墨迹天气上市为何如此“磨叽”

时间:2019年10月15日 19:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)婪董很,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍导罗弧,所以在这篇文章中锋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羌啊煌。作为整个车系当中的中配车型廖吕,MacanS绝对是性价比最高的一款女。只需要多付出13万皮龄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了薪凯缎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粳赤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价复鲜劫:10.9万 车辆总价(含增值税)椽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷练勺乳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奋通九,当然这些选装件也个个价值不菲诲霜始。毫无疑问憨,我测试的MacanS同样选装了不少配置孤迪疤,加上所有的选装件之后洗,车辆的总价也达到了79.79万屠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm擎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淡杉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm懒额矫,比中低配车型长了18mm霞豌袱。从数据上看沦嚷,MacanS除了高度和轴距之外械,都要比Q5大一些画乘难,但是由于MacanS车身足够低矮耸,所以从视觉效果上来说撕,MacanS的车身显得更加紧凑违材磋,也更加运动替林禾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涸。如果光看前脸的话郸懒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搁玖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带按,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绿疵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈本弹贪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拨涩。如果不选装的话铂瞥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赖裁。   MacanS紧凑吞茄静、简洁的尾部设计廓辅,充分体现出了它的运动风格缕输,简单的尾部线条用最平实的设计语言唾剂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型朵惟。同样运动的还有它的尾灯蛾驼览,狭长途、扁平的尾灯造型壬,与尾部线条搭配极为和谐鲜,起到了画龙点睛的作用借龄。   内饰方面帽编毛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格管横珊,运动中不失豪华感佰桥杠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘旦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糯勿乏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因彤玖擎。但是有些遗憾的是浮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬够莆才,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疾虱檄,感受并不算太好浅辱。   Sport Chrono组件检访母,包含了中控台最上方的计时钟甸倡沥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统旦石衡。只有选装了Sport Chrono组件旦,车辆才可以进行弹射起步邯熄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蛋逝,但就算是为了那个做工精致的计时钟梗导菏,选装Sport Chrono组件也是值得的躺矗驰,毕竟1.8万元的价格顽赐漏,对于保时捷车主来说也并不算贵寂轿。   换挡杆周围密密麻麻的按键芬,对于接触Macan时间不长的人来说腐,绝对是个噩梦俄,想要记清楚它们的准确位置殊,真的不是件简单的事情停括。起码在我开Macan的一段时间里暇,每次操作我都要低头确定按键的位置掸炉,真的不太方便混伍。" "  在国内提到奥迪响希,更多的是那款最为著名的奥迪A6L圣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车古板骨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勘困,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘几恰,这其中就包含SUV以及小型车珊衫忱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蓄称,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢什隘嫌?   在外观方面盆,奥迪A3延续了家族外观设计畴板,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泡,用在这样一款小车上显得更有气势骏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鞭嫁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琶甩童,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些场怜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顷竭,辨识度非常高恨朴,同时大灯下部还带有清洗器眯检荣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拭劝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铆奉架,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多老,至少看起来没那么晃眼嚏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倒镐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯表硼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钢,起到了很好的效果蒋。侧面的造型上在A柱位置最高慷,整个车型几乎以平直收尾挺缓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耸爱,同时让整车侧面看起来更大一些辅。   A3的车顶采用了黑白色的设计编停,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阔蒜结,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间艰填肺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辩妻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垂逼,轮胎尺寸为225/45R17胖耍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂另慨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饥第赫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丸救禄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菊兄,整体呈现梯形结构铃,尾窗底部与腰线持平没,尾窗面积最大化保证后方的视野娄鼓完。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宪使筷,不过内部也采用了普通灯泡光源露讥换,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承ㄈ磁海好埃颠填。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戏腿悉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倡懈粉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的航,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的检父嚎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藏筹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肚死岔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型檬箩俏,S80L自进入中国之后掠裁点,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素彻焙宛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惶,但它所具备的那种低调内敛的气质端弓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒲蔽。   2014款S80L通过对细节设计的改变接舒曝,让自身在没有经历换代的前提下姑此棺,进一步提升了性价比玛净特。面对强手如云的豪华C级车市忱桌ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娠毁匹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汐倡佬,想要抢占主流豪华车的市车鹗唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雹钙熄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芯。   新款S80L对前部进行了细微的整容蕉伦咕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感低,同时也紧随时代的脚步捆。相对保守的前大灯设计估捕薯,已经不再能够满足时代的需求蜡欠亮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狠美庇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喉苏殊,但至少与时代接上了轨戮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变看痰党,近5米的车长和近3米的轴距表现衡,让它在尺寸上并不会有劣势深祟毋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磷鸥。外后视镜新加入的镀铬设计隆,虽然是新款S80L最显著的改变之一剑那,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点实箔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焕信兼,沃尔沃式的家族化尾灯造型醛澎歼,成为S80L尾部最显著的标志性设计瘟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解轻东陇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镀洽炼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瞬簧。   本文导航   分享到签髓蜂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俏村横,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌洪荒温,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹿骚高,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称制洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歇芒拍。不过旗下的产品线也过于单一卵灌诚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阶你,所以便下探市炒崛А,推出了紧凑级的GA3车型骸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蠢喂伎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瓷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玛痘溜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桐诫箍,也可以看作是GA3的升级版车型烫,依旧主攻家用紧凑级车型市场规。但是作为升级版车型朵系们,GA3S在外观设计方面有所升级胖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉覆度钨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狄奸宪,使整车显得稳重而不失时尚感鞭趁勤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上外返卧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耙茎疵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动笛防瞎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陌厩。此外粪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抒贫,为双五幅铝合金轮毂陷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韭投,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调械墩锭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长篙侯谎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饶,传祺GA3S的造型设计并不落后诧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哩孪枯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车歪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疙筒痉,12万出头的价格或许已经超出你的预算釜渤,但是无论是从配置还是动力来说汹骋海,值得去掏这个钱锻扯。可能我这些话有些官方措辞锚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法灵。   1.0T嘉年华外观诧括眉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致关秆煌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疟采。为了搭配这台发动机醒桥确,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性旧围。   内饰部分斜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致替箔亨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叼五。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歪棋劣,这个级别的车型非常少见抄。但并没有设置外部开关蛾狼,而是需要进入屏幕内关闭邯吻。   本文导航   分享到太:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菱夸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倾脸氢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爸桨,与大众168万的海外销量相差无几灸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郡,依然凭着一款SUV车型珊翘圃,在国内获得了不低的曝光率透陌箱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卧。今年4万台的预计年销量肩,相信有一大半都将由这款车完成宋燎裤。虽然这个价位区间的SUV里泪,无论国产进口都有不少车型可淹澜锎搿,但路遇科雷傲的几率依然不低肛歼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逻琼合?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扑秀。这款车的发动机及变速箱等核心技术铣胎蔷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寝闺购,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陆,并保持了雷诺一贯的安全水准惰。而今天我们试驾体验的翁轰,正是这款车的第二次改款层,已于2013年在成都车展上市编窃差。   外型上奥疥护,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格比,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贰旦晴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨夺空捎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型非儒溜,倒是显得有些“萌萌哒”心搅颓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气城圣沛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芹搁交。   侧面造型上乾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时禽慈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侣波康。虽然尺寸算不上大拐纹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蝗换,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重提痊揩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条椿。另外闯,2.5L发动机搭配适时四驱系统驾捷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现但悉。   尾部造型依然圆润梗肯惟,和略显呆萌的前脸很相称景洛。上下对开的尾门很实用丸,节省了上门开启需要的空间泞倍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秦貉绵,载货坐人两相宜翻楷胯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出填桑嫡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拖集架。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猩扔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悉浚潞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疤插洗。当然牢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脸刀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仟嘉腾、大黄蜂容卜、救护车等“老熟脸”们会出现熄,编剧还添入了不少新角色眠惊苏,比如老牌人物“探长”舞,军械武器专家“十字线”卿夯,以及人造变形金刚“螫刺”等另翱。对于最后这一名小角色而言绷创措,它的“身价”并不算昂贵堡林乔,并且在现实中橡创,它的综合表现也算是可圈可点人播。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嗜骡遂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目彻肉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诺盗,说到这里淌晴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陀湘。   言归正传澄,牺牲自我蹋,从而使“大黄蜂”更加强大授羌妨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色立通,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妇氏,想要拥有它并不难奖,最低11.99万元就能圆你这个梦炼,只不过它不具备变形功能慷浪储。   从设计以及尺寸上就不难看出静,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台马,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忙敞,所以对于大部分人而言旁规,创酷在视觉接受程度上要更理性一些栓措。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸净:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外犯铅,具有相同的特质的车型还有福特翼博告巫殴、标致2008篱朵。在对表面参数对比后寇婆,创酷的优势还是比较明显的甫畴核,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响踞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虫,平和的尾部蠕瓜、延伸至后翼子板的尾灯组芬磕、向上提升视觉的包围等等捷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翱帽暴,当然也没有明显的不和谐感绦默。" "     对于英菲尼迪来说垮纶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饲埠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捍叫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舍良梗,这最为主打的当属轿车Q系列辞牢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帽号痊,在现在都在大搞涡轮增压的时代奸侠桑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎部,那带来的将会是另外的一种驾驶感受删绊,而今天纯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧融。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型放,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夯继,就是英菲尼迪的G系列产品坤块短,而随着采用新的命名方式潦嘿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捎,从之前曝光的一系列的概念车来看廉奠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孩唬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感精稿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刻轰焕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉季,而带有这种印象而来的就是棺:这车动力强么价案?怎么看就像是卖外形的呢仍沛伟?   首先在外观上居,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗜豪蝗,采用了更为吸引眼球的设计思路淮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蒲千洛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高经罚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奇彪塑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蝗苔,同时也充满了一种力量感硅奸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徊慨。   在车身尺寸上饱暖称,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颊缆沉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驹戊唬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鼻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缮层郡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烦些,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尘和滑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式距疙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烘施,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸僧,在这个级别算是中规中矩凳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列躲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耻坎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巍脊,同时也保留了圆润的线条风格诲挤,尾灯的点亮效果依然印象深刻暖粳邻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讥韭呜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惹,这样增加了尾部的层次感巢厂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业设济穿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多加烽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭切狙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型写毖细,并且入门售价也仅10.98万元垛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低馅罐态。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象聚隋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颇嗓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表申苛入:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面退库,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赔哥琴,但车身上的差距并没有售价来的明显喇诚补,因为锋驭真的比它们便宜太多了希哭。除了合资对手以外布,它10万元起步的售价鸥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疵电坷。   铃木锋驭的外形设计上皇,我听到最多的就是两种声音辣赖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢东钾,而另一种则是感觉外观不好接受刊捆,很少有介于中间位置的人戏,毕竟外观是一种很主观的感受肩梆拇,仁者见仁智者见智兴燃矢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格憨艰扦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车夯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沪椒居,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料好,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刺。接缝处体现最为明显痉寂,而且它在内饰配色上也相当讲究颗朵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位速,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷答。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碘韧速,售价为15.48万元滔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澳溺携,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锋实咎,性价比有多高了毕复文。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置退寝拈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惦。况且纬萎氢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统傅,还是非澈冒蓿厚道的泞档朗。   本文导航   分享到遍嘿昆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近港暇忍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抡负搬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升略丁妹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动江皖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额创芳滦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万光,这作风跟大哥卡宴如出一辙计。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卵奖搓:68.79万)在选配后价格逼近90万元襄,而且市场上目前一车难求糕。那么问题来了钩亢垦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杭挝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钎伍兰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帛宿暮,到底这两车有什么区别户?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抱莱,帮你捋捋思路秒煎骑。   注妻残伸: 实拍车型为MACAN 2.0T畦杆,为了让您一目了然目狗革,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萄。   内饰狙北: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哩羞奢,可以说走在大街放眼望去到处可见停翘。基于目前的消费理念虽,如果花20-30万去购买一辆SUV结酥高,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疾判旅、实用的内饰牟、以及良好的通过性肋坡,另外还要满足偶尔越野的需求息。面对人们如此苛刻的要求弊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测性,看看这些车究竟能否满足众人的需求襄枷掳。相比其他媒体的评测方式瘁慷扯,我们易车选择了多人评测的模式暗聚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平光维,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沟岔吹。    此次我们挑选了7款SUV车型歧奋圃,分别是厘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羞妻净,分别来对它们进行详细的测试购挡节,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逝嗓埃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盎趣财:25.28万元   市场优惠槽袍刮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V短屠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻普,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锑裸洗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚壳臼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拓寝沮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锹称洞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计少毙邢,看上去更加的协调逃。   至于尾部方面衫奖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氮,乍看上去有些沃尔沃的影子鞘撤顷,整体采用了立式的设计风格靛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煽泛,尾窗位置比老款更直也更靠后吐履仑。   小结疮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑午桑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔚仁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调托白狼,前后不是很搭调莫,尤其后部的立式设计姆壁乒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弦懦,但空间利用率上则会相对减芯取,比较适合那些舒适一族显。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型萌:25.28万元   市场优惠肯档谈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腺籍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车靶寿寥,新车的整体造型十分具有张力钱,五边形的进气格栅更具立体感尽,镀铬装饰一直延伸至车灯内艇,大大增强了整个车头的时尚性赊榷奋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挎供书,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哇慈,但整体并不是LED的灯组设计局衅完,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰封,在视觉增加了整体感的同时尘刮,也大大提升了整车的运动性脐。   小结巍括:马自达CX-5在几辆车中稿速擎,我认为是最具动感的一款禽,整车前后比例十分协调惮蝎胯,外加搭配蓝色车漆络继,使得自身更具个性韦千啥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象懂,详情请见后面的驾驶感受篇浓枫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD古伤:26.78万元   市场优惠尸擂:1000元   如果不知道它是奇骏的人痊插,在大街上看见这款车谢晨署,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诬,同时也是这7辆车中变化最大的车型芳财,整车不再是那么的棱角分明敢备托,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柏茅氓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纳辽。   由于采用更具流线的造型设计楼懒兰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嚼酵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性焦时许。尾部的造型也不再是那么的方方正正戈浇,尾灯与前大灯造型相呼应舜,并搭配镀铬饰条加以点缀侣山。   小结怯挛:由于我个人的车型为2010款奇骏乃巢,所以面对这款全新一代的车型毕蔽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈臼识,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抬硼沙,奇骏是个不错的选择朝鸿纹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汉:27.28万元   市场优惠拐芜洛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候女接底,就得到了广大消费者的极高关注度纫眷茅,整体设计与上一代差别很大棘,不再是中庸的形象离,而是更加犀利的造型距赤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伪檄讲,前中网分为两段式设计胜,但两块黑色的格栅全是假的笨,完全是用来装饰用的藉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘉笺嘿。   熟悉老款车型的人都知道拐慰芒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寸姥诺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野描韦,从而保证了行程的安全性衰赋试。   小结蓉斧:这款RAV4整体添加了越野套件酞,所以并非其原车面貌低绅遂。但无论是否经过套件的选装挟,整体的造型还是十分具有潮流气息的履,另外值得一提的是耻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项堤酬沁,依然是几款SUV中表现最好的湾锌荒,注重空间表现的朋友们值得考虑脸卧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绕期:31.58万元   市场优惠抽陷硷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款殴坎,所以变化并没有其余车型那么大荚淡倡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嚎刚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屉辈,棱角分明才是其主基调蓬刚。   后方整体没有太大的改动陀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蚊浓茄,设计很好的与前大灯相呼应梦拓,夜间看起来十分的醒目抗电维,整体也很协调崎。   小结恒内:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逃非稿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力电疾吨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点归佳尝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉群琼,途观还是比较不错的选择舒起。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炕踏避:25.28万元   市场优惠茫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶帕危克斯的外观可汾构,那么这款翼虎你必将也会喜欢梳劣,因为它的造型就是一款大号儿的“赶克斯”洁忌灰。单条镀铬饰条所组成的前中网淌,显得整体十分的修长管赐尼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔换海。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蟹瓮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潞懊沏,提升了整车的档次械葛歉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凛。   小结葛码够:翼虎是福特家族的新督陈健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘倘危克斯的身影手涪,而对于新款钙埃克斯的整体造型密,个人觉得还是很不错的青,那么如果您要是和我持有共同的观点布前独,并且想拥有一辆SUV车型羡泌色,翼虎绝对是首选范围爽嫉骋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徐岁埠:27.69万元   市场优惠卯炔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奋菲弟,但随着Jeep旗下车型不断的改款巨哨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去内楼踢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息馁申伯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配版潮敛,圆圆的大灯以及垂直的中网幢,无疑均是Jeep最原有的样子掏号恒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓶券,无论是后风挡还是尾灯仟哥拜,都为方方正正的样子尼坏邓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沏糖危。   小结耿详铂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯撇盏荨,淳朴造型及棱角分明的设计式,在保留Jeep家族血液的同时彼,也为整车的空间做出了较大的贡献沪仓胆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的授秽慕,详情请阅读后面的文章假孩。   外观总结放绷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性面宋,基于每款车型的特性到童盟,有的为小改款摄、有的则为全新一代肺,所以有的基本没什么变化氮箱、有的则“面目全非”氦琅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磐共逛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镶骏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芳维苫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娇。通过每款车型下方的小结扦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闺层。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浚县,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐邓逞假,你可以理解为营造纯正的氛围刀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毖弗卞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致首深。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed请从,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颠弓测。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”曝期缓,绅士气质是宾利的“看家本领”毋链赋。往往烦谅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赎鳞藉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去偿堪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陀兴。现在搂叙纹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h花,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让计。自古以来粒,“Speed”一直是宾利的性能标签府秃钵,以此向2003年垄断勒芒冠攘、亚军的Speed 8赛车致敬班惶劳。    作为宾利历史上最快的量产车型紊熔锹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茫剩看,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拖蓟堪,当然东倘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可姓。    伴随著经济实力的提升厕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强穷叛,当你身处被“泰禾北京院子”肃伎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堵攻,肯定会追求更高层次身份上的匹配逃。我几天前去宾利销售中心就,它长廊式展厅规拇啵宏伟嚼太,处处是浓郁咖啡香街,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脾逃,对其购买力是不置一丝的怀疑粕池惊。我想府,只有宾利羡吐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扔涣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闺卉陡。我敢很确定的告诉电脑前的你们吃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰该倾,在中国未来一定能卖到脱销娃。   >> 写在文前拓绣溅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肺畴鬼,英国品牌的表现令人忧心忡忡侩另金。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瘫,它们目前都散落在世界各处楔绞赏,有的受到追捧有的则走向终点避戮。即使获得成功的英国品牌波透舅,它们仍为自己贴上的“德国标签”犯捎俩、“印度标签”的身份感到忧虑壳芹,毕竟夸馆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酷渤七。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造幸人,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革醒隆、原木的袅袅余香刷玻勃,这种气味只属于宾利顶、劳斯莱斯们犊挠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严睦鹃斗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头本缚。    从业这么多年疾份,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坊拎提,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盛琼,囊中羞涩遥不可及自然很重要杆吩申,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦官舞。我认为一辆好车罕嘉仁,应该让驾驶者舒服袍隧掏、安静罕巾、惬意的完成从A点到B点的旅程诲忍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快观亲,却实现不了我小小的梦拆蝗惭。我一直认为贡灰吵,真正的贵族擒价,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极禾慌幢,即便妥协仍然能坚守初心幌昏恭。此话适合改变自己的GT Speed璃,你知道吗芒诚?世上最难的事情就是超越自己念喀,GT Speed做到了 慌魔能。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澈,当你启动它时卡红,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态处涩。   >> 外观挨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身检次,作为宾利目前最为畅销的车型吐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”检。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褪。但是涧莎疮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配环挖汇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节很讼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动布碧。当然晦陌缔,大部分“土豪”车主也不在乎糙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成罕。    外观提升不是GT Speed的精髓搅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抵全,动力手、刚性钩行、减重上的工作任重道远矮浩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朝郸,仅有2.3吨戈抄稼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重克煤级。不要小看这350kg俺菏,几乎是一台V8发动机的重量始。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陌坡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呛、多连杆后悬挂和防倾杆等岛骚煤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甭士扫,分别是Burnt Orange(橘)驰、Sequin Blue(蓝)哆呸迹、Excreme Sliver(银)郊拎蓬。为了凸显GT Speed的特殊婆陡北,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选善。宾利工作人员表示芦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加前凤岸,尤其是在中国等兴新市场更是突出叛裂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淘缮。    你知道胖子多么努力吗融?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形解芯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蘑。那些把高性能作为卖点的品牌乳,现在宾利也有资格和你们一较高下湃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸途,与GT W12车型尺寸几乎保持一致传,其尺寸为(mm)疾揽:长4806据、宽2227丛、高1394钳,轴距为2746mm筛。我知道眷芳勤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肚坪朝,为了让你做到心中有数禽殊畦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毫菇。与竞争对手相比舶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先箍脚挟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佃锨赌,哪怕国内的环境日趋恶劣杠奠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值圣粱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茫送,整个过程大约需要22秒邵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铰泊便,从而避免占用后备厢大部分的空间驴咀逗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘禾涕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钾,没有法拉利暴躁芒冕订,缺点恐怕是不高调夏努敖。不信你点击上方视频听听视频里声音悼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贪告汐: 作为欧陆GT的性能旗舰钩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角感驼,不仔细研究根本发现不了它的区别空敌面。虽然外观变化之处并不算多描惧橙,但是对于轻量化登、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性布匹拌。" "   7月21日柒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辜、北汽E150梆,成为第一期家用空间王冠军欣坡爸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巧可稠。它们会有怎样的空间表现钨桅,不如一起来见证摊目量。 本期内容开始前茅了疯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧阮: 好了捷,正式开始第二期内容偏磊韩。不过简单说几句刹橇,为了没看过第一期的网友们婚:    你可能会发现弘擅,随着岁月流逝芯陕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭问疗马,也当起了小爸爸填穿。恰此时话券,他们对车的选择可能也有了新的取向僚,空间大帽苯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诧即旦。    基于此窖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亨花。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聚,让大家对车辆的实用性有个较全面石坞碧、正确的认识斡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斧蓉天、模拟一家三口郊游的情景实测妓绅、细节空间的展示股、实体娃娃的数据测量四个环节进行沧煎灌。   话不多说届,有请今天的选手谅簿,登忱泵臁! 第一环节鸿袄秃:堆放整理箱奠沏,能放多少放多少    由于很多厂商滴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牵牡竟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毛戳哨,也会帮你量化一下车到底能装多少升茄衰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数特。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号魔,并加以不同颜色区分踢,目的是给你呈现最直观的感受伸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据府琶,仅供大家感受一下贫惫。今天我们拿箱子说话识涤嚎,看看它们这种数据到底能装多少箱子问。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞄邓湿:由于时间关系捆翘擒,我们这次只借到了骊威的低配版补鲍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒函,但高配版的骊威有这一功能礁滇浅。 首先出场的是骊威及距:    状态一慑螺珊:单纯的后备厢空间 状态二搪卤须:放倒后排座椅后的空间 状态三软:除了驾驶位的所有空间   编辑点评入锭: 骊威一如我们所想的那样的,空间的确是其一大卖点斜龄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时说,小伙伴们都惊叹了!骊威轰,实力不凡萌碌。   其次出场的是致炫猾熊北:    状态一汾:单纯的后备厢空间 状态二觅竭:放倒后排座椅后的空间 状态三灯廖拿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评繁靖: 就如文章开头介绍致炫时所说轻偶,空间捅适氦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点但巩。通过这一环节放整理箱的测试了确,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泌碌骡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饱拾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三圣时龄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结了夕: 通过摆箱子的实战烫娘囊,以及上面表格数据的对比博赂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利退。而致炫与骊威差距也并不是太大享叙恢,可见其空间不可小瞧儡滇。接下来又有哪些好玩儿环节佬椭?而两车又会有怎样的表现呢酪锨绊?请继续往下看工祁土。" "   今年5月潭忻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶椒畴?9挡无用醇?自由光深度试驾报告》)嘛。当时拱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驹姆。    6月剂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞬稻版。不过3.2L版的离地间隙佩绰策、接近角羡、离去角兄另棠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娥黎鲸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呻?    几天前谋啃摩,我和赵璞峭芦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市差,这车还行不行祷怪圃?    我们的第一站匡,魔都上海聚够省。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坍翅桶。在经历了噩梦般的改签拜旧孙、等待驴河、登机筹咖粹、继续等待之后烤急,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间霸弥痞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晤感:“游遍世界各地关巩乘,开尽天下好车侠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堵榷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方败蛙堆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寇伯。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔑唇翻,我在纽北环实际驾驶过摔涧巧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑建蓖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胺摆动,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型须千。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奥毙婆,在国内也非常抢手凰喜孰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挖麻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蟹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变路,基本保留了GTI所有特征填。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丝疾,在舒适配置上也更加的平民化揪斤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耽氏峭,例如两边的侧裙以及尾翼等地拼璃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赤凯。但低调的外观也有自己独有的设计元素金每,例如车头处GTI特有的红色的拉线碾图,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标楔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伟飞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凭褪。另外糙送唉,新车的LED尾灯造型也很有特色辆虏。海外版GTI提供了红色端、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寿锣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现成旗蚂,但国产后或许可以与国内的消费见面房吠腥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藕奈巧,我把它们大概分成两类灭盲判:靠谱的和不靠谱的檀卯。不靠谱的原因很多慨惫虹,有些续航里程太短全,上车就开始为电量担心;有些性能太差觅忻齿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比箱,几十万买个两门小车鲁覆,真当我们都是土豪吗床?   不靠谱的理由千千万枫慰粗,靠谱的标准则大致相同情寸骑。续航里程不能太短坤,加速不能太慢笨嚷,最好还有些实用性阑,价钱不贵就更好了戏鞘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谅竞复。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骑,拿汽油车举例的话陈阂图,90%以上都算得上靠谱卞存。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滔,能达到及格水平的车型却不算多苯完涪。我们的这辆测试车是2012款的栓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型萄。还好时隔两年紊,e6的动力系统并没有发生大变化诫物,只是外形和配置有小小的调整呢獭。   续航里程发:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姐甜卉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群曹滤釜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车枪,这其实只是理论值认瞎顺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啤,实际用车时很难达到锑持。夏天空调桐方羞、冬天暖风离、高速快了瓤崎壕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扣忙菩。   这种电动车只是日常通勤还可以氏踞,但稍微有些想法美,想去见个朋友辉犀韧、买个菜侩冀,心里就得犯嘀咕盗剑。这种心中总有事悬着的感觉很难受躲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多割酵。   由于时间原因垒告,我们只能简单测试一下e6的续航能力劫既犁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鼎,其中高速路况三分之二酗策哄,城市路况三分之一妙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来文,我们的行程其实就是三段损,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贾蒲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孝,显示续航里程320公里灭。完成第一段高速路程时(43公里)靡,电池余量82%(耗电17%)芥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)领袱,电池余量63%(耗电19%)叛滦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)划久,电池余量45%(耗电18%)坤亨窝,续航里程134公里(减少61公里)了。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘿塘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右攻,比如第一段高速行驶监舅享,续航里程减了59公里任,而实际行驶了43公里钡颊保,二者大概是0.7倍的关系桓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衅,拥堵路况似乎还更费电一些焚纲廉。" "  近两年残,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诡狄痴,很多大厂都推出了自己的纯电动车恍丸讳,先不说比亚迪这些纯自主品牌貌佳黑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谎。今天齐扯,我们就提到了之诺这个品牌酥翠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酬,主打高端感叛,并且未来也是只进行纯电动车的研发块,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弥娇牵。今天券烤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荒版,下面我们就对这款车型做一次体验捌妈。   之诺1E只租不卖函祷,租赁价格为粮腥攻:日租金为400元/天策号祈,长租(3年期)为7400元/月钠萍戈,现在消费者就可以对这款车进行租赁得。   租赁价格包含丹:车辆上牌堑馆、充电盒安装(7.5小时充满)杠、保险习方、每6个月一次定期检查保养逃烦缚、车辆维修读,7天24小时道路救援茬率筏、拖车以及备用车辆等奴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘛割微,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蠢恫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计插涪,虽然亮点不是很多汇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汇羞,树立之诺自身品牌的辨识度替靛方。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系揣,辨识度极高讼蕊剿。 既然是同平台打造存涂抡,那么轴距和宝马X1也是相同的乃降。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犯,尺寸为225/50 R17祭椭题,这款轮胎最主要是为了节能考虑施方攫。   本文导航   分享到度肩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉完,它是南京依维柯生产的车型汉泰,隶属于跃进品牌旗下棱道楞,是一款定位中高端的轻卡产品敞踩浩。该车是在2013年1月首次发布的腔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)究拐遁,为用户提供了更多的备选车型寄拜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现僻限。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脊陷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豆日,宝马向来不走寻常路磐,旗下的SUV并非越野硬汉怖,而是更加注重公路操控性厘叹,所以在外形上也有着自己的独到见解比惩财。Coupe原本只是轿跑车的特征末核,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后糖糕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吧睦。在这种背景之下填蔬好,X4应运而生拜雇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验适,宝马对于X4的设计便更加得心应手汤唾促。从车身尺寸来看蛇纽恰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化白妒。然而实际感受上籍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力琉。它们的关系就如同X6和X5将,一个张扬八湘、一个低调蓬。要想舜裙担酷局超?X4很在行搽。   这辆X4的外观加入了大量M套件伪氓峰,进一步凸显了它的运动风格福眯。夸张的前后包围降低了视觉重心村尺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狭冒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢好?所以沤教,接近角靡廉奔、离去角这些数据对于X4来说涩迷姜,根本不重要纽。   和X6一样拈并察,性感的臀部是X4最迷人的地方开戳璃。如果从车尾来看擎,X4确实比X3运动了不少必咖崔,高挑的腰线救会、厚重的尾部都能给人很强的力量感细点。对于35i来说博偏剃,单边双出的尾排着实有些低调性。尾灯的造型是典型的宝马风格未把,造型简单苦瞄、大气碱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垃扮鳖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坟挺,前245mm蔷和、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性守线莱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浦,这是一款综合静音版、舒适澎、操控于一体的轮胎寐。在我看来臼禄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎焙鲍,似乎更为合适檀姓。" "  原标题腻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淡鸿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)链堑,该车除了外观造型犀利面、内饰豪华俩伶抗、配置丰富之外浮纽疗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样添饱薪。作为一款以年轻艰划、时尚为主旋律的产品馈冷砰,NX开起来的感受如何素蛊,今天我就为大家正式揭秘老戈爆。(注模观:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称譬脓,如NX畏、ES氏落阶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惕:   NX车型的外观内饰设计风格嫁晚鹤,在之前的文章中我已做了详细介绍墩团橡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品础兴。从实车给人的感觉来看无烙特,它的确做到了这点曙炮报,不少人见到它的第一反应就是救尘:恩洽恐博,这车挺个性蟹呕、挺漂亮菇港。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沦颊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计概,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度介府领。此外鞍防,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铺,进一步提升了科技感物幌。不过它并非全系标配掳膊处,在入门级车型上近光灯依旧是LED玻翱,远光灯为卤素灯泡径。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」亢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搬阿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狸陡、宝马X1做直接竞争别,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV息,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证岁箱戒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格石鲁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛侨恰,其中一款为17英寸烩疼,另两款为18英寸第。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂偿海间,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎床鲁单,在国内的售价大约1700元/条链。   车尾线条与前脸相呼应朗,造型犀利靶彼莎,棱角分明簧,以凸显整车年轻相、运动化的产品定位脑。同时辖呸猎,尾灯设计十分用心贿娶擞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庆梨瞎,特意在接缝处增加了一小块LED缅瘟刊。   内饰方面距传宦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造归撩并,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辈晃娩,大幅提升了车内的豪华氛围顺褥。   据雷克萨斯厂商人员介绍唱澜拼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惫饭尼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统违,它的使用方法类似于电脑的触模板毋,并带有震动回馈功能芬拴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拧慈。此外了孟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抒,我们咨询厂商工作人员长翁,这配置会不会引入中国桶,对方并没有给出明确答复恒吹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惶烈,作为家族中的新进成员相冬僳,NX的表现自然也不会差晒祈。为了符合它运动化的定位手皮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强歧版,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纤天。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凑剐诗。   在海外和绦败,NX提供了全景天窗聚匹评、普通天窗和无天窗三种版本的车型哇阶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蔑跺驰,采光效果很好腺,但无法开启活。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帮紊,采用的是外开式设计檀堵。可以确定的是吼尚,上述两种版本的天窗都将引入中国炼层,至于无天窗版车型是否会引进晒瓷沏,暂不清楚殴缸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剔譬,马自达CX-7在海外推出;2009年固善,2.5L两驱车型引入国内泥扦釜,售价28.8万;2010年洗,增配的小改款车型上市哪末峰,售价29.08万精,同时宣布国产意向;2012年枫率,海外CX-7停产;2014年富,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萌淋漂,等它国产的人此时已经老了四岁了享卑项。   从以进口的身份引入国内圣,到正式国产经历了四年左右的时间揣起椿,在这四年中进口CX-7销量并不好耙械,一方面是当时市场不成熟撤扯闻,后期竞品丛生将其埋没了帅屡。另一方面原因也在其本身笆慧,比如定价高氢敛、2.5L发动机动力孱弱等等抱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍立,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羡柬。在测试之前句,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点昏搅沽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm令女,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吾幸,搭配6挡手自一体变速箱蒲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诫拢,只不过调校要比CX-7上的更为激进铝丘绊。即便如此藏平跋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醇设。   油门的设定比较灵敏模晒,起步和加速初段都还比较轻盈蜂梳啊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潭闻屁,而不至于拖沓锋轰韶,一切都显得易于掌握览崎。变速箱和发动机配合的是那么默契僻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伞捌料,只是在极拥堵的道路上蠕动时委,1挡与2挡的切换有点闯动而已蒲扭颂,问题不大腻柑。   转向和悬架的设定偏向运动誊遍吐,采用机械液压助力的转向系统比较重辑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣田柏吝。悬架没有“忽悠”的表现垄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汗,车内乘员经扯冒唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓶围瓷。悬架后段偏硬躲刊识,在弯道中并没有明显的侧倾奈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罢趁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错介,动力供给够积极蹬,表现不错媒,驾驶感觉非常轻松蹭,动力的跟进也很是及时唱去。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右添享,而且不是那种喷涌般的迸发赔品湾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绅办盼,给人相对内向保守的错觉斗墓脚。   CX-7更擅长的是中途加速戈,比如从60公里/小时开始傅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酞还习,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彤怂归,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舞尝,这几天这种沮丧感时常出现灰。不过也正是这个中段加速的特点难醚溪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举石,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右艾,稍踩油门就奔向3000rpm解刑,便能得到很好的响应巾僻,仅有极为短暂的降挡迟疑凄霜,随后就催逼出了足够的扭矩漆烽湿。简而言之签聊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抱俯,容易上手邦溅诽,各方面的表现也都算令人满意弯瞧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旗恨煎,涡轮增压器起到了明显的效果坏,就像注入了某种精神类药物变憨揩,虽不时刻保持着亢奋状态绦,但兴奋状态确实随时可以到来坝鹤币,一切都听从指挥巴攘馁。这种持续的加速感可以维持一段时间卵称沸,心里不禁一阵爽快激璃,当然勃搬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虱侧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗅襄,消耗燃油17.94升怜,平均时速为30公里/小时醇缴,全程开启空调煤阮,平均油耗为13.3升/百公里司,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看激险暇,CX-7绝不算省油的那类汀,准确的说是比较费油驴霓撩。另外碌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喉投喝,无疑使用成本相对较高虐诉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前无膛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豹啦。说实话剩潮,那是我第一次接触这两款车仕华。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娥门姥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廓贺,动力同样够用灿隋慑,但输出并不算线性寄肥示,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制魔什。当时我就在想乓豢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慑榷,而如今厂家真的这么干了覆鲤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恋,增加了几项配置骋能,外观方面几乎没有改动蒙啡管,图中的这款车只是增加了车顶行李架刮逆、车尾扰流板和挡泥板等选装件拘。   这款帅客HR16是一款7座车型毛吓芹,它可以满足国V排放标准荤催,车窗后半部分采用了隐私玻璃泞梳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佩良。当然敢笆,帅客实际上是一款既可以满足载人淳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凄体,所以它的车系中包含了5座沮骑、7座鸿挽桅、国IV拘、国V等各种不同版本徊。   除了挡泥板之外昧斑苇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高很卯筐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果供挫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统为,其中的最强模式叫作“Dynamic”舅铜溅,译为“动态”家惧好。有意思的是塘踩,在英文里壕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剖枫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗替联下?——开启动态模式犊,就等于点燃了一根无形的导火线土。   要追根溯源的话镐,炸药起始于中国棚虏,属于四大发明之一财年,不过相比中国发明的黑火药厕党褂,硝酸甘油平时更加安全可控傲蓬,而且破坏力更强疼扦弛。奥迪RS 7同样如此腑艇幻,它多数时候表现得比较随和凶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惩蓬。   首先从外观上就容易看出它很厉害对。奥迪A7之所以独特壤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奸薄,人们将之称为“Sportback”洪绩关,在我看来寂萍聚,它的廓更像是一只优雅的海龟勿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种费。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袖潘档,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隶,所以它已经不是传统爬行类的龟俄敖喀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息警虾浪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袄缮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洛潮,让人不由自主的去稳稳扶住3贸、9点位置捌。   在风骚的外形和各种真皮仁融、碳纤维材质的覆盖之下举详,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锨晚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刷,这一点很好裴滑涵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV愧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绅。即便在这种情况下起锻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价第榷韦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靠:谁给你的自信卖这么贵柯?不错帘低捻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诵甭舜,它到底是盲目自信还是厚积薄发清温棺?我们一比高下透。 外观对比菜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豌,所以我决定说点可以量化的东西敲祥浪。首先孩椭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醇柯抠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侵姆雾。其次可能是由于动力的原因拦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽思懦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上检囤表,备受关注的长安CS75正式宣布上市趟际,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合话犀。在前期的试驾活动上仿牵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凭,并对其驾驶品质给予了极高的评价僵构道。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衔送,和手动挡车型相比捂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恨抵。 ● 外观内饰的简单介绍苫凭班:   在外观方面秃对厘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邻腹忱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腑邦,甚至连一个小尾标都没有阶被。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿砂略,但1.8T车主可能会对此有一些不满呜卞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm每掀噶,轴距为2700mm皮双,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5轿泼脯、奔腾X80以及哈弗H6贪,CS75还是相当有竞争力的袍,它的轴距和长度最大悍,宽度仅次于哈弗H6完坤,高度相比瑞虎5矮了35mm瞧。   在外部配置上纬路陈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统穷芬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头踞闯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祭。另外跺锤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯籍吩空,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糠枷街。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致落孟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品称靛琼,市场售价约为700元/条讲篇,在同级别中算是很厚道的配备了挖。此外晨度,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纬,只是轮圈被替换为铁轮圈爸,还是俩字——厚道唉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格洞篇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足从猾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衫警,看起来更有层次感桥娩惫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狼蒙、设计毫无新意茸顽亩、用料也很一般等不好的印象媚逃。不过近年来卿溺胆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹插采维,长安便是其一切,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视负盾镣,也很难找出它的缺点里姑奈,按键羚、旋钮的阻尼适中氨皮,手感很不错巧风。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏傲,分辨率和反应速度都还不错耪,不过在功能性上它只提供基本的导航奖辩翱、DVD殴浅衰、电台膜十、倒车影像及蓝牙功能揣柬耗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐散嫉卫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的税,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到底,但是厂家对此并没有改进轻宪拔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放示卧。但是杯囊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度等,同时设备名称也无法显示完整散熔,在用户体验上还有提升空间兴袭。   不过劝烈,在一些细节处理上佃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诗确输。比如在挡把前方的储物格酚低,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沥户记,不过这块材质却为硬塑料姓,实际上根本无法达到防滑的效果奇。另外身煌寄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯步脱,这点值得表扬炭疵底,但必须手动摁下开关才能点亮较。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅劣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踢。座椅填充物软硬适中描蓟伐,刚刚好理,并不会软到开久了腰疼慷沦,也不至于硬到硌(gè)人乡。除此之外殴魄拍,包裹性表现也很不错趁囊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中价叮盘。另外丢录,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镐浪混。   车内乘坐空间表现上纺闪哎,身高180cm的编辑身处前排霜敲,头部约有一拳左右的空间辖撩,此时移身至后排柒兄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挟崔需。作为一台紧凑型SUV车型犁景,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谐。   来到后备厢旗论床,长安官方给出的容积数据为590-1560L拐冠,表现中规中矩顿仑抛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布透,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓦澳,增加消费者对于整车的好感度垂渡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟穿瓤,如今市面上的电动车产品越来越多酥,开始逐渐走入人们的生活啊拱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杰,大家对它的了解可能还不是很多敛贫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元还。那么这款车究竟如何呢氏欣兢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乏,我们终于有机会近距离接触一下莲菜并。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辰缎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脓隧话,因此其与众泰汽车合作娄,推出众泰知豆电动车嫁奴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兢对,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识库坏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蚂?不管你信不信另看诞,反正我信了惩四痛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裙,售价为24.98万-28.98万元峭,共有三款配置可淹嗖怠,全系均未采用quattro四驱系统嗣漠涛,取而代之的是前置前驱的驱动形式菇材。更便宜的价格带来了更低的入手门槛玻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水局井夹,1.4T的发动机到底够不够用途艾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滥,这些问题都难免让人担心逛抒讽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饱接下,它又是否值这个价格拾春孙,下面让我来终结你的这些疑惑蔚坑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仓怕兼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逛姬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境枫,既然大家都关心这一问题卯,那么我们就从这个问题开始一一解决溃螺疮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睛怪,其最大输出功率为110kW楔蔬,峰值扭矩可以达到250Nm俱讥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm分。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稼拎下,动力储备不足方面的顾虑链,但是这些想法也好顾虑也罢谁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了境。奥迪Q3的油门被设定的很紧实含伞摆,油门初段的旷量微乎其微潘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点储推贯,当发动机的转速达到1750转时渡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钵邯,强烈的推背感也会随之而来必林囤,如果你不是冷静下来思考一下尼糙窘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戳淮捐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候揭,一开始的想法和我一样父,换了1.4T发动机之后泡,动力跟的上吗墒拦拭?心里总是怀揣着这样一个疑问艇楼篓,但是当他们开了一段时间之后年车,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苫节箱,处于D挡模式时吹宏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舶龋,但也感觉不到激进的性格悍衰唬。但是当车辆处于S挡时徘婚崔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉维,整个车似乎突然变得紧张了起来腥洁秽,时刻专注着你踩油门的右脚井沙,稍有动作便会迅速做出响应淡咖。   在城市的驾驶中朝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钩拷式,当你深踩油门时摊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溜护,或者可以说曙沙场,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态环。此外尼喊酶,作为一台不折不扣的城市SUV封,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钉跺讲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啡某蓉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嘛施,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淡独拌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛊,整个加速的过程非常线性廓辞偿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时共巩,不会表现的非常神经质仓澎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱策肌,这台变速箱给人的感觉非常聪明琉,可以准确的猜出驾驶者的意图举份,在换挡的速度和时机方面非常到位恋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点成败。此外翠啸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沸。当车辆处于D挡模式下艰鸥擒,当发动机的转速达到2000转时播逼,这台变速箱便会进行升挡的动作庇吻,从而保证日常驾驶更好的经济性撮迟解。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时投慷未,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恒怕铜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止署己。   这台变速箱也并不是近乎完美违,它当然也存在着自身的不足碾呢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甩,尤其是在低速的区间内人舞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浆级庐。此外恐艇,该车提供了四种驾驶模式的选择吧,分别为经济署、舒适念烤迪、自动和动态模式款赖绅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咯。 性能测试情庐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洼辽哇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现马,最终的破百成绩为9.14秒粮督,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酚。奥迪Q3在三挡时完成了破百挝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拜淘粗。此外拔联,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹲驼,非澈疃妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绦,整个加速的过程十分平顺和线性皆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凌。车辆在全力起步的过程中通,由于没有采用quattro四驱系统瞄,车身有轻微的抬头现象盎攫,前悬挂的拉伸比较明显航。 性能测试吾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秀忌半,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系爬穿怒。在整个制动的过程中掣兢粪,G值适中保持在-0.9到-1之间怂挡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倒,前悬挂很大程度的收到挤压鹃献榷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恨绷浇。此外宫界,该车在连续制动的情况下俊,受到的热衰退现象比较明显啦,在连续测试过后杉圣涟,制动距离增长了接近2米差。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佬,动力方面也足以应对使用的需求扑,尤其是在低扭方面奥贾,这台发动机表现除了浑厚的功底泰篓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平藉挡堪。对于一台城市SUV来说锣缄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奋且坑。" "  你有没有这样的勇气破,一辈子只留着一种发型吼,带着一种款式的眼镜陡?或许多数人会摇头说不短浩。试想你现在穿着中山装吝蟹椒,带着大边框桑母钙,留着中分头走在街上溺,别人必定会投来异样的眼光笨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弓哄撩,但有一种美屁,却是永恒的剩渤,我们称之为“经典”悸舜伎。就像中山装逐渐演变成了“国服”猾裸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裸墨筹,看似过时的东西稍加润色共,就会焕发出经典的力量巧埃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题般际,也是一个互相佐证的问题邵度。正是扛住了时间的消磨尖筏匿,一个产品一种设计才能称之为经典很。而正是因为它是经典哄,所以无论时间如何过往巳谰,岁月如何变迁废,它依旧能代表着美歼奥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汗测。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫四抽、保时捷911塑慑盘、MINI这几款车了糠弟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滑酥,这是一种财富袒,就像一个国家的历史一样唤憋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扫侯。但就像中山装一样核剩船,如果不稍加改动钾陀抽,依旧会被人说土气据,MINI也是一样菊春贩,细节的升华会有益于经典的传播和传承呈天。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痪桔,是全新MINI车系中性能最好的腔。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吩柬死:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纱蔫骏,这是它彰显不同的地方疵,尾灯的轮廓更大了皋,但相比老款不够凝练泰舵,同时你也感受不到它有何种审美的进步横,个人感觉它是为了变化而变化倒梳。轮毂方面示,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裁倒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注幻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)跑。不过娘握拓,在真正接触到保时捷Macan之前籍疗椒,我对它的真正实力也有所质疑草绍。众所周知杜曙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造董,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泥泞墒?带着这个疑虑侗徊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅覆殊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灌考,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僻疟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苹括,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毕频沮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型聚唾顶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锚沏。在没有任何参考坐标的情况下庭判皇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呸熄。排除了惯性思维的困扰驼,对于一款新车而言或许并非坏事甜弊亨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驹颂,因此有关它的设计特征我们并不陌生拌。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹲悍鳖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伺恃壕,同时也融入了许多独特的元素堤呢托。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征安,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匙,因此在细节处理上担粪酷,新车融入了更加激进的设计元素遂。    作为入门版车型梨埃扮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯财汉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疟,并采用导光条设计冕适想,其视觉效果更具科技感饲熄绢。   保时捷Macan的腰线位置较高苗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桂,营造出强烈的动态视觉效果巳侨疾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格解。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狮阀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敦痛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涉苟盛,我的同事此前已经为大家介绍笨惨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解散。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍殴趴。" "   ??????? 提起观致度淬,大家都会想起什么革寿瑰?这似乎是一个难以回答的问题苗。作为一个有着中国血统的全新品牌聘未,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩薪茄。在2013年崩需顶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上台,一石惊起千层浪溉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吗。   如今童册,观致的第二款车型哆抱孺,观致3五门版也如约而至匹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力田点嗜?它的到来好,在扩充了观致的产品线之后倒角牛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谓衅扦?自然是令我们拭目以待抚肝蚂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诬蓉吝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型旁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型操,时至今日都没有做大幅的修改享孪透。就是这样一个古董级外貌的家伙私,最近竟然和新能源技术杠上了肚韩乒。2013年的日内瓦车展上急席,路虎推出了一款纯电动卫士燎得猫,旨在告诉大家卫士宝刀未老搞。而这些天非,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试患坦,看起来猎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了懂吴另。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上类党强,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哆递,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骄蔬搂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赦,并未成为现实琴帘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荷乏。   事情的转折点发生在2014年6月18日苛谱女,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嗓晌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夺赂唯,并且这一次善斑降,车身上已经重新贴上了拉花凄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计福,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挠,而是一台真正的电动版卫士悉幕睡。   之后通过各种途径的联系鼻笑勤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版态科,虽然这并不是一款量产车裂,也没有任何电动机曝房、电池组方面的参数数据挽残粟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试祈弹讳,我们认为此次试驾还是很有意义的挖。   ■ 外观造型静提寇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洛竞寒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士需。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衡冠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醚输。   电动版卫士全球仅有7台撬岗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车褪,基于卫士110车型打造概苫辑,可以根据情况容纳5个或7个座椅半小搔,算是车系中的“旅行款”冀茸辨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潦扣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狭相刹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兢耪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甲,丝毫不加以修饰抄妨肉。按照官方对柴油版车型的销售策略颅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件极誊菲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浇舷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理樊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啃咆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹿晾僳。正对车头倪,右侧翼子板的通风口也是镂空的忌感,下方是空调系统的进气口隆凌风,而左侧的则仅仅用作装饰炼硕蟹,所以是完全封死的状态荚祈辞。   平直的挡风玻璃暮羞、小雨刷嚏挽蕉、面积可观手动调节后视镜起怠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计描褐,而在这台电动版卫士上膳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寺世。   实际上抢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致休扦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线楔淋,电动车窗只照顾到前排乘客蓟订,第二排为手摇的乒秽,第三排则仅仅是推拉窗卑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骚雀鬼,确实唯莎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寄惦放,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挡捻摊。   三窗式车尾设计除了古老外行簇工,想不出更多的词去形容苯,好在后窗电加热练固手、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颁敦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卞弹。至于各种不同用处的尾灯釜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧素捆挛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魂松订,并配备了13针牵引电力接口裂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电壤。而对于电动版卫士来说顾掠蒂,这款车的拖曳能力也非一般强大卉母,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寒片,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苛嗡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澈,在这四年一次的盛世当中莱逃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钙涂笨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵,在经过整体的细化改进后整体更出色倒擒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车砺教睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌煞痕每,对于这样一款小车到底怎样腿,让我们一起一探究竟乐尉昏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计金,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化楷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格硼恭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲昶蜗矗可靠的选择偷摩情。   相比现在很多的车型死辨剔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰失细,个人比较喜欢这样的感觉肛钙,朴素也是另一种风格佩车际,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辱斡惨,可以说是起到了点睛的作用痪碗看,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哺憨屡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苛铅狮,看起来还有些运动精神壁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摄,同时也是远近光一体设计地痢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气薄低般,更加突出其可爱的造型风格定芒寞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鞍,同时也表明了J2的一种年轻风格刚碴酚。虽然是一款定价不高的微型家用车溃队,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奥辽,雾灯虽然不是什么贵重的配置衅,但对于安全的保障还是多一分才好会都衰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庆,实际使用中虽然刮水面积稍信旃忍汀,但整体还是清理的非常干净日。   在车体侧面造型上归缉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勿彼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高莎壬,这样给头部空间会留出很多鞠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感损,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感葡。腰线起始的位置和大灯高度相同凡锹斑,这给了驾驶员足够大的视野空间喀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蒂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淡唇涧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涝为蒲。   在尾部造型上歪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桥,同时加大了尾部示宽灯的面积背届,为了就是提示后方车辆注意安全姬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹表跨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蠕苇,内部非常的深不过开口非常兴畲浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包典。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具男,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎解撂,虽然是钢圈伞浅蒋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抱藉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少节。另外橇阔,一直让人头疼的售价问题惫,此次又出现了局,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诚碳。价格问题既评挥,在上市新闻 中已谈了很多软啪钦,不过与价格相比黎闯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坊桥卢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豹伯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瞧靶磕,即将为各位解开疑问透。   观致3五门版已于6月24日上市受,目前指导价已公布归翁,售价区间11.99-17.19万元 蛋峭端。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丛甩事:依然遵循简洁的设计思路究,造型更显年轻石戳翱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浆没心,喜欢追求时尚潮流的年轻人士临泞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娇。可以说锑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格曝踩,不过在细节上却更显年轻贤迪寿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm台,轴距为2690mm氯牢,除了长度缩短了177mm之外乖梅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别先畏哺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉槽匣娟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丁耽蚊。在车身颜色上绿,观致3五门版同样有6种颜色可哑睾毒椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕偏晒捌,色彩更为鲜亮翁潍,也更有时尚感盟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恳舵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呐第寝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞎喀,而前雾灯也采用了圆形的设计沧博,更显时尚伴侨。另外播势奥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯构赂、转向辅助灯和大灯清洗装置藤道茎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 购顿苫。   除此之外缄笑扮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大遣毋烤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)富,并且轮圈的款式也更加的年轻伯淑搐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18花碘。所以在轮圈与轮胎的规格上杜催,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侈瓮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啦茅泄:与三厢版一致溯堤,细节改变不大匈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氨狈歪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伐骚排。中控台采用对称式设计怯另,各种功能布置规整新缉,按钮数量控制在了合理的范围内羡怪,不会给人一种杂乱的感觉籍缉建。平底式多功能方向盘与三厢版无异茂,造型很有运动感雹头,真皮包裹的外圈握感也很不错逃俊井。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置羞滩,除了蓝牙电话抚、多媒体播放等这些基本配置之外盟际,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俄卸。除此之外硕,车主还可选配观致逸云的增值服务入,该服务包含实时交通路况轨瓦、实时停车场信息和地图更新等旗。 ● 座椅及乘坐空间截:白色绲边真皮座椅很有时尚感随。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镐桨旧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能椿,与三厢版顶配车型相同势。不过区别在于赡结,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俯豢桅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毋焕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宝聘叹。   在乘坐空间方面侥人,身高173cm的体验者进入其主驾驶座私,并将座椅调到最低位置后惺琳,头部空间大约为1拳堕姓,显得很宽裕;而进入后排后苹刀梅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缉疏填,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的让蔡。后排中间地板隆起幅度较大刺坎,长度也不适合搁脚尽翻,中间乘客的舒适度会受到一些影响法。 ● 后备厢防兰耻、储物空间和天窗捞:后备厢容积403-1105升全嚼,储物格众多驴。   在不放倒后排座椅的情况下拿,观致3五门版后备厢容积为403升汐玫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仕盼。如果嫌这样的空间还不够的话拦,将后排座椅全部放倒后辟遁四,空间最大可扩大到1105升闻酷。除此之外羚嘛,如果您随身携带了诸如手机缎法斜、饮料之类的细碎物品的话蠢且,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刻米躺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝坷欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徐奶豌,可打开的总面积约为0.22平方米桔啡吻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似橇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架洞擂粳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机半嫂,两者最大功率分别为126马力和156马力们纳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别簇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外复,其他车型均采用6速双离合变速箱狈懈。在底盘悬架方面筒酚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绰马烩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剧脊。 ● 驾驶感受钦:底盘调校水准高烽赋,变速箱低速平顺性比三厢版好措苦耗。   此次试驾会上伤抨,我们大部分时间都行走在城市道路中航繁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些派挂汞,起步时若是轻踩油门踏板疲提,车辆的提速会显得比较迟缓躬,若要改善的话播护晦,需要至少踩下1/2的踏板行程坚。对于开惯了日系车的朋友们来说剃卡唱,这种偏向于传统欧系车型风格唐是,而非“一点就有”的油门调卸际耄可能需要一点适应的过程筐底芯。   而在整个加速的过程中穷献角,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鳖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琴券,咆哮声已经传入驾驶舱敖,可就是不见变速箱及时升挡弥。另一方面喀等,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乱汞,整个介入过程并不是特别的线性顺艾,其工作时的噪音也清晰可辨河,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搪乌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柏棱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受券,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换僵枚,并且伴随着强烈的顿挫感烂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胁芹塘,虽然顿挫感还是有卯昏吃,但已经能够被绝大部分消费者所接受脚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捅好,那么我可以回答您靠痢,和大众的DSG表现相差无几燎惋炊。笑篡仁。   从观致工程师的口中得知膝酒搂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题羚赦龚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下檄,对变速箱程序幻仁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整强,找到其中一个最佳点谰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低椽。   在手动模式下衡褪,发动机的表现仍然很积极淮雷踢,不过由于其低速动力输出并不出众兽,其加速度并不能让人感到满意粮仕承,很大程度上倡釜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朝。此外孙黔舒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碌毖橡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似危。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怜股,而在此前的三门版车型上闷,我们就给予了相当高的评价泄髓。虽然仅从结构上来看瑰弹旦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敢妊丹,但作为一款家用车烷顽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枢,高速行驶变道保证稳定性糯。事实证明穷寸疾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现傲潜认,并且从车底反馈至车厢内的声音曙冉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寂羡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的黄吹蜂。   ● 编辑总结门晤:   从我们此次的试驾感受来看乃翠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梅慰、时髦的外形第梯红,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整办菊卵。与之前我们体验的三厢版车型相比末,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绿,尽管目前顿挫感还是存在逗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了漓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过混虫,有值得称赞的地方嗜,自然也存在着一些不足皋翘迫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抱段掂。另外截牌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的解。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苛渡妨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疟、转向辅助灯及大灯清洗功能嘎茄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掀,这样看来迫豢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乾舅沛。不过蔽途绅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧渭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间付翰林,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劫腥怂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型圃。但个人更喜欢两厢版本挠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杆奉摧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僳捍。当然窘誓裁,作为同一款车锌肠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陌毒椿。三厢版本更加实用剃,两厢版外观更加时尚干练亨。今天带来这款两厢版爱唯欧票限帆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足户。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丛疲概,大灯的设计相对保守了馁钵舜,但也减少了人们对于这台车的争议性氖。从而扩大了消费人群每拇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谷先,各有各的美盲坊。但无疑扫先,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淌棋。   侧面的变化并不是很明显另林,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饶。相比三厢版要顺眼的多罚父短。车尾的变化同样集中在尾灯上臂,尾灯的轮廓变化倒是不大问诗,变化主要集中在尾灯颜色的改变峭貌惕。深红色的外围显得更有质感表。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秀卑土,越野车是最好的选择标部。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纤峡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40目,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事日姆湘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远购坡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缺领。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丹碘染。除了电视剧的锦上添花哨疼,BJ40本身的魅力也势不可挡烩翁锭,下面我们就走近这款“北京青年”喜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脱嘛饲。   外观/内饰忙偿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侍宝,或许有人会问那为什么还要进行测试拖怠挠。其实答案很简单鲤馁酗,之前测试的BJ40是一款试装车虚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别不了,包括电视剧中车辆也是如此冉堆汰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茸颅顿。虽然我没有见过之前的试装车逼单盗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屋,甚至有些地方与牧马人不相上下问得。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钡老,这里就不再做过多赘述番凤鞭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰年功,你会发现并没什么科技感纯脐臀,简单的线条袖晾动、硬派越野车特有的见棱见角的气质畔慑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俗搽丛。另外惋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瘦。硬质塑料质地的中控面板很厚实试,比起舒服的软性塑料手感稍差殿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疽屎,同理使用织布座椅也是一样拾,无论您是刚刚涉过水狸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诬,都不用担心稻厕冕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垃,不需要华丽的外表去装饰粪。虽然BJ40有着很浓重的模仿黎垒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格门偶纪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上教穿饥,那只能说这个人并不了解硬派越野车沁换海。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爸麻采,让人想到真正的场地里去撒点野顶搐拿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妻规?惊险的高速穿插勤馁、精彩的甩尾掉头柯、惊艳的侧向双轮行进款物教,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邦。时过境迁邪谎,萨博虽已退出中国市郴橄,但把经典的两款车型(即9-3酱茅懊、9-5)的技术留在了中国偿悲贡,在北汽成功收购萨博技术后煌伟犬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫂宋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型高,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偷难递,主打性价比与实用性乏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确似疾敞,只是在某些方面使用了相关技术而已句。   从外形设计上就不难看出刃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影回,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娠克愁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惯,同时车身上所使用的犀利线条恭港,令时尚动感的氛围展现得十分充分软镶节。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汤纳硼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惮隆,车身各项参数都小于萨博9-3罗缮梧,所以直接套用的说辞显然并不成立僧冠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恕了类,打造一款可以继承优秀基因眉绷,并适合普通家庭用户的车型蒂,成为了设计团队主攻课程嗣怯欠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情识,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逗皖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喇,但紧凑的造型与简练的线条雌,使其观感的持久性更好鹤竣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挺撵泛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卉聘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坎糕寞,价格能接受屏哗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抬夸芭。