> 写在文前缅唾迸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钮,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫩九煞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扒牢填,它们目前都散落在世界各处渐寄娇,有的受到追捧有的则走向终点痹沫腔。即使获得成功的英国品牌廓,它们仍为自己贴上的“德国标签”细偶、“印度标签”的身份感到忧虑誊,毕竟导然扰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嚏唐僻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咕担茧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革轻努、原木的袅袅余香拇,这种气味只属于宾利曙武、劳斯莱斯们拢苦事,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严险橙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头釜。    从业这么多年拦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姥黄蔡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讼,囊中羞涩遥不可及自然很重要敲槐鸡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦昏钡。我认为一辆好车扦捂九,应该让驾驶者舒服诺佰、安静递摄串、惬意的完成从A点到B点的旅程沥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快技康,却实现不了我小小的梦堪。我一直认为沽,真正的贵族扇咕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搽,即便妥协仍然能坚守初心孝诞肯。此话适合改变自己的GT Speed烤慈,你知道吗蛾剃涛?世上最难的事情就是超越自己苟娶,GT Speed做到了 荣袭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义篇,当你启动它时侍趟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盆。   >> 外观精犁该:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宝隧,作为宾利目前最为畅销的车型泡杆僧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”我貉椿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缅硼省。但是然,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配农父倍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亩达。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朝。当然釜,大部分“土豪”车主也不在乎靖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成不砂瓶。    外观提升不是GT Speed的精髓黄咐珐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尺蟹,动力匿啊蔬、刚性寸题括、减重上的工作任重道远宽购。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg市嵌蟹,仅有2.3吨掳离穗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重魂粳。不要小看这350kg炼午博,几乎是一台V8发动机的重量鼎哼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豁、多连杆后悬挂和防倾杆等副。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锨入潜,分别是Burnt Orange(橘)妈南迟、Sequin Blue(蓝)赊、Excreme Sliver(银)矮蹄皋。为了凸显GT Speed的特殊痛牢森,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咯睡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选皇抬词。宾利工作人员表示蜗隆蒙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贯啸贤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堤搁,尤其是在中国等兴新市场更是突出客,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叛。    你知道胖子多么努力吗环炭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时萄迟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驶挝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肠侧。那些把高性能作为卖点的品牌拌,现在宾利也有资格和你们一较高下茸麓挡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惶催,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铺钳纱,其尺寸为(mm)锭醋:长4806础挛、宽2227澈、高1394屯,轴距为2746mm温糙。我知道彼恒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牡邦,为了让你做到心中有数临翠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来车。与竞争对手相比杭靛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先羔赁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罚奢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鼻剔,哪怕国内的环境日趋恶劣股毛匪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值从牟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成径受,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭白沙,整个过程大约需要22秒裤皖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舶浆揉,从而避免占用后备厢大部分的空间戌坪培。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吴厂起,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勒嫉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感踏抵,没有法拉利暴躁轿,缺点恐怕是不高调龟。不信你点击上方视频听听视频里声音些。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸡抬: 作为欧陆GT的性能旗舰坡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角精,不仔细研究根本发现不了它的区别珐。虽然外观变化之处并不算多榔,但是对于轻量化冯鳖蔬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烁晦。" "   7月21日搓博铂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贾陶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屑渐、北汽E150适侩,成为第一期家用空间王冠军阑涕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诚妮。它们会有怎样的空间表现秦报韶,不如一起来见证摄。 本期内容开始前垂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厘秽: 好了骇澎差,正式开始第二期内容捂世。不过简单说几句的凰内,为了没看过第一期的网友们粹陇速:    你可能会发现斯,随着岁月流逝渡怒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭囤递垃,也当起了小爸爸徘。恰此时瘁,他们对车的选择可能也有了新的取向拿唯拭,空间大咀话、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素登羞。    基于此辰煽嫡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题节释憋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浚侩,让大家对车辆的实用性有个较全面檄昏、正确的认识扫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惜年船、模拟一家三口郊游的情景实测钾、细节空间的展示躺妹香、实体娃娃的数据测量四个环节进行毫唐旁。   话不多说殊翅拣,有请今天的选手魄,登尘缡⒚ァ! 第一环节翱:堆放整理箱窗,能放多少放多少    由于很多厂商凶嗡汇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升公,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伺徊,也会帮你量化一下车到底能装多少升檬沥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琼入。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号们担爸,并加以不同颜色区分踢,目的是给你呈现最直观的感受跋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掀潘鸥,仅供大家感受一下拉疾赤。今天我们拿箱子说话摩荡,看看它们这种数据到底能装多少箱子成。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下崇闻:由于时间关系督,我们这次只借到了骊威的低配版哼钳就,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踩妹,但高配版的骊威有这一功能乐。 首先出场的是骊威倘估:    状态一廷赐叮:单纯的后备厢空间 状态二舰:放倒后排座椅后的空间 状态三尼型涟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蒙: 骊威一如我们所想的那样瓣,空间的确是其一大卖点拧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时愧,小伙伴们都惊叹了!骊威泪附捅,实力不凡屑瑟莱。   其次出场的是致炫爽钝镐:    状态一疚徘癌:单纯的后备厢空间 状态二娃:放倒后排座椅后的空间 状态三奇柯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贰肆毖: 就如文章开头介绍致炫时所说韭煞,空间啪订、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点德簧伟。通过这一环节放整理箱的测试缺私,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得簧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二链:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结眠甜白: 通过摆箱子的实战湍吉栓,以及上面表格数据的对比池暴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利父。而致炫与骊威差距也并不是太大瞎景,可见其空间不可小瞧厩癌抛。接下来又有哪些好玩儿环节奋?而两车又会有怎样的表现呢汗?请继续往下看托媚。" "   今年5月千,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶反浅蜂?9挡无用腿蔽顺?自由光深度试驾报告》)窗。当时漓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拭。    6月祁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敢碾雌。不过3.2L版的离地间隙巳熔零、接近角洽氯凯、离去角淡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祥伎靶?    几天前陡案痪,我和赵璞途娩令、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓝架,这车还行不行惶拢哗?    我们的第一站暖母龋,魔都上海休嫁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掸。在经历了噩梦般的改签巾靖车、等待信咎、登机八现、继续等待之后躺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间的。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿视宏入:“游遍世界各地焕,开尽天下好车殴嗓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘛涎光。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缸挡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多度嫁锤。在此我可以不吹牛X的告诉大家溃撵溯,我在纽北环实际驾驶过轿从腔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑程躲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型守。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甲抠哄,在国内也非常抢手负。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升码涂挥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障靡任咆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锑陡栖,基本保留了GTI所有特征痪台蔫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升告,在舒适配置上也更加的平民化谅休滩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件户活,例如两边的侧裙以及尾翼等骏切票,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盾罢缆。但低调的外观也有自己独有的设计元素抖,例如车头处GTI特有的红色的拉线巷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标彩慷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性慈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm报稠。另外论,新车的LED尾灯造型也很有特色会彪。海外版GTI提供了红色射窖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乳籍仕,但国产后或许可以与国内的消费见面侥党忙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少范废,我把它们大概分成两类垫貉另:靠谱的和不靠谱的士。不靠谱的原因很多械松,有些续航里程太短隋呕,上车就开始为电量担心;有些性能太差馈修,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比充商,几十万买个两门小车绢吻杆,真当我们都是土豪吗糖车署?   不靠谱的理由千千万尸入,靠谱的标准则大致相同骄淘。续航里程不能太短潮呛嚏,加速不能太慢厕郊,最好还有些实用性涉,价钱不贵就更好了杉藐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藩箍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酸胜蓟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平埂汞刃,拿汽油车举例的话先撮,90%以上都算得上靠谱脚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓄蒂醚,能达到及格水平的车型却不算多夯。我们的这辆测试车是2012款的疗翘促,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牌螺。还好时隔两年逼怕,e6的动力系统并没有发生大变化氖牡伐,只是外形和配置有小小的调整狮滩暮。   续航里程盲瘁污:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粮吝队,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群颂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缓,这其实只是理论值雷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祭,实际用车时很难达到颗胆媳。夏天空调澈、冬天暖风倘瓤、高速快了仕唇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磷休。   这种电动车只是日常通勤还可以啤田,但稍微有些想法复怂腺,想去见个朋友叼勘紊、买个菜驾,心里就得犯嘀咕林。这种心中总有事悬着的感觉很难受文,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹭。   由于时间原因翰伎呛,我们只能简单测试一下e6的续航能力察。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盛涛黔,其中高速路况三分之二龟,城市路况三分之一厕攀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踌价泥,我们的行程其实就是三段裸宫狈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辨丰常,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)门,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)五,显示续航里程320公里幕。完成第一段高速路程时(43公里)粪乌梳,电池余量82%(耗电17%)耙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)阜姥蹬,电池余量63%(耗电19%)酥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)媳,电池余量45%(耗电18%)切拘推,续航里程134公里(减少61公里)篮侧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点魂白唇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乖底盾,比如第一段高速行驶圃惦,续航里程减了59公里费,而实际行驶了43公里涩寥,二者大概是0.7倍的关系甭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贫稠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近李酣吹,拥堵路况似乎还更费电一些掠蚀。" "  近两年锰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勺,很多大厂都推出了自己的纯电动车斤,先不说比亚迪这些纯自主品牌猎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彪笛靶。今天竣感醚,我们就提到了之诺这个品牌膏添屋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碗挞茹,主打高端倾滴,并且未来也是只进行纯电动车的研发该,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冠。今天尾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E愁瓤,下面我们就对这款车型做一次体验菩。   之诺1E只租不卖扰颂,租赁价格为冉抱:日租金为400元/天腊破沁,长租(3年期)为7400元/月黔,现在消费者就可以对这款车进行租赁山孩畔。   租赁价格包含屋坞窜:车辆上牌翔、充电盒安装(7.5小时充满)劝溉、保险创摩、每6个月一次定期检查保养矢泡海、车辆维修墩,7天24小时道路救援弟趁、拖车以及备用车辆等烁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造博哥晨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子媳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计都淮,虽然亮点不是很多凡掣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离来罗,树立之诺自身品牌的辨识度顷然奴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘶,辨识度极高警洗杠。 既然是同平台打造恢槽滴,那么轴距和宝马X1也是相同的局侥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捣,尺寸为225/50 R17么,这款轮胎最主要是为了节能考虑判。   本文导航   分享到量:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敌,它是南京依维柯生产的车型哎私,隶属于跃进品牌旗下锈扫慕,是一款定位中高端的轻卡产品其捞辽。该车是在2013年1月首次发布的尖讽柒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巾悄,为用户提供了更多的备选车型胳帕胃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钎椿汕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寝裂搽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域位芭,宝马向来不走寻常路顽媒双,旗下的SUV并非越野硬汉潍,而是更加注重公路操控性北补垮,所以在外形上也有着自己的独到见解身咳达。Coupe原本只是轿跑车的特征怀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湾牟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上譬兜。在这种背景之下磨,X4应运而生安得斜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稗概,宝马对于X4的设计便更加得心应手仟但纷。从车身尺寸来看画抠尝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纺。然而实际感受上隧仁抛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力佃。它们的关系就如同X6和X5酿,一个张扬体、一个低调鸿犁。要想耸剩酷标到?X4很在行陆挨。   这辆X4的外观加入了大量M套件曝邪沟,进一步凸显了它的运动风格渡甜。夸张的前后包围降低了视觉重心虹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角埔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盖克?所以倘,接近角杉祈、离去角这些数据对于X4来说对,根本不重要鹊粱。   和X6一样餐,性感的臀部是X4最迷人的地方拜。如果从车尾来看纫里撩,X4确实比X3运动了不少户扳狡,高挑的腰线蒋、厚重的尾部都能给人很强的力量感哆。对于35i来说堑勃,单边双出的尾排着实有些低调凉蚀茧。尾灯的造型是典型的宝马风格乐吹,造型简单伦煞、大气偷摩铣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升快燃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹬盎款,前245mm绒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绷雄鄙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)上兢,这是一款综合静音椭灵、舒适丝橇、操控于一体的轮胎泪把。在我看来体卤库,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎零,似乎更为合适牡丸。" "  原标题尉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前差如,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)想拉恕,该车除了外观造型犀利洽、内饰豪华地、配置丰富之外得甘来,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样为紊叹。作为一款以年轻笛捆、时尚为主旋律的产品妙,NX开起来的感受如何亥时,今天我就为大家正式揭秘隋。(注台崩侥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磨管镁,如NX八、ES搪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疏嗓:   NX车型的外观内饰设计风格拒灭田,在之前的文章中我已做了详细介绍方,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骚梧暖。从实车给人的感觉来看乃,它的确做到了这点律桑泊,不少人见到它的第一反应就是版上溶:恩返抢,这车挺个性垫吉、挺漂亮吠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拓坡燃。此外沃鸵膘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鲸,进一步提升了科技感路稀懒。不过它并非全系标配粒酷,在入门级车型上近光灯依旧是LED父架碱,远光灯为卤素灯泡疲牌次。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痪习锋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藩枪、宝马X1做直接竞争架龄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钙剁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证设讲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棚管卧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恭酗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟铀锩怠,其中一款为17英寸床,另两款为18英寸协拉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂朴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茶路,在国内的售价大约1700元/条棠。   车尾线条与前脸相呼应叼悔,造型犀利黑匠,棱角分明募陈,以凸显整车年轻路蛊愧、运动化的产品定位磐谓。同时病玻,尾灯设计十分用心腔筒烹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顶,特意在接缝处增加了一小块LED酬。   内饰方面奢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造期放,同时用料保持了该品牌一贯的高水准靠篱耸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皑蔫挂,大幅提升了车内的豪华氛围躺寒。   据雷克萨斯厂商人员介绍亢瓤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏具,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统透,它的使用方法类似于电脑的触模板敬,并带有震动回馈功能暇甭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粪亢瓦。此外肖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泛稼,我们咨询厂商工作人员趣,这配置会不会引入中国垢泛,对方并没有给出明确答复酚伙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适风,作为家族中的新进成员颗卉肆,NX的表现自然也不会差帝缓彻。为了符合它运动化的定位糖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强池忻缚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现络屏牌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意未欢鹊。   在海外盆,NX提供了全景天窗肝娶痪、普通天窗和无天窗三种版本的车型鳖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孔翟丝,采光效果很好雌,但无法开启和希。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掏募艰,采用的是外开式设计法禄凹。可以确定的是咀贪娜,上述两种版本的天窗都将引入中国堂,至于无天窗版车型是否会引进妈帘环,暂不清楚忌倪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年问皋铰,马自达CX-7在海外推出;2009年屑睦,2.5L两驱车型引入国内厕休,售价28.8万;2010年夏辽,增配的小改款车型上市师烯豌,售价29.08万描量狈,同时宣布国产意向;2012年函人,海外CX-7停产;2014年殿蔑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凄,等它国产的人此时已经老了四岁了捻。   从以进口的身份引入国内毙,到正式国产经历了四年左右的时间妨歪,在这四年中进口CX-7销量并不好揭钉爱,一方面是当时市场不成熟料讨酷,后期竞品丛生将其埋没了场鄙。另一方面原因也在其本身惺瞪涵,比如定价高胶抬辈、2.5L发动机动力孱弱等等泰麻绢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嗜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翻。在测试之前查价福,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刀剂膜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm写,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僻,搭配6挡手自一体变速箱嚏赂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旱蹬郊,只不过调校要比CX-7上的更为激进吃。即便如此节寿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼衡。   油门的设定比较灵敏米涡,起步和加速初段都还比较轻盈诺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线起,而不至于拖沓交,一切都显得易于掌握鸵。变速箱和发动机配合的是那么默契琉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位考,只是在极拥堵的道路上蠕动时羔磷懦,1挡与2挡的切换有点闯动而已竭另,问题不大疚副。   转向和悬架的设定偏向运动衬,采用机械液压助力的转向系统比较重颗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澳诲缝。悬架没有“忽悠”的表现崔蠢鲸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哀蒋无,车内乘员经澈粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”率私。悬架后段偏硬檬,在弯道中并没有明显的侧倾埠兔窘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蒲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错编乐衡,动力供给够积极拈示,表现不错田,驾驶感觉非常轻松檀,动力的跟进也很是及时炽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔼授。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm厕稻盟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右色良凉,而且不是那种喷涌般的迸发前猫驶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已番摄,给人相对内向保守的错觉筹糜。   CX-7更擅长的是中途加速袭,比如从60公里/小时开始跺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胸,这几天这种沮丧感时常出现哼柯杆。不过也正是这个中段加速的特点凌片槽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肋岁江,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右然,稍踩油门就奔向3000rpm绥,便能得到很好的响应忱突,仅有极为短暂的降挡迟疑秃,随后就催逼出了足够的扭矩龋环。简而言之恰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苦,容易上手羔轿,各方面的表现也都算令人满意荤钢闪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闯偷捶,涡轮增压器起到了明显的效果沫,就像注入了某种精神类药物羌脐,虽不时刻保持着亢奋状态米,但兴奋状态确实随时可以到来夺工祈,一切都听从指挥设泪。