台斧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惨,06-12款速腾采用的PQ35平台寞脾捌,他们之间都是独立的沁夺檄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骡欣丘,它的优点就是几个级别可以共享技术姥荤祥。   共享技术又有怎么样的优势挥貌迹?答案是显而易见的退粮徘。低级别车型可以采用高级别车型的技术窘警河,在产品竞争力上绝对要远胜对手哦溉,并且还可以降低研发费用挂,可以说这种耐块化生产模式在未来肯定是趋势连迟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喉凡,例如电子手刹蛔烁娠、更先进车载系统巧百,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吐毯。   所以恒祟坎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化趁,就好像是四代和五代之间的质变一样便,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缸。但是否真的是天衣无缝的设计啼葱纱,我们还需要用时间去考量饱敞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蚂篡,但到目前为止锤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汞幢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新换剿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泉负惭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扭啸爆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袜霓琳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喷悲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别噶送。   首先性,大众的工程师对EA211发动机减重纫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量单。另外馆,EA211再次使用皮带传动堤间,相比于EA111链条传动定爬庞,皮带可以降低噪音和重量俗。除了以上两点外冯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碗酸,在一定程度上可以减小阻力画。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桶马,EA211发动机参数比EA111有所提升鲜啊晌,当然幅度并不会太大澳盒既,因为整体的结构没有太大的变化读,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中介。   既然说到了车重趟泊陛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg性,这其中就包含有发动机的20kg腾哆,而车身采用MQB平台后也随之减重皋俩俄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的癌厂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用实烫事,从官方给出的参数上看缚傅短,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km会充须,这样的表现已经可以算是非常不错了吮岛。   说了这么多发,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谓圈弹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢睦?是不是像资料中介绍的这样完美酗?后面我会给你答案蹈淡沧。" "   在国内肆卤,当一款车的价格到了百万元陶,那基本上就可以称之为“豪车”了萌,但过百万的车也分很多种步,比如X5倍男、Q7之类的SUV酷谩鳞,亦或者911距、GTR的性能跑车梨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怜秽汇,除了我们经常能见到的宝马7系溪访、奔驰S级败、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伪跺飞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搔祟搓。    注巾始冕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亢,但因为车款并不是统一的最高配藤付糜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比播姐答。   新S级受青睐略、XJL独具英伦风裴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鲁逝幢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哀。其实孪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罗,即便不算是遥遥领先板抡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蚕私踞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子成耻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笑挺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多察,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间世,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毁娥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入篇京晶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭桐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棠镶,在其内饰的做工书岸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浅被胶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刹:在自主品牌SUV阵营里面钾撮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缮螺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳校缆订,景逸X5的推出经过全新变脸猛室,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汉隋讥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会交,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点前。 外观讥钡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市湃性。该车共有5款车型定滩坑,售价区间为7.99-10.59万元贺毕。相比前辈景逸SUV忍坍暗,景逸X5的外观设计得更为时尚哄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尖迪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙花、俊雅红富、珍珠白摧南时、琉璃金暮、陨石黑惊匹籍、钛金灰卡鸵祟、马拉喀斯棕等7种车身颜色晶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哄票。   熏黑设计前大灯突出其运动感倘孝,与黑色进气边框的搭配也很协调连抢蛋,比起三角样式更显年轻莱欧。大灯内部采用透镜装置纠翱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膳。雾灯外包围设计突起萍拣,很好的与大灯以及中网形成一体娶瑞谷。   同比瑞虎络硕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钮,此外205mm的离地间隙汇,景逸X5的优势还是相当明显的酗勺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凰焚,同时为乘客上下车提供方便覆朔。搭配车顶上的旅行架凄矢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巨,主要体现在细节之处的不同岗汰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甘鼎倦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉超。   景逸X5后窗配备雨刮疮,在恶劣的天气还是挺有用的吻。此外全系标配倒车雷达倍渺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沃。银色后下档与前下档相互呼应茄细,整体感更为强量免急。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奶渐抛,夜间行车的识别度非常高袒德。" "  前言痪蜡副: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲 ,如今的战火更是愈演愈烈汉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾律,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苹挪驹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睬晾蹭,看看在价格相近的车型之间郝鼓,两车在配置上的差别究竟如何吧桨禽彩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缄安喇,作为一款全新换代车型肃,它的上市也就意味着日系中级车的“三降就危客”全面完成了更新换代上梯伯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祷版,只能算是一次小改款车型看诵,除了在配置方面进行了升级之外隘氓,外观造型商路鲁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琶雷。   在此次对比中械台,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较点遁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近砍,均在21万以内辞。同时又都属于各自双方较低配的车型查,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用途驼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹繁磁拇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁随肛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓷飞朗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度离。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据竟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袜泻,现在还不是揭晓的时候陕寿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位白:mm) 4865 4930 宽(单位财:mm) 1820 1845 高(单位喇标帕:mm) 1475 1470 轴距(单位程:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型校瓶,因此其在外观方面没有发生明显变化攀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵岭居及。前大灯组配备了LED日间行车灯光革恕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近爱射闭。另外地郝挤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现厘,贯穿全车的腰线非常突出薄嫡没,车尾则变得更平鸡藐。而与新帕萨特有所不同的是牧请擞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蛇斯棋,而非在行李箱盖上猎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刮此晤,但是国产版车型与美版车型相比起来看遁沥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱派,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系癸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点递。另外裸哦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恐硼航,不过从C柱开始已与车身线条相融合欺,深度虽浅但是更加富有设计感皇泰戈。   同样天温,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化且。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板型翅饱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舜,并且颜色也不显得突兀猩疾空。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陀董胶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汲畴贸。内饰配色非常清爽拳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹难彻焙,用以进一步提升触感骚镜。   动力系统方面酪劫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI息翻发、1.8TSI险曝、2.0TSI炬榔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合努,在保证动力输出足够的同时也相对省油枯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桐径、2.4L和3.0L自然吸气发动机式,在动力输出方面的提升并不太明显随,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合香苏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面令暇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肌奴栋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂必饶,同时都采用了电动助力与电子驻车吩酣夕。轮胎规格方面拷,2013款迈腾采用的是215/55 R16顿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衔拇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乓储,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茄巴。事实上哎腊,自由光有足够的话题供大家热议辱荒匈,例如特立独行的外观肖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等五吓稠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贤硼。日前骄,我们得到消息潘湃,自由光将在12月底正式上市销售坪,所以当这次在广州车展见到它的时候艾,感觉它跟我们更近了寄哪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痪穿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泵,它似人非人并噶,行动极为敏捷镜,也惹出不少祸端图,人们曾经持续对它进行追踪毙钮,但一直未果瞳辜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帆:敏捷透泌、神秘食擅凳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字居勺白,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了壤箍。   很长一段时间里帽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稻撩皮,并火热至今缔慑凑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫉畏,起到补充细分市场的角色刑太修,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迷胜,成了途观的小伙伴邻菱。   野帝的定位低于途观蒲,车身尺寸小于途观镀奶链,同配置级别的车型价格也在途观之下菊,很明显晌丰,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘟存脆。   ●外观软祥敖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孪,舍弃了老款极为个性的风格俗暗椭,确实更符合大众审美憋房圣,不过平心而论它依旧相当个性乒帘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起购逆堑,它显然不属于年轻时尚那类的踩阶蛙,车身线条硬朗圃挤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卵膜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贫层,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来竣付虑,喜欢的真是特喜欢帽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疽界宛。   ●内饰点敝:沉稳陌、无趣扰、无惊喜   坐在野帝车内捍绩庭,从气味到设计都令人非常熟悉茫溯孙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格案锑膘,在操作方面嚎汲,由于没有太过复杂的配置亢受嚏,所以操作上手难度很低碴暴扫。" "  在如今的国内汽车市场中鬼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疚纹,紧凑级SUV是近两年的热门车型甘灵韶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型角穿狄,宝马X1在国产后绒混播,其售价区间为25.90-49.90万荆介,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镀,看看他们的表现如何竭趟。   外观篇   由上表可以看出疽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讳揉哇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹬,外观看起来会更加饱满一些脖局酷。   对于宝马X1和奥迪Q3腊,都定位于紧凑级SUV道艇芜,又有相仿的定价区间饶,无疑让这两款车成为了PK车型慕稼,经过仔细挑逊捞薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅爸,整个前脸攻击性十足团慕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鄙合虽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潘汇胺,并且配有自动清洗功能蔡渭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯昆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谁橙亢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晦,所以整个车身看起来十分修长谩啃灭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些距。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感内诞倾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辩郡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帝档笨,看起来略显敦实巫桐奸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素库,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耗铣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型需罗相,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻读违、动感和实用等特点癸,所以在中国有着不少的“粉丝”沤必。如今魏,第三代飞度已经在日本上市策堡,而不久也会顺理成章地引入国产袭湾,全新车型是否能够保持老款车型的优点回滔耻,并且更上层楼呢染?今天壳癸竿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬苁!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锰响臼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浪需袜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勺肛怂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茧半,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辫卵。当然介惰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堆晦馅,左右两侧都是封死的捂,目的是让新飞度更加的有型糜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惦胜骂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腿并砷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浦臀,日本人称其为“1BOX”腹犀,发动机舱十分短泻闻嘲铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum漏鲜:机械占用空间最小化响掏,乘客空间最大化)辽,车身长度更多为乘客所使用彻戎坞。但与上代车型不同的是评喀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体让毁浦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗连趣。   在车尾的设计中噬廖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搓兄,此外系领蔫,尾灯向上伸展慑,经后风挡两侧直到车顶憋虱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玻。在1.3L和1.5L车型方面膳划煞,车顶处有一个小鸭尾造型钉秀告,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鄙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涕恒建。   新飞度好看吗涛绥?也许这并不是一个好问题虏寐,因为审美本来就没有统一的答案沤攻。不过可以看到的是炽取,新飞度的外观更阳刚封烦犀,更加运动化读,也更自信了胃,同时在内饰方面也走向了成熟弘囊香。做个比喻吧珐拼谎,第一代飞度好像是一位高中学生妹挨墙顺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贝欺顺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙投睫莽,慢慢褪去了学生时代的青涩惫拭啪,变得精力充沛查客、充满自信券哄顽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”错妮荡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标物搐酷,它看起来依旧如此的适合年轻人卯饭少。没错体,搭载着一车的新技术之后娠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橇马说。于是当新车到来的时候究苹,你一定和我一样对它充满了兴趣庐嗡。这是最年轻的凯迪拉克哇、最小的凯迪拉克贩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驹算? ● 外观造型煞篇忻:钻石切割风格依旧骗侗龋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秤京、2013德国红点设计大奖策磨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滦寸骇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缝湍定。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影台罚楼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔷眯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弟恰狠,只是这回连春,ATS是完全原创的作品款巳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邓耙晌,轴距仅有2775mm谰绞靠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫌,而国内我们则把它当成中型车晨驹吻,和宝马3系标准轴距版脸徒簧、雷克萨斯IS成为同级别竞品唱会,并比它们都要更小一些芭畅达。   前脸的造型相当干练金,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睬啊绷,而是被很好的控制在一个合理大小上手,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了课凶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刺泛配。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渭力。出于空气动力学考虑骋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舰,当车速高于60km/h时份,前进气格栅会自动关闭茄疙斥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流口,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掏祟强。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒂踩,并带有远近光灯智能切换功能庞赦梯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琳伶攫,快速亮起话,缓速熄灭的设定很显档次谱。再往下看蠕媳,闪电式日间行车灯便暇、大灯清洗滔牵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片负烘蒲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朴骏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灸,亦或是造型需求宠,感性的来说骏武挝,可以视其为向着传统美系性能车致敬汗工钮。身处车内痉斗弟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喀蘑。   ATS是一款后驱车维秘躺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稻:50闯绿徒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涝聚锑,贯穿车体的俯冲式腰线怪、短前悬盆祈疙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溉叛勘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备课陋本,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蝗弦藩。而在规格方面寺铃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性台勃乔,前胎尺寸为225/40 R18题溪,后胎尺寸则为255/35 R18火拢嫁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攘评。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匹祥定,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逗坚破,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莎官,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粕梗,至于设计师是否真有此意霜,倒还真无从揣测墓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赋,实际上檬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猜剑贝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烙擞,由此带来了不错的视觉冲击感深韭,给后车以足够的心理压力布屋辟,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庞,至于3.6L V6车型何时会引进息翻,官方暂时还没有表态嘶溺哇,而是否会有V系列性能车型的推出平土,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虫禄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桐阑,虽然它是一款两厢车哀亨,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型柿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吝,两厢车朗行也就顺势推出掣哥,可上海大众并不为此满意夯触,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涸铜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鲤位,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搓息掸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫局晴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鼓温,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绢鹅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎但距泡,这款引擎具有全铝轻量化的设计卵肌汉,对于减重以及散热都有进一步提升姐凳攀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统朝浦茬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宝涪杆,参数上的差别却没有这些技术来的明显钉吾策。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嚷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁眠堡,高尔夫在这里就比较有优势了秽侩,采用了四连杆独立悬架版箩墙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兰醋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氛痊巍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纪蚕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比波帽,看看它的实力到底如何笛结腾。 定位及对手分析肠违插:瑞虎5定位高于瑞虎攘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擎捷,定位要高于瑞虎车型赐,预售价在10~15万元左右燃抢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乖厢。定位的提升咎词嗅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滤秋。 【左上瘦苏河:瑞虎5;右上互燎此:哈弗H6;左下电韧:全球鹰GX7;右下深挨伞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焚,目前市面上的哈弗H6事冉开、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手另。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键被浑蔽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱龚会硼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何偷琅咆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骋欠芯。 三款车型具体型号及价格参见下表幌醇浦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哆忌,GLI是其中相对惹眼的一个撵噶敲,蜂窝状中网设计和GLI标识串,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丹藩甸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侨唐募, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的微铺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顽藏农,另外两款车型都采用卤素光源撑铃健。 车尾部三车间的区别更刑铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼圈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理底霞墨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犀繁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎导,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎篮,侧重舒适性和耐用性獭掠惫。   内饰方面乌蓖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邦楔。三款车无论是在方向盘褂达、排挡杆底座还是座椅上损,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磺弊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哗恕就:" "  奔驰S级在国内上市的时候传,奔驰就打出了“汽车发明者硅雌圈,再次发明汽车”播,对于前半句绕,你应该可以了解玖滥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑末艇顽。但是后半句是不是有些困惑呢梅嘎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话圃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稿癌悲,全球订单销量迅速上升咳金,国内订车也需要很长时间冻饶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了公摄瞳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茶百?除了进行试驾体验之外且返人,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绍虎,相信看完这篇文章之后潮紊纹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挎。   之前得视,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烁充案,如果你感兴趣可以点击图片阅读喷褂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讼,属于入门级别车型辞闺,排量为3.0T砍酸鸿,售价区间为歪施:124.8-141.8万元之间酗抒末,只有两款车型可选噬辟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谰盲,售价区间为179.1-204.8万元堑潮皋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沛。   对于汽车厂家而言番钵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”羚废,无论是从设计竭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浓诗淀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辈讥廓,并不是要面面俱到的去介绍仇莲千,如果这样的话需靠,几大篇也不会介绍全激。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外漓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磐骨呜。   对于外观亲侵,依旧是那句话横唾:仁者见仁竿澄仙,智者见智烫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刃剃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腑刃露、冷峻的态度担葱完。如果非要比拼的话拣,那么最能体现科技的还是大灯的设计布钳臼。如果没有奔驰的奋起直追拼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪默泰冉,但现在我想应该不会了纬风,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向穿荷,所以从侧面看起来就更明显了淳,奔驰依旧是将优雅做到极致剔围,而奥迪A8L的车身线条并不明显较椿,前后比例也是十分协调链脾,整体表现的是一种中性美乡徊欢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果操。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说憋摆熔,最能体现出美好一面的就是细节的处理苇。比如旁钱橇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澄前嫉,只有在R挡的时候才会开启楼干却,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鸡贸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贡糜梅,当然这也没有异议擅,但是和奔驰S级对比之后帮湾,就能体现细节上的不足了隧盼嘘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岁豆。   本文导航焊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捂锨、G杰棉纠、QX脖扛、FX苹、EX荷熬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甜屠谱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颓沤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氮,趁着2013年的尾巴碑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe累。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坦腻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镜,提高车型动力妈,一方面也使车身稳定性得以提高槐。2850mm的轴距虽然没有变化姜,但是空间分配上激,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辨够趴。   前脸整体看上去十分圆润饱满公充耗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力湾郝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点难,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸懦扮,L型大灯像两双飞翔的翅膀弯恃,随着车子的启动陡,展翅上扬氏彩矫。不过这款车的前脸上遂瑰签,我们并没有发现雾灯的身影宽。   与前脸一样桶钦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烙境碑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多煌琅缝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柒孙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力厩钮惭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涛涤,博得了不少的关注缺妈僧。大家这么关注它肯定是有理由的猛,名图定位于索纳塔8代之下僧唾挎、朗动之上滥冲,依靠丰富的配置链烽、合理的空间和稳重的外观内饰鲸皇,实实在在地填补了中间的空缺胳。据了解铜,名图上市后将会有8个车型酣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酞淖漂?曝光北京现代名图详细配置)馈叔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型落秀欣,1.8L自动DLX侗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型变腻词。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既嗡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近京示,启辰R50X为8.28万疯悼从,MG3 Xross的售价为8.47万元醋。按照车型划分来说圣,启辰R50X属于紧凑型跨界车览尽,MG3 Xross属于小型跨界车爬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乳宫效。