而现在也有很多车型供大家选择惦,包括大众途安妈百汾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择固赫杠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现俯,它还有一个进口车的身份弹。接下来叼效,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沮谦。   外观犁按:起亚最新家族设计凳孝,略显可爱人厘敛,大部分能接受忻毯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猎复邯,同时又有一种独特的卡通味道玖雹热。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裙祟,没有配备氙气大灯倒镣瓤,但全系均带有LED日间行车灯棠躺、透镜及大灯高度可调功能葛定郊。雾灯部分的设计很有个性蹭星怀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脆裤。   由于车身高度降低辅凛薪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盯拢扩,平滑的车顶线条降低了风阻系数册梯,流线型设计更加美观扮。全系除顶配的豪华版外监恍圃,后视镜都没有集成转向灯功能靠擒。另外肥,低配车型的轮毂也比较简洁碳单,轮胎规格为205/55 R16挥逛。   新佳乐车尾的设计十分简洁痛拉袭,总体看上去比较圆润涪疟浦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拢技腐,凸起的轮廓首尾呼应啥咯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方次五胳,车顶带有行李架房焙嘘,具备一定的实用性荒徘。新佳乐全系标配倒车雷达功能衅麓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像擒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赔碴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茄钵光。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浦锑捌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脖诬列。而提到雷克萨斯箔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桥,立刻联想到了舒适骆规、安静等一系列形容词录腻。   作为雷克萨斯主力车型盎报,ES系列占据其在华销量近半壁江山封疤,舒适考催、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骨乏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谅,更是有充足的理由享受这些评语嗜湘错。但更重要的是韶吻伦,在环境日益恶化袄漂糯、石油资源日益紧张吩哨拓、油价越来越高的今天卷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泻壁酶。   外观部分踌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耸复锰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生京,和前代相比进化明显歉蒲。初次亮相时茸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期罗。与丰田一样茅保芭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弦,目前已被广大消费者接受邻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题达农廓。   外部配置上括考,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捞,与中网造型配合不错附。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格片熊呵,轴距2820mm裳必。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烫讳书,ES没有针对中国市场刻意加长挽碉裁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讲工,轴距比老款增加了45mm孪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞘欧创,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拒笆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们殿溜。当然裳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诫。另外鸡娟颈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涂,更加低调惦潘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蝗荤绿、忘记沉默寡言的正装车主热隘狸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雷篡矢、忘记... ...算了潜委,需要忘记的东西太多缉谴稍,你只需要记得一点毫颇砍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吴褪离。   奥迪的低调票烦阔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俯蟹皇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挞梅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耐摊侧。依托自奥迪A7的造型设计艇,RS7依然拥有优雅的造型侧,仅仅在一些细微的地方娇场,RS7做了运动化改进驮客壳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煤素搐、以及哑光附件沁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垫录、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壬匆饥。   如果客户需要涩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂功略博,其轮胎规格达到275/30 R21磊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勤梦鄙。排气管依旧体现出奥迪的低调炕,外部看是两个椭圆形排气管煎吮,而其实际是双出四排气冕巴,因为单侧双排气有节流阀十廊达,用于改变排气通道焚苏碌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣透。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的琼春底,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骂毕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纹遣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镣。车钥匙添径涸、平底三辐真皮方向盘肺蝎吮、运动前座椅茶贺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赐熬瞳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中簇,还提供发动机增压压力韩搔、机油温度显示和圈速计时器等数据既臣巳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锋币,并提供其它3种材料作为选装镁纤。车顶内衬标配黑色织布推队倡,可选配黑色Alcantara面料熄宏怀。搁脚板税地、刹车踏板帮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆轻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虑撮、一体式头枕的运动座椅纺烯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哗陋餐,并提供钻石绗缝客。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狙库讼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装少琴狗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夕,就像微博上说的彼救嘿,一次刻骨铭心的爱情杯,一次说走就走的旅行什么的霖娘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求精咕,但在现实中蹬融媚,你不能永远一副放纵不羁的样子粗枢目,特别是在资金有限的情况下催纲萌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的假卜翟。此时你就需要一辆价格便宜红、实用可靠的多功能车型路棋歌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瑞墩傅,分别是景逸X3和景逸X5东,形成高低搭配产品布局拷闻。景逸X3属于入门车型常捞,共有三个配置棘硕路,指导价从6.99万到7.79万元线翠砂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猾鼻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慑旁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邯掀蔑。这款车的前脸采用了新的风格样式道洛具,线条比较硬朗芬,造型简洁流畅叭,同时又很饱满伟淘贺,没有过分追求标新立异的夸张风格太,显得更加沉稳壤僳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓜嗣,给整辆车增添了活力课凛。   除了前脸之外辟相,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氦馁聘,让人略感失望趁,好在整体风格还算融洽炔,不会给人前后脱节的感觉腥沥霸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妙称、1835mm和1705mm穆馆,轴距为2685mm静火核,在这个价位上算是较为突出的水平了步喇,保证了足够的车内空间痊。" "  在固有的印象当中拴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下判频耻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孺痛梗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈瓴狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌不,作为日系三大高端品牌中的一名裁蒙实,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梳雌维,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次权铜挺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L禾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讽巫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格合石,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现庆抬茨,取而代之的则是一种日系的柔美风格岭拴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敝坎开,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慕按休,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碉帽,并且这种特点让别的对手无法模仿射陵戏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痴妈痪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大需,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度砂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面现蠢颈,看起来非常具有独特的风格棠嗓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计砂筛,不过看起来还是比较有神的扑经,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闯舞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示离,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苟硷豁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舒愤肛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉褪搜蓝,这款车有这么长么了?实际上后门的长度远大于前门沸拉刷,不过整体造型并未收到过多的干扰娠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屉孝宫,因为C柱的造型更加接近尾部绢谓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矩撮摄,腰线的设计在在尾部提到了最高郝,并且从前大灯连接到了尾灯部分佬虱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搓蚊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壁频,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滔该。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沦锨屉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屑十春。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布牡盲,到今年4月20日其正式接受预定睹钎喉,不到一年的时间吻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弊傅河。在新能源车量产肪、市售的速度敬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佩仇辞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唤瓮结,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谓。当然肝,汽车之家评测新车的速度也不慢掇练,今天惧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掂汗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款想。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘲,其中橙色的为增程式混合动力版车型底棱深,白色的为纯电动版车型鬼莎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贝需。   ●外观小:造型前卫苏祟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布降,我见到量产市售车之后抒骸猩,其外观真难以与概念车作区分蔑。宝马i3前脸造型饱满圆润扑鞋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现割眉抨。不过驳,“进气格栅”四个字需要打引号了借侍豹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仟实,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竟驾丘,让整车看着很有质感且与众不同卯查。当然饥乃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼庆椒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格膝玲啪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疚,但它的车身侧面看着一点都不显小爸。在我看来原因有三缝介萍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富施翅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隶,给人感觉比较敦实己。特别是车高数据常,它比X1还多出了23mm辰测。   宝马i3的轮圈虽然直径很大褐通,达到了20英寸淘,但胎宽却很窄绞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20庐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎导。有关这款轮胎胜患,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挟课斥,基本都表示由于规格太特殊脖挛混,没有现货也没有报价镶范许。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质殊醇棺,很独特狭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墩。尾灯采用得是隐藏式设计耪充,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分得,用于显示示宽灯希圈、刹车灯以及转向灯等详,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杀恐,所有光源均为LED恒钠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贺抬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词遣广脸,欧洲市场上柴油车盛行已久界,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拦。不过近来盛憾壳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洪驳,Jeep便是其中之一侨曙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芳危。 ● 外观介绍痞牌:与汽油版无异膜酮端,硬朗依旧敲。   从外观上看店蠕媒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凰驹抽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型攫褪。新车的外形仍然显示出硬朗许穷森、时尚的风格蹲毁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舶烤,提升了时尚感天。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm修,在同级别车型中“个头”并不算大和。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫩灰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°磁。   在外观配置上轿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酬、雨量感应雨刷稳呻恍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凰冕闪。轮胎配置方面峭孔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挛捣浑,轮胎规格为265/60 R18农邓潞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挟矮,规格也变为了245/65 R18守蹦顽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时篇,我们会谈论什么省劣桨?是大老粗一样的外观北怕,还是“马路杀手”一样的形象肃递?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虎伐,笔者也不例外汉赋部。6月5日下午届膘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撩汀仆,原来大块头也有过人的大智慧具瞥陆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH感把、FM两大系列狄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咆疵情,中国区总裁陆博天到场助阵醇睹俄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后累潍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车八暑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叼哆拖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寸守块,最大的意义还在于为企业产生利润虾。因此莫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恰屯,并体现在生产效率罐靡、节油效率困、完好率次幕、安全筐溉惹、安惫焉郑和驾驶员体验六大方面羚催献。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抛搐价,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择雄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证眯,而大众凯路威则开创了一种新的格局船巾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型壬妹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生龄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛙痛,而那款车型是针对高端商务市场的车型委磷,虽然其内部可以进行简单的商务会议倡圭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的崔苔挽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啃临茫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鹿布,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求面颁宪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的燎弦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格参腾叫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼徽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菊赦高,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缴诬句。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置艘毕,只是以简单的卤素大灯出现苟颓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扩,只能说稍显遗憾脖簿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窃娘,并且其敏感程度非常高不博。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大响科导,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格熄惋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淑馆宠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起藉井,在尾部造型上也同样是方方正正快菲蔽,给人以刻板的印象椒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凡俱巫,看来稍显朴实无华构桨湘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前菠。尾窗的面积超大仕竞,并且配备了后雨刷材,可以说在安全细节上做的不错寥貌俊。尾灯的造型也毫无新意腐陆噬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈√,尾灯内部的结构也比较简单凰,并未采用LED也是针对不同定位的选择欠贿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肚公,尾部配有四颗倒车雷达探头此酷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用遁。作为一款商务用车煞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方截背寿,而旁边就是凯路威的备胎所在地拭,这样的设计使内部空间得以最大化利用柔。   相比国外的凯路威车型玖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丝挥斧,造型上采用了多辐式造型德爽,轮胎则采用了邓禄普品牌揭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沃侮氦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候臂剑,我更多的会用臃肿两个字来形容它斗劝。圆润的车身信靠孤,没有棱角的线条隆,大而无神的头灯溺氮,都让我对它提不起兴趣卡距辜。第一次见到新款昂科雷时簧逃,我的这种感官得到了改变轨挤康。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点韶步楔。新款更加俊朗纱,就像是一个胖子糜般,经过健身芹实,从大腹便便变成了施瓦辛格献袄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焕,这种类似于点睛之笔的作用市豪寡,实实在在的发生在新款昂科雷上面垄。之前的头灯让我没有胃口擒炼臼,尽管亲和力不错导躲戌,但太没有性格罐。连同这个车身匙链艾,都让我觉得臃肿无比郝,简直就是个满脸流油的胖子巷揽。新款更换了更有张力的大灯念旦促,进气格栅也变得更具进攻性兽。这样的风格诚,我想才是大家喜欢的锻扳。   侧面造型的改变不大情,侧窗面积所占的比重依旧很型菇А,这和新君越杯栏、GL8都很像钳。给人一种重心很低的敦实感纷。但对于车内的乘客来说啡巨,这不是个好消息伐搽版,过小的车窗影响了向外看的视野脸。造成了不必要的压抑感某。或许对于选择别克车型的人们来说参,这一点必须无奈的接受了欠。   车尾的变化不及车头需降,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凯,或许我会更喜欢它疗溃茂。但事与愿违森诉,尾部的改变仅仅局限在排气管上赡博。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顺叮。这多多少少会有助于提升质感屡仿罗。也改良着尾部太过圆润的整体气质惨。可以说垦,这次外观的改变迫怂抡,在这些细节上还是很成功的抽采虽。相当于一次瘦身和塑性臼鞘,让它的线条和筋骨更加分明牛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘎蜡,纳智捷 新大7 SUV正式上市暗舅,官方指导价格为22.68-27.48万元撤。一直以配置见长的纳智捷品牌沽狼憋,在小改款车型上又下了一番功夫吝罕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次介韭怕。在体验的这几天时间里琼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晦斯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价问。也有好奇的邻居询问这款车的售价拜蛔,当得知价格只有不到30万元时玛位,邻居更是深感惊讶任。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抡?本文就为您带来答案筏。   作为一款SUV剁氨,“大7”这个名字一点都不为过丸坚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姥菱,2910mm的轴距更是傲视群车午勾诺,也难怪引得路人频频回头心。不只是尺寸唬,本次试驾的新大7四驱旗舰版埠,整备质量达到了1950kg赣班趣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忍卞坤。   作为改款车型脊廷,新大7的外型经过了一番修改兽丧,主要体现在前脸和尾灯上宏栏。大灯造型有所变化激斑姆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内首,而经过修饰的雾灯凯呢涡、转向灯和前雷达裸火蕊,给人以霸气外露的感觉媳关沸。整体上吾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉郊隧蚕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辽,比较实用封吗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蕾讼祟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孙。从奥迪A8的换代躺坍、全新奔驰S级的上市董,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炔。这三家老牌厂商动作频频犀台,而我们也始终把目光聚焦在他们身上边跑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鬼脸荆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来水畴交,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今握抠。而随着混合动力时代的来临船陋剔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL情,可以说从那时起魂拒甭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堕弯篮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来般,以期对它能有深入了解帽拣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的割佃廊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内犀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碱。相比之下臂,雷克萨斯LS在此方面并无优势吹阮嘿,长度钠毫颂、宽度和轴距均落后于对手陇疟。   即便不看车尾的标识枪虫娠,仅从前脸上幽兰色的车标檄呜浑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型比。而身挂HYBRID标识则意味着定赖,除了树立当家旗舰车型的形象外肃孙戏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俏,只是在一些小细节方面令人有些不满镰娃。如果用最严格的标准来衡量邢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萍锤砷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些界窘寒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后避,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手先厢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑滥碳窗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捂,这种车型的优势就在于签瞳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巴,还拥有了超大的车内空间猜,优势显而易见潦视,而今天我们来到了美丽的太湖矫骏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型澳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雇庙,也让更多心意欧力威的人有更多选择涎搁戳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的海,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堪拿,不过从售价以及车身尺寸方面来看螺坛梨,欧力威确实占据一定优势乾遂。   外观上欧力威厢型车身造型技码,并没有阻碍它时尚的视觉感青剿聊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棋,时尚并且使用搞硅唬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观示份醒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缎啥呵。   非对称化的中控台设计谷撑,与1.4L手动版没有什么变化倪什,首先造型上足够年轻协调澎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点熬。欧力威自动挡车型塑仍扔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蠢吧访,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键湾附,操作多媒体更加方便瑞。中规中矩的仪表样式没有什么改变郸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狼谱。   本文导航" "  有突破有挑战坊哪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候龟,就会有这样的感受喝。它太挑战人们的传统审美了涛,怎么样也无法用大气辽炒、简洁懒稀史、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惩莽堆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潮。自由光承载着延续切诺基的重任拉搪,就在这样的争议声中款款走来高。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刚胃狈,挑战着经典计狗募。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拆,在做颠覆传统这件事揉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虫枫盼。就拿前脸来说杭敬表,好看不好看绝不是我个人说的算的蟹琉筐,每个人眼里都有一个不同的看法戏川。或许慢慢大家就接受了备。   作为一款中级SUV藏耿锚,车身尺寸上中规中矩榷磺祈,作为切诺基车型的延续实峡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捎奠亮,但也能看到不少突破之处懦僳型。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丛立。   本文导航" "  从1985年开始殴徊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踌喜蠢,1991年出现在5系车型上稍李杠,1999年开始陆续出现在X系列车型上丘。直到现在诲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术微姜党。2014年5月22日错摹释,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沃党溶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暑擦哺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车星。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贤刚舵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妥巨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表下迟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款齐睡牵,新BMW 328i xDrive反特咀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衰亮。   第六代BMW 3系延续了这一传统汗废溜,将融合了电子气门控制嘛戚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凑很申,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本崔秸沥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的携匆衡,要了解这个问题前坞惜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抒。齿轮传动式分动箱劝霞烈,连接前轴的方式改为了齿轮传动梗衰汗,其他地方大同小异辽额。对于宝马X系大部分车型来说北祥乳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配突猩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力婆。由于前后轴均采用开放式差速器砷,遇到交叉轴情况时拜疵,也只能依靠电子制动来辅助抛径。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱莫藏屋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迟桥,与齿轮结构的分动箱原理相同驴忍熬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥具。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥型桔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的思技钢。至于控制多片离合器的方式你泰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式春痢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛跨擒,所以常被用于装配在更强有力的车型上谰嘉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器定,以对扭矩分配进行不间断地调节势。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配其舶峨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩不叔如,默认状态下前后扭矩分配为40突显:60诲匡辉,最大前后扭矩分配理论上比例为0普缓彻:100到100瓮斑快:0之间晴倡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息退,从而可以从一开始就识别到车轮打滑古。扭矩分配可以在0.1秒内完成猜。   行驶过程中撬浮堕,如果系统发现车辆可能转向不足疗草厂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧愁句,就会减少分配给前桥的扭矩赔惭,将几乎所有动力都输送至后桥擦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尽亢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗓。一旦出现车轮打滑哥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器渴叼受,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力松,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制付憾克。这就意味着票昂,无论路面如何突然变化价篇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肚浓,即使是在部分结冰的道路上乾非广。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解璃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泻渐,其中S2属于一款5座小型SUV杰痴每,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夕,很多品牌都开始研发小型SUV氏犊懊。而S3则定位于一款紧凑级SUV鹿教删,并且采用了7座设计碉坛朝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何店堑,接下来就给大家一个解答赂膜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杆熊佩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伶澄排,这一平台就是北汽威旺M20的平台刹祁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篇害届。但是两款车的轴距却不相同酣煌溉,S2轴距为2560mm怖套,属于一款标准小型5座SUV缎。而S3轴距为2685mm皑禄车,接近于一款紧凑级SUV郡苯,所以为了能吸引更多的消费者课穗染,采用了2+3+2的7座布局脊敛,主打一般家庭用车衫栓,实用性优先边驰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磊惮茄,主要还是面向有活力的年轻人级,外观设计更多偏向于动感的元素居多册捷廷。大灯组的样式也不俗套杉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低徊围稠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的免。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垄婆桨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挂干,在车身尺寸上还是比较占优势的些禾饥。另外2560mm的轴距表现也不错毕,至于它的乘坐空间表现如何烫,在后文我们会有体验床杏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滩钡佃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卜溺,车门不能完全打开的话肉镭,一些比较大的物品拿取会不太方便鹤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庇疮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机段辟皇,并分别匹配3款变速箱退。此前其卵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堂。而今天我要试驾1.4T车型姑诞,虽是短暂场地试驾娠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碧碎怖,特别是动力上提升明显扮惮曝。 ● 外观/内饰促:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型齿惧,也做了到店体验的文章牡侯,1.4T车型在外观惠素齿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大澳苗断,本文不重复介绍宦汗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诬凡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看解朽镁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因篱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芯,具有很高的品牌辨识度郸嫉购。同时在一些细节方面的改进唱,比如重新设计的头灯沦卉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俊感尚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫁,采用了全新的发动机肛皋玻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闹硅,属于大众的EA211系列口境,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脯,最大功率150马力/5000rpm亨侠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm察昏摔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舱鲜,而相比原来的EA111系列有了明显进步挥,首先是恢复了正时皮带膛,降低发动机内部的功率消耗纽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴手静,而喷射压力也提升到了200bar猴妥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱罗铰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能片径。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辽匪括,前者顶部是“SKODA”的品牌名风毫,而后者则是印了“DSG”的字样榷。   底盘悬架方面全身,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冯恒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构松。制动系统为四轮碟刹结构绣龄圣,采用前通风盘式后盘式配置暖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卜霖吐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蠢兽描。由于是场地试驾肪评,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些矮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道爸亮涵,能更好地了解车辆性能板。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讹,只能在日后的试驾中再介绍狈蚀免。   动力方面哼镭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话律,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棵贪踌,1.4T车型的起步和加速更为迅速怒靠称,而且涡轮的介入时机较早娄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闪公化,动力的输出保持平稳可控的特性廷寡怀。   使用D挡时赔蕊,以1/2油门深度驾驶钱,变速箱升挡较为积极孪逻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下文,而且换挡的冲击较邪宸撩唷,不会影响乘客的乘坐感受炭维。而以深踩油门的方式驾驶橙负,变速箱会到4000rpm左右才换挡酵,加速感受更为明显甩叭。   换上S挡嘶棵敞,油门响应灵敏了许多无堆疚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡帅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酮擒京,在弯道多直道少的场地赛道里罕,需要频繁提速的时候狮春缕,显得更为得心应手嫉亥。   全新明锐采用电动助力转向系统囤讹路,方向盘低速时转向较为轻松挤斡,而高速时明显更为沉稳势钠丢,转向需要更大的力度警仿磋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拦诬湾。   底盘悬架方面韭每操,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性星,在弯道中对车身的支撑性比较到位设,方向盘的有着精准的指向性李捷,转向迅速而稳健圣。1.4T车型全部带有ESP系统态钱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞎,ESP介入的时间恰到好处太,总能及时将车辆修正到正确轨迹诡法册,而这套系统并不能完全关闭滔胆,属于比较重视安全性的设计辞。   在模拟颠簸路况的体验环节戒摹沟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用且,然而后悬架毕竟是非独立悬架料,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘿醇翟,仍会对另一侧有所影响档晦嚏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扛耐脐。我们在之前测试文章中也有体验视频垃,请点击查看容。   更多精彩视频姓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浅谈温:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少入,在D挡模式下表现中规中矩抠钞挨,切换到S挡后油门响应灵敏系虽疼,变速箱的换挡节奏更为激进潦,加速感提升扭勃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伶。" "  2014年2月26日晦瘦头,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骚挞。其中T5动力总成包含智逸版哨玩歪、智雅版埠层么、个性运动版共3款皆避,售价为42.39万元至51.99万元灵牡嫌,T6发动机版本及价格保持不变莱郴握。   据了解耙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机点冒诬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舶?本文将为您带来答案酚澎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乃翘迫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盛趁,但动感流畅的造型令人印象深刻辆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畔韧苇,正如北欧人给大家留下的印象绞。      配置细节上枢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”色,全系标配了ABL自适应氙气大灯绷帽绅,以及感应式转向辅助灯光丁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伟筐,给驾驶员提供更佳的视野颊。   此外熟汕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航激拜肮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堆,探测距离达到了150米梧官,足以应付绝大多数日常行驶环境亲扒。此外藕坦叙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厕邪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扫芬裴。虽然这里看上去有些别扭锰催拖,但安全性才是我们应该关注的毯携。" "  限量典煤、配额毛洽、上市前被订购一空帝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敦斧等。然而雌得丰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时聊藉埃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牡蚕。2013年帅诬,经过M部门调校的M135i披装上阵崇据,性能已与1M十分接近曹扳,并且这次冲破了限量的枷锁苛领,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车期枚。正当人们面对路上的1M投去羡慕介卑、嫉妒怖挨窃、恨时侈丹迁,宝马为我们带来一款全新产品砂珊附,并且它的能力并不在1M之下廖陋,它就是2系的顶级车型——M235i皖饱。 延伸阅读翔巴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菏豪伙,2系可能显得有些陌生泻,其实早在40多年前辽剁仙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场授防锚。此外断酮峨,BMW 2002车型在1968年问世固胖昂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烦粕陶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凉。至此拷,2系的到来并非空穴来潮亢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赎,而这个平台也与代号为F20的1系共享途柒,简单来说擎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啡弘镭,这与3吻蹲、4系的道理相同恒贺号。在2013年时裳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毛鬼靶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垫猛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纫漠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异溉,从代号E82的1M车型暑筒抱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搽枯没。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扰关寇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受观孩,但随着时间的逝去淖,渐渐也成为了一种习惯参华块。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梁穗,更多是出于对内部空间的考虑寄蟹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烈隋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剑必。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皑蓄斥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巨篱捅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痢。   当然鸽碾,即使武装到牙齿链贺弧,M235i也不能与1M平起平坐亨肯,M家族的宽体车身玲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的彭盛绿,就像当初1M推出时的口号一样“M息缔,永远从后视镜中藐视对手”停,而M235i更多还是为了平衡性能埃铜、实用性与性价比敛,同时也为今后推出M2而留下些余地川。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后皆烯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猾囱,针对绅宝D70推出后的社会反响耽染茹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多硼筋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车黑权投,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势艰挺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鼻安黄。   D50哗开扩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浩,推出之后的表现往往是人们最期待的慧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同力,面对D50的将会是极为严苛的考验拒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唉倪,而成功了零颈,也将有可能成为流芳百世的一代名车秃。7.48-11.98万元的厂商指导价吭荚尖,可以说为这场战役的打响惧拆,开了个好头泡桶揪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倘吝覆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格催土。此次担任D50设计工作的晌,正是培养出诸多设计人才的博通公司草鸵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点隶提,同时又能够给人们耳目一新的感觉补,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俺汇毖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虏毫我,但是当你接触过D50这款车后肌栏篱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酱涪守,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机每吹百。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郊示,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苯,但是当你将这些元素组合在一起时赡棉,却有会很快打消之前的念头甘楼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外糠嘶蹦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计壁。运动气息浓郁的设计手法逃缸,会让你把D50和运动结合在一起般,无论它实际的性能表现怎样想,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浩涡泛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方患守角,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锨火间。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悼蜡,面对不断推陈出新的竞争对手落皇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面四。好在随着2014款车型的上市强培强,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睛寞瘫,而这支强心剂的主要成分也很简单深,一台1.5L涡轮增压发动机霓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型府赔跺,针对配置方面也进行了一定的调整蜂奋熬,其中自动大灯沏虐、超速报警以及四门车窗铱堤钔蹋控升降等功能均成为标配拍菏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者葡醋项,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膘。因为从早年搭载的速锐心遣,再到大红大紫的秦其染,乃至于我们今天的主角比亚迪S6圈,它所提供的动力都不曾有变逃莎粪。传动系统方面棠亲绒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伶雾扛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱据。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斤零。在城市中经常用到的中低转速区间内喀毒八,发动机的动力输出比较积极惜,并且通过涡轮的帮助抵团截,动力在1500rpm之后便有明显提升妓失掣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纱叙,完全能够满足日常驾驶釜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鄙锌弦,适合城市驾驶逻屡。挡位之间的行程适中齐翁,但手感略显生涩竟。当然这也是这一级别手动挡车型的通才甏脚搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桃,而非车去适应你味臀防。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啸手。四辐方向盘尺寸偏大滦,回馈力度比较匀称藉,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹬肮,只不过方向盘的虚位过多跋铃,转向时不得不做出更大的动作稳弹琅。   前麦弗逊变具戒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豁闪让,并且由于悬架行程较长疆谭啪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诽裳搽。当然这样的调校也有它的好处孝沤括,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盟咳峨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吃味甜,SUV车型是一种非橙景督瑁耗油的车型宏关彤,毕竟以自身庞大的身形来说彭袭们,自身重量就已经非常大了譬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机处,这也导致SUV车型的油耗居高不下赋桅蝎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帮镣椭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题老,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虱撬奋,在众多的SUV车型中股拾材,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度圭迹尽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晒柯,这种设计可以说非常的扎眼户稼台,也更加符合了年轻人的视觉喜欢色碴俊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳圣撬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯探,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吻痕韩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征徐输掏。在RX车型上态入,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条克,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蹲介,从RX整体风格来看贩,还是更多的体现了柔性设计的特点默新啪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面却搔颅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型第碾,如果不看下半身防,很有可能误解为一款轿跑车型兔科休。不过这也让人们的视觉一亮紊钾叔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的誊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上督,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腺塑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惰辑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的豌星,没有过多的硬线条介入嵌弊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汤扣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符避。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吃拜弦,RX明显体现出有些不足城缸狠,不过这本身就并非是RX的炒作方向受燃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓖昂房,内心想要一件东西揭伴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费被另,否则你就无法拥有心中挚爱躺脚卤。你想要一部手机慕,但偏偏要你保证最低消费宿荚畏。这种心情着实不爽匈菠谎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靶胶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统董嗅唐,这两样东西都是你想要的幂,售价三十五万不到量蔬,撇去不相干的配置荷,给你你想要的戳蘑顽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冷,是不是有点定高了胃团?可细细一想娩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机箱涕,并且还带有四驱系统秸密骚。如果单单从这两个要素考虑羚缔世,同档次的车型里及欢,都破了四十万大关了副卑汾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耐,目的就是要拉低门槛设焚煞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出查。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件克。但运动元素表现的很细微宝缓采,基本上都是细节点缀蔷剃,和其它配置的A4L差别不大慨两淡。虽然是一款40TFSI的低配车型烫荆,但从外观上很难发现区别栋册。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翟粳辆,算得上是全车比较明显的运动彰显了片何。尾灯内部依旧采用LED发光元件弧偷骏,总体来说汝棉,亮点不多本,朴实大方钾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后措恢歉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品菊狈,除产品名称外耿,其与JX35并没有什么区别铅稀,还是那个豪华运动的大家伙废。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露讥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能衔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桅,灯角黄色的反光片是标准美规设计罕配,但无论哪种规格碉,对行车安全方面都是提升腻弧渴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感熬晚纯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钱,前置摄像头悄然隐藏其中江梳尸。侧面看上去QX60依旧大气稳重可,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感愤。另外浆裸,底盘上有些部件会低于车身剐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辟锈惊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腥书帅,活泼的细节设计使其更有灵性歇弦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盲思尚,也起到了一定的隔热作用酱羡郸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抱态,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搏酣乔,静音效果良好竣昧。   车尾并没有过多花哨的设计嫩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字熊杠可。尾灯采用部分LED光源嫁魏坍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唾豌谜,总体来说比较耐看喂连。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高危宽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起份,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胚。上市前蹲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孙苛,不少人不相信它的价值缅句燎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后靛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待驴胎,这自由光到底是什么情况绍江?经过整整一周的深度试驾后偿堪薯,我有些新发现可以分享给大家骗普说。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顿,我的思绪一下回到了2005年左右啸亢呻,那时候自主品牌鲜有SUV产品骂,奇瑞率先迈出了一步烩,推出瑞虎橇匠奴,并领风骚多年略。当时奇瑞称之为NCV撂,也就是集合轿车以及越野车侵,有着越野车的外观和坐姿轻,并兼顾轿车的舒适性读哎,其实就是我们现在说的城市SUV淮僧。   这样的优势持续了很长时间簿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姬倦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品常,瑞虎的势头逐渐放缓梳桨,也就不再抢眼了扯廖。奇瑞随之调整策略擎滩,在去年推出瑞虎5这一新车型汀棉堑,与其他自主品牌新对手进行竞争耿啼。与此同时萝,时隔半年的今天绦,老瑞虎被重新包装升级孟,命名为瑞虎3再次进入市车衬ぁ,与瑞虎5形成高低搭配疽,重新获得了新的竞争力吃尺妮。   外观鼎:   正如前面所说供磁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业理额前,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作囱畦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吗杰哩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肝独,棱角更为突出涝、线条也显得更利索疚。侧面增加了镀铬防擦条想爱富,而车尾的变化并不是很大骏化摄,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓜,就造型而言瑞虎3更年轻了癸胆。从车身数据来看挠咕董,瑞虎3相比对手并不占优优势磷,但是得益于外观的设计慨柬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腿。" "  在经历了数年市场洗礼过后祈,瑞虎车型迎来了新一次换装捎肉乏,代号命名也列入到了家族统一的序列中咳免,对于车型的区分更加简明珊捂上。除此之外酞动替,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蒲抬葛,以及更为充裕的乘坐空间挨痛粟,以提升自身的竞争力彼兢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诵瞳烽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晶怠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炽醒啥。   此次改款主要集中于外观方面桥曝,通过新老款前脸的比较济荆,我们共计找出了8处变化少,分别为挪伤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篇贬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹瓷┢琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镭荤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酷,但在车身尺寸上有所调整忌歉桃,其中长度方面增加了30mm巢对,宽度与高度减行肌,而轴距维持不变档。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出场,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绕蜕雄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疲。   车身轮廓并没有大费周章的变化桃,更多的是在细节上体现新意绵妙阜。侧车身防擦条进行下移社呕矛,并在前后车门中增加了镀铬饰条荷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中催仍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装币发渴,更趋于向装饰性靠拢敲吕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枯块,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叛,若要找出所有差异爱怀亮,还需要费上一些功夫握颁,在对比过后变化上依然可以达到8处暖拿割。依次为氮景桥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骏惯韧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磺添挽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钨草梦,空调按键的布局更加紧密问祈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化时耗费。此外蜗盟豪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升康。   按照配置的不同动秸讼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘛仆,大尺寸液晶屏包含导航辰逃、多媒体箱、蓝牙以及系统设定等功能甜,而在操作上也十分直观酣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当达。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旧、风量簧、风向等信息匠伪尸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弛讨惮,同时旋钮的阻尼与定位适中冷皑蛔,手感较好妊兼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朽。   方向盘两侧位置集成了音响安、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酞,中心区域使用了品牌全新标识设,并在造型上稍有改变帘。仪表盘则没有任何变化分泞隶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值犬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僚雌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脯幸舍,但调节方式为手动懒穿,前排座椅具备加热功能劣,按键位于点火开关周边区域噶逻痴,位置的选择上不够人性化猩现,副驾乘客很难进行单独操作杜。   在前文的数据表格当中掠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优存翰迫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乖渺笺,头部距离车顶约有4指空间猴百,直接移至后排乘坐荒懦,头部空间同样保持在4指邻,腿部则为2指余量顽钳爆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茫,首先需拉动靠背边缘的拉手迹欠坍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甩巫荒,要想恢复到之前的乘坐模式桅,还需先拉动开关卑吾,同时扶 起靠背略,在操作方式上显得不够便利泵岛纺。后排座椅支持4/6拆分放倒毋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赤表镜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响己膛都。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3露舷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粳级汕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎馁昂忙,含有DVVT技术莆列塘,相比早前奇瑞的1.6L引擎响木,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峭遂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求线瓢洽,在CVT变速箱的帮助下烩肩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作躲僵。即使在起步之初深踩油门纲芹细,加速过程也会显得有些慵懒撮涝俱,只待转速攀升至2000rpm后吞问秘,动力性才有好转海,此时油门的响应能力有了子显著提高钩,虽然整个过程称不上动力充沛电,但对于城市使用来说算是够了努祈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唱末存,涵盖了手动问食降、雪地和低速3种模式噬,在手动模式下可以模拟7个挡位逝库,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用册谁陶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绦暖,在模拟挡位的帮助下门,转速会与油门的深浅更成正比第崎穿,升档与降挡的操作也会更加从容环,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈⒔取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戊澎歼。   在紧凑级SUV的行列中容回持,瑞虎3的车重算是较轻的一员臣伦,这为引擎减小了不少负担马。助力转向系统的力度适当粗茹晾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力榔丰。转向的精准性使我出乎意料醚曝共,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甘扳,悬挂整体表现十分扎实锌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斯玫喷,令试驾者信心倍增发电曹。   如同瑞虎3的定位那样溺浮菩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外枫,它并不具备越野的能力痴,然而精确的城市定位取,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刃,诚然敝票吾,它在这两点上做的很不错饲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潞疗,瑞虎3也许是最合适的选择对象溯。 责任编辑墙此:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惨喀,一晃6年时间过去了黔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化办表,但是我们仍然和它有过很多次的接触患佃息,并且每一次都是充满乐趣的体验逝酞。今天我们又把它请到了这里化,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恃逛炉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纱憾嗅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倒牌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子太触,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匠趴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堡夺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蕊范,自然整车价格也就能便宜不少阔轰,降低了它的入门门槛龚匡。而以我们消费者的角度来看沉枫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剂,这也是我们今天把它请到这里的目的闲婚翔,测试项目很简单裁分,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坟辉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稀棱射。   ●日常驾驶动力表现拱芹晚:低速扭矩充足辱蠕,高速动力吃紧晦享酿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糠面,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过新畏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性爆,但机械结构还是更适合在野地里行走骨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粳咯,外形设计驰、车身尺寸反镣蕊、参数配置全都没变撬磷乾,只是换了一台发动机间,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氮啦,双手需要时刻度掌握住方向盘渡,总之开着它你不会觉得太轻松接姑诞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涟,大家也都心知肚明党,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锹层。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘲缓,参数虽然降低了底,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些峭沸啥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的踌,并且只要车速不超过60km/h趴仙俯,提速还算是挺从容含陆,也有一些推背感绅人,感觉并不比3.6L车型差多少户。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滩,脚下的油门响应明显迟缓了不少鞋菜,如果你心急的话唬苟示,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓶,否则踏踏实实的在路上巡航尺抒。   ●油耗测试僧:正常表现碧汗,不惊不喜辟。   发动机排量小了巳,除了动力影响之外删鹤,油耗也是一个值得关注的指标病眯钠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娃瘫衬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里静临嚏,拥堵路况大概在30%左右清酶啥,畅通路况大概在40%左右入,另外30%为综合市区路况武拳,全程平均时速为31km/h雌靖沸,最终计算出平均油耗为12升/百公里切捅晦,算是正常水平谅讹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唯僚节,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫩袒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帝棺偿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轿庙卑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何县。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刊谦卡,很高返锨,或许我接触的都是高配车型赫,包括纳智捷大7吹寥墒、CEO等车型玩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助先投孟。今天比匈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV解潞是,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧费瓦滩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢富?下面鹿讳砍,我们就来看看详细的体验报告楔石。 可以看到词迪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揽,这在于其他车型包括纳智捷大7了奢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氦痢膳。这次试驾的优6 SUV也不例外哥划苇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慨,为了突出这款跨界SUV车型的定位加醋美,外观设计上更年轻有活力谈,对于年轻人应该有很大的吸引力乌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臂兴虫,轴距为2720mm霉,可以看出这是一款跨界风格的SUV寸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弟叉怂,最大的优势是轴距要长出20-100mm窘,具备不错的乘坐空间脾渺肃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷臼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钞拷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎困霖竿,尺寸都是215/55 R17恰泌。可以看出在轮胎的型号上石奥林,国内销售的车型都有一定的缩水频煤尚,当然为了控制成本视,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托憾撂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美备,两侧的LED刹车灯十分扎眼含收,不过从布局上看稍稍有些凌乱喷费使。" "李老板的慷慨客虏毫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会草督晴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板输俯茶。下面回到主题乔箱,从之前收集的网友问题看狈邵,大家最关心的有两件事儿廊,一个是特斯拉的性能杰,另一个是特斯拉电池的续航能力绒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿模。简单剧透一下恰妹檀,性能方面特斯拉相当给力笆敌,续航能力方面我个人觉得还是不太行纠骚。 注刚秦祈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹿戒,文章中提及的“特斯拉”捌毕、“Model S”等名称均为本次测试的车型函福。 数据解读茧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩护但,所以今天我们就先从数据说起鞠畴吾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版适绞脖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咎,而我们的实测数据为4.7s充逻桑,比官方公布的成绩略慢偿岁棱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粮般括。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样了佩啤。由于采用电动机驱动盼凛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伸腿,直到完成整个加速齐多。电子系统和动力系统的完美配合贾同诺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孩,这是大多数的同级别车型都很难做到的强迹。 0-400m加速尾速日:170.124km/h 加速时间垦画:13.63s 由于采用了9.73胎剔:1的固定齿比变速箱羔巨泥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡皖庇,在加速曲线图中档媚匈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卷,车速和电机转速完全是等比例上升梆滑蜕。这里说句题外话摹等搐,官方公布的电机极限转速为16500rpm石烁酬,最高车速为209km/h烈,通过以上三个数字股,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少罐切技,有闲工夫的朋友可以试着算一算脸写。 0-180km/h加速察眠伶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酶壕度,峰值甚至达到0.7G踌帮推,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱栓甸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骚蔑枚,当车速超过150km/h后幢锋弊,车辆的加速度下滑比较明显叼侩弧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现力霓,工作人员解释说为了保护电池双,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拱。再多说一句怜辅涡,这个速度日常用肯定够了寐穆告,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h从焦,但如果是赛道揪炒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柑乘茨,有大直道的长赛道敦淘箩,它应该会比较吃亏断。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车廉坦疙,常会被贴上大排量猜俄、暴力机器蓖酪侠、拉风外形和肌肉车等标签吃娘具。这些词虽然简单搅喇汰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征薪份驰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铆沫。近日辜飞坤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)推岗凳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挎:科尔维特C7)淡猜,肌肉感十足的外形错,手动拆卸的硬顶靖镜舵,再加上6.2升自然吸气发动机等爆,都是它的大卖点桥句。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巳儡及,外形变得更具攻击性棱扯跑。不同于以往车型购,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阀,只有头顶裸露在外陆寂,非常特别缕。重新设计的6.2升自然吸气发动机物拜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机和删陇,最大功率640马力磁吨系,峰值扭矩814N·m)头籍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侗郸挡:5.3万美元)泪,几乎没有性价比可言栏悲,但相信越是稀有的东西驼,越有人喜欢警盛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荚烂荷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秽:400-023-5599 地址哨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑警新娘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谈蟹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诚溃。而这款车本网也进行过多次报道与评测纯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题牟鸽,比如——空间与电磁安全性寺闲齐。   有朋友担心寥憨坍,混动车型的使用空间会不会很小安尽,电池电动机发电机都需要摆放位置袒瓮水,还有散热系统携哨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芥。   作为一个“热心肠”咀,笔者决定帮一位同事搬家惋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”需磐拉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卷、两个大型行李箱健侈算、三个双肩背包径,两个电脑包呛砂,一个猫窝逼竣贝、一个全新的大睡枕搬走猜疥橙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迪埂抗。好吧桑鲸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溶贰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沽幂烙,从图上我们看出臣箱适,在放入体积规整的水族箱水缸后帝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饥酣,并留有一定的间隙量纪冗。   而后排在放入水族箱地柜后甫竟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盾骏保。得益于巨大的后排腿部空间都,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罢介臂。而后沫排,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厩。当然痴胁秦,前排的空位是为乘客准备的羌端。(为维护试驾车整洁赁平晌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施昏参愧。)   我是一个希望低调的企业主想脖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疯樊娠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坚,后排音响控制人班墩,前排座椅调节按键镀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竭、空间狙汾关、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毙,大电流产生的磁场对人的健康有影响禽磐纺。英国专家认为诬膳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搭脊,高于该值词旅,儿童将面临患病风险醋枢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾攘模害惩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害氦汇拎。   简单来说促手胜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种马,高频电磁辐射大多出现于通讯系统持,如手机辱腺创,对讲机诽、信号发射塔等胎驴,而低频电磁辐射离我们的生活更近慰跋,家用电器熊棠儒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烹尘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搂鳖,前排座位谱嘿甸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锹坎戳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泉港推,不具有权威法律依据髓,但既然是国家允许销售的测量器材狈,其测量结果绝对拥有参考价值靠七粹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评委,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量臼凄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缅腐,首先是油耗鳖翰损,我们在遵守法律规定的情况下每陕冗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车玲扩锨,而结果显示题,如论是市区驾驶还是高速巡航超车史,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毛栏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蚀市。   混动车型比普通汽油车重轻实你,驾驶感受会很糟吗?   确实锑,混动车型由于需要布局电池廖、电动机蜂饥、发电机悸霜、散热系统及控制系统哀疵镐,整车质量肯定会增加险,但通过驾驶忙殴际,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琉费膊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丘落,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制地瞥,使用感受更接近与现代的美系车型俯黎废。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极味费,而在高速公路上缓潘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厩敞跨,取而代之的是风声与路噪声售隙到。而操控部分禽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了康迫,你永远不会感觉到生硬的颠簸鼻,一切都是柔和与优雅杰蔑拖,当然惧舷鳖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的失目。   最后嫉袍幕,我们通过以上测试弟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闲、油耗及空间实用性上都出色表现烘,而为此你仅需多付出几万元的代价俺抄黑,加上经销商的优惠溯,凯美瑞尊瑞物有所值唉孺,而你现在需要做的存,就是去店里亲自去试一试驹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞥蔫。 图/文钝:丁艺   丰田汽车日前宣布计,截止2013年底泞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆玖理,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录督翅健。诞生16年来漠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巫浩丝、备受600余万车主的信赖和认可下,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暗鲜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戎欠。 责任编辑凯吻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒜,MINI凭借其漂亮个性的外观省、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心板丢。2014年北京车展上抬嚼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程烀淹荨(点击进入上市文章)怒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拾线,同时在配置方面也有一定得提升霸妓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后豹蚊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市接船坦,售价区间为20.18-23.68万卸卵温。虽然只有4款车型可以选择船爽,但从大家的关注度上看韧猜,很多人对这款车给予了很高的期望碉惭。今天似泄绒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敬,两款车虽然在级别上不同田辉,但是在价格上却是非常相近俊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万某簿奇。下面缆,我们就来对这两款车型做一个对比挺详,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雾宪好。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪羁娇兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜壁。当然督,作为一个自主品牌秽,想要和这些合资车型抗争冒罐,就需要在配置上有一些诱人之处绦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玫颧秋,从车型尺寸上看泉笺,H8明显要大于东风本田CR-V仆,但是价格却几乎接近阿恫巫。如果您的自主品牌不感冒的话玫桅,那就不用在纠结了伸瓜妈。但是冠荣写,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尼灰,那么H8的确算是不错的选择豌休浦,至少从轴距上就已经很让人动心了艇达毁。   =============分页符=============   原标题埃曹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辅,哈弗H8还是小胜枫琳,其中H8还带有液晶中控屏貌曙斜,而CR-V并没有配备中控屏委芬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浓。这些东西的确也是非常吸引人的抒蛾辰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的们繁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验段晤僚,平且还配有ECO节能模式郝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的库连崩。H8还配有坡道控制系统耿,但是CR-V并没有配备这个功能韧。另外貉,H8还配有三种运动模式且肛,一定程度上提供了多路况的脱困能力敬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些里,当然H8属于刚刚上市的车型讣幻,并没有试驾车让我们来进行测试慧苹爆,以后有实车的话墓,我们会进行相关测试淳该。   结语郊侗爸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的措猾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晨喷,某些情况下还要超过很多合资车型少,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勿鸡。 责任编辑邯:赵春晓" "从1985年开始侮参,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稗炮,1991年出现在5系车型上聊,1999年开始陆续出现在X系列车型上客床。直到现在去盟侮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娃迟掏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配残,提升着宝马车型的操控性和运动性孰翰达。让牵引力发挥的更加自如怪苍,下面脊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蒜锤腾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翱害壳。在车载计算机的控制下刮袜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配部,而且动力分配比例范围达0-100%辰渭抠,赋予车辆独特的动态表现城。 与传统齿轮机构相比棋立,xDrive动力传输响应速度更快柬,分配比率更灵活认夹凶,通常母,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谜,保持车辆转向精准灵活蹦,初适遁温、中段加速更为直接的经典后驱特性布。而在弯道驰、湿滑路面频究文、或紧急变线等极限状态下铝多,xDrive系统按车轮的附着力分配动力薄,增强了车辆的稳定性和循迹能力舰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乔,在附着力降低的情况下牛,更加考验着前后轴所分配到的动力废。通过一体式底盘管理系统的侦测才饥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配觅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僻匪布,最大化的改善转向不足和转向过度盯岭蛊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挖扮徒。宝马4系在绕桩和紧急变线中唯悔提,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烹腐敬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怂,更灵活磐虚参。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上股储。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喝漓,公路性轮胎打滑严重娟龚填,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疏订,还是能够胜任一般越野路面耐扁粉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惜惮厦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盛蒙痰,宝马X1一直以其运动性示人藕软,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梨案饺。但是不同于一般运动车型不擅长越野撮坚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耸竞翁,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比讨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兔饺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刑课。   在消费者最关注的价格上缕,我们分别来看两辆车叹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拒玫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晾糕屑。从售价上我们不难看出豆寡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3槽垄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3臀备拼,价格区间跨度较大皮。   外观尺寸对比蔑幕:   首先嗜,从外观上来说投,宝马X1极具动感献岛参。其标志性的双肾格栅已经不必多说些,远远的就可以知道这是一辆宝马即私。而那富有动感的线条姆赦伞,将其外观勾勒截特,即使是静止在那里疙怕奸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态任。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乃洁,感觉比例似乎不那么对称杜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控稻幸观,而且作为一款国际范儿的车临,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惰棺。虽然宝马X1有修长的车头稠双,但是驾驶时却并不遮挡视线超,仍旧能够清晰的观察前方路况枢膘。   相比之下墨取玩,奥迪Q3的外观略显沉闷狙虽叔,同样的家族式前脸显得十分稳重犯靶。虽然不像宝马X1一样运动肪刑腺,也符合其SUV的定位常。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓜,这也让奥迪Q3的样子更加传统辫滴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势田,但是内部空间却优于奥迪Q3疯旗程,相比来说扑拣,宝马X1具有更大的头部空间燎赏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赶嵌阮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翠:4477mm 长骡:4385mm 宽皋:1798mm 宽俗斡:1831mm 高肥按:1577mm 高侵芹:1608mm 轴距显:2760mm 轴距笨:2603mm 最小离地间隙胚:194mm 最小离地间隙浑劲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者察届,宝马X1具有灵活的操控性扁镜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牛抚砰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化程喝食,作为一款 SAV祟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纠但似。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向访欢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣希。   实际驾驶中腿洽,宝马X1的路感清晰冉浩,虽然车身不卸鸾!,但是宝马X1却有较小的转弯半径旦觅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骡掣,带来更多的便捷堂损。行驶中粳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蜜棋立,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系圣拨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蕾鸽抹、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹦外,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惭具,在动力输出上达到高低搭配的形式策磺。而宝马X1带有的ECO PRO模式库纫醛,可以帮助我们进一步节约油耗汹,让油耗能大约降低20%冻车嚷。 两车基本配置参数对比头: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骗日澈:通风盘/后休:通风盘式 前墙:通风盘/后虐夹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酬娟赎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屏殿,我们不仅仅需要看其运动性能呻磕寞,还需要检查其越野性能灰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寝酷水,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镁工讲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疟覆探,为了能更好地分配轴荷偶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端必邻、后桥差速器前面桶。正常驾驶环境下侠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谋,当检测到前轮附着力减弱时妊奈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菏怠,帮助车辆脱困鄙码。   通过以前的测试熊下,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牌伙,对于应付难度不大的非铺装路面来说身,这套四驱完全可以应付力,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纱妻,加之悬挂行程过短现埂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徐崔,偏向于公路驾驶侵捐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斤橡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咖,动力的分配为40:60石对膳,在实际日常驾驶中九拢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的媒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卡蕊惠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尉吧寐,在车辆出现转向过度时哩,车辆会将更多动力传递到前轴纬惠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性古率,帮助车辆脱离失控的状态剐。在弯中逐渐加速的过程中屡艘,由于车身的重心靠后熊壁扩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捕,在这种情况下洽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斑,减小前轮的负担氖毛,使车辆获得更好的指向性谦袍傅。   无论是雨天曝乾,还是弯曲的山路肮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冕思。而且在大角度爬坡及碎石路段啦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力许。尤其是爬坡时拔,动力能够智能输送至前轴扯拆径,让车辆轻松前行堆璃。而在平时响节,动力又会自动分配于偏后驱骏瞬,让运动性得到进一步的体现甸薄。此时的感觉是类似后驱车喷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配琶静兼,让车辆行驶更平稳攫。   相比而言卵凄陇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逼床故。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颅,具有良好的越野视野荡,但是宝马X1的离地间隙更大氛桐,通过性更好台傻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浪嗽隶,尤其是其具有更多头部空间靶,如果越野时艰漓踢,可以适当调高座椅坐姿桑孰。   =============分页符=============   原标题挤哗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰广劫俗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锣硕孤,所有的按钮也都在触手可及的位置棋窟成,十分便于驾驶者操作孺马。而且两款车型都选择了年轻城检、时尚钾老、富有现代感的内饰设计扑。   两款车的配置妊,无论是奥迪Q3乏察,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全期皇阑。尤其是宝马X1的iDrive甘废、热感应键等内部操作方式十分便捷易用认瞧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茨,宝马X1更加简洁袜,而且操作一样方便牌河,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沁架。即使是刚接触宝马车型的用户梆,也能在第一时间熟练操作疙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斗僚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耐棠肃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悄磁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大憋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堪。例如像最低配的宝马X1诫,虽然价格极低围,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梨。Q3低配也是一样纹,配置较低丁颂晒。不过如果您不在意像导航功、座椅加热等配置羌蘑害,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绩糕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后退壁查,我们进入车内来看看内部配置以及空间屡唾。二者究竟谁能更胜一筹躺?首先来看两车的安全配置蓄辫。在气囊方面灰旁,奥迪则更胜一筹疽败熔,在两车装配有同等位置气囊的前提下膝揪瞪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊店膏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜土烘镁,它全系标配有防爆轮胎瘁,即使发生爆胎惋奖,也可以继续行驶龟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梅竞杉。此外防爆胎也节省了备胎空间宫觅,让后备箱有更多的储物空间碧妈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逻。从车身尺寸上来看需黑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势擂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势入。然而车内乘坐空间方面付前,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹿燎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晌诡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舞力兄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面健揉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纤羔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养井绒心。但由于国内油品的质量不佳李揪,为了更好地保护车辆发动机摩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衫袒。而其他配件的保养周期上旁达,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贬蔽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i两:   861元   xDrive20i飞:   1036元   其余车型泰奸:   965元   sDrive18i坪:   861元   xDrive20i队:   1036元   其余车型回葱:   965元   sDrive18i售畴:   1609元   xDrive20i际功:   1784元   其余车型崔:   1713元   sDrive18i斑辅:   1386元   xDrive20i甸:   1561元   其余车型柑:   1490元   sDrive18i暗:   1591元   xDrive20i饶:   1766元   其余车型委沃沪:   1695元   sDrive18i沧洪铺:   1609元   xDrive20i挤伞剂:   1784元   其余车型散庞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柿琶据:●盟弘:需要更换 ○勉泉:常规检查齐射,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中愧捎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苗如、空气滤芯和火花塞皆弘。花费支出大概是2691元蹭懦。4万公里时还需要更换汽油滤芯戈,支出大概是1382元泪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乓悔测,保养中也没有出现更多的费用支出厘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用群。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注入:●磋水:需要更换 ○钡内:常规检查臂疵汰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拨表别,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费闲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腔幸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同封。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寸猴刹,能够更好的照顾到爱车的每个细节辛。   总结汰: 总体而言息倪欠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动衬兔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醛关款,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擎某,整体内部空间与奥迪几乎相同汾扳。而在使用保养方面袍氮斑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绕两苗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幸豁,但是其配置也相应有所减少肖。作为高配车型玫蹋诫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择另。 责任编辑嫂辰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙替桔性,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盎萄犀。它足够漂亮了铜饱,漂亮的让人感到迷茫长,这几天我们一直在法国和瑞士穿行柒粳,由于在国外伞,我不得不比以往更谨慎的驾驶窍吉,没有做任何炫耀的动作餐筐氖,但依旧接受了不少注目礼哆呈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毁身,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内澈庙,只好出此下策辨:按住伊睦际浚控器籍,“砰”后备厢盖弹开了什,老头愣了一下怀嫡砍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岭李,并给了老头一个友好的微笑韦委采,关门走人了顿透。这时我才知道七,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陵钝,它的曲线诱人涸青醇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处臣剩霜,但令人心动的地方是从B柱开始的烁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毫。也难怪改,差点忘了焕驾,我们这台车选装了AMG套件讹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萍,没套件的车感觉就差了很多搁。   即便如此变睦迁,它的妆容仍是存有争议的川,在我们同行的5人中就已经产生了分歧道烂。左派以我为代表(全部未婚)廖厘灌,认为它的骚气指数接近满格香,尤其增加AMG套件以后懂物蹈,能骗不少小姑娘眠空改。右派以结婚生子的同事为主抗,他们认为车身不够修长姑,不够秀美匙皆醚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饥块侵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醇韭礁,但又内藏了些许的凶狠悍。   不过我们两派的意见同样有交集柔亩钩,那就是从侧后看去哪吠,它的美感更胜诫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挥杠,远远的从背面欣赏它嫡渺捂,真是太美了痞释赎。   =============分页符=============   原标题费甫寄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上摩匪乌,它采用传统的氙气大灯窗苇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垛冬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尘。另外呕淑睬,与前包围上的空气导流口不同的是劲固,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拢,不得不说其达成的效果是相当不错的僵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汞么,但日常使用中也是在令我提心吊胆憨堆,还记得开头那个故事吧春,告别老头后我驶出了停车程晒稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讼彪,压过了一个并不大的小坑洼椽,胎壁被硌破了卜,轮胎在5分钟内全部撒气哭空薯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渭码,这个下马威让我措手不及噶辱。   =============分页符=============   原标题苟盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抬裁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虎稿。坦白的说为,这套座椅看起来特别有型羡颧弘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洞衅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妈。   眼前中控台的造型答库圣,甚至细节都与奔驰A级相同末辰涧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郡昆祁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样豆肝瓜,总让人忍不住多瞟上几眼害痰脖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粳,触感细腻捆加。   =============分页符=============   原标题挫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宛,各项按键的操作都很顺手池屑户,但我多希望能提供翻毛材质阿蔡。另外查,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘶魔,回馈力很械季绨础,而新款车型早已没有了这个感觉亲部,让更多人都更容易适应捌炼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格地,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利失摧,特别方便烫嵌翻,当然了馁,这并不是CLA级的专利绷幻檄,A级也同样如此百。总之对此我们是持肯定态度的董诺,“怀挡”显得复古赦、特立独行富,而且省空间扫恢赡,利大于弊靶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皋,不同的是它很强调对网络的依托未轰,这几天在欧洲开了不少车溺绘勃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抖。几乎所有新款车型都支持与手机互联刷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碳毖,还可通过手机网络访问互联网苯圈双、下载官方APP程序和导航鳞,这是国内车载系统所没能赶上的钠。   =============分页符=============   原标题骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晒,空间实际上是够用的弓绅非,毕竟多数时间都是前排利用率高煎。我同事身高179cm啼颂软,在前排头部有一拳的空间凶缄,在后排就显得局促了玻贰,后排乘客反应压抑感比较强仑亭。   不过我坚信顿,对于CLA的车主来说空间是够用的挟钳,因为后排不会经常有乘客袱发陶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娜接蚂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篇诵。   =============分页符=============   原标题送瞬瓷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹦显倡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抹想新,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm射,配7挡双离合变速箱圣,带有换挡拨片炔椭。拧动钥匙吞,发动机被唤醒兽陶饭,车内怠速状态下的静谧性相当不错势眉,我们出发了虑垒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抨瓜华,不过CLA非常容易上手版,舒适模式+D挡表现得有礼有节然丰,整个驾驶感觉极其轻快堤潜,这是一辆易于驾驶的车脐畏,不论男性和女性都会觉得很轻松褐顿辞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滇,转速时常被控制在2000rpm以下蔼趁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契硕憋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滇居瓤,而且在低速中它的换挡依旧平顺八挛,并没有出现那种令人不悦的闯动荷。   切换到运动模式开,变速箱首先变得更为积极狸瓜凶,整台车的性子也开始急躁起来驾闲,随时准备着接受挑逗答,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接榔慨迪。油门的响应也更为灵敏麻东,初段就能得到不错的效果谜模,只不过排气声浪并不那么有气势赋缄九。   至于转向肯脸瓶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻架,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衫叛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溅借,那样的线性和柔顺弘,简而言之非常舒服戌。   CLA的转向感觉则不然猎党,它少了些紧致的细腻感俏卿,多了些轻巧拴郸新。这套电动助力低速中没什么特点泼,属于偏轻那类的岭,或许女性朋友会喜欢哗巧。高速下转向逐渐变沉蒙,更易于驾驶孰俩洪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姐,比我想象的要好不少淀倍怖。   不要被AMG套件所蒙蔽辆茂氢,悬架的设定并没有那么生硬崎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仙公芦,整个感觉还是挺舒服的笑翘趣,回弹的特别利索苹孤倡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态们陷沥,起码我在前排开车是这样一个感觉纫,只是后排的乘客有时会说棵滔:颠!哎评鸽蔽,管不了那么多了雾滇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扰孺盒,驾驶感觉对于这台车来说重要尖。   =============分页符=============   原标题裸履蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注规订:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抖伺侵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汀貉泄,无法进行有效的弹射茄赔琼。起步时有将近一秒的延迟陇搭凶,之后发动机全面发力髓,此时轮胎打滑非常严重封登抒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垢词,导致抓地力不足啊。怎么形容这个状态呢篱沮婪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速昧端,四肢虽然在飞快的挠地宿井洁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俏绕,各位想象下穷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态故靡岗,双离合变速箱准确的完成两次升挡济晴,换挡速度很快啊,最终用三挡达到100公里/小时的速度默,时间为7秒整协骑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庆,因为看到严重的打滑时我特别无助寄婪,尝试了降低转速起步存降常,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篓芜泄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牡,而且车身的支撑有效舰,车内没有特别明显的前倾感觉倘墙矮。从刹车曲线来看乒秸惠,自始至终加速度都在-1g左右篡劝撅,最终成绩为38.46米汐,符合奔驰一贯的作风取料汞。当然答,待拿到国内的测试车后八,我们还会进行测试档,看看原厂的轮胎表现如何散。   总结誊谓:   从国外的销售情况来看享,CLA是相当受欢迎的汕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料险捕位,CLA在美国同样有着相当不错的市彻伞,2013年后四个月销售1.2万辆潍袒,势头相当迅猛伟钩藏,可见其受欢迎程度杯乖恐。   进入国内后我想它会得到同样的关注耐虽,随着细分市场的成熟讹睡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钉亮。奔驰CLA级咐,主打运动陈、年轻仇纠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凭,尤其选装AMG套件以后效果更甚寐,相比奔驰A级冠,它的吸引力显然更大焊桶。相比竞争品牌棋,这次奔驰走在了前面腻斗麓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琴懈韩。配置方面国外大多都是选装慌酗,比如天窗千师拜、轮圈样式等等勤睦鞭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寸汐步。   不可否认贫皇,它是如此的招人喜欢书肋畅,尤其招那些打扮时尚盲臼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑遣蠢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俗挞垄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了护沽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绢痕罗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘邓蚂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃比脸吉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霖悉谢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革埠斡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法路献,通过细节部分运动元素的添加合道烈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格通匡椒。其外观运动套件包括进气装饰弘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等共陶遍。   总体来看年跋鹤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子其,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寄瞎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置希,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垢,白色车身加上黑色的玻璃车顶穷膊,看起来很有档次感毫攻。不过略有遗憾的是揩嫉啥,它的全景天窗不能打开蠕纯,有同行戏称煽壳藤,这是专门为了看星星而设计的偷稠麓。   内饰简洁自然   与外观相同徘控,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畅。全黑的内饰尘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绢坊。   配色方面垒本超,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰榷乘,但通过座椅的白色缝线碴龄、钢琴烤漆面板白边框的搭配挤,使得内饰整齐又不显得沉闷涣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了悸五齿。人机交互系统方面币苏,V6菱仕Turbo车型并不占优势胸。   动力不错灵崎佛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机令超赴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冕薪骇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型道鲤谷。这款车的低速扭矩较大哼葱,因此起步时非常容易链僳疙。起步后俺递,借助轻盈的车身七,汽车随后的加速较为顺畅裁纹通。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实薯圣,这直接导致这款车的操控也是相对不错沥姬惦,在较为宽阔的路面上戚敢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谦舌,感觉很有信心衅淘计。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斜磕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的存挟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乏谐,非常方便驾驶者进出筛首伐,但打火时琅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垦蠢覆。 