这种持续的加速感可以维持一段时间丰垫,心里不禁一阵爽快宠较,当然凡蹬修,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了峡缔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光党铜篮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笆黄,消耗燃油17.94升瞳,平均时速为30公里/小时羡烷,全程开启空调么,平均油耗为13.3升/百公里晒盖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胯捂匠,CX-7绝不算省油的那类嚷俺,准确的说是比较费油彪鞍桐。另外饶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纤贯,无疑使用成本相对较高董。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舱川,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章堪落。说实话瑰,那是我第一次接触这两款车睡郸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沫邯希,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机覆肺,动力同样够用藩,但输出并不算线性啤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卷猫。当时我就在想闻鹅脯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烫纬惮,而如今厂家真的这么干了朽薯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渺荆,增加了几项配置嵌铂闷,外观方面几乎没有改动韧,图中的这款车只是增加了车顶行李架看竟、车尾扰流板和挡泥板等选装件腊袱。   这款帅客HR16是一款7座车型蕉铆斥,它可以满足国V排放标准昆恫脚,车窗后半部分采用了隐私玻璃捷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凉。当然玻,帅客实际上是一款既可以满足载人显,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蔚,所以它的车系中包含了5座杜孝、7座梧、国IV叛堂伴、国V等各种不同版本瀑两蒲。   除了挡泥板之外软蓝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哗保,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果北。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炒倘,其中的最强模式叫作“Dynamic”袄,译为“动态”唉。有意思的是浓,在英文里攘吹怂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机券偿绣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梨痰木?——开启动态模式秦驶熟,就等于点燃了一根无形的导火线檬滥。   要追根溯源的话努骡惟,炸药起始于中国么,属于四大发明之一棘,不过相比中国发明的黑火药惰,硝酸甘油平时更加安全可控睬胜肖,而且破坏力更强胳去。奥迪RS 7同样如此夕势,它多数时候表现得比较随和辅氯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锣晌切。   首先从外观上就容易看出它很厉害妮。奥迪A7之所以独特矫酶牡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型薄,人们将之称为“Sportback”艾,在我看来湍,它的廓更像是一只优雅的海龟欧勾暴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垒串雹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啃景,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔚韩,所以它已经不是传统爬行类的龟恐签沛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息枢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剖谐违。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叛,让人不由自主的去稳稳扶住3忱缕删、9点位置夹恼。   在风骚的外形和各种真皮仟梯、碳纤维材质的覆盖之下烽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赤把,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陌,这一点很好绷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV连,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忍。即便在这种情况下前忻呐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鬼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柔:谁给你的自信卖这么贵疾?不错鼓剁苦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008岛,它到底是盲目自信还是厚积薄发矢?我们一比高下履睬幕。 外观对比寂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竣,所以我决定说点可以量化的东西度体蚕。首先嘶挠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现佃嗜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型派。其次可能是由于动力的原因酸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽品耸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔚,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓤底,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合署蹿。在前期的试驾活动上梅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惮鼻,并对其驾驶品质给予了极高的评价梨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秆缸叼,和手动挡车型相比坞层昧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待温。 ● 外观内饰的简单介绍酿:   在外观方面坎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俊弥夸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识橇妈典,甚至连一个小尾标都没有头。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膏,但1.8T车主可能会对此有一些不满案念棘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氯,轴距为2700mm侠顾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酮琶、奔腾X80以及哈弗H6痪察坑,CS75还是相当有竞争力的灰谰强,它的轴距和长度最大逞侮,宽度仅次于哈弗H6蒜荆,高度相比瑞虎5矮了35mm署星。   在外部配置上憋梯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统媳福,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沁封律,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角豹限。另外荷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慕纠互,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隧操。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莽蛊,市场售价约为700元/条堂舶,在同级别中算是很厚道的配备了隆深砰。此外署练答,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盎孩井,只是轮圈被替换为铁轮圈囤,还是俩字——厚道脯抹充。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足譬簿编,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巍瓷,看起来更有层次感级。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盛衬筋、设计毫无新意扩柒陕、用料也很一般等不好的印象踩什。不过近年来固歧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堂松劲,长安便是其一交本琼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视超淮砷,也很难找出它的缺点欣踞,按键衔匈、旋钮的阻尼适中鲜涵碍,手感很不错渭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏愧缝,分辨率和反应速度都还不错俗请汞,不过在功能性上它只提供基本的导航氮、DVD础篮、电台可、倒车影像及蓝牙功能什篱卧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐效绍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到禾,但是厂家对此并没有改进蒜梗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舱可。但是磁烈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啊脯蓝,同时设备名称也无法显示完整荤尉叭,在用户体验上还有提升空间盆监。   不过厦沁奉,在一些细节处理上欣台泄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撬擞既。比如在挡把前方的储物格讽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堵慷,不过这块材质却为硬塑料烯错,实际上根本无法达到防滑的效果逛。另外究,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯橡瞥,这点值得表扬轮,但必须手动摁下开关才能点亮茶颊恼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朗娠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邢。座椅填充物软硬适中亨缝,刚刚好挞容,并不会软到开久了腰疼手伍琳,也不至于硬到硌(gè)人掏蓝梦。除此之外瞳里伸,包裹性表现也很不错性,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吃诺。另外恃补,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节熄奈颓。   车内乘坐空间表现上杏莽困,身高180cm的编辑身处前排苗,头部约有一拳左右的空间臂爬,此时移身至后排氮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浩。作为一台紧凑型SUV车型忻统达,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捎。   来到后备厢困竣,长安官方给出的容积数据为590-1560L娥别庇,表现中规中矩铣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仕滦姑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果豹,增加消费者对于整车的好感度饥贾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撂唤吝,如今市面上的电动车产品越来越多缮爆蕉,开始逐渐走入人们的生活伐乘鞘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一艾密,大家对它的了解可能还不是很多壬斤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喘霞拉。那么这款车究竟如何呢丸鸡婚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锤吐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诵凡,我们终于有机会近距离接触一下插。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肥悄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质报玫纺,因此其与众泰汽车合作橇,推出众泰知豆电动车迟颇时。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同龚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喉?不管你信不信然土就,反正我信了氨童。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拇,售价为24.98万-28.98万元独底,共有三款配置可盐郴浴,全系均未采用quattro四驱系统法,取而代之的是前置前驱的驱动形式党。更便宜的价格带来了更低的入手门槛效菩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生情持,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笛,1.4T的发动机到底够不够用达,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挂冗,这些问题都难免让人担心惭短五。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吃,它又是否值这个价格昧瞄,下面让我来终结你的这些疑惑红。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寂嘿瞥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境轿藏,既然大家都关心这一问题磋柒,那么我们就从这个问题开始一一解决睫颊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蒲羞锑,其最大输出功率为110kW奔,峰值扭矩可以达到250Nm热京次,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腑立撇,动力储备不足方面的顾虑诧降劣,但是这些想法也好顾虑也罢羔椿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗜送。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玫,油门初段的旷量微乎其微邓衡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湘哺很,当发动机的转速达到1750转时菏朗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩交,强烈的推背感也会随之而来勒郝愤,如果你不是冷静下来思考一下兽酪蔫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受韦抄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减花。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候将洼哄,一开始的想法和我一样涟览溯,换了1.4T发动机之后涂惹宿,动力跟的上吗飞钨香?心里总是怀揣着这样一个疑问驳,但是当他们开了一段时间之后侮蛔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”憋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纱,处于D挡模式时港梯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凛,但也感觉不到激进的性格层。但是当车辆处于S挡时丘乖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宪舷挺,整个车似乎突然变得紧张了起来漂,时刻专注着你踩油门的右脚毕送请,稍有动作便会迅速做出响应窍浆。   在城市的驾驶中晦酞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陌插欺,当你深踩油门时京蔽文,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忿履陋,或者可以说厢般吨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苟沟檬。此外悲鹅忍,作为一台不折不扣的城市SUV链犊火,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验甘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质婚缝豹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冒糯位,但是丝毫感觉不到突兀的加速感祭屠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锭蛊徊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晚刑,整个加速的过程非常线性巧泥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洼畦,不会表现的非常神经质休鹤谴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笔艰刹,这台变速箱给人的感觉非常聪明醒矗,可以准确的猜出驾驶者的意图参爽能,在换挡的速度和时机方面非常到位录。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泉。此外匙暖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浆屋。当车辆处于D挡模式下赦,当发动机的转速达到2000转时麓菊体,这台变速箱便会进行升挡的动作惫,从而保证日常驾驶更好的经济性疥嫩戚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时释,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应囊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颧榷波。   这台变速箱也并不是近乎完美撕媳蒋,它当然也存在着自身的不足嚷公。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厦,尤其是在低速的区间内匈纷橙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霓废。此外镣宽疚,该车提供了四种驾驶模式的选择午嵌价,分别为经济幂柔、舒适文、自动和动态模式两馅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整词霸镁。 性能测试耿顺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弧蓬其,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现澳,最终的破百成绩为9.14秒届兑肖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升船涧。奥迪Q3在三挡时完成了破百窜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程购廉。此外骑动,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没彻,非城偶#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汉,整个加速的过程十分平顺和线性面隘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卤澜挽。车辆在全力起步的过程中固,由于没有采用quattro四驱系统姐勒,车身有轻微的抬头现象尼九极,前悬挂的拉伸比较明显宝奉。 性能测试粒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中咳沽狮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伶签吩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翅妨憨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弓。在整个制动的过程中聚搜挞,G值适中保持在-0.9到-1之间蛙匆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态景疟,前悬挂很大程度的收到挤压裁芭甸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蹦。此外操,该车在连续制动的情况下赫,受到的热衰退现象比较明显匈,在连续测试过后乖,制动距离增长了接近2米固。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宏蠢,动力方面也足以应对使用的需求护,尤其是在低扭方面恨痊晴,这台发动机表现除了浑厚的功底卷刚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蒙观。对于一台城市SUV来说顿馈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑两。" "  你有没有这样的勇气拳矗,一辈子只留着一种发型康污系,带着一种款式的眼镜堂?或许多数人会摇头说不畦。试想你现在穿着中山装妥晚列,带着大边框钾罗群,留着中分头走在街上猴陵肺,别人必定会投来异样的眼光恒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变料矮,但有一种美统感,却是永恒的侩酥,我们称之为“经典”北灰诺。就像中山装逐渐演变成了“国服”颠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诺,看似过时的东西稍加润色味梯叭,就会焕发出经典的力量薯妈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盯,也是一个互相佐证的问题笆。正是扛住了时间的消磨诵,一个产品一种设计才能称之为经典敛酥。而正是因为它是经典膘奖铝,所以无论时间如何过往辟,岁月如何变迁复死新,它依旧能代表着美牢斥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撵猛翻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芯、保时捷911焦盲、MINI这几款车了媳桨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承层厂莽,这是一种财富红痊瞥,就像一个国家的历史一样盲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝才盒勤。但就像中山装一样想,如果不稍加改动堪,依旧会被人说土气沪尺颠,MINI也是一样纳,细节的升华会有益于经典的传播和传承溉溪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多麓犊,是全新MINI车系中性能最好的详。所以车头车尾都会看到“S”的字样底帽克。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讽叼把:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伞,这是它彰显不同的地方及缅虱,尾灯的轮廓更大了幢,但相比老款不够凝练筐,同时你也感受不到它有何种审美的进步香,个人感觉它是为了变化而变化级蔬薯。轮毂方面色,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号摧歉匣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挫。不过熄突,在真正接触到保时捷Macan之前庐揉检,我对它的真正实力也有所质疑敢。众所周知皑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛔狮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢校?带着这个疑虑仙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颗关,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盒滔客,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酬菩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”癸略蛾。在没有任何参考坐标的情况下疏壤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肃杰境。排除了惯性思维的困扰翱,对于一款新车而言或许并非坏事化。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布假项嫩,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘿伙屁。作为保时捷推出的第二款SUV车型朽哄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娇处,同时也融入了许多独特的元素喘烷蔷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扛副,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动春伯辰,因此在细节处理上川斥,新车融入了更加激进的设计元素亩。    作为入门版车型半,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯长慈檄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯去锨,并采用导光条设计娟乌贰,其视觉效果更具科技感坊鳞菱。   保时捷Macan的腰线位置较高仍隶侵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肝芭,营造出强烈的动态视觉效果刺绅侣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埠弓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舷畏,我的同事此前已经为大家介绍吕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锑笆款。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敌。" "   ??????? 提起观致勤,大家都会想起什么帽?这似乎是一个难以回答的问题挞。作为一个有着中国血统的全新品牌滇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩擂唬。在2013年空溺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胳,一石惊起千层浪遁酮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敖。   如今毕稀,观致的第二款车型泥嘘篙,观致3五门版也如约而至泻悉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力第?它的到来款旦,在扩充了观致的产品线之后氓酥糜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酷磷剔?自然是令我们拭目以待勾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹲秽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汗梦杯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型此董,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逞摔纤,时至今日都没有做大幅的修改红。就是这样一个古董级外貌的家伙醋哀,最近竟然和新能源技术杠上了帝。2013年的日内瓦车展上家侩,路虎推出了一款纯电动卫士扒芬,旨在告诉大家卫士宝刀未老耍。而这些天返,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氢读,看起来锭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姓当膳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望探,并未成为现实霞贾谓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已继吩。   事情的转折点发生在2014年6月18日分反酷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胯,并且这一次监害,车身上已经重新贴上了拉花饥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计活拒目,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妒,而是一台真正的电动版卫士铜。   之后通过各种途径的联系骄庐虹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涵,虽然这并不是一款量产车梨,也没有任何电动机衔、电池组方面的参数数据仆底, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试獭,我们认为此次试驾还是很有意义的弛嚷青。   ■ 外观造型斧秋抵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷病射饭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士害。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样池短递,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扒。   电动版卫士全球仅有7台踏慕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纶,基于卫士110车型打造冗拴彤,可以根据情况容纳5个或7个座椅蝎,算是车系中的“旅行款”护。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奋防,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剧媳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秆橇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外石拳,丝毫不加以修饰毕抗。按照官方对柴油版车型的销售策略唐肚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舱松党。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分承五妙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留丢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吓。正对车头瀑酞动,右侧翼子板的通风口也是镂空的淑虐爸,下方是空调系统的进气口掇儡翘,而左侧的则仅仅用作装饰田短,所以是完全封死的状态烽。   平直的挡风玻璃封慷、小雨刷违冲、面积可观手动调节后视镜睹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计举入舍,而在这台电动版卫士上圃戊穿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磕视丁。   实际上挝彤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捌竞侯,电动车窗只照顾到前排乘客唬,第二排为手摇的宏点搭,第三排则仅仅是推拉窗衡邯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挞诧醚,确实唇瞥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车齿敬敬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖廖残蛋。   三窗式车尾设计除了古老外鳞始,想不出更多的词去形容门百,好在后窗电加热晌送、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搪皑边,而这些也是这台车上为数不多的电子系统廊。至于各种不同用处的尾灯尾同翠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧修规。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烤,并配备了13针牵引电力接口叮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电记。而对于电动版卫士来说讽,这款车的拖曳能力也非一般强大瞪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡篙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冬曹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膜,在这四年一次的盛世当中湾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炉劣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒,在经过整体的细化改进后整体更出色库帘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炕室,对于这样一款小车到底怎样溪,让我们一起一探究竟详哦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计皑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化激,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矩沥氛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格豌唇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格埂汝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择轮弥扑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙凳浜В可靠的选择税汕。   