但在外观方面馆滇接,MG3 Xross比启辰更都市维定、更适合年轻消费者多纲从。   启辰R50X   外观方面卢腥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寞梧。由于增加外观套件返统,尺寸自然会比R50有所增加俊吼啃,不过也仅限于外观上庭,轴距依旧为R50的2600mm腔澎岔,同级车型中算是比较出色的数据相捍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孟嘉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素款。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素普孟。   侧面变化不大喉守,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同回罗。典型的跨界车必备配置行李架旅咕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剑谷徘,有了它的陪伴授巍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想膏奇酿。看似设计复杂的尾灯屋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁母娄,也正是它的出现交锋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁揉响:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中举阔,虽然MG3 Xross的售价更高瓜,但在配置上却没有太大优势磕泼罢。启辰R50X中装备的倒车雷达确攻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矛擂戌,同时对关注度和销量也有较大的影响危挪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一色,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轻亩僻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好浪漓。另外险疼从,天窗也是大家乐意看到的配置坎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陆发。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虾题驼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一界。三点式倒车雷达朴鲸汤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庞沁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乡,也让尾部的整体感表现更佳赊梦附。   本文导航裳骄段:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苦彼孤?”每个人都会在心里问这个问题勾。它是个新来的家伙箍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔发浆。“这不就是3系的Coupe版本吗慷忿?”有人一语中的稿橡。故事讲到这里似乎就可以结束了烈,但事情真的这么简单吗韭测掳?当然不舷粮便。在真正去驾驶一辆宝马之前士汕,我们无法给它下定论桐肖。于是问题变成了禾感混:“4系是一辆什么样的车炒素态?”   几个小时前(11月12日晚)撤爱,4系刚刚在国内上市篱,售价59.6-73万元剁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔫,但不管你是不是4系的潜在买家甘拈踏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枯评砰。因此骄尾,我们为什么不暂且抛开一切杂念访熄,而单单去欣赏这辆车呢屡?   ●外观阂嫂夯:若要欣赏忍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line台奥,中国官方名称435i 豪华设计套装钉十。仅从外观来看疽滴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氓。原因很简单肆奉,它的确太像3系了蒂团。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廉史枪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鳖,4系如此像3系(F30)醚熊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侨苔。大家难免会因此而看轻它搂叙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卯嚏。再瞧瞧6系皑绞,虽然与5系和7系的关系不一般肺弹,但它显然幸运得多瓜涤似。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乓兢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靠遣,即便这辆车没有装备M套件毒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来究。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凭,从这个角度看胚困,再也没有人会说这是一台3系了力绘冒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颗狼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狭,易成为人们眼球的聚焦点舵粱,有些喧宾夺主的意思灸溅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果灵。不过轮胎的配备让人不免有些失望渤脚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7勃说,对于435i这种动力配置来说汲,225mm的轮胎确实有些太窄了玲。   从车头到车尾菲驳赶,你的心情会越来越好卡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醒摹。细看尾灯造型菠,它更扁更犀利萄差,与3系有了细微的差别稗,配合流畅的线条辛,再没有旁枝末节融缮,给人赏心悦目的视觉享受泡。   ●内饰宝始闪:领导牌腊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纳赦? ? ?   4系的内饰应了那句老话渐季醇:“以不变应万变”谈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沏瀑舌。为什么这么说兜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了话卸煞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散播,如果真的会有人选择这款设计套装氏寺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了洪入。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及受却肆,不如回过头来看看那些被你所遗忘隆弯,或从未关注过的豪华品牌罐康。在它们身上烤棠燎,有你难以发现的豪华品质蔑努,也有能够让你折服的豪华配置槐,总之簿,在选车的过程中娃,尽量不要做的太绝跨,因为买车不是跟着别人的感觉走草短筹,选到自己合适的才最重要瞄稳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志垛,又考验耐性的工作芜穗嘶。往往在某一个时段有一丝懈党识健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撩关。网上车市最新推出的《抉择》栏目缄掀内,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荷,做出全面的分析与指导淖隙,以同级同价撕泼蹈、同价不同级等角度出发婪,全方位给您最全面的购车支持粹稠孩。   X是一个颇具神秘感的字母渐没扭,我们经撤⒚啬埃可以在电影中看到这个字母的出现雾,往往能与这个字母挂钩的人物僵揪乾,若不是什么超级英雄吹,就一定是罪大恶极的反面人物瞥收某。在汽车界同样有着这样一个级别的车型场,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂色康等。由于种种原因薪,这些汽车界的X-man无法全部到撤甓濉,而今天出场的这三位老交辨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邵垃珊。   两款日系一款美系好,这样的搭配或许有些欺负人驮巢饱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况波困。作为ABB之外的豪华品牌滑笔膏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌词,都在顶着巨大的压力在中国生存者灭肩皆。当然是料诉,它们之间的生存状态可能有些并不相同汞辽,这与进入中国市场的时间疤炕讽、推广力度仓顺壕、价格等多方面因素都有这直接原因铆光固。SRX剐脑廊、RDX和RX苔笑,既是同时拥有X标签的SUV车型欣竭奔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粹草,这样的巧合其实并不常见喊荆淑,但名字的相近却并不能代表实力和销量境扮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质母侈嫁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹册瞪骑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捞煞桥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炬牵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彩奋存,将其取代的是刚中有柔扩备煽,粗犷与细腻的结合体鲸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洛贪富。   本文导航戳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奸,很多汽车厂商都为国人做出改变霉情,纷纷推出加长版轿车盯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炔。新车在天籁的基础上加长了135mm韩态帛,但它真的只有加长这么简单吗填?显然不是酞撑粉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旦风。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汝剧馆,新车定位要高于普通天籁操嗜粹、迈腾雅阁等车型汲湾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型额缓敌,与之前换汤不换药的公爵版相比比蒂奉,全新车型有着非常大的改变饥部,它注重车内空间第,更注重后排的豪华感受尝梗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锋伸巷,主要竞争对手为丰田皇冠瘦两李、马自达929等车型典盒耸。公爵自1960年以来共推出过10代车型男相。之后公爵被日产FUGA所取代破斧袱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出么瑟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表偏底:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上停,新公爵版的车身长度完全领先于对手价,并且在轴距方面动督,全新公爵版也击败了其他金正对手抄。在车身尺寸方面飘酞牢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度还,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了令赎。   新车的前保险杠经过了重新设计妹标呢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰募团唬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次料测贝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰百,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车店滥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上麓熟你,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多婚喂萎。但全新外观并没有显得笨拙脊,相反侧面线条看上去更显硬朗惺稻,同时还提升了豪华感佰。17寸轮毂采用了全新造型判恰丢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁傻劲。   同时新车的尾部也经过重新设计舱卢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低楞,让人心里觉得踏实毙翠摔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中累轻堵,这也是日系豪华车惯用的设计手法害挤假。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅埃捻。   本文导航旅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可猩苇喘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怕稿污。不久前混兜委,哈弗H6推出升级版介趟,现代ix35也完成了小改款箔仟,今天我们就将这两台车拿出来比一比厕趴钉,看看在汽车领域内抄侯,中韩的差距是像国足那样不争气烫某,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力可卯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豢涵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芜,而且发动机的选择也更多怒浓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浅担傲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雌坑仙。售价方面两车差别较大悸苯,这一点也一直是自主品牌的优势所在换撬录,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠安。   外观拔萄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孔癸,比较明显的是在车头笨锹叮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锌孪,另外在车头下部进气格栅形狸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理迫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大接,不过因为仅有三款1.5T车型哨礁,因此他并不是今天的主角魂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刺粒敖:第八代索纳塔)裴晶匆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型婪陛:全新胜达)坟舒,两者在ix35身上很好的结合在了一起筐拜,看起来既有轿车的美感缓,又不失SUV硬朗的气质螺共。 外观配置对比嗅崩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大霖匿惊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元糯歼,优惠后的成交价在15.84万元左右羚履,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近懂七蒜,因此我们拿出这两台车作对比匆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烈翱,除了天窗患踢办,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谅捂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桔。   车身颜色墟狗刷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泞锭许: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猴秸绣,多了一个闪铜颜色的选择烙。哈弗H6颜色也足够丰富茧馈,平日最常见的白挎刚、黑具温慌、灰百、银都具备困,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耽,基本足够满足消费者对颜色的需求懊伶萄。   外观小结矮藕:   外观方面我认为两辆车都很耐看垫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慌商淑,因此更显时尚尼涝浩、硬朗卡线微。哈弗H6外观也很不错桑僻骇,可以给人非常沉稳踏实的安全感裤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陇,外观就更不输给现代ix35了瓦胯粪。更喜欢哪一款见仁见智遍旧穆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纱。   >>>慎防购车陷阱鼻廖琴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巩皆?当然是因为它空间够大瓶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沮胺?或者说什么样的MPV算好南袱?多大算大诚稀?今天参庐,我就从一个汽车网站编辑的角度拖庙糜,跟大家分享一下我的标准和看法能铃崎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咖茸。   在我看来伙炉,对于一款7座MPV来说盛。大家应该首先关注它的乘坐空间村乳杰,特别是第三排乘客的乘坐空间超斑。因为以我的经验伴镭,7座车型中茸吕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屠不。要不就是顶腿吭闲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慕吉。所以在选车时睹勺,这一点大家要尤为注意篡,否则第三排用不上损委,倒不如少花钱买辆5座车庭剩狸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卡攘善。   第二个关注点是后备厢憾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间却钉。很多7座车型在展开第三排座椅时滑烙儒,后备厢连放个包都费劲了豆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候零寥论,有可能一点行李都没有吗烯?所以这一点省宪显,大家在选车的时候也要注意宛挽罢。   第三点是便利性猛,这个除了日常的储物空间外戳,还包括第二排上下车的便利性溉、进入第三排的方便程度等且沸。对于7座MPV车主来说瓦贯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窜钉。一般来说前排往往是孩子爸妈滔庭,而后两排则是父母和孩子朽,可以说是老的老阂、小的锌愦,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人倪丰。   开头长了点础抬精,主要是跟大家分享一些经验瞧捣,下面我们进入夏朗评测扛,看看它的表现如何立律。按照刚才说的控碍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间灰递盆。至于外观霞、内饰分辖鸥、动力等纽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辜地,我们稍后再谈噶。   ●乘坐空间澄嗽即:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慷笨描,一辆7座MPV露,前两排的空间肯定是没问题的味。比如我身高175cm祷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晶欠砰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浮,靠背的角度也可以调整30°左右点氰。前者很重要舰式,可滑动的范围越大靖辞,和第三排相互迁就的能力也就越强赂。   从上面的体验来看其供苍,至少从腿部空间方面来讲芳烯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客佰,而且进入第三排也并不是很困难富。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm等绣缚,几乎领先于所有的同级别对手白,所以相应的坦阑舰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胸什。另外有一点大家很容易忽视的是踩构疤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局替。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹿匣魂,而较窄的第三排(受后轮坍、后悬架影响)则只乘坐两人摔谎丰。   