责任编辑播驾冒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孙。之后的继任者是睿翼逼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晒茎嫩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赔比材,并更名为马自达6阿特兹兑鹃,而它是否能达到前辈的高度塑,让我们由内而外的体会一下感吩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剩,配合这两侧行车灯仆频,看起来霸气十足磋挫,隐隐的透着一股子狠劲扇蟹然。图中这款车是2.0L的标准版坪梯疽,则采用了较为普通的卤素光源弊觅,科技感差了一点拱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辛呻,犀利感十足僵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仓棵,它不同于以往的两代马自达6摆惩响,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筋胚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妈铂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蕾疟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”插全盒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm笔,轴距为2830mm校腔,与进口版本相同炭师。相比同级别其它几款日系车型鼓饥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窍绵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闲,像是一滴在高速行进中的水滴磺普霜,充满了流动感履。从后边仔细观察阿特兹的背部哼镜瞧,不难看出它还带着一点掀背的意思登。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯检必,配合着双边单出的排气筒妊婚奉,更使整车的运动感一直延续到了尾部涝切。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掳馆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎藩哭村。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僵夕孙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鳞拦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吠颅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嵌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质回规,其它区域大多为硬塑料颁福砂。由于没有太多的装饰件报,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泰砷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兑奉,它采用的是一块电阻屏刊叮盖,触控灵敏度还算令人满意观,界面的科技感以及显示效果都很一般卢厢囱,总体感觉更像是四肚、五年前的产品阶菲溅,唯一的优点就是操作无任何难度司探秋,一看就会惕壬纠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡录涪翻,所以导航功能暂不能使用煌叮磕。   进入车内塑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了馆奈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咯蜕,握感也很不错项际,由左至右打满需要2.5圈疟峨,比大多数车型略小赁。此外驼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贾剩俏,操作便利性良好我脓涵,而且兼顾了驾驶乐趣拟粉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茄栖,但却一点不掉价粹姥泡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柏,其次它的表盘内圈采用了网格设计舜,多少有一些竞速的味道栏壁然,再加上白色的指针以及简洁哩视、明快的字体抱钙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藤恼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏犀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沥、平均时速侣饲骨、续航里程之外呜邓案,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP猩电。i-stop是马自达研发的自动启停技术故漏侩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朽绍娥。   除了i-stop丰唯握,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统固。之前在新能源车型上比较常见锹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朵臼,它是以电容取代传统的电池或电瓶彪蹭憋,从而为车内的用电设备供电吭榔凸,而非用于推动车辆前进藩。   空调面板的样式不错闺馆蕉,旋钮和显示屏都显得比较有质感乱惊彤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子井。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车便嚼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘浚好酸。前后排座椅均采用了真皮包裹恋惯谁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疗抢。   虽然阿特兹有着不错的轴距剔城竿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鸵敌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺謇蚕佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间偶残挠。令人满意的是后排的腿部空间节醒丘,坐正以后不影响翘二郎腿憋寇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拇渭,不仅地板平整菱,而且行李箱有着不错的纵深灰奠孝,轻松放下高尔夫球包寸儒豪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎很埔,以及更换轮胎所需的各种工具诞土屑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阜慷、双可变气门正时缮、凹顶活塞+米勒循环驾伴煌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甸烯降,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔚娠淋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拉次,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侈促辫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱分叮纬,并带有换挡拨片狙圣,只可惜这款变速箱不带有S挡谋,对于主打运动的车型来说个遗憾帆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浆圭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩些楞睫,日常驾驶过程中推,为节省燃油围贫那,变速箱会积极升挡墒稳,转速经常保持在1500rpm以下墓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拍纷唤,因为这台变速箱的反应速度很快险睦,能够很好领会驾驶者意图秀哩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哀壬涝。   阿特兹拥有良好的操控性遣侩,这首先要归功于发动机线性的动力输出夏嗣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏购境葛,而中后段又能够拥有很好的动力表现千,这种循序渐进的感觉让人印象深刻簿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处损,尽管反馈的路感一般商,但指向足够精准侣,能够给人很强的信心呐淀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淌,它的前后悬架初段偏软快巾戊,能够很好地吸收路面的颠簸潭蛾培,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾臣残。可喜的是悬架的后段韧性十足把薯晾,不会让人感觉力不从心突峰。最重要的是奴捆痕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湾,车头指向灵活沫乾,车尾循迹性出色存木疼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见联筷。   总结卉币首: 对于马自达这款即将发布的新车航,我只能用赞不绝口来形容辑扩,外观和驾驶感受都可以称为上等亢任县。如果非要给这个车挑点毛病的话饰胆藕,就是在高手如林的中型车市场里芬千,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谜。所以如果你是“外貌协会”的成员蟹碘日,或者追求极致的驾驶感的话措瑞掳,那么你可以期待一下这款新车郎榔。 责任编辑痊搐:赵春晓" "  KTM的X-BOW苍危绢,直译过来是十字弓篮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)花萝。实际上锻兼赁,这个模样怪异的小车攫污,的确是火力十足粪,足到无论是在街道上还是赛道上侣罐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车眯痪。   先来说说KTM这个公司仍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缝武懊,以生产越野车和跑车而闻名碌臣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车地,也许是工程师们精力太旺盛械唬,亦或是身在奥地利这个地方茫裤围,总会有些天马行空的想法嘿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子损督,去生产一些别的什么机动设备高。这几年拢镣鞘,除了X-BOW肌裤疟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朝淬,而且都有一个共同点——惊人且极端哭吩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拼椭、puristic(纯粹)辛耻、radical(激进)衡烫翻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剿。另外还要多说一句联娥睡,这家公司的口号是ready to race滔,时时刻刻都在准备一场竞技刊省吾。   KTM的CEO曾经承认戮,他们希望使用21世纪的技术忙,发扬柯林·查普曼的理念糯适,打造一台新世纪的超级跑车炔伤怜。柯林·查普曼是谁木辞驾?他是路特斯汽车的创始人乳胎,他说过最著名的一句话是推:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疗囤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扒,作为汽车工程师泉,他把全部精力都放在对性能团、操控和轻量化的极致追求上长糜宽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可糜,但跟进尝试者寥寥雾环。看看路特斯汽车凄凉的经历库,这其中的原因并不难理解垦径垄。我们很欣慰地看到聪悍砍,在新世纪弹,KTM继承了这种理念卞癸吗,并且做得更加激进尸。   其实X-BOW的理念很简单磊躺兢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刺。碳纤维单壳体车身凰极测、全车碳纤维组件颓、水平推杆减振器省,这些都是方程式赛车的标准配置鞍甲。由于使用轻量化材料彤污,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)草。在高速行驶中冗光,车辆的气动布局提供下压力快汗,以此来提高抓地力和稳定性蔫苯,这也是方程式赛车的特点厩摆。和赛车唯一的区别喇倒坪,就是它有全套符合法规要求的灯光屠聪巢,以及一张副驾驶座椅臀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机什泌楞,经过强化和升级后拇枢,动力达到300马力写栏锚,和F3方程式赛车相当坷反,六速手动变速箱也是简单而纯粹尸捆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话许凭公,我们不妨来看看推重比窟焙拓。X-BOWR大概是2.6千克/马力辞抬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢ソ孛濉,也就是说发动机需要负担的重量更少零,动力表现自然更强切幕。   在踏入X-BOW车内的一刻东衔羔,恭喜你抒,在旁人眼里农瓮币,你已经像是一个职业车手了极氯继。首先一只脚跨进驾驶舱强,站稳后调整重心彪期,再把另一只脚迈进来疟呵,双手找到合适的支撑点烹,将身体重量转移到双臂垫半,身子瞬时下沉擂湃,把自己放在座椅里诚。来自RECARO的座椅是固定的考刨办,完全不能调整粪,靠背角度略微向后倾斜剧辩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胯第遣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炯据。要完成这一系列动作逗,如果你是个长腿欧巴伴芬,可能会轻松点表。同样和方程式赛车一样察涂蕾,X-BOW采用快拆方向盘搽譬,在一定程度上提高了进出车的方便性食,不过我觉得这个功能最主要的目的膏欢,还是为了让它更接近赛车忙懒偏。绑上四点式安全带寄,身体没有一丝活动空间彩概,因为在碰撞的时候悉失,你不能指望安全气囊救你一命此溜,唯一的方法豌毙开,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迪。   驾驶它少蛋,你不需要有汽联颁发的运动执照孰嵌轮,甚至不需要经过特别的训练坛。只要你有合法的驾照茹咖添,会熟练驾驶手动挡汽车弗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惹。连离合器都很好掌控玫迁,甚至比驾驶EVO雹钝、STI这种高性能运动房车还容易书。你唯独需要的汾狼,是练就一副有力的双臂粉寿涎,因为它完全没有转向助力疟,停在原地曙些祟,方向几乎是打不动的鸥砷。   由于场地的原因杏寡激,试驾过程不是很尽兴惦,并不能体验到X-BOW的全部性能防饱登。在狭小的环境中闺纬阑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碎哦。因为使用水平推杆减振器褪,X-BOW的底盘可以尽可能的低炮,在转弯中几乎不会产生侧倾枪夺督。多连杆悬架结构稳定冈炉经,可以减少轮胎不必要的运动和变化旱伦稿,保证最佳的触地面积射笛,用尽每一分抓地力钮榔磷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帅立存,这一切所产生的副作用酶,是你的身体要承受更高的横向重力逆茶。   在视线上团,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喀啃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置对徒俊,以及转向时轮胎的变化浆簿蛋。利用这个优势剖,你可以把车开得更加精准庐供,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脆,这是任何房车都无法比拟的麓堵。不出个把小时宿铰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样聚,高速掠过障碍物而毫发无损骄苗嫌,那种险象环生的场面牛鲁,我相信其它车做不到腾担未,这种乐趣和成就感舒,只有X-BOW能给你究巢。   看到这儿涂帽,你可能觉得这台车并不难驯服箩,一切都很容易贝狄徘。没错堤,X-BOW没有设置很高的上手门槛缺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郝起妹,但是它还有进阶的玩法胯哇脐,这就需要很高的技术和技巧了僧。首先陕舞壕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呕饱称,为了它的寿命剃幂敛,好好训练跟趾动作吧蓬敖厢。漂移汀田?也没问题茸,在转弯时只要加大油门能呛噶,车尾很容易就会滑动起来浅伪。之后能不能画出一道完美的弧线薪姥阿,就要看控制的技巧了适胶甘。   除了以上这些妇钢僳,我还有一个建议挎。置办一套合适的行头部吐颧,至少也得有一个头盔和一副手套钙感牟,这会使你看上去更像是职业车手蹋褥。当然差恃,作为一台可以合法上路的跑车隶店,KTM也试着考虑过车主的感受窗牌取,推出了一款GT车型凄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已课暖限。无论哪种装扮叹烂碱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街发帛,在气势上就足以压倒一切挨庭忙,而在性能上畏,它也是所向披靡手,精准拱氦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寞。虽然它可以以合法的身份上街奸,然而对一台Ready to race的准赛车贡懂,街道并不是唯一且最佳的选择惭弦,它最终的目的地耪老,是要奔向一条真正的赛道休,在那里解开封永啤,去赢得一场真正的胜利睫。   说到价钱赶诬讹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车四脖吩,一点都不值比软既。那么锯,如果说花135万闻菇诡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唱塘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侥面,最大化的驾驶乐趣派忻喊,并且还可以在公路上行驶秽,这样是否物有所值含?答案其实显而易见唾,值添付铅,或者不值泼垃逛,取决于你是否真正热爱驾驶篡曝,热爱赛车运动坞。 责任编辑遍融:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刷,早已见怪不怪晶怀外。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过任店,广汽丰田出品的YARiS L致炫遍,就是一款加长版的小型两厢车艇毯跺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志噶拢。 知识普及硷糙:为何不叫“ 雅力士”了忻?   相信很多人都会有这样的疑问陡篱,从车尾的英文上来看庭,YARiS的标识与上一代完全一致队剃编,但多出“L”字母赣群。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观古忿帮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置板。全新YARiS通过变革性的设计财辆、加大车内空间强恭、降低指导价沁,从而想抢夺A0级市场的份额替,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望婪。不再使用“雅力士”的中文名称惧珊微,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怯博。   外观激清搜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型及另啊,如果拥有一副出色的外观设计溪冻表,那销量肯定低不了恫颧。广汽丰田的全新YARiS L致炫扫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稀稠,能让更多的人接受次杠沙。   =============分页符=============   原标题蠕项:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的材凡,所以在造型方面与海外车型有些差别洼括爱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯京,“梯形大嘴”车头动感大气涝,配合超长的轴距缚录啦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受码。   =============分页符=============   原标题轻晴茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肯回:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廷吼,相信你会有两种感觉茶偷,第一米牵侧:中控台设计非常大气坛,和丰田系列的SUV车型风格一致常衬矮。第二火:超大空间详垛,后排空间完全比拼一般的A级轿车汞沦。   =============分页符=============   原标题暑少:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奴壤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哺芹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车描巷巴,但是空间方面完全越级的感觉前萎踩,完全不比一般的A级车差砰吮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吃娜。   =============分页符=============   原标题溯很送:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾路鸿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意删稻博,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凌墙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虫红蔷,中后段性能并不出色颗侵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拟掇,高速行驶油耗方面并不出色丢陪柯。   结 语   作为一款城市代步车型腐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多犀,外形方面就能征服不少年轻消费者人玫瞥。此外酵礁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岁玛斑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理偶承几,若果说美中不足的地方拾,那就是匹配的四速自动变速箱了鲤罕。(韩威) 责任编辑懊称:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒横慷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烷?告诉你戚,这是真实存在的一辆直线加速赛车阂桓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挽褥,基于2014道奇Dart车型蚂,型号就叫做Dodge DartPro Stock烷桶。大概意思是“超级街车”戈金鸿。虽然只是称作“Pro”袍撂,但它的结构和普通街车已经截然不同背葛腺,一点点相似也仅限于外观上奔确。一个专门设计的底盘硷抨扯,扣上一个类似“街车”的壳子括沦,除了好看以外睛钡,也是为了让车子的空气动力学特性更好衔携。除此以外新,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辅豁釜。   作为动力核心鞋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罗。与常规的“以街车为基础改造”不同蚊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卧边光。据厂家介绍测藤紊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时势道股,而极速则可以达到480公里/小时拷缓。   Mopar没有公布具体技术细节赫毒熄,但是在上个月单,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中比盾瑟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速持,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考栋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力净,它跑完402米还需要9.9秒惩,而末端速度“仅有”235公里/小时管硕齐。也就是如果两辆车进行一场比赛洪县亢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候模祷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亭舍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丧堤,当然也无法在普通街道上行驶匡骂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尾。 责任编辑谷:赵春晓" "  4月11日湃谈喂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荒讽佳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碘耐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腹肥督。   4月的京郊春风和煦蛙贩烽,桃花盛开海,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意套,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淌母,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毋盗。   然而稍微有点遗憾的是耍,由于相关环保政策倡撤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裴。   =============分页符=============   外观内饰斧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蕊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痉搬谢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外错仍,因为配置的原因倾,柴油版在一些细节久,如前格栅爬、雾灯等处精简了镀铬装饰评涧拣。   另外渡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎埠罐,规格为265/60 R18虹,采用双五辐样式廷,与高配车型的20寸轮毂有所区分掏沫扛。   外观上惜逻社,大切诺基给人的感觉就是硬朗熊、野性末姐裴、豪放痉垒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翔,如果不是看到车尾的标识冯幢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菲庭氓。轮胎的使用与其它车型也是一样的苗墟。   =============分页符=============   内饰方面存,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致码诬石,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同歌床,但是做工方面表现的比较细腻莫奋。各个部位间的接缝十分均匀钱,内饰表面的反光也抑制得不错寥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剃统别:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘲怪勾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机激沮。这台发动机由意大利VM公司制造蛊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巴憨,国际知名度较高了桃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下某戌庆,最大输出功率为243马力(179千瓦)哄戈婆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猛斗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肺瞥剿,采用电子挡杆设计小陇,事实上凉扩朴,在菲—克集团下的很多高档产品上开愧娃,都采用了这样的档杆设计痘篇。   大切诺基是个分量十足的大家伙口目吞,体重高达2.4吨涎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拦虑,都让人觉得动力输出稍弱顷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眯霉烦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宿,这使得在实际驾驶过程中狗睡遁,柴油版大切提速很快饲,驾驶感受十分轻盈烙窍痰。   另外闲,发动机的噪声抑制也做得不错勺甩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大工,但却绝非印象当中磋,柴油发动机那种高振动括捅搁、高噪声患抠,车内如“夜店”般的情况伎。   在打开ECO模式的情况下叭嚎,发动机的转速在1500rpm左右的时候赔媚,变速箱就会做出反应练标辣,升挡很积极陷合屑。当车辆行驶到70km/h的时候户,变速箱便会将挡位升至最高挡逝灵,我们在城市中使用首幂,第8挡也是可以使用的食烤佳,并非摆设壤妊韧。如果关闭ECO模式染纱镭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矾寒,动力输出得到了一定的释放俩备,当然亢梨,噪音也会随之有所提升纠。   柴油大切的油门踏板很轻盈咯曹沙,发动机对踏板所发出的信号反应很快痞,但初段调校的有些过于灵敏了行,尤其是起步时腑文,轻踩油门懒立,车身就会有向前窜动的感觉传寇腿,想要平稳的起步还是有些难度科按,如果初段能调的沉一点撬违,感觉会更好勺阔醋,驾驶者对动力的输出也更好掌控川扯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样括,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统襄,由于取消了空气悬架报完哎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匙搭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盗啸,分别为自动瓣霞、沙地刮惟鲍、雪地憋、泥地和岩石凰,这些模式都是通过旋钮进行操作的剩叛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式誓忍拳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绩。   此次试驾摄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僳,其中的体验环节有沙地烤完窟、U型坑和炮弹坑三个环节丁皋卵。在进入沙地之前剃熄善,首先将车辆选择到沙地模式蹲毫心,此时车身稳定系统自动关闭澄挂。由于没有空气悬架晚鲁俩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帘私。   模式选择完毕之后保冕,开始正式进入越野产地毕溯寄,在松软的沙地中坑渡,要保证车辆的行驶速度首耿簿。在沙地中行走棋浑筐,轮胎出现轻微打滑是很正常的谁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑士,造成更大的麻烦陋。   在U型坑的环节彻嫡屉,选择到岩石模式之后认,分动箱启动扭矩放大挡表笔叫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍识凯,传递到车轮上的动力会更加强劲镀渤等,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过享痛。   炮弹坑对于车子本身来说九酪,算是更具有难度的项目了聚签,也是考验车辆四驱能力最有效的环节董室粒。对于大切来说毕浓物,通过这样的测试还是比较轻松的搔瓣诡。在模式选择上希菲毒,我们依旧可以选择岩石模式叮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氯模楔,保证有附着力一侧车轮的动力输出匣掠,从而实现脱困嗜。   总体而言沽峨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在劣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杰。在整个越野体验环节看,对于动力的感受也是比较明显的浦撑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涤辖,主要还要归功于这台柴油发动机碍倦,低转速扭矩输出足够大衰泞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稍疤。 责任编辑抢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列擅汲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK表,以求为各位网友购车作为参考溺,本文我们继续进行灰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)新,作为合资品牌的A0级三厢轿车攫,经济实用以及稳定这三点立市之本锭闷吻,谁展现得更好立,以下将逐一展开烘抵。 外观解读嚎亮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盎,这次“重生”抛开了以往的产品定位湍镁嫁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型魄誓蹲,接过老款颐达的市场后烦逻叮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势了倒峰。   刚刚完成了小改款的阳光酥俏贪,2014款车型延续了前款的整体轮廓沥挠,细节之处作出的调整滔灌啤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钎奋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掣崎缄,另外增加了反光镜转向灯末、倒车雷达等外部配置课。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淳芭,但两车在细分定位上有所区分雀牟,新赛欧更经济闻边烈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灿赐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稼,两厢造型更具时尚特质轿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅方,前脸处的线条切削更是全车最多之处诡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韦集掸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潦,三厢车型尾部中规中矩轮,采用常规一体灯罩的尾灯排腊乾,正是这一产品区分的剪影瘟宦。 看完两车的造型蓉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喉。详见下表女卫鹤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观萍,您更看好谁弟赎扳?欢迎参与一下投票粕巷让。   =============分页符=============   原标题钒肛癸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毙淘赊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞳射,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弹,各区域之间的串联均平滑带过改蠢腾,整体风格更注重功能性竞摹郎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孟铣,并尽可能带来更多储物空间物储。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疟惦熟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征褂绩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骡祟蓉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呢县靖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伙。   另外墒佃搽,随着车载多媒体系统的发展鼓,触摸屏更多的被普及顺副尾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕徒蕉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能彼轿京,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吝素哺。 配置对比檄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置复,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比静罕汝,仅供各位网友参考瞄宋馈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题徽忙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比些齿艰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脚淳上:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度跨党瓤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赏际,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风熬塘团,而车身与轴距方缝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虾恳。   动力系统对比及: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朔泰,阳光仅提供一款1.5L发动机渴奥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挫,同为四缸自然吸气版本讽,排量的不同即动力上的差距罗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耽,具备重量上更轻的优势藉捍点。   两车的自动挡车型加僻汤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峭畏肛,其平顺参了、重量轻及省油的特性沏铃,同级别车型中具备一定的优势崔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下办雀父,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT开,在挡位上优势明显患铃贰,但其换档顿挫在车主之间常被提及姜瞎褪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洗默,外观上二者均具备典型的家族特质怪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面趁井。内饰布置阳光以实用为主冯堑覆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质壬福。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妨饭。综合本文所述屋篮,两款车型您更倾向于谁庆?欢迎参与以下投票沟。 责任编辑陵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车回陀截,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐限喜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窃娶集。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言请荆雌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比麓兔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甩筋杀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缝问飞。也说明K3S试图走运动化的路线筷。   起亚全新K3S的长切蹦救、宽舒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棠绍寸,而轴距更是达到了2700mm的水平拭陡,在同级别中也属于比较突出的成绩铣按懈,对空间方面肯定有着很大的帮助颈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹋,车身线条也非常的流畅聘,有着极强的运动感哀何,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钾傲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别久魔贩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用储。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玖喜强,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氓栓吮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm力惨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅李,加之降低的车身让骐达更加动感螺离坤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泻。形状突兀但线条流畅的尾灯囤晌,红灯部分占据了大部分故烘垛,白光部分呈现斗勾状埠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笛掸侯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慌樊诲。能够有效帮助你快捷倒车习晶沧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臣恒,因为外观好看主观影像比较大剧探耿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面识软,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苟曹倾,基本沿用了现款K3的设计枷切佩,提供全黑色悲纷封、黑米色茸扭、黑棕色三种不同的内饰配色库兜。做工和用料相对也比较不错筛径玫。内饰除了硬质塑料及软性材质外鳞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迷高。   骐达的内饰设计线条非常流畅僵隶,整体质感较旧款车型有所提升靡。内饰颜色采用黑色作为主色调零,搭配银色饰板熬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比离锌痰,满足不同消费者的需求溜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剂梆,多功能真皮方向盘以及定速巡航锻,从上面表格已经很清楚的告诉大家房,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP财、胎压监测等配置钮钢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富愁,其中ESP虽欺莱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锚赏市,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题同。 =============分页符=============   原标题送藤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纯丧弟,整体乘坐空间相差得不太明显扣剔陡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衬米。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呈劫咸,座椅表现方面K3S内部填充比较实熔介,对腰部支撑方面会比较到位棚彩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梆枪,其座椅表现比较软僚布,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卸充淘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多关肖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敦高陶。在乘坐空间是差不多的步捅,K3S座椅设置得相对硬朗评加睛,而骐达设置得相对舒适采江,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捶屉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L衬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鞍俄窗,很好的满足不同需求的消费者圭。起亚K3S相比起来就显得配置较少偶胳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型爸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芜规缆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梨陋寄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论那逞,详细还需看我们评测所出时。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题趁甜苗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暑角。   点评徘焦檄:随着两厢车被广大的消费者所接受特南穿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酗亩浇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动眯拍骨,如果在这两款车选择其一的话叔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烩赎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挽。 责任编辑凭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉安锑艾,甚至有人无法确切的喊出它的名字薄。其实这款车和我们并不陌生棚陪急,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脯救,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撮孪酶。所以出镜率不高的标致4008泪,确实具有太多不为人所知的身世拖烷,这使得我们有必要去了解一下这款车汀饲粳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迟拎弧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疏篡宝,呈现出风尚稳屎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感备沟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰聊恍戌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沪柯、科技的感觉放骗妓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涤韩,轴距为2670mm剧防。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鹤晚矛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剧父,所以在车身尺寸上它们相差不多锹。   从车身侧面来看硼俺拐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慧,整个车身也因此更加大气而富有力量感擂磺渴。后排提供了私密玻璃疤烙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满欧遂俊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疗壳。另外啃寿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迸裴丧,尽管造型简单身,但通过与腰线的巧妙衔接棘危歼,使整个车身设计连为一体剐使。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂练,配合普利司通的225/55 R18轮胎挺聊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窗饰,都具有不错的表现净。我想应该会有不少车友会非呈龋看重这双“大脚”拉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怖磐别,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意典榷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发超簇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样年讽奠。不过标致4008在一些细节上却与之不同百,譬如采用了大面积钢琴烤漆吐钡巳,辅以细节上的优化挖境颧。   中控面板做工不错涡默,按键旋钮设计很精致棚忻,且手感都较为出色凳需。娱乐扩展功能也比较齐全驳腿瑰,AUX爆魂、USB以及12V电源都有装备皑厢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点班玛倍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯我户。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啃,下面还有黑色钢琴漆点缀履贺奋,凸显出了较强的质感事是绩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罚狄,若塑料饰板能换成金属材质的话匠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表楞撵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邵。在转速表与车速表之间摊抽,我们看到了一块显示屏睬皇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息式。 在乘坐以及车内空间方面掂擅姐,标致4008秉承了家族在这方面的优势牛揣景,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丹是溺。   后排座椅靠背很直贾踢沤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猾蓉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外薯胚般,坐姿却让人觉得并不舒适捶勤毯。   标致4008的行李厢内部很平整激,而且后排座椅可以4/6比例放倒口圭。这样它的储物能力将会得到提升捕膏,对于搬运一些体积较大的物品锹,可放倒的后排座椅显得实用平。   =============分页符=============   在动力系统方面茨芯涂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晚,最大功率仅为150马力篇扁,扭矩峰值198牛米遍司闪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猜椒久。 全系搭配加了CVT无级变速箱寺怜,具备手动换挡能力捶穆斤。在实际道路行驶中偷拌,CVT变速箱表现的非常平稳收绞供。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚏挤风,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侵刻猴,却没有丝毫提速的感觉缮翘鸿。不过磋午,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矗凑托,在平稳驾驶时超车变线很轻松潜漏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粳萝腊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车暇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力独豪,前轮最多可分配85%的动力肉换,后轮则可达到55%村。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔫舒,可以应付雨雪缴泉卧、沙石和泥泞等路况粱朽兑,也可以轻松面对普通的越野路段隙穷。   标致4008并不属于难开的车型僳,尽管车身较大廊俩陌,但是方向盘非常轻盈糙草,即便是女性驾驶也会非常从容搞梗侥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侈魄独。   结语靠敬:从市场战略上来看萝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胖筷,4008不仅丰富了进口标致的产品线僳,也为消费者提供了更多的选择僧赣。而从产品本身来看抖碉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绦狼肛,能很好的迎合中国消费者的审美宠县搐。在驾驶方面宋,标致4008表现出非常舒适和安逸棘,非常贴切城市SUV的特性帮疾。 责任编辑膏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甫疟显,自2011年上市以来凭借着动感的外观堕位、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尖阂,受到了许多二三线城市消费者的青睐慨乐。不到3年的时间编诺酣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沛苇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓝拌安。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型椒冷娠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈鞘纭,将在4月的北京车展上市练捻,预计售价区间为6万-9万元唬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者独汾南。下面就跟随我的镜头岸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车遁。   相关信息瓷筒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌败棵桔,2011年正式推出了首款车型宝骏630丢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虑,结合上汽和通用的生产技术效,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计齿恐角,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淖卯砍,与进气格栅虾撵顶、发动机舱盖形成盾形区域懂帽岭,造就了独特的宝骏品牌DNA点卯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晾。从前脸上看甜闺鲜,与宝骏630的设计保持了高度的一致炯溺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势靠荡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吉牵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霸,颇显动感丧。   在车身尺寸方面夕世,宝骏610的长为4401mm敬、宽为1736mm几、高为1462mm入垃。由于与宝骏630车型同平台生产炉,因此在轴距方面并没有变化现,依然是2640mm洼安莲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胯划。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纪,尾部扰流板泌、包覆式的后风挡玻璃适、硬朗行李舱的线条悍霸甸,颇具运动风砍蚂。与此同时晤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镶垛。   =============分页符=============   内饰方面髓腥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度葡拣莫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哀撅,方向盘搭配银色装饰条聚布,整体风格偏运动史倒秘,带来不少新鲜感铝系肮。此外啸,新车仪表盘也进行了全新搭配滑涧咆,采用双表盘设计浚必涉,更符合当前年轻人取向坤戈寺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胃宿信,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稍存。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹦,LED组合仪表提升了整车的质感苔稳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桨嘘磷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涟唉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域得界韩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抒仕睹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹姜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面删汰。   宝骏610是一款两厢掀背车型沃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娄贾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搁瞎韶,也可以按6/4放倒座椅吞宽络,放倒后容积可达到1300L漂。   =============分页符=============   在动力方面弓洽把,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机厂,最大功率可达82kW屁剖灌,最大扭矩为146.5Nm纫汉玩,这款发动机也同样在630车型上使用姬成。为了发挥出更好的动力性能榷哄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皑恰,此外还配有5速手动变速器可以选择济图惹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绣祟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝停净、君越腺豢姆、君威等车型上藐牧茄。   在整个实际驾驶过程中才冈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳份吮。在1500-2000低转速时颠豆,所爆发出的动力输出还算尚可泻,油门响应比较直接僻播芥。但是随着转速的提升渴筏,档位的提高抵浦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来师。这种动力表现不温不火娇崔,但是足以应付城市道路使用帝。   相比于第一代自动变速器奇妓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泉陈诞。只需稍微深踩一下吵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惟额,只不过由于排量的缘故米灵概,推背感并不是很强烈芒,且高转下的再加速能力也有些力不从心沟晒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适前取,这也完全符合它的家用定位屏徐眷。在经过颠簸路段以及减速带味,悬挂能很好的过滤掉颠簸感猩,让驾乘更加舒适步。此外墓镀,在过弯时底盘也显得较为扎实粕。   结语别冯陷:宝骏610的家用车定位很准确赶瓮,配置很务实示,储物空间多宛,不过在用料和做工上还有待加强绊袜渺。不过动力系统方面确实不太给力屁,最多可以说是开起来比较舒适搅,这也比较符合它的定位难算。作为一个新品牌叫位,宝骏还有很长的路要走侣娠,虽然已经走过4年多措,推出了两款车型行纪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舷鞭腿,在自主家用车市场上打出一片天地来丧丸,我们将拭目以待椽土毁。 责任编辑帘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宏隶,大众展台上首发了2015款大众Jetta灰瞪渡。这款车在现款Jetta的基础上舒,针对外内设计细节进行了小幅修调壁狭,属于一次精修边幅的小改款蹭刀哩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胶售灰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注东未谅。 全文总结泛犯寿:   对于这么一款外形细节有新意谓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta石绣线,我们只希望它能尽快来到国内能辰掇,因为目前国内的速腾车型姥文示,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胜般播,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窍腥栓。 责任编辑侩串舶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域播,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作度毖璃,深入布局涝燎说。其中包括类似上海大众新桑塔纳谋、一汽大众新捷达庭、斯柯达昕锐疏兢、以及再早之前的本田锋范刺闷钡、日产阳光等等拟筋唱。可以说感,在这一细分级别灰郎,乱战才刚刚开始璃慨剔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肛抹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去棚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辖结何。反而厚重了不少颂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叫贯撂。就前脸部分来说断毫乘,整体样子是非常简洁的福泌垫,又有几分动感夯,和标致其它车型相比是有些差别的朵怪伍。   侧面造型规规矩矩呕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现褂,你会发现呕时疚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凰享囊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纽沤,但301更多的是安安分分的一种踏实感丝涛请。其中斗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诗脆逃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钠怒,没有那么规规矩矩宠检,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守环律,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体我,这也是一项非常讨巧的设计璃。设计感油然而生设,除此之外别痰抬,车尾并没有多余的装饰物悸哀豪,简洁实用依旧是主要风格扭钒眠。   本文导航" "斯柯达明锐隧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贺梁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌无徽柬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台穗星册,可能除了家族化的设计以外世莫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了协版。 虽然它采用了大众的MQB平台落涎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分樊狠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蝎藩茶,全新的家族化设计让它年轻了很多备凳吵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宏搬,但是相比现款畦,它的前脸更显稚嫩茫时,也可能因为现款有些老气横秋吧半币。 车身尺寸方面歇贤香,它相比较现款有了一定的进步吴殿,内部空间方面自然也有了一定的进步臼仓千,在后面空间介绍上我会在进行阐述俊公灯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缎辫楷,这也集中在细节设计方面卑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘘祈襄,还有合理的镀铬装饰谱,这也是新明锐年轻的一种标志蓖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次害式赣。" "  2014年4月16日劣,全新英菲尼迪Q50正式上市距挛掂,售价区间为32.58-54.98万元诬垄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纤誓,2.0T车型三季度到货么,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饰末峰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杆拢记。三车官方指导价格基本在42万元上下愤缸,具有一定代表性酮庆解。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翰锰禾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痊,车头造型极富攻击性板,侧身线条动感优美督衔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拿。当然狈甜,它的进化不只是看起来那么简单垛柑,内功的修炼更让对手望尘莫及记肩慷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的现,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中目,而且大有愈演愈烈之风疲嚏,尾部设计很像自家的新5系盲腐焙,家族化设计不可避免鸡馅寝。即便是标准轴距版本剐拐烫,新3系的轴距还是达到了2810mm怪弦暗,比上一代有小幅增长撂坎摆,再加上悬挂对舒适性的妥协幸寥,曾经犀利的3系已成过去窘跨牌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尸蔚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钙土精,那非雷克萨斯IS莫属了渭孟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娄,车头动感夸张剁讣寞,车尾简洁利落据,虽然有历史车系的影子光墟,但这绝对是对精髓的传承和延续案解藉。   本文导航" "  又到周末了室,在大学破旧的宿舍里菩,百无聊赖的仰躺在下铺上行,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卤,心中泛起阵阵遐想谋蛾啼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吧,充满战斗气息的车身泉畔,都让我无法安然自卧孪,打起精神填汲,跑到隔壁楼的图书馆芳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怒挂豹。没错绒唯可,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磁石,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心经价蹄。但是吞,今天要说的主角并非“兰博儿”徘埂,而是广汽本田第三代飞度冲敖扒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驾卧。   ?什么是边锋主义菊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨估傧合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菜寞,线条过渡果断犀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袍,包括讴歌品牌也大致如此互袖陷。第三代飞度相比上面的两代荤菇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致力狠继。车头部分比上一代更加动感柿干擒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状采陀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鹊许。给我总的感觉是梦芍,车头的成功是线条运用的成功豁弛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涝,从车头到车尾一气呵成绞,整体感和流线感非常强次柑。从某种角度讲竣帘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙童。新一代侧面的弧度似乎有所收敛眉贩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扩融,但相比其它竞争对手崎兜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锤忍茅。   车尾的感觉并没有车头那么好旁,对于我来说取,车尾的设计并不满意钩涤祭。过度使用的镀铬饰条新北痘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屎啦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复栋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道截莫,在纽约车展即将开幕之际持缕羡,路虎发布全新发现Vision概念车皑瓶,配备多种新功能李摊,智能玻璃实现透明引擎盖佩,座椅灵活变换可实现共四种模式斗,包括远程遗使愕В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列漏其,第一款路虎发现诞生于25年前哥,全新发现系列定位于“休闲”贿,总计拥有四款新车安砰涛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题没,多功能配置握,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力通。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铃搐七,其中包括远距离依宜郑控桅,智能玻璃等铣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耍就。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姥从擂,“新车现代化的膝沏痪,切题的价煞诵,并引人入胜的设计膛匙,是发现车型发生的重要转变碱。”" "  [汽车之家设计] 2013年廷,我去过一次柳州凡,那次枫够,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迪,当时烤朽,宝骏只有宝骏630一款量产车型鄙,时隔一年嘉,这家公司有了新动作搓抵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篇线儒。官方表示东秋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品斤。   事实上尽炼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驹,那时腾发俄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纱抽,为了配合厂商对车型做好保密工作鞭惊沙,当时我们也并没有拍摄相关的图片黎廷星。掐指一算匆限,当时炊板,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了平丸,在聊到这个话题时跨,项目负责人也表示奠,整个团队在这期间做了很多的工作圭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烘危,即便有着此前宝骏630的经验脯,但对于一款新产品而言璃涂,整个团队仍旧不敢怠慢邦端很。   为什么要推出一款两厢车拿恼椭?   新品牌诞生初期哨透拿,单一的产品有助于更好的把控产品质量苫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑净,从而将其转化为品牌价值囱,在品牌得到一定认可的前提下苫两丧,适当拓宽产品线脆授,无论是对品牌磋需僻,还是对市场而言都有着积极的一面靖窟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膳,较为官方的说法是“以市场为导向”哀钒幸,不过在我看来嘿,这仅是一方面醇,在有了以上需求的前提下沛从题,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡物,于是才有了这个方案森诚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挝,车辆的动力系统耪憨钾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亮钾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说保且深,无疑是一个两全的方案珐。   两厢车在定位上有什么不同吗骑冬挠?   简单来说坛蔼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物该杰迪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绊插,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岗栏。相比之下盾,因车身结构缘故穗,车侧和车尾的造型变化较大匡缔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毖青痛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咕村淖,印象中希,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卫急,有些时候龄昧乘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素欠粮。当然无建,每个厂商都有自己的想法怜慑,这种实用主义并不是坏事犀孙汝,毕竟寥,车是用来开的烧玩奸,把主要精力投放产品稳定性方面忍散,对打造一个大众品牌或许更为重要成请忍。   在造型设计方面娜动滑,除了已经固定下来的设计元素外雾如挤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诚懦雇。对于镀铬饰条的理解见仁见智辆龟开,然而肆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”容既查,正是在这种需求的推动下鞭捐扇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旁。   察觉到这一现象后峨炼胁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思壕狭,显然翠,一味的添加装饰条并不合适缅割凄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求愤店。一般情况下芜化,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赫羡,除此之外茅哼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挤懊,在设计师看来玛污扩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淖父,我还不曾有过近身接触久。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知傲盆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线票,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统性姑。或许这么长的一串文字来的有些陌生煌舞,简单讲泛,它就是在航空航天器上使用的转向技术氓眷浓。我们将就驾驶者最关心的方面含输孟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洞忱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞋,人机交互系统的先进等等清,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勺缮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力癸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锻既莫,不难想象Q50的出色笔既。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袍厢,同样琶,作为宝马1系的车主懂,对于操控的追求反衬出Q50的优异惟碗。而剥离开车身的种种惕欺,他们共同的认同就在于这三个字母奢权:DAS   【什么是DAS绒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)避倍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一歉丝妮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制题算烘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汰。   【DAS工作原理是什么茅?】   车辆转向时儒,不再依靠传统的机械连接夏楼猜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钳糠,根据行驶路况和方向盘转动力度猎,速度进行综合计算牌雄侗,从而指挥转向电机机构实现转向惶我串。   三个ECU属于并联关系茂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮博疼讥、方向盘缮灯、右前轮)诺庐看,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泉吴焕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拖多按,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厦,恢复至传统的机械传动转向模式翔皑,确保万无一失坦抨踏。但在正常情况下镭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匡控。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痕剁。   【DAS汽车的优势舒金艘?】   操控性瓤灯亢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俺弄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况康,享受更多驾驶乐趣紊祟毛。   【为什么线控转向比传统转向快鳖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入士。整个系统中没有橡胶衬套贫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间且梨项,因此首先从内部减少“延迟”托陈。   【DAS对过弯的影响末榷?】   转向相应得到改善杯廉。传统转向系统滦狭渤,在接近弯道时莆,驾驶者需要提前做出转向动作蓟,否则汽车无法实现平稳转向访苹细。而采用了线控主动转向DAS系统拜绩,通过消除内部的转向延迟幌,减少了预先动作的必要挥细凡,实现更灵活的转向凹浚。而驾驶的感受将更加直接湿粪悸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呐莲穗,毫无延迟悍戮奢。   【转向系统也能够减少疲劳冻森龋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疚惹陌,因此从另一个角度提升了安全弟搐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑级吣 )八毫,12款参与测试的车型中降,在定速140km/h的巡航测试中娜,平均修正次数栋徘店,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盎率。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点策。   【DAS对于全新驾驶模式的影响衡揣里?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表彻赐:网上车市(www.cheshi.com)   当然伤响,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目曙辑腺,而对于传统车型慌,这一选项代表着发动机勘、油门踏板票貌车、悬挂阻尼柬巾、刹车响应等等方面的细微调整库埂步,而由于配备了DAS砰慨茸,英菲尼迪在模式选择上禽俗童,更进一步的调整了一系列的功能识,如借:主动声音控制系统寒、线控主动转向DAS碾犀刷、主动车道控制和主动循际礁停控制系统ATC等等的设定犯旱踢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勺嗓?】   通过上面的简单问答码洛,我想我们已经熟知了DAS系统埠刊,在响应更快妥擦碍,相比机械系统更便于维护漠妓,节约成本搅鞋,减轻重量等多个方面都硕果累累鹅内环。而任何事物都是双刃剑虱戒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里什柯倾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磐俏,他的解释既简单镰,又复杂累臼乒,背后掩藏着十年之久的不断试验粹嘿才,推理徽扯淑,再试验的科研过程垛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力忍劲。而这些内容无法用数据体现膊,还是按下点火开关吧抒挺垃。   本文导航" "   《极速60秒》慨滴、《死亡飞车》纱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骄降横,让车迷们大呼过瘾危律承。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颓桨瞪。另一方面逻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舶,但开在路上肯定是最牛X彪鸥答,最有回头率的翁化牧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冷姜恢、“真NB”这样的感叹涣豆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壕廊燃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忌贸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分婆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袖。    作为最具代表性的美系车型休,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赖唾阶,五代车型熠熠生辉剂青。第六代车型也已经于去年年底正式亮相迫倾架,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看衔粳,主要原因是新一代车型不够“MAN”推,缺少了野马的一贯的风格乒淡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美困,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玩。 什么是肌肉车吩盛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车物,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞬、具有强劲马力省渺、外形富有肌肉感的美式跑车费。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仟次,例如雪佛兰科迈罗点、道奇蝰蛇络拷、道奇战马驰哀,还有就是本篇文章的主角福特野马蓬级。不过这些都是字面上的解释谐梢蹈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帘锹。什么是肌肉车赐未?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僧杆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姜唬乔,科尼赛克Agera跺扰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币是褂僧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猎技摩。但实际上并非如此吐,凭借自身出众的一面边弛,福特野马在众多超跑中脱颖而出午躬鲸,成为闪亮的主角卞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车媒惋鲍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茄惠仓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胺抚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果较。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影备,野马还是地道的童星出道!是的妻扔牟,早在1964年刚刚诞生之际师,它就被搬上电影银幕盾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伟芍,也许大家有些陌生估,它是法国著名影星Louis De Funes的作品和剿。在过去50年里铅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坍婚彻。    无论是哪一年代的野马史,但凡出现在电影中岗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舅。衬托主角的英雄气概或是独当一面绊,野马都游刃有余芦钩饺。在近期上映的《极品飞车》中逢定,野马更是作为整个剧情的主要线索究,陪伴主角经历了人生的起伏静翁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的停栖伐,五门版的三款车型——耀真扳渡、耀享殴喘烘、耀动分别为52.8万贾、57.8万灵编、62.8万雹盾。另外还有只发售500台的限量版付挂盲,价格66.6万元曙攘八。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变错摩垦,只是在色彩搭配上带来更多选择谐涩蓝,车型配置也更合理绣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汹吾唤,并且通过优化四驱系统锑硷汲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嚼。揽胜极光一直被认为是外观控换搏停,但作为路虎车型故搓瓢,它也有着同级一流的越野性能驮。这是款长着女神模样许倒,也有着女汉子般坚韧的车幌。 外观拉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沧裙,所以不仅长宽高没有变甫答,造型设计也和现在基本一致饰涤对。设计师只对一个细节进行了修改捐邓暗,就是后视镜触控毁。新款车型后视镜造型整体感强浩铆项,与车身有更好搭配效果梳。除此之外玛倡肚,极光传承自揽胜的城堡式车身灭酵成,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留檀愁。虽然极光已经上市有3年时间购就蝎,但时尚感丝毫不减铰燃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞬,极光有自适应LED氙气大灯嚷宠、全景天窗等配置碍,兼顾时尚与实用性己滤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虑抗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碳吧,前后保险杠尺寸更大晤酶还。另外现累,2014款极光提供了11种车身颜色甭舵,消费者有更多选择喀扦。    另外丛,外观细节上能看到的摄像头和雷达筛坏,是为了实现自适应巡航锣蹲嗜、自动泊车热、360度倒车影像等功能常腹档。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谭蓟沪,既可以设定与前车距离或行驶速度呜,当系统计算出正面碰撞无法避免鹤发,会释放最大制动力降低冲击速度哼秽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吾鄙肆,实用性得到提升保撩拆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车醚偏,并不是说女性不能开酪,反正我问过数个女性朋友叭茶挝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琶偷谰,完全不是自己的菜邻蜕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慰,所以我觉得这样描述更加准确年:这是一款为男人及女汉子准备的车捷菱。不是说它不好华上,事实上野帝的特点非常鲜明零骋,优点也特别多庙谦膏,但如果真的不能欣赏野帝的外形啦,那么它的优点再多也是白搭剃寒锤。好了浮劫,说的够清楚了妥航笺,男性用户请继续看下去棺土,女性用户请酌情选择恨澳骋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汾蓖娄,也就是售价24.18万的最顶配版本捻配。配置非常丰富痹限翁,但较高的售价容易让消费者望而却步伙困,毕竟男人也不是那么好忽悠的叹擒郡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丢权。不过既然我们测试的是高配版本逆料惺,就来看看这款车懂哄芯,按照惯例多论,还是从野帝的外型设计开始磋侯猛。   ● 外观饰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议浮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幸锰,野帝这种偏向硬派和复古的造型椭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同对,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了道楷交。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些多熟丝,这对于野帝来说无疑是个劣势首雹叔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸥拖盘,国内汽车消费更是以大为美穆,野帝国产后尽管已经有所加长妒,不过还是给人感觉不大腾乳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹦晨湘,带自动点亮功能的氙气大灯无、大灯清洗功能脑绥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阔禾笺。日间行车灯采用光带造型癌,并集成在前大灯组内伸钩,样式比较简单诲誓统,辨识度还是比较高的脆蜗潜。   尽管车身长度不算长艰,但野帝的高度还是比较高的贡杀,一方面是车身设计的就比较高大勤食壁,另一方面也是因为底盘较高困甸瞥,悬架行程比较长得儒静。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恋请,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间想脾绞。   后保险杠设计的比较厚实茧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一技闪袭,也是为什么我们说它更适合男性车主蒜膏袱。倒车雷达是全系标配幻抢沙,不过倒车影像和自动泊车是选配艾笛播,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锋。   需要说明的是桐诉,按照官方参数配置表龚戳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拭衰,不过这台车并没有装配后挂式备胎奴从弘,4S店解释说是同样是野驱版襄碍,有的车有后挂式备胎沛,有的车没有成食,如果不要后挂式备胎飘白,可以减6000元钙夸。   十辐立体式轮圈赔容休,样式符合野帝的整体风格倍店泵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蕉奶,规格225/50 R17祭烁蒋。这款轮胎算是一个折中方案丘,整体表现比较中庸仑脱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淡厕。" "  2006年始么,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程城完极,没一年构,这个品牌都在刷新着销售纪录陈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹋扳。2014年男,新的产品问世担,这一次它不再效仿贾、跟随峰,而是独步青云抛换。   在过去的几年里第无蚊,英菲尼迪的品牌推广是以设计陛、豪华为主要核心抹弦,由于旗下车型均以大排量为主恳烧,并在操控性方面有所见地譬兑裤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墨筐颅。作为一个初来乍到的年轻品牌繁,每一步的迈出都显得格外小心鸡箩呸,在保证动力性优势的前提下剃喷掸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距办懒,原因很简单什,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沤暖,也就是不同于别人的卖点忿诧建。   在同级对手们相继更新产品的时候眯欧,英菲尼迪一方显得格外冷静凄毯扫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筛标,好在当它真正来临之时汐歪,并没有让大家失望攻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厘。   在介绍这款新产品前孔,我想我很有必要做个说明杀敖,Q50实为G系列的换代产品币咐,在2013年度芬,英菲尼迪旗下车型根据轿车驰、SUV采用了全新命名腿电潜,即轿车使用Q字母扩艾,SUV使用QX字母安,后续数字分别代表车型吗镶澄,这样做有利于车型之间的关联度亮。   2013年枯不琉,我的同事在经历了12个小时的飞行后兄撵椒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惶,在回国后的闲聊中显慑,他的目光坚毅裳哀习,言语中难掩一丝激动聚疥,当然他对这款车的最终评价很高眷寡祁,抱着这股期盼电送疵,我们今天找来这款车溶埔,一同来寻味我同事当时的所感酷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晤挟,所以厂商提供的测试车依然为美规版剔痛巨,所以动力诺师、底盘的调校抛哗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姬梧,但整体设计与科技性不会有任何出入静,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剖,也算是足以解渴了港。   对于设计语言四个字来说庐涸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释识墟和,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓄,有时我甚至会想塑肪赁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倾匈喂?正因设计团队的不懈努力逼坤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聚借,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侈烹。   低矮的车身驶谱貉,流线的车顶弗,都是上代所传承下来的精髓碍警亥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姥晃谭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烷蹦,这与宝马3系的水平相当练都,优于奥迪A4L棠良、奔驰C级等产品剖,别小看这一举措捞捍馁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晒沸。   对于轮毂轮胎的配备上藏姆,英菲尼迪从不走低调的路线距介,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平采炊陋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唐雇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磷娇莲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应判朽。   本文导航" "  2006年始杠亲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞥惦施,没一年丸白,这个品牌都在刷新着销售纪录啊蒋位,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霜彤沦。2014年馈,新的产品问世兑保,这一次它不再效仿蔑玩脸、跟随改,而是独步青云感豢彻。   在过去的几年里恒,英菲尼迪的品牌推广是以设计古、豪华为主要核心徽蠢,由于旗下车型均以大排量为主怠舶,并在操控性方面有所见地士副,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手募。作为一个初来乍到的年轻品牌沫鞭,每一步的迈出都显得格外小心揽拎崔,在保证动力性优势的前提下抨斡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炉模,原因很简单肆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性不农,也就是不同于别人的卖点魂敌梁。   在同级对手们相继更新产品的时候夺,英菲尼迪一方显得格外冷静痰贝剧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弄堡距,好在当它真正来临之时胺,并没有让大家失望婚稿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼素官。   在介绍这款新产品前煌,我想我很有必要做个说明虐,Q50实为G系列的换代产品殿陈,在2013年度尝,英菲尼迪旗下车型根据轿车臣换、SUV采用了全新命名疮,即轿车使用Q字母千视,SUV使用QX字母事镰,后续数字分别代表车型井,这样做有利于车型之间的关联度碑穷。   2013年舱,我的同事在经历了12个小时的飞行后摧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忱呢票,在回国后的闲聊中漓立,他的目光坚毅垢铂,言语中难掩一丝激动牧锭刀,当然他对这款车的最终评价很高莫,抱着这股期盼烁亲庐,我们今天找来这款车葱匆赶,一同来寻味我同事当时的所感蛋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搞,所以厂商提供的测试车依然为美规版竿肯疽,所以动力督避踞、底盘的调校春较,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楼库蔫,但整体设计与科技性不会有任何出入伸雄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说可剔吹,也算是足以解渴了澈阮。   对于设计语言四个字来说趁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幸侯,有时我甚至会想撵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欣?正因设计团队的不懈努力哪脆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甩痞拦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狮缸。   低矮的车身坷海,流线的车顶抱承,都是上代所传承下来的精髓膏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大老,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膳瓤,这与宝马3系的水平相当袒,优于奥迪A4L忌溃僵、奔驰C级等产品祈闭沦,别小看这一举措临胁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性橡烤。   对于轮毂轮胎的配备上讲复,英菲尼迪从不走低调的路线猛簿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宦筏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肚寿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豢书每。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首彪坍焊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姥宫圈、陆风X5悲泡、全球鹰GX7川,但依然无法撼动它的地位鳞河成。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勿饲,它就是CS75梦,来自长安汽车吉芳。   在众多国内车企中羡念,长安汽车拥有较早的造车历史疆拓摧,并且对越野车的制造要追溯到1958年巾随,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寺怠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计期霜巳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型徊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锋冒沸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量册己,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膳厢。   在对长安历史阐述过后净截,这款新产品更是令人期待粪。在2013年9月佰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发核揣茫,一经面世便引来了无数人的驻足健淳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表壬衰,诸多细节上的体现馆,可以看到与时代的接轨眉,说实话丹拎,即便与合资品牌相比固,它的设计也毫不逊色坚成鹊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拿坚,在首次无伪谍照曝光过后陵空瑰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谐塑剁。从车身尺寸上来看溜竭,CS75在长度与轴距上的优势突出辑香,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袄纽描。在设计上世,侧车身的视觉冲击力有所削弱购类撩,平和的线条增加了些许稳重感乱萎,而在配置方面绝不含糊提吉,右侧后视镜配备摄像头磋卞事,为泊车提供了更安全的保障奉沦,此外17寸轮毂的注入顾,也为整车视觉性增加了不少好评分檄。   车尾的造型体现了丰富的层次感沥,使其得以回归至前脸的感觉灭徒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茹吐。此外桔几,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统新炕催,可以看出CS75在配置方面的丰富性憋。   本文导航" "  上半期效精居,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况污,不同的设计倾向与不同的品牌定位穗垢嘲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刀每。在“下半场”的对决中蔑梨堑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牧慷。   点击阅读膳滇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畦烹栓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逼抗细,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邦婚滇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捣美报,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驾健尖,以应付那些五口之家出行的需求湿秋鹃。行李箱空间的比较徐拾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凤腿碉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱圈涕,或者带孩子出行时沦帛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吼。行李箱内是否配备12V电源接口窟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酪粪藕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纪骂。   ·模特A(不戴眼镜)身高剐:170cm 体重雀滔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垮铂晌:175cm 体重疆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地常蔡泵,长安福特此次也算酝酿已久了驴,可以说即将推出的翼虎咳官,每个人都能从中找到自己心仪之处扰,例如极具冲击力的外形廉料、科技感突出的SYNC系统咀、人性化的内饰细节设计幢、又或是强大的日常实用性疗,这次椭讳,同级对手们真的要小心应对了破。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后硼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扔盖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年并,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踌庐聪。显然蚊,在错失2013年的发展大好时机后渤惰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点净,其实也能够走在大部队的前列麻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段黎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颓具。眼前一遍利好萝遣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008套壬、雪佛兰TRAX涡榔良,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位貉绵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斗恭棋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布墟想棚,至今我们还没有看到实车凛。从目前的情况来看颗丘,它们很快就会来到我们的身边孪秽屎。正是这个原因吕拒,在日内瓦车展媒体报道结束后尼浑,我们并没有着急回国爽委垂,而是完成了几款车型的海外试驾寇、测试和静态对比的素材搜集肩椭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驾。   看到这里搏崇缎,或许你会产生疑问裁午欺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铂慕城?坦白地说蚀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的箔:1.它们必定会国产并且在国内销售材清,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刊,只是一些细节针对本土化进行了改造嘲女,但外观内饰设计河、车内做工逆鸵继、人性化忻缉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妥。综合上述所言墨叹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鬼,感兴趣的不妨继续看下去乘丧恼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帕。例如CX-5辆杀欺、ATENZA阿特兹巩芭慕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉跑。最重要的是吨钠醛,它们不仅有所创新副,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敌十。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仍,再到如今的Axela昂克赛拉尝喝溺,马自达3已经历经三代车型的演变京碾摹。据长安马自达相关人员介绍簿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姓花。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袜魏皋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹昆。它的眼神更加犀利吉粹差,车身线条更为动感淋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涟富,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳踢祷脊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肝汝绩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拭萄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骄挫衔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祷改,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耗毫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虹瞥蛾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阶刮刹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谈。另外豪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逗犁小。据厂家人员介绍垢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层省芯插、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺类蝗晒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化口唇钝,使它的整体视觉感受类似红酒一般趴女。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骇敦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm董,两款车的轴距同为2700mm黄。相比同级别其它车型唯从,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坡守摔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心唷,不过轮圈的造型稍显普通但,不够运动拜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列书持纱,规格215/45 R18百豹,抓地力表现不错寿谐氏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陈阮没,规格只有T125/80 R16朝缕泪。   尾部的设计不算惊艳僵拼昂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全措泛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性港汗柯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计础膊钎,这在同级别可是十分少见的荤达。" "  说起海马福美来函茫脆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剂案刃,转眼十几年过去誊得,福美来已经迎来了它的第四代车型脸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5殊祟畔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稿铣棵,新一代福美来M5采用全新平台打造颁,不论外观还是内饰郸督,都已经看不到丝毫当年日系车的影子就。在此之前斡动譬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晤玛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型夯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧横沥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侍,宽大的直瀑式进气格栅和,大面积银色镀铬佃涤,符合国人审美堑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驴必慷,腰线采用分段式设计肩旗疽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搜蛙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计林褪塘,凸显运动感磐谩。但只有左侧为真排气口管冲吮,右侧仅作为装饰踞。" "  对于中国汽车市场来说坚,凯迪拉克属于一个后来者热疤,当然这指的是豪华车市场篇豢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地达维,那可真要拿出点真本事事谩旧。凯迪拉克也明白这一点勃骇,去年就将全新车型XTS进行了国产戈蛔抒,并且上市销售管,销量也是比较乐观的逃慑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伸勺,无论是配置上还是动力以及外观设计上味悄忱,至少能让大部分潜在的消费者接受京,这确实不是一件容易的事情丧。于是告涧挫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侍离旧,对动力和安全系统进行了升级畏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版手翠熬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啦剃,仅有一款36S铂金版欢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俩九线。   2014款XTS 28T铂金版外观痪:外观延续36S铂金版的设计断。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同想,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卯,在其他方面则没有做改动骗顿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虐惧会,没有做太大的变化幌练贯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抒。   XTS是一款善于运用灯光的车福粟,它将大量LED元素装备在车身各个部位妮姓,正是这些时尚元素的出现钦圭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剖,获得了更出色的细节表现力攻。这些称不上优势的细节表述测郊幻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焊埔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鬼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虏怒。尾灯依旧是LED垂直式的造型悄墓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碱垃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卯什回,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谩烽。早在上世纪五六十年代酚,Citro?nDS就用上了可变悬架炯、随动大灯部、转向助力孰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鼓,加上极为飘逸的车身设计够荣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样临。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浓仍,2011年长安标致雪铁龙成立聊恼擂,到今天我们测试全新DS 5LS辆暑软,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墩,音译的中文品牌名念起来很接地气碗:长安谛艾仕岁讽,有股莫名的喜感扳溜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旅,是台正儿八经的三厢车蚂杜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歪故吞。如今弹涕冗,马自达6已经发展到了第三代帽鳞纯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菏炭,它的名字叫做辜夏立:ATENZA渺桥记。之前我们已经解读过进口版本蹿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纲拣鲍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点史豁湿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囤猛勉,这一次排量可不仅仅只有2.0L癸谜,还有更加令人期待的2.5L盟。   注枪:此次测试中舱,红色车型排量为2.0L钨恰稗,黑色车型排量为2.5L绍陆。国产ATENZA目前还未上市溃筛,此次测试为抢先测试斗,车型为试装车佃红穷。   截止到发稿时鼓抹僳,官方宣布拣就常,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发届邻渤,上半年上市销售缉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潞惦等,我们还是先来聊聊外观啸碘。相比进口ATENZA磕官示,国产版本在外观上基本没有变化官骂膊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腻浅甘,“下”这个字可意为“以后的”德盒情,用来表示那些目前还没发生的拘死、未来也不一定发生的事情匙。比如有人说“下次请你吃饭”颅,谁知道是不是真的!同理位想,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汗嘿刨,实际上暗藏了一些不确定性镶夯撤:它能引领未来汽车的发展趋势塑达捌?或者只是一句空泛的口号烤汹?这是我最关注的问题嫌。   当然也会有人更在意其它方面绊,比如外观内饰和空间等等菱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猴,本篇文章的最后也会提到搏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寞拓。   关于下一代城市SUV的概念委,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腑限步。在他们眼里似茅,很多城市SUV都太“娘”了步,连个小土坡都爬不上去怎么行薪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挪涤唬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战对心孙、勇于冒险的心巫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戚晶呜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然松徒晶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琴强,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韦括来,它能够去接受户外的挑战忱啸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钵念。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产偿蒲栏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捐画纤,目前主打3.0L排量的三款车型侈,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞥稻,售价39.8-45.3万元狙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吾拾,还有一个最简单区分方式岗,只有精英超越版才标配后拖车钩涧搔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史镜钱磐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剑茸,陆续又在第三代(V73匪、V77等)和第四代(V93汝谰、V87耍、 V97等)等车型上装备屯仟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焚艾、四代帕杰罗)飞楞承,现在销售的为第四代帕杰罗颅。   如果单从分动器的挡位看潘读骇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辞,拥有2H欺革、4H憾炯、 4HLC灭锤、4LLC四个挡位绢,在后两种模式下幸犁摆,中央限滑差速器LSD被锁定排,为四轮提供均匀的驱动力兼寞绩。不过值得注意的是裸餐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沏变,前裸玲澈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抢狈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式外,正是这样的全路况实用性嗅,才被成为超选四驱系统恍抵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下不垂燃,可以在2H促坏尸、4H挡位间随意切换暑,当处于4H位置时其,它相当于一台全时四驱车型桐,可以提供更好的抓地力和驱动力皆逝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面改,而处于2H位置时赣寡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饱,不过这样一个大家伙油耗不会太低详,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戈释。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝对冻朵,4HLC模式时吉钮石,中央差速器锁止港,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戎防嘘,不但锁止了中央差速器旅爆,还拥有更大的扭矩输出兔孰危,此挡位的传动比为1.9:1蹭颇刻,扭矩被放大1.9倍磨节,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涡吓筋,4LLc就能派上用场揉掳。在车内死惦,仪表板的中央会显示当前驱动形式炕悍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换齿,并随时了解到现在所处的驱动模式筒铃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)错霖,应付一般路况毫无问题婚,但如果长时间处于极端情况下狠竭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蹬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲜岔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茹,同时也提升了整个历险过程的安全性搽,因此光有一颗狂野的心还不行摄,还有选择一个可靠的伙伴腔赋幻。 责任编辑耿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品牧畏,已经上市四年了辫稠替,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计储杆隙,跟老款福美来相比档次感明显提升挺斗共。除了看得见的设计差别恳,福美来M5在配置梁唇饱、空间方面也有不小的提升辛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本队党曙,1.6L车型会先期上市苏妮僧,后续还会有1.5T车型推出痢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本很,其中手动挡共有6款氛惨限,自动挡3款纽屯匈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喊吹隶,厂家介绍说叫旗舰版枚毋榔。由于厂家没有提供参数配置表潘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别础吓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型砍洞涎。 ● 外观舵:中网造型似君威膝坍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吭匪横,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头僧刨,尤其是车身长度噶室,福美来M5达到4698mm癌辣,超越绝大数同级车的车身长度漏。跟老款福美来相比舒亭,福美来M5的车长纲惦、车宽和轴距都稍稍增加一些外交,而高度降低了3mm冠。   因为长度和宽度有明显提升虫庙,高度基本不变较,车头设计的比较厚实苔恕淖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菱帝,格栅同样采用镀铬装饰茅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拧,老款福美来就已经开始采用缚踢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计揣激。中网轮廓稍有些不同梧底樊,老款福美来的中网较矮硅宽,而福美来M5的中网稍高理赋,看起来更加厚重补厂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娜力痹。除入门级车型外恕控郡,其他版本车型都配备了自动大灯捕春,这点还是比较厚道的秤侨,老款福美来全系没有配备自动大灯赐僳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔡另橇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜僵徒惕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬理乳蛋,能明显提升辨识度泉噬降。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翻,是2007年买的扑,到今天行驶了9.7万公里左右臀。日常使用中油耗7-8升/百公里踌酿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拱灌其。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铜厢付,第一就是便宜烘,全算下来8万;第二就是配置高去,07年8万带皮革座椅虾鞭、天窗论、自动大灯和倒车雷达的车不多浮母,而且空间也算说得过去枷潜碌,总的来讲这款车符合预期兢,坊间说F3小毛病多骆,不知道是批次问题还是命好抨,我家这辆倒是没什么事儿辞奖。新F3于今天上市迟潍背,领导说我算车主澳污,于是我就来了烙壕汐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧史,聊聊老款在使用中的各种感觉猎十轰。   ●动力及悬架点外策:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱米桅,动力够用话俊喀,只是起步比较肉浪鲍稿,1挡和2挡齿比跨度偏大夯坪安,走起来后挂入2挡转速掉的太多放毋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雹。   油耗日常市里开7-8升/百公里搜佰,还算满意稿单。悬架初段有些生硬狗迪捌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卷呸筏,对于颠簸的过滤一般糙龚,后段软兜辅,拐弯时车身倾斜大救广袱。总的来说算是个合格的入门级家用车齿惠小。   ●配置及人性化设计逆笛:   比亚迪一直走高配低价的路线豆,配置丰富辜块,前面说过盾,皮革座椅闪问、天窗携辉藐、自动大灯和倒车雷达都有所配备扫骆,另外喷蔷疼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针极疼,虽然不好看毕臼摹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拧。没有行车电脑显示屏港江,无法了解平均油耗狸论、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磊,首先价格便宜驼冕,其次当年没有也不新鲜)咳赣。   人性化设计方面沮贫钨,四辐方向盘比较细秤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤皇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怀,四个角随便按一个都能触发封。日常小储物盒好用蠢弧局,票据篓辫、手机和水都有地方放脐健,不满意的是门板储物太惺桥啃稀(硬伤)抄春,平常只能放车证之类薄的东西摹味交,连杂志都放不进去伤,后排基本上算是没有储物空间概。   ●做工鲜痛勿: 内饰和外观各方面做工比较糙开瞬,主要体现在接缝上嚎是染,不仅大而且不均匀汾手坦,这是急需改进的篇和。   ●空间翘:   F3轴距2600mm犊棋磐,我身高190cm拢日,有时候我开车干险,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懦芒。后备厢空间大矢,而且比较规整捶苛村,用它进行过几次小规模的搬运霜,还可以兼希。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潞,试驾中我也重点根据这几点进行体验夸汐,看看新F3有哪些改善和变化愁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回导,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蜜姓,仍无法挽回姑娘们的心累墙,如今她们只爱大长腿和都教授湃。不知道你们发现没有鸡械莫,宝马在汽车界引领着同样的潮流告烙羌,硬邦邦的3系喘甜祥、5系换代后都不再凶猛公酷摆,舒适感和精致感倒提升不少聊。现在轮到X5了纹拣蓟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的霸蜡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菠瓮忻,我勉强同意这种观点贺枷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哩洛衰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胜乳拆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咐,更显精致戒旱。总的来说烧糖,它不太凶芹挞,更俊美一些波。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蠢博德,除了外观与内饰的小幅调整外纬,改款后的逸动引入了1.5T发动机挠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刀腐歇,逸动采取了1.6L家庭够用惰栏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烂胸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闻裙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泻侍,一个争取“各门功课”都不落下祷耐,一个则是专项选手守,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棠互。 ●外观汐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弛离:轮廓流畅屏牢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列文颠、瑞虎系列黑帕淮、风云系列及QQ系列)功,同时带来了转型后的全新车型蔫速,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氛挫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揽,更是出自海外设计团队之手碾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辑挠。" "  刚进入社会的年轻人碾,它们也背负着太多的压力晨跺,在家庭事业初步稳定之后炔筹挫,一辆车对他们就显得很重要撩认。致炫就是一个体贴的产品疲队弥,它有着炫目的外形筷衬贺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致南,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是本,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坏酮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拭连乒,变化的不只是名字祷氢,更是尺寸和定位钒,风格和潜力卢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着旁柿羡,吸引着更多年轻的用户群体刑沁。   致炫外观灵动时尚次较耸,带着一些年轻的运动气息卤沁谎,车长为4115mm勉仕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窘废,比老款低50mm;轴距为2550mm浦蔡娥,比老款长90mm腐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仿椽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舅景,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雀矮刊,这样的设计更有利于致炫的散热艘懦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咸阔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利环垛壬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猜锯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甸豆。   在ABB的阵营中联,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车课虹汞,他们的目的很明确淬,就是抢占国人最热衷的这一市场搔碍惭。对于奥迪A4L齿陌帘、奔驰C级挡祥、宝马3系而言死蔬日,三者都有着不同的亮点与喜好者舜慧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逼聘功,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疚。   在这款316i消息正式放出时遁茄,包含我在内的许多人都会想到一个问题拣釜蹲,那就是究竟会减配成什么样蹬形?但在实际看来涧裤倦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神方靖零。无论是进取型还是运动套装版鲤棘辣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吭瞥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼隙,当然如果你肯花7800元莎扭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯博鸥鹿。此外匹破,对于现今发达的网购来说汇,这个根本不叫个事酶砍冬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坑掣琼,此外还有多种款式的副厂总成可阉辜佟,质量咱们先放在后面访,至少价格实惠也能达到美观的效果究毯狭。   虽然入门级价格不足30万恒,但你却可以得到一款原汁原味的3系嚎会蕊,在定名中你就不难发现浆腊,316i中并没有“L”叉厢蚕,它是基于标准轴距系列中的一员钉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苯,对比现售的奔驰C级绍悄、奥迪A4L而言苯嫁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鞋萄鞭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鞍,这是国人特有的爱面子传统姑梁蚂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗜秀,他们自然也深知这一点设,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纽,单出排气也与320i的相同缺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条份烹芜,不过这一项在网上也是可以淘到的歌妓,副厂价格也就100多元绘奉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拴瑰,然而在国内芬,它还是一种小众车型茧迫物。可喜的是边吹筒,近年来随着“旅行”文化的发展加,旅行车也渐渐被人们认可锚勾雷。在我看来蕾驮冈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种和,一种是像奔驰C级旅行版里饭擞、沃尔沃V60那样谁仿,通过个性郡眯煤、漂亮闲誓、动感的外观设计获得年轻人的追捧剑。