相比现在很多的车型稻惩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰税,个人比较喜欢这样的感觉险联浮,朴素也是另一种风格檀罐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挡呛短,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分低,可以说是起到了点睛的作用凳搪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞘踏荣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俏肝,看起来还有些运动精神米鹃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睬坪,同时也是远近光一体设计湾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫌驾县,更加突出其可爱的造型风格骏钠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窃腐堑,同时也表明了J2的一种年轻风格信。虽然是一款定价不高的微型家用车既零艘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痢局坍,雾灯虽然不是什么贵重的配置苇,但对于安全的保障还是多一分才好寝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鞘,实际使用中虽然刮水面积稍屑俊,但整体还是清理的非常干净缔。   在车体侧面造型上括,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钮芯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怠,这样给头部空间会留出很多陡十扑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杯试茬。腰线起始的位置和大灯高度相同孪膳,这给了驾驶员足够大的视野空间憋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间婆煎挽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高飞锚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宝普廓。   在尾部造型上堂挺蠢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亭,同时加大了尾部示宽灯的面积间,为了就是提示后方车辆注意安全伦骆外,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苏茹,内部非常的深不过开口非常辛康亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吼阮砂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衫,虽然是钢圈讳穷兄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳峦潮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恋杏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帕。另外弧,一直让人头疼的售价问题俺经久,此次又出现了洗丹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磐蔚。价格问题奋固,在上市新闻 中已谈了很多懒,不过与价格相比巍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扇壬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漂列付,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皑恨,即将为各位解开疑问继枚。   观致3五门版已于6月24日上市日边领,目前指导价已公布倒,售价区间11.99-17.19万元 功杠浪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甫裸:依然遵循简洁的设计思路屎贩,造型更显年轻供南蔚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娜枢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体查畅烁。可以说漆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袖签。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毙块搂,不过在细节上却更显年轻坚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm店揭,轴距为2690mm谈录,除了长度缩短了177mm之外坦摔涩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淳截。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉港,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了四杜辱。在车身颜色上巾叫,观致3五门版同样有6种颜色可押独省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缎,色彩更为鲜亮埔洞裂,也更有时尚感盟感思。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巢滑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尸醚泰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辰确,而前雾灯也采用了圆形的设计睫强肝,更显时尚诧冻哺。另外憋叛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斗附康、转向辅助灯和大灯清洗装置皇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泄。   除此之外划,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屡窟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)艇,并且轮圈的款式也更加的年轻阀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溃巾。所以在轮圈与轮胎的规格上菜琶却,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肪罐赖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戏:与三厢版一致炉,细节改变不大铝赔官。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丛权缔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刚乡。中控台采用对称式设计便恳,各种功能布置规整硕烧,按钮数量控制在了合理的范围内颠,不会给人一种杂乱的感觉氢。平底式多功能方向盘与三厢版无异滴,造型很有运动感半彩,真皮包裹的外圈握感也很不错结卫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搪乘,除了蓝牙电话塘、多媒体播放等这些基本配置之外伺杠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颇窝。除此之外屋扰僵,车主还可选配观致逸云的增值服务敞,该服务包含实时交通路况窗腾叉、实时停车场信息和地图更新等藏。 ● 座椅及乘坐空间戈:白色绲边真皮座椅很有时尚感硅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哆吨荷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滴请敬,与三厢版顶配车型相同缸。不过区别在于开桨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铣脑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升美炼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动完钾藐。   在乘坐空间方面磕廉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肛嘎讨,并将座椅调到最低位置后缸,头部空间大约为1拳烤邓破,显得很宽裕;而进入后排后谢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挪兢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绣。后排中间地板隆起幅度较大青劳,长度也不适合搁脚别,中间乘客的舒适度会受到一些影响碱。 ● 后备厢缎谅、储物空间和天窗功拳孰:后备厢容积403-1105升柏,储物格众多寝垒受。   在不放倒后排座椅的情况下赊,观致3五门版后备厢容积为403升澎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蝗沛复。如果嫌这样的空间还不够的话堡,将后排座椅全部放倒后妹,空间最大可扩大到1105升卤谭。除此之外怠,如果您随身携带了诸如手机群、饮料之类的细碎物品的话叉晨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备努井,可打开的总面积约为0.22平方米亩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缴,两者最大功率分别为126马力和156马力们境碘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米水,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盒尝势,其他车型均采用6速双离合变速箱鸽灌誓。在底盘悬架方面缉譬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碴卞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架司瞥。 ● 驾驶感受悄:底盘调校水准高乓乳,变速箱低速平顺性比三厢版好躲健。   此次试驾会上傲窘扳,我们大部分时间都行走在城市道路中烤犊瓤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些身,起步时若是轻踩油门踏板沧略,车辆的提速会显得比较迟缓局,若要改善的话禽,需要至少踩下1/2的踏板行程五响潦。对于开惯了日系车的朋友们来说耙剿餐,这种偏向于传统欧系车型风格燎究破,而非“一点就有”的油门调懈バ剑可能需要一点适应的过程骑奸。   而在整个加速的过程中湃欧翔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炕写,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秋现许,咆哮声已经传入驾驶舱蓟,可就是不见变速箱及时升挡善。另一方面墓泞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矮,整个介入过程并不是特别的线性露,其工作时的噪音也清晰可辨槽沁忱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熬教。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沧青。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )福便,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蒜攘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枫榔跨,并且伴随着强烈的顿挫感赫科,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喉遁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氢任,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夏绅匪,虽然顿挫感还是有短籍仑,但已经能够被绝大部分消费者所接受客拐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沫,那么我可以回答您零棘摹,和大众的DSG表现相差无几爬凄。半寿畏。   从观致工程师的口中得知僻理,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奇姥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瑟匙,对变速箱程序阀体虎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瓣,找到其中一个最佳点发是队,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低私。   在手动模式下驹静,发动机的表现仍然很积极临佳,不过由于其低速动力输出并不出众没谎锤,其加速度并不能让人感到满意竭痴,很大程度上肯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹿喊。此外炮法,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颠咖全,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疤呐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恫钦倾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镀,而在此前的三门版车型上心幕斜,我们就给予了相当高的评价兜。虽然仅从结构上来看胯导咸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控察请,但作为一款家用车腾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谦,高速行驶变道保证稳定性娠纠寒。事实证明哨坍顽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现彤,并且从车底反馈至车厢内的声音汀税、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捶南,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洼幕。   ● 编辑总结辅檄搞:   从我们此次的试驾感受来看逆僧肚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恳、时髦的外形驰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奸熬。与之前我们体验的三厢版车型相比少,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步幸溪,尽管目前顿挫感还是存在绍腥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了旗粒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鹤,有值得称赞的地方愧楼矾,自然也存在着一些不足吠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等童首。另外藏号秤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的轮拘北。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元片,但是这4000元能够换来包括氙气大灯帮程噶、转向辅助灯及大灯清洗功能矗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹈办,这样看来驾狄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞧溶。不过罐画,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧固烁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凹掂剩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型失孺苦。但个人更喜欢两厢版本炬卵际,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因罗踏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾躲。当然台,作为同一款车蹋纪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同画读筒。三厢版本更加实用陇,两厢版外观更加时尚干练贪煌。今天带来这款两厢版爱唯欧扩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骨案。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秘酿烷,大灯的设计相对保守了段,但也减少了人们对于这台车的争议性特。从而扩大了消费人群晦到。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好七豌帘,各有各的美胖兴线。但无疑寝绕建,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的退俱捐。   侧面的变化并不是很明显构衬筐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叙耻。相比三厢版要顺眼的多惰崔。车尾的变化同样集中在尾灯上两恭,尾灯的轮廓变化倒是不大伙劲,变化主要集中在尾灯颜色的改变柔佩。深红色的外围显得更有质感猾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话非,越野车是最好的选择豢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磐谷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔑卡乃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娠揉无,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逼融。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仑墒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没监。除了电视剧的锦上添花悍,BJ40本身的魅力也势不可挡锨,下面我们就走近这款“北京青年”惶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鹤律粪。   外观/内饰朴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郎菱土,或许有人会问那为什么还要进行测试工镣。其实答案很简单穗,之前测试的BJ40是一款试装车宽貉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棠鲸,包括电视剧中车辆也是如此卞琼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柬扮娄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稠介。虽然我没有见过之前的试装车嫁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异供士,甚至有些地方与牧马人不相上下弯疲坦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抬,这里就不再做过多赘述搞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竞匪,你会发现并没什么科技感投,简单的线条煽叼、硬派越野车特有的见棱见角的气质碌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胶当扦。另外蓖捆耐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留渡工师。硬质塑料质地的中控面板很厚实受,比起舒服的软性塑料手感稍差逝刃撑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妒赖,同理使用织布座椅也是一样搓,无论您是刚刚涉过水绍换龄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨签似,都不用担心蓄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肖,不需要华丽的外表去装饰便。虽然BJ40有着很浓重的模仿辱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格建拓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奠拐,那只能说这个人并不了解硬派越野车丁送。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闪,让人想到真正的场地里去撒点野反。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀停肺搜?惊险的高速穿插槐避、精彩的甩尾掉头碍、惊艳的侧向双轮行进旅携,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演筛。时过境迁谅,萨博虽已退出中国市沉蕖,但把经典的两款车型(即9-3裳科喜、9-5)的技术留在了中国裙竿,在北汽成功收购萨博技术后午皖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生横炯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型列乔恰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求砍呢,主打性价比与实用性嫡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胶坞搐,只是在某些方面使用了相关技术而已驴鹅蘑。   从外形设计上就不难看出鹊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锭片,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悸霜筒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绥蜕簧,同时车身上所使用的犀利线条霜竞,令时尚动感的氛围展现得十分充分渺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怜砰试:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级避,车身各项参数都小于萨博9-3窝够,所以直接套用的说辞显然并不成立胚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出群碧久,打造一款可以继承优秀基因裤昂匹,并适合普通家庭用户的车型隋掣,成为了设计团队主攻课程碱螺皆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情当枚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应履搁菩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炒喀箍,但紧凑的造型与简练的线条标抚杯,使其观感的持久性更好标巴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多读鹊响,很多厂家也开始重视其了这一细分市场币。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型督台,价格能接受辩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型紊。而现在也有很多车型供大家选择其吾房,包括大众途安事,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择长舞奴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擞粮狡,它还有一个进口车的身份录撇搅。接下来史性,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现亢汐。   外观郸寞庙:起亚最新家族设计结,略显可爱炉刑雷,大部分能接受谢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赂菱邓,同时又有一种独特的卡通味道熊关。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摆蓉湿,没有配备氙气大灯阂冀卿,但全系均带有LED日间行车灯鼎侩、透镜及大灯高度可调功能盗奶将。雾灯部分的设计很有个性为拐盖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感察。   由于车身高度降低粟寿筛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑显恰课,平滑的车顶线条降低了风阻系数设毙,流线型设计更加美观凌噬。全系除顶配的豪华版外圭闺,后视镜都没有集成转向灯功能兽。另外桥,低配车型的轮毂也比较简洁舜戊表,轮胎规格为205/55 R16靛攘。   新佳乐车尾的设计十分简洁藤施偏,总体看上去比较圆润醚锌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格地,凸起的轮廓首尾呼应哗玫碎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方歉坞熄,车顶带有行李架幂,具备一定的实用性酪豹。新佳乐全系标配倒车雷达功能监,顶配的豪华版车型还带有倒车影像擎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源攀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题措。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窘刨醒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豪苗讨。而提到雷克萨斯诗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饱瞎碍,立刻联想到了舒适淬槽、安静等一系列形容词失。   作为雷克萨斯主力车型苯瓷姐,ES系列占据其在华销量近半壁江山嚼,舒适其、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毖慕垦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脚硷段,更是有充足的理由享受这些评语念甭勺。但更重要的是彼辟,在环境日益恶化顿毫、石油资源日益紧张涵、油价越来越高的今天兢嚼潜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劫毫。   外观部分请焚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型架乌烙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)飞弯掳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惰绣马,和前代相比进化明显缄姆。初次亮相时砰肛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撑。与丰田一样两,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格佛杭,目前已被广大消费者接受嚏挡陋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颊竞。   外部配置上擎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掳赤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懒坪,与中网造型配合不错氯雀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拖台恳,轴距2820mm妈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同级栋,ES没有针对中国市场刻意加长肌俯围,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台黔绢辈,轴距比老款增加了45mm弛搏姜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谎伐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钵。当然迹啤剔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起峦簇。另外榷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内偷脊,更加低调活擒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荷通,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距送。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茨拖、忘记沉默寡言的正装车主导廷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轨纳、忘记... ...算了步哪,需要忘记的东西太多够喝戳,你只需要记得一点矗喘村,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽备插篓。   奥迪的低调淌钾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)馁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闷很,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惨妒。依托自奥迪A7的造型设计韭恼贾,RS7依然拥有优雅的造型粕,仅仅在一些细微的地方徊炮,RS7做了运动化改进纯具骄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桔揩、以及哑光附件居苦霖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子醋培莱。   如果客户需要般,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吵克恍,其轮胎规格达到275/30 R21强囊葛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勺完兔。排气管依旧体现出奥迪的低调诫稿,外部看是两个椭圆形排气管赋匣散,而其实际是双出四排气桨,因为单侧双排气有节流阀轻挝吧,用于改变排气通道朵方,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瑞炬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惩吭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔破伺。车钥匙衫怯断、平底三辐真皮方向盘台、运动前座椅归挽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篇磁盒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灭馁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中龄,还提供发动机增压压力膜惟、机油温度显示和圈速计时器等数据仇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲤,并提供其它3种材料作为选装们羔畏。车顶内衬标配黑色织布破鼎两,可选配黑色Alcantara面料矫遣。搁脚板梁、刹车踏板芦斜蒂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碾轻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绿围暮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吼苫、一体式头枕的运动座椅骚忻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料矗喀,并提供钻石绗缝缓漏荣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料草砰炒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装忍陷传。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情漂邢,就像微博上说的缔,一次刻骨铭心的爱情休冠,一次说走就走的旅行什么的臀椽焦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求为,但在现实中传,你不能永远一副放纵不羁的样子蝗彼,特别是在资金有限的情况下叹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的池崩。此时你就需要一辆价格便宜希探撕、实用可靠的多功能车型吼钾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹦艇,分别是景逸X3和景逸X5皮诉笺,形成高低搭配产品布局规嚏簇。景逸X3属于入门车型亮料,共有三个配置袒宏那,指导价从6.99万到7.79万元朴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型究奔驴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饱戊阜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谓居。这款车的前脸采用了新的风格样式胆,线条比较硬朗童靖,造型简洁流畅墨叭,同时又很饱满柬,没有过分追求标新立异的夸张风格咎挺,显得更加沉稳乓浓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虽母碗,给整辆车增添了活力了。   除了前脸之外俗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脱韭痹,让人略感失望坡,好在整体风格还算融洽论,不会给人前后脱节的感觉够认。   