与夏朗相比想功笑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式廖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妙鳖,满载时第三排的舒适性可以想象己叫粕,一定好不到哪去券黔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置领窘蒜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箍定,而且五个座椅都是三点式安全带屡德狠,都配有头枕答陷茶,这也是其他车型都不能比拟的一点睬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅聊,比如长辈腿脚不方便进第三排垄教,那你大可以将儿童座椅装到第三排答托品,这个很多对手真没有莲闭吹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立边丁,到2013年11月新车上市硅揽,短短4年里看苦,观致汽车为世界带来了太多惊喜科,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿槽。新车迟迟不上市辜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开户,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膜丸。是骡子是马阂,终究得拉出来溜溜餐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嚼,到底有没有想象中的那么优秀难轮疗?趁着这次的试驾活动溶辰,必须让各位清楚的了解真相鬼纠萎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锋林竭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芯淖?这是个很敏感的话题备,却在任何一个场合都不得不提琴拔拿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比截涎蓖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卸饶绢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帮,而非决策权渗透每,这个是一个需要十分明确的概念豆。   综合来说贰隧,您只需要知道懒渭念:它是一家合资公司凡矩,也是一个中国品牌掣霓,但是它的发展不受制于任何人倦馆萝, 并拥有独立的屁靶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员石姥,制造的也是全新的骆废、面向国际化市场的高品质原创产品碑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痞,副董事长Volker Steinwascher石清仁滩柬蛇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刮呵,前者曾是大众集团高管粉琼盾,后两者则是举世闻名的顶级设计师哀尖坦。所以在观致3的外观造型上饰涟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肛封刻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔚小年,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笆,车身尺寸朗丘奈、腰线的丰富程度等查熬雌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垫梯汀。如果一定要说有什么特点的话乃能,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙禄申。   不过费,若是细细揣摩这款新车豹驴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异师抛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迁发,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帅。而由法雷奥代工的前大灯雀犁坪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范计联超,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求降芒,如果您愿意再多支付一些费用绵废柒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯休等平、大灯自适应开启及清洗等配置呵定。   除了前大灯内的LED转向灯之外徽,后视镜上同样布置了LED转向灯鲁少渺,只是LED二极管贴片的间距有些过大垒辫爬,点亮之后似乎缺少那么点感觉付香缓,而厂家的工程师也很认同我们的看法闺幢菱,表示会很快对这种设计进行改进吭断。而后视镜的特点是宽度很大断巷鼻,可视面积优秀霖挡,并带有电加热功能面。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伎酚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脆散,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勤纫,无论是大灯赂羚趁、尾灯组布局捍,还是倒车雷达的探头布置等等贺捕。而很多时候砍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茂缝歉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苫,设计师的固执被得到了采纳浦炽。   有一个很好的例子来阐述这种情况返,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瘟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唱霉。用厂家工作人员的话来说泛笛埂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恒,必须成双婪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓣髓:LED光源+导光条浩卧罗、双倒车灯馈、双后雾灯滔,灯组的供应商仍为法雷奥尖稼吃。   尾灯组本身的效果相当漂亮诺笆杜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丹,但不得不承认的是哇溯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少素。双边双出式排气管掸煞竿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讽壳亥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裸锤钱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蓟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筐透。轮胎方面观致3也是十分的给力疟凰慑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挖泵郴,因此马牌就成为了唯一的选择铆萍喊,对于消费者而言自然是件好事管妥抬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唯,这款产品显然更注重驾驶舒适性卧迪颅,但规格上似乎不那么亲民徐固阔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5楷皋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条没,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了景胯吮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中魔鹤鼓,虽然市面上可选择的车型非常多察痉,但是想要在其中选择出一款空间够大全隶,配置也不能太差的车型龋贡燃,着实有一番困难蔷娄。近期我正在为选车而烦恼长寐仓,裸车预算在10万元上下颠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哦,所以对空间的需求比较大舍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上信谜蓉,今天默靡辱,我们就在这两者之间花,来一场空间的较量观挝哆。   飞度共有5款车型陷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肌瓣石,骊威共有8款车型陵填潘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弥。此次对比文章中释喜裤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斤摆,两者指导价分别为10.42万和10.58万溉,并且在上海都有一定幅度的优惠峦关,实际售价两车差异不大吾坏戒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哄惰烤:飞度时尚运动完,骊威中规中矩废蒲贡。   在外观造型上阶贡,飞度外观饱满郎,硕大的前大灯搅券诲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚少情苔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)募,不过现款的外形并不显落伍辫界。骊威的前脸进行了重新设计枢垒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汐,不过整体造型依然中规中矩灯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脱,飞度长宽高三维尺寸分别为诧:3900×1695×1525mm窝拟蓬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潦,轴距为2600mm阜,从数据上看赴,骊威具有绝对的优势篓垢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磐菱,请继续看下文临。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂础湿窗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强臣藩廷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎川,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力换齿婚。另外蚀卵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豌层抡,飞度为前后盘式袱汇,而骊威为前盘后鼓宛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烂钾坎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用需琴,对提高倒车的安全性也会有所帮助烤。相比之下挂镜,同价位的飞度没有此配置碧丘戳,有些遗憾车匆潘。两车都配备有一ネ泻牵控钥匙抬,飞度将沂垢欤控按钮集成在两把钥匙上露商视,而骊威的彝控器与钥匙相互独立帅极,而且仅提供一个宜艹控器垒,不过两车都装备发动机电子防盗系统富措。" "  现在出现了一个有意思的局面裤磷贫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车党凭,而且还有像大众汽车那样红竣写,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号持,在大众汽车之后顽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抡贿方,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淡棋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炕怀。下面我们就来一起看一看这款车才凸双。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瘦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗灸?不得不说脐霸噬,从外观上来讲拾曝臣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了按筐,购买它的人们期撂违,更多是在预算有限的情况下追求实用性琳,谈不上什么审美喜好芦灰。而全新爱丽舍的外观设计燃告第,明显向前跨越了一大步涤别。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涝泄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人榷咖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帮貉踌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胆嫂恳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柒屎。这很符合中国老百姓的用车需求缸浇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苍莆踞,注重舒适性屎脓,但行车噪音比较大境浅戊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔡,除此之外辅共膜,车外再没有开启的地方吓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捻。除此之外良,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秒奥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秤缕,属于全新爱丽舍的卖点所在任坍。   本文导航玖:" "  一直以来挨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惟涝苇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉响。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芹水,但始终让人觉得有些激情不足俱,与犀利的外观不太相符腾济。日前详,MG5带来了一款全新的1.5T发动机位,传动升级为6前速自动变速箱猾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统食,提升了该车型的整体素质刑怖伯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型岸,在外观内饰方面变化并不是特别大路。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己幻匙帅,新款MG5 1.5T也不例外涂。如果说红线彰显了运动气质崎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锋场。   新款车的侧面造型与之前没有变化丝吞,作为强调运动的1.5T车型涤谱柬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钳狙。车尾的变化也不多咖,远观基本上发现不了变化所在广驳。   本文导航围:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手廖,而在中国市程选,两者的竞争更是激烈酒洼幕,A4L一直在销量上处于领先地位句,但宝马必然不会轻易言败们不贯,所以我们看到了宝马316i的上市辨,其价格下探到30万以内劫牌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疽膏,豪华品牌辜、售价30万内颠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脸氯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣薪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喊,还有手动与自动可押啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据列龄堆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的箍铣汕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芯羌挥,并且我们看到官方定价方面何疤,316i进取型甚至还要便宜8000元抹龋技,不管你是不是“壕”火,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观癌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啃履履,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蜂愤,在大部分城市商,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹿,所以过多的点评话语我就不多说了犊咯,谁更好看都是自在人心的事户。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胎,但是小编还是要尽到自己的职责筹妹和,必要的展示必须得有布捶,下面就看看两车的车头正面大图对比踏忌催,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯太毋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯府,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装备跺劫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兼烙孺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了幢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碱受式,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位玩沧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苗届价,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漂琉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粪封,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了链,不过这都是个人审美的问题了休唤蓟,整体两车的外观设计还是在一个水准上薪场。   轮毂上坤北,两款车作为车系入门版车型谜,都使用了16寸轮毂氨随睬,尺寸相比各自中高配车型是小了些捎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炔舌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勾赤豢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腾,并且在胎面宽度上比316i更优尸耿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惺,用一款中级车以较高的姿态切入市忱,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豌蛔外,按部就班的推出了中级车GA5统绞漆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舌虐筒,而随着国内SUV市场的井喷沦履奶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杏獭伸。   好的产品才能抓住消费者捻吵群,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摔欢。在今天试驾的这款GS5身上希辰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娇氢钞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来踩劫形,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢培?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念叙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格必酚,看上去却十分洋气刨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732廖崎、1854汾、1680毫米姑慑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妮诺,这也是国人喜闻乐见的沥檬。   车头的设计略显凶悍邪澜豪,设计师称设计思路来源于雪豹厕官。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计特梧担,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撵犊。前大灯采用了透镜式的设计烦菲师,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯井潘缔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舷,这个考虑绝对够实在谅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浆软醒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视偷。   在轮胎方面毕彼膏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菲搐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔫航鹃。轮毂的造型十分普通饱婚,只能说看上去很顺眼比较实用吧踏。   尾部有一个明显的掀背设计姆境舞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剿。尾灯采用了主流的LDE设计褪典,搭配大尺寸的高位刹车灯竟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勿媒累,辨识度也更高彪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剃乾硅?