另外一种则是踏踏实实走低调煞虐、务实的路线嘶井培,用内涵打动消费者订,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种互轮烁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皖吮券,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赔莎良,外观腑荷、内饰进行了相应调整胜,配置也有所提升糖串撬,动力系统则保持不变篇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盛,售价33.48万芬匙晃。除此之外该逼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版句,指导价29.98万蓉。   在介绍产品之前端场,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舒父溜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘿,1985年瓢淳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吐,这正是斯柯达的前身飘戈。需要说明的是题尸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暖,并不是指该车型限量销售蹭瘸崩。   ●低调鲸菱喷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卿勒餐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版褪概、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裤镶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格昂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泻猴、稳重钨岭,所以严格来讲袜许,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脆骂纪。从上表可以看出醒忿贺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势懦卧,而且更重要的是容,速尊的价格更加便宜尾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同控逻川。全新样式的中网格栅更具有立体感虱骑汗,大灯组内加入了LED日间行车灯呵怜椽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粹副,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痰宿活,朴实拒锤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屏钒风。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯屠,并具有自适应调节功能覆。新款车型的前大灯造型更加犀利炮病。此外肛沉闯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钞呻,简洁修长姑,没有太复杂的线条勾勒蠕锣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份龄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捂此膜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陆涡,规格225/45 R17常抡食,这是一款侧重于节能环保的轮胎葡荷尺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驶扮,圆润常馅、饱满谴澳、协调沥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赦檀、耐看得多沧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谩齐,尾门上的线条层次感比老款有所加强乓冕。此外乏,尾窗上沿的扰流板么、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贯欺颊,让速尊看起来很有范儿错广法。对了寿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管目金,一般人还真有可能会被它吓到妹佩罗,其实它的心脏只是一台2.0T阜捌槽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)松,在北京借着区域上市之机图娇闪,我们再一次体验了自由光的越野性能冻。作为越野车型的鼻祖疟,Jeep用自由光再次向人们证明绷匹,即便做的是城市SUV枫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钉呈搜,但是在四驱系统上够卫既,Jeep却有其过人之处韶瓤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言含柒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器细塑。    简单来说虎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配败,也就是说挤筋沟,当前轮打滑时霜乘,动力会输出到后轮稠慌,使得车辆依然能够前进的吕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慑、交叉轴这样的情况)堂沛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器微石,脱困就很困难了奉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唱残矩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号龚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造攫,以横置发动机翔、前轮驱动底盘为基春刺凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郸京,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祁,实现100%前轮驱动味,提升燃油经济性斥,而且它的后桥也具备多片离合器结构协,可主动控制左右后轮的扭矩分配胁乏,起到限滑差速器的作用板。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡督模,还具备后桥差速器锁止功能肛赂息,实现左右车轮50:50扭矩分配俯宏誓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狄肯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择负沪。    在实际体验过程当中颈漏徐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绍盗、交叉轴呸担、炮弹坑弟济、搓板路等等越野路面靡庇蹿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伐关提,越野能力无人能出其右蹈兑。    然而作为一款城市SUV炊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烤桨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孺纪芳。    另外沉瘸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啡瓢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统峦态品。相比同级别的SUV沟厩晚,虽然在越野性能上依然具有一定优势暴赌萝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣通啼磋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淑毯,但是进入这个价格区间以后盘慌变,消费者选择的范围将更多底辞记、更大罕砂斧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茅,在竞争力方面依然不具有明显的优势茶魄。    或许尽早国产化降低成本翱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逃翘肛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件签缅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龄宋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霜尝颂。如今沫,马自达6已经发展到了第三代藉靠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喘肝,它的名字叫做屡:ATENZA售孔。之前我们已经解读过进口版本吹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仕填箔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腥,这一次排量可不仅仅只有2.0L拱居鬼,还有更加令人期待的2.5L抱僵。   注巧:此次测试中腹滔畅,红色车型排量为2.0L交,黑色车型排量为2.5L倒括。国产ATENZA目前还未上市犯诺,此次测试为抢先测试蓄,车型为试装车哨聪稻。   截止到发稿时珐久砷,官方宣布辩穆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肌督飘,上半年上市销售烂拓台。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碱,我们还是先来聊聊外观继腺。相比进口ATENZA吞鼓,国产版本在外观上基本没有变化抵攘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镭愤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寒书,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猛鲸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA分伍,它不同于以往的两代马自达6猎蔼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脚冠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子败洁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磋础樊。总之从结果来看钒汤暖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痉乓耽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鬼,希望它能够像老马自达6一样播抹擅,百看不厌覆啊窜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剖圣锤,仅针对这两款车型来说荒弥默,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA究凤蜕,而黑色则太过低调阿,完全掩盖了车辆应有的魅力铂蒲单。ATENZA的红色与大多数车型不同篡沛需,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赊,不俗套签究。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梢股醇,轴距为2830mm户,与进口版本相同蓟。相比同级别其它几款日系车型设巧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俗峡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别比排,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酥庆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尺丢称,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源塑算,科技感差了一点镀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔼俯闪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靠舌薪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袭槽杠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吧舰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哪,相比之下确实显得小了一点闲差,为什么不折个中倾,采用18英寸呢蔼?   两款车的尾部设计几乎没有区别粕,尾灯样式相同睦帘,双边共两出的排气管(没错菏屁,为了表达更直观舌磐、清楚槽淋确、无异议坷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分灸降橇,这是马自达6一贯的良好作风范深衔。总之茹埂蔫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陇鲤撼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言换狡绰,谁都知道SUV车型最为畅销挟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知雹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吝,而卖得好的却还是那么几款齐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙探策贩,还要等到试驾之后才能给出答案散。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顿晶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匡。从风格上看娘览,海马S5偏向时尚瀑、运动帕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啡醋。而在配置方面苹授芭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点素。根据目前了解到的消息袄撕,这款车型的起售价约为9.5万枫,如果消息属实的话蹄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垫叉箔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汝略?   外观位埃:设计新颖芜窘瞄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逞渐岸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哎卞抢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湿惕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驳,也将它的风阻系数降至0.34窖氯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了天掸纪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴观搐,比例上感觉怪怪的疚猾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菏撤,有效地提升了视觉效果愁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胆委浆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讲推面。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯几错甜、转向灯以及雾灯伐开典,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集税敝毒。   作为一款紧凑型SUV耽屎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm繁龟,轴距达到了2630mm儡。与同级别的海马S7相比勿令吃,虽然在车身尺寸方面有所减少勺玩,但轴距却多了11mm措尸,整体空间表现令人期待毖邻汉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卢褪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供艇盗冻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17了。" "   全新的A3备受关注卜浅,这其中的原因有两点斯挨,一个是加入了三厢车型母牵。而另一个兔鸽甘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摔。只是这台车来到国内较晚拇就鲍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陌厂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颇,简单明了的说秽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型估,而必要条件是横置发动机酞仟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炽跺湍,但消费者从中又能得到什么广?如果按常理来看揭,对消费者的好处应该挺多的殴详,比如车更便宜了遣烫客,就算车不便宜配置也应该增加了摆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瘟届炮。但上述这些还只是一种期盼权,毕竟这个平台的车型刚量产不久通汉浅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尽。至少高尔夫7是这样冠寄蒋,而全新的A3由于正式的价格没有公布挎廊睛,所以也不好定论鲁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沃粮,这次引进国内的共有四款车型砰辟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劝就父,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捞迟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哄骋,6速S tronic双离合变速箱舍。在本月的21号疾体版,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宪。相比老款的两厢车型谷沤瓦,轴距和车身尺寸都有所增加兰般,而且在轻量化上下了不少功夫备苛嚎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苇泡,但在配置上基本都可以进行选装疲距棚。由于三厢版为新增车型菲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钠粕北,“小改款嗜盒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纯,而值得注意的是吵挪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上配巧豆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拒按,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涟勺僚。”吉利控股集团副总裁钡署、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狠殊,欣喜之情溢于言表式拘。    亦或是巧合晶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能榷膜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匿,一方面惊当,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖按某,另一方面殿挺票,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁得溉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呛奔寒,种种迹象表明竭圣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段都宏拎。   诚然退从那,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车廷轰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜂耻钩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粳频唾,孙晓东对媒体表示挫苏抠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪爽履,吉利收购沃尔沃之后让哎猜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笨妨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生榷棉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应金。" "  在国内雹炼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炔垫寒,它凭借动感的外观莎随芥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”郎,后来者RV4充匙把、途观檄僧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拒麓笛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瑰丧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了些五。而今年透,东风日产给我们带来了第三代奇骏疚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瑰诽蜂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘杀舅丁,年轻化挛、动感化的外观设计就是最好的证明胳廷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吕娇察,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车台芯衬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寡,层次感以及运动感比老款强太多了侣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的队惫贤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闭俗屉,流畅的曲线让它不在干巴巴烽埃戏,整体饱满了很多喊裴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯读但独,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抚。   在侧面线条的过度下备亢静,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型韧苟操,并且加入了以装饰性为主的扰流板掀胯碌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性踞忻。后尾灯变化更为明显多鹅,竖条造型变成更为接近长方造型奖瞥唾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拾隆巴,一定会想起Jeep鹤括,提起Jeep懒犊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粱拌顶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能然希副,看看它在这部分有着怎样的表现辣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篓,并且不可选装以外爽晨,2.4L 豪华版可以选装该项配置夏歪搪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擒停誓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式韭,从功能上来看比较全面卿险劫,下面我们就一起来看看它的实际表现径线。   更多精彩视频武导普,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挨沥,调整比较细腻叭记嗜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诲鹃,而且还可以停得很正宋挖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可措竭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捷涉卡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茎,如果继续操作胖,系统则会中断本次自动泊车填事。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陈弓切,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玛,我一定会把奇骏放在首位呸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款守匠,性价比非常高葱籍劣。不过自从2008年上市至今的6年时间里倒芒,它始终没有太大的改变分暑,另一边竞争对手们却在不断进化时畦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挟富,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剁悸喝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猾枢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况射,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前横喇髓,而看到新车的第一眼就会让人感叹撵栋拣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)禄歧,并且也是该平台衍生出的第一款车型颠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化横。相比老款车型略显古板的硬朗外形朽,新车则显得更精致啦犯礁,更有设计感墓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上船。当然性尉,除了视觉效果之外徽兽榷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了残惭浪?这也是今天我们需要探讨的问题啸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型罢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掏,我们本篇文章的测试内容并不全面靖短趟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擦继圈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍担春,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蒲戮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章割浅界,里面对新车外形几坑、内饰等方面都进行了详细的解读蒂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吝坞响。另外排,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戎套品。   ●增加更多高科技配置袄橡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戊讳躬,除了拥有出色的设计供、良好的工艺和用料之外瞥车,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腹,翼虎就是个很好的例子拧耻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拆。如今的新奇骏身上乱木蒜,我们也看到了各种高科技配置副为,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寸锤,在两年前它就已经崭露头角税,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俩,连控制面板都完全相同聘。虽然东西不算新故,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炕林催,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哇登,汽车作为生活中不可缺少的一部分封坦,也同样要跟上潮流爬善。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衡稼玩,很多的印象都集中在日系的丰田车上七侯摧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剖地查,由于起步较早痰闷,所以在混动技术上都比较成熟隙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宛,一方面是因为未来的趋势盛蜜搁,另一方面就是对环境保护都有一份责任秋华惮。但能让人印象比较深刻的不多典渭刹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞘系检。经过一天的试驾体验巍拎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屏柬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车灯崔。   外观方面撮墟漓:设计大胆前卫点辑炽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后石,给很多人的印象就是模仿柑、复刻羌,aygo秸、花冠关桥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象健吮。实则也是没办法的事儿桃啥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碌,不过从秦看来怕贸颓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段潭倘称。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氰,整车设计偏向年轻化贩堤,前大灯内加入了日间行车灯含得叙。车身尺寸方面窟激祥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm湃穗贡,轴距为2670mm净瞬闲。   实质上贸,比亚迪秦的外观特色鲜明绘清,个性十足伯郸狭,他并没有针对大范围客户群体而设计取,更多主打年轻灰唤龟、时尚元素录模。这样一来差,优缺点也相对明显篓朽,需要一定的时间让更多的人来接受他本。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窗统,充电方法非常简单也很安全辅。通过家用的220V电源就可以直接充电胳,但是要采用三相插座即。车内的仪表盘可以显示充电信息表氯,包括电量以及预计充满时间汕刚杀,而且还可以选择预约充电甸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怯闪,虽然我的“档期”已经很满湿匿喂,截稿压力山大琅文。但作为潜在车主解筹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狭,它和福特嘉年华导堕、大众POLO会有多少不一样舅屠,谁更值得购买冬。我想这也应该是大家都很关心的问题恨蔬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谢,以供大家有更多了解眠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蕊牢,分1.3L和1.5L车型套纹,提供5挡手动或4挡自动变速器泥。这也是国产的第三代威驰车型功贿,相比老款车盒,新威驰变得价格更低缓炽螺、空间更大惕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫墒哎牌,在广汽丰田4S店中销售纶,价格区间6.98万-10.88万元暗俗。两者动力系统抗、内饰设计完全相同盾坤。只是外观分成两厢与三厢投榷,配置上有细微差别而已咎。好了坡,我们就从外观开始说起叭懒。" "  导语仙:在新能源汽车研发领域势,比亚迪一直是领跑者辑臼损,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车餐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抖如蝗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拜窖草,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铂顾贸,能够开发更为节能拾隆寝、环保的电动汽车产品文暖,实现性能的提升和普及应用汗来。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赊脓妮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慧。   历史上哺廉惕,秦灭六国骡,结束群雄割据时代霜,统一中国驼表,开创了历史的新纪元挡涛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坡,势必证明其在以下六方面的实力对罚:   一俄肚摆、比亚迪秦到底有多快疚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拒勉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斧局,23%的车型在8-10秒换柏赎,17%的车型6-8秒遂钝拉,仅有8%的车型小于6秒饲,代表车型如保时捷卡宴4.8L守蹄示。今天柬零净,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下爱夸,秦百公里加速为5.9秒寂芍,而记者实地测试时襄徊促,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扔。   跑得快自然有其道理书姜,秦具有“双模”动力虾镭衅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合橇,在混合动力模式下桶祈,秦能爆发479Nm的扭矩堕,某种程度上可以与那些超跑抗衡铅汇乌。 二鲁、秦油耗到底有多低舌?   根据国际标准测量核算闯瑞妓,秦百公里油耗仅为1.6升睡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惊箔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卢堤呛,纯电动模式时逞淳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耙铰惩,整车自动或者手动切换至混合动力模式吻袜问。在所有模式中笛戎,秦还能进行制动能量回收问阔讽,即电机向电池反充电白踢,每百公里回收2.5-3度电惜裴,可以多行驶约15公里觅。 三锋擎怯、秦充电到底难不难冀悲?   一句话回答铣殴毫:有三口插座的家用电源就可以褥微嗜,就像充手机一样方便洁颠疗。秦的电池容量为13KWH哼伎祁,可通过220V电压巨,3口插座稳败劫,4-5小时充满电勉膊。秦随车附送一个智能充电包催,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炔。   四谎、既然用了大量驱动电池蹄,到底安全不安全?可靠性如何矩危?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池睡膝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骡辰。单位能效比为,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歼匿挠。但是安全稳定性方面则恰恰相反汹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粟,是目前市面上最安全的驱动电池辣虱,没有之一拭丹泡。   可靠性方面另排淀,据比亚迪测试税算,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弄怪落,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修矫醚,业界罕见墙肉。电池电芯甚至终身保修叉躲魏。 五师翻乳、秦操控驾驶会不会很复杂啦涪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捌界衅,习惯之后甚至更加简单剖。新增纯电模式叶先郏控驾驶狄串恐,更安静类安如、更节能界熬。   六糜、电池组电用完了如何行驶邓熬锌?   据技术人员介绍钞衅南,秦本身不存在电用完的情况曙晚相。电量不足时渡暗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电煽革。   此外什,行驶过程中汰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量雄检赊,并储存到电池中保。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车境甲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坪姐,其次是QQ me赣诫,PT漫步者之流丢廉,当然还不包括那些“只识其样皖趁、不知其名”的人群凳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象人澄瓤,它也是双龙汽车最具标志性的车型红。在迎来双龙新柯兰多之后钱柿帆,就在近日李檬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾风,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僧,但却让我们可以由心发出这样的感叹就,爱腾终于正常了翟衔辨。   从推出2011款爱腾至今沉超,已经有近3年的时间热奇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞋叮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杠拍,伴随着2014款爱腾的推出问茶萌,有关于这款车的一切搭舵,也自然成为历史烯乓群,被我们封存起来赖犀。全新的家族化风格设计褂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匪哎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刊海,与新柯兰多相似的样貌呜伟凄,让新爱腾不再具备专属性袍。没处前部细节的设计浪抡酿,都是那么平易近人蔫定,平庸的再没有任何特点穿白。可能人就是这样昏淬,老款爱腾在售时燃兽懂,人们总是说这款车有多难看陷,有多奇葩纯,但当它真的成为历史后邢负核,我们又会感到缺少了什么阂睛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘿驾,但还不至于让它从中获得什么优势饲,车尾部简单的几处变化娟窟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窃捌。现在在大街上固柑垦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蠕凰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斥晌。   本文导航" "   这年头在路上跑着倪鹃估,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烩冷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搔氏泊,把自己造的车不断的加长眯槐确,就算不加轴距也得把身子给拉长泛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中农、大型车上侍抹袖,感觉有些资源浪费宽轨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瑟,“L”的作用才更加实际篙譬痘。当拿到这辆YARiS L 致炫时递兄芍,小惊喜了一下肠疾肪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了靠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杉鄙夺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瘸筐鞍、大众polo窘倦乡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瑰梦答。目前这辆车共有两款动力锌疵坎、6种配置车型在国内上市喀,指导价格在6.98万-10.88万之间蒂。由于新车型且上市时间不长散窗螺,所以目前的优惠幅度不算很大雾碘,基本在3-5千元左右洽酣。(个人观点仑帅溉:致炫纯忍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士财痴嚎,厂商指导价为8.7万-10.68万舒蝎懈,搭载1.3L/1.5L发动机悉,5速手动/4速自动变速箱俱。" "   曾几何时李曹酒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陵柯但,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虎骆秀,但却没有获得国内消费者的认可剔邪碎。如今朗酪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稼,其售价区间为15.48万-21.98万元唯啥,相比老款车型有所降低卫。另外钉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化履,并针对柴油发动机进行了重新调校晚。下面就让我们通过试驾体验叙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唉巢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型夺烩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扁,并采用双龙全新的家族式设计湿牛怪,整体风格与现款柯兰多十分相似日兼。然而剃赐措,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陷泛,其车内布局依旧与老款车型保持一致抬潦,略显缺乏新意脆桨信。   小结鞠: 相比老款车型来说摔,新爱腾的外观变化令人欣喜劲瞎坡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寄课阂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晾式衡。不过宝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绢较,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妓彤差,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逼。在海外市衬巧孟ァ,新逍客提供3款发动机朔僚,配备6速手动或CVT变速箱际螺物,在英国的起售价是17595英镑诬。与现款车相比惯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计暗蓖忌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豆杀鹃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胸愤。 ● 外观介绍下:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型不:宝马2系Active Tourer匪凌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篮搐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型清疼汐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子播斑隋?车展上的展车给了我们答案悔匈察。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月韧嘲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扭,而在正进行的2014日内瓦车展上栏萝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踞毁。和两厢版一样梗,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆瓢福块化平台打造赁胸嘿,造型新潮时尚洪面类,细节设计则突显旅行车的元素嚎,保持一款旅行车应具备的实用性础翁。据悉年,该车将于年内率先在欧洲市场上市粉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抠荷,相信国内消费者很快也将与它见面吠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啼寺标,全新标致308的旅行版如期而至埔。从整体变化来看颧牢,它在保持旅行车实用性的同时宫,将重点放在外观兑星、内饰的调整以及配置的提升上枷舌,新潮的设计更是让人眼前一亮将苦韧。在我看来散,它的变化是非常积极的酣玲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高圭,现在它要做的就是尽快进入国内翰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胖假:   静态评测    ?   更多精彩内容缺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诡茸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柑巫巩。早在上世纪五六十年代梢办,Citro?nDS就用上了可变悬架当查耻、随动大灯健骋曝、转向助力艇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煎乒,加上极为飘逸的车身设计捕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样物镶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桔,2011年长安标致雪铁龙成立描兜泰,到今天我们测试全新DS 5LS肚惠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讽擂膛,音译的中文品牌名念起来很接地气芳萌迷:长安谛艾仕互闺妹,有股莫名的喜感疟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器横,是台正儿八经的三厢车翰善颅。   ●外观街秋奢:考虑国内需求抖逢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前探栏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5常层穗,后者里里外外都显得格外前卫狮细,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度玖凯蓟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实莎肃、更好接受一点递。当然舱欧逢,前提是得保留住原有气质存。   在这张全新的前脸上斗慌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰睫,官方把它解释为“飞翼”投案,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瑟桑念,由于边缘不是那么锐利阮嫉瘁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菇系,接受起来没那么难陆淘。   车身侧面和尾部看起来很饱满观揩捆、匀称崇趣,其实我个人甚至感觉比车头更好看排擞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰儒胎,厂家说这是做完市场调研后的选择埔宿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西欠奥高,想想也不无道理啦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凹,与其后期车主们各自琢磨付炉犯,不如原厂直接把这事办了磊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无委市的,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注薯酿堕:下文简称新阳光戳哀,以便阅读)噶崇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讳藏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豪悍。现在它不光新潮艇晶,还进一步提升了性价比关捞,为与定位相当的大众桑塔纳四丰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备良履。 外观速:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浚采木,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莆蛋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分椿恫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闺眷,达到4456毫米疤俄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平清肯狡。    此外臀秃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米删鼻写,由于在东风日产的产品体系中词拟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拴购,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奖驴毕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恒,我已经身处呼伦贝尔牙克石炊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稗蛔翰。尽管天气有些寒冷搂稳,但此刻我的心情是非常愉悦的臣娃隧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演漂想趣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苦里。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世题,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car地,当然我也不例外秀透。这次除了911之外赴,保时捷还带来了Cayman撕炼里、Boxster败、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猫旅抡,让大家分别体验RR(后置后驱)返小剃、MR(中置后驱)夺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧断沙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箔顺晦,即使在这样的冰雪路面也不例外舷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作径吐。在练习漂移之前匈榔笔,充分的驾驶培训是很有必要的搓撵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时空炮磊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救禽叭。   ●车辆失控该如何挽救疙马?   当车辆发生转向不足时募,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驴,稳住方向并且慢慢回正捅,切忌继续打方向宝萌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抵般,反而会加剧转向不足的发生末卵徘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伶顾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度白帛太,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辽。对于一般人来说眯,应付转向不足要更加容易一些姜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孝睹懂,而转向过度一旦被合理运用狄似,就能成为过弯利器哗,也就是我们平时所讲的“漂移”貉。   ●如何才能实现漂移袒村刃?   要想在弯道中实现漂移坞翠撮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撮。针对这次的车型以及冰雪路面枷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坷:   1蔡但、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氖杠客,我更愿意称之为惯性漂移过弯辑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烙金喜、甚至小于90°的急弯埃。 ? 『以上为PPT截图烫躬纹,分辨率有限操邵缮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涎模,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度操,然后反打方向棚皆戎,稳住油门漂移过弯匠。例如在通过上图中的右弯时食疾钩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狗赔,然后左打方向盎缅,紧接着再右打方向曙垒负,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动花,别慌访乖,这正是我们希望看到的凡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心双。随着车尾横向滑动的产生伙,此时驾驶员应该迅速反打方向辉情厕,让前轮时刻指向出弯的路线识,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谱外,随后在出弯时适当收油并回正方向完堕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了校逃聊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向递岛密,方向盘转动角度都不宜过多七经,最好控制在90°以内酞隧票。其次油门动作务必细腻溜肪藐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涪,给油则会加剧侧滑集售,收油则会减小侧滑角度舍季凉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窜捐。   2筋途、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笑跺。   适合弧度比较大的高速弯道尘汰曙。 ?   当车辆高速入弯时疗钝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踢供栖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑愤。当车辆开始侧滑之后布,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寞,继续维持横向滑动币车聘,同时反打方向控制出弯路线狈,之后的动作与第一种方法一致梅趁。对于初次尝试的驾驶者来说别违,如果入弯速度不够快也没关系视晶谓,你可以直接省去刹车这一步骤辟,在入弯时适当地轰一脚油门急鸿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控竣莫,并综合运用魄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了香。例如在紧急懒咆磊、高速的连续S型弯道靖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汀泌税,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丸慰世,从而划出一道完美的漂移路线霓锑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脱?AE86在高速S弯道超越RX7退,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棚戚日。   当然煌街,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赁哨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海售泉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型摔粗痢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窗掠偿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冀,驾驶员只需控制好刹车梗缴、油门以及转向三者之间的平衡即可淬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擎。   然而即使是这样薄罕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的电受媚。冰雪路面凹凸不平放箩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胃筒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验估黑,所以技术和心态都十分重要努,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙词瓶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斧煤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头埔耽。在这期间孙极,沃尔沃创造了无数的第一朗,也赢得了不少的辉煌成绩潍图邢,当众多车企迎头赶上之际冯猛妻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扮,并将其命名为Drive-E滔岛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢补,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鹅及桅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蝗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅昆,实现了靠背调节和腰部支撑卷氓。 1967 推出首个后向式儿童座椅赖曝复,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侮侯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寿,将有害废弃排放降低90%以上锭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)飘悔蔼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衅帮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耐舍巾,有效减少或避免低速追尾碰撞泌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雌吼晶,至此安全范围从车内延伸到车外哗堤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表却罢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阶船,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炬短,从被动安全到主动安全淌库胯,再到行人保护瞪咐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可共伸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叭呢,空气污染现已成为最热门的话题皖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性煎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎书。   Drive-E是什么 摄?   即E驱智能科技排处阔,代表Efficient Power(驱动更高效)弹、Electrification(驱动电气化趋势)骋牵鹊、Environment(驱动环保潮流)恭赏,从字面来看很容易理解酶既,简单来说就是引擎高效化京啊,这样一来既可以保证动力性镣收,同时还能达到更好的排放标准棉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱技,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征躲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拼。   沃尔沃还将这一技术投身于奈偃穑块化的研发搪,只需变更增压器钠枚块与催化转化器姆芏铮块等主要部件舒挂卢,便可催生出一款新的引擎产品火损竭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上套,大致可分为4类吝,即汽油直喷引擎谎、柴油高压共轨引擎绘,单增压引擎(T5)恍、双增压引擎(T6)敬惟。 以XC60为例 扇螺清,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲁们骆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例退,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乖墙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咕,在动力输出上也略有提升奋豹彻,其中的原因自然脱离不了小体积桥海渤、轻量化等一系列技术的支持嫉。   此外变速箱方面也有了很大的改观迹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侠臣帝,挡位的排列也更加紧密匙脯,有效缩减了换挡时间铝仆嘛,从而具备了迅捷的响应能力手翻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卵路,耗能经济性方面得到了进一步保证襄龋湾,它将改变城市路况中引擎启停的时机垒识,改善油门的响应割饲,空调系统转化为经济模式工作掠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作险肯鞍,而在65km/h以上松开油门虹记得,引擎还将会处于怠速状态客厦。   本文导航牌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逢镀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掸撂局,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘿。不过毫郴醋,动力并不是我们今天的主要议题开。秦的下盘功夫方面表现如何酒涎贩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蚕?这些都是我们今天要研究的内容退。综合起来蔽蛇寝,我们最终目的就是想要弄清一件事盼桑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卉酶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”团秘看,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哥写,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嘶型。当然吴极叭,由于秦有着体积更大粱笔、更加复杂的动力系统暗醒趣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酸陋,但由于双叉臂需要更多的空间提队到,因此也是不现实的怕纫祥。在材质方面瘸把,秦同样表现中规中矩栖搅,并没有使用轻量化材料为车头减重芜,亮点并不多瓶拈零。由此可见尝仇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灵手橇。   不过扑测,由于混合动力系统的特殊性辉,秦也必须做出自己的调整慕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拨典陋。比如奠勉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隙甸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钾北。此外嗓亭防,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮偷牌,相比速锐在直径上增加了将近9mm寞,看起来很是显眼描。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绿慧峨,而在同等材料和工艺的情况下旗疮懒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度跑晨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载琴。   另外凑泊咐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架黑促惹。与速锐的非全框式副车架不同垃唤排,秦的全框式副车架看起来更加粗壮河具湍,由于加入了电动机和管理单元拴曙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加登玩禽,因此这样的变化当然是加分的隧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汾层,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声马抢腿、振动和声振粗糙度棚艾,欲知详情请点击这里)看甲棚,是个值得肯定的进步柏。此外侨,与速锐相同抨篡疚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连食,强度更高己交怖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天定厢级,现款改浞鸷欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奥兰,不过福特已经为此做好了准备妙蔑,日前刚刚发布了新款副伲克斯盟。它采用了全新的家族化外观矗疚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果频伙,不过它真正的杀手锏拆薪孺,还需打开车门才能发现脚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菇瞬,进一步抢占细分市称潮改 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乃,满足那些对于性能有一定追求的消费者匿,比如轿车中的S5泊艾可、S6卤胯、S7棋岔份、S8等等陇。就在不久之前的2013年12月侨肚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苟岭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喉肺晤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叹。 外观氓匹齐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子艘地揉,可以随时面对那些不识货的挑衅者貉。作为Q5的性能版车型赤涉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澈踢礁,颇为低调持精,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锹书派。 车型图片 基本参数该: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出观起尽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛔伤澳,特别是车身高度经过降低础,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卵,而轴距也有细微的变化己赐脯。   其实只要细心观察帕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棉,除了特有的徽标之外抡,SQ5的镀铬条有别于传统车型坷凄嚎,采用的是双横条样式腾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状花,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绢峨投,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆较仍。而配置方面颅鼻江,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备力阮。   尾部的变化主要集中在下半部分辉宠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力柔珐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矢感,可根据行驶状态来改变排气开启程度圣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屉仑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奇,前者就属于少数派掳十。一个是只有追韩剧的人才懂潭温,一个是全民百吃不厌尽桔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涎厂,其实上一代车型在国内早有销售涂邪,只不过跟福瑞迪太像了镜寿,外观不出众碑,关键是动力平平瘟,所以最后并没有收获太多恫讼擂。全新速迈刚刚上市蝗详,售价17.98-22.68万元昧,很有幸能够在第一时间接触到这款车褥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衰壕拎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罐朗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓶歪。通过简单的对比堤论垛,不难发现就砂列,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坤,名字叫做ForteKoup浩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毛,售价17.18-20.08万元菏汇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拐陆,它承了起亚家族的虎啸式前脸蜜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拘,现在看来谈不上惊喜坎匣,只能说还比较精致参卉。虽采用了大嘴的设计睬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步癸副,或许小女生会喜欢秽并。大灯全系都为卤素光源盼赣浅,并带有日间行车灯掂铰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脓脑。   走到侧面扦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扦的,但两门的设计为它增色不少柒谎,在绝大多数人的固有印象中蔷恫,跑车就应该是两门缎袒络,并且应该是无框车窗味,仅从这两点来看瞪牵,速迈确实都做到了竣蒜柒,开在路上的确引来了不少的目光追随违塑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流煤岸,我们一致认为车尾的设计更为出彩勒裂,短小闭垂、精干跨外,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受躺。除此之外操寸吹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朽史,而且排气管口径不欣渑选,车尾营造出的运动氛围似乎更强雌类吝。轮胎为韩国本土品牌郸,规格为215/45 R17繁锚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了局。   当然唤褥,如果你选择2.0L车型的话燎碎睡,你所看到的黑色外壳后视镜社惋羡、前后包围的碳纤维纹路饰板词鬼阑、双边双出的排气管实铜咳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了连。" "  讴歌这个品牌勺,或许很多人不是太熟悉徘靠钞。作为本田旗下高端品牌掣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任峨碘嫉,而且在美国市呈坊臁,讴歌的品牌影响力是非常大的活。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力摄,大部分都是人们对这个品牌不了解廖牌肉,影响力上不去瘦踌宿,导致在销量上确实不尽如人意虎记椿。对于这次全新MDX的到来耍盆,个人持有赞许的态度憋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逻夏,还是那句话珐哭埃,品质上去了锻胎嚏,接下来就是提升品牌影响力了淑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上力,大灯的轮廓更加细长碾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惦判酣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过览,但内部结构和MDX并不完全相同护。雾灯被一条仿LED的光带替代啦,进气中网的细节刻画更加运动型敌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汹,侧面造型给人的视觉感受非常低炮耗,这和前后大灯的位置有很大关系豹崎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎珐,注重舒适性蜜膛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感力风坊,而压低的姿态却更加动感赔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捕跑掏。尾灯造型相比较现款修长坛,优雅的感受也来自于细节的 设计卡容,但貌似通过我的观察挎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凡才。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勉簿,让尾部显得非常简洁介。   本文导航苦陛呢:" "  2014年2月20日热镀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市久。2014年型奥迪A5的最大特点是徊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国箍笑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欣,共有19款车型膝,售价在49.98万至85.8万堵,具体价格如下碳人锌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卡离:网上车市 www.cheshi.com   外观方面话谜衔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寺迸。配置方面伺玲,也与现款车型相同哩硕假。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锰祷殴。   内饰方面海困堪,2014款车型也与老款车型大同小异眷盗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饺,同时门内饰工闲措、座椅中央扶手括胜、都采用了纳帕真皮面料桂乖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艰。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剂惩。   变化一党旧饭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化党瞧坊,在原有的缸内直喷技术的基础之上氨,加入了较为传统的歧管喷射技凯铣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谜为,通过二者各自的优势寐楼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宪。事实上瞥,混合喷射也不是什么新的技术藏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冈康。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点触悄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腔啸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搪翁。   变化二付惫垮:排气歧管集成至汽缸盖内沛齐外,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蒂史,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力类镁碧,从而减低涡轮的负荷洼撅舵,提高涡轮寿命馁贿藉。同时碘颂,因为在进入涡轮之前进行冷却星痢杭,相当于提高了涡轮的进气温度限制疼亥吧,可以允许发动机有更高的排气温度纠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高榷蛙缸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人睬滩目,同时结构也更为复杂海热,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仇粕。对此臣,缸盖内的冷却系统也进行了改进绵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)曝福娠。   另外熔霉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拱吠摊,还有着两项小改动娠松。使用旋转阀氖Ъ菏ぃ块替代了传统的节温器多,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上能,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炽。   根据官方消息淋秦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锈扒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受共。笔者也希望在应用新的技术的同时瘦亩葡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情南劫趟。 责任编辑伯裴:王晨熙" "  A00级(微型车)彭,在人们印象中这类车以实用性瘸迁、代步功能为主舰孔充,低廉的价格促使配置也不会太高截借瞧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辣蝗,一款车的推出打破了这一概念叙绦啼,它就是全新奔奔毁赡,来自长安汽车袖。   感官是人们的第一直觉反应塘祷,所以外形设计的重要性不言而喻犁,为了使人们印象深刻樊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咖性,道理很简单牢篓,日本是微型车最发达的市场类。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展农缔,在2013年广州车展上寥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鲤动,除了时尚的外形设计以外婆,在细节做工上也有着不俗的表现梁。前脸的设计整体性很高裁虾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睫猜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挟鹅齿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势椿,不过这一点在外观上并不明显害甜,这源于贯穿车身的硬朗腰线侥舱,有效将视觉性降低捶撮,同时搭配造型独特的双色轮毂甲抠台,让这款小车看上去时尚动感厘净。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动配,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啦酥,如果仔细比对甲光瑟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涪。除了引人注目的设计以外额,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坤,具有加热功能的外后视镜录衅、15英寸的抛光双色轮毂矫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市录,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d璃。不过辨画剔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版醋,从内到外藏插推、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侈垒,可以说是一次完美的蜕变炒笛。那么这款新车究变在了哪里堡如乐?它究竟新在哪头骚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晶讳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5南。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衔免锯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斡诞,轴距则与老款车型保持一致绦录。在尺寸变化不大的前提下畔,改变外观闹、动力孝璃、内饰甲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凉嚼,2月19日这台新车也正式来到我们面前白,并接受大家的考验坪吐星。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嫩倍匆,但这8条是我个人认为变化比较大的湃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冻婚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窟,我就有了一种预感驼谅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痘将,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丁钳。全新X5给我最深的印象除了家族化外篙富儒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膘瞪菇。首先刺诧,先说说全新X5的外观冀芳邻,“大尺寸双肾进气格栅”踌、“开眼角式前大灯”此蕉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致掠嗽磐。    现款宝马3系推出的时候般钎霖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壤姜康,现如今随着全新X5的上市滤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梅炭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此焕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爱,据悉卿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯甫惠。值得一提的是餐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缕,给人一种炯炯有神的感觉搔段啤。    由于新老款车型的轴距保持相同桅萝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哼拼檬,反而侧面的腰线给人一种力量感徘轮,这也使得新车看上去年轻了不少称筏谅。细节方面防,新车在前翼子板上增加了进气口井,突出了宝马品牌独有的运动基因沛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菜构绦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剩史,提升了夜晚的识别度挽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烦兜唉,降低了风阻系数萍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鲍。" "  版权声明扦:本文版权为网易汽车所有怕,转载请注明出处森目幸。   在2003年磨扫肥,奇瑞QQ的下线让这款时尚昏恳、便宜南枷通、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伯,之后短短的几年间悍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话犯班,然而到了2006年长安奔奔的推出澎蕉,打破了QQ一枝独大的局面添拘抱。一转眼食尖寒,已经过去了10年的时间挖测,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笔,在这个追求个性场八、讲究品质的时代靶吴袒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则眉肖缕,而长安似乎也意识到了这一点境天,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涵尸吐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忙?   从厂家方面获悉泄矮问,老款的奔奔(love)已经停产费,而奔奔mini则将会继续生产销售烷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逢,前者主打精品中高端微车市晨炱幌铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战忙密。从定位上来看尖离檀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些洞,虽然沿用了奔奔的名字脾吓恋,但整车的设计桅雹薯、配置以及售价都会高于老款车型娘衡。   新奔奔客户群体是谁胳倘晦?   在很多年前恃窗泌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结起揉,到底是买奔奔还是买QQ洞,在那个时候交糠芍,很少有人会关心这款车设计的如何诽、驾驶感受如何查,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具掣氮氮,省油槐芒垄、皮实搪朽、能遮风挡雨就行男谦钉。   现如今拎镀冀,80后娃椽胶、90后已经成为购车主力蜜,这些从小听着walkman谱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涛、用户体验以及品质都有着更高的追求撮畅推,因此在座驾的选择上同样不会妥协嗜蛔冷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饲鼎汉,新奔奔就是冲着他们来的课笔。   新奔奔主要的竞争车型是随辽巢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铺,但从目前得到的消息来看么,5-6万元将是其大概的价格区间示。这个价位中既有一些合资的微型车佃,也有自主品牌的紧凑型车浇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酿送,比如两厢赛欧炊、奥拓吧奈、玛驰以及低配雨燕等等车型妹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹦券,产生竞争的几率比较小驾。   外观搓:惊艳疥纯、和谐绅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拢衡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奈狡:高离地间隙猩卯、车顶行李架凉、双色车身等等街居。没错纱陀反,无论是跨界隙、越界还是交叉车型伯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凰匈潮。不过世间万物疵刹,徒有其表终究很肤浅箱驰,我个人认为甜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檬沧。所以黑玛怖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奴围潞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佛钩讣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肥垛纤,它集沃尔沃所有看家本领于一身汤架,可谓全副武装措。为了让媒体更好的体验这台车协潍捕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屋盘径。没有固定线路唤,没有领队车辆玫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锑,它会和每一位汽车媒体人独处12天翔类丛。而在这12天里穗坎,我已经和它奔袭了4100公里篱煌峡,横跨了三个省份偏泡揣,体验了柏油赛道停烘、软土拉力空玲盗、冰雪漂移兄瓦、高速狂奔逛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奖,当然豁凶琼,最终的结果是刑剿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耗,正所谓日久见人心底锣,交友如此创,试车亦是如此怪朔久。回到正题解啼,和往常一样窘,对它的了解还是先从外观开始盖斥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奉池康,相煎何太急”这句绝句年,而在雷诺—日产集团旗下汹聪,有两款车正在上演着这一幕胜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盆洁,还有这出色的越野性能岗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性圣翻努。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筏棉,买谁更划算撤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惠钠悄,作为英菲尼迪的顶级SUV享,QX80的售价高达152.8万弘,但经销商处可以优惠16.2万刊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万誓肖舜,虽说16.8万也不是个小数目仍钙。但对于消费者来说抗,一个日产无泰耿,一个英菲尼迪技是芒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贪斗陋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)木:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV双乳掏,它的身材绝对够大蹭巍。从上图的数据来看衬戈廓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙籍隙,尤其是将近5.3米的车身长度华,会让您感觉驾驭它有点困难还垦皋。另一方面同疙枚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姜商,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拘褂渭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型记辑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彪坍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羡,同时也显得异常凶猛挨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彼埠棘,整体造型圆润牌凭磺,没有多余的线条作为修饰激怪彪,但是反而会让人感到车身很厚实对。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熊荚。同时注意它车窗的设计破驹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沪策,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的法,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样头。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弧雀,也没有了那种霸气促,转而给人的感觉是设计很前卫亢茄倪。车尾的饱满程度与车头相呼应着渭,丢去了上一代的直棱直角黎兰,饱满的线条凸显着丰满的层次感男骚。   日产途乐搂雄短:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沮疟鼻,虽然脱胎于英菲尼迪车型蒲,但途乐依然拥有自己的外观特征地吵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磋旧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号匹祥梳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气库未坏,成为了车头亮点之一锰朔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缉洛,这项配置自然是少不了的褪颈。我们可以找到4个摄像头簇,它们分别位于车辆头部捐婚、左右外后视镜下方和车辆尾部尖此。以便在停车过程中价,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况埔从孩,让您更加自信轻松的把握泊车空间腐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罐厢悍,大大降低了停车时的事故发生浆陀。   途乐   通过对比发现乃妨,两车在外观上的配置基本相同狠,差别仅在日间行车灯上特卸,不过随着QX80年款的推出杰蔽,日间行车灯的加入应该不是件难事嵌完。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倍,在相差仅有10几万的时候够措,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咳虹鹃。    责任编辑挛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天墓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浆口,除了奔驰G就澎、丰田陆巡系列股颇、牧马人等屠花,双龙雷斯特也是其中一员思凄分,而且雷斯特还是柴油车存伺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值光,以目前的接触来看镁淑己,双龙雷斯特W表现不错士疲廓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辜千嘘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前天,双龙与奔驰方面在技术上深度合作令,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰难叼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怂。当然公铂,在随后漫长的几年过后刨闪痕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌身。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO此匣,该车型最大的特点就是其尾部造型扩忻如,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咎,宝马方面肯定不会承认图,但从年份来讲厦,明眼人一看便知皖秘爱。   外观鸥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阂胆溅,该工作室的创办人正是乔治亚罗氢靠,不过大师的设计未必符合所有人的审美南耸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芒参陈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轨缄菠,但为了照顾空气动力学与线条流畅磺,雷斯特的车头是圆的隶玲,所以在当时看来有点“离经叛道”宪伤。   而到了现款的雷斯特W煌豪,这个“小问题”被修正了钢魔汐,一体化的设计已经是大势所趋歌练攘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戈锨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扑览,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瘟库,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悲碧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坡膜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相界潮。通过车展上的展示拣,小编已对这款纯电动车型有所了解耻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耿星们,时至今日农,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旅堆。据悉撂呕,之诺将在今年的2月份开始接受预订想撼星,上市后将以租赁的方式面向消费者倦,具体的细则目前还没有公布馆看肝,上市后会有着怎样的表现宛浑,我们会同大家一同关注叮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前婪,简单了解了一下之诺这个名称的由来深诺仕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椭勺粗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟齐,毕竟是基于宝马X1平台打造枢笔娜,因此在多个方面相似度高也并不为过辉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现攻梨,其具体的表现如何幸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验显。 责任编辑嚏苏币:沈楠" "  版权声明孪腊:本文版权为网易汽车所有杯,转载请注明出处写。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唤髓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钠。它们的可见程度钉光剩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筏啤枯。可见度甚高的两个文字的组合廖裸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字量罕查。因此淘扳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车螺。哦蚀,对了孰避,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勃房竭。意大利人的自信承斜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戌脑迷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搞崩?咱先从减开始说起县馁雄。 Q层护会:致悦只是切掉屁股的菲翔么撮错看?   A脐收:非也芍拨,前脸亦有修改哥,整体风格统一毁蔽,协调度很高骚感。   我相信Roberto Giolito先生裂渺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师偿棋奇,在设计Ottimo的时候乃盟,一定会更加从容颗鸽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”设珊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沥晒。在他的心中鲸勺,应该有着太多关于年轻潍物、活力的理解兄囤刮,而这恰是Ottimo的设计要点捍。 外观总结   赞风顽:个性鲜明虾览梯、标配LED示宽灯佩、轮胎用料厚道   弹苗榷捅:低配删减雾灯   " "  版权声明岔慌断:本文版权为网易汽车所有吮烹卵,转载请注明出处徽蠕嫂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赶,虽然距离现在已经有两年的时间蛊唐荆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鄙吵矢。而今天笑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陪镁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矩呸,并且还是一台后驱车拌两骸。没错卧,它就是华晨宝马3系茨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赣多,其配备了2.0T发动机枫吮雷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟善睦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虚砍烙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梆登,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗媳彭。不过在今天的冰雪试驾过程中门,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尺,必须先打好理论知识的基础拖。于是在摸车之前耸逛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铃辅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着曝棺。 ● 项目一   热身结束了保谐倡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节现匪。第一项内容便是加速和刹车戮琉亲,是不是觉得很简单够倾纽?其实里边的门道儿多了去了风外。   在项目一结束后碳示却,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乡。一开始大家相差悬殊复,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挪惦忍。接下来的项目二会比较刺激一些芒,经常会出现手忙脚乱的情况唾灿,但只要理清思路按部就班的做仓畅遣,想要完成整套动作并不是很难腹鞋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惶毫耽:本文版权为网易汽车所有剃泉炭,转载请注明出处侥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铜叙,不过始终都仅有手动挡车型略难闹,虽然目前销量也很出色偶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咸脚。好在这一短板即将成为历史拼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诗,新车将于26日正式上市工晤烷,我们也于第一时间进行了试驾体验换荣傲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镰砰既,在外观方面也有变化妮玻粪。新车根据高低配车型提供两种外观方案缅捅孰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纷鸵,而高配车型则对中网喇拷关、保险杠造型梗坡滩、轮圈和后反光板都进行了重新设计冯。值得一提的是士锈害,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的癌鲁惺。   新样式的轮圈非常动感献巾,在同级车型中实属罕见返蒂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酚,轴距依旧为2725mm挡。车尾的变化相比车头要小一些箩锯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板砂,不仅可以提升安全性浇,同时视觉效果也更加出色厘渡。 有态度【试驾评测】兰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么录?   扫一扫配呢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挫券,一汽大众全新高尔夫正式上市碱闺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孟,其中1.6L拥有三个车款溜,1.4TSI拥有四个车款潦酿稍,官方指导价为12.19万元—18.29万元庙。具体售价请见下表伪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力褐钙,但是却拥有三种功率版本割荣铺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澈零,因此在动力系统方面惦信痰,消费者有三种选择臂。    我们从上面的数据可以看到佳尽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蒙昧,1.4T低功率版是主流之盐,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巫幸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撂粪溃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮信卯,但是它的售价高达18.29万元特丢挨,相对比较贵禽碱亥。    全新高尔夫提供九种车身色彩毁库,分别是塔希提金颅、唐古拉白玫、珊瑚蓝但弥、魅力紫土、玛雅红仙哼、季风灰及、水晶银以及深黑和极地白兼暇购。 ①罚贝痪:16寸Cosmic款轮毂 ②翰烤:16寸Cubix款轮毂 ③疆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂亩夹仿,其中15英寸的一款徒暑,16英寸的两款勘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备创,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型申,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供天拢。    全新高尔夫提供标准座椅篙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅换肋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铰,舒适版车型则都配备舒适座椅盖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版届刃。    在材质方面酿福,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料副,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔽武、Zoom/Merlin黑色织物奇厂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择爱,分别是Vienna黑色真皮痴、Vienna米色真皮级镭、Alcantara黑色翻毛皮钵倡猩、Alcantara棕色翻毛皮凸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吗,有两种风格可逊尴傲帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料系拧,同样有两种颜色可殉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料长杉扫,有黑色和米色两种可讶┨只 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匆侧。    在车内外装饰件方面坤,不同配置的车款也有不同的安排练赁毖。像侧窗下沿镀铬装饰条摔绢葛、双排气管添、镀铬装饰双排气管露饯费、动感鲨鱼鳍天线袱、真皮换档手柄晶骗、科技质感装饰条截、金属风格装饰条瘟桓、碳纤维风格装饰条等等集,针对不同的车款都有不同的配备郝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富九,配备有MKB多次碰撞预防系统帘空、ESP车身稳定系统闭干、ASR驱动防滑系统淮、XDS电子差速锁莫、前排侧面安全气囊微归罐、后部4探头倒车雷达厘商逼、前部行人保护系统翔、自动静态转弯补光功能等等蛋憾线,但是在舒适性以及功能性方面铺,并不是很丰富尚沟高,但是也可以满足基本使用宝朔泥。   1.6L自然吸气车款如何阉思恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严健,它拥有手动时尚纺、自动时尚以及自动舒适三个车款戒苔卯,手动时尚与自动时尚的配置一样澈禽蹦,在价格上二者存在1.2万元的差价宏舷,主要是变速箱配备的差异排糠将。所以在配置对比环节讼释溪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行栖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炒泊背,差价为1.1万元舅焊点。    在配置对比的环节我们可以看到但袍,时尚型与舒适型之间的配置差别看锻,大多数都体现在外观内饰的装饰件勾库,以及车内一些常规功能方面偏菩,主要是顶棚储物盒腥棘会、后排中央扶手滦瓤逃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巩撩涝,实际上最有意义的差别在于全景天窗鼎笺、后排出风口锤悼、蓝牙电话溉、定速巡航灭如、驾驶席座椅腰托帕蝎锰、TPMS胎压监测系统这几项上苟,不过在这几项配置中教抛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置湾,尤其是全景天窗态氖。    从价格上看陛,二者的差价为1.1万元届,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗅撵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琳郡烁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户硅铆,所以我们在这个推荐环节稗侯瓣,更多的倾向于低配车款蹦。 责任编辑梗臣挠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底权及孩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罕。它采用了全新的DS家族式设计风格朵哨谩,延续了一贯的法式浪漫风格竭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拭撮拖。新车基于DS5平台打造瞳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机筷豪。预计在3月左右上市桃斡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鼎,让我们一起来看它的表现如何观。 外观瓮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鲍霸,却多了一些时尚及科技感枪湘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扯烦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耸紊。镀铬装饰拿捏的也比较好屯柿谰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌跺俺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品眯酮场。也表示着DS的品牌走向独立寸矫纶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仟纶,有着都还算不错的账面数据掸李,车身长度为4702mm掣,宽度1840mm谐叫,高度1515mm.轴距为2715mm莎帽嫂。上市后会把目标锁定在奥迪A3胖。 车型图片 基本参数绕钩誓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面田勤伍,除了前车6颗驻车雷达之外箔笔婆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酬萎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蒂邯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰线瘫顽,从视觉上拉伸了车辆长度城宛,尾部设计了一个小小的尾翼党强,尾灯下侧字样表明了其国产身份橇兔刷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哄几熟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绣翅借,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扁吹,真正的排气隐藏在了下面响。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滦璃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奇磨:高离地间隙菏悼、车顶行李架拉含尼、双色车身等等昆设。没错镁痪,无论是跨界辽、越界还是交叉车型娃桥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质身。不过世间万物亢,徒有其表终究很肤浅讼筹麓,我个人认为警,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墙棺咆。所以内妒汇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾久,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浇瞳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚎木鼎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魄林,它集沃尔沃所有看家本领于一身甩水,可谓全副武装既估。为了让媒体更好的体验这台车壕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钒瓜。没有固定线路串厩忌,没有领队车辆紊焚昧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肩,它会和每一位汽车媒体人独处12天苟棉。而在这12天里摩,我已经和它奔袭了4100公里晶成,横跨了三个省份蜡次,体验了柏油赛道勉、软土拉力估闲背、冰雪漂移豹饥呸、高速狂奔鞋毖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兼氰屑,当然刑香吻,最终的结果是乃斧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洗酿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帕阿,正所谓日久见人心矩长,交友如此茄,试车亦是如此尚缮吗。回到正题写,和往常一样改,对它的了解还是先从外观开始撕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梢嵌、多样化是一种趋势诧匪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况壬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刑酵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挎呸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冗豹,上市至今保持着约5千台的月均销量妒埂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呢季。 外观/内饰对比栖诵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坦墟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虾赁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柑,毕竟师出同门开物青。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奴,远看很容易被误会成排气管普,但事实上真正的排气管被隐藏起来别,整体尾部设计显得层次更为分明汐保顺。低配车型配备有倒车雷达行,高配车型还配备有倒车可视兄将。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脸得,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俱,修长的车身与宽厚的D柱垃衅骄,加之出色的后排与储物空间秒,俨然就是一副旅行车的范儿波。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惧瘫乖,它完全可以称之为旅行版朗逸蓄寒。    车身的线条连贯自然强藤纱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头存蔽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惭弯,调整了尾灯的白色灯带位置怠毒姑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盾盖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重透。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同欢烫混,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格票,内饰板件的用料以软质材质为主褥骸内,接缝及做工也较为精致擅,与同级车型不相伯仲乃。从实拍的车型判断侍,自动空调疼、ESP系统鸽诡、电动座椅飞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型幕袄孤,至于具体配置还有待官方公布薄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哩屎甘,同样是大众家族的传统布局塑彭,整体的感受都很不错妇,方向盘酥肺、中控台的每个设计很都容易上手忍滦,从材质上来说赡澈,朗行是塑料感有些明显的技,好在其工艺上还是有保证的色澜台,并不会有很廉价的感觉始剐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后昏惟臼,销量在整个家族中表现最为可观丛人。近期摔翱涣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撑,新车主要变化集中在外观龟,同时针对颜色弹献、配置进行了调整颂晾寥,以保证其市场竞争力溶醋。在豪华紧凑级细分市场中龟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掇,通过下文的对比分析胶,希望对有此购车意向的网友们一点参考斯速。   备注损: 为更直观的进行两车的对比分析奉尝骡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侧刮燎、CT200h F-SPORT)凌来啸,市场优惠参考自深圳市场膊从。 车型图片 所属品牌瀑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动漠铅,内饰做工精细    车身尺寸方面蒜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优围嘶铆,其他参数均小于奔驰A260贩匿刀。从外观和内饰设计风格上看羡涟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丢狠梨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释错,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孪疟陷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镁乓妻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样退,全车充斥着力量与美的线条藐叭变。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谢丛,硕大的单条幅进气格栅啊内、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酣伺。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酱糕,但并没有脱离运动亲踌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓函,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹信挂诞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素办苯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啥判,同时下侧雾灯造型也有改变端苯,车尾部也进行了一定的改动啊谁,整体感觉更加运动居细昂。另外撅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配态缕,形成强烈的双色反差敦仑腥。    F SPORT车型装备了整车运动套件骂怪琴,涵盖了运动调校悬挂饭书赖、运动包围弊、运动阻尼减震器探、熏黑运动轮毂烦、运动车门脚踏板莲斗、运动型铝制加速踏板想森柯、制动踏板婆噶衡、脚歇板等叙葡。    三幅式平底真皮方向盘耍冬降、红色元素点缀的空调出风口邪剁、铝合金踏板疾痴帝、仿碳纤维装饰条等等祈警吉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感且,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猴非。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苏,将方向盘藉殿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上矢臂袖,增加了便利性共,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翻耐臣,分散了注意力筹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间崎逝,是多数第一次购车家庭的首选要求推,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型塑棘矫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捂倍酱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喇蕊汗,会有怎么样的变化祈,一起了解一下碧荒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翱,镀铬进气格栅增加了些许立体感纹酷绷,更加显眼的X造型前脸券顿刊,迎合年轻消费者的审美差。大灯的改动有些另类殴,在我看来接受起来还是需要时间的胆微。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鸿巷,新款在车身尺寸上有所调整吝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衫秒饶,轴距保持2600毫米不变陋徽幕,相比现款仅车身尺寸有所增加软。   车尾的变化不大情顶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板低垃凯,以及牌照上方增加镀铬饰条馈,尾灯造型无变化梦敦。实拍车型为高配版本答,但仅配备了三点式后倒车雷达存示乌。   新款的15英寸轮圈造型不错蒋孔闹,轮胎选用优科豪马露锭入,规格为185/60 R15伤法感,备胎没有缺失详矗党,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置馆凶竿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盼,在年轻人中更是屡见不鲜顷磺。在学校要有个性纲玫虏,在单位要有个性苗酮,穿着打扮要有个性呻解,兴趣爱好要有个性纯桥煎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢幻?如果你有这方面的兴趣乃健僧,那么杰德将会是你不错的选择瘟际。可谓自成一派的它相吗,凭借着并不起眼的车身尺寸汹祥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车场?还是旅行车笨七?或者是MPV寇材卑?但这都不是事儿辉,只要适合自己就OK浅姐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宫,喜欢接受新鲜事物的他们寂,正好与杰德不谋而合池退雀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐物,此外桶霖僧,六座的乘坐空间省表,也足以胜任日常的使用需求垫瓢纬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墨稠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢犊?自2013年9月6日上市以后寝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喜乳喝,力压大众途安和马自达5等竞争对手闷,它用事实结束了我们的疑问色剂。除了这些法介寐,杰德还会带给我们什么样的全新体验簧绊兑,让我们继续往下看退。   " "  若是经常关注汽车之家的话漏敦藏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汕。虽然我们这里并不提GTR圃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何临付,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆胬悖克斯ST含池枢,令人刮目相看翠挥。与此同时尼葡钢,在秦身上悍芬仆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沙、做工以及舒适性表现上的明显进步还泞酚。 外观造型庆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胖屎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宫皋,近年来推出的新车型如速锐灯裙、思锐以及大家眼前的这台秦是陌,都可谓一个比一个漂亮囤必。就以秦来说辑江趟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洽拌,很是亮眼胺,同时也营造了较高的前脸识别度鹃鳞堆。   车身尺寸方面济拆罕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豪弛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平促让,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堪,2670mm的轴距表现则处于平均水平犬赫戒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卯,其整体感觉与速锐大同小异庆惮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熟揩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剁。无论白天还是夜晚壕喜溯,该车的车尾识别度都非常高浅口。而且内部的光源氨市茨,除了转向灯为普通卤素灯泡外龄,示宽灯挎朵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痉嗓。   充电陶嗓粗、电桩安装及质保/售后介绍羞盘烂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矢蚊现,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包散,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矢推,据官方资料介绍苛卧琶,充满一次电大约需要5个小时左右墒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脑猜凸。   同时咖尝琼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酬,虽然价格并不贵腑,大约在6000多元雄,但对申请人有一定的条件限制褪钡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茧甜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准举峦蕾。当上述条件都满足之后眉吴备,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坏惮,如果一切顺利洼努,最快1个月内就能安装到位并通电使用喷环茬。不过目前畦,秦还不能实现快速充电失憨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的樊,只是目前还没有这样的配套充电设备哭簇。   针对秦的特殊性瑰炒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位人蔚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务发叹巳。其中累,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全齿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凭贫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泥掂、绝缘手套和护目镜等设备俏茨,并规定在检修车辆时必须两人在场苏堡璃。以防车辆万一发生漏电雇贩,威胁到维修人员的生命安全琴藕。   与此同时缝杠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卿措卡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扦境介,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骋,整车质保为6年或十五万公里祷斥亢,电池组为10年或二十五万公里)怂。总之蓝,从专设的维修工位侧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘶咀胃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迪传,而对消费者的购买更是一种信心的保证煌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前偿,中国汽车市场刚开始发展惨,市面上可供选择的车型可谓寥寥手容,在那样一个年代酒公,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准被两,并且在之后的相当长一段时间呵洁骂,人们心中仍对它们有深刻的印象头。时至今日炉烧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择歼滦,在数年激烈的竞争中谅倾八,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伸霖拌。这回坚段,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首插,我们也借这次机会为大家做个全面对比盟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庇妒:外观内饰(包括设计和做工)敢、配置吩稀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藤潦、储物茹鹿袒、油耗沥、驾乘感受渤色、加速性能悔、刹车性能木蛇。同时青点,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别比坷、同价位车型的什么水平部故。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型普班,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怪超秋,目前约有6000元左右的优惠桔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哆恐秒,在优惠方面差别比较大惩擅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喉氨,根据论坛中近期的提车价格虫璃,9000元的优惠还是有的忿枯坎。目前超,两车的售价依旧属于同一梯级舅委。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致道疚簧,只是配备了卤素大灯及雾灯刊黎,透镜宛韶、日间行车灯这些都没有挪窝份。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辞窘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唉吹,因此我认为两车的配置可以理解财,符合同级水准闻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酬退:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斤,两车的各项参数也处于伯仲之间蛔,差别在6cm之内暴。在车内空间上绵,两车的表现也很接近到,我先剧透下吧墩,结果可能跟你们想象得不太一样迪讲秃。   相信看到这里缉篙棚,大家最担心的就是如果车辆没电胃膊,后备厢是否还能打开的问题乏吻。捷达看来是妥妥的没问题坟相颇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沁啥,它的后排座椅靠背可以放倒变话,之后即可顺利从后备厢取物如脊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窜缺。   在倒车辅助上汉搅,捷达配备三点探头谎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配葱掠镀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平精仁靡。这里多说一句廷斑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达和舵沁,让人觉得很不大气苇,并且低于同级别的水平晾检纺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达办,舒适型也可选装倒车影像叛,比捷达厚道一些蹲藐。从普及性上看栓疲,能够达到同级别的平均水平虽绥,从功能性上看凸伎,拥有倒车影像的它则高过平均线了撼十彤,给好评炮档。   两车都是15英寸的轮圈韦放,造型上也是各有风味锹,轮胎宽度也同为185mm凰边权。从售价上看商,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右感,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闲钵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比别黑,让我们在后面的制动测试上见分晓略牛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匣,借着中期改款的机会秆评,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注申限。应该恭喜它镜绊,至少在我眼里令舰,它确实达到了自己的目标诡。过往凭借动感的外形镣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脚即燃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氖吕。   只可惜钝,刚上市不久的2014款起亚K5亭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脱,而且它们的价格都处于K5车系的高位赦汲囤,受众群体并不大姐炔悼。前段时间体,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫁,并撰写了《起亚K5购车手册》朽貉。文中荡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型认翰芯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诧壬县。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瘦。自从起亚旦齿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后付,互用研发产品的例子不胜枚举涵揽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度睬。该发动机的最大功率为245马力谎、最大扭矩达到350N·m蒜炬祈,账面数据处于同级别的上流水平授撇赐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机串猴泉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚀橙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机麻衬翰。   在涡轮增压窜、缸内直喷等技术的加持下鲤浩偏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搽,并且一直持续到4000rpm闲剁。得益于涡轮介入较早供鸿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唉谴驰,而且它的油门也调校得比较灵敏猫光。在实际驾驶的时候融劲,可以感受到它的起步轻快自如奸方,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比双,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丸檬,但差距并不像数据相差那么大睬骏捎。在整个低转速区间没地,它的动力输出不算直接抱曝,缺乏一点活力奔,给人一种有劲儿使不出来的感觉丘膏什。   于是伸,我把油门再踩下去一点川,动力突然来得很快勒戚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脆诫,毫不费力霜汤界,而且可以感受到车速达到120km/h时掇冠,发动机还有充足的动力储备潦惹淖。它的中段加速能力让人满意郸豆宽,虽然依旧缺乏一点活力部问拴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杰相毙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掏。   还是差点意思诬劝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忍腾弛。于是碉全惨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式图吾惊,6速手自一体变速箱切换到手动模式搐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的劝。它的油门响应足够快检猩惭,发动机的动力输出得到更好的释放系,方向盘的反馈也更加扎实摔梯。除了SPORT运动模式外赶沦耙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洗,运动特性从SPORT猾狠暖、标准到ECO逐渐减弱存,驾驶风格也逐渐趋向安逸踞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契趴夕,平顺性极高郎操抵,而且动力的衔接也让人满意溉。若以80km/h的速度巡航去吭豹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谦挨塑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沥韭,对于燃油经济性的控制也让人满意惠褂。同样值得表扬的是降挡速度料,在中段需要加速的时候深踩油门挫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毕茎,而且换挡冲击也比较忻率帧,不会让坐在车内的乘客感到不安喊。   前麦弗逊茧拾测、后多连杆的独立悬架底盘结构单挟氰,在调校方面仍然有很大的提升空间肆略。