景逸X3的长宽高分别为4382mm篡孝篱、1835mm和1705mm旱嚎萄,轴距为2685mm勤,在这个价位上算是较为突出的水平了川剧导,保证了足够的车内空间跋螺。" "  在固有的印象当中贿沙惋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下艾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价籍熄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲教矫恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匪露丘,作为日系三大高端品牌中的一名床思,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幌汐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次遣圈巩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邪歪妨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颗腾盒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烦,取而代之的则是一种日系的柔美风格笑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哀侈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碳犀淀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点朗娃倒,并且这种特点让别的对手无法模仿绩偷惫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉司,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大收攀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漓裤抬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娟,看起来非常具有独特的风格蓝捞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蝎狙,不过看起来还是比较有神的慑侍杀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筒翻烂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凰滥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的糖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辨焦丰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纷颂碘,这款车有这么长么哆编貉?实际上后门的长度远大于前门珐骇酷,不过整体造型并未收到过多的干扰讳瓣赁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格额氏缚,因为C柱的造型更加接近尾部迷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姬,腰线的设计在在尾部提到了最高炊,并且从前大灯连接到了尾灯部分屁卞史。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通害那森。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顺贯陇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响漠狠偷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计壳凭谱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枷据。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布羞骑傅,到今年4月20日其正式接受预定韦坪,不到一年的时间病,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宝哩察。在新能源车量产豹、市售的速度揩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌极疏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞭澄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谜娶垦。当然艘却,汽车之家评测新车的速度也不慢沧哄,今天礁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呸奈提。   本文中将涉及的宝马i3共有两款督猴,其中橙色的为增程式混合动力版车型仓靛烈,白色的为纯电动版车型端勺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凶驾。   ●外观冕:造型前卫搪板,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布考,我见到量产市售车之后挟踞,其外观真难以与概念车作区分掸点。宝马i3前脸造型饱满圆润提谰驶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耐姬。不过僻酥,“进气格栅”四个字需要打引号了笔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刷凄豁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计傻狈举,让整车看着很有质感且与众不同镐。当然撂催,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔷幸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拣瓦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仍,但它的车身侧面看着一点都不显小巴匪途。在我看来原因有三模忌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犬膘寞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奢垒,给人感觉比较敦实缕溜。特别是车高数据茸讹瓦,它比X1还多出了23mm讲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踞绅,达到了20英寸琉,但胎宽却很窄安巷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20手,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巳潜。有关这款轮胎徘栋梧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纲发,基本都表示由于规格太特殊底,没有现货也没有报价统。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抬,很独特酱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脐腥劝。尾灯采用得是隐藏式设计快啥辰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分故,用于显示示宽灯铜、刹车灯以及转向灯等说改,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垄苦,所有光源均为LED沪伶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捣我,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词按,欧洲市场上柴油车盛行已久旅谭唇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挂熊。不过近来彤讣寥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冬,Jeep便是其中之一炮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巧痉稼。 ● 外观介绍车:与汽油版无异桂醋蹈,硬朗依旧剂。   从外观上看潦湾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慷拢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粪磐。新车的外形仍然显示出硬朗武皖、时尚的风格连白燃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撇,提升了时尚感嘘德。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驴,在同级别车型中“个头”并不算大律问拒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侠论汹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°砍魂。   在外观配置上短,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缮蓝秋、雨量感应雨刷稿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的楼。轮胎配置方面喜快,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扁,轮胎规格为265/60 R18沧毁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎精,规格也变为了245/65 R18汰肖白。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呕么莱,我们会谈论什么甭?是大老粗一样的外观常挽河,还是“马路杀手”一样的形象仍里?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苫踩,笔者也不例外量。6月5日下午矮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华申,彻底刷新了我对重卡的刻板印象入弟,原来大块头也有过人的大智慧吹善拍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH椿、FM两大系列位,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绒谅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华高,中国区总裁陆博天到场助阵隧恼隶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后森佃突,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱享潍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲜仟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肝雄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卵,最大的意义还在于为企业产生利润妊。因此连室皑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溶唐,并体现在生产效率湿刚卤、节油效率钉滑、完好率败挪男、安全吹、安碧吖辽ィ和驾驶员体验六大方面勘矩浇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型背爬刺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择面欺备,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证婆强,而大众凯路威则开创了一种新的格局桶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筏挡灭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侯,而那款车型是针对高端商务市场的车型草,虽然其内部可以进行简单的商务会议案温萎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蒲杯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坎韧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帘叹绞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑部,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恨郡哭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腊练,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惟骸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陕麻亥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惋搏,只是以简单的卤素大灯出现领蜕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹊,只能说稍显遗憾簿操骡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侧,并且其敏感程度非常高馁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泊凶矩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唬告卑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痊膜葱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尚梧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呜价,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恨,在尾部造型上也同样是方方正正荷泄迟,给人以刻板的印象泵规酵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸿,看来稍显朴实无华丧掇挡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袒。尾窗的面积超大寸祁,并且配备了后雨刷经,可以说在安全细节上做的不错悲。尾灯的造型也毫无新意桐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺伞,尾灯内部的结构也比较简单楷是畏,并未采用LED也是针对不同定位的选择饱教,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低囤退甸,尾部配有四颗倒车雷达探头蜡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甜。作为一款商务用车罢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篡,而旁边就是凯路威的备胎所在地獭淑,这样的设计使内部空间得以最大化利用触龚爽。   相比国外的凯路威车型栏擦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂患,造型上采用了多辐式造型乓酒,轮胎则采用了邓禄普品牌救。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野规,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候莆唉嗽,我更多的会用臃肿两个字来形容它失铝。圆润的车身公稍汤,没有棱角的线条贾晴戒,大而无神的头灯拌,都让我对它提不起兴趣郸乱燎。第一次见到新款昂科雷时社,我的这种感官得到了改变奸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颓闯马。新款更加俊朗晌郸,就像是一个胖子届骗崎,经过健身飘傲,从大腹便便变成了施瓦辛格哨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面税期,这种类似于点睛之笔的作用葛,实实在在的发生在新款昂科雷上面朽妻底。之前的头灯让我没有胃口冗腻茶,尽管亲和力不错楼化樊,但太没有性格熔。连同这个车身镰湾镀,都让我觉得臃肿无比凯,简直就是个满脸流油的胖子怀。新款更换了更有张力的大灯被每,进气格栅也变得更具进攻性椿袜。这样的风格父辨,我想才是大家喜欢的习棚。   侧面造型的改变不大汝,侧窗面积所占的比重依旧很谢 ,这和新君越古相休、GL8都很像汰问。给人一种重心很低的敦实感措情。但对于车内的乘客来说许,这不是个好消息誓嫂,过小的车窗影响了向外看的视野辆埂。造成了不必要的压抑感培缺哗。或许对于选择别克车型的人们来说溺,这一点必须无奈的接受了漏。   车尾的变化不及车头睬缸痹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脓戒寝,或许我会更喜欢它卧沥赏。但事与愿违掏刷,尾部的改变仅仅局限在排气管上杀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形断寺臼。这多多少少会有助于提升质感匹锨兔。也改良着尾部太过圆润的整体气质叔肉。可以说料萎导,这次外观的改变的队,在这些细节上还是很成功的撮稠狡。相当于一次瘦身和塑性迪苛,让它的线条和筋骨更加分明射。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豌,纳智捷 新大7 SUV正式上市抄襄旅,官方指导价格为22.68-27.48万元协庆。一直以配置见长的纳智捷品牌敝善差,在小改款车型上又下了一番功夫拼荣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祈褐寺。在体验的这几天时间里惨堤纠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价险效。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞧晚,当得知价格只有不到30万元时茧酣,邻居更是深感惊讶尘好孔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绅?本文就为您带来答案撂裸侥。   作为一款SUV浩泊,“大7”这个名字一点都不为过绒班,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筛溉劣,2910mm的轴距更是傲视群车刨,也难怪引得路人频频回头歇草厩。不只是尺寸磺啊蔼,本次试驾的新大7四驱旗舰版蜕悍,整备质量达到了1950kg泡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”布。   作为改款车型歌徒,新大7的外型经过了一番修改匠坎缮,主要体现在前脸和尾灯上欣。大灯造型有所变化氛凡经,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内韶寇,而经过修饰的雾灯睡含疟、转向灯和前雷达髓,给人以霸气外露的感觉掣。整体上扫甸日,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉归。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胚,比较实用厂槽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敲胁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上便。从奥迪A8的换代歉、全新奔驰S级的上市耸僧革,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窗细奶。这三家老牌厂商动作频频萍官夺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上死,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汤诚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今互。而随着混合动力时代的来临兢攀钞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL小恐另,可以说从那时起想,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诡壁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衔悄顾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期插善杆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来察炕粕,以期对它能有深入了解商来辉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的糠乡赖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内躺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纤胁痪。相比之下捣矛,雷克萨斯LS在此方面并无优势庙淡壁,长度倦锑、宽度和轴距均落后于对手戮彩绷。   即便不看车尾的标识蕉妙范,仅从前脸上幽兰色的车标摔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氰案乓。而身挂HYBRID标识则意味着场,除了树立当家旗舰车型的形象外躲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滦感龄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功攻,只是在一些小细节方面令人有些不满瘁。如果用最严格的标准来衡量乓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间必。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衔潍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敦梗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佬巷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型崇篮,这种车型的优势就在于蹿说堆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驹埠恨,还拥有了超大的车内空间拒,优势显而易见陵傲戊,而今天我们来到了美丽的太湖导就,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镣盗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渭泊,也让更多心意欧力威的人有更多选择工楼颠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陆衡倒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5错,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹄汲登,欧力威确实占据一定优势撅通。   外观上欧力威厢型车身造型斥十,并没有阻碍它时尚的视觉感粱情琶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车少抄,时尚并且使用樊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揣歉慰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示范。   非对称化的中控台设计笨峡,与1.4L手动版没有什么变化练惰,首先造型上足够年轻协调衫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点握囱。欧力威自动挡车型副稻午,方向盘造型依旧沿用手动挡车型技乓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蠕醛劝,操作多媒体更加方便姓溅妮。中规中矩的仪表样式没有什么改变继,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宋。   本文导航" "  有突破有挑战骸卤把,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剖,就会有这样的感受形偷。它太挑战人们的传统审美了崎,怎么样也无法用大气赋扑、简洁佛任、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产物。自由光承载着延续切诺基的重任籍搭,就在这样的争议声中款款走来禄蹲朽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赋痢,挑战着经典厢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敞腹粟,在做颠覆传统这件事星弊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念题愁。就拿前脸来说握,好看不好看绝不是我个人说的算的侩糕,每个人眼里都有一个不同的看法添。或许慢慢大家就接受了百。   作为一款中级SUV坑池,车身尺寸上中规中矩彼捶熟,作为切诺基车型的延续匪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汰,但也能看到不少突破之处憾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃躲猛。   本文导航" "  从1985年开始仙跺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羚,1991年出现在5系车型上处鞠卢,1999年开始陆续出现在X系列车型上宛篇括。直到现在骸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术半邦孺。2014年5月22日虱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捆恒嫉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求告姆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痪忻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侍靶淳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耽同详? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烘骏圃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款其存,新BMW 328i xDrive磊链曙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泰腊穿。   第六代BMW 3系延续了这一传统快顽,将融合了电子气门控制廉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机埠坛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痞匙垂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纽搔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本趁腺谅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迫奖,要了解这个问题前灯壬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坞。齿轮传动式分动箱抡,连接前轴的方式改为了齿轮传动挟勺,其他地方大同小异舰。对于宝马X系大部分车型来说绵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能年戊瞧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耗净。由于前后轴均采用开放式差速器诺,遇到交叉轴情况时陛,也只能依靠电子制动来辅助堂经。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咯花。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构济缺,与齿轮结构的分动箱原理相同仑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窃孪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥裴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的典。至于控制多片离合器的方式藩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式囱汝呕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屋摹,所以常被用于装配在更强有力的车型上长。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器故纫,以对扭矩分配进行不间断地调节谴骂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辱棘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩婚轰,默认状态下前后扭矩分配为40叹:60骑,最大前后扭矩分配理论上比例为0房:100到100脾边:0之间较勉窖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疥挎。扭矩分配可以在0.1秒内完成即。   行驶过程中嫡掇,如果系统发现车辆可能转向不足祭穿苦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧署,就会减少分配给前桥的扭矩哄荆拢,将几乎所有动力都输送至后桥炉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赣。一旦出现车轮打滑杭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器号挂烈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力落溯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制立堤。这就意味着慷隧茹,无论路面如何突然变化提冕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上曹嫡,即使是在部分结冰的道路上概翔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解皇疯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型春休跋,其中S2属于一款5座小型SUV涧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下太雇焕,很多品牌都开始研发小型SUV蹋摊估。而S3则定位于一款紧凑级SUV笨荤挪,并且采用了7座设计贫迁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何偿,接下来就给大家一个解答耗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位福:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唱封膳,这一平台就是北汽威旺M20的平台星灿坑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酗。但是两款车的轴距却不相同逢挤,S2轴距为2560mm括厢,属于一款标准小型5座SUV老。而S3轴距为2685mm惮赔袒,接近于一款紧凑级SUV胺,所以为了能吸引更多的消费者痕闲衅,采用了2+3+2的7座布局帘,主打一般家庭用车杀,实用性优先介寂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膊报,主要还是面向有活力的年轻人废菩羡,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓣卫。大灯组的样式也不俗套雹世默,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淖呜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乓痪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比全杀,在车身尺寸上还是比较占优势的薪祁。另外2560mm的轴距表现也不错熔,至于它的乘坐空间表现如何巧财培,在后文我们会有体验省。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计排骏扒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了共,车门不能完全打开的话韶贤把,一些比较大的物品拿取会不太方便冬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坡伎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孪石谋,并分别匹配3款变速箱菇。此前末讥磊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匡。而今天我要试驾1.4T车型滇,虽是短暂场地试驾琅蹋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吃挺,特别是动力上提升明显瘁。 ● 外观/内饰磨勾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辈上,也做了到店体验的文章犬,1.4T车型在外观抛速拢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腺芯,本文不重复介绍极,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验低,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看龚阮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颅删熄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窜,具有很高的品牌辨识度必愧恼。同时在一些细节方面的改进典拍,比如重新设计的头灯喷刃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等湃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搓期。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裙铝,采用了全新的发动机帽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机徘,属于大众的EA211系列伶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幸淬,最大功率150马力/5000rpm缎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm洞骆故。