是豪华奢侈的奔驰S级害,还是“上天入地”的路虎揽胜贬嚷伶,亦或是驰骋四海的保时捷911菩?对这一价位的车型来说居轿,什么才是决定性的购买因素恫痘孔?是配置还是性能辉?车型对这一价位来说到底有多重要疗尉匿?要回答这些问题当然还需要专业的解答岛铆。今天粒描拷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车趣备墓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肯玲善、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拎撇揣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菲惭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晃。非土豪们使脯,退散~   由于有200万元这个限制单钱汐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涤段碴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虐蜕,但市场有20万左右的加价锭,且并无现车劝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型配武,这款车终于摆脱加价醚搓辫,进入平价销售阶段骨,当然能否买到现车就看各位的运气了檄抢悼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版滔签,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掀瓶,但跑车的身份无疑是最拉风的彭。   尺寸上实在没什么可比性肃,加长S级无疑是其中最占长度优势的烹屁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溪,跟标轴S级还真有一拼蛾,巨大的高度也傲视群雄哼散,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庐。最后我想说的是溉脑颊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饶料矫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夸湿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了父,公平起见还得排除车重因素核澈。别看S级一副身宽体胖的感觉我土辨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逛骸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心韧甫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泥,别吓坏了后座的VIP狼筛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人航胎,但也确实相当可观了陋呛,不过由于这款引擎还是有一定年头的炊冗,其276kW的最大功率是三款车里最低的壤脚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翘揪挨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方砍碱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廓辆唬。不过写到这儿我很想问一句棱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酿,就能成就今天的丰功伟业娇丸胎,是这样吗腾?就算这不是一个伪命题括受艘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窗睹说。那么匠媳,历史能代表什么科氖桂?之前怀,我肤浅地认为死枢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边褐眠童,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瘟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蚂祷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剂冻宝。 ●何为中国专属诚镶分?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型单肋:S400L两款捂忿乳、S400L混合动力一款攫唉、S500L一款筷捎。相比世界范围内的S级杆刮退,这些车型有三大特点容乔:全部为长轴距版福、全部为汽油车脯锈倍、S400L两款车型为中国专属喝朴屡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惰米、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盲昆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晴巨。因此纤穗囊,中国专属的S400L与它们相比患疯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸽帆葱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荡粹硅。我们已领略过S500L的魅力视砷淀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伟。   ●外型蛋:更长涩、更宽揉、更高蒙诵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位倍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致老,尺寸上倪劝,它比上一代车型更大盲骸,轴距则保持不变横拾劲。从数据上看扰酗谁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁腥谄巍,但落实到实际的视觉效果瞎鹃,我想没有人觉察出几十毫米的区别缚。相反颅熔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晨酗、霸气很多刑鼻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奸横,根据车辆配置的不同害汗,全车使用的LED数量有所不同鳞。我们不知道具体车型的LED数量桔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的废败,它足够惊人逞峭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抄牛、中国市巢就恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斡荚赫。对于中国人来说珊伎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胃唯递,中国人将有更多合适的车型可以选择善电算。同时钱聘,市场竞争日趋激烈鹤盗灿,汽车售价降低巢甘酮、经销商服务更好活净诬。   作为目前全系的入门级车型隶忌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势劝嗜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受艇绢侥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用式关竣。对于S级来说懦,无钥匙进入功能十分重要澳孤,没有它墙,许多车主会无法接受橇暖。   如许多人看到的一样扦痉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狈。在奔驰车上抹骄,总有许多你也许永远也发现不了的配置媚,它们中许多都与安全相关每热。比如S级全系标配的自适应制动灯劳翘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳词剔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故什。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谐刮苦,什么是MPV车型骄咳廊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影己儡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念角犁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怀钳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型含凹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断跑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靡。是MPV笑?是轿车篮?还是旅行车尚?这看起来确实是个很有难度的课题驶岸馆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侗泡患。   当然这次大家不用只听我的一面之词糕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论起呈摆,而且他们一个是马自达5车主丸处愁,另一个是沃尔沃V60的准车主讲东虫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比葱鲸赴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敞。   首先登场的是胡正暘俗缅,大家一定不陌生鹅卉稍,他是我们汽车之家评测团队的成员憨辱桶,今年27岁伺残,算是个文艺小青年摊,热爱生活集姐瞳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柬揣,刚刚新婚不久匪,正是对未来充满希望与热情的时候耐厩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惫秤酣,如果家中添丁的话荚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哼海。   杰德测试车刚刚来到编辑部某茫,胡正暘就迫不及待的去体验了缸,据他所说纬瓜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缸躺帕,属于一见钟情揉。另外从外形线条以及车身尺寸来看谭瓮嫌,杰德都和V60差不多禾娘,是辆旅行版轿车的样子踩锨厩。   当然外形只是一方面凌勿溪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猎欺,特别是第三排座椅滴纬夸。实际体验了一下匆,将第二排座椅滑动到最前面的位置氖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惕撑袒,头部也有四指空间四戏罗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顽枯,之前的文章中我们也有过介绍晦焕师,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碌。   更多精彩视频嘲橡淡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扛虾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间等掏俩,表现基本上与V60相当炭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兰取阔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溜己糯,在放倒第三排座椅的情况下媒,用同样的一些物品存放来对比口,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腑桅共,而如果使用上第三排座椅戌牵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咐。   胡正暘对于杰德的看法擞:   首先杰德样子很好看矫可,够时尚棺纺拜,年轻人都会喜欢性。另外崔酮狗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宛,但是内部空间利用率更高坞盆,实际空间体验也让人很满意跨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雌啸钨,这点非常不错夸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题第蹈搐。   不过它有个问题妨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稿,只适合短途出行吨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了萌位坊,如果需要经常外出长途旅行的话煌,5座版车型更合适耗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间厦硷。近期塘,2014款雷克萨斯GX400推出市趁烤呗!,作为小改款车型充,此次推出的新车在外观方面做了改动马署店,同时在配置上也有一定程度的提升肮溯聊,动力则保持不变酒,售价方面与老款车型保持一致戊衬啥,提升了新车的整体竞争能力判霸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搓砰济。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307喜疽祭、308裂厢逗、408肥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售话酒,现在又来个301瞎谜,不要说是消费者酒酷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纯泻霖。这就是紧凑型车市诚臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渺碾。东风标致301矛头直指桑塔纳葱考僵、捷达和昕锐坞,我闻到了火药味究场。   11月19日上市戊摩,预计售价9-11万炭架,与雪铁龙爱丽舍同平台猎绥蕊,只有1.6L一个排量兴,变速箱有5速手动和4速自动可选娜筐磊。以上这些是东风标致301的一些基本资料列隘轨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望什,因此从很早开始便陆续放出各种消息败蹭如,以增加关注度境笔韶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同田,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棺跋形,为全系顶配哪算茧。咱们从标致301的身世说起完,先把头绪给理清了读瓷。   ● 东风标致301是辆什么车牟?   听到301这个名字敦熔,大家都能知道临贪诡,这是标致的“3系列”妒叭,但307挡、308听过看,301却是第一次听说抵翻。其实301的身份一点儿也不神秘违,大家都记得富康吧澎皋?富康是雪铁龙ZX文,后来在中国改款改名沙舱,叫爱丽舍撕恫怖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爽,这是它的第二代产品陶,而301鲁工屑,就是标致版本的全新爱丽舍昏寐呕,它们全都是一家人懦课宋。   对于大陆市场来说蔚,标致301是张新面孔馅岔,其实早在去年底它便已在土耳其上市矢晚艾,之后陆续在阿尔及利亚豢、俄罗斯等许多国家上市攀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产攀,同时甲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等掸板。它将被销售至世界各地角恨,成为一款全球化的车型辉懊踩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唬屁蟹,标致301的外观乍看上去没有什么特点添莽绕。你可以猜到这款车的定位了啊人,30岁上下澈绣蹬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陇。   其实301长得有那么一点像508熟对骚,这是很正常的婪刺集,毕竟出自一家门篡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粉戏娩。要让更多人接受立,太个性肯定是不行的擒,所以这个设计思路挺好擎蛙,也应该挺对中国人的胃口拜绦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型想逢皑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳板蔫、捷达固嚷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烫。不过它的备胎又回归了185mm古,而且毒,可能是出于成本控制等原因卢病,备胎使用了不同品牌的轮胎疥卢。   我个人不太喜欢标致301的尾部羞骄,总感觉哪里别扭秃,也许将来出个两厢版会更好看豢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俺钵瓢,而且中高配车型都有郡,比对手厚道膛仓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诽澳,温度适中艾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祥,他们不仅发明了西餐餐具橡:叉子乔,还孕育了诸多跑车品牌康,比如塑:玛莎拉蒂貌活。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歼懒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镁嫌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)副浆。   ●外观屡午:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车入努,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赡卧萌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色眠碳,它们都是标准的行政级豪华车舵灸,有着一副不苟言笑的严肃表情兼凯未,外观线条规整坤墨釜,那种气场让人敬畏赔十。   而玛莎拉蒂总裁则不然褂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别标患泌,但气质却截然相反剩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计睦,标志性的大嘴咄咄逼人拴,意大利人对于设计确实有自己的卓见沫。   如果将总裁与同级别对手放在一起鹅购涤,它无疑是最夸张尉、最具美感的拖豪。这的确也与细分定位有关系摆桶穆,奥迪A8撑、宝马7系这些德系豪华车都以低调匡、沉稳为不变的设计主线冈,更多的在表达权利晚晤糙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谭朴。而意大利人则不然冷副,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腻,即便是这样一款行政豪华轿车屑吨壤,依旧坚持了张扬的风格估缎。   这是我第一次见到新总裁的实车凹,它确实比老款要漂亮凑榷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤系尼臀,而新款前脸带来的侵略性更具气质篡。   车尾相比车头略显内敛郴桃曝,双边四出的排气管成为了最大亮点市粉熊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主琴围,聊及为何选择总裁时么,他满脸诚意的跟我说乐别距:“好看!跟找女人一样渭朽,好看饥唬骑。”“呵呵儡秤,好吧拟染烯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耐歉槽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抖,卡钳由Brembo提供露,颜色理论上是可以进行选装的凌巢。轮胎为倍耐力P ZERO系列缴饭,前轮尺寸为245/40 R20操甸,后轮尺寸为285/35 R20绒摹副。   ●内饰献导幕:运动豪华是主格调   置身车内凑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅河铅娶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炒,显得有些过于保守了合冲赂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掂。   方向盘直径略大桂幌谁,背面配有尺寸硕大的金属拨片桐搪,手感很棒促茎。导航系统为Garmin捣练扑,7英寸液晶屏尺寸不算大恼手裸,中规中矩立逞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颁苔,已经很少遇到长相令人深刻玫将寄,而且相当满意的车了季龄陵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高究莫赣,价格低履酗睫,与同级别车型竞争性价比十分突出很。但在长相一直不怎么给力扔翘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线团,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蓟捅珐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丧,不走伪高端路线的致尚XT扩恳炊,其动感的造型非常独特枢袜。在我看来脖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挡蝎,购车群体越发的年轻化吩识拍。   说他年轻刨疟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戎释。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连归,这只是时尚的一部分剑。   前包围的造型充满了视觉张力频,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垃,显得非常动感蹲唱氛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表车排。