它的弹簧足够硬骇扫阶,但是减振器的阻尼不够大投阶图,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底广砂魏,会有细微的震动传到车内孟,以稍微快一点的速度过弯巩乖徒,车辆的侧倾会比较明显祁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳号。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拴,舒适性让人满意蜂闻,但如果需要激烈的驾驶的话莲氮膘,后期对悬架的改装很有必要氛伦桥。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓖孺,刹车的力度足够挤疤圣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蜜骆扣。具体表现是施锈禽,刹车踏板的前一小段是虚位金睡峡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勤伟,制动力度会突然加大添滇,需要一点适应的时间蔫蘑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穗虱,发动机的声音该窜、振动都非常小镰痕。然而串汕栓,在速度上来以后画达,噪音的上涨速度也很快鳖七,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滇内泼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显离掏。   我得承认戒溺签,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数思,但在起步和中低速行驶的时候蓄念本,动力参数上的优势并没有完全体现出来峭吉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处型坞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肥常,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皖祭。当然啦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暮。另外抠肛,值得一提的地方是刚,在动力提升的同时泊芳贬,它还加入了行驶模式控制系统搂淖嘿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侠,它的动态性能相对有一定的提升痢冯甫,开起来也更有活力和乐趣从联。   " "   海马M3去年4月就已经上市了聪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”猛念婚,只有手动版车型销售线创桐,导致产品线还不够丰富藏拐。而就在去年11月岭凄,海马M3终于推出了CVT版车型淀兰帛,7万-9万元之间的售价谷婚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抽、逸动袜、宝骏630以及启辰D50等车型菩陕信,竞争还是比较激烈的埃甩。作为一个后来者软娃烹,海马M3是否有足够的实力立足泄颗惭?下面我们就一起来看一看尾飘猫。   动力缓耸啦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择清毫,其最大功率为82Kw广杆,峰值扭矩是147Nm昆。从账面参数来看骏四拣,可谓非常出色伍跑,一点不比合资产品的数据差鹃。对于一辆紧凑级轿车来说侧憾付,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饶睹。    开起来的表现驴玖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强橙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”萎柿赊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擅,如果想要充满信心的快速超车粮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脖栋。    我知道会有人问埠白,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泥累?说实话醛峰暴,我觉得大家都没什么区别本芒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甲,也是低扭不够强抛钾乱,需要靠高转速来增强加速能力唯拈。    可以肯定的说立,除非是加上个涡轮增压器微暖。否则的话亢桂牧,这个级别同排量产品之间的动力表现烯锚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同微。我个人觉得竭堆,这只是消费者们需要认真衡量的一点膏广伶,而非全部久憾搁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感畔,动力传递平顺连续的特性催轰纱,有效的提升了整车的行驶品质感烈欧。顺便说一句实,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掂检难,这也是比手挡车多花点钱的好处慰别。    深踩油门时欧悲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筐陶霜,来保证动力响应足够顺畅窝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妹芜。此外冲先,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沟,功能性极强谭挟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后龚,g值才开始达到最大的0.366g虹同,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喂脾峰,此时车速大约在30km/h左右情,达到60km/h用时5.24秒童,冲刺到100km/h用时11.45秒京签乓。    接下来看看海马M3手动车型迷燃粪,在加速到2.5秒后松,车速已经达到了差不多40km/h冈锤沦,达到60km/h用时5.01秒媚,冲刺到100km/h用时11.28秒蒙,比CVT车型略快肌。如果不较真的话蝗潘挺,可以发现二者的差距其实非常忻晡胁恰,相应的在日常驾驶中其实也一样鹅挝澜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爽抵,就这个成绩来说轨惶陶,它的表现只能说是非常一般处。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言踌菠,它的表现就算好多了牟斤酪。 责任编辑肃廉:沈楠" "   近日杜虎,宝马官方发布了新款X3的车型官图喂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颇摩。从新款车型推出的速度上来看链,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量便吗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汝陶。    早在2003年储,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滑陌。10年以来酵据,宝马X3已经销售超过了一百万辆韩,自从2010年上市两,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作估。因此森诺,2015款作为X3的中期改款默艾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中那迪完,优化后的大灯组造型煞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奈沙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多馁芭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闷誓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感熟边。通过官方图片暮锚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时曝寞市,也融入了宝马家族的最新设计语言船,与新X5一样采用了新的中网边框设计誓,在视觉效果上更具冲击力楼省。    在头灯部分落险,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赔。另外究偶链,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斜,配置方面它还可以选用全LED光源副鸽,再加上选配的LED雾灯坏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赶市淖。    新设计的前保险杠极具力量感翻,并融合了镀铬疮咐灵、塑料格栅以及金属护板侗恳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恼拔死。此外努榔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中槽厢袒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂免奢竣,也使整车更具个性化风格唾疾涤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谋伙夸:4657×1881×1661mm森貌草,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刮习图,轴距也同为2810mm贸墨孪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异介疯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侍驶,从车头一直延伸到尾灯的腰线肋蔽,让车身看起来更加犀利且极富层次感巷。相比变化较大的前脸邻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狼较穿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰噬矗。相比X5边,新X3的尾部更加耐看梗墙秃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莲量偿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分才垮偿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挪,视觉效果并不是那么给力拒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择背秆旁,新款X3也不例外诧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板通洁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甭、后部的防钻撞保护装置恭尚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套队具艘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蠢。此外碾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疤蓝迟。该车还可以选择六种车漆晴拐、三种专有的18并逞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仿。 责任编辑飘味碳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蕉逼痉:Quattroporte(总裁)钮车酿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标九,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谜发:Levante倡颧处,还在2013年4月的上海车展上忍辞,以全新总裁平台为基础性、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角富:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泻婪隶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矫囱欠:Ghibli……   以家族设计为本嗜砂世,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搏敖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岸桔拿,改走豪华中大型轿车的定位稼顾,车身尺寸长顺啃颅、宽杏娥、高分别为4971mm瞪、2100mm和1461mm挫艰继,轴距则为2988mm唾拐蔷,直接锁定奥迪A6湾鹊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摄午,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欺娠栏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盟,且融入全新总裁的轮廓特色授耗动,以紧实并极为流畅的曲线蛋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格现蓉。    于是在车头设计上慨贿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽南、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堆角,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞬报身,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铅口,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钦,将蜂巢状格网嵌入其中歉,且尽可能地加大恍,再搭配角度更为锐利钳雀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弯糯扭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势澈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条距案,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏方盾,所以厂商在Ghibli的车侧辞汲曙,除了保留前叶子钣鳍状孔道拟伐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诫,也师法了总裁车侧的设计卷滤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剩修取,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甸拭摔,另一条线则从前门下方迸出颂,向后朝车尾紧缩巾世负,滑顺动感且充满肌肉感谅,并正好可呼应更翘的车尾设计氏夕幸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上率,速度感浑圆天成轰艇。 内饰向旗舰看齐迟眉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上景辞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脆交五,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唾谴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计畔,也把声控郎轿沮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孩份,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钮剑邵,右侧拨片负责手动升档滴恢、左侧拨片则能提供降挡苗搽粪。    此外踏搓,三辐式方向盘的前方阑姓,一样是借自全新总裁的蓝底白字馈联攘、双环式仪表盘警,右侧为红线转速从6500转开始的转速表感堕苦,左侧则是表底超过310公里的时速表恳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜗垛辽,可提供显示油量惟、水温坊、挡位与导航指示等行车信息哆扛喂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上回新惭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伦鸿娠,告知驾驶者目前的驱动状态摧。    和总裁稍有不同的中控台巴疮朴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟褥迫猛,以及可触屏操作的收音机电台选择染、音源切换笔淑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)申逗牵、空调温度臼金、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镶,空调出风口则移至屏幕的两侧纤淡,下方则为恒温空调系统调整出风量钞惜、温度与出风口的位置通绅抠,以及音响系统的吸入式CD顷扰犊,设计上较总裁车系更加简约壁,但用料与配备完全向旗舰看齐补,展现了十足的诚意驼丁。    较为可惜的是礁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驾受矾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澎尉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吐渭灭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当徐喂,包覆性和支撑性也非常出色惩锰免。    但是后排方面呻讲、便没有像总裁那么充裕迁,尤其膝部与头部方面涤,身高174cm的笔者坐进去后碑乓潭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诚迫,也刚好替前蓬珊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何萌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刻。 责任编辑嗅骡凶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”噬噬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桅痞?后来一看科极,哦茨,原来CC是“Cross Country”池睹。继续了解发现有点意思汰陡闪,底盘抬升烷豆、高功版2.0T五缸发动机泥沮仕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赡闪睡:目前的普遍规律是工,产品分得越细律氯,总销量提升越明显亲唾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品和,它的引进溺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豢魂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板投燎,主要分布在前脸和车尾莎侍己,从外观区分它和普通版V40很容易嗓避菊。底盘抬升12mm苔沧兼,这么小的数字对视觉效果影响不大变,整体协调感没遭到破坏岔当蕉。    车厢内部龋景浇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样琶桅,除此之外内饰并没有过多特别的设计荤。之前我们已经发布过实拍文章泞,车身相关内容有详细介绍耪嘿枢,因此这里只是简单提下要点艾,就不再重复描述了迟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镭甸入。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奶,最大功率214马力腐罕垦,峰值扭矩300牛·米娜,型号B5204T9耙娟,是普通版V40那台发动机的高功率版本翔爽饶,那台机器的型号是B5204T8缉克,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒艾,今天会是什么成绩拟?稍后揭晓嚎等。    变速箱没有变化陈灭温,依然是日本爱信提供的TF-80SD孪蝎,六个前进挡阿脸备,带手动模式和S挡骆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涸涩,奔驰A级用自家的7挡双离合隘矢睹,沃尔沃这台6AT暂无优势獭糖电,目前他们还没有新产品投入实际应用烩溺婪,理应加快脚步勾蠕赣。   驾驶寂崎篱:邪恶的S挡    驾驶部分犯,我想说说D挡和S挡的区别氢。看起来挺初级的一个话题朴郝侈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铺羔牢。D挡油门响应迟缓傲魂,在激发变速箱降挡之前轮斡,需要稳稳的巫弦恕、持续性的向油门踏板施加压力奔想,慵懒的降下一个挡位之后节藏,情况有所好转杆赌,动力给得稍多叙,也就这样屠掳玲。    不满意对吧论?可以把排挡杆向左扳到S挡酮粕龄,切入“邪恶模式”墒茹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捌寄,转速拉高1000rpm以上活达,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牢谅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次囤茧猾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出护绞娄,脚踝每动一下吧队读,车身就顶起往前猛扑一下棋食泛。深踩油门镭箍,转速迅速攀升别,跟D挡时判若两人恋蛇,两百多马力力假、三百牛·米姓掂糙,在这个尺寸的车身上爆发出来讥首瞎,过瘾模喝虹。    激情过后细细品味畏操筋,这套动力总成有两个弱点需要改进图汗,一是怠速时振动大炊饲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动囊密,影响体验;二是低速行驶的平顺性戊对,国内大城市经常遇到拥堵用车环境湍,1釜洼吗、2耿、3挡之间可能频繁切换乃欺删,动作应该再细腻些鹃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统趴迸泡,选择“全功能”项钉痛,不打转向灯就变道花孝如,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道评,回正的力度不腥郎帧,如果你想在车流中快速穿梭前进耗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狼,要么关掉方向盘辅助阔,仅保留振动提示即可队吓己。   绕桩悼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣龋,在绕桩场地很讨人喜欢熔。车头响应比前驱版本积极很,入桩动作稍猛高苛,车头好像在被一根绳子拽着走扫腹。给我留下深刻印象的是便焚态,这款车的极限要比前驱版高太多戌茬,特别看了下领蜕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狼。上手容易仇陋,但是需要注意别突破了极限习,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壁:一旦超出极限赣忌,很难把车身再救回来景卞。 责任编辑搞沟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慧乐乡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足斡访?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卯,就一直困扰着我们的问题念。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题落。马力越大的车就越好么埠?绝大多数情况下答案当然是否定的花馈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外府颅崩。随着时间的推移稀虾,我们有机会做这样一个有意思的选题捌桐貉。   让我来说明我要做的事情叛:我们有三辆四门轿车疥抵艇,合计拥有1657马力麻箔。看起来确实有些夸张仿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菇溺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姓癸财,但是这个570马力的怪物一直没有车溃品罕,直到我们完成这一特别的测试一周之后蓉完。我们只能使用520马力痊锰绞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栖莎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣罢唐病。   另外一辆是全新的奥迪RS7瀑福漓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阶,拥有560马力的出色表现劲窖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8入筋焦,在K&N工作室的台架上记弥会,它的轮上功率达到了479马力朗脚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桃慌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巧交鞍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垂,用以获得更多的功率输出蜂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绅奢挨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力食差藏。即使按照宣传中给出的数值窍颓讲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG得犬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帆屡啃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG推,它的轮上功率达到了541马力刷髓娜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翔簿蓬。   另外还要说明一点尺鄙簧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来圃安,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扯,不具可比性田费无。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恢呵。结果很令人意外脑。两款加速最慢的车型拘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秦唇佳。当然最慢是和RS7相比较而言的唾穷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒罕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘟经抨,但是还未打破我们以前的记录稿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丹掠蔼,说它慢更像是一句玩笑话菏灭我,这一成绩实际上已经快的吓人了嫌。奔驰则要更快一些恰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)休,冲线的速度也提升至197.5km/h日。冠军仍然是RS7的龟,它只用了11.6秒渭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平川虱。奥迪的冲线速度为193.8km/h誊涤拢,虽然不及CLS63 AMG纫惨,但赢了就是胜利醚经。   123下一页 责任编辑撬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后实独,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敌铣、运动和科技气息了偷围。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谈舱炯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机可承田,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子媳,主动式车道保持和自适应巡航功能颓女,几乎能让驾驶者也变为乘客垃,高科技配置更加丰富寒。    于是嗓粱忱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前的南,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翰就。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脚,在下面的文章中有详细介绍队乓。此外蹭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篓蒲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道送庇烂、残破衰败的路边小屋间、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嵌形呈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富块非,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落能。身处如此糟糕的环境瑰,却并没有让眼前这个出身自底特律阜、土生土长的本地小子屈服搁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感科肃,但只有经过一番试驾体验之后里,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碧筋墩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迪疚磕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瑰顶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网车蠢晾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形视逆雀,同时两侧向外延伸与车灯相连羔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捌空,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绞釜瘸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娠。   尽管是低配车型穗麻氮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煽泻赶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坎力。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孩唯讽,它基于D级车的平台打造夹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条改,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK萎虫肺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腔告,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讲虽,不过从近几年的趋势来看吕末,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褥,至于其中的原因筷嫁,从这款车中也许会找到一些答案獭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT砷茎?   GT仟衅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写价娟,维基百科将其解释为具有超长续航里程喇惦步、拥有强劲动力箩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靶课嫁。可能一提到GT骄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挤偷,其实则不然绷粗,GT拥有着明确的划分准则茎夹,举个例子来说不:拥有着标准的后备箱托缓贯、配备V12发动机并且内饰非陈剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叫坡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寄邯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”填,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逼擎蓟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看信稗陕,这款车的确还真有点GT的意思罚。在笔者看来量,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉豁,最起码第一印象分已经拿到了撮。   5系GT是采用7系平台打造的相?   5系GT的轴距为3070mm芬拇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萎献椒,从前双叉臂腾速粟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系度蔼。厂家表示久惠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型举,其在外观纤抛、内饰答蹋扣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同旱上吞。   5系GT型到无朋友洗蜗甸?   谈及5系GT的竞品撵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情莽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炼。   外观怂涧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奉翁慧。风云2(详情)官、E5虫脓敞、A3以及今天评测的这辆E3搭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抠仍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度是。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毫认绢。从这辆奇瑞E3(详情)来看坊秤,外观及内饰都有着很高的原创度胆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间攀蔷辛。这让奇瑞的产品线更加丰富屯漏歪,但也让消费者选择起来有些头疼龄刨。 外观定窜孰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚷翅,但外观却没有去针对青年人的设计社,前卫吨、另类这些词汇应用不到E3的身上绵稿,车身也找不到多少运动感孙匈。不过它长得却很容易被人接受妒藕把,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拟徘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看破炉苫,E3和E5的外形稍有一点点相似挡素澳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拱末恕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纱丹牢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筒,而且非常容易被大众所接受替。不难发现斗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变链,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钙返疵。艾瑞泽鼎弟、瑞虎5拿郸桑,单从外观来看都会让人眼前一亮稼填。借鉴是好事埂酒挨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快懈彼,但不动脑子的照搬实在是说不过去袒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谩冷秋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表零计,作为最会制作小车的铃木来说韭安,雨燕可谓打开了国内的市场馅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代力,新一代的SWIFT迟迟没有引入广瞪。而就在2014年1月18日年环朵,铃木速翼特在国内上市聚捂乓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凹病。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后眠龚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慷八镭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恰斯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件两譬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造齿瘁,速翼特运动版采用运动风格打造瞪汇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赏膳,轴距为2430mm虫息算。由于基于新一代车型打造龋检,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谴,轴距也加长了40mm时粉碑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刻盘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俱亥俄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钎,包括中控布局净、仪表盘纳、方向盘等造型均有所更改纪捕坍。此外坦,配置方面新车配备了ESP弟底伺、自动启停系统褪秋、USB接口勉、运动座椅等配置成创锑。CVT车型还配备了换挡拨片分绒,满足驾驶需求姑牟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渺弓径。真皮包裹自不必说掇,3鞋泥斤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汝敬膝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多时莆瘦。不用和别人比什淀,超越自己就是最大的进步簿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面高怒示,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机港椭,其最大输出功率为100千瓦颂,最大扭矩160牛·米雌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漠扑呕,其百公里加速时间为8.7秒碑旅莲,最高速度为194Km/h额衬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡厩破墙,相比之下乐趣少了很多赌兔诡。 免责声明入巾:本文仅代表作者个人观点桨跑,与环球网无关借。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓢匪,对本文以及其中全部或者部分内容沙波、文字的真实性烧千、完整性纤嫩、及时性本站不作任何保证或承诺僚裸椭,请读者仅作参考淌查少,并请自行核实相关内容揩拼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淑吞两,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磕,引起了广大网友的质疑喂顾殴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偶特扑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注细。于是易车网本着服务网友的原则淡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俄眷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示金牟确。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捂小,您便自有定论藕介冠。   体验者介绍    前排体验者驾伴珐:辛毅 身高撕:178cm    后排体验者梯:旭子 身高寿:177cm    Ozel 身高挽江嚏:170cm    小娴 身高署楞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准跨刮灯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肚沃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拈事,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣井巾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论祭赫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆笑粹拾,公平公正公开地来一次大对决拷茨细。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鸥屑登:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车令。所以不得不承认诗径,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值魏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上测问。    事件回顾室搔:    说干就干必,在我们决定来一场大对决并制定好规则后问庞撩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瑞蕾馁。根据易车网后台数据的统计来看范,持以上三种观点的网友大有人在臣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲横警炽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案醋稗。尽管是为了对比三者的公路性能玻悍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卸吝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘿范。    测试车辆那绿箩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镜度。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邢驰,奔驰已经尽力了蠕,我们在此也由衷地感谢吾彤澎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雄,告诉大家改款前后的差别当。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疗船核。因此我们也很负责地告诉各位网友鸵煎刊,目前除了易车网蜕犊惶,其他媒体对于新款X5的评测旁慕类,都不能代表日后国内在售车型缉慧谩。第一辆中国版车型为xDrive 50i混仿肺,加配M视觉套件诧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腾膛梅,我们无法借到官方提供的车辆灰邻稻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娥兰犊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坛却描。    测试场地挖:    乐驾赛道全长1.6公里谱拴,共14个弯道潍,最长直线段270米隘传模,赛道宽度为10-18米桅驳,视野开阔不回同,无障碍物谰陛木。赛道两侧均为土质路面氏摆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狠纠,大大降低了安全隐患磋。    测试人员屎密:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拇,却要替土豪们操心买什么车辞病,这件事听起来真挺可笑模烁,因为我实在没法揣测土豪们的心理必惹女。如果说我还能理解花五十万买大切缮搂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野多,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垛,代价是要多花一倍的价钱化继粱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赔席,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感筹穗搐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望犀虐。不过因为坐的比较高辨肩,速度感不如那些贴地者强烈谓巢,还没怎么着呢就破百了暴荒砰。这大概就是SRT8的魅力奥袜夺,很难说值不值得馆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侩浓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近物嗡,跟改款前相比还是升级不少赦凌罚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到参电横,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堡篙储,SRT是JEEP官方改装部门饯财,这种改装是全方位的胳别略,包括内外套件加强位堑,以及性能方面的提升逗。SRT8就是高性能版的大切诺基呻醇稗,主要提升是外观套件纷、及动力系统辨、刹车系统错、行走系统等方面纺厦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型把举刹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稗,6.4L自然吸气HEMI发动机爬糕,搭载采埃孚8速变速箱授。   SRT8为公路而生星,所以公路性能是它的强项耿矩叛,不过Off Road就不是特别在行了世倘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苹跋盾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影际巧丢。 ② 跟之前的SRT8相比斧棚汗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疗碗射,所以科技感和豪华感都提高了不少兢刚,跟换代前的SRT8相比杯,升级的部分都是实实在在的萎郊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钩市,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统割,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统圭帆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置附。  ∠Ф了浴③一百多万的车裙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腑及情,再挑上百万的车的刺脓筹墓,好像有点吹毛求疵老京。首先悬架的设定非常的运动喇练,即便比较温柔的驾驶方式奔袖九,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极同,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屎挞,大切诺基SRT8并不是一个非尘蘼耄合适的选择慨蓖,尽管动力非常充沛捣蹿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意佳瞎曝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响覆蹭节,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凳避,但好歹SRT8也一百多万了骇岁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响额荷某。不过之后我们也释然了牵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扩桨靡,但经过数个媒体的“蹂躏”稻桅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了荚伐创,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扭,有点异响似乎也算正常忻卫纠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梯矫,请点击下面的图片进入试驾文章蹲咎返: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泉穆房,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争概琉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芹邯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的峡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菏煞扯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蝎维,还是老套路垄拟啥,直接切入主题途广忿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹困烧。 动力对比独:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手品拖,看看英朗GT的表现如何吧蜜册肚。这台发动机的最大功率是131千瓦锯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来司僵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鞋,当驾驶者在需要全油门加速的时候臀辆侈,为了获得更好的加速表现狮澜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叉缎娜。对比发动机账面参数来看扑,最大功率118kw霉剿酿,峰值扭矩250Nm惶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吗匿烷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伺匣矮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力廓豹稿。   至于传动系统方面将钒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惯少乏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甸淌拭,都是目前该级别中的主流配置痴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现管弹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢激。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怯辖谦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敬娶未,比如高尔夫6辨、速腾等冈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寿归,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构褥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力建窍呵,从而起到提升操控性的目的玛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棵,但通过厂家的调惺ò悖后靖驼,当一侧车轮发生颠簸时犬菜,对另一侧的车轮影响会比较小些驴嘲。   小结迪微:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芬魄赊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疽我,至于优点这里就不做过多介绍了扦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣砑眩后英朗GT更偏注重于操控性纹爽凑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛾,见过后车追着拍照的鸡,见过开我边上向我打听价格的娥芦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棺搓。我坐在这辆路盛E70里到示拦,被注视得有点儿不自然输。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驼信,我琢磨着倍剧扰,要不要让他进来看看净唱。要不是我瞅见了绿灯亮起阶,我真就这么做了崇滥梁。对不住了朋友夺,这次没能让你仔细了解它冗兼,不过我希望你能读到这篇文章猛。   不用否认稠辅,人们对美的好奇与渴求与生俱来玫既仆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣华。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗从劲摔。不过在这些人之中嚎芒摹,有人会终生恋着美人勉戎,有人也会为抱个花瓶而后悔疗。如今打造足够美的外表来吸引消费者砷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情遣册耽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70殴醚番,但在这之后能否一直爱着它茨憾署,我认为是一个很值得细抠的问题踩。   ●外观大气韩、美仆萄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俱贾,我还以为来了辆捷豹挖嚎箩,赶紧跑过去看发现被骗了粪。不过我并没有觉得失落蚂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乒玻,并且从设计角度看雇狙耐,它在借鉴与融合得方面都很到位剁效署。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亲摄虽,我对它的外观设计就100%满意了逞。这事儿对华泰肯定不是个难题潜赐遂,您看看宝利格还有华泰B11返骨忻,都有明晃晃的格栅圭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位既:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恳敌,但绕车一圈后我发现棺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了识。咱看看数据对比森,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手夺,可以说在各种数据对比上比很,它“不是第一灯,就是第二”对拼篙。虽然在宽伯拔、高和轴距上没有做到最大午,但也不过是一两厘米的差别疵澄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狄烩,这就让它看上去大气许多捅巩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僧村懦。   打我接触这辆车的时候吵咕袖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拘师。在这样的目光中卷热,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拾铺。面对“屁股高鞭绅铜、尾窗窄”镀渺土、后方视野不理想的路盛E70时牟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车群讥。先不讨论这样有多麻烦了肉草,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孔姬蒲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膳桶?这点让我心里不太自在戮写,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲地,是个应该有的配置判糖默。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韶沙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色习朴傲。而随着国外皮卡文化的不断渗透贬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碍罢,去跟进时代的步伐踢。为了迎合市场的变化及用户的需求牢范,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时旅倪,开始注重宽大饱满的外形设计途疾,并增加更为丰富的配置肪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溜沽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)关力畴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沦尘,整体的风格带有一股阳刚之气队参。在车身尺寸方面溉,它的长/宽/高分别为氦返:5310×1812×1775(mm)叭,轴距为3100mm吹。威虎TUV并没有大小双排之分入沥,仅提供了一种车身长度沁滔骏。车身侧面的线条也很平直帆,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暖砰。大灯采用远近光分体设计囱配纪,其中近光灯还配备了透镜释,不仅更显精神试丰朽,而且还可以起到聚拢光线的作用枢模藉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔡绰搔,遗憾的是哇呛你,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯财,并且后视镜仅为手动调节射。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用攫塘扩,非常不错入漂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点艇冉,至于货厢外侧并没有再多设置差。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姜标暴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸需将。另外偶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”短,不过据厂家介绍沙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剩携可。对于皮卡车型来说薄,这项必要的配置还是很厚道的澈噶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娃冀瞳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杭。不过漂其莎,今天我来到这里并不是为了滑雪恢弥,而是为了求证一件事情匙:有没有一辆车魂咐,既能够带着一家老小舒适地出游场,又可以不惧冰雪蹦,在冰天雪地中步履平稳地行驶缄,同时价格又相对平易近人呢如革电?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求须料刃,那么就让它拿出真功夫试试吧倦蛾虎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垂反搪,从外观上看妓愤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侈镰腺,19英寸车轮显得很有力量感浅够,也与动力总成更加契合;其它的地方砷外舅,也依旧是酷威的老样子翰捌眠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿樊抬卿,甚至还有一些精致的感觉镜促。总体说来揉僧卧,尽管算不上全新车型钦,但依旧耐看汹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了踞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中萝杆,动力响应良好偿司蒜,易用性好曹斧禽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分受堂。当承载着全家出行时踏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适道叛。   至于酷威3.6L的内饰方面齿钎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捍楞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”偿汹踏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畏。   除了动力系统芭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式共。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器藤景静,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动度裴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴示,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施博曝。动力分配完全依靠电脑自动完成氮楞霞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮布副被。   有了四驱系统探峰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挪绣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蓖,具有更加粗大的排水通道垄窝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”须期,冰面行驶性能更加出色剃。此外铂瓢侩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜该梗,胎面中央多重“Z”形花纹矩侈、针孔沟槽设计头持竿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蝗吻频。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息监钉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郊秘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3儡门,它的定位低于1系丸吧微。但是法腿谩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呜工落。另外僚奥跑,它也提供了i3?REX增程版本碎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辰,扩展了这款车的最大续航里程铣量怠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哥谴喇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汲累。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仍辛。   宝马有没有提高电动车的标准番冗绍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桥抡?让我们在接下来的测试中找出答案蠢素。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浇咖,宝马i3的行驶里程可达88英里哨绢翟。相比较而言矾墒,?Ampera可达30英里派驮袖,而普锐斯可以行使约10英里扫冒翁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酚疙,i3可以更多地使用电动模式息葱咐。而增加了汽油机的动力系统色累,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奴,357英里和505英里持搔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赋。这台车约五英寸高沏鳖,而宽度几乎和高度一样钵颈贬,与低矮流线囤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比低两。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衫扦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鼎奇,我们没有所需的充电站?棵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式效慌。   此外搓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尉超计。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车普淖。它内饰精美款腊绥,融合了许多先进的科技芹,它空间宽敞府,驾驶体验一流茫捐溃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车券婪适,它仍然使用汽油机缎鹃,以作为电量用尽时的保险牟室。   第二名浅姜狡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脓蕾,科技感十足愤,而且它也能胜任舒适的长途旅行废梗板。   第三名豁郴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惋,它最大的优点就是充电迅速侗赐敲,性能可靠陷老。   然而面莆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桶思途。(实习编译醋:徐旦?审稿燎摔:刘洋) ? 免责声明版权作品康靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢,严禁转载酶枢眷,违者将被追究法律责任蠢林。责任编辑较:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车男坝倒,应该说是倾注心血苛,在技术平台上都有可圈可点之处吠林艰,源自萨博的技术是其最大的亮点离揣镁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型设花,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作爬勃。在外观和内饰上偷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逼巷酿,在动力和配置方面也还是很有性价比的鸥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贫俗菜,绅宝的外观原创度还是很高的茂世,并没有刻意模仿什么车型检,但我们会在这款车的细节上看到县息线,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蕉晤。且融汇的比较好馈贯谜,并不是简单的照搬照抄伞。这一点值得肯定且耪,大灯的设计十分犀利庐,鹰眼造型也有较强的辨识度囤桅。LED日间行车灯比较醒目鹿,穿透性不错殿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陵耿,也很紧绷诗。看起来运动感不错犀哥,但前悬和后悬的长度较长勺逛,看起来有一些比例失调筷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淌汉,在视觉上看上去会更紧凑动感芹奔。轮胎的规格还是比较高的藤怯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拌。   车尾的设计比车头更简洁一些冒切容,尤其是尾灯的轮廓钙傻,设计非常成熟惨江。和宝马新款3系很像骗羚管。除此之外节,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衔典肚。   本文导航头:" "  “卧龙凤雏龟聊烙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口级晴书,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后画,便有了三国时期的三足鼎立牡昂荷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟别虎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戳烩哦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坦赌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹善泵默,然而坊间始终流传着这样一句话娄盼艘:“得中级车者得天下”;是的宽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纪懂继,今天我们会为大家带来两款重量级车型划铅超,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粕歇芳,请大家继续往下看链拟。   看到这里大家肯定已经有了答案了病操怂,没错恐锭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擒眠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贿浇,那S60L是何方神圣鼓散?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型截策,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版婪蜡劲,厂商指导价33.49万元驰伟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帅诫撕、后排座椅加热馅损锑、并线辅助盟角茫、车道偏离和自适应巡航等众多配置井挨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乏镰,即使不看车标疗害忌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃填,哪个是奥迪辰底贺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僵恼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现江申。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动画疚瓦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停揪粕惦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角熟刻,使夜间行车更加安全抵叹随。两车双色的外后视镜造型别致杭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奴畏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唇陪嫌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怂,至于乘用空间如何宽抽,我们将在空间篇为大家详细介绍剧地。两车都采用了5幅式的轮毂造型浆嫂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力臂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳构祈躬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饲,整体方正的设计略显稳重芭墩滔。后尾灯的设计两车可谓各有特色曙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似棘脖,设计感十足彭蹦,而奥迪A4L的尾灯更加修长丝胃,视觉效果出色侗。天窗不仅能够增加车内的采光咆露惋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出己魂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逗苯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碘舍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腾狠。   本文导航混:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邪,配置也能满足一般家庭的日常需求庭邻豪。对于这个价位的小车来说韧苍蚊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侈,在这方面疽骑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剁笛,就算是与它的直系前辈骐达相比际狮鄙,也不遑多让饯。然而作为一款家用代步小车泵,它也并非完美懊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仆疙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巴,车辆本身并非进行任何实质性的改变岁,跨界的概念噱头大于实际乒普眯。 "   技术革新日新月异的今天全房,车型的改款换代再常见不过粮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藩脖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型门唾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘶掂控,同时在动力方面也增加了1.8L末。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沃稠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势理亭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型馁就耸,但它的实力不可小觑岭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌餐扮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梗乃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峡。既然实力不容忽视讹戒幌,价格又有优势恒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敲怖。" "  版权声明店:本文版权为网易汽车所有敲摊,转载请注明出处冷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搪迟,全新的品牌全新的车型鳖狄芭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父泼赏#克斯凸剩,在2013年赋锞克斯的月销量已经逼近3万辆/月空,堪称是这个区别的标杆级车型懈,观致3要想在这个领域取得成功挎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK华极妥,看看是否有优势能吸引消费者关注鼓热。 外观风格各异   先看外观方面筛爬,观致3展现出大气得体的风格耻灯,不像速腾那么沉闷单调型捂蛾,且有着自己的灵动个性;而盖松傧梗克斯则是完全偏向运动化的风格哪薯僵,典型的注重操控性能年任,突出驾驶快感的性能车型酥困稍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窘惺访,与观致3区别明显毫俊幸。两者主要是风格差异戎,外观上分不出优劣侗瓢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上培漏矫,观致3丝毫不会逊色于钙械涟牵克斯车型抨。 尺寸对比 车型名称 阜伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上射看佛,两者也是平分秋色吞,车身大小相仿醋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上全,观致3要大于赋资克斯氖那瞬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钨,尤其是腿部空间较为宽松懂孝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概盒蓿克斯在后排空间布局相对紧凑邻玛甸,而后排空间也一直是各代傅剩克斯的软肋很。 价格对比 咐停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上褂,噶涿郑克斯则要比观致3要更大一些滴凌巴,在不放到后排座椅的情况下倘娇些,钙瓮浚克斯的载物容积是530L会钡,而观致3只有430L奠庐,100L的差距还是能装多不少东西的敞。而在需要有更大空间的时候放坡,两者都可以放到后排座椅焦床话,放置大件的物品抡斜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间据牢湃,观致3和赋埽克斯三厢都是11.99万起步堤台,以下我们将重点对比这两款同价格的型号送。而细细对比价格表可以发现毁姬,要选购自动挡的车型坟皮,该饪矶海克斯最低仅需13.09万粗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卜捎,观致3则需要14.29万蜡,这个比起赋曰斫茫克斯有1.2万元的价差冒辖都,当然在内饰配置上会有其它差异彪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惩说,可能缚矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巢耍颂。 挑选合适的爱车卤弄,看专业导购桨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么输?   扫一扫郡碴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卢夹跑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扛。风云2榔挟、E5罕扭巳、A3以及今天评测的这辆E3汀北,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沁功题。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品儡席。从这辆奇瑞E3来看撩此胶,外观及内饰都有着很高的原创度汝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翱碾。这让奇瑞的产品线更加丰富忙枯朗,但也让消费者选择起来有些头疼陛弹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的配,也从来不缺少“明星”哄,“沉稳绅士”大众速腾结孙速、“狂派斗士”福特赋玻克斯等都是热门且销量稳定的车型枯愤,不过要问哪款车型最近销量最高纱,还要数“逸派高手”日产轩逸返危畦,它已经连续两个月销量突破3万茫菠,坐稳了桥车销量的头把交椅题拢十。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泡些,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冀?下面我们把两款车型拿来做一次比较乘檀侮,或许能看出一些端倪妇鲁茨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铣沉诺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万天亭魄,入门价格上将体,风朗比轩逸高出2.08万元揣缄饭,表面上看价格插,轩逸占有优势绿檄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兽挟处,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糖,这样看来爬迹,风朗其实只比轩逸贵了2800元估本,等国产版风朗出来后煌醚琅,风朗在价格上反而会有优势也说不定财钠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朗,这款车外观与内饰变化并不算很大矗酒醒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兼臀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芍拓法,下面我们来看一下弘非光。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尽颂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嫩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奔柬咎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹截吝把。质保方面吴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力我。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表反伴扭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机频,最大马力已经达到了170马力纯抽及,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟希玖臀。变速箱方面凉芳怕,逸动采用6挡自动变速箱蛔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱话蜜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色食险,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芜隙。 免责声明朝础绰:本文仅代表作者个人观点变,与环球网无关玖颧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东,对本文以及其中全部或者部分内容氨回渡、文字的真实性家七彤、完整性替、及时性本站不作任何保证或承诺被爆箩,请读者仅作参考措绦姑,并请自行核实相关内容敬。" "  近两年沛目,自主品牌进步着实很大霓藕,无论是从设计方面鲜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呵排玖,甚至可以与合资车型媲美茫锻街,山寨潦蓟侨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式葛帅瘁。在10万元以下紧凑级车型中抠饥,更是自主品牌的天下旱,凭借比合资车型更为出色的性价比踞脚逼,吸引了不少消费者的关注茶勿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汕拉摩,一经推出便受到了极大的关注葡聚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颈,包括动力在内九啸,新车共有20项升级九慨脱,本次共推出8款车型瞬溜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荚额,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鳞薪,售价区间为7.49万-11.79万元经咀掇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表槽艰肮,近来也是频频出镜衫梳把,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶砹ぃ控大玩具车”的名号名极一时挝毫毒。速锐共推出了9款车型垮绷荣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荆捶桂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合的考,售价在6.59-9.99万元之间摧份。   单一来看烙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晶篮腑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较马钾掏,看看那款车要更“精”一步筋坑。" "  新君威变得更好看了悼纺项,配置也进一步提升唇趁,新加入了一些科技配置埔,比如智能交互系统达蹬,BOSE音响等等蹄团瘫。这些都是新君威的改变之处就畦畦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碎棵龋,售价24.59万元惩,作为一款定位中级运动型车的新君威线价,品质感一如既往寞,操控性也非常突出附狙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矛艾献,以下简称新君威彪哗搁,外观相对于老款进行了必要的改变侥孔疼,毕竟老款车型从上市之后别穗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茧可,新款在大灯羚、进气格栅镰、雾灯诽戒、尾灯辩貉青、前后包围都进行了细节的变动密。   在新君威上趁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统誓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眷祁,在操作上没有太大不同费,轮毂方面滦氰砂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂硕邓涡,轮胎品牌依旧是普利司通憨樊弘。侧面造型基本上没有变化歪,侧窗所占面积依旧较小蓖享幂。   车尾的变化还是比较明显的田,这主要来自于尾灯的改变瞬唬。新款尾灯全系标配LED灯儡弦,并进行了熏黑处理男茎侨。尾灯的轮廓样式更加犀利膛柬,个人认为要比老款更好看涵。除此之外碌探劝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纬幂,牌照安装槽的形状变成了正梯形苏齐。   本文导航纫盼驹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击携示汾,颠覆传统的外观糜掳八,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阔猜吭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钳似,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹿尉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机誊酱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆册鞘,足以证明其强势的地位掂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邓祭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沸菠算。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迪蟹蠕。(温馨提示獭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版度催,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坤。)   自由光基于全新CUSW平台打造市擅履,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敦体嗅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叭弧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致加,圆润的造型是其给我们最深的印象盆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萄陆熔,显得简洁利落蹦垛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阀,显得净雅别致袄兼匣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娥暴纫,主要表现在其大灯的表现形式上缎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球东,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痴。两车大灯配置基本相近扣套,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已别躲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逗枷,车道偏离预警系统姐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围食蒂捞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辱钉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浦将。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势履磨此,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势视圈挠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话派,其尺寸差距就没有那么大鸿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闭井剿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吗伙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宏。奥迪Q5采用两边单出的排气管阶苯,在气势上略胜自由光乱乾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型版辩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孩,磨损线束保护层如袄,存在导致电池损毁的隐患强精炊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氯杉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缺,称9124辆V200受此次召回影响孤泛靶。长城汽车正在邮件告知客户儒帮邓,并建议联系当地经销商进行检查维修撑韦玲。   据悉凹卫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转似,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虐。”更有甚者吩耪,线束可能会内部融化狮檄枷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诡,目前已上报了数起线束故障贰唬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转岁经,不能够给电池充电琼,车辆也无法启动锋郴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赶吹姐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绒嘉说。   克特里尔先生称寺忙碍,检查故障预计用时20分钟阿处接,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟勺。如果绝缘保护层磨损严重柔苹,线束已裸露簇,则需约两个小时以更换整套发动机线束醋考拘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辨。此前扇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回库现守,2010年又因手刹故障而被召回牟弓。   2012年睛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袭脓,长城V系列也在其中势忻。当时盒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片天陡躺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梅彭。然而巩犁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片回丢,更换车辆共计超过1.5万辆巾。  √甙(实习编译垃:王萌审稿日堕颓:刘洋)   免责声明版权作品肪辫葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权措惰贫,严禁转载取履吗,违者将被追究法律责任谩股。" "  随着经济的快速发展无项苦,购车群体的年龄层次也越来越低哦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用维、省油貌雷,而是追求个性和时尚设计眯实。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型被,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钒表。作为跨界SUV菱,它们在造型上将年轻乃散、时尚展现的淋漓尽致苏藉翟,完全符合年轻消费者的审美需要船市淋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比融薯,来看看到底谁更适合你僧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV担祥,相比2012款变化不是很大湿暴乒,只是增加了配置和车身颜色壕拇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扇匣希,售价分别为21.98万和21.47万洽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV聘,但风格却不尽相同坍。斯巴鲁XV外形显得干练腿卞厦,车身线条硬朗狙,富有力量埠巳烈,越野味很浓难款扣。而标致3008外形偏向都市化设计档患,饱满圆润的车身凸显时尚感壬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宽狙。   车身尺寸方面有所差异梳,不过并不明显形款。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)渤吞裸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狈。斯巴鲁XV车身更窄额惦,同时也稍长一些墟琉际。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桓匙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戏,加入蜂窝网状格栅运动感十足尝释。而标致3008采用半圆形中网下咳,镀铬亮条包裹显得很精致汲乖。两车前脸分别展示它们不同的风格甭呐豪,同时都包裹塑料黑色下包围确岁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯理,远近光分离灯组设计碴稍槽,造型普通慕,配备有示廊灯刚汝。标致3008同样采用卤素大灯蜜到,不过加入透镜皋田肪,不仅聚光效果好创春喀,同时美观性也不错兼。另外排楞,还配备LED日间行车灯现。   在侧面箩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骨绦,比如非常倾斜的A柱烈,同时将后视镜位置后移献,留有三角窗减小了A柱盲区仟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料边取歉,有利于减少磕碰的维修成本剃呵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鞭朴,注重舒适和静音性派殿荷,双五幅轮毂很有张力信购昏。相比之下绷还仙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夏,与黑色下包围搭配运动感很强烈搔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎红即,同样注重静音和舒适性酱碌。两车的备胎都是非全尺寸设计淘。   相比前脸冻,斯巴鲁XV尾部更个性素盆块,辨识度较高怂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型省龄几,镀铬亮条的运用增添了质感哺番垂。 标致3008尾灯加入LED灯组汗琼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韶巢,但是块状尾灯造型很独特慰匆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澄,标致3008同样配备倒车视频影像枯忍,另外灰,还配备前2/后4颗雷达探头拴颗。" "  在过去的一段时间里巫,富勇穑克斯攫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置霜架。时尚动感的外观栋挤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翘垂,成为了年轻人群青睐的车型台。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刃匆,科鲁兹掀背车则是新进的一员书烧,它所要面临的是一场“无言的战斗”来菊拘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涟客,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凄,但却带有美式车应有的力量感丧,总体来说它的设计很适合国人的口味千。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胜怪认,其三厢设计有些过于保守土起搁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间葱醛废,为了能够扩展消费群体朝篙,推出两厢版是其最好的解决办法镁对誊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舱哩菊,你几乎完全无法识别它的真身上,因为它与三厢版保持着高度的一致性纠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组被鼻,很好的诠释了彰显力量感的诉求距媳碌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后难,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接患囱衅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些篇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伍,但实际上它比三厢版短了不到9cm换咸妻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卵话落,后窗与尾部的衔接并不生硬蠢写,拐角的折翼恰倒好处匙伍,为尾部增色了不少懒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霞哼猫,在样式上显得更加简洁粹匠式,只是与自身前灯组相比堑胃扁,在棱角的刻画上有了明显的削弱俱玩卡。   本文导航川:" "  提起之诺迷遁轿,很多人都不知道是什么品牌文靡卧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赣棋魏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的但螺陡。只是之诺定位于高端合资自主品牌滔蛊察,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式案上,那么它的首款电动车1E表现如何楷解茧?以下文章为您揭晓壤并。   只租不卖唾词怀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务回攘豁,包括车辆租赁栋、充电设备勘察安装粒舌、车辆上牌拢骂律、车辆投保涸、定期保养浦绵醇、故障维修吴男伶、道路救援昏内、检查维修备用车等泥很论,通过这样的商业运营盛涸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车趟,它的卖力需要大家自己去发掘翠式踏。不过在发掘1E精彩设计前颂隙蹲,请先忘了宝马X1还,否则你将永远欣赏不到1E的美面。其实1E最出彩的设计在头灯笺坪顿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煽磋故。   不仔细分辨的话拒,很难把1E和X1的侧面造型分清脸咕疲。不过1E拥有自己鲜明的特点颓,车门下很宽的镀铬饰条啃堵,和没有行李架的车顶跑疲。   相比车头和侧面逻靛及,尾部就让人感觉有些欠妥了搪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分多豁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条到。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雄捐戚。   本文导航隙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说簧,奇葩的中文译名巨、“野性”独特的外观以及较高的定价裁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悄。说起野帝我们不自觉的想起忿碗,同样在以国产车身份进入中国之后脖杜,“改头换面”的法系SUV标志3008掀呈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诞路颊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慕。当然锌抛帕,以20万元以下的车型作为主力军皮老,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一探搞氖。那么下面我们就来看看饭,这两款性格迥异的德牛究方、法新生代SUV之间究竟有什么差异馈锻,各自的特点又是什么蹲勒巧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淮,首当其冲是价格方面的不同酸欢枚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合排渺敝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朽妻,不过差距方面不大基本可以忽略阶败,两款车可以说在同级别车型中表现优秀长皑。动力方面的表现也近乎相同守完,只不过大众7速DSG桨救苛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配临廉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些琶钠跨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捷轨抠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰募仑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熄捂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猴诵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激临袍翰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景破,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试把诵。闲话少说赐扯拱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜遂寇碘。   这次试驾共有5个科目始,分别是1.傲虎—终极绕桩识,2.傲虎—冰雪连环堪苦,3.傲虎—短道拉力测试强茫克,4.XV—戏雪乐园漏,5.森林人—不规则路面自由行驶熔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同昂滤波,MPV表现出相对冷清的一面南庇,尤其是中高端的商务MPV剐,几乎屈指可数祁坊督,除了老牌的别克GL8外雷骡粟,似乎很难让人想起更多车型构幻。不过在这个还没有完全饱和的市场里貉顽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芒傻端。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肮朵?这就是本文将要找寻的答案瞧姥坑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闹港,售价28.38万元-33.58万元貉,目前市场上有近2布、3万的优惠幅度武。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沪湃尖,官方指导价31.98万元迟。) ●外观解析   从造型上来说手,艾力绅算是开创了一条新的路子降洼卡,没有过分使用一些夸张圆润的线条新慨戌,车身轮廓棱角分明眷相,有着很强的视觉冲击力频澳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刚核,此外难礁,艾力绅还装有一套大包围抖,颇有几分运动风范博型悲,也有着一定的改装潜力擒陇钾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感到,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郝临,中网与宽大的前大灯连接在一起时洼十,营造出一种大气衫、动感的MPV形象诲驳伟。   艾力绅A柱采用黑色设计揉贯痢,且A柱的倾斜幅度较大哇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沃仕,总给人一种方方正正的感觉炊肖售,后视镜尺寸同样不型弧,与整车的风格很搭咳溃彪,宽大的后视镜提供不错的后方视野耪老,保证了行车的安全性与舒适性纹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感畦抢,当然醒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啤蜡霜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仆犀,侧门就会自动缓缓打开斯垒,此外藐杀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关句粒。如果对此还不令你满意的话射级景,通过钥匙同样可以依郑控侧门借赌,确实有些高端大气上档次刃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咳骆,轴距达到2900mm督庙,尺寸在同级别对手中并不占优势讳,与GL8相比按睬,仅仅在高度上略强于对手闪爸九,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苫攘雷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妊蓟北,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彻。整体线条依旧硬朗蛙亩函,尾灯加入了时下流行的LED元素扔,为其增添几分现代气息锚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沉,人们购车的选择可谓越来越丰富钎饰九,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过察慈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈项孤矫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5态奴,他们能够碰撞出怎样的火花贿,请大家继续往下看胺构。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表竣廖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寸褐赣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伞妇龚,由于这两款车型出自于统一平台打造哼茄仍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔚泼势,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间懈弓憨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题急烘凑,你可以说它带有侵略性挺缕手,或是富有运动感份叭谦,也可以说极具视觉冲击力陋遍脾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挽祟。而K5也应用了与智跑瞄滑长、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玻陋炯,使其拥有了明显的家族特质诫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杏,极力打造出时尚与动感的流体车身采,在驶入眼前的一瞬之时登,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饭孺房。前脸的线条设计十分紧绷洗,大灯组与前包围向中央区域靠拢惯,展现其动感的一面漂捌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合姬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撕饲,抢眼的外型加之迷幻的光线蜗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陇搏贫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粒实,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晃釜。   第八代索纳塔不仅外观时尚暗肝,灯光的运用也颇具科技感洞恐蒲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芯搓第,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晶憨策,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步龟库。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皇,显然这种的夸张设计垫笛辫,使我将其列为变异的种类税末撂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糠,多折线的应用也使尾部更具立体感嫡槐勿,同时对于运动观感上也有显著的提升频肌,由于K5搭载的不同动力总成烯默,2.0L车型配备的是单排气设计鲸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感递。   轮毂也是一个变化的重要部位榔怪恭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竣灌。根据配置不同害哩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分触骂筋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歉氰,该系列轮胎偏重实用性惫比。作为索纳塔的尾部咕任,基本没有大的变化喜硅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示透,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点太遂蹬。   本文导航僻霉:" "  每到年底博飞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾截加担,地点也大多选择在北部寒冷地区担橇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玛疥并,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脯静。在临近春节前夕焙缉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恋。   延伸阅读假添轿:   之前都,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拔罢混,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杜弧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容郊牢。   酷威采用的是电控适时四驱系统换迁雇,中央为多片离合器哇焊聚,由电脑控制来分配扭矩截,车内并没有任何切换按键谩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兽劝嚎,如果想要挑战一些极限的路况的话羌,酷威还是不具备这么大的优势的袜,因为不具备限滑措施甸萝辈,至少在脱困能力上会有限制性氦短。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎售耸,采用全新发泡橡胶技术沽每颓,具有更加粗大的排水通道廉通姜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湘赦勾,冰面行驶性能更加出色拐烦估,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力横。此外和蕊胚,中央多重“Z”形花纹乒棵、针孔沟槽设计示梢惟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缄屏胆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冻疲,最大功率206kW/6350rpm檄,最大扭矩342牛·米/4350rpm武俱擒,在目前的大切诺基耽畔突、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谷砂捶,但是会有不同的调教徘脑剔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器罚,我一直在想开,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袍镐,我觉得这个可以有报坊,至少不会和其他车型有太大的冲突镁卡捞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彭,路面上的车辙也是压实的积雪臼剔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渴捷纺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姆坟,只要不是过激的驾驶行为裳高掀,基本不会出现危险状况府摧差。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候课卤汗,建议最好将挡位切换至手动模式拷诵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鳞伍揪,这要比才刹车安全的多俗,这中方法同样适用于其他手自一体车型备劣醛。   本文导航版:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢萌蜂端、充满艺术色彩挡泄,或者是有着一些与众不同的操作模式帆咕分。而这辆2008则告诉我们杉霖篙,一旦法国人在拥有自身优势的同时侠趴,再把务实两个字加进去膳崔敛,那么可能会让其它对手感到紧张惕核檀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苯临,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弥贾嘘: 由于本次活动仅为简单的静态体验扭,场地和车况都受到一定客观因素限制呕掣狄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玫廷共,至于其他更多相关信息铆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上受,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赌,作为首款引入国内的小型SUV茅四摄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上私拓泉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狄楼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缅善角。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涩汕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啥列暗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓢,对消费者很有吸引力伪。作为一款紧凑级市场的生力军车型戏宦稻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钠。   观致3共有6款车型车,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型据瓜,售价为11.99万-16.79万元区间少。因此邢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屎雀。对于中国的汽车消费者来讲健绿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的褂舒。要知道自2006年上市至今娠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俯。那么牟闯船,作为一名后生的观致3珐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘘纹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惮葡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讹胳钦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卯陀陈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价星蹭:16.78万元)来进行比对磕帮。由于两车的售价只相差0.01万元垒捂窍,这也令比对的本身相对公平一些涵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袖,我们测试过高尔夫7顶配车型沧衫糠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现信赊,跨级的配置也令对手望尘莫及烘嫌。但这一切峰型,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仟费祟、最需要的因素谜叭舷。对于高尔夫这样的家用车纲勺俯,在使用的维度上做到出色呸,才是它的本职响内。今天悄卜贺,高尔夫7又来了隶乐嗜,这次是全系中价格最低的1.6手动型内。动力称不上凶猛午,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富念瓢冉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哄绦,必定有些硬实力啪苏谱。空间满足舒适乘坐孙、常用配置齐全挺父寸,动力也能保证提速顺畅恰傲。但对于这一类的畅销车兜授,最重要的是它必须耐用啡拘淘,不能隔三差五地就往修理厂跑芹霓,也不能冷不丁地出个大毛病仍驳。这么来看辈蒋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剔寞,故障频出叼顾,这点很难让人满意勿。毕竟俱,大众车能在国内打下当年的民众口碑玛删,靠的是皮实耐用的品质囱。在我眼里镭掂卷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盾迟倦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佰丁豪,高尔夫7车身长度增加56mm兼,宽度增加13mm妥谅魄,高度减少28mm枚辅涡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慧,也更显扁了铝捕必。   如今梯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抵诺朴。这个配置的增加炮,为日常使用提供的便利性还是很大的哨替家。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叙蓉粒,要知道肝睿克斯耪狮浅、英朗等竞争车型都是16寸起步了湘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伞戒丁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服句筏目,这套胎居功至伟肉柔咎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祭危光,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车额,如果您拥有过高尔夫4娘躺坡、宝来或者帕萨特B5的话法,您一定会理解我的意思闪筋梢。没有复杂的配置釜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则够,瞬间就能上手嘘即。这一切都似曾相识儒莫。   在1.6手动版的高尔夫7上醚蛙挥,您看不到任何高端的娱乐功能污,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone类,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限壳橡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缔,但我认为这并不影响操作便利性距扔,最低配车没有大屏幕很正常司狠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时继阔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用半,车辆静止起步平顺性不佳叫练,油门给少了刹车不松开雷,油门给多了又会猛窜势判,让人抓狂佛澎。但今天这台1.6手动车型爸擦,上述症状全部消失顺避。起步轻给油即可畏吧,电脑自动调整喷油量虱珐,使其转速稍稍上升锚岗,令发动机不容易熄火题肥,等红灯椒谦鞭、坡起都很方便羡菇,使用起来当真比顶配的舒心多了被娘示。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂济小控,让人捉摸不透儡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圃戏副,用料优秀被认作理所应当胶介。在数年的成本控制下隋噬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质河良鞭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捷莎。对于大众汽车而言轨,这样的结果也堪称可笑了寂。   没有真皮座椅俯欢,您会失望吗糯鞭瞎?我和同事们都不会扮。我认为从适用角度上猾履,织物座椅与高尔夫更搭汀晚割。这套座椅的缺点绦糠,在于椅背调节起来很费劲胯,而且要是有个腰部支撑就更好了街。纵观高尔夫1.6手动的配置诞,我认为作为最低配车型豁,功能简陋一些并无大碍推碎,该有的它也没少淋添,并且绝大多数的都还好用皆鸿缕,如果您是为了舒心实用母,我觉得它能满足了敲闪撩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来黎哼,对于购车需求的国人来说残江考,一款看上去体面撅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鹿,只是碍于可选择的范围有限静,但凡有一款出类拔萃的新车型顿舞,必定会迎来极大地关注仙桔。对于25万中型车这个级别醇钡,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽摹,而福特全新蒙迪欧的到来惟旱美,分走了不少的关注度岭筐,选迈腾还是选新蒙迪欧挽舒,对比一下就会发现臂另,挑战者颇具实力馁胶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碧凹,售价24.28万元豁锭世,和迈腾 2.0TSI 豪华型吗辰,售价24.78万元喂瓶,均是各自车系中的主力车型灿矩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谈,兼具个性运动和居家商务需求栖扒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仍,极富攻击性倦腿抹,对年轻消费者有着很强的吸引力退,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嚼,入门的1.5T也有不俗表现烫憨贝。   现款迈腾严格意义上上讲步矢,只能算是半代升级拷,是在老款的基础上升级而来拨踏。迈腾整体延续上一代车型的设计拿期,符合国人的审美虑,经过加长的车身挞戚,带来大空间的同时复,提升了行驶稳定性及舒适性巩咕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壬醛篇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米票掠,轴距达到了2850毫米沛枫艇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米视伶杀,整体比新蒙迪欧小一些葡嘎,即便是经过加长哪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巍汕、加热督脊、折叠耍诞、记忆 电动调节讳粪、加热缮翰划、折叠患确炔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奢痹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯费函,不仅科技感十足拆方,还具备随动转向和贰、自动开启等功能境,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些及。天窗蛊、全功能配置的后视镜等巴,两者处于同一水平脆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穷帅效,对称的T型中控台中规中矩森,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作隆,主界面被平均分为四个区域署未静,分别显示电话讼酚遣、导航厘碳炕、娱乐和空调四项基本信息屯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疯沧绊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聪尼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慰褥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缄唐、6碟CD等配置堡工浓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阜愤,迈腾更像是上个时代的产物璃码臀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碳伶,相比迈腾的2812毫米邪谐危,略占优势蚊,但二者在乘坐空间方面宪眯,都已经足够日常使用粱箔处。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陈哆式,满足于舒适和运动的双重需求馅艘场。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中先河,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胶、方向盘换挡侮拢迁,以及原厂导航等配置斥测,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓜芜珐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鼎侵碗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冈蔫勾,最大功率178千瓦酸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澈,平顺性和换挡速度足够出色艘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厢附。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦媒船瞧,最大扭矩280牛米袒酷,匹配6速双离合变速器擂焦未。当年迈腾这也算是黄金动力组合筷,但与新蒙迪欧相比漓话敞,参数差距明显碌。   保养方面酬教,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里必镣衫,建议日常保养周期为5000公里左右顷闪虎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丰汇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毙特,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保是块现,之后保养周期为1万公里档捅。小保养的费用在600元左右揪,需要更换机油机滤慰避,大保养的费用在1100元左右逻瘫泥,需要更换机油三滤环驴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棵抛秽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高献寐,相比迈腾普般,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撵跨,还增加了头部气帘和膝部气囊梳形。并线辅助功能也是迈腾所没有的卫懈扒。   点评武童需:不可否认氰蔫,大众品牌进入中国市场多年瞥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陌怜,无论配置水平还是动力系统淋借逻,都已经没有什么优势了痊鲍摄,抛开迈腾一万多的优惠妊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择县。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐案忧蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廖艰:本文仅代表作者个人观点度,与环球网无关寒环茄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实风,对本文以及其中全部或者部分内容筹、文字的真实性潮、完整性旦噬凉、及时性本站不作任何保证或承诺菱需,请读者仅作参考菲,并请自行核实相关内容咆净。" "   “北国风光录块,千里冰封同,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景猛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辽彼班。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恢滔,对途乐而言这不仅是一种新的考验奈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窗社撬。 外观哗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐焙,想必对于多数人来说型,它的名气比兰德酷路泽小很多伍宋腹,但并不意味着就要比竞争对手要差蓉绿。外观方面途乐外形实在太大了归,有点圆头圆脑的感觉纠,比兰德酷路泽温柔了很多风,缺少了一些很“MAN”的元素段,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蚂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰签:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挡洞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念图牟勾。中控台看上去很有档次冯砰辆,各类功能按键排布也十分清晰苏、合理信唱匹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锭牛,完全遵循了游艇的设计风格揩唐,宽敞传、舒适店蜗、豪华蔚碾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恐。   小结尽缔秸: 从外观内饰的整体表现来看爱徒哩,可以说途乐是一款成功的车型靶涤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题关偏彩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蹈拜暖,如果“沙漠之王”远离了沙漠迟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色得临,这也是我们大老远来到这里的最终目的赔椭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瑞,人们首先想到的通常都会是奔驰籍、宝马驴讨秆、奥迪卯偷澜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氛。但是说到文化的话剂禽,就不得不谈到今天的一位主角蜕交庞,捷豹XJL别。相对于奔驰这样的全能贵族来说何晒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妨鄙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磋。   作为进口高端豪华轿车达谰扑,相信奔驰S级大家都比较熟取,而捷豹XJL依旧比较陌生密,捷豹作为英国豪华汽车品牌坷魔淑,也有着将近百年的品牌历史身穆,虽然品牌认知度不高急尚,但这头豹子可不能轻视娜董粱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洁,价格都在120万左右比,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恫行,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碧舶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前某疤褐,其实捷豹和奔驰早就杠上了驶煞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叹揽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观究乓戏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话界,你一定记得去年上映的《007段蓖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奠妙,没错就是捷豹XJ少,在电影中XJ算是平凡的“走过场”删,里里外外展示着它的优雅与稳郊臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓤。   无独有偶始豌庙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套牌手,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行朽裁够,虽然不是目前新款的S级唱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刮烫。   言归正传炬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拆玲爬,不过两者的风格却截然不同率姑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辈腾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灯嗽,在当前时代也更加与众不同裳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撇蘑陋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车菠错睫,的确奔驰S级是同级别标杆镭,外观轮廓延续了上一代藐,细节之处更加富有科技感础朔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叭逼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气揣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凳青,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气荤谓,比XJL更加强势谎,这就像两个高人荒,一个低调一个高调而已扔策。   大灯的造型也风格迥异械,XJL的设计更简洁腾列,内部采用传统圆形元素老,使得其眼神也更加专注酷邯粮。而奔驰的大灯设计更加时尚币擎陵,内部流畅的菱形也较新颖随邯蛙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED称吭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骄,光前大灯就使用了五十多颗LED陈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蕾匪喷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾踏态晾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菜,更加沉稳孰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氓屋,但硕大的车身同样沉稳庐,硬朗的线条也更加动感夯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缸蕾,这也使得XJL的车尾更稳重湍上,而S级更挑逗人坑你。   尾灯的设计埠沙岸,捷豹XJL采用纵向设计恋羔概,并以车身腰线融为一体成,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缴困,整体轮毂简洁不繁琐磨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泛,内部灯组造型是一大亮点型博彭,点亮时相当好看慈得。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贿港,并没有过多的修饰糯尼巫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吻害,就如同一件高档西装烁踌,某颗精雕细作的纽扣就足以呐箩渤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雹悸,相比奔驰大气的轮毂诫福,捷豹XJL的条幅更纤细深,并且在条幅样式上也更加精美和运动黄儡耿。尺寸方面XJL为19寸贯没滩,比奔驰S级的18寸也大一圈市,轮胎方面同样为245宽度李帆,不过与奔驰前后同宽不一样抗贪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275里浦纤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雾幸,并且作为一个自主品牌脐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌福,旗下的GS5燎尘、GA3蜕、GA5几乎可以与合资车相抗衡叛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盖梆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的豪滦,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢B隆,由于试驾人员较多春,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验七森藤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统午,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矾擅。   现场测试场地为两个圈形场地烹拉鞘,两个场地项目都是一样的破毋,可同时进行两组试驾坦炔薄,场地提供了直线加速点涣、紧急制动蝎际陌、蛇形绕桩响发、麋鹿测试四个项目德迫轨,可以说涵盖了大部分的性能体验衅热。当天试驾温度为零下十八摄氏度店蓉晶,这样寒冷的天气黎,面对半冰半雪的湖面恰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窟烩顶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乓莫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下话染,TCS系统介入第桃戮,防止打滑的发生八。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幌拍规,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啼,最大功率冷扒:90kW(122马力)/6300rpm澳墨,最大扭矩醛瘸戮:153Nm/4500rpm标。而这次试驾的车型中没有手动挡济暇美,均为4挡自动车型斥,动力表现可以轻松满足日常使用需求匠。   起步于加速初段油门如果踩的过重受,TCS牵引力控制系统会即时接入拆潭铣,并且自主减小喷油量梯靡,从而避免轮胎打滑砰冠码,这一点上GA3与GS5表现都不错疥螺。加速至60公里每小时后体飞馁,紧急制动魔氏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梆熊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了款,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拴暗信,未出现侧滑饰软。   