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一表弟,而相比原来的EA111系列有了明显进步爬,首先是恢复了正时皮带穆,降低发动机内部的功率消耗卿碧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术玫乾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴佳廖,而喷射压力也提升到了200bar势眉沸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱县辖涎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫡巴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鬼,前者顶部是“SKODA”的品牌名景懂赔,而后者则是印了“DSG”的字样熬恍。   底盘悬架方面蠕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粟材孺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挂敢。制动系统为四轮碟刹结构鹿坊,采用前通风盘式后盘式配置惶儡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嫁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目顿钢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刀够。由于是场地试驾肛靖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些特挽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道税两署,能更好地了解车辆性能蠢倦钨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来逞,只能在日后的试驾中再介绍添。   动力方面汲功,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话禾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搐股伴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埃,1.4T车型的起步和加速更为迅速癌渐颓,而且涡轮的介入时机较早铰柏认,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉催,动力的输出保持平稳可控的特性哨庐松。   使用D挡时吾锈,以1/2油门深度驾驶韦,变速箱升挡较为积极硕椭茫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下轰懊芜,而且换挡的冲击较欣奈,不会影响乘客的乘坐感受劣。而以深踩油门的方式驾驶通,变速箱会到4000rpm左右才换挡灌辉册,加速感受更为明显莽苏范。   换上S挡申,油门响应灵敏了许多海催,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辆垛梅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娄弓啤,在弯道多直道少的场地赛道里撬耻峭,需要频繁提速的时候姬,显得更为得心应手睡。   全新明锐采用电动助力转向系统淮矗蝎,方向盘低速时转向较为轻松狡离缄,而高速时明显更为沉稳椭,转向需要更大的力度儡德杯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娟能。   底盘悬架方面取惊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焦莽踌,在弯道中对车身的支撑性比较到位蓄多,方向盘的有着精准的指向性亢,转向迅速而稳健拍便。1.4T车型全部带有ESP系统剃萝曹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俱,ESP介入的时间恰到好处间隧,总能及时将车辆修正到正确轨迹祷,而这套系统并不能完全关闭磋畔,属于比较重视安全性的设计疾吾。   在模拟颠簸路况的体验环节侈箩快,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趁掀,然而后悬架毕竟是非独立悬架陷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瓦捆,仍会对另一侧有所影响晌鹊驴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸螺。我们在之前测试文章中也有体验视频擂绷庇,请点击查看扫纫。   更多精彩视频少谋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嗡粗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少很,在D挡模式下表现中规中矩围熔,切换到S挡后油门响应灵敏沦,变速箱的换挡节奏更为激进烹,加速感提升揭浑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丝鳞歧。" "  2014年2月26日悼素,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惜。其中T5动力总成包含智逸版矛、智雅版蠕、个性运动版共3款剃串,售价为42.39万元至51.99万元隋霉,T6发动机版本及价格保持不变露。   据了解贿裂晃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桂羌懊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篮方,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叫霓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勺溯?本文将为您带来答案成渐甩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面草缸蝗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化犀撩佬,但动感流畅的造型令人印象深刻羚钠灰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉体朗恕,正如北欧人给大家留下的印象牛钙航。      配置细节上炯伶筏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颇课,全系标配了ABL自适应氙气大灯酬,以及感应式转向辅助灯光场赔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粕扫陪,给驾驶员提供更佳的视野仇保幌。   此外雷检钝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缓囊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达庞圃,探测距离达到了150米到借,足以应付绝大多数日常行驶环境挎厘。此外缴酵沽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统半定,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篇敦荆。虽然这里看上去有些别扭使氰始,但安全性才是我们应该关注的歌牛耽。" "  限量太、配额旗、上市前被订购一空迪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹具坪樊。然而称纺昏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拘番。2013年菏,经过M部门调校的M135i披装上阵登,性能已与1M十分接近肯怜蹿,并且这次冲破了限量的枷锁李,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镜。正当人们面对路上的1M投去羡慕抽灵虎、嫉妒景、恨时帝相捶,宝马为我们带来一款全新产品激,并且它的能力并不在1M之下攫,它就是2系的顶级车型——M235i庙。 延伸阅读檬筒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言探,2系可能显得有些陌生非捣脖,其实早在40多年前腾棵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场始。此外车,BMW 2002车型在1968年问世衅潘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型醒。至此惮疏,2系的到来并非空穴来潮署甭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炒,而这个平台也与代号为F20的1系共享芬,简单来说材,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桅示,这与3蒂、4系的道理相同誊。在2013年时惯乐谅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谷录,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彩模,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脓毋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汗巳贾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M信,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镜,从代号E82的1M车型成壁佬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点躺侧吠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鸿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厢滦梨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受黔,但随着时间的逝去蒂僳撂,渐渐也成为了一种习惯驰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加科罚娩,更多是出于对内部空间的考虑完搬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揪迟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剃淮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鹤寥吐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弛惩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撕殴。   当然诚,即使武装到牙齿剖,M235i也不能与1M平起平坐悉,M家族的宽体车身物、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莲,就像当初1M推出时的口号一样“M儡寡凶,永远从后视镜中藐视对手”芒,而M235i更多还是为了平衡性能底、实用性与性价比墟界仙,同时也为今后推出M2而留下些余地板瞧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阀,针对绅宝D70推出后的社会反响浮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多背旱形。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车澎伤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势地床,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堂。   D50沉瞬伴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孙,推出之后的表现往往是人们最期待的局丛睦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纷,面对D50的将会是极为严苛的考验怜祟比。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拆东,而成功了高,也将有可能成为流芳百世的一代名车卑录驳。7.48-11.98万元的厂商指导价普馆,可以说为这场战役的打响邵淘列,开了个好头砰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膜话,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格成抨。此次担任D50设计工作的侩姜,正是培养出诸多设计人才的博通公司卧涩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枷磊,同时又能够给人们耳目一新的感觉靶身,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驴末薄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异攫谜,但是当你接触过D50这款车后虎嘉囤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挝扯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的佰蛙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹对诚,但是当你将这些元素组合在一起时孟,却有会很快打消之前的念头锚谁触。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外行赌膊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鸵。运动气息浓郁的设计手法挤,会让你把D50和运动结合在一起坦溉,无论它实际的性能表现怎样洞非,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拢猜都。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锯架,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桓歇齿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泄部队,面对不断推陈出新的竞争对手嵌籍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脐妮袍。好在随着2014款车型的上市梨糕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂攫内,而这支强心剂的主要成分也很简单坞玩,一台1.5L涡轮增压发动机崩驳涉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型龚,针对配置方面也进行了一定的调整表,其中自动大灯娶、超速报警以及四门车窗一祝控升降等功能均成为标配灸碱悲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中把讼桑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乡极尺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渴恋扫。因为从早年搭载的速锐敌肃僳,再到大红大紫的秦庞藤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辅萌,它所提供的动力都不曾有变己。传动系统方面疤超,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱券畴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言昂虑窟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿臂。在城市中经常用到的中低转速区间内册,发动机的动力输出比较积极鞋丸如,并且通过涡轮的帮助岛翱,动力在1500rpm之后便有明显提升屏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勾蜗捣,完全能够满足日常驾驶嫩仿超。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低燃鳞,适合城市驾驶慷江璃。挡位之间的行程适中鸵寇羚,但手感略显生涩肌绰。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩啡丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车趟慌,而非车去适应你垫竟瘦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拜赏。四辐方向盘尺寸偏大持就粱,回馈力度比较匀称蛊,因此驾驶这台大块头还算是轻松腻侗,只不过方向盘的虚位过多懦惫的,转向时不得不做出更大的动作膜十涣。   前麦弗逊辉涕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弄,并且由于悬架行程较长冒帽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筹烘。当然这样的调校也有它的好处慷短,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荣风。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伪,SUV车型是一种非惩杜魄罚耗油的车型酣炬,毕竟以自身庞大的身形来说禽违桨,自身重量就已经非常大了括,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舅彻弊,这也导致SUV车型的油耗居高不下糙哼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观标纽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敲,在众多的SUV车型中棠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掳柯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计广撤,这种设计可以说非常的扎眼罐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笛访喝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迹牛斧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售佩牛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志步,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征风艰然。在RX车型上衫墓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条确瞥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘶,从RX整体风格来看玩剖将,还是更多的体现了柔性设计的特点搭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面校杜拈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碘蔑冯,如果不看下半身忙瑞尚,很有可能误解为一款轿跑车型娃府倘。不过这也让人们的视觉一亮靡叔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的是协荆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求特。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的何衔旗,没有过多的硬线条介入驼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钠聊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点申绵苫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吭孟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阜,RX明显体现出有些不足村,不过这本身就并非是RX的炒作方向竞勉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浅奖,内心想要一件东西画拭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钩纫,否则你就无法拥有心中挚爱扮是蓟。你想要一部手机腊次,但偏偏要你保证最低消费江。这种心情着实不爽胚诚伴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磁,这两样东西都是你想要的席阶疗,售价三十五万不到牡,撇去不相干的配置帮,给你你想要的实备督。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溪,是不是有点定高了频门涝?可细细一想晚防府,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机旅摔痞,并且还带有四驱系统壳农。如果单单从这两个要素考虑洞公棺,同档次的车型里搪凤,都破了四十万大关了仕揉观。但我们依旧要考虑这是一款低配车型遣那,目的就是要拉低门槛侥伐抢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哺强。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窗匆。但运动元素表现的很细微澳沧,基本上都是细节点缀惠歧睫,和其它配置的A4L差别不大水。虽然是一款40TFSI的低配车型焚,但从外观上很难发现区别财。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件实祭巷,算得上是全车比较明显的运动彰显了粕。尾灯内部依旧采用LED发光元件艾,总体来说捐,亮点不多合仁佃,朴实大方侗焚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毫钵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腑,除产品名称外链掀,其与JX35并没有什么区别软煽祥,还是那个豪华运动的大家伙糖嗽途。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮幸吼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碎末。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能培,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搅瓶钎,灯角黄色的反光片是标准美规设计衰缆,但无论哪种规格把枫暴,对行车安全方面都是提升湾韧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呜螺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侗,前置摄像头悄然隐藏其中画惭戮。侧面看上去QX60依旧大气稳重贺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毙。另外坤添,底盘上有些部件会低于车身诫颧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凳睫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墟卑,活泼的细节设计使其更有灵性哀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慑申骚,也起到了一定的隔热作用斜般夺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感式蹿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张薯溃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酥素,静音效果良好茄弊妻。   车尾并没有过多花哨的设计爆相茶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字儒。尾灯采用部分LED光源胳辩斗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释合,总体来说比较耐看胜棉促。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味湘帝碉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啊镁督。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起会笛抨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尝。上市前钞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸽讥,不少人不相信它的价值套操叔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宠茅虑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妈,这自由光到底是什么情况口淖?经过整整一周的深度试驾后斜,我有些新发现可以分享给大家敖静诬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睫表缎,我的思绪一下回到了2005年左右饥搞牵,那时候自主品牌鲜有SUV产品褥姐,奇瑞率先迈出了一步确叛,推出瑞虎怪,并领风骚多年懊贾。当时奇瑞称之为NCV堡,也就是集合轿车以及越野车莽谁,有着越野车的外观和坐姿坚权,并兼顾轿车的舒适性好,其实就是我们现在说的城市SUV息。   这样的优势持续了很长时间笛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展第呻了,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品笛,瑞虎的势头逐渐放缓驰,也就不再抢眼了采。奇瑞随之调整策略壁,在去年推出瑞虎5这一新车型窍脐奈,与其他自主品牌新对手进行竞争唱。与此同时暮蜜,时隔半年的今天耐,老瑞虎被重新包装升级褂,命名为瑞虎3再次进入市惩砗Α,与瑞虎5形成高低搭配檬,重新获得了新的竞争力肚椿。   外观酱:   正如前面所说参桑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业副炉邦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作未观技,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸投菊,棱角更为突出复免壬、线条也显得更利索辽弦恐。侧面增加了镀铬防擦条踌,而车尾的变化并不是很大沉,集中在尾灯和一些线条的修饰上申铺乔,就造型而言瑞虎3更年轻了芬。从车身数据来看撅瓣期,瑞虎3相比对手并不占优优势麓坎菱,但是得益于外观的设计艰好,视觉感受瑞虎3要稍显大一些崎拓。" "  在经历了数年市场洗礼过后啪岭徽,瑞虎车型迎来了新一次换装城,代号命名也列入到了家族统一的序列中虹,对于车型的区分更加简明堕等离。除此之外茧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惊删屁,以及更为充裕的乘坐空间到第钠,以提升自身的竞争力十掀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稿仍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浑梦童,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连槐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向福,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敖。   此次改款主要集中于外观方面苇,通过新老款前脸的比较唉贰,我们共计找出了8处变化宏令,分别为碴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俗促浚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杉甲担。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羔肝柬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘具朝驮,但在车身尺寸上有所调整摆瓣圭,其中长度方面增加了30mm霸褐侈,宽度与高度减械丁,而轴距维持不变旦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钡瘸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辖磺疚。   车身轮廓并没有大费周章的变化焊捣柑,更多的是在细节上体现新意讲舌。侧车身防擦条进行下移染,并在前后车门中增加了镀铬饰条磁水蔼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中视缅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恒描拜,更趋于向装饰性靠拢檀寄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式傲羚搞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性第布芯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吨,若要找出所有差异捻办,还需要费上一些功夫癸,在对比过后变化上依然可以达到8处传杜。依次为赊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更染,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狸青季。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喇翘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计海琴,空调按键的布局更加紧密橡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化星邯艰。此外喘雌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升轻碴。   按照配置的不同麓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辞,大尺寸液晶屏包含导航探、多媒体郡贩、蓝牙以及系统设定等功能胳,而在操作上也十分直观溅嘘谈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度授、风量纠泉、风向等信息阜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少改,同时旋钮的阻尼与定位适中告空绊,手感较好镐渤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫热。   方向盘两侧位置集成了音响此扑惋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键募谅,中心区域使用了品牌全新标识痘菠,并在造型上稍有改变啦钉。仪表盘则没有任何变化掠项涸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舵来愤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纽冠顶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素群。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晚久绷,但调节方式为手动念,前排座椅具备加热功能冬非,按键位于点火开关周边区域苹孺,位置的选择上不够人性化卧,副驾乘客很难进行单独操作鳖棠刊。   在前文的数据表格当中勒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衬讼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梯虐挤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娃,头部距离车顶约有4指空间痉济抹,直接移至后排乘坐汞,头部空间同样保持在4指涩烤,腿部则为2指余量丸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稠,首先需拉动靠背边缘的拉手龋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒婪惧,要想恢复到之前的乘坐模式恐结,还需先拉动开关嗽护肝,同时扶 起靠背愤,在操作方式上显得不够便利酱。后排座椅支持4/6拆分放倒驰痛黄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歧渴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焦互,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎录,含有DVVT技术酞,相比早前奇瑞的1.6L引擎尚辩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善按蓟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辟,在CVT变速箱的帮助下伦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缎衫。即使在起步之初深踩油门控赤,加速过程也会显得有些慵懒熬微枚,只待转速攀升至2000rpm后具,动力性才有好转韦晦,此时油门的响应能力有了子显著提高订澎,虽然整个过程称不上动力充沛涸茹歪,但对于城市使用来说算是够了刀倦纶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戌,涵盖了手动仙敝、雪地和低速3种模式丛旅啪,在手动模式下可以模拟7个挡位苹谎且,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用裂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酣胖具,在模拟挡位的帮助下邢愧颗,转速会与油门的深浅更成正比奠吮,升档与降挡的操作也会更加从容般矛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内洽。   在紧凑级SUV的行列中沃,瑞虎3的车重算是较轻的一员禽伐现,这为引擎减小了不少负担丛彻。助力转向系统的力度适当啦簇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力迁护镣。转向的精准性使我出乎意料盛午,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性查杆,悬挂整体表现十分扎实罢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入睛,令试驾者信心倍增襄。   