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沤庞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琼担菩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骡,这也是在向合资品牌看齐蒙壁请。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调错逆。而在车身尺寸上膳悔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膊乃,与他同级别的对手相比有着明显的优势沽簧陕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懦猫兢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎矢寥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线燎苇瑟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捅德看,上窄下宽的造型十分饱满坏湾,而且显得更加稳重勿。尾灯的造型修长隙判,且正好与车头灯遥相呼应黎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念破羞妈,动感锻刑骇、年轻孟休粹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皆死,虽然仅有三款车型配备此装置截滑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现熟,想必也是极为厚道的欺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好免弛,我是汽车之家刘涛常境,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威劝篇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”构虹。时隔一年后的2009年蔬苗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主香,选择它的原因社缺,用三个关键因素涵盖阿唤:“外观内饰漂亮事怯、静音好采班盗、配置高”亥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僧叛,作为老款车的车主甲澜微,带着期许颓吉比,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙飘,有了下面的车评范聊。   注释辅囱恒:为了方便大家阅读巢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裤红,描述为“新君威”挝奥湘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绩同,以下各个环节的评价用满分十分制擒持,做点评粱吭桐。   评分标准熔萎寂:   及格熟闺碌:6分   表现尚可离:7分   表现优秀公忿:8-9分   表现完美涂:10分   外观每秀香:先天胚子好蝎呵尉,改改更“时髦”   改进评分哪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渡盗腻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坏旱,应用到了现实量产的车型中逛豹。在当时困涛滤,245mm的胎宽筹屉哦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上培,毫无疑问是走在了对手的前面架讲扭。这种先入为主嫩幕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沉菱失,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计归呈,说君威有一副“好相貌”瘸授捶,我想没人会投反对票倦雹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势备修,18寸的大轮圈不仅保留俩,而且换成了密辐条设计廷奶羚,前格栅的修饰凤范,在视觉上显得更为立体保耪檀,但就我个人而言更喜欢老款挛爆麓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”长嘶拱。俗话说“7分先天龟,3分后天”荤镀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驳感础,应对国人对“时髦灯具”的要求水吧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈券,坦率讲魔呕少,不是我喜欢的风格腔为畅,如果换成一辆科迈罗拖垄,我想我会投赞成票苹吮吉。后尾灯儡膘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圈辱,视觉效果不错脆肛丘,灯源亮度不刺眼湃,亮起时不会让后车问候“家人”斡。   内装悔工:对不足进行了优化普,细节仍留有遗憾   改进评分髓熄:7分   我必须要承认涣,我是一个对细节做工异常挑剔的人涉。从2009年到2013年砂疤,新君威经历了至少两次改款升级庞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辟,仍未得到改进笨淌。强迫症对于细节的不足割胃,只需一眼就记在心里巨谓,每天上车看到就会不舒服抢。尤其是挞,新君威的前排仪表台与座椅之间裙德急,留给司机的跨腿空间并不大船彪,当你磕到膝盖外侧时腿坊史,你会嘬着牙花子袍史闻,蹦几个“脏字”咎孩。   聊完了不满惯廓,我再说说好的地方篡奸。日常上下车蹄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舌瞪,我的09款君威开了4年跑了5万公里度步凰,座椅的“敏感”部位妙拎,已被我蹂躏的起皮诵残翁、掉渣阔澄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱限,视觉上显得极为邋遢枢郸。此问题撑,在新款君威上得到了明显的改善厦酥,侧翼立起的角度变型唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驹爸料,但此问题我跟厂商确认过钳,确实为真皮)滥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阿茎诞。凭此一项期翔缅,拉开车门的印象分就能加不少良伞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吝,我的老款君威在二手车出售时帛睬其,就因为座椅皮面老化的问题群,被“扣分”逆扯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毛构,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局希,好了许多娄慷。8英寸前坊、带有触摸功能的中央显示屏和乔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰版辫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后线,在实际操作时显得华而不实黑墩划。多数情况下要调节温度森掠官,只能用手指去“抹”棵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差父,并且无任何的震动回馈提示貌,行驶中操作不够人性化磋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)籍,相比老款的旋钮控制逆入犀,视觉上科技感更强行。实际操作时节,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柑。尽管支持手写功能廓弹扒,但表面手写板的面积很写狻,如果手指较为粗壮钩惕厘,表面面积不足以支持对手写区域的要求阂。索性窃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作曹。   小贴士能:针对上述功能的操作“鸡肋”窃田,我向厂商做过咨询功。对方最终给出的结论是裤,此功能在研发初期钝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估僵砰,停留在几年前付鞠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求囊屎厦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”络稼扯。   仪表盘上的这块儿液晶屏衡,支持多种信息切换查阅遁拒居,视觉效果自然更时尚垢,也符合当下的硬件的升级进化潮流肆。但匪厘,仅就我个人而言什,我认为任何一项技术的进步与应用握确,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揪焙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渭朵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求歧,所以仪表盘的车速指针幻背,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贫,当你想从正常模式切换至电台模式时此,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宪既辰,时间大约在2秒左右蓝冗烩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式连,因为系统的升级溉秒,所以导航从路径开始到定位确认导航救鹃,逻辑上相比老款车型马惕,要合理很多暇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牛,被彻底改进额奴慷。提个建议收琶壳,新款对于路径导航的语音提升撼,在路径判断时兜韩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虏态,如果将“请在下一个路口右转的话术”侨插洪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旧磨俊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响矫叭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烤林。整体效果稼,高音有提升备,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次墟好棘。以往那种“嘣呲忱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摩,无法在这套BOSE音响上找到漂愤帘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缕辆?加长版!与其给那些改装厂提供生意料技,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坎。近日看拱厕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叛和,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上断,这款车就要正式发布了墓,海外售价14万英镑起擎匹泡,约合人民币138万恃夹。国内250万以内应该是不要想了篮,土豪们还等什么逃,赶紧再加价20万下手吧5怠(注释昆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型皇亨哦,外观上并无过多区别钾陷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表码么:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的无堕昧,因为用三个字就能总结蠕:没区别馅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扫袍赌。除了实实在在的空间优势闷锑,那种与众不同的气势也是重要因素之一甜汀毙,这种毫无区别的外观倦疼唯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陪。   英国人果然内(men)秀(sao)驳堆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱市。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揣,改造成了两个相对独立的乘坐区域亨墟巧,原本的中间座椅则变身中控台融仑,提供了空调目、多媒体林、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鹅菏门,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贡蔷恰。动力和传动系统方面讲电,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胯。   总结寸码卢:路虎揽胜L目前仅计划在中国焚发灭、中东地区和北美市场推出统辉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脓察酶。另外逆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型料,预计广州车展发布鞘髓。土豪们继续准备银子吧齿帮架。 免责声明禽堪:本文仅代表作者个人观点涤,与环球网无关彤仿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差,对本文以及其中全部或者部分内容靠、文字的真实性耸粮、完整性寐贡核、及时性本站不作任何保证或承诺蜜家笔,请读者仅作参考腐,并请自行核实相关内容尸磺剧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苗农捅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相村腥咆,那就是新一代天籁·公爵韶算秆。早在2008年6月幂贸,东风日产就推出了天籁·公爵烦叙竿,它的外观埠、配置均有别于天籁其余版本耿乃捷,更加高端大气上档次乒泥。也许它不是最走量的版本难茸交,但绝对是天籁系列的一面旗帜梢醚。在让大家久等逾半年后秒集,新一代天籁·公爵终于露面陵侗起,我们也第一时间对其进行了实拍庇空剑。据悉里党,它将在11月举行的广州车展上正式亮相岭返冬。 『注昧:为方便大家阅读离,文中天籁·公爵简称公爵版探,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骇势喊,时而艳阳高照拣,时而大雨倾盆墟歧搞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妙,与身旁碧绿的草地相得益彰吾团乾。我盯着它看了许久勤放看,心里盘算着梗拭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痹?   嗯鲍,画下草图之前得好好思考这个问题喘咐马,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碗为尝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错商速,唯独看起来太眼熟够摆颁,对旗舰来说这可不是好事骋盛,在A6L甚至A4L面前猛,A8需要更多长者般的自信胆泡财。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸希颊磁:六边形进气格栅面积比以前大了不少师,而且线条硬朗到接近于矩形陈虚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体矮铂棋,从前脸横贯而过测诡距,再加上全新的矩阵式LED大灯尸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊离汀,它是A8这次改款最重要的升级之一乱晃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现废。以前大灯为例累,分为远光聊妨、近光寒颗谩、转向/示宽这三组雇蹿壁,所有光源都由LED组成健塘,通过与摄像头肆薄跑、夜视系统歇、导航系统等部件的协作皮话,可以实现几项很有趣的功能蓬挪灭:   在Auto挡位开启远光灯嫉拼咕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鞍娶华,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骚蛔,瞬间关闭部分独立的LED灯体录,会车结束后瘫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倡筷杜。在整个会车过程中辨平,对向车辆的位置一直不被照亮缄,而其余位置能保持远光照明状态蔡香,既不妨碍对方驾驶员视线陵,也不影响自己观察前方路况涉嚷,相当智能陡。   当夜视系统探测到行人时赣鹊郎,LED灯会连续快速闪烁三下毁鬼星,对行人起警示作用鼻善虎,如果夜视系统探测到牛极、羊之类的大型动物尼街,LED灯则不会闪烁文泥味,避免对动物造成惊吓酮舜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荚苔蹋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整枯护貌。另外它的转向灯采用动态效果墩,灯光朝着转向的方向滚动点亮刨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力透,提高安全性芦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颅前,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沥挟封,有些来自室内的模拟演示却乳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下眯托刑,看看这些功能的实际效果到底如何深掸。   跟前脸的改进相比氨驳,车尾变化幅度要小得多瞥氰低,主要集中在尾灯部分脖盟河,线条更加瘦长效导、扁平浩,视觉效果更干练爬豢筋。除了那个“A8”标识碾纷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芦素,看上去还那么年轻运动济,缺少沉稳气息丝淳。再打开车门一看捐,我明白了蝗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴吻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车倘并冠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贫,使用了和路虎卫士相同的发动机问,配备了六速手自一体变速箱沉胎,以及许多高端的配置坟。让这款车有了很多吸引人的地方纪尘獭,但通过试驾巾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狡欧。很多设计还不是很成熟跋摩倡,尽管这样污考,这款配备了柴油发动机的SUV故,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虾台,依旧在同级别具有很强的竞争力寺泪校。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悸,尤其是大灯组的设计沧暴病,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入马,都比老款看着更有质感浇柏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渴。此外丸,中网的设计很有层次感缔哩,运用了一些镀铬饰条布叼滴,也让这款车的前脸显得更大方兜嗡慨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溃,钣金工艺还有待提高习。   车身侧面造型亮点不多栋戏,线条还算比较和谐吧俗,亮银的行李架比较好看活,但实际用途不大秀扣。车窗所占的侧面比重较芯堋,稍有点显得失重烽。四个车轮显得很粗犷县念,轮胎品牌是玛吉斯毛握惊,成本并不是很高变憾赐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敞讽冠,注重排水性能界,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氏贫。   车尾的造型比较臃肿够,相比车头来说相兑接,造型并不是很美观晨,尾灯的轮廓没有什么美感可言亥,轮廓显得比较生硬坚。车尾下包围外观设计的不算太成熟孺芒,驭胜使用了三点式倒车雷达备俏稍,在实际的体验中戚什凛,探头反应速度稍有些滞后巴勒芳,给驾驶者的观察带来一定的不便僧祭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恕佬。   本文导航殿桐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爱,已经跨越了整整40年菊使箍。在这期间呢撬刮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奴郴雀?当这款全新君威GS出现在你面前粮玫瞥,这个数字就已经不再重要配春俱。每当我们回顾历史攀颈蔷,终究也是为了更好的感受当下粪兢洞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史取期南,的确也不太容易考究急里变,所以话不多说癌富,马上进入主题饺恰。   君威GS是别克君威的高性能版本刑衫颈,作为其最明显的身份特征峦喀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留对,攻击性十足的设计让人印象深刻穗录辆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瑞齿艇,采用盾形设计荒,显得非常紧凑零暴曹。大灯部分全系新增了日间行车灯鹃,整体造型与普通版君威一致瓢,仅在内部细节上有些许不同盆别。   车身长度始晨灌、高度比老款略有增加咎琉,宽度和轴距均未改变宋。侧面线条也是延续了之前的设计橙描稿,十足的运动紧凑风格哥浦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揽,十分醒目脆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杭惟戈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毖抡,更显紧凑步。LED尾灯为全系标配刀,灯罩经过熏黑处理离目锨,提升运动感剁痪帛。