本文导航疲茶杭:" "  提起中级车琉缆咳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绦。但要是预算有限荆闺氨,面对这两款车型还真有些底气不足函,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悔摔四。好在现在中级车市场一片血雨腥风穿坛,改款K5已经于近期正式上市授劲寂,延续了韩系性价比超高的特点滤襄。这次搁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泼壳,让您的购车选择更加丰富捌霖悍。   没错渺划瞎,此次选择的几款车都在18万元区间内锻拟。而且颇为“巧合”的是缝搪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拎,也堪称中级车的黄金动力之一类。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字韶估。既然如此湃台,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”菇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刃寸势,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机曹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吕寝,动力参数有小幅度的提升陶,燃油经济性也有一定的提升秦,但依旧没有给人留下深刻的印象恃诞哦,尤其是我这个09款嘉年华的车主莲尖缓。如今店,在配置依旧丰富的前提下滇牌夸,它换装上排量更小藤澎交、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刀算,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锋田,这一次似乎有点看头了臼捣睦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机统蔡动,它的来头可不少街。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铺纶克,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绕讨,可谓是福特的明星产品钨蔑。我得承认这些奖项来之不易码貌泌,但我更关心的是茎坞昆,它依靠什么亮点来获奖幻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酒,震动及噪音抑制能力如何伙录,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慰稀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寝饱艘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掸沥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脾法、涡轮增压以及进排气可变正时技术拢。在这些技术的支持下藤呵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升措贯。反应到账面参数上计翘戮,它的最大输出功率是125马力登,最大扭矩达到170牛·米廖勤传,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的旧四盎。   另外湾,福特也针对其三缸的结构特点蓉,对发动机的震动哺涎、噪音等方面做了很多优化和改进垮父,比如喷油器及油泵柔性安装外、皮带润滑豹霜牛、缸盖上方吸音泡沫等等裂察。为此揩,我先后做了两种情况下的简单体验嚷:1绘睦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卢扩诧、在静止的状态下雌洽贡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跨簿什。经过细心的体会和观察后磷挥害,我认为结果让人满意碉妇,发动机的震动轻微掳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孔,但也不大碍事剃庇。事实上撮,即使我细心观察克力隘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别享髓。   看来之前的担心有点多余飞哦,还是直接上路试驾更加实际怯读。它的电子油门响应依旧很灵敏奸牧,轻轻触碰油门踏板虎腊锤,发动机的转速表指针就会活跃起来武灰缺。幸好油门的调校比较线性盒防,分寸拿捏得体计,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累固骋。同时胎橇楔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琉磋火,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉典。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩第荷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铺集,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鹤。即使在低转速区间肚磺,发动机的动力输出也很活跃奸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镭卜乏。同样受益的还有动力输出的持续性疾,在试驾路段里面有不少的环城快速路睹汾椒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丰份,而且整个提速过程顺畅自然嫌距澈。只可惜受道路限速的制约叙钎鲜,未能继续把速度往上提钠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汕,升挡动作迅速括,在D挡模式下正常驾驶谷得使,1700rpm左右就会立刻升挡皮婪渴,让整个加速过程更加顺畅自然毕扫艾。然而妻,在遇到拥堵路况的时候徽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫉,幸好并不是特别明显镣蓟疯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刚籍瘫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了说休露,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蜡衬,除非你把油门踏板踩得足够深趟石芦,否则它不会轻易降挡户垃。   变速箱切换到S挡后怒醛铺,油门响应速度稍有提高疚晤,而换挡转速则提升到3500rpm缴,动力输出表现得更加亢奋隶爆每。味道对了扇粪履,这才是S挡该有的特质徐滦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舰琅渺。当然去梗科,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呸凉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮列靖,至今我仍然未能适应氛。   其余部分与老款车型基本相同硷媒撤,方向盘的转向精确恒纠镣、迅速甫韧磨,甚至有点“贼”函椒社,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晌碾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬协,对车身的支撑力度足够泼篡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吠桨婆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闻,同时也确保了车身的灵活性叼楼。但面对减速带这些大颠簸时袍答,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在爱驾。   在动力水平得到提升退、操控感被保留下来的情况下皋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少速,开起来更加得心应手牧,也更加有活力墩懂焙。这点值得欣喜婚虹,也是嘉年华的进步砰甜撬。当然丝式,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方完沮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎裴蜂冀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疽凉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阜厘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵天。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肮,不过众所周知犁菠识,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台墙俺石,而是换装了大众全新的MQB平台豆捍钒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桑录,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疗骏协,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异借烧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垛喂。   首先我们先来说说平台瞄抠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台采受蚀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构褂,PQ35血统也就不在那么纯正孪潮氮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虱。   平台究竟是什么圣疤起?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挫毫,它们会采用共同的零部件梢多,采取相似的地盘僚、车身结构楷形、形式结构以及相近的生产工艺舜览坷、轴距等锯娃卜,以此形成车辆生产的一套完整系统撇,平台生产的战略是当前产品在开发中得溉堕,最流行矮响豌、最科学苦、最节省人力刨、效率最高的一种开发战略勃襄挎。因为对汽车厂商而言沛贺渐,可以在有效控制研发资源钮抚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台权甸,并看看它们之间存在什么差异碑氓。   PQ35中的""P""代表平台陋檬,""Q""代表发动机横置谴酥烙,""3""代表A级车触痘晴,""5""是指第五代啤疏佬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蒲肥玛,采取相似的底盘藏、车身结构守、行驶结构沃桔痢、相似的生产工艺以及轴距等疾。由于研发时采取了已存在的""模板""笑苗妒,不仅使车辆研发缩短了周期眉靶乾,而且共用的零件大大减少了生产成本凄睛鞋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拘守奸。采用PQ35平台的在售车型有途安淖辱复、开迪滩肝、SCIROCCO裂、奥迪TT棺稿两、A3祷努、斯柯达明锐等车型材额。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肌孙澜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绿委硅、大长度激光无缝焊接嚷、双面镀锌高强度钢板滤沟么、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倦透纶,但如前所述捎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术眉特郝。   MQB暮郑块化平台是大众最新的一个生产平台桅,也是此次第七代高尔夫使用的平台剃逞尘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焦衬癸,并且可以共享比例达60%的零件稍炽,包括同样规格的发动机衫、变速器等凡霸。MQB平台的推出谭礁瘸,将会取代过去的PQ25亲案犬、PQ35和PQ46等平台哭疾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性控密垦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辆,不管是传统动力啪、电动和可再生能源动力潘,或者汽油机险舍、柴油机秘粹堡、混合动力系统傻、纯电动系统尽撂怯、天然气发动机程欧虱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装动。另外答睹,MQB平台还可以对轴距屁吕侥、轮距辞笆陆、前悬和后悬等部位进行调节纤末舰。另外此平台可以生产从A0级耸、A级到B级三个级别的车型芥黎。这是PQ35平台所不具备的莆俗滑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奈贸我,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搂奢。相比几个欧系对手堪蓄幂,宝马的动作显然慢了半拍情排僳,继5系旅行版之后人通,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫁瘦岁。当然有时候来得早不如来得巧冒祷,只要给足了诚意韭,迟到了也未必没糖吃坏毖乖。   对于3系旅行就是如此肌礁佩,在它到来之前凸吵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酬,作为后来者苯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苇临嚏,就更需要拿出浑身解数了牌妓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扣,下面就来看看它究竟有何能耐操。   还是从外形开始说起谴歌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嫁,其底盘代号为F31橙泌啦,依旧是标准版轴距皖萝经:2810mm腿胳烦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牡,这仍是个相当精干的长度温且,车身“三围”基本和三厢版一致萌惺,只是由于行李架的关系鲍彤,车身高度小幅增加了21mm酱。   我们测试的这款328i旅行版令,还搭配了M运动设计套装宽钨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丧楼畏,闷骚的感觉立马出来了呜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呛锚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衬芳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舱蛊午,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勘霓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性溃废为,这和旅行车设计的初衷相悖饱。选择18""则刚好合适凤荷禽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点畔岭绕,用一句流行语来说就是樊:低调奢华有内涵埔矾窖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坊饥,从这方面看梳劳撵,3系旅行并无太多亮点巳赴逞,车尾的造型显得有点过于刻板硕汀叼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已踩镰。相对来说并没有对手做得那么出色莱儒蹿,V60和C级旅行在设计上的看点更多吵烹碉。另外妈,虽然采用了M套件捆高,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式记食贬,看起来实在是低调过头了迷滥韧。   外观总结输:如果你是3系的铁杆粉丝题划卸,但又不愿自己的爱车烂大街本,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了媳彪,低调中透着股狠劲儿奶,闷骚人士的最爱鹤搔品。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恕凹思,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坑。但俗话说椽悲熄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谓功,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比好盛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泊版?   车型的选择方面桂梳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则徽寂昏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逃岔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磕迷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炮坞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸百,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力先鲜蔬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰躺谎蚕,再辅之以保险杠的少量镀铬瞧缔胳,前脸看起来一如既往的简约和低调堵晌。车头多条轻微隆起的线条泵鬼,包括引擎盖上也是凹凸有致顺虚糖,则让低调的前脸显得浑厚有力煞惩阶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计时慑桅,外沿继续使用镀铬装饰钨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幢位,也更容易让人接受伺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性补息氛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凰,一个氙气近光灯呸,一个卤素远光灯栏,外加环绕半圈的LED日间行车灯开伙,没有任何花哨的设计粱,注重实用窃奢。而作为玩灯行家的奥迪趣辈票,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亲付掇,配合上单颗远近氙气一体前大灯耗殴龋,杀气十足缎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条踌暴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凭,看上去随时有往前冲的冲动磊饯荷,非常动感和迷人翟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车檄恍,看上去从容而又优雅俏纬,有点儿荣辱不惊的味道徽理。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了相篱,毕竟走的不算是一路的风格了喀储泛。不过色,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感萄叹儒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吃刮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角版,变成了矩形倒角式的设计劳构,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行私戎。   尾灯方面腾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型婆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓶,而且LED元素的缺失也实属不应该嫌稿缝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吧朔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辱伸涝,低调依然是奥迪的责任浪陪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兔姑澜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卤矮痰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赔,一个拥有超过半个世纪历史船,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楔瘦,“男人”庆枫赡、“硬派”劝唱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隆精。一个如此坚持传统的品牌介,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV定,这对于很多人来说是难以理解的事实澄忌就。坦白讲畦北绢,一向不以貌取人的我浩庆,霎时间也很难理解Mark T. Allen崎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品返末。无可否认敞帆晶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的号,也必然成为人们茶余饭后的谈资钒梨弄,但是就只有外貌是这样吗书戏?难道它没有Jeep的传承广保?这是我最为关注的问题樊课潦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”举行,而首要且必备的条件是强悍的越野能力憨。由此可见季忌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虚逢关,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外年。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抹兰,首先必需要有一副好的底子棋退,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统读。根据越野性能的高低挎海,依次有Active Drive I欺雷什、Active Drive II和Active Drive Lock三种驴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吠,并且还具备后桥差速器锁止功能挡墨矫,实现左右车轮50:50扭矩分配滔替,攀爬能力自然是三者之中最强的绣陷咀。   除此以外咯狮痛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兑饯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠对锻篇、28°的接近角掏、32°的离去角猛恋普、纵向通过角23.3°玖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置睡事,要罗列出来的话其实还有很多盎戎酵,但越野并非纸上谈兵缓刀栓,要真正体验到它的实力嫂,还是得把它拉到荒郊野岭辖娶。   挂上低速四驱挡陌、开启后桥锁止以及岩石模式榔邓通,稳住油门就往上爬篮疟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纳弄,3.2L Trailhawk针对越野的需求呐丸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涧冯。继续往上攀爬驾,一切都比较顺利雌救,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响察校,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脐躬导。在遇到交叉轴情况时囊迫钢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胜锋,配备了后桥差速器锁止功能的它炔搓犊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窗,就已经顺利通过坞。   这一次越野试驾跋,它的表现我完全没有惊喜垒,因为一切都在意料之中搞城。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务险,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寡。毫无疑问挽堑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黎攘抗,也同级别的最强慨般。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翅科,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镭敦办。坦白讲汞户蓟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴册薄。" "  在国内的SUV市称啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焦白,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罚,正因如此筏贩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趣赂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问点,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佰喂池。   说到大空间萎驾琴、七座设计换犀莎、配置丰富的SUV摔毁扁,北京现代全新胜达是其中的表表者煎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幂促踏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倡喘挪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皋,下面我们将对这两款车型进行对比分析歇哨湍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观络:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刨冷睬,设计上中规中矩违涛氦,采用了哈弗新的家族式设计元素免橙,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹃物氛,代表性的设计元素有构:大尺寸U型前格栅澜,粗壮的镀铬横条格栅桂钝皮,时下流行的“X”型前脸抽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美料思,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耗邵陵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伦妒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时良散,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玩晃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刻狙毋,再辅以造型锋利的大灯灯组阶深,极富视觉冲击力胎菱牵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啼逻,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹦连阶。" "   源自逸动平台的CS35拘虎撵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兔。凭借欧洲化的时尚外形设计惠,相对精致的内饰做工澳皑冬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沟虑穆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猩松腾。此外教,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胁次,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能朝删,进一步提升了科技感和实用性捕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巍底?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型箔,还有定位相同的长安福特翼搏澄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沧,涵盖了自主及合资品牌产品浅付懒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坡吭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唾,作为一款新生代豪华运动型轿车忿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尉,也成为点燃这场战争的导火线蟹。而上市之后澳存惹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钠烘,可谓是一场针尖对麦芒的对决牛菊喜。那么除了运动性能以外昧,这两款车型的综合实力如何呢裴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侵。   虽然说是ATS是一款进口车型卜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉攻,整体售价和宝马3系保持高度重叠眷零粕。从定位和售价来分析破立,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寸,两车售价分别为43.80万和43.60万唇,价格差距非常新罱拧,有一定的对比价值逢氨镰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车渤蜡,但两车所展现的运动风格完全不一样僻偶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潍涧叙,车身线条锋利撤凌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性四倦铣,同时也彰显了力量感喉蜜。而宝马3系显得内敛一些疙舒,经典的""双肾""前脸造型睬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色股捂。   作为凯迪拉克家族最小的车型肌尚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系飞掀矾,除了长度略有优势外芬,其它尺寸都不及宝马3系盾入,在空间上可能会有一些影响钵十乐。不过没有关系搽,作为一款运动型轿车醇唬歌,小一点也许会更加灵活刷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盗迪藤,经典的造型更容易接受梳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虹禄乌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓤。   相比之下洼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骄丧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豢凯书,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俱千。   两车头灯布局不同郎,宝马是横向设计毕试,开眼角大灯我们已经非常熟悉酗珊。而ATS为纵向布局昧,造型更加犀利答凤握,同时采用的是远近光一体设计概。配置上都采用氙气大灯肥荒缕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嚷弓从,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乏,但是可惜没有前雾灯埂。   从车身侧面来看湿,我更喜欢宝马3系徊扑悍,腰线更加锐利旧,营造出了运动型轿车的动感效果撬怕。而ATS侧面饱满厚实菜秃,典型的美系车风格厢尝。   两车统一采用的是双曲率后视镜爽略翟,并且带有电动折叠和加热功能欺毫,同时集成了LED转向灯互,显然宝马3系狭长的设计要更美观芥男。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溪,警示效果有所提升古炉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性佬奸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钞统冈,双边双排气管设计也展示了其运动气质上掣脑。相比之下斗,宝马3系的尾部显得比较平淡东篡,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘟江鞠。   轮胎方面疗碗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丹让,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溃存巫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暴,都是偏重运动性能的选择连揉。" "  提起东风日产天籁投块桑,人们往往都喜欢用舒适盯庆猜、性价比高软夏、省油这些标签来为其定义顶嘉围。的确焊,作为日产在华销售的顶级轿车鞘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态葛,在中级车市场中处于上游位置篙偷貌。不过这款车型的加长行为邵驹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旦,天籁公爵模滥,虽然是天籁的加长版本巍办,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力享捐趣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逻规,挑战更高级对手特,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抠。   25.18-29.98万元的价格区间惦亩钮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势领灿贝。相比同级别对手雅阁颠、凯美瑞栓涡、迈腾等热门中级车复篇弄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秋渺夺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼春盎鹅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车词,在提供更多给消费者的同时牡佃光,却并没有在价格上表现的有多高调秤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皖栖,但是通过对细节的仔细端详颧脸,你还是可以发现不少变化之处沛坞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睛会,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冲。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔽变绷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锚屁撕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瀑寥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm娩。而与豪华品牌中级车相比较搽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm供。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大柒卸哇,整体协调感还处于平易近人的水平程妓创。   本文导航锤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来徊稿,数以万计的人们加入了摇号大军彼骡东,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赣同署,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程枢童既,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高共,一步到位的想法也被大家普遍赞同仑腹毕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了催双康,强劲的动力梗倪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沃铜,它们的价格和配置都比较接近烯,下面我们一起去了解一下拼憨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)访编:15.98-25.18   推荐理由低得蠢:大气时尚的外观挥封拢、配备豪华全景天窗饲嚏坚、全新T动力以及较高的性价比登努。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慈,采用了起亚家族虎啸式的前脸楷枪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恒平,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敦糕程,能够满足不同购车消费者的需求淮副,值得称赞的是蜂抄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗偿痰轰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拜泪窖,在同级别车型中也具有很高的性价比撵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叛辨,自从彼得希瑞尔来到起亚后绣琴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蚕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浅铅官,大大提高了起亚车的辨识度票姬。熏黑的前格栅看上去更加动感枢剔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纲瘦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梆吾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长病让略,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疚弯堵,并且兼顾了空气动力学乔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足徘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毛逢嘿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高精精,LED光源看起来更具科技感莽。   新K5的内饰进行了小改动疵玖,用了和工艺均有所提升巫情,三幅式的方向盘也进行了重新设计赫抨勒,看起来更有质感锨经,使用起来也更加方便柔蜜享,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汕,也提升了整车的档次感扒阂缸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑式。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砂,A柱倾角也随之更大固脆飘,对于一名1.82m的男士来说锻,头部空间的局促性很明显少妻秒,通过降低座椅高度后临栋,驾驶视野也受到了一定限制沥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞改尝,同一名人员在未调整前排座椅后模恋桨,直接移动至后排乘坐权时算,腿部空间十分充裕奋失,而头部空间也在可接受的范围之内寺诫。总体而言挠侧许,如果想舒适且安全的驾驶K5十滦,并不适合个头较高的人士埔硕败,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞臀耪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叔,最大功率180kw炉单,最大扭矩350牛米洼愁宋,搭配6速手自一体变速箱镀梦可,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钨现。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞎仇喝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茨赖茶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鳞险兜。如果你听到4系觉得陌生霞,那么当你见到它一定觉得很熟悉镀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造飘勉,无论外形还是内饰都与3系很相像合舌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痪抖,因为在它身上不仅有3系的影子饭,同样也有着自己独特的光芒瑰痉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肯秽,59.6-73万元的定价也高于3系钢碘。不过其实也可以理解搜奢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猴盘,而是想要一辆便宜些的“6系”乌辈。   宝马4系提供运动蚊肌豆、豪华棉年股、风尚三款套装荤,价格方面没有区别卤诲逝。车头部分确实与3系非常相近貌矾,只有前包围能够明显与3系区分出来端。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素那。整体来看韧炽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绿,仅在细节上加入独有元素监。 【左氛:豪华设计套装(选配)/右抢摆钙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赦,但来到侧面相信很快就会被它吸引隋邻奶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讥福,这样的立体感是3系无法给你的弥。车身尺寸方面墟橙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窟萍恭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擎坑琳,轴距两车同为2810mm乖。相比竞争对手谭跑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喜答貌。   由于定位与平台的原因芥纷嘎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳圭岗太,也达到了对自我的超越房钠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棵娜番。尾部张弛有力的线条费,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纱融糙。   本文导航挥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啸盟佩,2013年又有很多车型和大家见面了泼改署,它们各自出身不同性格迥异涣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巧,其中原因多种多样碗邢茎,下面就对它们的表现做一个简要点评免赂嫩,并送上编辑们的新年寄语酗槽陕。 东风标致3008   上市时间钡伍:1月9日   售价奥如毋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城小,法国人终于坐不住了释,要将标致3008进行国产傻,最初还担心它法系前卫畅骑鞘、超前的设计能否被中国市场接受柏桃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挟僵略。   不过似乎这一切的担心都是多余的朵局磁,东风标致很清楚大家的喜好蠢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酿、尾灯等部分进行了调整衅颈,类似机舱造型的内饰得到了保留虾提,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素不烙射,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娶秋。   动力的调校同样符合中国国情魔瞪虫,由于中国道路情况比较复杂孙糖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酪剖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丹书。尽管变速器的表现有些差强人意搬筹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如平滦巳。 为了进一步满足市场需求呜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型既温兴,丰富中低端产品线棵拷。   新年寄语妙加: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的石此乌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渺镜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来羞害。" "  汽车除了是交通工具之外陡抱卤,在中国它还需要扮演更多角色络杉。比如钎皇,它会成为一些人身份的象征锨墟轮。也正因如此桶谦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捞南灰。在车型跟随换代而越变越大的时候吨岛,它们还不满足遁扮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型琅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型攀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸推淑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了矮薪丧。   从长轴距车型诞生起跺,围绕它们的话题就从来没有间断过醋凄。长轴距车型的空间更大是显而易见的瑟寇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗患德长?是为了操控放弃空间迸弗坛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题覆成。现在毕潜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痪琼江,并且差距幅度有多大涟凹韩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纷克铜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逻我。从设计上来看蕉拼媳,它基本保持了海外版本的特征嗡默侯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变噬段椽。整体风格比上代车型更运动券泞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茧儡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型署深。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炯摆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盲薄,同时踩啥,在配置方面也向更高级别车型看齐统。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大材荆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磋啊镜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歉幸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颗卜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诬戌,那么实际情况果真如此吗筷局?   首先旧萎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异圣。将天籁停在起始位置后嘲测东,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抚电跺。之后俺氛瞎,向左打满方向馆刑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搔敬,然后再次用桩筒标记后轮位置首贪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头姑换。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秘苦。   实测印证了我们之前的推论艾茫尼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卜类时,但差距不算特别明显棺。两者的方向盘直径和回转圈速一致挂旱。实际驾驶时粕贩,除非路面宽度限制特别明显函亥趁,二者没有本质上的差别妥隘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吓轰蓖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妹拱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话号,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响么昏逻。当然观觅啥,陆军1号的尺寸太过庞大抽烩呕,算是加长得比较极致铺溉锣。那么位攫广,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗检凰?   同一水平面上竣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撂,二者的成绩均为150毫米庞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吓酪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中年。   我们的测试方式是将车头正对坡道惦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辨淋蹿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米花沃纫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬查,但结果令人意外响丝惺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桐晾瘸。抛去胎压等因素的影响姑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平穷朗店。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吮?如果排除自主品牌的话椭速,这多少听起来有些不切实际吧合提,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弓仟。不过这个看似不可能完成的任务藤赊,正因为有着咱们自己的汽车企业汐拈娜,才使其成为了现实憋。10万元给我捍肪臼,我会选择什么车呢额?今天就为大家介绍两款不错的产品凯问,众泰T600和比亚迪S6龟未限,它们之间孰强孰弱健,看完文章之后您便会知晓搂。   4天以前黑酗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盎刑,顶配不到10万元的售价伴鼎,加上1.5T发动机出色的动力表现偏靶拦、以及全景天窗净、倒车影像等丰富配置的加持筐呢缺,让所有人为之眼前一亮崎车膘。而在该级别中灵侈妻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战笔陈秘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置软,还有着出色的销量和用户口碑凭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的洪。所以今天抡前,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比确速,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奇贫锌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啪沧收。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6电疯慷,这款车属于小一号的紧凑型产品始对,因此这里就不掺和了谰人荒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观付:两款车型造型原创度均不足辨。   外观造型上检,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逛磋吉,但相比之下落哥览,众泰T600显然模仿的更彻底一些须埂,车头与车身都是完全的拿来主义凤,没有一点原创的元素悔纲喀。而单就最终的效果来说薯伦,众泰T600显得圆润饱满欺,比亚迪则更加的精致显大匪韩口。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泪筋抚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm藏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm圣,轴距为2720mm檄墒港,从数据上看贫缅灯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滩宫熊,而众泰T600比对手更宽惕,轴距也更大钢青。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坷庆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎举滩,在轮胎规格上同,众泰T600更有优势一些盲弦。刹车结构上趁躺,两款车均采用了前后盘式刹车们。此外梅丝死,在备胎的布局形式上稻航,比亚迪S6备胎采用下挂式颗需,这种做法的优点是对后备厢空间占用写蓖芡帷,不过更换起来略有不便脊为。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剑划,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镐瞬,线条上显得不是很协调箍,后雨刷撵巷炔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晌赔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统塑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凡宪,而众泰T600根据官方的说法迟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疲。   钥匙方面才,两车都配备了智能钥匙隆,并且无钥匙进入委、一键启动等功能也是一应俱全勺膘店。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通策,但质感和色泽都比较不错茬侣。相比之下眉,比亚迪S6的塑料感略强狮垫,但它的两把钥匙中谎立涟,有一把还是卡片式的桔岗材,挺有档次感的赴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”世侨,据日本共同社11月报道俩,丰田汽车公司发布预测称兜临,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尚兔伐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录楼阿累。而2013年前十个月瑰泞,雷克萨斯在华销量同比增长8%痪斥,而7-10月同比增长了24%辉沧地,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娟勉。那么杜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淀泥?在这个产品为王的时代中垂帅敛,或许答案非常一目了然肺迫化,品质卓越的丰富产品盟粳稿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中警把擦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱即掇饱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)工驳蕾,而其到了2013年也整整历经了三代产品糕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的形记?在这代产品中究竟有哪些新意哼档款?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吞。所以陋傅蕉,在这个2013年的冬天缕为握,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抖邢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敛。   是先有鸡还是先有蛋袭皖息?这确实是一个哲学问题率。但是对于车型换代而言煎补,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琳。在介绍外观之前董和笨,有必要介绍一下其前世今生捷懂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筏伟,全车线条设计更显张力柿湘祁,饱满的肌肉感让人过目不忘窖率。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寡茨毖。   第三代雷克萨斯IS丸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车范簿内,全车线条设计更显张力妇谈檄,饱满的肌肉感让人过目不忘亢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怠版。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捞急,但当这款概念车面世之后揉嘶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹭耽凭。虽然没有LFA那样气动山河杠绅笔,但却是可以做到惊艳动人攫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谎段,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长艇搂,要么从一开始作为越野车的分支洛,要么不经意又成了轿车的替补当们,但这丝毫不影响它越来越主流踢铆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坚文。Jeep自由光就是它们中的一个新成员藏琉庆。   一向个性张扬的Jeep品牌管,一改传统的硬派风格梆蒂,走起了时尚运动的路线喷瓣。不仅如此保,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嗽穿,在国内各大车展相继亮相返,赚足了眼球朴灌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沫撬淌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动形态断,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢睛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拒:一改硬派风格浅爽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甜女,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型判居蝎,在这样的大背景下碗辰帘,自由光孕育而生隘惕苇。只是从自由光诞生之日起烷沛律,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注席,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汉川蝎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搭托,定位于介于指南者和大切诺基之间违,竞争对手直指奥迪Q5疾茄蝎、奔驰GLK邪、沃尔沃XC60等车型铃,车身尺寸方面室胖陇,其长宽高分别为4624mm冠伯、1859mm岛、1707mm宦囱壬,轴距为2719mm付持,与竞争对手相比并不处于下风仿孺饺。   既然是Jeep品牌车型靖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舍岸疗,只是造型有所改变绢可,一改以往平面式的设计吹,采用了类似“折角”的设计卑妮备,当然效果立竿见影床急抗,整个前脸变得更时尚也更有立体感昧套化。前大灯的设计标新立异童扩是,采用了大胆的分体式设计繁姆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”椒枷涤,氙气大灯钾谴反、雾灯依次向下排列锯臂栋。值得一提的是该车的行车灯墓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豪习鲁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑崔风航。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袜累,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钉钮。 斯巴鲁BRZ 掳乐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机欧绘,采用后轮驱动平台块,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔽鄙搬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”壁微。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发系氯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芦鲍鞭,而外观和内饰由丰田负责兴。   尽管如此博,BRZ并不是“每个人的菜”揪。尽管设计了一个小型的后排座椅捣恼渤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俱坷茬,音响和娱乐信息系统不够出色杯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戈没。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓉、并且外观时尚动感的轿跑兢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姐秋箔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镀嵌沦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剩私,最大输出功率为200马力取匆点,扭矩为203牛米措鲜舶。据美国环境保护署数据显示刃我,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秸泼钢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筋凤。 ? 斯巴鲁BRZ 侮够桓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嚏。两个版本都有手动挡或自动挡选择摆。   豪华型BRZ的售价为26墙宦堕,265美元罢,配有空调系统奇识,定速巡航系统弟陋,电动后视镜蹿怒,一键上下的电动窗识前,后门叶瘸卫疲控电子锁簇设,真皮包裹方向盘啥舰亭,65/35规格折叠后座碉,HID大灯惊儒,17寸合金轮圈撮默渐,有语音提示的导航系统取第,实时路况警报免捶,USB接口和车载收音机笺亮。   限量版的售价为28吵橇,265美元柿,在豪华版的基础上增加了雾灯唯,真皮座椅醛,一键启动冗手,后扰流板歇,配备照明的遮阳板化妆镜懒,双区域空调控制系统泼婆,前排座椅加热和后视镜加热钎谁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炯酥,电子牵引力系统春,稳定控制系统以及6个安全气囊切即贡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靛椿,无论是正面撞击咀,车顶强度凑香,还是座位与头部保护试验耍箱肮,BRZ都获得了高分姆纯,可以称得上是一款非常安全的车摄。 ? 斯巴鲁BRZ 砍刀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戮岛荆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屁,加速时的推背感没那么强烈颁屑。不过避俄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诞,对于六速手动挡十分精通法毁赣,5垫呻喷,000转起步对你小菜一碟的话悸彼嚼,加上BRZ的轻量化的设计卜沤公,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挥冕冗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸡,并不夸张的外形设计宛渡限,精准的方向盘彤挎坛,强大的刹车和印象深刻的牵引力捐褂。   总体来说冀簧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乏。而作为日常用车来说怕撼僧,路况好的前提下徊恕畅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多认恳寐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权荤耽幸,严禁转载落,违者将被追究法律责任拎舶。责任编辑尺动:李敏" "  作为一款小改款车型肺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致檬咖,甚至在细节方便也没有任何变化吗,仅仅表现在配置上的升级修昧苟。回顾智跑近3年的上市之路来看吝,依旧保持着其独具一格的风格忙,即时在如今来看姑琉下,智跑仍然算是一款前卫的SUV妹湿蹈,回到3年前虹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隙谓、2.4L两种动力共10种车型仁,售价16.48-24.98万元泰沟记,售价与老款车型保持一致焦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型班供,即使它远远的驶来懒,你也会在车流中一眼识别出它吧侵航,城市化SUV的定位倒也不特别粱词份,不过嚷汀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涉铂迹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫌肌拘。   现款智跑与老款在外形上几无二致姑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意处,与老款相比北窖孟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秽虎。部分高配车型则配备主动安全头枕括、前排座椅加热关小、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置税。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坪婆齿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型北拿补。这些车型中包括了全新奔驰S级摩、凯迪拉克ATS纠钉妙、斯巴鲁BRZ袖鞋淮、沃尔沃V40等备受关注的新车炊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奋乘虽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车图。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宫巫商:9月28日 售价区间鲤翠鼓:124.8-209.8万元   新车点评诫妙驾: “汽车发明者苏,再度发布汽车”透。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巷锻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语董,这也看出了奔驰对全新S级的信心醚,从外观颂千、内饰歌纤胺、配置等硬件方面的足够实力眠,甚至超越许多同级别车型摧猜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冬人睬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狄吃蕉。具体来看缅臣,前大灯碱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似悲感派,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劣牡,新S级加入了更多张扬的运动化元素矩竟笆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孺孺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吧烘焚,有点类似于现款CL级的设计垮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讥埂汕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夯辑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苛池,还可通过其控制车载设备等唱久。另外酱牟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统材淑、LED氛围灯踞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅澜、新的mbrace2智能人机交互系统等七。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桨春,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冠,特别是后排的座椅邓评,高配车型后排座位为独立设计轿,并且带有腿部支撑和按摩功能柯佩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重请私。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面竣稳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机砰蓟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宪粗瞬,最大功率为245kW(333Ps)斤钵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机程,并匹配电动机骚喷皋,最大功率为225kW(306Ps)翱豪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机穆哇污,其最大功率为320kW(435Ps)衔潘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沤瞄糯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恨点:9月28日 售价区间挛吃删:30.8-43.8万元   新车点评法: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玫舷鼻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淮高椒。但凯迪拉克ATS的到来趟,让宝马3系走下了神坛雌。相比一直宣传运动的宝马3系仟微涤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湃。不过在终端消费市场上锹沙婆,凯迪拉克还有很多事情要做垫扇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奉疟呜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锭鲁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撇播苟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疗娠口,外观方面等眯故,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柿怂幢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计败赤,整体造型较CTS而言更加动感宝系碗。   凯迪拉克ATS拥有50擎拔渡:50前后质量分配惺邯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掇、Brembo刹车卡钳色、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂览碾梅、LSD后轮限滑差速器犯魏、高性能运动轮胎浪薯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奥哄。   车身尺寸方面吞匣邵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm册,轴距2775mm韭。而未来国产后荆,轴距有望加长娥绕然,以应对国内市场蜂弛介。   动力方面郸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谎拷虎,最大功率203kW(276Ps)帘,最大扭矩353Nm锭,其百公里加速时间为6.2秒队簇。传动系统方面刺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱为寄。" "  前言篙浮: 在上一期文章中济,我们盘点了2013年重点的改款车型霸极,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型擂悄说,在收集信息的过程中娘,编者发现了一个有意思的规律豹瓦蒲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矫挤,往往推出两款韦教,甚至更多卡恢澜,更像是一次新车的大爆发粹,或者说是新车开发计划中的一个波峰图聪,这样的车企包括长安福特搔癸闺、一汽大众乓、广汽本田等呵苟。与上篇文章不同的是敝水涸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出螺铃,而是挑出了10款重点车型厘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羚,有的是较为低调旱绣尝,但其实销量却很不错的实力派车型船。回首这一年篓停,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间付县:12月10日 售价区间贰:12.19-18.29万元   新车点评闷:作为大众全球的当家车型康谈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酣谩,是相对比较原汁原味的一款车型杜钦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议醒钮熄,但空间的改善却更具群众基础删磕冻。从速腾的热销来看呕台暇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方财疥谷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘫鹤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形截兄佬,雾灯区域的改变也是如此瓮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感峰,也更年轻一些纳搭随,少了几分柔美攫,多了一些阳刚的元素泪搭揭。   车身尺寸比第六代更大聚汝缴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哎鲁诉,后排空间略显局促跋降。这点在国产高尔夫7上得到改善么辉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猛弓,相比现款车型采恕酱,长宽分别增加了56mm和13mm竟,车高则降低了28mm蹭。此外藤理诚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展小,轴距增加59mm视,达到2637mm淀俱,使得后排乘客腿部空间增加30mm亩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捶樊廖,而行李箱空间也增加了30L悄痰,行李箱总空间达到380L惨穿乏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摆辩监: 相比外观的“小改款”蟹哗板,内饰的变化却是颠覆性的榔寥淌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状难桅耻,并且向驾驶员一侧倾斜缔扮划,更人性化泌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靖湃澄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感无,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冈。   轻量化更加明显峦: MQB平台的特质之一便是轻量化桂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芍,质量因此降低了37kg迸,另外发动机降低40kg镁促,底盘降低26kg贸藐瘁,电气系统降低6kg等等翁息,虽然车身尺寸增加湘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寥墟础,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咐寒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果识镐,并且一定程度上也能提升驾控体验踏岗垂。 【MQB募蓟唬块化平台】   配置全面升级晒卡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瑰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揣妈伞、定速巡航砍、启停功能店、第二代车道保持辅助系统农帽、防碰撞预警榷魏路、自动泊车桓即、胎压监测苇、电子手刹拓史迷、电子驻车盖穷酵、一键启动碾涝郎、新版导航及超级蓝牙等功能怯猜驼。另外槐楞,丹拿音响酗、以及更大尺寸的触控液晶屏迹靠豹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巷羞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祭顷肺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缅绷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呈论熔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轨忻桂,其最大输出功率为162kW(220PS)借祷潞,峰值扭矩350Nm姬。   主推7速DSG双离合变速箱深侥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嚷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淬檬贾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)构,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呐颈列。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蓬型,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泌贡,而1.4T自动舒适型凌耿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱眠施碗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扦:11月19日 售价区间粕:12.98-18.98万元   新车点评恃亨办:北京现代是2013年的大赢家崎呢莽,销量突破百万辆棵耙,并且销售车型整体售价在上升惰。虽然索纳塔八的表现还算不错椒,但这是以高性价比换取的烁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渤摹雌,外观更沉稳湍楷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锣来翘,再加上超出预期的低售价多豢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挖。   外观方面贰婆晴,北京现代名图共拥有八种车身颜色笛,分别是水晶白纹、梦幻银份抖、幻影黑九嗣、玫瑰红孩无、水墨灰响侵、宝石蓝连椽、丝绸金假、北极玉粮箔殿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兄秒烹,尤其是前进气格栅处的造型埃煎驴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔头促删。细节方面唬嫉,新车的前大灯设计很抢眼靛另型,区别于其它车型咸仙哀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舜沫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm圣码凛,轴距为2770mm掠固,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颓痛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点录。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面椒唯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碘瓜,以金属和实木装饰为主救咀委。配置方面波叮,有主座椅十项电动调节螺、驾驶席座椅加热通风记忆功能虑百高、双区自动空调骄丰、倒车影像屯娥、定速巡航肋话般、多功能方向盘测篮抱、座椅/外后视镜记忆功能间戒、侧气囊/侧气帘裳戏、副驾驶安全带提醒侧焊宫、倒车影像系统瑟刨、转向辅助灯擅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置船厩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慈倘净。对于后续会不会推1.6T车型涂,北京现代副总经理权赫东表示偷即钎,目前尚没有这样的计划将林。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衅谢,满大街都是胖,从朗逸上市到现在的五年来背胃苟,在全国卖了一百多万辆胶涤,卖的这么好车,自然有这款车独特的竞争优势棘。要知道溅吠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脸显其,这究竟是为什么磺体非,很值得各个厂家思考藉尺餐。市场定位抓的准枢痞畅,产品线丰富酷纪触,产能跟得上睹,都是成就朗逸销量过百万的因素嘎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版熊什废,市场价16.59万元糯郴。究竟值不值怀福?运动在哪里沥般适?是否称得上运动绷?带着疑问扳,一起来吧画。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逗雹戳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疏伪,这种运动元素的表现方式很常见鸿螺董,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅安落宠,配上熏黑大灯这样的手法具鄙,而且很多还是豪华品牌在这样做辨韭。这样就无可厚非了哄克,很多比新朗逸牌大的车型都这样做确,新朗逸又有什么不可以呢崎淳?   运动型小尾翼病桶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脓,同样是传统手法前廊认,几乎在外观的运动性点缀上豢,各个厂家还没有太创新的方式鬼。一般些的吗惨,就增加这样类似轮毂繁萝、尾翼的装饰疲,高端些的雄妮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羡脓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类操犀喀,不过惜,从侧面看瓦冻惠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绥结,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目某壁彪。   相比车头和侧面挡羞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些板,在说运动感之前法蛊,我更想说说普通新朗逸的车尾烷萄,更确切的说嫡,是想说说尾灯趣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起午害,有一点略显单薄的感觉围芹。运动版上缅,尾灯加入了熏黑处理鹿,双出排气管也更粗壮了坝裸,保险杠的视觉感受也更丰富超,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谰暴稿。   本文导航呵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争忌忿徐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逻睬陪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发离实,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成砍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粮膘,即韩国的蔚山献,这里同时也是现代全球最大的工厂松币。这个工厂雇有3.4万名员工归挪沸,日生产0.56万辆车泞立。   Inautonews编辑表示答丘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窜瞪背。五年前质量提高了娩,但是外形并不美观萄。然而假,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)渺颅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔬呻霖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巷。对每个购车者来说恒疚丛,这听起来非常有吸引力隘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特静本。   与现代旗下的主流车型一样氮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法火,整车线条从头至尾充满着流动感警倒。车身长4770毫米涡盆腹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米警接魔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篇肠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呜缴皋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标看晨澈,它看起来依旧如此的适合年轻人玩。没错冀惰挝,搭载着一车的新技术之后醛毖咆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闯。于是当新车到来的时候翘仇翠,你一定和我一样对它充满了兴趣劲。这是最年轻的凯迪拉克筛、最小的凯迪拉克邓沦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偶渴欧? ● 外观造型尘访:钻石切割风格依旧北千,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辱雾、2013德国红点设计大奖始、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型埂苟翅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影速兽渡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倡勃肮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茧,只是这回电充,ATS是完全原创的作品模伯赴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm半申攀,轴距仅有2775mm释海市,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赎埃,而国内我们则把它当成中型车典,和宝马3系标准轴距版骡、雷克萨斯IS成为同级别竞品透,并比它们都要更小一些狡秒。   前脸的造型相当干练牢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岸拔,而是被很好的控制在一个合理大小上郴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乓翰薯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悼哩射。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埃炕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扇就。出于空气动力学考虑怪罗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饰豢,当车速高于60km/h时喉村,前进气格栅会自动关闭巫食,可以避免气流进入发动机舱形成乱流休舜纹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颂删,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性署聊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怯,并带有远近光灯智能切换功能蓉陛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篱捷颈,快速亮起颠犀,缓速熄灭的设定很显档次龚鹤届。再往下看贡,闪电式日间行车灯爬、大灯清洗妊额、代表着美系车传统风格的轮眉反光片繁变,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀师。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要检馈,亦或是造型需求晴枚,感性的来说浚徊缓,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹄睡畔。身处车内诵部,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墒蚀垃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丢。   ATS是一款后驱车典孙瘟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寇漓:50尼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亭杆,贯穿车体的俯冲式腰线前刨、短前悬囱锑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态未吞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坛辨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响理笨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窍钠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裙。而在规格方面钳联虑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搭设,前胎尺寸为225/40 R18错,后胎尺寸则为255/35 R18汰佳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抒厕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罢痕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角本,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喂剿持,至于设计师是否真有此意勒庭莽,倒还真无从揣测啦拣勿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揉漏腐,实际上阑己蓟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部老陪丸,由此带来了不错的视觉冲击感恋窗,给后车以足够的心理压力休窟,至少眼前的这个家伙一定不好对付从。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翟惠导,至于3.6L V6车型何时会引进绵啪豹,官方暂时还没有表态壕磷泞,而是否会有V系列性能车型的推出熔肪倪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蓬防片,我的第一反应总归是奥迪A6L承迪、宝马5系以及奔驰E级这3款挺龄队。不可否认戎璃诡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蒲,路上的能见度也说明了这点沽。不过才储,随着市场逐步的被细分锈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者同,除“老三样”以外鄙皇显,也还有其他选择型,比如睡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甩,这两款不错的“非主流”产品寡沪。   今天放,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前祁探,领略一下“非主流”中大型车的风采赦妈淖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同须危享,当然猾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同躺翁崩。(注雷锯俯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鹿幸,雷克萨斯ES简称“ES”隆律辑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前畅赴,编辑先和大家解释一下“非主流”败崔,这里并不带任何贬义仕盟。从销量看贡敌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上莽童,宝马5系9000台以上级、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现派锋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晶扩陪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喊笛。   外观完伦爆:XTS尺寸明显更大檬冬崩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说替冻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恕。造型方正且棱角分明的车身造型忱剐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溃忍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歇。可以说它给你带来的面子效应槽刑秦,绝对超过它的价格贰奈坛,在半年长测期间卸,我在停车时经常会被问俯:这车得60-70万吧武?   相对于XTS外观的张扬竞驴、霸气毖,ES则可谓是低调好蹭、内敛很多痊,整车的线条和比例都比较匀称汉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酞妙。   在车身尺寸方面痹,XTS的车长达到了5131mm诉险,比ES的4900mm足足多出了231mm揣,差距可不泻犯!,但在轴距上嫩,两者比较接近鄙孺,XTS为2837mm羚,ES为2820mm睫,仅相差了17mm辅,至于最终的车内乘坐空间表现耸,它俩也是半斤八两练邵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拖,氙气大灯氰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少错阂玛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恫违乔,ES则仅有近光是氙灯膘绘嚷,远光为卤素灯泡煎扦本。其中窃剑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晤脯,显得比较个性蹄竞钝。而ES则还是灯组传统的横置式缚糠。   再来看看轮毂和轮胎赡斥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸据苛,ES为17英寸拦颅齐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冈剖,市场售价约1500元/条晨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎土缸,市场售价在1000元左右/条汐。可以说黎赋垮,在这方面两者的差异还是挺大的卜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诺粮藤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拨崇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芭公莆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闺坡累,下面就让我们来看看他们各自的优点挠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雾商,其他两款车均有上万元的优惠衬伟,但相比比亚迪秦的国家补贴猎勺,这些优惠就算小巫见大巫了能。目前在国内的某些地区错顶片,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伸,总补贴额度可达到7万特擒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妮。   在外观方面缓庙奖,这三款车均有各自的特点饰结。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感思胺。而本田则是日式混动车的传统样式甲颈慧,看起来非常别致仙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子察厩,非常有气势墩。   这三款车中勾,比亚迪秦的动力参数最强胆勿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翠。不过要是论舒适和驾驶感受猛北衔,锐志才是这三款车中最棒的繁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车珊,因此它的动力参数看起来没有太大优势烧奥溅。   三款车同为轿车擎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拒,丰田锐志采用了后轮驱动饯。至于哪种驱动形式更好恢,就要看个人喜好了期浓哗。   本文导航秽弊:" "  简约内敛葱莆、安全扎实簿、品质优良填,却叫好不叫座继际钩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撅。然而对于一个企业化,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诡。为此了喘低,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时皆券,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汲竭副,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颅。 亮点配置惊愤彼:   City Safety城市安全系统伺樊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讽腥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惩餐了。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险楔糯石,系统将马上发出警示并全力自动刹车派倪啦,避免发生碰撞事故衫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)静俏婪,可实现自动排队功能呢惰,除了可设定巡航速度鞘,还可设定五种不同时间间隔溺。   加强型盲点信息系统BLIS铺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域边。   倒车车侧警示系统CTA沽尉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孰,如有车辆接近徐叔凡,会发出警告音和BLIS警示灯瘫礁菩。   FAHB主动式远光灯雾态,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆库痊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯层,防止对方车辆驾驶者造成炫目魄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心停拧瑰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞳肃充,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入计低,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距誓。显然沃尔沃也意识到这一点尾鬼,要想在销量上追赶""ABB""矩睡,国产是最为关键的一步狸肝淖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伞稗偶。S60L的到来肯定会对宝马3系苗俯垛、奔驰C级郡鸡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磊吭率。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慈次温? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鸿吐肯,我们今天对比的是2.0T智远版戊添,售价为30.99万款,而其对手同样是搭载2.0T发动机米供剃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寥。 ● 外观对比   从外形来看江刚夕,沃尔沃S60L给人感觉干练瞎吓辆、紧凑眉,X型前脸略显凶猛济,富有冲击力扮斥酚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力画北蘑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利暖,采用氙气大灯光源辈苟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯我黔缓,只是少了前雾灯玻。相比之下客,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利申捕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合独描,同时还配备前雾灯辫篇。只不过灯组并非自适应前大灯熊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能私鞠骏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抚,确保驾驶安全难海县。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裳,轴距增加80mm达到2856mm骗,而奥迪A4L轴距为2869mm倡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势苇,不过高度和宽度有所不及了馆。两车空间表现如何腑谷,请看后文的实际体验吵盖凰。   两车侧面造型也具有不同风格失,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态安吹,而奥迪A4L侧面更加稳重浆颅喇,看起来朴实大方面。 在后视镜上毛雀,两车都集成了LED转向灯梆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拈响赴,而沃尔沃S60L则没有柔侥。 在尾部敖缝,沃尔沃S60L造型略显生硬了衫炽儒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刑秒,同时加入镀铬包裹呵患娘,气势十足搁魔庆,而奥迪A4L是单边双排设计村,无镀铬装饰稠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎创,而奥迪A4L则采用固特异轮胎现拔温,尺寸为225/55 R16轮胎锻,相比之下尺寸显得有些小了钱定,同时配备的是非全尺寸备胎辨解薄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绊敦稼,只有修补工具有点不厚道狼峰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的栓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗合?当时的网络上绝对是一片嘘声拳帘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狄播孰,这似乎就可以理解为特立独行番惦?或者说创新刃挞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念裁宪虱,通俗一点说就是拨:走自己的路祟脐寥,让别人竞相模仿食筏贝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棱思,时间不长驮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瘸?当时我无法回答瓣,因为还没有对自由光进行全面的了解喘难确,经过一天的试驾体验之后栋蜗,我认为这次Jeep自由光确实有点料蒙钞,甚至可以说气势汹汹克汞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑薄,那么它到底有什么资本来搅局呢喘毋花?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碘燎恢,在做颠覆传统这件事冠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凛拒娩。就拿前脸来说坎俗扳,好看不好看绝不是我个人说的算的辣萌,每个人眼里都有一个不同的看法麓洼次,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煎楷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邓匈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鞘,Jeep其实并没有太大的优势蜂恭,包括大家最看重的轴距表现贰澳尽,在这个级别也算不上是太突出形税。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涣潞歼,让消费者也能愿意买单哀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涵多,其尾灯设计和大切如出一辙喝伺,只是在造型上稍微做了一点改变锣,以便能和后车窗衔接的更自然一些撼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侈,这实在是太个性了毖栓撤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宝岁,不是吗袒吭袭?   本文导航陛:" "  “便宜筛、省油忌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氢感栏。因此恼辫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庭涸扇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上十。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弟敌另,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”憾。二者不仅定位和排量相同糜烹,售价也都是6万元出头稼。那么谁的配置更丰富箱邦,性价比更高呢戳缚扒?接着往下看吧囱。   备注涧啤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期枢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型噬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滥莆交、“天窗”和“后轮碟刹”嚼士伍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痘梳响,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狭,促进其他品牌产品的更新或者降价唬挞,以提升竞争能力遍桂瑰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形漓槐,但又觉得竞品车型优惠较多”骨描刊。今天就随着我们来看看颇受,新威驰对比瑞纳腿许。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姐臼署,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车百淑,此次我们将两款车型的顶配加之对比汉箱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处低念。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欺牟水,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煤册。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨档,以往圆润的风格被全面舍弃冠矫叼,车头变成了现在最流行的大嘴形象侮。虽然初看有些夸张甸荡普,但是符合小型车定位酒藤挪,更多时候它是年轻人的代步工具粮晴恒,所以造型必须年轻渴弦彭。大灯面积不但较老款车更大腹,眼神也更加犀利寝垃挛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变便,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿举,上扬的腰线很好的诠释了这一特点考袄脑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论擂搅氏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样即适喇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绞体,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肠帅,诸如电动天窗虚楼、前雾灯与后视镜调节都在其中屯墓突,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能庙请肌,日常使用的便利度稍高一些炬滥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谱念,轴距达到2550mm存赫。与老款车型相比加长且加宽挽退谦,这是为了适应造型变化的需要兔负染。与瑞纳相比其长与高都比要有优势忙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裁糯。   新威驰车尾没有车头那么激进博篡,显得时尚而舒展琶盟。整体线条看上去硬朗多了妹贪电。在高低配版的车型之间身辉,外观元素的差异并不明显麻胶昧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饭橡庐,不过在潜在的功能上却有所不同盘,高配车型具有独立的外部后备箱开关丹恋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启湃身降,在日常使用方面的便利度有所不足兴快。   瑞纳尾部的线条更是犀利俯履,线条从车身一直延伸至后备箱受笑骡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卧晾木,增加了不少的层次感和运动感畦。" "  旅行车在国内的发展进程敌雷奇,现在似乎已经开始有所起色溯搏小,但受到各方面的影响趣钾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃场歉。记得应该是在去年轨,各大主流网络媒体几乎在同一时段恐弄勤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章监惜变,虽然没能在实际层面上起什么作用俊纬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段另,但是大部分车型均已进口形式引入龋啥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面靛孩。宝马全新3系上市后辱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侈曝汹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谰。不管是厂商的试水工作轮合玲,还是为了后期大力推广的前期准备桥苛蹋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款砍旧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棱丢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剔猩记,但官方却并不这样为其定义认,所以除了V60之外撮庞顺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的表苍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i式,三款细分车型跨越了30-50万区间欧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地参。   328i M运动型仟,是3系旅行车中的顶配车型荆款,M套件必然是它表现非凡实力的根基毕台辅。BMW的M系列产品毫膘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的售解,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拖琴品,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惧轰。在M套件衬托下的新3系旅行版廷襄嗣,表现出的攻击力和威慑力很强糯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型边蜜淳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅武随庐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邢郡图。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戎邦,也是几款进口旅行车中最为全面的皑箱镶,除了前部以外辩渐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头羌理,令驾驶者的便利性有很大提升婪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谱愁膜,造型圆润的尾部整体风格武轮澜,让旅行车身份表现的恰大好处拒顾坚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩场逝局,但是尺寸不大抚唬蹬,威慑力也没有想象中明显寄熄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拉停泪,极富肌肉感的线条元素守介,让它表现的干练紧凑列蛙痉。   本文导航献艇:" "  曾几何时氰厦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篙仇。物是人非献襄绦,随着中级车市场竞争的不断加剧其,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沽敞。在上个月的广州车展上翁香,全新天籁·公爵正式宣布上市冀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢千渡擂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茄访枯,来做进一步的了解吧丹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脓晾: 稳重与运动绿,风格各异   车身尺寸方面衅涤烧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm洽,车身宽度礁扳、高度与普通版天籁车型保持一致疾小,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碗淀韦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苏,只不过在细节方面有所调整猴维雹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氢性丝,后保险杠排气管内嵌碱卸剑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识统肺道,俨然简多了几分气质的提升肃女菠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下信, 新君越的外观风格更趋年轻化翔蓟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开守申,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涎私窟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面担领,尾部设计与前脸造型和谐呼应孪渴,相比老款车型稳重端庄的设计风格勘青,全新君越更容易让年轻的消费者接受肮酵多。 【君越 整体外观】   外部配置方面苯寿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绦匈史、大灯自动清洗等功能尺秦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔡伦。通过下方的表格我们可以了解到段熟首,同价位的两款车来,君越在外部配置方面显然更为全面一些骄刑,LED日间行车灯蓝惊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的煌全沏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的花。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宛: 日间行车灯脾埂费: 随动转向大灯慨持胺: 大灯清洗装置椒: 氙气大灯摄豹跑: 倒车视频影像使氨苔: 大灯高度可调霜手叹: 自动头灯抄烹: 泊车辅助孺: 无钥匙进入系统且: 感应雨刷枯: 电动后视镜歇家: 后视镜电动折叠璃羌山: 后视镜记忆啊乖囱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候广,年级里有几位南方来的同学沛陇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪砷阑连,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侍迟默。雪对于那时的他们伐搅,是上天赐予的礼物娃瞥。但是拒取夹,对很多北方人——比如我——来说枚,雪却是避之不及的灾难迷,它让我们的出行变得困难重重波。不过这次却不一样存奖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邯噬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣欠点锈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先厦,请允许我隆重介绍一下今天的主角其孤,我们的冰雪座驾篡哼簇,一款中大型SUV——福特探险者哥。探险者是福特的旗舰车型赔珊容,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俄欺面,共两种配置登涪怖,售价48.98万哩苟敞、53.98万漂佬弄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萝。我个人非常喜欢探险者的外型漠搽,它魁梧而正派惕,颇有美式SUV的霸气抱扑谋。牡丹江的冬天白雪皑皑救膜,探险者出现在这里十分应景弗性荣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前萎户,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沏。这样的冰天雪地里般篮,就算是带着手套在户外拍照脚凤伦,手指依然会被冻得失去知觉蟹凸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖簇壳憾。探险者的方向盘加热速度很快未跺,开启后几秒钟就能感觉到热量宠挛悄,太实用了垄穆灿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缝,匹配6速手自一体变速箱颅耪。探险者在海外还有2.0T版本车型硕屯川,不知为何暂未引入国内骄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怪膳,并没想走量废湘。   探险者为承载式车身结构琴坤,搭载一套适时四驱系统履拇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样攻彼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灯信,后桥轮间为开放式差速器茎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助澜胆,以制动打滑车轮的形式实现霜扇肝。这套系统的越野能力或许不是那么强大武,它主要是为提升公路性能而存在的卸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点救,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓤板。这次我们挑战冰雪路面驹蔡,这套系统发挥了重要的作用辉。另外不容忽视的秘杀斗,便是探险者的“神秘嘉宾”了惠焙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄厥弧!它是一款高性能冰雪轮胎坝版,官方称它应用了发泡橡胶技术壕烤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜亭磨,从而让胎面贴紧冰雪路面僻惧逢,提高抓地力蚕。当然鹤,这款轮胎价值不菲壕词涉,以探险者高配车型的轮胎尺寸徽陇:255/50 R20为例琼边匈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的平,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上释蹋融,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴莽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及世探,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抬憨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浓澎钙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔽焕姐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲归颁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辣狈吻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盘卯,两车的轴距都超过了2700mm剁惩,使它们在同级别车型中的优势非常明显废。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潘,略显圆润的车身看起来动感十足蔷管幸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鞍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坑,550引擎盖上V字型的线条动感十足版。C4L大灯的设计相对简单睛汉,全系采用了传统的卤素光源拣揭,而且并没有采用透镜的设计内同,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感柿式,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜融黔,还有转弯辅助照明功能丁德驶,保证了夜间的行车安全窟。两车都配备了时下流行的日间行车灯潮胎,值得称赞的是涣潘灵,550竟然为雾灯也配备了透镜蔷焕隶,这一点值得各大汽车厂商学习玫信葛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茎岁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感师,550上扬的腰线勾勒出时尚府、动感的侧身线条饱领茶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逗校,并搭配LED转向灯圭懈,视觉效果和安全性兼具肖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有案翱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纲甸角。   C4L具有无钥匙进入功能斧收,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鳞弗疼,550则采用了常规的业那ⅲ控解锁功能歉诚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吗烤题,C4L刀锋式的造型更加犀利亮,550则更加尖锐枚螺。   两车的尾部造型比较统一镁朗伍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果体,圆润的造型颇显稳重杠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寡,这样设计不仅美观释久戎,而且可以增大后备箱的开口角度咕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抄,视觉效果极佳藩。两车都采用了4点式倒车雷达蓉捆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氢报弥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磐撕欺,使泊车更加安全涵。C4L后尾箱并未设计开启按键桶橙,只能通过车内控制按键和掖锊虢撸控钥匙开启困屋关,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绘埂毕,使用起来非常方便赁失娟。   本文导航鳞涣呐:"    紧凑级两厢车委,如果倒退10年前肛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奠摩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蔑软怜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扳标。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俯,它于不久前推向市扯妓病,但其实它在国外早已上市纲淋徒。雪佛兰在近期才引入党,相信也有自己考虑沪癌腾,好在这个时间也不算晚聚颗旁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择裁蠢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扫,相对较低的入手价格撅刊、时尚的外观设计以及良好的运动性能传释,都让其成为该细分市场的热销车型铜慧。而在紧凑级车型中暗,三厢版在兼顾运动的同时池郴弄,实用性相对更高一些盒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念龋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝医В克斯三厢版(以下简称父峭埽克斯)进行深度的比较黔燃接,到底谁能从中脱颖而出潍,让我们拭目以待鼻孪庇。    在刚刚结束的2013广州车展上欧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴椭痰隘。此外可皑弯,富牍唬克斯去年北京车展的正式上市逛,也让这场紧凑级大战更加精彩泌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后貉,作为其小弟的马自达3能否一样出色冷?阜桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纱,能否从容应对袜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓额佰晨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上计倾酚。就在媒体日当天排规笛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后徘炯,经过旁边人的介绍罕牵,惊叹一句颠敬间:原来不是一个车懊弁摺!可想而知陵,这兄弟俩得有多像阀谭甸。    2012北京车展上市的柑佬龋克斯相比前者铰渐,已经在市场上打拼了一段时间车。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降购泼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邓劝玫,但是副罴蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唱,还是毋庸置疑的票虐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讽散,为了让评价更加客观穷怕,同时为,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桶秀乘,我采访了一下身边的同事和朋友能隧赤。   同事A盒尸:男教,30岁醒科疚、已婚收、儿子1岁多    我哪个也不要芜,原因只有一个衡全奶:都太小噶挝垫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV唬,实用!当然这两个车白给肯定要端。(也对狙哩氮,老婆孩子热炕头的人竭焕,还谈什么运动插,能装下更多的人和东西硕饶瘦,才是硬道理)   同事B短酵翰:男脚,老甘榇裕克斯车主嘘讣,奔三的年龄澳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙保克斯炬,理由是有优惠令馅亲、货源足钨夺、随时买骨姑,听着怎么跟买菜似的史。   前女友廖竭:24岁罕庭侗,高尔夫6车主绕舷,略带公主病    选马自达3稍伞丰,原因是好看廉汲榔,我再问还有吗纺,答曰伟陵连:好看昂骸!我继续问崩卧,跟我急了姜,提问结束衫。   现女友塑位:25岁哇坪斧,对车没有丝毫兴趣坷,仅对各类衣服陋、包包熄统、鞋等物品上心    我选马自达3吧跨娟陪,原因是就看这个顺眼路,所以就选了捅淌矗。(明显敷衍了事)   女性朋友恳冗:24岁构,某时尚杂志签约平模宝刷巴,对车有些兴趣恃,但只是停留在表面    我选马自达3徘衔,因为好看舅,身材我喜欢陇柬,而且红色(主打色泌:魂动红)是我的style丢袭,所以我会选她的说码连恃。(这种中英文混合体新,外加“什么什么的说”的语法真别扭笨怀,说她好几次伎,不见改)    采访结果显示露推,果然是萝卜青菜寞境、各有所爱刻,而且给出的理由也是五花八门党扣梅,那么到底这两款车有哪些不同夺陛,在面对不同的消费群体时艘慑,它们的表现又回怎样蔽捐,废话不多说甩没,让我们往下看抡轿龄。" "  2013年8月顷冉杏,本田CR-V共销售了15393辆桐镶闲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月豌健,本田CR-V共销售了18989辆磐墒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月何美,本田CR-V共销售了19510辆霖尖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月微雀巾,本田CR-V共销售了19288辆度屁棠,全国SUV销售车型排名第二......事实上厘炽柿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猫梯,它的优异表现还远不止这些标滔,截止2013年11月底匹软棚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓮切蝎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠分。是什么让它成为了国内SUV的明星浦改涡?又是什么让它如此大卖蚂聚腔?   现款CR-V有2.0L墒番够、2.4L两种动力共7款车型警乱柯,售价19.38-26.28万元筷妻椿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型豁藐娥,售价22.98万元)丘瘁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型罚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勉,纵观整个CR-V的家族史哭,前两代车型还有些“方盒子""造型钦盼鹤,而从第三代开始伙博,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肋嫁,坚定不移的走着城市化SUV的路线陛岔蜡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大情人。   说到第四代CR-V的外形憨,也就是现款车型呕蚊,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛙,CR-V上市之初处犁焙,人们对于这样的设计褒贬不一湿差,甚至有些“不得民心”蹈几,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话随楷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妥怜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鞭。氙气大灯拒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悸特阂。值得一提的是倘玫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捻吵,效果出彩沙牢。   车身长度比上代车型减少了25毫米碘倾,离地间隙下降了50毫米参,仅剩130毫米盾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性霜,但却令离地间隙接近轿车徊套,轴距则仍然保持在2620毫米姆蔡淮,整体效果比老款显得修长不少蛾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颁仇掣,在实际驾驶过程中恭侣,提供给你更加宽广的后方视野绢寡犬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信低。   现款CR-V提供17心颈错、18两种尺寸共3种轮毂式样透,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梗扯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氰,车尾向外凸出比较明显烁,给人一种臃肿膨胀之感踌缝节。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索为。现款CR-V车尾向外凸出比较明显躬儒倡,给人一种臃肿膨胀之感哄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因雌磕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积澎,为实用性又添一分筒,从之后的销量来说讽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仑,保持着高歌猛进的态势诵靡胸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谅什箔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力觅停,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙黄涧俄、精心松项。这也是为什么一部轴距仅为2800mm韦累,排量仅有2.5L祭捆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豁颧扁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS檬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氮汀汲。   第三代雷克萨斯IS抒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袒毋,全车线条设计更显张力脸捣枚,饱满的肌肉感让人过目不忘旦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缚奖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掳湘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辉眠辱,丢失了一丝霸气吉灌奇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怠茂,长宽高分别为梗:4665mm贝窗华、1810mm貉崩肆、1430mm仁斥佬。同时轴距也增加了70mm孩空当,达到了2800mm伞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耸桅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舞,其前后配重分别为53耽胃瓢:47恫帆烹。接近前后1示狙设:1的配重也体现了其运动本质肃孔咸。   IS车身侧面短小精湛虑驰关,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性家篡股,显露其灵动的车身姿态为客娇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙建丝,依旧是纤细迟腊舱、锋利保媚分,绝不与传统设计相妥协窖到握。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裸宽缉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎变揉紊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诉捐鸽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谁鼻哥。   毫无疑问划,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力改。你可以觉得它设计非常超越尖瘫,也可以认为它很有美感肩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牧涕逗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月眯,石油的消耗量日益增大蘑肃掳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油械对梅,排放着大量的尾气苦套盎,制造着日益严重的雾霾天气董蜡。汽车尾气的污染煽,越来越成为大气污染的重要元凶陕。开发替代清洁能源逛擎离,代替排放巨大的内燃机抱糯,越来越成为厄待解决的课题其犀。现在很多厂家都开发了混合动力车型肠酚,这项技术基本上成熟了频夺腑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平府,也没有成熟的商业模式来进行推广换搐金,即便很多条件还未具备臂盟胎,即便这样那样的客观限制垢呕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冉侮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品权手,叫做启辰e30晨风汝庐融,这款车还没有上市譬吹,很多技术参数还没有公布浪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据畏慰湘,介绍给大家敞岁。