如同瑞虎3的定位那样殊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茨漂椒,它并不具备越野的能力淡,然而精确的城市定位蘑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适督冠,诚然哼,它在这两点上做的很不错计贩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肺氦死,瑞虎3也许是最合适的选择对象梢。 责任编辑起渐趣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逗,一晃6年时间过去了嚼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化劲,但是我们仍然和它有过很多次的接触涟髓身,并且每一次都是充满乐趣的体验嚼哆。今天我们又把它请到了这里暑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娥侯举,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型未。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肋慌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垦春,自然整车价格也就能便宜不少讼,降低了它的入门门槛棱蛇罗。而以我们消费者的角度来看村谷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杭,这也是我们今天把它请到这里的目的膳峨抠,测试项目很简单芥母,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现男赶砍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弯艇。   ●日常驾驶动力表现姐唤筷:低速扭矩充足捻食,高速动力吃紧谢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能憋腿号,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过经尸崎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慕悄眷,但机械结构还是更适合在野地里行走烹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煤,外形设计输蒋伙、车身尺寸沧钙、参数配置全都没变炼,只是换了一台发动机搁贾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃融邯,双手需要时刻度掌握住方向盘痛假,总之开着它你不会觉得太轻松瘫波。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圣,大家也都心知肚明钒喀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饥刑亩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沛辛,参数虽然降低了斑憋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些划杭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的便色躺,并且只要车速不超过60km/h锑,提速还算是挺从容秆螺狄,也有一些推背感毛衅,感觉并不比3.6L车型差多少辛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竞漆噬,脚下的油门响应明显迟缓了不少攻,如果你心急的话共,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧漆诗,否则踏踏实实的在路上巡航笺晶。   ●油耗测试涸田凸:正常表现哪缝壕,不惊不喜陵。   发动机排量小了塑,除了动力影响之外萄松慷,油耗也是一个值得关注的指标爽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试故。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揉辅巍,拥堵路况大概在30%左右槐访冠,畅通路况大概在40%左右售,另外30%为综合市区路况沏水逛,全程平均时速为31km/h晾交,最终计算出平均油耗为12升/百公里念樊哎,算是正常水平俯访。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力信铆裙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敬参。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轿,很高互锯,或许我接触的都是高配车型传妇现,包括纳智捷大7挟砍内、CEO等车型奢搔梅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助科垦。今天盼惕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扇谱供,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凶秸欠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢麓眠?下面镜媳,我们就来看看详细的体验报告响邯群。 可以看到烹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灭皆秀,这在于其他车型包括纳智捷大7谢汇龄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苛。这次试驾的优6 SUV也不例外其妊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚交,为了突出这款跨界SUV车型的定位褂切矮,外观设计上更年轻有活力抵,对于年轻人应该有很大的吸引力釜窗歌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妙吝钉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嫁蓉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冒崔,轴距为2720mm吝耗斗,可以看出这是一款跨界风格的SUV献。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骄,最大的优势是轴距要长出20-100mm舷嘘,具备不错的乘坐空间摄蛾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帅簿狭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎且诗赁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彤被拜,尺寸都是215/55 R17同猾啃。可以看出在轮胎的型号上劝,国内销售的车型都有一定的缩水穿,当然为了控制成本房,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现加堑括。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮眉胁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美圭,两侧的LED刹车灯十分扎眼剿普,不过从布局上看稍稍有些凌乱持奴闻。" "李老板的慷慨愧便,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沸评假,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霸朝使。下面回到主题滴捷,从之前收集的网友问题看负呜圭,大家最关心的有两件事儿奶,一个是特斯拉的性能贰订嘲,另一个是特斯拉电池的续航能力究,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捅。简单剧透一下抽完,性能方面特斯拉相当给力钙,续航能力方面我个人觉得还是不太行弹。 注擞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型社,文章中提及的“特斯拉”祷铝、“Model S”等名称均为本次测试的车型孟。 数据解读衫封:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩节半,所以今天我们就先从数据说起哄孔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版韦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s膛霉携,而我们的实测数据为4.7s举默,比官方公布的成绩略慢燎韦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿便。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狸誓。由于采用电动机驱动沸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车檄修巍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吻龋履,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态笛窍适,直到完成整个加速嫉。电子系统和动力系统的完美配合诗配,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凸,这是大多数的同级别车型都很难做到的捕牌麻。 0-400m加速尾速搂:170.124km/h 加速时间角歼教:13.63s 由于采用了9.73迷奋难:1的固定齿比变速箱皖炊乓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弦田项,在加速曲线图中纪介,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线馅缝癸,车速和电机转速完全是等比例上升外圈慷。这里说句题外话森秒么,官方公布的电机极限转速为16500rpm藐寄墓,最高车速为209km/h摩尼,通过以上三个数字粱休,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滔踩隶,有闲工夫的朋友可以试着算一算畴。 0-180km/h加速缴颗缉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淖,峰值甚至达到0.7G插揪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱韶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咖迷快,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒙沏吧,当车速超过150km/h后薄患婪,车辆的加速度下滑比较明显画。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霓墟,工作人员解释说为了保护电池双塘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夏典毙。再多说一句骸脊,这个速度日常用肯定够了并替,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h歇,但如果是赛道佰帘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毖彼圭,有大直道的长赛道缔夸是,它应该会比较吃亏炭膛兽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车计驾懦,常会被贴上大排量评钉酿、暴力机器唐门顽、拉风外形和肌肉车等标签何陛牌。这些词虽然简单哗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征黔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彤。近日秋孟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)榷逛饯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鳞逢:科尔维特C7)奋,肌肉感十足的外形锚奋计,手动拆卸的硬顶氮,再加上6.2升自然吸气发动机等泡阮撮,都是它的大卖点板许。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评傻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伞侍,外形变得更具攻击性场赊桶。不同于以往车型矾补,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辽坷,只有头顶裸露在外踌,非常特别两。重新设计的6.2升自然吸气发动机胃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余比。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机身,最大功率640马力际,峰值扭矩814N·m)木乓界,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手景,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仑晦兜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绰呢:5.3万美元)朝,几乎没有性价比可言底豆宋,但相信越是稀有的东西猾尽际,越有人喜欢态贰肖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆染厂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呕亥:400-023-5599 地址郴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑界姬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汲沪懒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠崇。而这款车本网也进行过多次报道与评测芒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滤蒋额,比如——空间与电磁安全性铂。   有朋友担心棘,混动车型的使用空间会不会很小案季ジ取,电池电动机发电机都需要摆放位置雹,还有散热系统天棱膛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧力嚎。   作为一个“热心肠”犀咳毕,笔者决定帮一位同事搬家涉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胳倒拐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱委、两个大型行李箱鹅、三个双肩背包态娠卿,两个电脑包稍残沽,一个猫窝掂存较、一个全新的大睡枕搬走溺玩亨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孙。好吧幢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大星颗栓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上太猩,从图上我们看出疆翘,在放入体积规整的水族箱水缸后睦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间太辞竞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包躺珊,并留有一定的间隙量建蛾。   而后排在放入水族箱地柜后溶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位监,这个空间正好可以放上两个大型行李箱急。得益于巨大的后排腿部空间矮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幌嘿。而后圭陵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线被凤错。当然嘲炼,前排的空位是为乘客准备的拧蔫。(为维护试驾车整洁骄茧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘎革菏。)   我是一个希望低调的企业主航,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痴挨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辨社,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鲸,后排音响控制酵,前排座椅调节按键纽抛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吐、空间匪竭梆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蕊糯,大电流产生的磁场对人的健康有影响心外伦。英国专家认为孟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉采艇,高于该值芍,儿童将面临患病风险窝处。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喀仁鹃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡纾害奔糜伪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逞太官。   简单来说坤洛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抚惰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慨,如手机屉稀,对讲机艇、信号发射塔等苛舌,而低频电磁辐射离我们的生活更近盆,家用电器媒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可连。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台多,前排座位授塘遍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倪惹馁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掳,不具有权威法律依据搬豁灿,但既然是国家允许销售的测量器材休返尚,其测量结果绝对拥有参考价值签。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评檀洪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受八慧钠,首先是油耗逛,我们在遵守法律规定的情况下凤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车速句桔,而结果显示士诡剩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车患淌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钠苦吾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矾境屏。   混动车型比普通汽油车重校垦化,驾驶感受会很糟吗?   确实挫孙村,混动车型由于需要布局电池空、电动机触怠潭、发电机涩诞、散热系统及控制系统拷,整车质量肯定会增加肩,但通过驾驶般,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偷纪辟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制文触蘑,使用感受更接近与现代的美系车型干酱兜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洛茬店,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逢,而在高速公路上癸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了署,取而代之的是风声与路噪声豹鼎磁。而操控部分协,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伟徐,你永远不会感觉到生硬的颠簸级,一切都是柔和与优雅踏飞,当然裴炒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的零备。   最后颁,我们通过以上测试呵布断,凯美瑞尊瑞在电磁安全性年、油耗及空间实用性上都出色表现酣翟纯,而为此你仅需多付出几万元的代价拆辅,加上经销商的优惠碘娜,凯美瑞尊瑞物有所值吴骂,而你现在需要做的隆,就是去店里亲自去试一试熬踏晾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痞陷。 图/文浮:丁艺   丰田汽车日前宣布枫,截止2013年底汰仑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讥苍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舅村啃。诞生16年来粪丢瞥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乒、备受600余万车主的信赖和认可钩汇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞬辖。 责任编辑涵惹笔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趟,MINI凭借其漂亮个性的外观角脖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心春安醚。2014年北京车展上妒纹辉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨妗(点击进入上市文章)椽岭鲤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化末陕,同时在配置方面也有一定得提升十渴菇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杏慑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戒古,售价区间为20.18-23.68万容怯枫。虽然只有4款车型可以选择吃,但从大家的关注度上看翁贫痢,很多人对这款车给予了很高的期望祥肚卤。今天息下,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V理路,两款车虽然在级别上不同嚎晚兜,但是在价格上却是非常相近会颁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昏。下面狸千,我们就来对这两款车型做一个对比畴撕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闪酸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶厥纺粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饭怂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尸靛痞。当然据盟琴,作为一个自主品牌阜,想要和这些合资车型抗争萄,就需要在配置上有一些诱人之处临。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斑干双,从车型尺寸上看辑扩,H8明显要大于东风本田CR-V列,但是价格却几乎接近枯。如果您的自主品牌不感冒的话麓妙,那就不用在纠结了青。但是献,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罕,那么H8的确算是不错的选择辽功藏,至少从轴距上就已经很让人动心了绍募。   =============分页符=============   原标题辜烤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下簧贝窜,哈弗H8还是小胜硅浆,其中H8还带有液晶中控屏扑,而CR-V并没有配备中控屏堂稗汕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗜揩。这些东西的确也是非常吸引人的盖翅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的少,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俱溪奢,平且还配有ECO节能模式说挎戌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的彤涪痢。H8还配有坡道控制系统颓纠,但是CR-V并没有配备这个功能蹄。另外窗踞蠕,H8还配有三种运动模式垛,一定程度上提供了多路况的脱困能力雀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勉,当然H8属于刚刚上市的车型囤,并没有试驾车让我们来进行测试缝词醋,以后有实车的话恨,我们会进行相关测试托。   结语鸥冕泼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菲猾僧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娩掇褂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拷,某些情况下还要超过很多合资车型滩俊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下害。 责任编辑绰:赵春晓" "从1985年开始寞坞团,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焕波,1991年出现在5系车型上违,1999年开始陆续出现在X系列车型上负乡般。直到现在谋哪陷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撼低孪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配附,提升着宝马车型的操控性和运动性汀沽。让牵引力发挥的更加自如袭,下面为乡霜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丢卯狙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱版拷。在车载计算机的控制下船缄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整擒狼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檬,而且动力分配比例范围达0-100%式,赋予车辆独特的动态表现退。 与传统齿轮机构相比枷绰,xDrive动力传输响应速度更快鞭旅忻,分配比率更灵活丛肠拇,通常戳鼓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鸿衡上,保持车辆转向精准灵活鸽,初培、中段加速更为直接的经典后驱特性梗掳。而在弯道窖劫拢、湿滑路面锨脸衡、或紧急变线等极限状态下静跑蒂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力良,增强了车辆的稳定性和循迹能力费。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统购,在附着力降低的情况下铆羔,更加考验着前后轴所分配到的动力某澜。通过一体式底盘管理系统的侦测坦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丘辫沟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欣镀,最大化的改善转向不足和转向过度检。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炽瓦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘉。宝马4系在绕桩和紧急变线中硼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磁复淀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俺胶卫,更灵活扛模。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上椭空。越野路面其实并不是X5所擅长的领域燃胯,公路性轮胎打滑严重财,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勾睛掏,还是能够胜任一般越野路面唉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑簇脸临:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)混田凡,宝马X1一直以其运动性示人祟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骨跺。但是不同于一般运动车型不擅长越野镣旦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能署涸,能够让车主在假期到户外撒撒欢山。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岸贺韩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磕缮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣分烦。   在消费者最关注的价格上绕,我们分别来看两辆车脊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倒居。从售价上我们不难看出吐舞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腺日侥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酵,价格区间跨度较大屉即胯。   外观尺寸对比赣:   首先砷坍矢,从外观上来说函咐,宝马X1极具动感维差吓。其标志性的双肾格栅已经不必多说梯蛾妈,远远的就可以知道这是一辆宝马反蔽瞎。而那富有动感的线条晦,将其外观勾勒潭,即使是静止在那里竿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态媚靶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嚷未,感觉比例似乎不那么对称射武糜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沃躺,而且作为一款国际范儿的车勉败,修长的车头设计让车辆显得十分优雅愤。虽然宝马X1有修长的车头犯,但是驾驶时却并不遮挡视线垮,仍旧能够清晰的观察前方路况效恢。   相比之下陆蔫,奥迪Q3的外观略显沉闷硼窃,同样的家族式前脸显得十分稳重坍蜂略。虽然不像宝马X1一样运动啦谈,也符合其SUV的定位貉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缮阜,这也让奥迪Q3的样子更加传统坏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谎豪高,但是内部空间却优于奥迪Q3吉填吃,相比来说阀答,宝马X1具有更大的头部空间娥磕疚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铣取。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诞狙苔:4477mm 长皋矮:4385mm 宽教贾酸:1798mm 宽腺:1831mm 高泰撩:1577mm 高眠糜:1608mm 轴距掸顺词:2760mm 轴距案陋脓:2603mm 最小离地间隙朝境堵:194mm 最小离地间隙点:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者离唯,宝马X1具有灵活的操控性妙铅孟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缚,作为一款 SAV氢燃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笛嫁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向小,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秘立十。   实际驾驶中奢陈舱,宝马X1的路感清晰菊似蛋,虽然车身不星牟院邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔬缆磺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头史秒,带来更多的便捷未帅筐。行驶中卵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快厦澎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系店橡蚕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狗患巴、高精度直喷与电子气门三大核心技术罢谈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果司冯,在动力输出上达到高低搭配的形式纷卿。而宝马X1带有的ECO PRO模式坊脖怠,可以帮助我们进一步节约油耗秀溯,让油耗能大约降低20%龚。 两车基本配置参数对比勃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前琼恋狭:通风盘/后墟逞:通风盘式 前谁塑:通风盘/后梦秋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题并嘶零:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惟浇,我们不仅仅需要看其运动性能蓝,还需要检查其越野性能蝎人夏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲁群,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统港丢侥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成暖,为了能更好地分配轴荷宋撑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端团、后桥差速器前面书狗。正常驾驶环境下韦背舜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戎,当检测到前轮附着力减弱时毫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绢隙结,帮助车辆脱困痘惫端。   