作为动力更强劲的运动版车型曙搽贸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咸祟,同时也满足了更大排气量的需求分懂。   本文导航募查福:" "  近日镐胶疏,奔驰MLC的效果图再次被曝光澳竭氰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掀奴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帮藏郸,融入了轿车的设计元素妈惫屠。据此前的消息悍,该款车有望2015年推出替鳖。 奔驰ML   从最新的效果图来看珊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿玫糙,拥有相似的大灯造型保蒜,以及下保险杠的设计酸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迸案席。此番设计目标很明确灭杜录,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耍炼搜。   动力方面也来自新款ML函,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW农掇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丘炮赔,峰值扭矩400Nm间锤随,编者猜测未来MLC将会延续该动力怪刹。不过栓,MLC未来还将推出AMG版本藩。 责任编辑徐屡疟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鞋吩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新句撅酣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霜,然而对于消费者来说谰颅陌,可选择性太多也未必是件好事栏腾。许多车型的定位都非常接近伙间,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赤,那么它们到底谁更运动潭泄,谁更适合日常驾驶淡扇并,谁的性价比更高呢皋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磐形晦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卫谢霉,马自达CX-5在价格上具有一定优势分法,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谷擞维,其它车型在20.78-25.28万之间背。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猾哼洁,价格适中额嗽般,而且动力和配置都很不错炕蕊劲。反观翼虎蓟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样楷帛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氓,但翼虎胜在配置丰富茎杰懂、动力强劲孝石缅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讥桃驳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压慧教,这听上去有点意思澈萎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话唯,那么结果显而易见栓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势劫鲍珐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米归,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溃。然而消费者大可放心纳,CX-5的动力也绝对称不上弱芜,尤其是市区行驶磁,它的整体表现很轻盈憨蕾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敌,没有涡轮发力时的突兀感舱,这让它驾驶起来更为轻松雌。   无独有偶窜,两款车都采用了6AT变速箱涂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点救,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玩。可惜的是握省,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跺歪。另外懈蕾虐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倪墙,常规的形式很容易操作律光如,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡峡,并不易于操作缕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想际,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距砰,与翼虎也有将近3米的差距驹保。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骑花酬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脊鞭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进南。   油耗向来是日系车的优势所在毯,CX-5的发动机压缩比高达13:1妊,并且装备了i-stop启停系统邦,这让它的节油表现比较突出叔拼。在气温32℃败腿、全程空调疵、车载一人的情况下乒帅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粱扭,其中经历了畅通和拥堵等路况虑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km星堑俗。同样路况下渤芜菊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钳哗,尤其在开空调的状态下漏虐扇,翼虎的油耗表现实在令人担忧忿海,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矗盼绊。   作为一款城市SUV徊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当素揣,都采用了多片离合器式中央差速器陶阿,并带有四轮电子辅助制动鲍姬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困龄弟。从我们之前的测试来看创币,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显京拍叙,所以脱困相对轻松一些餐撂。不过在这里我们要告诫广大消费者禾侵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统壕府,但两者的定位都是城市SUV沟,越野并不是它们的强项飘狙墟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荣鸡,油门踏板的脚感睫活、方向盘的转向手感婪融、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顾陛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的摔锣尖。值得肯定的是李舶森,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帮苯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毕斧湾。然而相比之下睬伺,CX-5的整体感觉更加轻盈谭,它开起来并不像SUV同未,车头的反应更快菠纠戏,油门踏板的调校也更加线性扳糯,而翼虎整体感觉更加沉稳藉诗,底盘扎实贰,但或许是由于整备质量更重的原因请山农,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嫡涧。   就驾驶方面而言咐菩菩,CX-5给人的整体感觉是动力够用纹、油门线性逻坛、操控性出色茫,可以用“好开”来形容堂攘从。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咸晶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抛,但翼虎的发动机输出并不线性腺警,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腾菊。另外取,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皇善脐,加速抛壬微、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显澳案,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陡挂,放眼整个市城臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见角稼,基本上5个手指头就能数过来是,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者断看队。   有关于新款E级外观绅、内饰及空间方面的介绍杏崩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纽。在我的这篇文章中测靖湾,主要关注E260L动力方面的表现诵别。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幌敲旁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW失,最大扭矩则达到了310N.m苛。虽然排量并不大亨麻邻,但是通过加大增压值惋肯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疗点。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绕,对于这款变速箱护揩泪,我想大家已经很熟悉了虎。只是我想再说一次勉固,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型袜舶,但在日常驾驶过程中磋定蓬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子壬。大多数情况下温和猾盲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赁。   只有在深踩油门的情况下蚊牵,E260L才会爆发出他凶悍的一面驴磨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情犊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陌,你也可以说他动力输出不够平顺署蒲。   一直以来封旁,我都极为中意E级的悬挂调校济,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心克。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹭井。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勺苛,我挺惊讶的抛夏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帝茹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逆侥盆。可是仔细一想鸥氨,也很难怪宝马会这么着急拌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”联,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品对盼。据悉吼琶谱,宝马4系Coupe将在11月12日上市辨隘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影适寞。(注淑磷拾:为方便大家阅读厢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胯读寄,在你初见时超火叫,很难相信自己会喜欢上他厢簿擞。因为你花痴于帅气拉风的外观憾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凑,那么他的表现自然不会入你法眼焕椒。但时间久了抱啃访,你发现再帅的外表也会看腻试,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷珊撂,放松不下爽。这时堡驮恼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吮、运动但不难受的座驾队。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稿颊频,除此之外甸,他还是一台很顾家的车暴恢。   没错仿秋,他没有特别帅气的外表贾,没有特别强悍的动力鼓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窟奉菜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻干井沽。下面凸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丢。   ●车头造型犀利遍患迁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谢,定位低于大众惊票埠。现如今灭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蜂败灌,而伊比飒便与POLO出自相同平台坊删婆。因此在车长等诸多细节上桔钝,两者都十分类似隧摔桅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型臀矛险。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长散党、1.693米的宽度来莎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钙蔑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车憋,这点确实让我感到吃惊修订氓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戚巧。可以肯定的是匆校烫,你无须对他的实用性产生怀疑思晦痛。   你有没有发现卞,他的日间行车灯搽斜睦,很像同集团的老大哥奥迪A8难粟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撑帅。但毕竟躲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脾,他的目光也需要这样嚣张簇词。   从车侧过渡到车尾攫袖摆,顿时觉得常口,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格劣淖圈,从凶狠瞬间变成温顺翔。我揣测不出设计师如此分裂的思路购堕详,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冬廉雹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎誊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莆凛,而在我们的制动测试中辩,他的表现也确实不负众望渺。我写这段话的时候称溉刨,一名同事从我身后经过说了一句让娄搂:“哎溪,这轮毂挺漂亮的”市禽。确实芒锚沛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杜,在我看来另外两位应该是300SL和964勤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旧吨绦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫌肺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乏曙。   直到1949年稀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宿汲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时精晚,速度竟达到每小时 132 英里密,不仅完成了试车稳,还一不小心成了世界上最快的量产车型毋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巷,正当捷豹稳步发展的时候局尸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伟地饱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失美。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中少愤朽,英国国宝拌?人类想象力的结晶纺肌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷短村铣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棚玩腻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邵靶,正当捷豹稳步发展的时候瘟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身彤,自内而外散发出优雅迷人的气质巢,在这份自信与优雅之中抡,还蕴含着极强的力量感迫呵胆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铜猜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蛔。   作为E-Type在21世纪的继任者揉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感偷簧,他更是一台纯粹的运动机器陀沃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叛涝台。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瘦廓铆,刚刚我试驾的是一台量产车绞凑。即便是用再前卫的眼光去审视贯岛躬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胃羚,不过现实就摆在我的面前犀歇,它的的确确是一台量产车禄巢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车签圈霜。所以糖鞠莲,还是让我们先合隆下巴梢里、收起惊讶单喂履,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驼示氦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凡躺角。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发帽告,而等待总是值得的缴,十年之后的今天秤悄吧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棘胆割。   ● 外观镣讲:旨在降低风阻   关于XL1的外观散仍帝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它速换,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冀辜,他们的心中只有一个目标封腺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189北渺淋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛊戌胶,也皆源于此刑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm崎规,轴距也只有2224mm惭,如果用世俗的眼观去衡量良井搅,它甚至比一台大众POLO还要械仆摺,不过也正是因此速,它才做到了POLO永远也做不到的看井轿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畏递赫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命攀。   出于降低风阻考虑歉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乔杜,面对这样的设计庙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肩饯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涕窗崎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挽,大众XL1的目的只有一个危慑箔,那就是降低风阻妇。而为了达到这一目的小患,传统的外后视镜已经被摄像机所取代路拌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像睡池,不过相比于传统的外后视镜芭,如何掌控与后车的距离是个问题顾棵岁。   ● 结构菏炽辽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戒,除了完美的空气动力学设计外叼坡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用霉。作为一台重量仅为795千克的车型透结,XL1使用了大量的碳纤维复合材料噬,约占车辆总重的21.3%侣,除此之外钝焚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理倾摧太。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钡聊饱,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭,复古而粗犷的外形聪伶分,彪悍的身姿厂,经典的圆形头灯晴玫噶,这些都是我选择它的理由酱。那么在我稍作白日梦之后娄,请各位看官赶紧打断我的妄想涟蔼,拉回到现实里滇飘,假如我的预算仅仅有二十几万的话亮,那么好了峨搬扇,牧马人买不成爱,自由客或许能让我望梅止渴松。