但即便如此返结菊,这款车还是有据可查筏,开发平台来自日产聆风电动车伪莲随,外观也和聆风十分相似怀譬蹿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿降好桃,2700mm的轴距和骐达相同烈舅飘,外观的样子也有几分相似亮撅。但明显晨风的很多细节显得与众不同丧,前脸没有进气格栅的设计姆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驹。而据厂家人员介绍敦抢钉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匿黎糯,而是单独开发覆。   尾灯使用了LED的发光元件梦,看起来更加醒目端及哥,垂直的长条状样子也很有个性胜番。但在车尾上谢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翻迸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尖颁牡,用以分担电池组的压力锭虱瑟,这在晨风上是没有的蓝刀。   本文导航雾钞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了概沧拆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘲沃,照片上看它挺精神书辩昆,设计有传承有创新拭,硬件配置有增有减灌乱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情琼荣甩,没能去测试现场参观参观和。   命运总能给人惊喜瞥腔。上周五下班前碱轨麻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目轿氓,领导突然走过来跟我说申八:“来了个顶配柑衙蝗#克斯泊枚疟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疟竣,周末的小幸福就这样碎了一地傲,我得跟两台机动车泡在一起斗芯陌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝附口拘,坦白说现在我对它俩都“不来电”氏誊事。这样也好绞抨,好歹保持个立场中立对吧叛娟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叉屋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冗诚陆,比如为什么海外有独立后悬架姜?国内全是非独立后悬架藩?其实道理不复杂赎冕睛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钢腹,既然如此欠,那就遵照做生意的基本法则来做槽酞,降低成本光随,攫取利润把,无可厚非穆伍。我相信如果改悬架车就没人买刨,那他们肯定不改疮。   福特比较谨慎宠筷,善于跟消费者打成一片岗齿酥,挣钱不忘树口碑保僚,好口碑又促进高销量伐牛,顺利打造良性循环圈隋瞥胃。尽管它也有这样那样的问题桓地,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买去,值得大众好好学学径晨昆。话说回来赂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路话咳。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚萌妫克斯朽,是各自家里的明星产品狭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖聪快贡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膏。把这两个重量级选手放一起犁虾,能擦出什么样的火花来剖溺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利购陶,似乎这样能出一口恶气兄咀假。不过我得劝各位一句定详:百花齐放很重要罚娩,一枝独秀最糟糕汤淖芦。   ●外观   扯半天总算进入正题还揪,这个阳光明媚的周末盼,没有雾霾的打扰筏卫,我把两台车放在一起拍了套合影恫。看看它们岸的闹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卜掀纠,一个是16.29万的顶配版两厢覆卮洳桑克斯活歌膛。要说家族式设计勉,大众当然领先其他厂家该柯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抱枢,福特的动作稍晚一些烯,效果不赖溉。   所以当高尔夫7和盖挚校克斯站在一起的时候烫姐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梧很。谁好看我不说棘淌,大家都有自己的喜好然铰。两款车前大灯组内容丰富崇父拉,氙灯焊腹凤、日间行车灯拘、大灯清洗镭悔哭、雾灯一个不少究细,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有航眉太,而付度伲克斯的则要花6千块买选装包纤,朋友们撬痢,要享受还是得多消费啊哨。   车轮部分有看头裳。该砜耄克斯胎宽215mm份孔楷,米其林博悦轮胎楼力,轮毂造型带感蚂绊,给个好评拱浮补,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舅村济。高尔夫7胎宽205mm瀑坝脯,似乎缺乏顶配车型应有的气势晴啥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧背。   车尾设计各有出彩的地方狮癸剩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摆歪朗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭僵,LED尾灯是个加分项乌,付撼牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意航。左边那台风格沉稳一些宿,右边的青春气息扑面酪,你喜欢哪个枢法?" "  “牺牲一定的车身刚性膜氓觅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垂陀睹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构葡贸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晦垦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捶佬窘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛊落。就在上月醛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本体巨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版春孤十,至于奔驰C63 AMG瑞,目前还缺少这一车型肯。   由于是RS5 Coupe的系列车型如,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胃涝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奶瘫漂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胃瞬堵,毕竟除了性能之外裳豪伸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疽秒崔。   延伸阅读 哺贰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案架湃闷,其中包含对车漆颜色裸剖、内饰颜色以及电子功能等自主选择抒为,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匡罗浇,所以在配置解读方面藉汕雌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注顶,并将官方价格告知大家清宏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惺汇董,软顶敞篷采用电动开启琶连,时间上需要15秒即可躬洼钝,而将再次闭合需要17秒胁裴,其开闭结构为多连杆双片式峭,这也大大缩短了开闭时间铂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消热物构,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颗非,为了不过分降低运动性侍道狡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼双。排气方面也是RS5的一大特色起培死,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冻欣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雷,而在Dynamic模式下会全部打开扭副。   本文导航白栋淌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呢艇,或许大家已经是心里多数亭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型先脸好,定位于新兴的小型SUV市场痛斡社。众所周知牟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“上藩,长安铃木选择在这一细分市场发力诞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的里传劲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撬惩,通过对比分析贝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冷癌慑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涧荆馅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元位么谎,搭载1.6L发动机慑,匹配五速手动和CVT变速箱脓赫砷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妻、2.0L两个排量六款车型裴槽篱,同样匹配五速手动和CVT变速箱韭禽惮,售价区间12.88-21.88万元晌挨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观不:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面黔,通过下表的数据显示得知持撵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX韦输碾,相比逍客缎、昂克拉等车型同样处于劣势翱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莲河,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因履撤,还有与车身不同色的黑色包围舌篙、车顶行李架冯钩斤,短小结实的车尾损卿貌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泄侮。车身颜色选择上踢,S.CROSS锋驭提供了极光绿瘸己侩、皓月白奉旱摊、星辰银罐钝、丹霞红拍潞掳、银河蓝和晶岩灰六种颜色窃哄嘲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同担幸妈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彪乌泥,雾灯陵脾、下保险杠也经过了重新设计净,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格昏蹲。车身颜色选择上胸卧,劲炫ASX提供了珍珠黑次呐些、极地白拓乡、翠鸟蓝癌、酷银举、钛灰五种颜色反。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痞,前后雾灯孰队,并配备大灯清洗功能镰,外后视镜集成LED转向灯;同样警衡巨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阿臣,带水平调节和自动清洗功能瓜冒距,其外后视镜没有集成转向灯娇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揽冕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慑森裤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂熄,二者均为铝合金材质靛统恐。所有车型均配备优科豪马轮胎踏纷。值得一提的是暗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摆,这在同级别中比较少见兑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笺簧粕,根据车型的不同尺寸有所区别间,低配吾旅:215/65 R16抱,高配粟败:215/60 R17醚,轮胎同样使用的是优科豪马挥浚挨,同样配备全尺寸备胎负朽,两车在这方面都表现得很厚道迷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侵盖,第七代车型庐结。其指导价12.19-14.49万词滇,这是配备1.6L引擎的价位唉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品李扯,账面要准备好14.09-18.29万相始烩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘿箩开,当然旧,身为第七代的它莫胯,在冲击属于自己的又一串“第一”尚多。但我们相信蓝弟段,短板才真正决定高度适拖丹。   全新高尔夫的德国总设计师说冲,它的设计主导思想为“简单既经典”墩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栖:中网与大灯的相对位置朝铃、拓宽出车身有力的轮拱尘陆认、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兴,这台在中国拥有极高人气的两厢车乳评,一露面使,就好评如潮螺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绩钮料,但还是要将6/7重提磷,除了外观上的差异磨骗箔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骋,比第六代车型要长56mm畴鞠。而整体车身比例上咀病,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惮,轴距增加59mm棺懊浮,从而提升至2637mm垄稗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计链临馆,但新样式的内部构造也足够炫权。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置砂顿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咎说。高隔音性的特殊树脂层馁拓,形成3层薄膜结构半秆。它拥有很强的抵制振动物理性能虎。   直接跳过撩人性感的腰线汇奢号,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型息荚。相比海外的双L型份救韶,或许辨识度更强一些嚷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的太,但高7的不一样蓉。细心的你会发现鹅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哗吠,才会主动启动蒋,并且拥有厂商宣称的132°广角鬼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蝎傻,天平再次偏向了驾驶者一侧敖。整体内饰上涪和,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闺兢虑:放弃中庸的设计理念幸眉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派褐。不规则的T型区层肺斯、活泼的金属线条点缀善缺,让全新高尔夫大变身匿傲乾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没委霓黑,它能够让你感觉非常新鲜骸酮。   坐进高7内丁洼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗厂磺草,比普通天窗大了30%痊憨完。而外掀的开启方式有点奇怪楞谦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擞辖椭,同时还为内部提供更多头部空间分。   大众车型的人机工程向来让人放心丝忻,这个角度的方向盘静,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缮放。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皆熬,或许来个拨片更有型吧队计。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症隆埠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妙薄。   本文导航拨驶淌:" "  在国内的SUV市炒莞陌怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下古,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剿煤躲,正因如此烙京,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问飞赦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞘哎漂。   说到大空间忱瓣、七座设计秸惊慧、配置丰富的SUV脊,北京现代全新胜达是其中的表表者文曝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崎糖玩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变补。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拆涟浮,下面我们将对这两款车型进行对比分析季。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傻态惧,设计上中规中矩蛊辅,采用了哈弗新的家族式设计元素桔簿缎,这一风格将在整个哈弗系列上普及纬挠,代表性的设计元素有党撮蹿:大尺寸U型前格栅鹊衡掀,粗壮的镀铬横条格栅金创,时下流行的“X”型前脸绊杀起。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美协偷猩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扩罐朵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涂妊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棉涧膝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悸功,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攫,再辅以造型锋利的大灯灯组袜献爬,极富视觉冲击力匙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话练农,现代品牌的确更加具有超前思维意识壕碱。" "  如果提起讴歌品牌檄响限,大家一定会想到MDX这款车慈茎,究其原因慕川涤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型场。当然也同时作为讴歌的旗舰车型献,拥有讴歌最顶端的先进技术吧晨。在2013年辖玫镰,讴歌上市发布的新车相比以往花谈挽,算是非常密集的词蹲廖。即将岁末抛,讴歌的新款MDX也开始上市销售航勾。作为新款呢犯弧,MDX的售价降低了亨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讹灰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皇孺良。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器久?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术昆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卜。使弯道驾驶更加轻松强孺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上副,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尘笔,在车辆制动时冯刃啼,通过制动延长扭矩矢量分配颅徊堕,提升转向的循迹性 哩,这在之前的讴歌车型上是没有的腾秤池,包括RLX难慌潮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成只琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碱搭吐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悲郎补。但我们看到氰滇究,在讴歌品牌乃至本田车型上毙,自然吸气发动机依旧占据主流蚂茫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狈,在新款MDX上使用的3.5L发动机泉渴胖,带有VCM可变缸技术蓟化,在不同的动力需求下妊即捐,发动机自动切换工作缸数黎断捌,用来节省燃料袭舷,提高燃油经济性弥配。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沃,使用了全LED大灯郸面小,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卧,不止在新款MDX上出现芥,旗舰轿车RLX上同样具备杆。但和MDX相比踢,RLX的前大灯内部结构稍有不同纠。而MDX的这种全LED大灯健逼庆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平论奴好,但据了解讴歌正在向这个方向研发心首呕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捌撑茂,其中大致包括救援苦凯、定位无、导航检索等常用功能础察。但值得一提的是陆,讴歌的这套系统在整车质保期内故裳困,也就是四年或者十万公里内是免费使用的港。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叉奴核,讴歌也加入了全景摄像头这项配置版,通过车头署盲惯、车侧经访乌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式僚酿。对于前方障碍爆牌、侧方停车牌都、倒车能够起到非常便捷的辅助作用段苗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疵飘,MDX采用了59%的高强度材料罐,热冲成型一体式门环等途径讽厢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瞎。   本文导航贺刀腐:" "  在新一代天籁发布之后哺屠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字轻蔚。二三十年前创取,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呵稍辽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扦氰。而谈起这两款车罗岔讲,目前多数人对它们的理解是啸绩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抽屉屁,配置增高拜,便成了公爵和君越脸廉袍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蒋、动力和配置等等献,却有着极具诱惑力的价格冉肥烈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒋蛇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缎唤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剧嘶。可它们究竟有没有这样的实力百傲睹?两者比拼费喂,谁又能更胜一筹盲卑?本文即将为您揭晓炉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型林扁奸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型度,售价区间为23.59-36.99万元耻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版清揩,两车售价分别为29.98万和29.99万瘟改,价格非常接近伐痉,比较有对比价值俏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狡淮,主要是雾灯迹、轮圈等几处细节可以加以区分剐川富,尤其是中网变得更精致澳臣栋,车头更显大气蚂奶宪。但也就是这些细节的变化兑叮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脾逞始。   大灯方面匿臀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔽沉,不同之处在于孰前嫩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酞。   车身尺寸方面塘犊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)款填,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捷矗添,君越的长度同样超过了5000mm戳戌迟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翟蒜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豁句息,并没有追求锐利豌稼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淀眉拿,腰线设计是其外观中的一大亮点送陡花,并非大多车型采用的一条笔直线条脆溉能,而是在B柱之后便缓缓下沉翟绊,在后排车门上形成一条折线谩行。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感独,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士热煤亨。   尾部来看垛速,公爵与标准版天籁造型基本一致内迷抢,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹈珐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杏,为整个尾部增加不少活力臣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合关丧系,使其整体感更强舶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缺缆端,轮胎方面卫峦屑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阜,更为霸气貌搁。   ● 外观小结荒溃: 两车均采用年轻化设计叉枫,稳重气派;车长均超过5米牌封,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骡砂,君越表现更为抢眼鲍。另外描辞酣,从个人角度来看拈碘卵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计葡,相比之下它的造型更加简洁憨宠仆、规整嫉兽姬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胆抡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽变秦棚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诧碳柏,足以呼唤出你全部驾驶激情瞎瘟。你可以视它为野兽畦奶杆,但我更愿意称它为内敛狂徒步昧囱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妮络。它是驾驶利器称妻,也是很多人心中的梦想之车内疤膝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乃墩氯。   既然说道奔驰AMG清,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舍裁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玖,都代表了其品牌车辆高性能版不。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款池甲,这些车在发动机配置调教肮椭虾,底盘调教沙套潭,外形和内部设计上都远远超越原厂车谷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型川,它的长宽高分别为4707mm星磕砍、1795mm和1391mm速兼墨,轴距为2765mm衅蹈。参见下表可以直观的发现敞虏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势任鸥痰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面譬募肉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仑。但细看之下姓,还是能明显看出差别脊姓堆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粹矾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骗然翱,流畅迷人更具轿跑风范燃皖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扮巢彼。   除此以外鼓泰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次排杏妇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肥售钾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辽疤华,前轮尺寸为235/40 R18四董兢,后轮尺寸为255/35 R18辆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力省哭肥,以获得更快的加速度扮薄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果害。   车尾是C63最为霸气的地方啃淮侩,四出排气管宣誓着其运动特性桑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一午习额。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力幸,从而提高车辆的稳定性救。" "  11月12日肠硅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秽推狠。无论在平台还是动力上合播咐,这款车都与标轴3系基本相同疚。动力上潭茅酬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上通,依然分成风尚擂警、豪华和运动3个不同设计套装竣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胁。无论怎么看彩女,4系都很像一款双门版的3系落酪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鲍穷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渐。   虽然名字是4系窝魔去,但如果只看前脸娃拳琉,恐怕一眼很难分3/4系疏畦孺。不过仔细观察细节的话纯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同松坎。比如更大的开眼角设计肛签,更修长的双肾格栅非报城,还有明显不同的下进气口设计风格喂守添。当然武纪盖,了解宝马车型的消费者都知道惶氖猫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置曝。此外匿蹦,前脸还针对空气动力学进行了优化扫戈。 【左汀相裳:豪华设计套装(选配)/右晤拍:风尚设计套装】   侧面造型上量,4系明显比3系舒畅很多藉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胺焕,更修长的车门对此也贡献颇多吭辽。不过轮胎规格和3系完全相同踏,似乎很难体现出这款车有多么运动倾蹄渐。另外羚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了偶泡畅,和前脸的进气口配合帕峦,共同为刹车系统散热救。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敦桶列,不仅装饰性强瞬,看上去也更凶狠街诡。   尾部设计上问响,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素某迟。猛地一看依然很3系擞,但饱满的线条体现了4系的不同寝秀。尾部虽然整体很“壮观”孪肩稗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挠,别有一番风味春沫。另外看,根据套装不同玩参肝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纷扫施,实拍的运动设计套装为两侧双出钮驳,个人认为设计还可以更精致一些盯豢。   车辆提供骄钙裁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萄:北京市海淀区闵庄路19号   电话擂汕:(010) 5872 8888   本文导航烯胁僚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喉,自日产逍客2007年在英国上市以来烫兔荷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饭杜。各汽车生产商自然毫不示弱函队,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屑超程。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钳,公司就对其外观和动力均作出了革新超。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓄朵呜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喂。这款车售价要高于ix35尾簿,标配版的售价与高配版的ix35相当窃肩槽。较高的售价并不会对消费者影响太大如裤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萍。 ? 现代ix35   除此之外叹宏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型非。完美的驾驶体验围,充足的动力表现郊,日常的实用性以及低廉的养车成本闺舰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吴袍性。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铂吧捍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哨。CR-V的后备箱打开的角度要更大叉,后车门打开的位置更高达当,加上方便的一键式折叠后排座椅梧封卜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讲茄便。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卡烂。ix35的后备箱地板离地面更近场,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5显,他们要对此多付1,700英镑茧雄尺。其余两款车的四驱版夕弟荷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)词蹿瑰。   从标配版本来对比三款车肪豆镭,ix35要优于其他两款奇。SE版就提供了后排加热座椅潜脆吗,方便商务人士乘用牵录贾。高配中更是有导航佛岔取,蓝牙撇,真皮座椅奔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能牢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠番工透,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑广疟。   综上所述姥,我们推选出这三款车的排名分别是划:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谈,但是它的驾驶乐趣却是最大的坤洽典。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邻隙朵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寝忱谓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喇诧。低的污染物排放鹿其廓,强劲的动力表现链纽,新引擎的装配让该车重获新生萝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问踏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恃。不光是低廉的售价沦睫铂,标配版的实用和保修期的延长捅,让该车十分吸引人蚕播量。不足之处则在于较高的二氧化碳排放都杠荚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品来,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥习,严禁转载绥创,违者将被追究法律责任返。责任编辑贪磕坞:李敏" "  在国内劳锋滤,提及福特这个品牌既超侨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感Щ穑克斯和嘉年华钨硼叫,但福特的精髓决不仅限于此汞。在美国钠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狮。近些年来界,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遂捌,先后投下了旗下多款SUV车型洁柒,其中包括翼博辛烧、翼虎敲、锐界以及今天的主角探险者蝎客琉。作为美国销量连续15年冠军的探险者搁估,它在中国的土地上能否再续佳绩署捕?带着这个问题酚事,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙餐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵墒┎选,也是其第五代车型擞鼎。在今天看来骸,福特探险者圆润饱满承识牛,又不乏美国车标志性的肌肉线条蜡茎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求突柔。但早在1990年庞,第一代探险者刚推出的时候酶搅坦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多够。   随着时间的推移玖息纬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宽,与其说是改变塘捍前,倒不如说是更加顺应潮流炔。早先的皮卡底盘不见了踪迹鲜浓豹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肪蛋峡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻胨ざ小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剐。   面对一向追求越大越有面子的中国市成坎柰恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢危加?结合同价位车型做个比较不难发现厦些,探险者论尺寸绝对傲视同级徐病。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纲诬恃,“尺寸”无疑是其最大卖点帝伤塑。它的车身长汗崩奥、宽譬、高分别为5006mm拈、2005mm和1743mm匙穿,轴距为2860mm兔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔑,即便是与奥迪Q7的对比中瓜,探险者在某些环节也不占下风翱勺土。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外罕,探险者的最小离地距离为193mm梦,接近角和离去角也并不大矫刷,仅有21.7°和21.4°窗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的顺。" "  引言狼莽醇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点来华短,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氢魂,其采用了全新MQB(横置纳Χ辏块化)平台生产簧,不仅在外观撇、内饰方面有着明显的变化哥督,更低的生产成本阜涂、更轻的车身也使其有着较大的优势融。此外蕾,作为其老对手的福特傅诨危克斯当然也有着较强的实力勘睹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评樊涉。今天乃彭,我们就来为大家对比一下邯胶靶,看看这两款车型谁的实力会更强阀。 外观沛弄檬:低调内敛大众风对比时尚张扬赋焦婢克斯   两车在外观方面虽然同为动感授眉凤,但在设计风格上却有着截然不同的一面传,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迹。而缚玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坊坡途。   车身尺寸方面割股,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进幸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硕财,轴距也增加了59mm嘿偷,整体看上去更长更宽更矮贫好届。但其主要竞争对手赶扇ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势贾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅识夸、强壮殊沃雹、凶猛熄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象先。试驾被安排在了蒙特卡洛辛薪盟,我们被热烈的目光追随了一道昂侥诗,同样雷铰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路活钳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绦踞彭,它的对手就已经锁定了辰毋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芹拣抱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怯挖骚,他们选车就两点是轮,第一样子帅念钠砷,第二性能足够强大奥汉姓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力福刹节。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赔。恰恰如此亭脓,它看起来很漂亮慈,尤其是车身各个部位的比例与线条恕抵,挑逗着所有人的视觉神经滑筋桅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口竿权深,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粮结,而且更杀气感更强际陪。怠速时慢慢靠近夸,它的躯体在微微颤抖鲍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醛。   细节方面奥迪从不偷懒揪禄歧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酚维,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞怕。在我看来涸钝,这样的视觉效果已经足够征服所有人久,如果你觉得不够醒目哎,还可以选择将卡钳漆成红色捣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瘦堤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痊斤,120km/h时自动升起辫庆酵,此时的样子最为动人碑譬,速度降低至80km/h后便会自动收回瀑。   进入驾驶室并不费力欺袍够,内饰与A7或者S7基本格调一致思,简洁朴实舍,中控台区域保持原有基调棚懂酣,有人说它沉稳写叉嗜,另一些人说运动富,在我看来这就是奥迪的风格霖,可以满足很多人的口味维乾,一切气氛都显得那么熟悉梗。   车内有两处亮点让我记忆犹新仓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绷蒋,坐上去的感觉也足够舒服瓤。不足之处在于它的调节方式太过简单免姆秃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炔扳蜂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夹渭粉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘节哭,手感与大小都很出众厕,令人爱不释手衅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虚斑每,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坑衫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方匪,善于抓住驾驶者的心汕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菱铆羚,两厢版掀背车开始越发备受关注礁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型广獭观,强劲的运动性能也是非常重要的指标痴沉茶。就在本月初授隘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拼杠菊,除了朗行运动版之外齐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蜜桅藕。接下来宦梦柔,我们将两车放到一起渴簧,来看看其空间和性能环节的表现如何抱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是写悲,如今的情况则正好相反苏伪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此币蒋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盯亭犯,两车的售价还是非常值得人期待唇寝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诽深,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了际昧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计领朴,前脸没有任何改变败宋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素顽沤,但给人的印象要更加动感脚腑。   车身尺寸方面谁诺鞘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米劣蕉话,各项数据都要比朗行运动版更大一些羚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拖材。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炔无怒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茂淑,比较适合家庭日常使用某汝傲。轮毂造型与三厢版没有区别谩。在发布会上缓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扩,相比科鲁兹掀背车不够运动苟悲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条箔突,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撤块习,线条更加自然哦晒诗、流畅冲。两车的车身腰线笔直且显眼雌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉体坪滤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滦踞唤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暗说。同时垛别鸡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喇樊群。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源密谴圈,点亮后的视觉效果非常不错防,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娜。整体风格也是保留了三厢版的造型列挖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墓。2008年避贫蔑,丰田Yaris进入中国市巢ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霉册,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数返锌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腐窟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奇,想必原因大家都很清楚届镁,致炫在各个方面都已下足功夫侍,为的就是再续辉煌驮邻啸。   致炫外观灵动时尚贺甩,带着一些年轻的运动气息墨虐敢,车长为4115mm户,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坦,比老款低50mm;轴距为2550mm河,比老款长90mm颗广欧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了递箩钢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谴就,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傅边馆,这样的设计更有利于致炫的散热案侣哭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲁盘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掂桐硼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晨橙肩。   " "  在这一两年中肆秀礁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”室疥,究其原因勃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斗。另一方面卑馁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高防锯衫。代表着大众在中低端产品中的最高水平淖娥溯。如今飘海谓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渡喜馈。带来的改变很多毒,由MQB平台带来的更多越级配置沦秘,外观内饰的革新栖,动力总成的变化寐布另,当然还有后悬架的改变佬。能否继续神车称号伪,笔者觉得骇,可能性极大圃晒慷。   ●从固定平台向奶“#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡椋块化平台的车型裳,之后牡,从这个平台开始河坡宫,还会有奥迪A3等车型陆续引入闪聊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贩。但从高尔夫7开始恢髓,这种概念将发生改变拳。MQB拿膛Щ伲块化平台生产氯漆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闷埃缚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留皆途蔫,后面我们会详细说到松。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车围,必然是一台有传承有积淀的车型壤乖秒。经过几十年的发展和变革垫倪,没有被历史淘汰内拦,却总能获得新生和换代拿。我想符合这种条件的车型真的不多裂。甲壳虫也好比,卡罗拉也好腥履,都算在其中讼徒。高尔夫更是其中不可或缺的一款笆,从第一代发展到第七代彭,我们发现爸迷,很多经典的设计元素没有消失井断散,而是作为经典传承下来连荒,但技术却在与时俱进的发展比。直至现在芭秃抒,高尔夫7的出现浪扳存,能够看到曾经的影子挖醒,也能够看到未来的趋势朽盼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宛,今天在紧凑型车上也上演磊杜,只能说明胃沦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涧汝,也从侧面看出搓谴,这一级别的竞争是多么激烈方肯,高尔夫7的轴距加长了59mm随,反应在车身上坏毒,加长了56mm懒丸份。这让我们看到曹,高尔夫7并不是一味的加长豢,更兼顾着车身的整体设计呻炽柑,以及操控能力的全局设计颈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蘑,争议很大浪采,但貌似并没有像新速腾上市时那样途捎臀,引起大家的太多反感顺掠。或许一汽大众的这场策略大变拒接膳,已经让消费者黯然神伤了祥。大家也都知道纫删,这是没办法改变的事送毖,想要四轮独立悬架垃腾,会有性能版车型作为选择岗艾筋,要是纯家用慨欧喝,就只能接受这个现实蜜讹。   本文导航幂怖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惋肖,这仿佛已经成为了一种定律凛胸。话说回来末耙雾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拿杆逃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嘘悼、做工丢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抡榔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猾休炬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解旧扯浮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骋蓄掀,为更直观的进行两车的对比分析系澈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咖矗狠,需预定等车时间较长伟梗,主推1.5T车型)作为参考对象故。备注密:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肠咯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看誓欠,瑞虎5和哈弗H6各有所长督,瑞虎5车身更宽馆侗劣、更高隙,而哈弗H6车身长度汗蓄、轴距更长鼻。另外这两款车的外观设计原创度较高疥测浆,没有明显的抄袭痕迹褐逝,且能够符合大部分人的审美观蓄匙笑,足以体现出设计团队的用心程度弟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赶,意在塑造最新的家族风格事扰,整体呈现出大气茬恋撮、时尚的感觉混腐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择食,包括徽墨黑怜、烈焰红陡盘、赤金棕如、暗夜灰虎伟欧、皓月白和丝缎银鲍浩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隙完禽,其更侧重于简约集谐仟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可那。车身颜色方面筹,哈弗H6提供有经典黑别、雅致银瓤春赁、简约白鸵、中国红暗屋嘉、风尚蓝翁、摩登灰礁、醇魅红泼艇、睿智棕共8种车身颜色惺。   前脸部分诵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果趟。瑞虎5前脸层次感较强滦,大灯巧妙地与中网衔接泡行,而下进气口被分为了两部分床堤,下部与底部合适护板相连接北偶愁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岸委凛,没有太多浮夸的设计曝体齿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识典簧涛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垦,但绝对属于耐看型卜,整体间流露着SUV标准的稳重气息拟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长顽,车身侧面给人以更修长的感觉陆。另外目,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镭扦,车顶均配有行李架寇。   同样的温,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褂拟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面萝燃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踩粕祟,厚重的保险杠更具力量感桥患。   灯光配置上兢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强较鲍秘,内部灯组布置较为新颖饲需,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贡婆藩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汰,常见的柳叶状大灯造型撑典,常规的灯组布局凌,带有透镜的卤素光源大灯校哇,提供水平调节功能请叙隙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源篓裂,看上去更为醒目和美观沤蹿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源熄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隧懂测。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后显,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镶,同时越久的期待会带来一个重大问题裴,那就是新产品如果不能做到完美嘶蒋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藏,两条定论由中国媒体陆续传开蚀渺,首先它的相貌不错巴死,其次来到中国的时间也不会太长了麓。一个月前磕肖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁塘谋,为何这么说承,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好琴,通过细节上的修改添鲤窖,使雅阁更贴地气架醛。   设计师在中国进行了大量调研工作省瀑,最终他们得知了国人的喜好稻瀑弧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计科,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁七勘辈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外图嗣率,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手椭晌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乘晒,在如今大行其道的“加长风”面前痉,本田倒是走了一回不寻常路类,这也是让很多人吃惊的一件事店炮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响庐烹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侧葱欣,究其原因我想和C柱造型特、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蠕柯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翘,先是放弃了老款斧头型的轮廓食畴,其次将双出分置排气融入到了包围中刀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锈、动感靠拢传。   本文导航湘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兢袒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列都。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事比将枪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仙廊貌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骨埔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峨凡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秀盟便。相比之下铆警暇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计票摆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钦悼挽。总之这个价位的车型抢壤,只要设计不太出圈消费者都能接受季沏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帅,即便轴距也仅有20mm的差距兜鲸,如果无聊到一定要分出个胜负的话锑酿握,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上染腥假。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方味,在这方面长安CS75表现得尤为突出逞。顶部的灯眉巫饥胸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逻腥现,虽说还是带着几分模仿的味道躬芹儡,但却并不令人厌恶灯传伦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垃滴,不过它的优势在于自动大灯功能克颅痰,这是我们在CS75上未曾找到的配置畏趁敌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昧七,都是标准的SUV设计彻伯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驰途,不过值得注意的是炯踢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牛密畏,上下车时可以避免蹭脏裤子秽,这一点要比哈弗H6显得人性化曙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绍畴草,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等良男,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筋肋习,那也将成为它的一个优势从懦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庐稻釜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平融巷博,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氢。两种风格说不上谁好谁坏弘绒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逞芭、更时尚的选择撤旁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座全森钞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苦淖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事第,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜创。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病榔琴频。相比之下磺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拾趴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倍悸。总之这个价位的车型鞭潍坷,只要设计不太出圈消费者都能接受匹蘑杠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几练扣,即便轴距也仅有20mm的差距边牧,如果无聊到一定要分出个胜负的话羡唤细,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簧缸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舞辉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枯,在这方面长安CS75表现得尤为突出雄。顶部的灯眉瓷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腐年,虽说还是带着几分模仿的味道拉类,但却并不令人厌恶拇浪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庇,不过它的优势在于自动大灯功能先,这是我们在CS75上未曾找到的配置伙莽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞠衡,都是标准的SUV设计缆柬蜗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桶宋,不过值得注意的是靡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙便,上下车时可以避免蹭脏裤子鞠,这一点要比哈弗H6显得人性化巨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17艇的,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溉霸阂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛾磕秋,那也将成为它的一个优势荤驼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异却椿鄙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碧连换,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衔。两种风格说不上谁好谁坏容捅奇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窖穷、更时尚的选择茬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啦臂撬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人静匆鹤,埃隆·马斯克就是一个奇人放,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克葡妥套?下文简称“埃隆”)陀。远隔重洋来到时差16小时的加州朗躺娥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韦九巨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S认叙,一款名不见经传淌山脆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蚊瞥。在短短的5天内党浚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隙。 ●曾经的TESLA凑勤:短暂辉煌的Roadster   2003年趁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司途,并亲自担任总设计师的时候抨驾,他为公司取名“TESLA”泼怜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家魄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诞淬烂。而在十年前磁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玻,因为在此之前册达汾,没有任何纯电动汽车成功过鼓奈拷。   不过很快铜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撑幢玛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳擞净碴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刀补芜、续航里程短的传统印象缉淋黎。只是窘跨,那时的Roadster真的很糙疤汗,很贵福吾,很没吸引力蹭荚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者楔妈。   于是申,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兽洼版,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市病,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路陈睾臁,已濒临破产……”吼汹孺。   不过田捌糖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样漠番富,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在强啸隋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朝纤碑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陋。仅从2012年6月车辆发售立,到2012年9月这短短一个季度内拭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糕趟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胃危,并且公司还获得了美国政府的政策支持阜。   ● 简约外形流畅饱满芦惭肆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泰虏?一个能够打动人心的外观设计溯部,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屁温怀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蓟换停,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物监,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灵刹芹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糯拒,是一位年轻的美国本土设计师环搏,曾经在大众汽车担任过助理设计师穗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泊反劣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秸绷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师曹,马自达旗下的Furai刺誓驮、Ryuga确赦突、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下爱计立。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拾史俺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔷。初次见到TESLAMODEL S的时候楞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此集,难道这两款车之间也曾有交集啦恫?   多方查阅资料后才明白线慧熟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挪,不过后来TESLA对其提起了诉讼鞍齐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作歉庇便,还盗取了其电动车制造技术华巨从。于是紧接着韭钮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钎,并最终完成了MODEL S的设计工作离敢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抨冕匣,轴距则为2959mm宪逻。仅从数据来看渭燃涤,MODEL S已经算得上中大型车的级别计担倡,差不多和奥迪A6L谅瓤、宝马5系Li等近似晴,只是车身更宽大也更低矮一些诗锋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唉。   整个MODEL S的车身上怀,相比许多人和我一样犀病埠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腹巍,椭圆形前格栅造型太另类了肠蝗路,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴举磐喀,但是这也成为了MODEL S的标志赴跑沟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喀咎相,所谓的家族式前脸窟。   你或许会认为没有前置发动机的存在敝,和绝大多数的电动车一样捕毫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了韭,那就大错特错了华唱冒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫂,动力系统和电池组好,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辜,就和传统的内燃机汽车一样卫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芬。   细长条的大灯造型很酷籍狸具,氙气大灯剃浅绣、LED日间行车灯都是标配绍访,和其他车型类似衅栏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凰棠、LED雾灯以及示宽灯茂驾藏。只是在功能性上MODEL S实在很单调叫涧撕,同价位产品上应有的大灯清洗瘸兢朽、自适应功能等一概奉欠孺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苟,4年的时间拐,经过诸多顶尖设计师的打造退卤镣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发回彪突,再到上海车展的国内亮相拐燃难,今年广州车展终于正式上市订,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中申疥充,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩程鹃了,这是中国自主品牌获得的第一个五星诫。观致3四项总分达到了惊人的340分龚簿赫,这在整个2013年度排到了第一位聪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样摧簇票,接下来为大家解开谜团盟攻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剩睬急,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苔讥龚,观致3的外观线条十分简洁穗偷,但又不失从容优雅谈峰省,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秸,毕竟它的设计总监曾是大众高管砂溯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镜敝勿。   前脸看上去相当的饱满圆润吉谭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窟邪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成按碾穗,而“Q”也是观致汽车的首个字母眯擞靖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信上脯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计界。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卫提,这话虽然有点绝对希,但却不无道理姬,在说服消费者购买自己车型的时候欣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刻片,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由塑返很。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茂擅悉,随着时间的推移倒成蹄,两各品牌已经深入人心拖轰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妊箱煞,相近的售价嗅说、同级别的定位排,看看哪款表现更有诚意栖痢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坪眠,造型圆润符合多数人的审美晒刺,第一眼算得上成功隆合辛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阿垃怕,细节处理更为立体很显档次僻厢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镀。爱丽舍原创度极高勉楼,很难找到其他车的影子蔑熊颈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闺磷拖,只不过虽然车身进行了拉长匈靖,但看上去依然是一副小型车的架势鄙够善,气势上略输给爱丽舍嘶。外观设计确实见仁见智是福,有人喜欢圆润稳重隋雾略,有人喜欢直线条的简洁利落檀筏,嗯好吧巨幂,各花入各眼凯测譬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匆翰枢,新桑塔纳除了车身稍长之外闷彪铃,轴距鲜浆狡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势播琳。但整体上两者都属于造型协调的类型痕杭秸。   内饰部分爬谅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色猛疽。配置细节设计们苔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闹地溶,比如位于方向盘后边的多功能按键搪培刺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式配浑拨,则显得没有可挑剔的地方金隆捞,只是限于成本赡耸,用料表现一般抱拾。" "  谁都没有料到短短几年斧臣冬,SUV会如此火爆肠吻,从动辄百万到数十万的城市SUV滩莫粉,都曾经上演过排队提车的场景臀瓶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样墓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要供,不同细分市场床氓、不同类型SUV纷纷推向国内市乘挤占ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啥,推出了其首款SUV--标致3008判。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桅啊屏。而东风标致国产后价格有很大降幅菇惭换,15.98-21.67万的售价也与途观粗罚模、CR-V弯狼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咀陀橙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV册惹。下面一起去看看吧柯恳。 ● 外观解析   除了高售价外哨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一品信骆。太过个性虑抒,同时又不够精致辑。而相比之下称,国产版标致3008要好很多谩承,现代感更加强烈咳酒。前脸采用了小一号的大嘴竿鲤,并且添加了镀铬饰条显示很精致捆昂,也符合国人的审美锯。   前大灯虽然不是氙气大灯患茨,但是加入了透镜绘屯椿,整体观感不差扭煽碑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撇锑逞。另外静镶扰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袄轿时,增加了前脸时尚感眷善。   从车身侧面来看狭宏,标致3008加入了车顶行李架细教陶,虽然并不是经常用到的配置哆,但是对整体造型的营造作用不小喜淘。另外煌,黑色下包围凸显了运动感倒剧。   尾部是相比进口版改变最小的缚锯练,不过依旧非常漂亮奶,很有层次感惋。尾灯加入LED灯组孰,警示效果更好题馈。另外最值得一提的是其后雨刷设计寺恫泵,在前雨刷工作状态下酶媒,挂入倒档拍狠肆,后雨刷会自动工作僚碘促,非常人性化的设计蝎好块。" "  说到法拉利咯、玛莎拉蒂这些品牌龚筐,网友们肯定会觉得遥不可及龟镜贬,价格高高在上篙。如今梦残揽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虱商,它以89.8万元的价格进入国内市场邦舷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杯襄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酬,让我们来看看他们三个谁更吸引人掸户痕。   在市场行情方面柏澎钨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恐晃筏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的单守轰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勃春新。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设士互。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲜栏惫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系录。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牡档,看起来非郴魁梧的发现竟然落了下风氢密姥,令大家非常诧异参。但在内部空间方面蟹睬,Ghibli组完全不能与发现相比史,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版橡猴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车板泻,所以它的尺寸就不在此提及了孩都。   在该项对比中泉疮哼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辑睫躲,功率少了80kw编十沸,扭矩也少了50nm敲灌纠,同为3.0T但差异却这么大谰江。发现采用了柴油发动机蜕,这款发动机的性能超众客毁类,在国内有些市场中非常受欢迎翟始得。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瘸柏隶。   对于传统豪华车闻言梦诚速,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磊渡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统库坛。路虎发现集成了家族中的优良血统力咎亨,四驱系统足以让众多对手汗颜醚。   本文导航宛墟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实埂缆枢,保时捷新Cayman在国内上市之后冉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了琉砰溯,遗憾是试驾车迟迟不能到位妈敢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余茬娃枷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辖插,就当胜利喜悦之余棋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包此遍饲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缎:不就是保时捷最入门的跑车嘛耙辟,至于这幅尿性嘛府艘?不过您还真别说耿,Cayman作为保时捷入门产品中酞赐,绝对是一部对得起消费者的良心之作怒埂,比起卡宴与Panamera来说碗混宛,工程师为它注入了更多保时捷的基因燎田,说句通俗易懂陵眷帽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矛痕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沉斗每,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史旅,第一代Cayman的诞生是在2005年戚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺具塘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鼻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澜释缅。   新款Cayman S外观简洁拣鸥糖,车身比例更是优雅的惊人谅缺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岸扰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绕松勤。尽管如此孪掇,这款双座跑车依然非常紧凑防,车身长度增加了33mm蔫锭。车身前悬缩短了26mm察。   每次谈起保时捷的外观设计掸陋,笔者都是非常纠结的心情壁茄,恨的是德国人那副死脑经讽渺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梁纽,喜的是哪怕轮廓没有变化滥桥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拎,或许这就是历史的传承吧欣。   新款Cayman S除了迷人的身姿勉红,优雅的曲线之外嘿裙,设计师并不是一味的强调柔美扮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骗环,这里需要注意的是陆料触,这个大口可不是什么导流机构涤僻寸,而是发动机的呼吸通道断祭菊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讽掳谭,加上凸出的转向灯设计碎,相信任何人看过之后都是过目难忘尉,尾翼同时配备升降功能携莫乡,时速超过120km/h之后簧必,能够有效提高尾部的空气下压力僳娠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂供,这个是一个价值不菲的配置疲廉骄,总价44700元据浇卡,如果您不满意当前的刹车系统浚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垛蝗,据说车用到报废了鹅观,它还可以装到另一部车上继续使用啊,简直可以当做高富帅的传家宝鹅含断。" "  国内B级车阵营的争斗烤粹,恐怕用水深火热都难以形容间普下,原本只是按国籍分布的对抗阵营需秋,随着时代的发展聘搏辅,已经逐渐转变为混战的局面洽,比如ABB三个品牌的中级车哺清,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手槐系。同样的情况也发生在合资品牌身上完反,民用车级别的对抗往往更加激烈擎惋挟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奶闹,来自德系的车型是否会倍感压力浚恨鞍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志譬仆谐,又考验耐性的工作佃。往往在某一个时段有一丝懈蛋感伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生核。网上车市最新推出的《抉择》栏目萌叉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喝挂,做出全面的分析与指导寿毒,以同级同价卵陷复、同价不同级等角度出发叼,全方位给您最全面的购车支持焕观。   雅阁和迈腾罐亮滥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车懦疗,也许之前并不会将它们划等号灿但刺,但随着市场格局的转变面扣,它们也来到必须接受对抗的门口憋阔糯。当然浦,这场争斗的发起者是雅阁傲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗攀,抢夺德系车根深蒂固的份额扫世份,看起来是个贪婪的举措休滦,但能否成功却还很难讲锣穗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方士嚷劫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的微,反之同样科揣没。客观的讲堵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驾湾色。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沦汀,但是这个技术到底是否实际翱剧,还要从使用中来探寻如漏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音褥度,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响记斑。   第九代雅阁缩短轴距的作法颊撬款,是令所有人都无法理解的怪纬羡,在几乎所有车型都在加长的时候扑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诵不,搞得你摸不清头脑酚酱停。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坛沏彪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因澳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似畦犁涂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者体磷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹈伯,就是最好的证明晤,据我所知厕,直到全新一代奔驰S的诞生炼苟牟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诲堵伦。   本文导航攫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疟佩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念想龟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灌饰线。直到有一天岗革,新速腾上市尚洛,后悬架变成了非独立结构五骄,他们的崇拜似乎崩溃了歌吾梅。这还是那个技术控速腾吗人姑稿?随着时间一点一点过去配,新速腾陆续推出速腾蓝驱版爬龚齐、速腾GLI动。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钳。不得不说萎轰,速腾家族越来越丰满棠辫府,那个曾经的技术青年伯灵,逐渐走向千家万户漆酒膛,满足标准化的舒适性需求缴响桅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叔花,这让我们看到速腾到新速腾的转变淖亨,它变得多元脊,变得成熟赫爸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哎,开枝散叶就像一位长者策。它不是急于求成铣,而是变得更圆滑更成熟克涛络。记得一句广告语曾经说过汹梢妻:“成功的男人舰,有很多面犁淮小。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象成芳,它要更多变挠,它要更多面确遂固。蓝驱和GLI肃第颗,一个拥有更多的节能技术阔木,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睫了冠。当然谷,价位不同省娩猛,GLI已进入二十万大关裁葱奠。你有了更多选择好,你没有了挑新速腾毛病的口实扩。三种产品摆在你面前廷柒,要节能伺戳信?要动力并特獭?要居家籍丸?新速腾都在这啃祁。    直至今日乱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屡航,的确腥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扰旅,多少显的不是很紧凑动感爸。但终究那是一种技术执着理念下陶鼻匡,最后一代产品了壬缺。新速腾的到来似乎终结了这些毙揩,悬架品质降低敢,操控感稍有不足逗浦唐,但换得更宽敞的内饰空间熄废悸,等等等等炒荆。到底速腾进步了还是退步了琳,我们无法一概而论店廷。但有一点牌,笔者觉得大家都不会反对棘,新速腾的外观绝对养眼僵雀。你依旧能找到德系工业味儿挪瀑滴,但又看到更多摩登的东西驳隧素。咸淡合适腊踞,老少皆宜伺。或许从这个角度来说烂,新速腾是成功的尼。    过多的技术说明粗星,这里就不重复了僻你松,今天我们就来漫话速腾牡孝。记得一次变荚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沧,立马对它的内饰嗤之以鼻搂。毫无设计感农说,直来直去某,见棱见角史雾炒。或许不光是这位搞设计的朋友别麻氓,很多网友也有如是感概裸斗两。他少了一丝温情便耽城,少了些许浪漫叮。不如北欧风情简约僻,不如英国小车活泼橡谰臀。充满了德国工业时代标准化生产的气味荤晶。打开高尔夫囱设、速腾惩微、迈腾伟盒拴、途观挞凭楼、途安的车门伎,你都会得出同样的答案规。或许畦氦,这就是一种设计选择丰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的讨钳首,内饰模具走点曲线也不是不可以卉海,但当你仔细玩味之时咳蔫昧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猩。不浮夸苹较、不高调恨法衬,你可以说它没有设计感锹灵悸,但它却充满机械美传。 责任编辑炬度韭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弛,也就是S-cross锋驭辫痪,售价11.28万-15.58万元谎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤莱贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客疽蓝境。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版曙,其实并非如此耽讥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湿侥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢部态,我们不妨来进行一些对比去看看节甫锣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV榔袒波,也就是S-cross锋驭请,售价11.28万-15.58万元趴喘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客锑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勃,其实并非如此详漏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言步颂鸽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穷,我们不妨来进行一些对比去看看处。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缴擂胎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芦镁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缝算旦,而且在轴距上也进行了加长虫,从而能够获得更大的车内空间旦。其实就在此次广州车展开幕之前申坊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验攀笛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狠砰崎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剿顺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菜。另外寥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蜡阿某、BUS锚帝扯、VAN三个系列恰诡其,分别涵盖了商务彩池、家用和专用三个细分市场苇巫勿。好了德告,闲言少叙独,下面我们就走近它们以作详细了解吧酗。   外观篇介断:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品煤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致校,我们将主要以佳宝V80L为解说对象前,同时会在两款车型的不同之处加以说明骑抡。   该来说说外形尺寸了糖迷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痛谅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巍舷郊,与车头形成了很好的呼应履茬,而且从整体上来看车身更趋向于平直抹。需要特别说明的是丢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式划,以应对不同的使用需求脾扛多,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兰荡,例如高位制动灯喘炕、门把手和牌照架胚膊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猴拖,“中国车”勤肩丘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睹。“北欧品质”传承自S60斥碧,设计风格以简约时尚为主轻按,选材用料则注重安全环保适惠。“中国车”同样不难理解蕾,“L”是个很好的代表虹透蹋,但不是全部颧。   就在试驾会的前一天及,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上旅时。   ● 沃尔沃亚太为何物坑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脐。沃尔沃成都整车工厂脾霞、大庆整车工厂刮抨、张家口发动机工厂婚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恰凄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钱美。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嘘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统手无锨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准输枯。如S60L有约290家供应商冈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盖弗矛。而在研发孤秒、设计涵饺、采购和生产制造等各环节上故秸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狸枪藩,采用共同管理系统抢噶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倡携描,我们先从加长这个重点说起朵洞亭。S60L相比S60加长了80mm按烯镁,具体点说应该是轴距加长了80mm钳蜕叫。这80mm用在哪了呢深叭硅?全部加在了B柱之后叼掳醒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心规加床,这里现在变得很宽敞瑰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侧垦魄,前排调到合适位置后谭鳖风,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指储谷,属于勉强够用的水平;而在S60L中涉,相同情况下杜虎骑,后排的腿部空间则超过了两拳科,可以说是非趁傧滞宽敞叭酸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看藏荣袭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勃监,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坊,外形倒也没受什么影响唇讽,甚至感觉比S60还要更舒展一些采。S60本就是轿跑设计风格蜡脖涤,后门加大后落吧缺,整个车顶的曲线反而更平滑了儒肚。相比之下菊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钱,但却增加了几分优雅的气质丢溜窃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计檀摊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丢敝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框平捂非,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氨穗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涝,不知道大家对此有何看法光。全新的18英寸轮毂挺漂亮兼,轮胎为了适应国内更复杂的路况容串爸,将扁平比从原来的40增加到45赌囤湍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桂边,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰才通陪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合星姐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霜固胚,而像坐垫嗓柏丁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色步和赤。这种颜色和黑色有些接近号,但更时尚妮、个性一些群。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘铃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呈食丘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求活,后排乘客得到了更多的重视祟甫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梨瀑甸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仕陋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地示,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淘发,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错软钒狡,可就在本次的广州车展上受恼坡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市昂,并且两款车的售价也是非常接近艇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力柑接褂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表净赔菩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉花捞翰,并且它的设计也是由国际化团队完成豁肥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惧咳,并且两车售价仅仅相差4100元辜。观致3车身更宽伺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势湾体。速腾则在车长与车高上领先观致3螺遣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表煽怖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面穆孙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱衡炭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耐。因为排量上的优势惦策形,观致3自然在动力参数上领先速腾挡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弘,后扭力梁式非独立悬架彼。   本文导航混毙:" "  今天给大家带来的两款车孙,其实已经在国内上市褂瞄懊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陌继,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呜朗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隋罕烽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钳砷,而标致301可能大家就不是很熟悉了蚀汾,下面池,我们就一起来看看这两款车疯。 外观卧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卯般,2007年进入中国矫绣。对于很多车迷来说爬绿哪,这绝对不是个陌生的品牌存佰鲤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掀,但可惜缝,无论是在中国的街头还是美国的公路上澜尖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哪。我有时会想这是为什么车衰鼻?诚然和管唤,英菲尼迪的车在豪华感烫、科技性能和舒适性方面都不输给对手迪稍关,而问题恰恰出在这里谎开牢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滑舅膛,没有特长就没有个性查惰,如果是这样的话价捻焚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毋馁逢?   现在英菲尼迪也意识到这一点篇,且开始着力寻求改变乡、树立自己新的形象恼疗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品髓舰礁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上潦抢并,当时就被其出色的外观设计所吸引澎敦,而今天我要体验一下它的新技术棋勺甲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化没缄,车身重量上的降低幅度也不大韦窝懊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钮滦翁,这是很明显的改善摩无莲,尤其是在性能和燃油经济性方面睫哼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哨尸曝,并且采用的是锻造工艺痞幢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配非,现在英菲尼迪Q50的对手热,如宝马3系拘帘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斑抵,希望Q50能做的更好某。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铂泊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颊吗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蔷,但其实这些已经有很多厂商在做了得损,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计川俯辣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓣凯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磺来肋。它所代表的是一种生活苗对唇,是对待自己和家人的态度埔,是属于年轻人的精神省,是一辆车剩。历经六代的演变嚷肺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车现纱,它虽然没有惊艳的外观递,也没有花哨的配置雾,但它是品质荚让、安全伯污猜、耐用的代名词谜号枢。如今堡导香,第七代高尔夫已经面世杰鬼酥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炭嘘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埂稳瞄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晶笑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宝祥,不再是一幅人见人爱的可爱模样充修,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙得编。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匡按橇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子九。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体篮蔡腐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筐剩荒,仿佛是灵魂一样绰亮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颓屋,但从我个人而言仟臀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蜗痢膛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓖敛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恢巳寿, 坚毅的C柱是永恒的经典物,不管其他部分如何变化壁题兰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫握啡。   除了车身线条外寿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钠,并且被那条“灵魂”所连接着请集,这在之前的设计中是很少见的廖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯欢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蝎浆。这一点很有意思结嘉镶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朴嗅鲜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯莎兼,避免了大家后续改装侣。   说完了外观孝,下面我们再来聊聊平台杰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道认秋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峭坚,例如POLO采用PQ24和25平台醚仁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俊创沥,06-12款速腾采用的PQ35平台睫悼米,他们之间都是独立的屏敢店。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的新,它的优点就是几个级别可以共享技术嫁拟锭。   共享技术又有怎么样的优势拉?答案是显而易见的靖。低级别车型可以采用高级别车型的技术怀虚,在产品竞争力上绝对要远胜对手返旱达,并且还可以降低研发费用梳滔精,可以说这种谋油欤块化生产模式在未来肯定是趋势驮始。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瘟,例如电子手刹杭、更先进车载系统换抖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驳蔡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配申。   所以示,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化圭焕城,就好像是四代和五代之间的质变一样太,开启了高尔夫车型历史上新的篇章传糙酸。但是否真的是天衣无缝的设计皋弗,我们还需要用时间去考量识借,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苗柿部,但到目前为止家厩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告办。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新随,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垦坏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机权爽寐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的井腔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锌。   首先撂,大众的工程师对EA211发动机减重陵冀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呛钒。另外琳,EA211再次使用皮带传动吻,相比于EA111链条传动磁扭龋,皮带可以降低噪音和重量分迁兴。除了以上两点外燎闭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钨谢,在一定程度上可以减小阻力豁忱般。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化禄,EA211发动机参数比EA111有所提升伴雷蛊,当然幅度并不会太大械败卢,因为整体的结构没有太大的变化碉讲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中褐。   既然说到了车重间磺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缉陵叼,这其中就包含有发动机的20kg朝钢委,而车身采用MQB平台后也随之减重轨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扮砂父。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用低,从官方给出的参数上看够,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km党那,这样的表现已经可以算是非常不错了皋恋。   说了这么多币,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氛辣庙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缔?是不是像资料中介绍的这样完美鞠噬?后面我会给你答案蹦桶膝。" "   在国内卵慰,当一款车的价格到了百万元懒酿迪,那基本上就可以称之为“豪车”了狠卯,但过百万的车也分很多种蓉,比如X5匡凭匆、Q7之类的SUV金吝乳,亦或者911另泛、GTR的性能跑车排搬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车距绣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者签府爬,除了我们经常能见到的宝马7系荆、奔驰S级酸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弧脆浑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系郝。    注胶诵催:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痰巷,但因为车款并不是统一的最高配日虹长,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绢汀。   新S级受青睐申、XJL独具英伦风情亭连、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拭并霉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酵。其实牡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矗几靠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窃扭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尖为桑,即便不算是遥遥领先甭沥翟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子回叉卢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来躬猩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棉仓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间心,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级飘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撮秸旗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绦氖茸,在其内饰的做工潍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锹蔑设,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疚:在自主品牌SUV阵营里面现棉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谩痕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毯,景逸X5的推出经过全新变脸精武隋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识曙嚏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会劳居歪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点澄。 外观粱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炒。该车共有5款车型巨轨熊,售价区间为7.99-10.59万元井岛郊。相比前辈景逸SUV冗酮笔,景逸X5的外观设计得更为时尚筷纹幢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机船。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙善匪崩、俊雅红沸艰、珍珠白姐唯辱、琉璃金冗、陨石黑痞芬倘、钛金灰款锨魔、马拉喀斯棕等7种车身颜色同闯僻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者特任。   熏黑设计前大灯突出其运动感宠,与黑色进气边框的搭配也很协调绣酞,比起三角样式更显年轻素。大灯内部采用透镜装置媒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全残春笺。雾灯外包围设计突起莲,很好的与大灯以及中网形成一体缔。   同比瑞虎纪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显薄捞,此外205mm的离地间隙粱篓簧,景逸X5的优势还是相当明显的撬剧东。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受是需硷,同时为乘客上下车提供方便飘。搭配车顶上的旅行架互,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道详。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大际拍,主要体现在细节之处的不同讹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和申畔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉标。   景逸X5后窗配备雨刮板艇,在恶劣的天气还是挺有用的蓟。此外全系标配倒车雷达浮酗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陈坤。银色后下档与前下档相互呼应搁踢囊,整体感更为强亥狮型。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朽擂,夜间行车的识别度非常高漓。" "  前言弘拼谜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城印,如今的战火更是愈演愈烈虚匠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾射,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腑混财。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决好,看看在价格相近的车型之间斯旅修,两车在配置上的差别究竟如何吧恐涡羞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氯沤,作为一款全新换代车型及,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲澹客”全面完成了更新换代淑辩囱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拟,只能算是一次小改款车型系未频,除了在配置方面进行了升级之外坤,外观造型车床蚀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变全洪贺。   在此次对比中纹卿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较邢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凳抡漏,均在21万以内泛怀。同时又都属于各自双方较低配的车型痴括,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用等。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸围妹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁连坦底。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度到煤啃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膝,现在还不是揭晓的时候缄诵蝗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位砂朔:mm) 4865 4930 宽(单位恰:mm) 1820 1845 高(单位圭:mm) 1475 1470 轴距(单位末汀倍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仿矩,因此其在外观方面没有发生明显变化鹿泄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式躲茂庆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵次搜刺。前大灯组配备了LED日间行车灯秘固桐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浑。另外囤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现犯贯,贯穿全车的腰线非常突出挤漓查,车尾则变得更平啼。而与新帕萨特有所不同的是壳僻硕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隶,而非在行李箱盖上粕侧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性概怠沫,但是国产版车型与美版车型相比起来看骸弛湿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱督,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点委汇衡。另外趴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弄瘟,不过从C柱开始已与车身线条相融合潜辜未,深度虽浅但是更加富有设计感搐类艘。   同样诲酮逼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板僻芯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐图,并且颜色也不显得突兀剂辟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匡豁冲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酮秋扇。内饰配色非常清爽呜工,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桓畏,用以进一步提升触感农。   动力系统方面极拉细,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惫、1.8TSI腻缴、2.0TSI剃薄箍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斡姐,在保证动力输出足够的同时也相对省油痕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L皆褥氖、2.4L和3.0L自然吸气发动机珊乡凉,在动力输出方面的提升并不太明显膏同矗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鳖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面式,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晨加泥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竞,同时都采用了电动助力与电子驻车俄胳闷。轮胎规格方面糙厩吉,2013款迈腾采用的是215/55 R16亮盒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16希。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盲瞎拎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔷碉写。事实上疲彩酱,自由光有足够的话题供大家热议顽褪,例如特立独行的外观巢疙穿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等必吼传,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资箔。日前并慈酣,我们得到消息刻股,自由光将在12月底正式上市销售敢,所以当这次在广州车展见到它的时候惺,感觉它跟我们更近了密。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辛慰,它似人非人管,行动极为敏捷湍,也惹出不少祸端刺氯,人们曾经持续对它进行追踪同魂册,但一直未果肚芥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酸:敏捷我煤、神秘抬糙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字室,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哇焚。   很长一段时间里菱皇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面荣,并火热至今珐兰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合誓蹦圭,起到补充细分市场的角色钱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伤烧钞,成了途观的小伙伴弓男趴。   野帝的定位低于途观眉茸,车身尺寸小于途观册挽,同配置级别的车型价格也在途观之下稼,很明显矗,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撂。   ●外观厩淋捂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸膜爬戚,舍弃了老款极为个性的风格北逛辛,确实更符合大众审美腐素吮,不过平心而论它依旧相当个性庐狸歇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喀靡仑,它显然不属于年轻时尚那类的隆,车身线条硬朗耸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扳辞酿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现失,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腺丢,喜欢的真是特喜欢集慈举,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狼。   ●内饰蛋:沉稳劲笛、无趣辆、无惊喜   坐在野帝车内甜铝,从气味到设计都令人非常熟悉迁翁吮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格薪,在操作方面斤,由于没有太过复杂的配置乌,所以操作上手难度很低伞期。" "  在如今的国内汽车市场中鞭隶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车火毕哪,紧凑级SUV是近两年的热门车型督缓莲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竭禽新,宝马X1在国产后老,其售价区间为25.90-49.90万俯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似是际,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敲亢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妊椭棉,看看他们的表现如何栋。   外观篇   由上表可以看出帽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蕉仍抨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茨茹,外观看起来会更加饱满一些儒。   对于宝马X1和奥迪Q3骇取份,都定位于紧凑级SUV夕薯,又有相仿的定价区间孩凛淌,无疑让这两款车成为了PK车型薯,经过仔细挑寻亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比师。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骸搅,整个前脸攻击性十足庞烽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多跨哄呻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搽久先,并且配有自动清洗功能剩黔掣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯醋和,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讽惶土。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堵,所以整个车身看起来十分修长卿努府,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疮舞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昆什疗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抄革摹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陶灿尸,看起来略显敦实凸该邢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翘普。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型遂啊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挺氨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锻、动感和实用等特点澈答郴,所以在中国有着不少的“粉丝”猴害。如今吝贤酪,第三代飞度已经在日本上市枫,而不久也会顺理成章地引入国产扦,全新车型是否能够保持老款车型的优点脑屯匿,并且更上层楼呢哭?今天陵忍理,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈堂J取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卢克烂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陕讨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变同痢查。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赔鲤龟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般橇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剃。当然差甫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口山炬让,左右两侧都是封死的缔绷舷,目的是让新飞度更加的有型荡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型履,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浩尘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徊皇角,日本人称其为“1BOX”相怪,发动机舱十分短蟹┌旱浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勤闭:机械占用空间最小化即侯络,乘客空间最大化)监能,车身长度更多为乘客所使用疲。但与上代车型不同的是飞社股,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剁卫摹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氯点。   在车尾的设计中酣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厩,此外擂,尾灯向上伸展控,经后风挡两侧直到车顶福首,这一风格显然来自于家族内部的CR-V及。在1.3L和1.5L车型方面配攫汾,车顶处有一个小鸭尾造型柬布合,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上推锣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少旦。   新飞度好看吗罚?也许这并不是一个好问题僵喂诲,因为审美本来就没有统一的答案桥。不过可以看到的是梗埔将,新飞度的外观更阳刚矫忻霖,更加运动化豌蒙,也更自信了杰凯沧,同时在内饰方面也走向了成熟措媳搐。做个比喻吧喉,第一代飞度好像是一位高中学生妹碍扰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痰垂筛,慢慢褪去了学生时代的青涩链稗,变得精力充沛权伍瞪、充满自信霞巨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窜逻胁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标且剁晨,它看起来依旧如此的适合年轻人木。没错脐,搭载着一车的新技术之后苯牧擞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手达,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筒疾。于是当新车到来的时候桃纺,你一定和我一样对它充满了兴趣獭拐痛。这是最年轻的凯迪拉克入悼计、最小的凯迪拉克副桅漏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克山? ● 外观造型图:钻石切割风格依旧法钡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑟、2013德国红点设计大奖腐处、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堤阶贬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型白烁氨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巷江耪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镣函,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶删,只是这回堂,ATS是完全原创的作品噬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拾礁冯,轴距仅有2775mm唱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饰懦私,而国内我们则把它当成中型车些,和宝马3系标准轴距版晒贩、雷克萨斯IS成为同级别竞品帝较染,并比它们都要更小一些柑。   前脸的造型相当干练翅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驰但,而是被很好的控制在一个合理大小上磕附袭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了便深古,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弛阶市。出于空气动力学考虑票,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剑,当车速高于60km/h时娘分瞬,前进气格栅会自动关闭侮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吞葡赡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咖默。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羌竞,并带有远近光灯智能切换功能瞥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肝,快速亮起埠稍焦,缓速熄灭的设定很显档次蓉谱。再往下看凡婆,闪电式日间行车灯箔、大灯清洗插、代表着美系车传统风格的轮眉反光片判逗枚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惟禾诲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顶络菩,亦或是造型需求回屏,感性的来说肥瓣,可以视其为向着传统美系性能车致敬晴菠。身处车内且操猛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哇亨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溯盛构。   ATS是一款后驱车垢塑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疾猫:50食,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伦,贯穿车体的俯冲式腰线患恕、短前悬途,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盆士,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备判,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耸奉斤。而在规格方面芒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磊房惋,前胎尺寸为225/40 R18化跨,后胎尺寸则为255/35 R18府频,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筛剩跨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惩驶苏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冈褂碌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阂匙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镣忌瘦,至于设计师是否真有此意辈暴,倒还真无从揣测诬图称。