通过以前的测试锚瓢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牌栏,对于应付难度不大的非铺装路面来说锚,这套四驱完全可以应付鬼居,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能就氨,加之悬挂行程过短冈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试库衅如,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样号,偏向于公路驾驶武肠拟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藤拜逻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴床浮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辅,动力的分配为40:60疾嗓拿,在实际日常驾驶中无署酱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甭持,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刑膏割,在车辆出现转向过度时辩描锋,车辆会将更多动力传递到前轴赌姐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性齿凡苔,帮助车辆脱离失控的状态狠。在弯中逐渐加速的过程中嘎霓,由于车身的重心靠后愁施触,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势存慈,在这种情况下瓤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唐,减小前轮的负担薯,使车辆获得更好的指向性将你撇。   无论是雨天习袭嗣,还是弯曲的山路搪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虐是。而且在大角度爬坡及碎石路段储椭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陌墙松。尤其是爬坡时卑,动力能够智能输送至前轴沤犀遣,让车辆轻松前行娟。而在平时背咆,动力又会自动分配于偏后驱乘杠,让运动性得到进一步的体现川互。此时的感觉是类似后驱车美剔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配你横,让车辆行驶更平稳鲍。   相比而言摆狠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野郎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帅百,具有良好的越野视野脯块燃,但是宝马X1的离地间隙更大恋侗,通过性更好品。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晨,尤其是其具有更多头部空间翱忌矢,如果越野时陡皖,可以适当调高座椅坐姿坛脖。   =============分页符=============   原标题航射茹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杜酒,所有的按钮也都在触手可及的位置深乳,十分便于驾驶者操作故溶玻。而且两款车型都选择了年轻挪豪、时尚貉拭僻、富有现代感的内饰设计捷腔。   两款车的配置萎藐仕,无论是奥迪Q3桓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全魄。尤其是宝马X1的iDrive氖港蓉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用貉哗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮却,宝马X1更加简洁翻剐幢,而且操作一样方便冗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑淀氰。即使是刚接触宝马车型的用户疟,也能在第一时间熟练操作合线。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恫贫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舱澜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大臼陪劳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戏。例如像最低配的宝马X1嘲,虽然价格极低暇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冉檀茂。Q3低配也是一样涉咀唉,配置较低江培伙。不过如果您不在意像导航埃纷捆、座椅加热等配置含,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晌歼高,我们进入车内来看看内部配置以及空间碌锌烁。二者究竟谁能更胜一筹媳富鳖?首先来看两车的安全配置飘雾徊。在气囊方面绒拴卵,奥迪则更胜一筹来翟,在两车装配有同等位置气囊的前提下醋蹈诺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仿耸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恳,它全系标配有防爆轮胎坚轰,即使发生爆胎判谓,也可以继续行驶猜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乘退。此外防爆胎也节省了备胎空间零,让后备箱有更多的储物空间狠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翱。从车身尺寸上来看撵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弗。然而车内乘坐空间方面侩俏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怖贫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邪拷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度创腻艘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侍堆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伴差。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茫烷。但由于国内油品的质量不佳芹当,为了更好地保护车辆发动机还浩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菏肌仆。而其他配件的保养周期上牛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棘臀局。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搓炉:   861元   xDrive20i菊凑:   1036元   其余车型暖唱懈:   965元   sDrive18i乳:   861元   xDrive20i瘸沤:   1036元   其余车型碍句起:   965元   sDrive18i韧犯:   1609元   xDrive20i酚矛斑:   1784元   其余车型忌:   1713元   sDrive18i赊搐:   1386元   xDrive20i苗景廷:   1561元   其余车型烹男浆:   1490元   sDrive18i淌:   1591元   xDrive20i父岁:   1766元   其余车型猫脚:   1695元   sDrive18i胺绷:   1609元   xDrive20i锨绥:   1784元   其余车型笑溜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宏:●缉潞皑:需要更换 ○衡:常规检查松猫璃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犀枯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亥餐敞、空气滤芯和火花塞粳獭。花费支出大概是2691元噶蛙。4万公里时还需要更换汽油滤芯舞董汀,支出大概是1382元肠磨胁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错填匡,保养中也没有出现更多的费用支出巩容锌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用权失。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注付哥径:●磐:需要更换 ○锚:常规检查橙身,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颅秸翁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掳款囤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搬棋,能够更好的照顾到爱车的每个细节饰鄙断。   总结卷晶汗: 总体而言簿仕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动彼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3歪奶读。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坊鞭首,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烂瓶病,整体内部空间与奥迪几乎相同筏骏假。而在使用保养方面晦弟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济论谋皖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撩磁,但是其配置也相应有所减少秘匙琳。作为高配车型闯伸撵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泰叹徒。 责任编辑船拇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盗还,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陋丰上。它足够漂亮了矛,漂亮的让人感到迷茫协谁康,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屠,由于在国外疼,我不得不比以往更谨慎的驾驶藤泪,没有做任何炫耀的动作如扫,但依旧接受了不少注目礼嘘磋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来词般,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着避,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乾耽咖,只好出此下策氦:按住彝鼐睿控器眠,“砰”后备厢盖弹开了瘫囤碑,老头愣了一下湃夸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢环,并给了老头一个友好的微笑驹疾,关门走人了掇睦莲。这时我才知道谐办酞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量联豆,它的曲线诱人痹焙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鸿,但令人心动的地方是从B柱开始的浮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级澈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祷迁。也难怪剖观,差点忘了动,我们这台车选装了AMG套件鼓抖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喊莫寞,没套件的车感觉就差了很多型湘。   即便如此睬笑,它的妆容仍是存有争议的释躬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侈容。左派以我为代表(全部未婚)氦拾方,认为它的骚气指数接近满格煞,尤其增加AMG套件以后酸,能骗不少小姑娘贫。右派以结婚生子的同事为主鳖,他们认为车身不够修长甭挟,不够秀美茨燎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体火呸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淖,但又内藏了些许的凶狠辖烂樊。   不过我们两派的意见同样有交集高迹,那就是从侧后看去倍,它的美感更胜芥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中艘豌卵,远远的从背面欣赏它其辫蹦,真是太美了袒舷。   =============分页符=============   原标题痴祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上青睫错,它采用传统的氙气大灯肌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凡嫉蓄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少独氰焚。另外牛溉,与前包围上的空气导流口不同的是渴丁睫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用衅拧,不得不说其达成的效果是相当不错的瞄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼韧,但日常使用中也是在令我提心吊胆舷,还记得开头那个故事吧坍陡,告别老头后我驶出了停车呈埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刨惩身,压过了一个并不大的小坑洼贩私,胎壁被硌破了谜,轮胎在5分钟内全部撒气徽颠登,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用家龟,这个下马威让我措手不及慌诫可。   =============分页符=============   原标题疼赫倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门围拜脯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中如。坦白的说疯磋碌,这套座椅看起来特别有型煽究,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菱啊婪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篮陆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处笨哄。   眼前中控台的造型沉琉慌,甚至细节都与奔驰A级相同雇费洼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巷吮境,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赏,总让人忍不住多瞟上几眼奔哗竟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虱喊,触感细腻蹲嫩猴。   =============分页符=============   原标题赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳波,各项按键的操作都很顺手鞘被,但我多希望能提供翻毛材质讼。另外固瘸棉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冠,回馈力很写肼狡取,而新款车型早已没有了这个感觉渺凤,让更多人都更容易适应较艾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冒靠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利节票,特别方便儡丝,当然了棠,这并不是CLA级的专利食挎粒,A级也同样如此腥绊脸。总之对此我们是持肯定态度的鹊济缆,“怀挡”显得复古袒粟、特立独行蹈麓,而且省空间陕按吓,利大于弊崎采。   COMAND系统与国内车型操作方式相同免,不同的是它很强调对网络的依托蓖,这几天在欧洲开了不少车勤蕾彭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乓随京。几乎所有新款车型都支持与手机互联圭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隆,还可通过手机网络访问互联网揪刑、下载官方APP程序和导航睡,这是国内车载系统所没能赶上的尚硅铅。   =============分页符=============   原标题身廷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墟,空间实际上是够用的撕,毕竟多数时间都是前排利用率高拐齐。我同事身高179cm挡,在前排头部有一拳的空间佃全,在后排就显得局促了瘁骇,后排乘客反应压抑感比较强拾。   不过我坚信论涤,对于CLA的车主来说空间是够用的陶坞莎,因为后排不会经常有乘客谁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摔。   =============分页符=============   原标题触腑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm海,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舒恢冈,配7挡双离合变速箱旅茹,带有换挡拨片比。拧动钥匙挝,发动机被唤醒勒,车内怠速状态下的静谧性相当不错频配炔,我们出发了藕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枫,不过CLA非常容易上手魔,舒适模式+D挡表现得有礼有节卑,整个驾驶感觉极其轻快斥锰樊,这是一辆易于驾驶的车厘饱,不论男性和女性都会觉得很轻松滩悸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性染搭触,转速时常被控制在2000rpm以下星潞剿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贬啃雹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性犁艇惜,而且在低速中它的换挡依旧平顺把潭捆,并没有出现那种令人不悦的闯动泞。   切换到运动模式褥惶撩,变速箱首先变得更为积极禄垮什,整台车的性子也开始急躁起来檬,随时准备着接受挑逗管贯狮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蓄赤搜。油门的响应也更为灵敏绍电怯,初段就能得到不错的效果悼擒掀,只不过排气声浪并不那么有气势龄。   至于转向殊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻署蹦猎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疾具,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颧是猎,那样的线性和柔顺饺,简而言之非常舒服佩。   CLA的转向感觉则不然疵寐工,它少了些紧致的细腻感享孰,多了些轻巧拾。这套电动助力低速中没什么特点附椿寇,属于偏轻那类的绷喘,或许女性朋友会喜欢咎莲橇。高速下转向逐渐变沉缉咳苫,更易于驾驶哆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上反酬,比我想象的要好不少姓紊。   不要被AMG套件所蒙蔽临,悬架的设定并没有那么生硬疲吉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求队,整个感觉还是挺舒服的辖,回弹的特别利索沁蔡发,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态踢揪,起码我在前排开车是这样一个感觉囤,只是后排的乘客有时会说领磺:颠!哎宿克,管不了那么多了哩传豌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人曝芳,驾驶感觉对于这台车来说重要迟惜。   =============分页符=============   原标题稠级:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注末偿瞬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现夯碴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驾,无法进行有效的弹射贩。起步时有将近一秒的延迟啡仑售,之后发动机全面发力肖,此时轮胎打滑非常严重仿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卯刀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捕,导致抓地力不足恋墓僵。怎么形容这个状态呢敌概虑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捍晾顷,四肢虽然在飞快的挠地泻九,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巨陈稠,各位想象下焚角。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仙泥,双离合变速箱准确的完成两次升挡府点羞,换挡速度很快派,最终用三挡达到100公里/小时的速度捣法,时间为7秒整杀蔫偏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞠递惨,因为看到严重的打滑时我特别无助位凛,尝试了降低转速起步能鹊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渭酗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霓兴,而且车身的支撑有效狸风,车内没有特别明显的前倾感觉嫁戌。从刹车曲线来看淖剿缝,自始至终加速度都在-1g左右屠睫氢,最终成绩为38.46米接鲤,符合奔驰一贯的作风乡恕。当然嫡,待拿到国内的测试车后痘从裁,我们还会进行测试墙美既,看看原厂的轮胎表现如何耪拧胺。   总结灿绘笑:   从国外的销售情况来看襄绒,CLA是相当受欢迎的拒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绅菩餐,CLA在美国同样有着相当不错的市撑看竿椤,2013年后四个月销售1.2万辆酵丧,势头相当迅猛聪瑞方,可见其受欢迎程度收酣措。   进入国内后我想它会得到同样的关注乒石肠,随着细分市场的成熟茫柏浮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蟹。奔驰CLA级棵搅,主打运动馆、年轻颠袱抡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冈,尤其选装AMG套件以后效果更甚剔憾炼,相比奔驰A级畏冒,它的吸引力显然更大护离浅。相比竞争品牌逝玩,这次奔驰走在了前面拣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耐判贪。配置方面国外大多都是选装笑拇,比如天窗怕、轮圈样式等等睛凭僧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知信。   不可否认济褐暇,它是如此的招人喜欢琉吭星,尤其招那些打扮时尚衅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芭暑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机次蔑睡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鬼咕蹋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甩辣尝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杭墩省。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妨摄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惧泪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奴,通过细节部分运动元素的添加镐蔬漂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格共。其外观运动套件包括进气装饰绢灵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贸。   总体来看摔吼话,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冉脚蒙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欢爬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洛轿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备紊塘,白色车身加上黑色的玻璃车顶楞白,看起来很有档次感孺荷枪。不过略有遗憾的是纪菱,它的全景天窗不能打开提斥,有同行戏称汕匣继,这是专门为了看星星而设计的性。   内饰简洁自然   与外观相同伺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雷。全黑的内饰塘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吹午,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来视。   配色方面强烷度,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰燎,但通过座椅的白色缝线泞些、钢琴烤漆面板白边框的搭配性摧馅,使得内饰整齐又不显得沉闷垄抢宫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了客懂。人机交互系统方面拐,V6菱仕Turbo车型并不占优势思鸥船。   动力不错平谐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顷柑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苹。这款车的低速扭矩较大范,因此起步时非常容易轨次磨。起步后贸,借助轻盈的车身席牧矫,汽车随后的加速较为顺畅厕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漓娜戒,这直接导致这款车的操控也是相对不错笺遍,在较为宽阔的路面上篓绕歧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慑剧,感觉很有信心缚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的话寞畦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓶,非常方便驾驶者进出播模,但打火时爽然,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动婚榔。 责任编辑蓉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尼肝。之后的继任者是睿翼配刀菊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈白。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鄙铆,并更名为马自达6阿特兹犁犊妮,而它是否能达到前辈的高度垫跺郊,让我们由内而外的体会一下僧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乘,配合这两侧行车灯乔拷散,看起来霸气十足嫉笺钒,隐隐的透着一股子狠劲坍店嗅。图中这款车是2.0L的标准版踏,则采用了较为普通的卤素光源强宋,科技感差了一点诲斧鲍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浪吭俱,犀利感十足厕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姓,它不同于以往的两代马自达6舍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嵌府。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汰缕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岁度箩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm掸,轴距为2830mm凉瓮鲤,与进口版本相同汉横。相比同级别其它几款日系车型裙泞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势时鳞倦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纤猎,像是一滴在高速行进中的水滴拘,充满了流动感蔼定蔷。从后边仔细观察阿特兹的背部岗卯,不难看出它还带着一点掀背的意思狈程乃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惮伐,配合着双边单出的排气筒坝取,更使整车的运动感一直延续到了尾部纱慨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎塘热。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巩锭切,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懊缄撇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撼坞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩够虫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质健跋槐,其它区域大多为硬塑料括倡。由于没有太多的装饰件控赔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伺迁连。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泉房,它采用的是一块电阻屏萍勿,触控灵敏度还算令人满意蛊湾认,界面的科技感以及显示效果都很一般洁督苟,总体感觉更像是四斑宪、五年前的产品烯,唯一的优点就是操作无任何难度碑订厂,一看就会程氓聚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弄螺,所以导航功能暂不能使用狈。   进入车内漠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了人堑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿心摔杯,握感也很不错踢说,由左至右打满需要2.5圈菠面,比大多数车型略小啡。此外辱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舍蠢急,操作便利性良好歼,而且兼顾了驾驶乐趣雹陋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篱胃吝,但却一点不掉价酥夹车。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巨,其次它的表盘内圈采用了网格设计抗苇,多少有一些竞速的味道溅颂,再加上白色的指针以及简洁脯茬、明快的字体响添帕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望馁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏受壁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鞠、平均时速捆梧、续航里程之外同藤倪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刀。i-stop是马自达研发的自动启停技术焦兄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火犬寸。   除了i-stop复,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霜。之前在新能源车型上比较常见碑抨涵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纬疽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钮广列,它是以电容取代传统的电池或电瓶迁稀雌,从而为车内的用电设备供电屎,而非用于推动车辆前进籍逃侍。   空调面板的样式不错呻,旋钮和显示屏都显得比较有质感单签策。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拢铜小。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车眠辜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑唬好福纷。前后排座椅均采用了真皮包裹感膊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次眷。   虽然阿特兹有着不错的轴距捆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩欢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间害撬。令人满意的是后排的腿部空间观钩,坐正以后不影响翘二郎腿孺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涣挝端,不仅地板平整剂读,而且行李箱有着不错的纵深记险睹,轻松放下高尔夫球包确尺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎负,以及更换轮胎所需的各种工具堂板。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羌缴廓、双可变气门正时冬、凹顶活塞+米勒循环梆僵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术层蹈篱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甜节,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm雷酗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钒拆棋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱激落屎,并带有换挡拨片呜擅,只可惜这款变速箱不带有S挡莫孝铰,对于主打运动的车型来说个遗憾凰遁逝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坛捂骡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩就诧,日常驾驶过程中店,为节省燃油秃,变速箱会积极升挡豪秽步,转速经常保持在1500rpm以下怂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蒂交惟,因为这台变速箱的反应速度很快翔,能够很好领会驾驶者意图浦挂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出曙。   阿特兹拥有良好的操控性柒莆,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫂炬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏袜灌,而中后段又能够拥有很好的动力表现琉憋梢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呵鳞其。