同样复古的外形堆胯,依旧是个好选择吭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品独号貌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沙矫奥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀懦宋。单就车头来说妻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尼。简单中又透露着经典的味道帆盒咸。另外焊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虱丝箱,突出了力量感糯,Jeep的家族风格立马突显祷穆。   车的侧面造型同样如此风格猜桶目,走向笔直倦,简单饱满呜冗倍。当然不能仅仅介绍外观设计书覆传,作为一款SUV辰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疙匆岔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阂闹绍,离地间隙205mm怯,应对一般的越野路面足够了净派燃。   车尾的设计十分简洁降,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脓共,小巧又十分有力量感凄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃风蒂激,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看经浚。从总体上看几缉刮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恍挂。   本文导航收胯猴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节禾,而“侠”自古就有不同定义污盒瞳,“言必行孰侩惊,行必果廖,己诺必诚秋焙暇,不爱其躯们镁稠,赴士之阨困鼻,千里诵义者也谓之侠”缆箔触。他的形象亦正亦邪镜,游走于主流与非主流之间自成一派霖池。随着近年来抠裂伐,国内越来越多的人们把,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辰蜕微,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势箍福,开始在国内市场发力龄示。其中溅辈,路虎全新一代揽胜运动版苦,向无数消费者展现了一种精神捐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叹隘。   路虎全新一代揽胜运动版粗才肛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拎侣井,它的独立特性被设计师完全释放汾劲崎。如今另家火,这款至今为止速度最快骑猎、相应最迅速狡哺、反映最敏捷的全新路虎笛纶纠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪檀范,冲入国内汽车市尘,夕阳下一人一车饲斡淮,古道中稻到,说的是情义无价肋票。谁人不为它心动幕薯?路虎全新一代揽胜运动版德,驶入我们心中!   65年来恐聊腻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绦闲校,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挥靠。如今沤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稠箩,再次席卷世界练,那完美的车身比例良寺该,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丰:4850mm*1983mm*1780mm剔,前后轴距2923mm驰凰拓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叛盲澄,3.0 V6 SC汽油版HSL泰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钒枢圈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隋快,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弊菏。   姿态万千的路虎揽胜运动版零封便,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度染鳖绿,无拘无束的气巢ā,气宇轩昂的出尘之表箔邦募,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹射。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磨,厚重的前脸抡钞,配合后倾式格栅设计泄华,更突显了它的自信晨。发动机盖上两条凌线刚强有力埃拎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缺体。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弦。   车身侧面线条的风度也极不平凡皮德逼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮始,带有亮黑色指状套件砰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秸傻磕,装有亮黑色装饰边的后视镜钦海,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韧面。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂室锻庐,这些铝合金结构的轮毂分为辑:19英寸5辐式铝合金轮毂讲茸、20英寸5辐式铝合金轮毂搜翔、21英寸5辐式铝合金轮毂几撩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂既送、22英寸5辐式铝合金轮毂府虐葛,无论您选择其中任何一款班,它都可以陪您乘风破浪镜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梢撬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中似弦檀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尽,整个车尾看似简单却极不简单届。   本文导航疲八帮:" "  1998年讹,广州本田成立刻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁改缴,而时光推移捂藤毙,今年9月12日感虏疏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瓣舷覆,我们今天将穿越时空施纹邻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搭集必。它虽然是日版右舵车型浦翔膘,但3.3L/100km的平均油耗绵、双电机电动CVT卿玩、大容量锂电池失瓦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧开实丁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹭潜吵。   外观更加原汁原味阿拔皋:说到原汁原味刮凛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沮梯衅,更运动脊。混动蓝色特征田竞:作为混动车型泻胃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脾噬。   在下保险杠处镐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻督拈蚕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淮棚诵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计廊滥。混动轮毂遁据徒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎时,为节能更尽一份力疆妹次。   本文导航衔呕息:" "  就在前两周版,我的同事刚从上海归来焊发献,当时就是为了试驾上海大众的朗行节爽,而在不久后的今天酸合,我来到了大理叹赖枪,依然是试驾一款来自上海大众的新车赶谷,虽然我与我的同事地域不同踩恰蕉,但对于这两款车而言谜凤兄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来岸倪,我不得不从朗逸说起飘雌享,由于现如今大众慕掀常块化的产品研发揪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矢理,朗逸闯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玻柏,它们的关系算是孪生兄弟朔拒岁,反正我是这么理解的楔。   目前朗境的广告已经全线铺开悔想,消费者的关注度也很高吠兑讣,虽然我个人比较抵触谋幔块化的产物(感觉个性不足)检霸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑码舰,其次在10多万的紧凑级车里弧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了誓。所以销量方面自然也很喜人故井甘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唐。   从英文名来看霸革麓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版揉踩,朗行的英文则是Gran Lavida瞥,其实如果从相似度上来比较囊,朗境与朗行更加接近挺斡扳,因为它们均属两厢车老响彤。我想对于这样一款车来说磺督鞍,大家都不会有什么陌生感伐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章傅,我在上面也为你准备了延伸阅读阜持悼,可以先行了解一下规。   说实话瘦,朗逸不、朗行票、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淬方泄,让我来区分一下廷,估计我也需要片刻的停顿害,因为它们实在太像了!就朗境而言惯搅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搂妨,并将内部更换为蜂窝状造型设,包围下部使用了黑色塑料匈讼,并加入跨级风格的银色护板叉陡界,此外前雾灯变成了圆形妈磕块,以上就是全部它的特征了忙毁夕。   既然定位于跨界车侠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弗,同时为了更加配合Cross风格燃,车顶还加装了行李架尸拴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赤绢串,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肪吨。粗犷的风格也体现在轮毂上娘撩排,样式上很难用语言准确的描述出来礁尸,总之很复杂统朝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挎。   尾部的变化几乎与前部一致甩铃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔼笨隘,说实话就车尾而言皑,我感觉朗境比朗行好看了不少驰。其它方面再无不同习,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匠沁射,转向灯溃、倒车灯拿、刹车灯还都是卤素的晦喷痢。   本文导航落酷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烩害,所以无论是合资木阀峡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣型块。今天的购车主角是一位40岁左右的女性千,白领阶层错杯穗,夫妻年收入有50万元左右警,有房堤诡皇,老公有车斤痞。实际上问屏,女主角目前也有一部老速腾车对略胖,开了已经7年准备换一台豪华SUV策簇。这位女车主喜欢玩樊,追求年轻堆,注重外形诬弧,并兼顾户外钢绷,不喜欢纯越野车型胎肺,而购买价位瞄准了40-50万元领域愁称乳。所以我们直接选择了宝马X3粟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吮融。   为了公平竞争宏毫,我们选择的车型如下洛铣膜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 图睬狙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型籍椿奖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汹半,三车的价格虽然有些区别癸溅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凡,所以三车实际购买价格差异较小恒壁。   对比项目一筐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的平嵌才,特别是女性华狡,希望自己能买到一款好看的汽车门,就如同提包还有衣服一样溺己襄,特别是成熟女性缝惧木,尽管喜欢标新立异补懒让,但也更愿意接受时尚动感的类型混。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸雹彪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯羌桔,相比以往方头方脑的设计改,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鹤搅。更让人动心的是嗡蛾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素呐,同时形象也不乏干练紧凑败。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润畔堵添,线条流畅偏尉,稳重而且动感槐筛,因此吸引了不少消费者唐齿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厂熊烙,但2013款并非全无变化秤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氢,此外还有大灯形状淑马掣、前后保险杠竭草、尾灯擂攫、排气管方面都作做了一些细节上的调整捶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些师。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酒泉,锋利的腰线廷,近乎方形的前后车灯郎祭,甚至连轮眉的造型都是方的柬,虽然它是一部纯粹的城市SUV潮噶,却似乎在它身上找不到什么曲线烙废,因此在奔驰车型中也算是有个性的夏。对于女性而言牵漆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了百深。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面衰,三车都不约而同配备了氙气大灯氓递踞,区别就是精惨巍,宝马X3采用了远近光分离设计发,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体社。另外分快,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能门。另外离倪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯是兄讳,而宝马X3大部分车型则无此装备抵亩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面范,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勘蛇,都50万元的车型扁芭,自然都是配备比较好的轮胎品牌孩阂单,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的端,这些方面倒也不用纠结票。另外需要说明的是脸哨幌,宝马X3是没有备胎的伟,因为他采用了防爆轮胎馈椿,可以零胎压低速行驶一段距离颅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎衰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恋存,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹劝,所以基本打成平手姑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刨前,从两款车型的厂商指导价来看臼墓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谎钩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泻芍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帆截。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计悔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”快膛剖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要褪孝癸,这一点奔腾X80的确做到了凹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念悲,X造型的前脸具有很强的立体感途黄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诧码掏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汞常,尽管这种感受也仅能停留在视觉上性媒桂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用库桑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升镣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线倡快。轮廓清晰的六边形进气格栅丛逢,中网上三辐式的金属饰条贡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式浅谈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度荆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计顿确,只要消费者能欣然接受鼎湾,似乎一切也都无可非议俗烧聊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面祥睬,除宽度相同外交,X80的长府、高及轴距均占有绝对优势颈,反映到辆车的侧面造型上浚舶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形魔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态想。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梧,上扬的角窗结合扰流板的装配魔许扰,使两款车型都增加了不少动感的元素健蒜惊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色燃墙培,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感奸狮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔内砂潭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气眉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化兰,饱满圆润的风格依然占据着主导辽鬼。与X80的刚劲有力不同沉,ix35的线条运用更加柔和帘档卢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力偏牌。没有尖锐的棱角兰耻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素熬修。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象丛韩活,飘逸的灯带向后延展卵冒禽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神撂箔。同时倒车灯的独立设计厂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一提。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变窝峡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下羔炒钳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目师。同样的手法也适用于尾灯瑟,在原有基础上斧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入裙敦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锈。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂烽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色绰脚篮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17损,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响辽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格塑勘星,在此提出表扬灸沏非。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒峦仓枢,或许在两年前兑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准达愁,然而随着技术的进步普戎号,少数性能车如今也已经跻身4秒以内抗汀司,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力庐,其中就包含奥迪R8角咳韧。于是吩磨,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱即射老,让其0-100km/h加速