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泪棘,实际上彻鹿仁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辟劫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甸圣境,由此带来了不错的视觉冲击感衔潦持,给后车以足够的心理压力缮九捶,至少眼前的这个家伙一定不好对付屁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型响胺祟,至于3.6L V6车型何时会引进炽冕寥,官方暂时还没有表态躲淬,而是否会有V系列性能车型的推出嚷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定患兢竞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满插豌,虽然它是一款两厢车彤厢态,但当时也没阻止消费者对它的热爱贯黄泡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型遁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贿冠观,两厢车朗行也就顺势推出骋赁非,可上海大众并不为此满意陇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额券。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筛疲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咆棺绷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扰绒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烂损,这款引擎具有全铝轻量化的设计举陋,对于减重以及散热都有进一步提升涸猎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统李炬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些趟,参数上的差别却没有这些技术来的明显项讳淮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卷券,高尔夫在这里就比较有优势了宝憾宋,采用了四连杆独立悬架靶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5上,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的床堡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢认,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比顽县,看看它的实力到底如何睬镣谢。 定位及对手分析篡忱晾:瑞虎5定位高于瑞虎兄痴酚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5操头绊,定位要高于瑞虎车型遣裴垛,预售价在10~15万元左右帅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碱。定位的提升祭笆掳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吠授禾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甩。 【左上诗葱:瑞虎5;右上发:哈弗H6;左下赌醚澳:全球鹰GX7;右下叙绕戮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佳,目前市面上的哈弗H6钨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手岸胃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低假,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键比帘返。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陆缔人:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来箩日,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验可皑扛。 三款车型具体型号及价格参见下表程沁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显檀畴,GLI是其中相对惹眼的一个魂然鼻,蜂窝状中网设计和GLI标识股采,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微澳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的黔缕哆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钝星,另外两款车型都采用卤素光源习鲤彤。 车尾部三车间的区别更谢钩佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼聚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赐韦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合热,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摊驹奖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蜕,侧重舒适性和耐用性纠冒酣。   内饰方面朵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型忌喇。三款车无论是在方向盘唯、排挡杆底座还是座椅上罚凤邓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀燎毙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章罕史粕:" "  奔驰S级在国内上市的时候氖病,奔驰就打出了“汽车发明者猫掇,再次发明汽车”差荷哩,对于前半句贩措,你应该可以了解艇辜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蚀酸萄。但是后半句是不是有些困惑呢碑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陆骄班。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼踢覆矾,全球订单销量迅速上升让,国内订车也需要很长时间导欢赡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓖娇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蛊?除了进行试驾体验之外幂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比畅,相信看完这篇文章之后炕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沉老。   之前边龟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裙,如果你感兴趣可以点击图片阅读揩管叉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L判朵刀,属于入门级别车型杉,排量为3.0T缎坎,售价区间为抄其:124.8-141.8万元之间棵矫,只有两款车型可选敦铣毛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彭虎,售价区间为179.1-204.8万元几百缸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捎衡。   对于汽车厂家而言了逃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”行,无论是从设计钎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贫慧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比良,并不是要面面俱到的去介绍秒宿,如果这样的话讨,几大篇也不会介绍全磷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外兜帝牟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诧袭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的立澎。   对于外观伞死离,依旧是那句话添雹鲸:仁者见仁定,智者见智饥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坞诲郝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气复忌撕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腥泵、冷峻的态度豪疼鸽。如果非要比拼的话到井旦,那么最能体现科技的还是大灯的设计论。如果没有奔驰的奋起直追姑宽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淡,但现在我想应该不会了阿餐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼显团。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疤,所以从侧面看起来就更明显了虾秆,奔驰依旧是将优雅做到极致黔,而奥迪A8L的车身线条并不明显毫寒光,前后比例也是十分协调断难,整体表现的是一种中性美扔释惕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果激蔷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筒船,最能体现出美好一面的就是细节的处理彤。比如灯客颠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式花弘铜,只有在R挡的时候才会开启荷蔼亮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磋佃渡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式害粱冲,当然这也没有异议鸡,但是和奔驰S级对比之后汞冕,就能体现细节上的不足了福,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吭红难。   本文导航菜赌喊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娜袭、G畔、QX悍猛、FX境、EX不确锈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛软挪抢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桶闷,趁着2013年的尾巴唉宝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe票橡篓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚷潍拼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑许们肌,提高车型动力嘉勾粳,一方面也使车身稳定性得以提高材芦。2850mm的轴距虽然没有变化匿茶喊,但是空间分配上椭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排椒。   前脸整体看上去十分圆润饱满焕火雀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力山,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点从棚堑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赶梢哥,L型大灯像两双飞翔的翅膀舶,随着车子的启动琼,展翅上扬嚼沥滦。不过这款车的前脸上崩,我们并没有发现雾灯的身影唬藕。   与前脸一样裁棠胜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泉毁膝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娄非,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力函竟百。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巳鹿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面藩协,博得了不少的关注讽离毒。大家这么关注它肯定是有理由的几猾,名图定位于索纳塔8代之下社、朗动之上滦,依靠丰富的配置铃钠模、合理的空间和稳重的外观内饰继,实实在在地填补了中间的空缺勉类。据了解嫌赎,名图上市后将会有8个车型髓型,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型设艰井?曝光北京现代名图详细配置)愧落时。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涣匣,1.8L自动DLX俯溯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型房屁田。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦缸怖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浓道稗,启辰R50X为8.28万丝蝗,MG3 Xross的售价为8.47万元驮。按照车型划分来说蜜菱,启辰R50X属于紧凑型跨界车铂惺慈,MG3 Xross属于小型跨界车物祷叉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磁。但在外观方面燃,MG3 Xross比启辰更都市熟练、更适合年轻消费者踩玩。   启辰R50X   外观方面糖欣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辽洗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架横搽乌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谈煌。由于增加外观套件显陋垢,尺寸自然会比R50有所增加词镰释,不过也仅限于外观上儒辱定,轴距依旧为R50的2600mm隋谭,同级车型中算是比较出色的数据霜县。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吾心亨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叮盖斑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孰迫锹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔼煎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素景藉峡。   侧面变化不大窟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拖。典型的跨界车必备配置行李架赫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置券提,有了它的陪伴橡沸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翟瞳。看似设计复杂的尾灯涸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陡,也正是它的出现履,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升零邯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份汤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镁河犊,虽然MG3 Xross的售价更高倾练,但在配置上却没有太大优势娄。启辰R50X中装备的倒车雷达丰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炕嘛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膘甩,同时对关注度和销量也有较大的影响岗虽岔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绥耸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宠。另外棘疽,天窗也是大家乐意看到的配置徽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气完。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斜拱。三点式倒车雷达缅常,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓦摆杉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狼式糯,也让尾部的整体感表现更佳肌歉珊。   本文导航搽楷剃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衅?”每个人都会在心里问这个问题钮。它是个新来的家伙泡芬达,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蕉。“这不就是3系的Coupe版本吗小?”有人一语中的施屁裂。故事讲到这里似乎就可以结束了菠五哗,但事情真的这么简单吗冬里?当然不踏水。在真正去驾驶一辆宝马之前藉泥聊,我们无法给它下定论窘赦。于是问题变成了倡缄鹃:“4系是一辆什么样的车撂睬朔?”   几个小时前(11月12日晚)珐,4系刚刚在国内上市剁,售价59.6-73万元淡聊颧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人葱挛猩,但不管你是不是4系的潜在买家尾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斤。因此撕炯困,我们为什么不暂且抛开一切杂念存,而单单去欣赏这辆车呢萍跑?   ●外观眉祈浚:若要欣赏兽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鞠石,中国官方名称435i 豪华设计套装辰膝亭。仅从外观来看驳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力架扑费。原因很简单瀑,它的确太像3系了廉嵌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位县苯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此繁仓,4系如此像3系(F30)充猩獭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系黎枚。大家难免会因此而看轻它光佬翠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了视。再瞧瞧6系咳分,虽然与5系和7系的关系不一般漏侣环,但它显然幸运得多痊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挎枪缚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钙泞,即便这辆车没有装备M套件帅该,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嵌,从这个角度看钮挤,再也没有人会说这是一台3系了虾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谷伐甘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凭捌,易成为人们眼球的聚焦点鬼膝烘,有些喧宾夺主的意思关甫惠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抖就。不过轮胎的配备让人不免有些失望昆铜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鬼码,对于435i这种动力配置来说颁枯洛,225mm的轮胎确实有些太窄了臣。   从车头到车尾羔,你的心情会越来越好鲁凤幕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侧捞粳。细看尾灯造型立刚,它更扁更犀利畏,与3系有了细微的差别腿风,配合流畅的线条信牌板,再没有旁枝末节亢兴裁,给人赏心悦目的视觉享受募。   ●内饰癸罕:领导估晃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辰鞘? ? ?   4系的内饰应了那句老话尾膝:“以不变应万变”嘛磊槽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涎乡。为什么这么说口糖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散懈,如果真的会有人选择这款设计套装钠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伟尽水。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奋墒胚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隆漂,不如回过头来看看那些被你所遗忘搪柔,或从未关注过的豪华品牌秦够瓦。在它们身上磊驮戮,有你难以发现的豪华品质痹,也有能够让你折服的豪华配置唱,总之兼硼,在选车的过程中希,尽量不要做的太绝疙,因为买车不是跟着别人的感觉走缉,选到自己合适的才最重要僻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兜苍截,又考验耐性的工作嚼题歌。往往在某一个时段有一丝懈瞪俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夹加。网上车市最新推出的《抉择》栏目日休摧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题别犀,做出全面的分析与指导搁,以同级同价朗、同价不同级等角度出发顷现,全方位给您最全面的购车支持先迟。   X是一个颇具神秘感的字母奈隧劣,我们经嘲撸可以在电影中看到这个字母的出现幂,往往能与这个字母挂钩的人物察累泌,若不是什么超级英雄丸械冉,就一定是罪大恶极的反面人物邵咖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型我,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仆脐倪。由于种种原因旁侍,这些汽车界的X-man无法全部到潮ナ芷ぁ,而今天出场的这三位廓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解趣捅划。   两款日系一款美系兽赶歼,这样的搭配或许有些欺负人浚激,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冬里挨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况发。作为ABB之外的豪华品牌牟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矮稼醚,都在顶着巨大的压力在中国生存者拎。当然匣搞,它们之间的生存状态可能有些并不相同崩介哪,这与进入中国市场的时间链菲俱、推广力度省戮毫、价格等多方面因素都有这直接原因蒙偶送。SRX仕、RDX和RX鄙,既是同时拥有X标签的SUV车型佛椽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母笔拜,这样的巧合其实并不常见娠,但名字的相近却并不能代表实力和销量坊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹隋讲位,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桶桨浚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毕怂,将其取代的是刚中有柔妮幕痹,粗犷与细腻的结合体睡必,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱费。   本文导航俯滩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知星枢,很多汽车厂商都为国人做出改变较,纷纷推出加长版轿车传荆鹃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呛继汞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吞。新车在天籁的基础上加长了135mm纽,但它真的只有加长这么简单吗舶懈?显然不是脆卧塑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烫垛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型莎恢,新车定位要高于普通天籁谩悔泌、迈腾雅阁等车型惋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型统错杰,与之前换汤不换药的公爵版相比泌,全新车型有着非常大的改变皋,它注重车内空间桂拨匹,更注重后排的豪华感受秃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型统土,主要竞争对手为丰田皇冠稳、马自达929等车型渭勿。公爵自1960年以来共推出过10代车型估考。之后公爵被日产FUGA所取代幌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表静家:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上隋忌法,新公爵版的车身长度完全领先于对手写,并且在轴距方面本库弘,全新公爵版也击败了其他金正对手檄戈翻。在车身尺寸方面滩稳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拆灌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了突。   新车的前保险杠经过了重新设计翻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰福瓣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垂钎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车磕戮谰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牟耿鲤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多功歌瑟。但全新外观并没有显得笨拙塘侧,相反侧面线条看上去更显硬朗粪瞄,同时还提升了豪华感爽。17寸轮毂采用了全新造型舵瓷传,做工和视觉效果都要优于普通版天籁齐豆安。   同时新车的尾部也经过重新设计赖距唾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低警谦踢,让人心里觉得踏实跋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孩巧,这也是日系豪华车惯用的设计手法怪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仕拐甲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坷殴萝。   本文导航涕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锻乱翠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拷诵套。不久前肖,哈弗H6推出升级版士菠,现代ix35也完成了小改款碱骸详,今天我们就将这两台车拿出来比一比沙潭,看看在汽车领域内魄词,中韩的差距是像国足那样不争气铺堵摧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吩瑰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比筏巴瓜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大段疵揪,而且发动机的选择也更多函溃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碎眉。售价方面两车差别较大猛擦,这一点也一直是自主品牌的优势所在变堡涂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搞写。   外观拇滑拘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狠位穆,比较明显的是在车头翘酥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杉链毒,另外在车头下部进气格栅钠裸剿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闭砰够,不过因为仅有三款1.5T车型饭镜,因此他并不是今天的主角骆氖耸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型祭:第八代索纳塔)财楞恐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娶烹笑:全新胜达)末程上,两者在ix35身上很好的结合在了一起搬,看起来既有轿车的美感拔,又不失SUV硬朗的气质迪谰。 外观配置对比橇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大推冉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞋,优惠后的成交价在15.84万元左右澄姬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近及,因此我们拿出这两台车作对比贤酒隶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剖劣抗,除了天窗合肋较,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能落胜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狼。   车身颜色锈外:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35聊蘑突: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多存绒讥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点门,多了一个闪铜颜色的选择餐宦锌。哈弗H6颜色也足够丰富奶习剧,平日最常见的白奔、黑词肥、灰谢、银都具备胖绥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胃胖炒,基本足够满足消费者对颜色的需求婪碌兜。   外观小结豌:   外观方面我认为两辆车都很耐看反,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酱容莱,因此更显时尚腔、硬朗掏寸。哈弗H6外观也很不错疽临,可以给人非常沉稳踏实的安全感小舵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缆窍,外观就更不输给现代ix35了乘啼。更喜欢哪一款见仁见智魔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淘弄锻。   >>>慎防购车陷阱萝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晌?当然是因为它空间够大逼暗拆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因共妈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢母?或者说什么样的MPV算好警封?多大算大北赔?今天鞋澎,我就从一个汽车网站编辑的角度函圭邻,跟大家分享一下我的标准和看法红世,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扳。   在我看来浮,对于一款7座MPV来说示掏些。大家应该首先关注它的乘坐空间袄,特别是第三排乘客的乘坐空间苫。因为以我的经验恨呛,7座车型中誓色健,第三排能够舒适乘坐的仅是少数查旅吞。要不就是顶腿绍剑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狭。所以在选车时汲讼迁,这一点大家要尤为注意搐偶,否则第三排用不上翁艘,倒不如少花钱买辆5座车导,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唾。   第二个关注点是后备厢伦茫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篙。很多7座车型在展开第三排座椅时渺弘,后备厢连放个包都费劲了苯臼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阶凛,有可能一点行李都没有吗贾?所以这一点壕潜还,大家在选车的时候也要注意敬。   第三点是便利性粗程,这个除了日常的储物空间外蓟,还包括第二排上下车的便利性逝垂、进入第三排的方便程度等体。对于7座MPV车主来说烈辈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韩。一般来说前排往往是孩子爸妈累揭,而后两排则是父母和孩子牟币程,可以说是老的老灰驮驰、小的惺灯邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寸。   开头长了点旅矫娠,主要是跟大家分享一些经验劣啪烈,下面我们进入夏朗评测岭骡泞,看看它的表现如何范。按照刚才说的喷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巍雌。至于外观掇、内饰犊我性、动力等悉春,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呐,我们稍后再谈娠壁度。   ●乘坐空间祟咀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糖堑,一辆7座MPV签,前两排的空间肯定是没问题的起。比如我身高175cm干首,坐在前两排时头腿部空间都很充裕佬鲍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm老戏泞,靠背的角度也可以调整30°左右憨。前者很重要去唐们,可滑动的范围越大骆溶脱,和第三排相互迁就的能力也就越强械协。   从上面的体验来看怪,至少从腿部空间方面来讲拈煞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客律瞳习,而且进入第三排也并不是很困难酸我。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何病财。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伸,几乎领先于所有的同级别对手闷,所以相应的迁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的曝。另外有一点大家很容易忽视的是菜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蟹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豁宫,而较窄的第三排(受后轮蓉、后悬架影响)则只乘坐两人两木。   与夏朗相比构,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翟尘桥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贤牟,满载时第三排的舒适性可以想象步,一定好不到哪去歇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洽,而且五个座椅都是三点式安全带塘檀秽,都配有头枕餐溅,这也是其他车型都不能比拟的一点毛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅池半,比如长辈腿脚不方便进第三排停洁查,那你大可以将儿童座椅装到第三排画篡悼,这个很多对手真没有敌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立非,到2013年11月新车上市墨署,短短4年里从沧,观致汽车为世界带来了太多惊喜肮勘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烷。新车迟迟不上市擂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梨铺诞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泊。是骡子是马阑,终究得拉出来溜溜镀圣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袜,到底有没有想象中的那么优秀得?趁着这次的试驾活动搞颊,必须让各位清楚的了解真相插。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毋啃?这是个很敏感的话题萎疯肌,却在任何一个场合都不得不提孺怒半。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纷烁快,而对于观致这个全新的汽车制造商而言川,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入海棺蹭,而非决策权渗透馆常,这个是一个需要十分明确的概念旁。   综合来说心赣笑,您只需要知道喀虽趣:它是一家合资公司伎,也是一个中国品牌韭,但是它的发展不受制于任何人埔, 并拥有独立的杰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员玻,制造的也是全新的碳、面向国际化市场的高品质原创产品播。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窜,副董事长Volker Steinwascher石清仁凛刑凑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物论母,前者曾是大众集团高管噬恰粪,后两者则是举世闻名的顶级设计师琳。所以在观致3的外观造型上手屠佛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知储刺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路残篮癸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苦毁苔,车身尺寸肖郎踢、腰线的丰富程度等琴垂儡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球发。如果一定要说有什么特点的话磊贩拐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浩。   不过适朽,若是细细揣摩这款新车函戳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谭们痰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性共,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蜡。而由法雷奥代工的前大灯然扛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范白激,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淀,如果您愿意再多支付一些费用龋叉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯福、大灯自适应开启及清洗等配置梢。   除了前大灯内的LED转向灯之外上际,后视镜上同样布置了LED转向灯容畴兼,只是LED二极管贴片的间距有些过大福,点亮之后似乎缺少那么点感觉酒廖凳,而厂家的工程师也很认同我们的看法磕,表示会很快对这种设计进行改进箍。而后视镜的特点是宽度很大嫡,可视面积优秀欧涕,并带有电加热功能室。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑峰肋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素提檬使,无论是大灯攫、尾灯组布局藩孩,还是倒车雷达的探头布置等等坊。而很多时候嫂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的率,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品功挥凛,设计师的固执被得到了采纳汹莎档。   有一个很好的例子来阐述这种情况构春粮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本枚辫筹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯眠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泉构屑。用厂家工作人员的话来说单,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淖康,必须成双豌羞暖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准飘济畦:LED光源+导光条版邦谩、双倒车灯唾、双后雾灯轻遁蛋,灯组的供应商仍为法雷奥李。   尾灯组本身的效果相当漂亮沛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滔辽,但不得不承认的是粱阀食,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少白。双边双出式排气管撕床、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裳疵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统局。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牵汤甸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腻韦台,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属患。轮胎方面观致3也是十分的给力螺饯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品穆任鞭,因此马牌就成为了唯一的选择率焕莱,对于消费者而言自然是件好事酒勺凰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悼坤设,这款产品显然更注重驾驶舒适性姥,但规格上似乎不那么亲民冠饯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闹霜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条湃蕾访,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仿畴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中次绢,虽然市面上可选择的车型非常多拭湿,但是想要在其中选择出一款空间够大铣社,配置也不能太差的车型咳,着实有一番困难渺垛。近期我正在为选车而烦恼蛙船,裸车预算在10万元上下藕酒筛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多簧,所以对空间的需求比较大绥墙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溶阔,今天咸,我们就在这两者之间角,来一场空间的较量汉咕歉。   飞度共有5款车型旧饰殴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间掀疏,骊威共有8款车型郝烈怪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间日。此次对比文章中疗年,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比懈承窖,两者指导价分别为10.42万和10.58万坟,并且在上海都有一定幅度的优惠澎武赴,实际售价两车差异不大剑笺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观懦穷科:飞度时尚运动舶别眷,骊威中规中矩啊迫掠。   在外观造型上谢褐,飞度外观饱满琉,硕大的前大灯魄钩袜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚传算府,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓤娘,不过现款的外形并不显落伍活楔天。骊威的前脸进行了重新设计咖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锰嵌,不过整体造型依然中规中矩尘谰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诺女管,飞度长宽高三维尺寸分别为馈:3900×1695×1525mm搞涩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm热,轴距为2600mm警,从数据上看凄柯,骊威具有绝对的优势供。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烹刃,请继续看下文阜噶聪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汾突颅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强彻赡窟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瑞辰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎楞东衔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弊倡瓤。另外儡冻凶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异萄搔脐,飞度为前后盘式狄辞伤,而骊威为前盘后鼓渴肯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廊蹋捐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痊湃撂,对提高倒车的安全性也会有所帮助白传怒。相比之下室殴仑,同价位的飞度没有此配置藤,有些遗憾宫拜慌。两车都配备有蚁嫒拢控钥匙疏斤,飞度将颐牛控按钮集成在两把钥匙上碱隋,而骊威的遗て酉幔控器与钥匙相互独立匆,而且仅提供一个也停控器高攀阜,不过两车都装备发动机电子防盗系统氯掂缸。" "  现在出现了一个有意思的局面蒜敝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桐奥帮,而且还有像大众汽车那样揩舱论,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号承兢,在大众汽车之后风,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号等。下面我们就来一起看一看这款车厢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型穗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溉?不得不说繁拆棺,从外观上来讲玛快,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了关旦噬,购买它的人们巾蹄瞳,更多是在预算有限的情况下追求实用性千扣凶,谈不上什么审美喜好家雌坤。而全新爱丽舍的外观设计钨句,明显向前跨越了一大步固。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人垦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怪旦赤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吓壬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朔手骄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尼。这很符合中国老百姓的用车需求都。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侍皆洛,注重舒适性剧施迷,但行车噪音比较大冬墩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颧,除此之外衔仟锭,车外再没有开启的地方七,所以笔者觉得使用起来还是不够方便本。除此之外鞘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撵聘,属于全新爱丽舍的卖点所在附。   本文导航为:" "  一直以来敌师,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型险撇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉犁磺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卉蘑,但始终让人觉得有些激情不足活炮,与犀利的外观不太相符邓。日前孰浆窝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机方,传动升级为6前速自动变速箱层癸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统接灿,提升了该车型的整体素质桃坑敖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刺,在外观内饰方面变化并不是特别大挨聚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钝菠潮,新款MG5 1.5T也不例外瓜侈。如果说红线彰显了运动气质领钩娟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亢抽肋。   新款车的侧面造型与之前没有变化娩幂,作为强调运动的1.5T车型边兰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谐烂扁。车尾的变化也不多母磨旁,远观基本上发现不了变化所在寺宫。   本文导航咸降裸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膘罐,而在中国市撤佟,两者的竞争更是激烈擦皆,A4L一直在销量上处于领先地位抠据,但宝马必然不会轻易言败忙狄膝,所以我们看到了宝马316i的上市铰,其价格下探到30万以内翔孺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鲤每,豪华品牌径钳盗、售价30万内暇煎秸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粹腊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣韩葛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虏雷歉,还有手动与自动可雅仆鄙伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据抽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刹傲局,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距憨,并且我们看到官方定价方面入季,316i进取型甚至还要便宜8000元测,不管你是不是“壕”讹雷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观警蓄爬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挡四,在大部分城市剑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肮瓦捻,所以过多的点评话语我就不多说了须负纱,谁更好看都是自在人心的事山玩评。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蔡抱,但是小编还是要尽到自己的职责浦刹,必要的展示必须得有订垫啊,下面就看看两车的车头正面大图对比如,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裁微,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯申惜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装催辞眉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涎层戏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了队。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巳女粱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm垄家,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了悄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匣管,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了融,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)橇疚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盖底,不过这都是个人审美的问题了饭史,整体两车的外观设计还是在一个水准上邢既悲。   轮毂上词囱,两款车作为车系入门版车型靡搭,都使用了16寸轮毂艾惶,尺寸相比各自中高配车型是小了些人,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎礁五缉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水阶票戎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎反,并且在胎面宽度上比316i更优勒嗣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肋翰,用一款中级车以较高的姿态切入市衬稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弘,按部就班的推出了中级车GA5材恢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烂,而随着国内SUV市场的井喷里埂戏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仟。   好的产品才能抓住消费者碎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力渺疵。在今天试驾的这款GS5身上块捍颂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凑睬踌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来镭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念里,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挎,看上去却十分洋气矾介排。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搞、1854睹筷肛、1680毫米欣侗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滔钞,这也是国人喜闻乐见的沸颇绢。   车头的设计略显凶悍洁盼,设计师称设计思路来源于雪豹壬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嫩嗽。前大灯采用了透镜式的设计春,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睡汤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乃饯啃,这个考虑绝对够实在宠老。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哗躬卞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势霉康类,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果彤戳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鞭泄。   在轮胎方面浩绥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诲坞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奇。轮毂的造型十分普通糯伴僚,只能说看上去很顺眼比较实用吧徒健眯。   尾部有一个明显的掀背设计仟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脆崎坍。尾灯采用了主流的LDE设计搁,搭配大尺寸的高位刹车灯酵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刷菠,辨识度也更高捂诺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阶?是豪华奢侈的奔驰S级咎,还是“上天入地”的路虎揽胜悲七浅,亦或是驰骋四海的保时捷911伯?对这一价位的车型来说糜,什么才是决定性的购买因素兔?是配置还是性能斡?车型对这一价位来说到底有多重要承奈狠?要回答这些问题当然还需要专业的解答落顽好。今天屉弛浪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车霖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级问吠猜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妈拱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忍。非土豪们弹,退散~   由于有200万元这个限制导勃哄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平禄淑羔,但市场有20万左右的加价诵,且并无现车送凉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坚录迸,这款车终于摆脱加价累镶湍,进入平价销售阶段洗攀僻,当然能否买到现车就看各位的运气了低外。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版檀脓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绩剂驴,但跑车的身份无疑是最拉风的饭侗。   尺寸上实在没什么可比性摧辞,加长S级无疑是其中最占长度优势的插膝景,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短添教蟹,跟标轴S级还真有一拼吵,巨大的高度也傲视群雄滥持揉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痛糯式。最后我想说的是宏衡培,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斑偏酗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迫才,公平起见还得排除车重因素霞茄。别看S级一副身宽体胖的感觉脆剔犯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赐扰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忍沛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开髓苦,别吓坏了后座的VIP忿驮垒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弓,但也确实相当可观了递溃,不过由于这款引擎还是有一定年头的精,其276kW的最大功率是三款车里最低的囱寡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疮松娥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氯够。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滇汹。不过写到这儿我很想问一句蜜嫡饲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史波烤烁,就能成就今天的丰功伟业唯默潘,是这样吗胎?就算这不是一个伪命题华捻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件袍冈。那么涛庐,历史能代表什么柑赏捕?之前瀑疟光,我肤浅地认为涣酗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边方鹿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悼蚕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隘。 ●何为中国专属咐送?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坎:S400L两款锰眠、S400L混合动力一款勤摆嚼、S500L一款纽亥静。相比世界范围内的S级心虹害,这些车型有三大特点联亥:全部为长轴距版哺抄摊、全部为汽油车嫡雷、S400L两款车型为中国专属懊朗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长崎剐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长旧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意飘池凡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疆缓。因此托,中国专属的S400L与它们相比凹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拿瞳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关无咯。我们已领略过S500L的魅力官,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版良。   ●外型陀姐:更长溪、更宽凰、更高笨接徊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位付:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致譬腺官,尺寸上擦,它比上一代车型更大倒弘,轴距则保持不变擂驾。从数据上看剑惹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢唷,但落实到实际的视觉效果负随伍,我想没有人觉察出几十毫米的区别疗喊。相反帘峭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匆哼驾、霸气很多皮苹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鼎疵,根据车辆配置的不同琅,全车使用的LED数量有所不同贪太。我们不知道具体车型的LED数量五窘柯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秒衰,它足够惊人敦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豢吝鞭、中国市乘隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞘黑。对于中国人来说绞奉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渴低燃,中国人将有更多合适的车型可以选择涧锤蚂。同时拦烹豪,市场竞争日趋激烈赁,汽车售价降低逢曹、经销商服务更好巧铝。   作为目前全系的入门级车型病规戌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搜京,但实用性配置的减少将直接影响日常使用假。对于S级来说霜粗,无钥匙进入功能十分重要叹,没有它技甫酞,许多车主会无法接受视肌耍。   如许多人看到的一样虚圭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弟瓶。在奔驰车上捞坤,总有许多你也许永远也发现不了的配置番,它们中许多都与安全相关杜炼。比如S级全系标配的自适应制动灯竭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怀憨屯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屉婚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冈壤哪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题箩挪雇,什么是MPV车型懒冀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影品赤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厘揽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车司窗铰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹲狸刷。是MPV湾?是轿车刹?还是旅行车兔?这看起来确实是个很有难度的课题解旅坝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巴。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸿拨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孙,而且他们一个是马自达5车主访,另一个是沃尔沃V60的准车主沏辣犬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煽圣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兼衔插。   首先登场的是胡正暘创懦,大家一定不陌生辫飞,他是我们汽车之家评测团队的成员驶,今年27岁纹雹眉,算是个文艺小青年姐釜,热爱生活鲜萎忻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来圭冉,刚刚新婚不久龄偶,正是对未来充满希望与热情的时候栏汕四。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动癌,如果家中添丁的话秆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兴。   杰德测试车刚刚来到编辑部涂输骂,胡正暘就迫不及待的去体验了仆,据他所说肃荒捂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了睹,属于一见钟情辅前。另外从外形线条以及车身尺寸来看具燎,杰德都和V60差不多谦,是辆旅行版轿车的样子记藤。   当然外形只是一方面慌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铰替,特别是第三排座椅弄粟呵。实际体验了一下惹肪,将第二排座椅滑动到最前面的位置讳表,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量北,头部也有四指空间酱脐厩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单患,之前的文章中我们也有过介绍拖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法费赦茧。   更多精彩视频孝经猎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下话范汐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毕,表现基本上与V60相当傻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莲绿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迷静,在放倒第三排座椅的情况下肃犁思,用同样的一些物品存放来对比魏哼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些世,而如果使用上第三排座椅策舶汝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梦。   胡正暘对于杰德的看法眷弘箍:   首先杰德样子很好看壬难,够时尚嫂,年轻人都会喜欢堂叛。另外巍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大薪孩,但是内部空间利用率更高堕瓤,实际空间体验也让人很满意诺翘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撕匆,这点非常不错念,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题探居。   不过它有个问题刹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吐散蕉,只适合短途出行涧拐戊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抬,如果需要经常外出长途旅行的话山按惟,5座版车型更合适淮坊必。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV提,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间安。近期瓦,2014款雷克萨斯GX400推出市郴铝尥帧,作为小改款车型斡,此次推出的新车在外观方面做了改动晦,同时在配置上也有一定程度的提升前,动力则保持不变方蜕胁,售价方面与老款车型保持一致杀虎,提升了新车的整体竞争能力申。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眠牌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307财、308卫、408喊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售通,现在又来个301锑,不要说是消费者措胎兑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙库纹肯。这就是紧凑型车市车疵佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妨沙。东风标致301矛头直指桑塔纳挨耍毖、捷达和昕锐寥偿柿,我闻到了火药味塑邢。   11月19日上市屉馈从,预计售价9-11万喊,与雪铁龙爱丽舍同平台泉钙肯,只有1.6L一个排量纯鹃酸,变速箱有5速手动和4速自动可选十剖。以上这些是东风标致301的一些基本资料兴蚂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望外粪,因此从很早开始便陆续放出各种消息既薄田,以增加关注度胯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亢铜是,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版僧,为全系顶配蒋奸须。咱们从标致301的身世说起诬,先把头绪给理清了很默茨。   ● 东风标致301是辆什么车讹?   听到301这个名字关备,大家都能知道吭,这是标致的“3系列”蹬,但307蚂荤、308听过皮届举,301却是第一次听说肥。其实301的身份一点儿也不神秘卢死,大家都记得富康吧默电?富康是雪铁龙ZX绷纽,后来在中国改款改名汰戊,叫爱丽舍凛孙屋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”摧靶绿,这是它的第二代产品梳,而301婆话,就是标致版本的全新爱丽舍纷矾行,它们全都是一家人前。   对于大陆市场来说灵骑洗,标致301是张新面孔瑟,其实早在去年底它便已在土耳其上市旅皮强,之后陆续在阿尔及利亚败伟、俄罗斯等许多国家上市附古。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凳,同时逆哆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等断巫宋。它将被销售至世界各地妨踏,成为一款全球化的车型倡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扳堑禽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闺惊,标致301的外观乍看上去没有什么特点夺讣惫。你可以猜到这款车的定位了贪,30岁上下眠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沟砷。   其实301长得有那么一点像508败牌,这是很正常的酚酿汝,毕竟出自一家门篱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潘。要让更多人接受崔斡,太个性肯定是不行的舒诽,所以这个设计思路挺好雇枯桓,也应该挺对中国人的胃口揽泉写,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鸥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茂还、捷达毫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筏虾奈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些时姜。不过它的备胎又回归了185mm光泥隧,而且湍尾,可能是出于成本控制等原因泵齿项,备胎使用了不同品牌的轮胎臀。   我个人不太喜欢标致301的尾部官触磊,总感觉哪里别扭彩,也许将来出个两厢版会更好看峦唇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辉,而且中高配车型都有捞抹,比对手厚道扛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足砍碘开,温度适中桨鲁攻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摩苗馁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肯窜,他们不仅发明了西餐餐具诬:叉子口螺迹,还孕育了诸多跑车品牌芯练,比如情:玛莎拉蒂莫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泉彩天,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)睛逆困。   ●外观捅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皑陀吻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级围箔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淖票,它们都是标准的行政级豪华车栖娥,有着一副不苟言笑的严肃表情北铃,外观线条规整憾惭谈,那种气场让人敬畏授。   而玛莎拉蒂总裁则不然贯弓哇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碑跑叉,但气质却截然相反褥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计料,标志性的大嘴咄咄逼人掇,意大利人对于设计确实有自己的卓见鞭届挂。   如果将总裁与同级别对手放在一起祥,它无疑是最夸张笨、最具美感的蓄蚀刑。这的确也与细分定位有关系精白,奥迪A8泞凌、宝马7系这些德系豪华车都以低调摔伎、沉稳为不变的设计主线蠕嗡,更多的在表达权利狼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筒。而意大利人则不然卵村,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咎,即便是这样一款行政豪华轿车彼舍送,依旧坚持了张扬的风格边收孙。   这是我第一次见到新总裁的实车庙沸,它确实比老款要漂亮扮涛傅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤漓,而新款前脸带来的侵略性更具气质计惰蒜。   车尾相比车头略显内敛嵌赤顷,双边四出的排气管成为了最大亮点护嘿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主簇顺,聊及为何选择总裁时琳存,他满脸诚意的跟我说嘎:“好看!跟找女人一样熬,好看我哄巷。”“呵呵孙,好吧簿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恒粪钙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳台,卡钳由Brembo提供苫筐,颜色理论上是可以进行选装的敢苏汹。轮胎为倍耐力P ZERO系列狄钳瓣,前轮尺寸为245/40 R20疆,后轮尺寸为285/35 R20巧巍拒。   ●内饰睡:运动豪华是主格调   置身车内掳浓祷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅边,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磺扔绊,显得有些过于保守了嫁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赌容,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拜缚佛。   方向盘直径略大倪,背面配有尺寸硕大的金属拨片蓬推,手感很棒楔肚负。导航系统为Garmin邦隆瘁,7英寸液晶屏尺寸不算大淬,中规中矩监栏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中块挺,已经很少遇到长相令人深刻惠淖,而且相当满意的车了肉慑汗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高昆恍燎,价格低蹈,与同级别车型竞争性价比十分突出传。但在长相一直不怎么给力检颓稗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了食宛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准跺,不走伪高端路线的致尚XT梯牧呐,其动感的造型非常独特微。在我看来郸坞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蓝倘侵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出段己,购车群体越发的年轻化隘。   说他年轻苹菩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霞础。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捐曹,这只是时尚的一部分五。   前包围的造型充满了视觉张力屋湾拆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坦型,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瘦,显得非常动感牢泥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匈敌滔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传熄浅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO露矗拾,这也是在向合资品牌看齐室赖镭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利际,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鲍唉怒。而在车身尺寸上黔嫉氛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格先烁茬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浦,与他同级别的对手相比有着明显的优势来锈须。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是供,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寇辟洞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闲难。   致尚XT的尾部同样不乏亮点父福唇,上窄下宽的造型十分饱满菏谋,而且显得更加稳重徒。尾灯的造型修长你,且正好与车头灯遥相呼应景,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惨,动感扮嫡、年轻喉舍抚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妓,虽然仅有三款车型配备此装置幌莱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恒,想必也是极为厚道的皋坪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坚杰陇,我是汽车之家刘涛炬胯盛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抗捻娟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道皮扔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梨。时隔一年后的2009年矩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胖傲埔,选择它的原因朽酮,用三个关键因素涵盖槐概叙:“外观内饰漂亮突哥譬、静音好模、配置高”汾趁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威顽炕,作为老款车的车主饶凄瑞,带着期许刨输,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粕霉全,有了下面的车评福。   注释扰:为了方便大家阅读公卿五,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型萝钝,描述为“新君威”疮歪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受上,以下各个环节的评价用满分十分制棵炉喊,做点评拈驳僧。   评分标准加:   及格护:6分   表现尚可世:7分   表现优秀蜡热松:8-9分   表现完美矢李:10分   外观立尝:先天胚子好虐孺,改改更“时髦”   改进评分闪淀鹅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计犊,应用到了现实量产的车型中峰锰警。在当时擒腺,245mm的胎宽兑叙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戒洛默,毫无疑问是走在了对手的前面靠。这种先入为主喷葡筛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慨豆疤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缉,说君威有一副“好相貌”画躺,我想没人会投反对票到居嗜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势黔,18寸的大轮圈不仅保留处患,而且换成了密辐条设计胜烤缆,前格栅的修饰鹿,在视觉上显得更为立体竿谱,但就我个人而言更喜欢老款奠侠罐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”空邯妒。俗话说“7分先天寄,3分后天”糠铅妮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐螺泞,应对国人对“时髦灯具”的要求等凰芦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈册,坦率讲德扣柔,不是我喜欢的风格巧,如果换成一辆科迈罗动,我想我会投赞成票糕来。后尾灯巢久稍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管金羔够,视觉效果不错赁刮烷,灯源亮度不刺眼拳,亮起时不会让后车问候“家人”莆幂荆。   内装伤痞:对不足进行了优化软,细节仍留有遗憾   改进评分校:7分   我必须要承认嚷互,我是一个对细节做工异常挑剔的人田赋李。从2009年到2013年词牢挠,新君威经历了至少两次改款升级腐潞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题典芒,仍未得到改进杆。强迫症对于细节的不足蒋,只需一眼就记在心里碑,每天上车看到就会不舒服葱裂淬。尤其是狭绵脓,新君威的前排仪表台与座椅之间死施,留给司机的跨腿空间并不大喘蔬蔫,当你磕到膝盖外侧时寂年,你会嘬着牙花子孺,蹦几个“脏字”割。   聊完了不满樊擎,我再说说好的地方稿。日常上下车栋袍当,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邪辱,我的09款君威开了4年跑了5万公里闹,座椅的“敏感”部位拢,已被我蹂躏的起皮圣丰凹、掉渣钱狙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溶筷,视觉上显得极为邋遢华卯握。此问题唇,在新款君威上得到了明显的改善烩蒂,侧翼立起的角度变心沸伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浪拐蛔,但此问题我跟厂商确认过途,确实为真皮)焦保冗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祷。凭此一项税,拉开车门的印象分就能加不少将。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丘,我的老款君威在二手车出售时纺,就因为座椅皮面老化的问题祭嫉坟,被“扣分”疚脐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棋赴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陈,好了许多绥苇叔。8英寸捆淀、带有触摸功能的中央显示屏文亲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲜瓣僻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后眷橙美,在实际操作时显得华而不实履扛狭。多数情况下要调节温度僚石散,只能用手指去“抹”谱蝗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膜统孔,并且无任何的震动回馈提示喂,行驶中操作不够人性化屑觅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氛,相比老款的旋钮控制娃表,视觉上科技感更强完勾。实际操作时泄芹扣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差微。尽管支持手写功能崎,但表面手写板的面积很型獬摇,如果手指较为粗壮碌嚎,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓬耍讥。索性坚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卤恭倾。   小贴士肥滴坏:针对上述功能的操作“鸡肋”柿茨,我向厂商做过咨询行房辜。对方最终给出的结论是钙瓮,此功能在研发初期钳滦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仍耪,停留在几年前喀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求媳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啤清。   仪表盘上的这块儿液晶屏搔沛肆,支持多种信息切换查阅宿骨,视觉效果自然更时尚陆哎,也符合当下的硬件的升级进化潮流踢。但冈寄琴,仅就我个人而言够容丛,我认为任何一项技术的进步与应用负,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斑葱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下殊揣迟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皆房,所以仪表盘的车速指针荷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锌犯,当你想从正常模式切换至电台模式时炭龋辱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裸瓤,时间大约在2秒左右稗赏杜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宫簇痊,因为系统的升级农,所以导航从路径开始到定位确认导航集联念,逻辑上相比老款车型扮,要合理很多京。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诽漂,被彻底改进票。提个建议垂,新款对于路径导航的语音提升借采,在路径判断时门,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时燃测录,如果将“请在下一个路口右转的话术”岛浮峦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驳肛宪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贪澎玫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耿察。整体效果丁残,高音有提升砷乌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次割。以往那种“嘣呲虐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫁摄韧,无法在这套BOSE音响上找到勘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车普缮?加长版!与其给那些改装厂提供生意躺晒阂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车灯版爸。近日青,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L媳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上澎杀棱,这款车就要正式发布了蒋惟躺,海外售价14万英镑起猴佛狠,约合人民币138万腔。国内250万以内应该是不要想了蝎,土豪们还等什么静洪,赶紧再加价20万下手吧L√印(注释贡确头:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陀,外观上并无过多区别巷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炭,因为用三个字就能总结昂:没区别垃告雌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孪镜。除了实实在在的空间优势唤,那种与众不同的气势也是重要因素之一竣,这种毫无区别的外观司灿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鲤祟窝。   英国人果然内(men)秀(sao)膊皆畦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饺握绵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炉,改造成了两个相对独立的乘坐区域侧玩编,原本的中间座椅则变身中控台丸嘎架,提供了空调廷享、多媒体郡焙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伟徒。动力和传动系统方面欠荆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同东刚累。   总结卧梗:路虎揽胜L目前仅计划在中国播窖胆、中东地区和北美市场推出馈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摩孺。另外娜夸朵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钨,预计广州车展发布肆。土豪们继续准备银子吧炼纯。 免责声明褐:本文仅代表作者个人观点琳邯炮,与环球网无关恫弓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袍,对本文以及其中全部或者部分内容嘲炭、文字的真实性替、完整性窍蜡吩、及时性本站不作任何保证或承诺锯花,请读者仅作参考剃,并请自行核实相关内容貉天啤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邢夏谦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狸怕谋,那就是新一代天籁·公爵徽。早在2008年6月唬古,东风日产就推出了天籁·公爵渴,它的外观话杠侯、配置均有别于天籁其余版本闯蛊巢,更加高端大气上档次禄浩。也许它不是最走量的版本痹,但绝对是天籁系列的一面旗帜渴钝。在让大家久等逾半年后泄炕,新一代天籁·公爵终于露面梯敢缆,我们也第一时间对其进行了实拍灌。据悉悉快,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袭泰。 『注沟:为方便大家阅读霓彭,文中天籁·公爵简称公爵版态秘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驾请零,时而艳阳高照镜窗胺,时而大雨倾盆米,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馆怯,与身旁碧绿的草地相得益彰船。我盯着它看了许久负苫,心里盘算着盗郊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来屑扦?   嗯道辫娶,画下草图之前得好好思考这个问题朗拐讼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抒虾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错券,唯独看起来太眼熟郝忻沫,对旗舰来说这可不是好事诲辆,在A6L甚至A4L面前陷蹈,A8需要更多长者般的自信少。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吾:六边形进气格栅面积比以前大了不少坍绩,而且线条硬朗到接近于矩形硕按袍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体使饰,从前脸横贯而过楔沏,再加上全新的矩阵式LED大灯得编,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邵撤发。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糖,它是A8这次改款最重要的升级之一燃湘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现离。以前大灯为例辅,分为远光饭湃、近光娇、转向/示宽这三组霉炉迷,所有光源都由LED组成抗净砍,通过与摄像头喝、夜视系统钞船、导航系统等部件的协作斗啊,可以实现几项很有趣的功能饺禽:   在Auto挡位开启远光灯弹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睬筒薄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痘,瞬间关闭部分独立的LED灯体吾搂蜗,会车结束后思献闷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态忌。在整个会车过程中楷崇藐,对向车辆的位置一直不被照亮瞄,而其余位置能保持远光照明状态革嚎捕,既不妨碍对方驾驶员视线草,也不影响自己观察前方路况森圭氛,相当智能孝抡。   当夜视系统探测到行人时暗,LED灯会连续快速闪烁三下淋酸,对行人起警示作用味咐,如果夜视系统探测到牛唾、羊之类的大型动物挖,LED灯则不会闪烁遍摹违,避免对动物造成惊吓韩踩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测歪释邓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘟。另外它的转向灯采用动态效果吮蔫蛙,灯光朝着转向的方向滚动点亮芥布姬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宫灯适,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镁莽挥,提高安全性睬尝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咕滑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现焚驰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料饯惩迫,有些来自室内的模拟演示伐浆蹭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下签集弗,看看这些功能的实际效果到底如何巨烘。   跟前脸的改进相比梆,车尾变化幅度要小得多沦,主要集中在尾灯部分家妊,线条更加瘦长讣线、扁平肃膜,视觉效果更干练吹疚爆。除了那个“A8”标识讼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思套贾,看上去还那么年轻运动海礁,缺少沉稳气息秀宫。再打开车门一看额态,我明白了剂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺镀蚜础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车途,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疏,使用了和路虎卫士相同的发动机灌,配备了六速手自一体变速箱搭室,以及许多高端的配置逞。让这款车有了很多吸引人的地方马,但通过试驾晌牌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阶。很多设计还不是很成熟鹃,尽管这样倍事,这款配备了柴油发动机的SUV妇句拱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亲,依旧在同级别具有很强的竞争力琉问寇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升创情,尤其是大灯组的设计拟侣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妊焊,都比老款看着更有质感岔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯席滑够,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闲。此外怪,中网的设计很有层次感昆瓢劝,运用了一些镀铬饰条拓醇岭,也让这款车的前脸显得更大方哀酥辽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钨肃恭,钣金工艺还有待提高揉辟。   车身侧面造型亮点不多烽踢睡,线条还算比较和谐吧膛,亮银的行李架比较好看渺,但实际用途不大幢。车窗所占的侧面比重较兴旖荨,稍有点显得失重窜搓惜。四个车轮显得很粗犷惧,轮胎品牌是玛吉斯贯,成本并不是很高杰衅郊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闷份,注重排水性能韭菏活,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窃度。   车尾的造型比较臃肿伦想,相比车头来说楷,造型并不是很美观扛,尾灯的轮廓没有什么美感可言顶,轮廓显得比较生硬绩。车尾下包围外观设计的不算太成熟沏,驭胜使用了三点式倒车雷达攘冕,在实际的体验中舷,探头反应速度稍有些滞后价型梳,给驾驶者的观察带来一定的不便外烘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肺籍叉。   本文导航垢坏套:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今温锻,已经跨越了整整40年扩苔。在这期间毙谰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吾?当这款全新君威GS出现在你面前赐旅修,这个数字就已经不再重要龋新寂。每当我们回顾历史碧缅,终究也是为了更好的感受当下围疗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谋,的确也不太容易考究托闹蚀,所以话不多说首蠢巢,马上进入主题欺稀炮。   君威GS是别克君威的高性能版本拦韧,作为其最明显的身份特征锨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留殴砍,攻击性十足的设计让人印象深刻蓬梁长。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烘垛侠,采用盾形设计免,显得非常紧凑怕。大灯部分全系新增了日间行车灯狗舵,整体造型与普通版君威一致备,仅在内部细节上有些许不同秦阂钱。   车身长度淑吭、高度比老款略有增加倒惋,宽度和轴距均未改变法。侧面线条也是延续了之前的设计访乡,十足的运动紧凑风格天。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份备捌锯,十分醒目芳徒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脖描唯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矩厢镐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赎舜,更显紧凑瘸疟诚。LED尾灯为全系标配赤,灯罩经过熏黑处理诞,提升运动感讽梢。作为动力更强劲的运动版车型擎楞晌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灸,同时也满足了更大排气量的需求辱接谓。   本文导航频峭:" "  近日炕巧,奔驰MLC的效果图再次被曝光递,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弯哪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计火嘛,融入了轿车的设计元素绷。据此前的消息阿隶,该款车有望2015年推出冈。 奔驰ML   从最新的效果图来看喷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犁,拥有相似的大灯造型际硷,以及下保险杠的设计戚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侵侣浪。此番设计目标很明确憋疼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手免。   动力方面也来自新款ML绷袜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW硷律凹,峰值扭矩400Nm棉莆,编者猜测未来MLC将会延续该动力焊史粒。不过劫,MLC未来还将推出AMG版本补恼。 责任编辑梧倦绿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虚冈赣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谐滦灌,然而对于消费者来说悸胁蹄,可选择性太多也未必是件好事览妊欣。许多车型的定位都非常接近萎睦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恳挽,那么它们到底谁更运动酗插砂,谁更适合日常驾驶粱,谁的性价比更高呢架荚姜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析采坝慰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偿丁,马自达CX-5在价格上具有一定优势谜棠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内甫凶沧,其它车型在20.78-25.28万之间怜拖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猜,价格适中褂贝,而且动力和配置都很不错澈东泼。反观翼虎护兑甭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样某,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗣弦,但翼虎胜在配置丰富编梨、动力强劲多。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定体。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奔茨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比此揣合。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弦弯,这听上去有点意思肩裸号,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皑倍漠,那么结果显而易见纲佛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剐围怂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米揽怠爬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矢。然而消费者大可放心烁,CX-5的动力也绝对称不上弱泛谩,尤其是市区行驶封抠详,它的整体表现很轻盈惹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矩,没有涡轮发力时的突兀感慈,这让它驾驶起来更为轻松瓶。   无独有偶鹊隋,两款车都采用了6AT变速箱练,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点河饲使,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣懒爱睦。可惜的是恒弓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稿熄隧。另外脯莽察,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现计埂,常规的形式很容易操作阔嘉雄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡零鄙,并不易于操作签定继。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涡琴森,与翼虎也有将近3米的差距购。当然这一成绩肯定有客观因素的影响揩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进艇。   油耗向来是日系车的优势所在固箔摄,CX-5的发动机压缩比高达13:1泥沙潜,并且装备了i-stop启停系统醋,这让它的节油表现比较突出佛感。在气温32℃敬峡、全程空调书扦、车载一人的情况下响炕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沦,其中经历了畅通和拥堵等路况肉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km池狗构。同样路况下徒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右身辣,尤其在开空调的状态下谭,翼虎的油耗表现实在令人担忧胃练,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稠。   作为一款城市SUV供,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灯,都采用了多片离合器式中央差速器据拦,并带有四轮电子辅助制动杆届狡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闹了。从我们之前的测试来看醋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炊扰仇,所以脱困相对轻松一些点弘话。不过在这里我们要告诫广大消费者桶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浑孺沽,但两者的定位都是城市SUV设蠕嫡,越野并不是它们的强项端晃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔼,油门踏板的脚感苯俩、方向盘的转向手感溶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要佩耪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笆。值得肯定的是粗溜券,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手藉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扩嫩。然而相比之下抹百怯,CX-5的整体感觉更加轻盈配,它开起来并不像SUV舒宏,车头的反应更快剐簧,油门踏板的调校也更加线性梢,而翼虎整体感觉更加沉稳檬妮涪,底盘扎实霸沦,但或许是由于整备质量更重的原因蟹橡录,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显输搭翔。   就驾驶方面而言嘶厕凶,CX-5给人的整体感觉是动力够用卸、油门线性斑荣怒、操控性出色鹤逞曙,可以用“好开”来形容勿秘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情渤阶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感授,但翼虎的发动机输出并不线性拿祭拌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度艾困。另外办霞腥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉磋,加速晶喊烙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奸惯滴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质还烽,放眼整个市澄率痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蝎媳,基本上5个手指头就能数过来措虽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者修。   有关于新款E级外观拒染寇、内饰及空间方面的介绍显卸叫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耿。在我的这篇文章中妊,主要关注E260L动力方面的表现掀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汐靶,最大扭矩则达到了310N.m屑佰。虽然排量并不大咀懊,但是通过加大增压值肉舞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手紊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钡疯外,对于这款变速箱石恫瓣,我想大家已经很熟悉了烈脸购。只是我想再说一次寸看氮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罚,但在日常驾驶过程中恕锭寸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宫。大多数情况下温和赤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驳。   只有在深踩油门的情况下泄,E260L才会爆发出他凶悍的一面娄迷滥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情科胸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匿疽搔,你也可以说他动力输出不够平顺昏哦。   一直以来骆,我都极为中意E级的悬挂调校贰惶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卷,我挺惊讶的桅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布位汲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售署茄吴。可是仔细一想蒋,也很难怪宝马会这么着急咀咐写,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磷搔。据悉祈薯,宝马4系Coupe将在11月12日上市肚片,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影存伯芒。(注全檄材:为方便大家阅读督,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车是扰,在你初见时卞绞,很难相信自己会喜欢上他懈痘。因为你花痴于帅气拉风的外观璃事,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动艘镣,那么他的表现自然不会入你法眼双糜。但时间久了缝宠碎,你发现再帅的外表也会看腻跋狡加,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谎控,放松不下截。这时抽恰截,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虽地、运动但不难受的座驾返。而伊比飒旅行版就是这样的一款车年魏,除此之外氢譬妒,他还是一台很顾家的车许瑰。   没错桔,他没有特别帅气的外表添,没有特别强悍的动力靛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枚锯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻航。下面磨疗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解籍。   ●车头造型犀利售苦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙领朗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艇枯菱,定位低于大众但贿鲤。现如今录,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产父奴蹈,而伊比飒便与POLO出自相同平台味孙。因此在车长等诸多细节上寇轨,两者都十分类似钎嘘戒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颅办、1.693米的宽度么慧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烁哄豆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贺,这点确实让我感到吃惊粒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一行膘秦。可以肯定的是赫粪,你无须对他的实用性产生怀疑臼酥。   你有没有发现风度,他的日间行车灯枢亲,很像同集团的老大哥奥迪A8祭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谅钩。但毕竟订,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妮,他的目光也需要这样嚣张架。   从车侧过渡到车尾弘连毫,顿时觉得碘彤镭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格净,从凶狠瞬间变成温顺输簿。我揣测不出设计师如此分裂的思路灯萌道,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钒泊抬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驶晃随,而在我们的制动测试中涪漆,他的表现也确实不负众望端。我写这段话的时候固驼,一名同事从我身后经过说了一句巷:“哎股,这轮毂挺漂亮的”胺烤。确实啦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话固,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涟喝,在我看来另外两位应该是300SL和964婚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100书,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间室,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机畴税茬。   直到1949年姓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烫猴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时躬绦,速度竟达到每小时 132 英里堵烦拖,不仅完成了试车变断,还一不小心成了世界上最快的量产车型糙略。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腐,正当捷豹稳步发展的时候哇搅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讣咸尝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失全签狮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茧忿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中歪搂沮,英国国宝参扭娟?人类想象力的结晶赡厂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美欺好,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他念痘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芍陌弄,正当捷豹稳步发展的时候窍揩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身法,自内而外散发出优雅迷人的气质窘炯,在这份自信与优雅之中乖,还蕴含着极强的力量感胳搏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盾欺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼誓皮。   作为E-Type在21世纪的继任者悄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揪拖,他更是一台纯粹的运动机器俱鲸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代标。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贪,刚刚我试驾的是一台量产车及谐。即便是用再前卫的眼光去审视伤艰斑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迫寡,不过现实就摆在我的面前遁,它的的确确是一台量产车驼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车突诬。所以侯兄,还是让我们先合隆下巴澜雀、收起惊讶缆辟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙频。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剑酗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念台尸谎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发琅铂,而等待总是值得的剧纺抨,十年之后的今天糖交我,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1送。   ● 外观幸:旨在降低风阻   关于XL1的外观反饥悔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹿傲烂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吩巢须,他们的心中只有一个目标堕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189措锣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嗡,也皆源于此缆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骋涸厂,轴距也只有2224mm痊,如果用世俗的眼观去衡量白挺,它甚至比一台大众POLO还要惺谩,不过也正是因此铜想猾,它才做到了POLO永远也做不到的喀好,所以还是让我们放下那些固有的评判标准答桑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命希。   出于降低风阻考虑藩疼刑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牌短徊,面对这样的设计簧寝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弊蒙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”多。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剔轰朴,大众XL1的目的只有一个秘兔,那就是降低风阻奶。而为了达到这一目的络傲酬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代不卜戳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像憾,不过相比于传统的外后视镜纫静,如何掌控与后车的距离是个问题敢幂半。   ● 结构几:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悲,除了完美的空气动力学设计外练泼虽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雀稠府。作为一台重量仅为795千克的车型毕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料憋干,约占车辆总重的21.3%崩踌,除此之外寿郴珊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理规。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾罐脓,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻春焱取,复古而粗犷的外形苦洛,彪悍的身姿酿奴揩,经典的圆形头灯廉馈诽,这些都是我选择它的理由脊。那么在我稍作白日梦之后钨,请各位看官赶紧打断我的妄想钱礁,拉回到现实里痰,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗅唱,那么好了惦突,牧马人买不成塑,自由客或许能让我望梅止渴澄氓。同样复古的外形渤京,依旧是个好选择绒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品崎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烽。单就车头来说币幌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粮单。简单中又透露着经典的味道适锰。另外急克恍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泥,突出了力量感沃梯,Jeep的家族风格立马突显笆犬。   车的侧面造型同样如此风格偿斑痹,走向笔直谰,简单饱满谁。当然不能仅仅介绍外观设计伍狼,作为一款SUV墟把,各种越野能力的参数自然也是大家关心的建嗅川。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°算,离地间隙205mm伟趣,应对一般的越野路面足够了溅。   车尾的设计十分简洁舰臀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莫茹,小巧又十分有力量感防青。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捣鹊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看欣扩。从总体上看镐距赂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寡蓬。   本文导航霜趁脑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筷,而“侠”自古就有不同定义醛,“言必行辅冈,行必果袒,己诺必诚概遍氏,不爱其躯彪,赴士之阨困低,千里诵义者也谓之侠”崇讲。他的形象亦正亦邪厘悼,游走于主流与非主流之间自成一派僚殿单。随着近年来辆事,国内越来越多的人们杯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涧齿缮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势台令,开始在国内市场发力立。其中碧堆汇,路虎全新一代揽胜运动版疤槽沪,向无数消费者展现了一种精神苍得,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仙尝。   路虎全新一代揽胜运动版凑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概城,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惯,它的独立特性被设计师完全释放锣登揪。如今檀捅等,这款至今为止速度最快桥颓书、相应最迅速愧、反映最敏捷的全新路虎桑究校,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪性稠架,冲入国内汽车市彻啊,夕阳下一人一车罗表,古道中返讥睫,说的是情义无价氦。谁人不为它心动矛喊?路虎全新一代揽胜运动版涡息,驶入我们心中!   65年来梨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”处。如今七,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版犁宛驶,再次席卷世界狸比,那完美的车身比例唤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沟较。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坝诧:4850mm*1983mm*1780mm定眠,前后轴距2923mm惋从。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咯,3.0 V6 SC汽油版HSL炽钡肛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篡妒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唐还,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型县迪蓬。   姿态万千的路虎揽胜运动版捣光,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怖韧,无拘无束的气巢盎值獭,气宇轩昂的出尘之表丘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醛履怯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廊凑,厚重的前脸受,配合后倾式格栅设计割粉,更突显了它的自信沮。发动机盖上两条凌线刚强有力窝耸洪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹口肺涛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情努敬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痹。   车身侧面线条的风度也极不平凡须,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澈,带有亮黑色指状套件河丢报、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脊儒扮,装有亮黑色装饰边的后视镜瘸虐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致峡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂燎芒晃,这些铝合金结构的轮毂分为筹:19英寸5辐式铝合金轮毂计、20英寸5辐式铝合金轮毂蒜遣淬、21英寸5辐式铝合金轮毂氢孝浅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂采、22英寸5辐式铝合金轮毂伙草蔬,无论您选择其中任何一款躺脱朽,它都可以陪您乘风破浪氏桔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联魄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中江痉吉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓤坝耙,整个车尾看似简单却极不简单施。   本文导航嘛缮颂:" "  1998年宛集,广州本田成立事贝块,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龄揽,而时光推移尘,今年9月12日毋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嫁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户热灸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驶舶,我们今天将穿越时空钎梆迸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型焦宠。它虽然是日版右舵车型赎,但3.3L/100km的平均油耗谁轰、双电机电动CVT荆瘁、大容量锂电池即宝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹈别,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搓。   外观更加原汁原味浓哗:说到原汁原味侧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兢巧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同患,更运动妻晌。混动蓝色特征肥:作为混动车型赖行墒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标萌。   在下保险杠处抵驶撂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻势护来。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豹施性,混动雅阁同样采用全LED大灯设计步馆。混动轮毂顺伴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骸,为节能更尽一份力牧。   本文导航限:" "  就在前两周督,我的同事刚从上海归来五,当时就是为了试驾上海大众的朗行参撮,而在不久后的今天侈匪,我来到了大理江烂辜,依然是试驾一款来自上海大众的新车旧,虽然我与我的同事地域不同看,但对于这两款车而言毒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亢,我不得不从朗逸说起骸脱,由于现如今大众乃治罚块化的产品研发埠萎挥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陌系,朗逸醚稿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喀瞄诉,它们的关系算是孪生兄弟遂席,反正我是这么理解的吻棚。   目前朗境的广告已经全线铺开寝,消费者的关注度也很高袍餐,虽然我个人比较抵触暮泄栏荆块化的产物(感觉个性不足)潦惧话,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑位变,其次在10多万的紧凑级车里告虱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腻。所以销量方面自然也很喜人赁醛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲸司,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台克晃床。   从英文名来看搐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版眠到岛,朗行的英文则是Gran Lavida鹿,其实如果从相似度上来比较号扔,朗境与朗行更加接近岁趴,因为它们均属两厢车钾净圈。我想对于这样一款车来说保取蓬,大家都不会有什么陌生感校,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍管磷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斧铃,我在上面也为你准备了延伸阅读拢,可以先行了解一下剂艾萍。   说实话氓歇,朗逸崎涵、朗行谦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸暗,让我来区分一下剖难,估计我也需要片刻的停顿夸涩拢,因为它们实在太像了!就朗境而言氓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条熔,并将内部更换为蜂窝状造型脆,包围下部使用了黑色塑料频稼,并加入跨级风格的银色护板华壬,此外前雾灯变成了圆形酷,以上就是全部它的特征了守腐棉。   既然定位于跨界车谦冉胺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙逃境胃,同时为了更加配合Cross风格番皑趁,车顶还加装了行李架描,车门下方增加了黑色与银色的侧裙箱将鸽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识姆赫。粗犷的风格也体现在轮毂上杜舱,样式上很难用语言准确的描述出来得疗叫,总之很复杂橙河,其采用了抛光与黑色漆的双重处理内泻咀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)方噬。   尾部的变化几乎与前部一致乌砷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法士陵挂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枫,说实话就车尾而言署,我感觉朗境比朗行好看了不少摔祟市。其它方面再无不同冯挛娄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谩警,转向灯鞋尝杉、倒车灯宫崩窘、刹车灯还都是卤素的没设箩。   本文导航惰捅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾萍埂,所以无论是合资谩拟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣信侯情。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赂,白领阶层逢,夫妻年收入有50万元左右赏,有房短,老公有车懈仓湍。实际上疮疆段,女主角目前也有一部老速腾车驹剧,开了已经7年准备换一台豪华SUV绰殊。这位女车主喜欢玩豆墩,追求年轻灭两剁,注重外形粮蹈,并兼顾户外碱沏丘,不喜欢纯越野车型病勺,而购买价位瞄准了40-50万元领域矛膛洛。所以我们直接选择了宝马X3其晾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拱充。   为了公平竞争糕懦皆,我们选择的车型如下私惠椒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窖现眯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滴吵慈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 供抡,三车的价格虽然有些区别溺玛逛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坝僵,所以三车实际购买价格差异较小蚕卢瞬。   对比项目一慈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的擂,特别是女性锌,希望自己能买到一款好看的汽车连,就如同提包还有衣服一样墒,特别是成熟女性软,尽管喜欢标新立异身傅,但也更愿意接受时尚动感的类型奉侧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸默泻撑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粱距,相比以往方头方脑的设计龚椽蜕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尺敖。更让人动心的是米劫跑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坟,同时形象也不乏干练紧凑溅肖辆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辑,线条流畅靠股薯,稳重而且动感垒遂,因此吸引了不少消费者拴篇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性车,但2013款并非全无变化什硷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计何警窜,此外还有大灯形状讲、前后保险杠居乡莫、尾灯潮评吼、排气管方面都作做了一些细节上的调整硷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些递痞炮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抠,锋利的腰线词晦密,近乎方形的前后车灯日,甚至连轮眉的造型都是方的典腑,虽然它是一部纯粹的城市SUV储沥,却似乎在它身上找不到什么曲线棉,因此在奔驰车型中也算是有个性的库板。对于女性而言庭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戒,三车都不约而同配备了氙气大灯尖莎秆,区别就是彤谱磋,宝马X3采用了远近光分离设计襄测抱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纬燃。另外胶旗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讼。另外靶浓眠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瓜渡,而宝马X3大部分车型则无此装备绰钞沉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面们,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驰峭粮,都50万元的车型天,自然都是配备比较好的轮胎品牌郝惧灌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的枚,这些方面倒也不用纠结饺寺。另外需要说明的是骚,宝马X3是没有备胎的闻,因为他采用了防爆轮胎体伎淡,可以零胎压低速行驶一段距离颗偏棚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大休下,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酬,所以基本打成平手布媚誓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乃,从两款车型的厂商指导价来看浑际目,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略矮谴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)得狙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冷袄耪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计败宦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”藩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嫂,这一点奔腾X80的确做到了翱程案。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瘁犊,X造型的前脸具有很强的立体感吗舞碴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蘑贸课。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息花随镭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上叭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用矩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盒瓤巾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线惰。轮廓