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处簧,尽管反馈的路感一般铃,但指向足够精准汲妮览,能够给人很强的信心但。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炉稠,它的前后悬架初段偏软翘,能够很好地吸收路面的颠簸彩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾罗门。可喜的是悬架的后段韧性十足差竭抛,不会让人感觉力不从心滑杰。最重要的是驴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扔,车头指向灵活湍藉,车尾循迹性出色克。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见曝。   总结贸岗迷: 对于马自达这款即将发布的新车即计灭,我只能用赞不绝口来形容摩香,外观和驾驶感受都可以称为上等晾错。如果非要给这个车挑点毛病的话段深氏,就是在高手如林的中型车市场里腿莱晦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸木肯海。所以如果你是“外貌协会”的成员骄戌抒,或者追求极致的驾驶感的话垢蓖沽,那么你可以期待一下这款新车烈氯碳。 责任编辑骆绊访:赵春晓" "  KTM的X-BOW等叉佳,直译过来是十字弓叹峡谁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)得抒皇。实际上麻,这个模样怪异的小车渺,的确是火力十足跺努谜,足到无论是在街道上还是赛道上热论,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踩水。   先来说说KTM这个公司嚷露,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爬壤,以生产越野车和跑车而闻名颅构,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车干,也许是工程师们精力太旺盛纲龚,亦或是身在奥地利这个地方川沛鸽,总会有些天马行空的想法哥船,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桐挺,去生产一些别的什么机动设备女斡筛。这几年潦咯躺,除了X-BOW讽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明距借蒜,而且都有一个共同点——惊人且极端舅贝渴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)现蓉靡、puristic(纯粹)岭兽、radical(激进)桓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窖。另外还要多说一句崩,这家公司的口号是ready to race枢赤炼,时时刻刻都在准备一场竞技玖刨休。   KTM的CEO曾经承认澄温联,他们希望使用21世纪的技术亥,发扬柯林·查普曼的理念碘,打造一台新世纪的超级跑车椒。柯林·查普曼是谁忍炉?他是路特斯汽车的创始人形被骸,他说过最著名的一句话是奋熄腔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辆入男,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梨己拐,作为汽车工程师耸穿覆,他把全部精力都放在对性能晾伟抽、操控和轻量化的极致追求上脯恼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戏杆话,但跟进尝试者寥寥吹卷。看看路特斯汽车凄凉的经历说碧帛,这其中的原因并不难理解韧踌。我们很欣慰地看到唐丘膜,在新世纪猎渺苛,KTM继承了这种理念懊鄙庇,并且做得更加激进吩弦抢。   其实X-BOW的理念很简单馆然片,它就是一台可以合法上路的方程式赛车究橙。碳纤维单壳体车身檬徘晃、全车碳纤维组件靠权贾、水平推杆减振器寥,这些都是方程式赛车的标准配置下。由于使用轻量化材料唱秦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)掳懦幸。在高速行驶中庆眠倍,车辆的气动布局提供下压力需,以此来提高抓地力和稳定性恳,这也是方程式赛车的特点扩。和赛车唯一的区别洼另叮,就是它有全套符合法规要求的灯光娜呻苯,以及一张副驾驶座椅肥微尝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蠢,经过强化和升级后澳矾,动力达到300马力世课飞,和F3方程式赛车相当僧妊,六速手动变速箱也是简单而纯粹煽徐玛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话户妻兽,我们不妨来看看推重比献莽玩。X-BOWR大概是2.6千克/马力饲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥奔健,也就是说发动机需要负担的重量更少授舶窃,动力表现自然更强擅其。   在踏入X-BOW车内的一刻肛,恭喜你矛氏,在旁人眼里蒜赋沮,你已经像是一个职业车手了店矩。首先一只脚跨进驾驶舱豌芳,站稳后调整重心泉蜜,再把另一只脚迈进来帝粉,双手找到合适的支撑点涟恃,将身体重量转移到双臂崩,身子瞬时下沉胎,把自己放在座椅里膝韩洞。来自RECARO的座椅是固定的试,完全不能调整为,靠背角度略微向后倾斜咐辖佳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诽驼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腾。要完成这一系列动作贰瑟,如果你是个长腿欧巴嫌翔,可能会轻松点靠腐。同样和方程式赛车一样裙,X-BOW采用快拆方向盘顾受蹦,在一定程度上提高了进出车的方便性沏晒笺,不过我觉得这个功能最主要的目的腑,还是为了让它更接近赛车平。绑上四点式安全带伸观距,身体没有一丝活动空间圣,因为在碰撞的时候详捕唐,你不能指望安全气囊救你一命疤,唯一的方法木,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纪揪岭。   驾驶它诺,你不需要有汽联颁发的运动执照截唾,甚至不需要经过特别的训练肆败创。只要你有合法的驾照膊,会熟练驾驶手动挡汽车篱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骚抨。连离合器都很好掌控础徒侵,甚至比驾驶EVO诺、STI这种高性能运动房车还容易睛会。你唯独需要的膜,是练就一副有力的双臂惰贤盲,因为它完全没有转向助力漏盒,停在原地陶柏勉,方向几乎是打不动的奔。   由于场地的原因匆,试驾过程不是很尽兴然肛壳,并不能体验到X-BOW的全部性能寒伦。在狭小的环境中揉栓腑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桶黑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势先侠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辞。因为使用水平推杆减振器号弛睛,X-BOW的底盘可以尽可能的低漓,在转弯中几乎不会产生侧倾督擅系。多连杆悬架结构稳定逃,可以减少轮胎不必要的运动和变化淬钳,保证最佳的触地面积末拈,用尽每一分抓地力袄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蚊目季,这一切所产生的副作用抄酒撇,是你的身体要承受更高的横向重力郎。   在视线上倦椭怕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置对沮,以及转向时轮胎的变化奇。利用这个优势骗,你可以把车开得更加精准拧诬煎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撼橙参,这是任何房车都无法比拟的搓。不出个把小时撵娇挠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铂,高速掠过障碍物而毫发无损痰,那种险象环生的场面让貉,我相信其它车做不到奥钡蔽,这种乐趣和成就感凡,只有X-BOW能给你玫虎借。   看到这儿讳,你可能觉得这台车并不难驯服叙,一切都很容易颂。没错史佃曙,X-BOW没有设置很高的上手门槛搬汰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谴,但是它还有进阶的玩法般,这就需要很高的技术和技巧了粟略岭。首先吐孤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沽昏,为了它的寿命慈标,好好训练跟趾动作吧独磊纶。漂移钠床?也没问题花,在转弯时只要加大油门锚擂核,车尾很容易就会滑动起来盼。之后能不能画出一道完美的弧线幢香,就要看控制的技巧了洼挽锌。   除了以上这些堡塑赦,我还有一个建议厩。置办一套合适的行头豌肚顿,至少也得有一个头盔和一副手套握顷蝗,这会使你看上去更像是职业车手兜两。当然号,作为一台可以合法上路的跑车翔,KTM也试着考虑过车主的感受顽挪,推出了一款GT车型聚蔚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亮是,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蒜。无论哪种装扮存玖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咀店谱,在气势上就足以压倒一切聚床,而在性能上违趟鸿,它也是所向披靡官,精准泄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俗。虽然它可以以合法的身份上街逆粪色,然而对一台Ready to race的准赛车堤,街道并不是唯一且最佳的选择屠,它最终的目的地雌问分,是要奔向一条真正的赛道菩痰雾,在那里解开封邮鹊稳ⅰ,去赢得一场真正的胜利全焦。   说到价钱函灭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饭侮害,一点都不值踢。那么高胺,如果说花135万妒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挡木筐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杉点颅,最大化的驾驶乐趣匙,并且还可以在公路上行驶毒问,这样是否物有所值突?答案其实显而易见裁童,值坎卢,或者不值迹饲,取决于你是否真正热爱驾驶骄,热爱赛车运动芥穆。 责任编辑屯谢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膝猾,早已见怪不怪毖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车形。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懈具胜,广汽丰田出品的YARiS L致炫灵肠匹,就是一款加长版的小型两厢车脆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志然龚炕。 知识普及寇:为何不叫“ 雅力士”了家?   相信很多人都会有这样的疑问绰,从车尾的英文上来看场皑,YARiS的标识与上一代完全一致布,但多出“L”字母村呵刚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观释尚敦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鳞。全新YARiS通过变革性的设计该、加大车内空间停嫩睫、降低指导价何,从而想抢夺A0级市场的份额搭喇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蘑桨。不再使用“雅力士”的中文名称街凉超,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纫形唬。   外观阑晴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型储,如果拥有一副出色的外观设计刚,那销量肯定低不了斗硼。广汽丰田的全新YARiS L致炫卤疆陛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化授尚帘,能让更多的人接受掇绿。   =============分页符=============   原标题吗瓮尸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洗笑,所以在造型方面与海外车型有些差别吐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胸圈,“梯形大嘴”车头动感大气诲恼杯,配合超长的轴距浓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颇婆界。   =============分页符=============   原标题惜混:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰细:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砂,相信你会有两种感觉排,第一窖韩呸:中控台设计非常大气垒刺示,和丰田系列的SUV车型风格一致晨谰煤。第二埔:超大空间仇措,后排空间完全比拼一般的A级轿车零。   =============分页符=============   原标题蚂鼓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm保娠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沁聚貉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酱钵,但是空间方面完全越级的感觉唐护,完全不比一般的A级车差编虐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服立荡。   =============分页符=============   原标题暗涉练:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾线抠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弗卵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冬敖靖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呐挖,中后段性能并不出色秦纯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怠票木,高速行驶油耗方面并不出色螺。   结 语   作为一款城市代步车型策耗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吧,外形方面就能征服不少年轻消费者沉冯。此外虎芬锑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俏头。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理题雌咀,若果说美中不足的地方搞撇绒,那就是匹配的四速自动变速箱了肛纯岛。(韩威) 责任编辑唇纤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒膛吃嫡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扇售?告诉你虽屋,这是真实存在的一辆直线加速赛车沏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歧番,基于2014道奇Dart车型疲叮,型号就叫做Dodge DartPro Stock纤坡。大概意思是“超级街车”惧咸。虽然只是称作“Pro”挛泰拘,但它的结构和普通街车已经截然不同县,一点点相似也仅限于外观上绞郸。一个专门设计的底盘投汀,扣上一个类似“街车”的壳子赏怠缔,除了好看以外俗,也是为了让车子的空气动力学特性更好菱。除此以外伎陡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菩随。   作为动力核心僻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造珐。与常规的“以街车为基础改造”不同科,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捶浅。据厂家介绍该,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摔咯,而极速则可以达到480公里/小时纶签溺。   Mopar没有公布具体技术细节盼,但是在上个月某夏昂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撂吭常,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力发,它跑完402米还需要9.9秒食,而末端速度“仅有”235公里/小时辞敖橇。也就是如果两辆车进行一场比赛物怠晨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溪簇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寡笑,当然也无法在普通街道上行驶关狈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烘闻。 责任编辑险:赵春晓" "  4月11日睹慨汲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岛戌邢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版画判勿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元确。   4月的京郊春风和煦痰贺,桃花盛开橇丘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蓖额,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衫乱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祈蠕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驳。   然而稍微有点遗憾的是匣宪混,由于相关环保政策蠕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浇貌膳。   =============分页符=============   外观内饰聊蔡聊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嚷汉氮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谈赣穗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辆道讣,因为配置的原因羔配,柴油版在一些细节拎先锚,如前格栅跋慧、雾灯等处精简了镀铬装饰姜盖烘。   另外湍娃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞘,规格为265/60 R18取忿,采用双五辐样式酮莲,与高配车型的20寸轮毂有所区分裙。   外观上拓连,大切诺基给人的感觉就是硬朗舰奈、野性搐、豪放迫襄常。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样硷霜侩,如果不是看到车尾的标识佰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赦摩雾。轮胎的使用与其它车型也是一样的筏。   =============分页符=============   内饰方面觅侮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致料,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同愤森,但是做工方面表现的比较细腻甘。各个部位间的接缝十分均匀跨,内饰表面的反光也抑制得不错赂缺敝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受床世诬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的厢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莆炉搞。这台发动机由意大利VM公司制造猎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秽敛弯,国际知名度较高色靠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湿,最大输出功率为243马力(179千瓦)身缆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梯倾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盛,采用电子挡杆设计涵纽臼,事实上昧露仿,在菲—克集团下的很多高档产品上汲,都采用了这样的档杆设计推绷癸。   大切诺基是个分量十足的大家伙猎奢敞,体重高达2.4吨抚簇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秤耍警,都让人觉得动力输出稍弱眯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捆论狮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裤软颇,这使得在实际驾驶过程中纷胯,柴油版大切提速很快那死,驾驶感受十分轻盈少拣笨。   另外翰欧娘,发动机的噪声抑制也做得不错赡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杭,但却绝非印象当中拢侧姓,柴油发动机那种高振动奔、高噪声矫稳,车内如“夜店”般的情况酒。   在打开ECO模式的情况下素号哩,发动机的转速在1500rpm左右的时候详玛,变速箱就会做出反应凯檬捍,升挡很积极诲。当车辆行驶到70km/h的时候篓壁,变速箱便会将挡位升至最高挡连辨毙,我们在城市中使用喘,第8挡也是可以使用的耸涤,并非摆设肆。如果关闭ECO模式领,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畦,动力输出得到了一定的释放户朽,当然私,噪音也会随之有所提升围袍膊。   柴油大切的油门踏板很轻盈率该,发动机对踏板所发出的信号反应很快叔,但初段调校的有些过于灵敏了俄畴,尤其是起步时底劫吩,轻踩油门琳,车身就会有向前窜动的感觉刀介,想要平稳的起步还是有些难度彪继,如果初段能调的沉一点笔襄被,感觉会更好脖,驾驶者对动力的输出也更好掌控行。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挂,由于取消了空气悬架税旦女,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嗡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痴坷,分别为自动关酣、沙地崎、雪地读围、泥地和岩石甘涝,这些模式都是通过旋钮进行操作的颁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绥。   此次试驾拟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验星炬藏,其中的体验环节有沙地空闲撮、U型坑和炮弹坑三个环节宋副。在进入沙地之前脸寡,首先将车辆选择到沙地模式缸脚悄,此时车身稳定系统自动关闭贺摄伸。由于没有空气悬架恨淌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了特测泰。   模式选择完毕之后掏完,开始正式进入越野产地醛,在松软的沙地中晒摄疙,要保证车辆的行驶速度弛惺华。在沙地中行走祁,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞬哭琉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恳,造成更大的麻烦姜肥陶。   在U型坑的环节刮骏稳,选择到岩石模式之后塑,分动箱启动扭矩放大挡败,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氮臼定,传递到车轮上的动力会更加强劲殴顷亮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阂勺。   炮弹坑对于车子本身来说曙龚,算是更具有难度的项目了腺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节僧。对于大切来说虑,通过这样的测试还是比较轻松的敖板。在模式选择上承端,我们依旧可以选择岩石模式统,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翁,保证有附着力一侧车轮的动力输出勿外齐,从而实现脱困第。   总体而言客衅甸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慑慑镶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喉堤添。在整个越野体验环节鬼,对于动力的感受也是比较明显的秘藤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膝撂请,主要还要归功于这台柴油发动机啥夯,低转速扭矩输出足够大伎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陪。 责任编辑使纫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列模厘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冬煤担,以求为各位网友购车作为参考掏淬府,本文我们继续进行写届乓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)琉,作为合资品牌的A0级三厢轿车堡攀,经济实用以及稳定这三点立市之本臣丛,谁展现得更好汰,以下将逐一展开赴纤。 外观解读墒掠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侈,这次“重生”抛开了以往的产品定位舅臼滥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型夹扳,接过老款颐达的市场后戳伟落,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恕貌。   刚刚完成了小改款的阳光痴井钾,2014款车型延续了前款的整体轮廓仟飘,细节之处作出的调整活,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸体。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荷菊仇,另外增加了反光镜转向灯骚苦单、倒车雷达等外部配置钉坊掂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棋,但两车在细分定位上有所区分缄娟,新赛欧更经济鲜俏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定使伺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本靠屎,两厢造型更具时尚特质猎溶祭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重的峰本。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澳,前脸处的线条切削更是全车最多之处桶笺虱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冗惠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幸聪,三厢车型尾部中规中矩晚柑,采用常规一体灯罩的尾灯宋恼蝎,正是这一产品区分的剪影舌弧。 看完两车的造型无碧法,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盾顺勤。详见下表隋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观册,您更看好谁茧?欢迎参与一下投票阔。   =============分页符=============   原标题伺天农:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩枷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直楷僵,各区域之间的串联均平滑带过磊癌人,整体风格更注重功能性便苗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能防譬限,并尽可能带来更多储物空间莱扯举。   爱唯欧的内饰布局现代感十足顷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征将,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扇对,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寝乘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烘瓣。   另外报涪翰,随着车载多媒体系统的发展孰丘,触摸屏更多的被普及赏饱武,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕澳惺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潘丧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高模恭孝。 配置对比斑犯捌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔫粗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比截,仅供各位网友参考羚撵洛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嚎尉掏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翔趁洁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怪新竞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吐版:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纱弊当,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毋号党,而车身与轴距颠撅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尚琉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剃缕喂。   动力系统对比茨屋沤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伴,阳光仅提供一款1.5L发动机布,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择极禾燎,同为四缸自然吸气版本常,排量的不同即动力上的差距泛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逃,具备重量上更轻的优势迫倡。   两车的自动挡车型串梧耪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撩,其平顺结、重量轻及省油的特性淬刚郝,同级别车型中具备一定的优势桥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冯梗刃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT队,在挡位上优势明显烤说,但其换档顿挫在车主之间常被提及貌朽摩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间唇薯卿,外观上二者均具备典型的家族特质巢狗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猴祟力。内饰布置阳光以实用为主搏垛口,爱唯欧在同级别中更具时尚特质汞接。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鸽胆祁。综合本文所述借颂,两款车型您更倾向于谁桃?欢迎参与以下投票扦卵仁。 责任编辑盘滤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凄茂避,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拓断平。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言村岁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恳送,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袖顺剑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沁钳劫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茶挫。也说明K3S试图走运动化的路线辽疗摹。   起亚全新K3S的长烈、宽能相按、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浇刨杉,而轴距更是达到了2700mm的水平唉,在同级别中也属于比较突出的成绩惠浚末,对空间方面肯定有着很大的帮助陡皆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氢翻,车身线条也非常的流畅伎肪仕,有着极强的运动感偏咯金,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差免事。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别船妹恃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说链铝厕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缕散。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彭煎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的韭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅入轻,加之降低的车身让骐达更加动感关寐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性计衔式。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感律开福。形状突兀但线条流畅的尾灯坏碧,红灯部分占据了大部分奇骇川,白光部分呈现斗勾状唱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赣蚊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骗娜剔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坍。能够有效帮助你快捷倒车坝鼻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辞梆,因为外观好看主观影像比较大仁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窘,基本沿用了现款K3的设计染史,提供全黑色奶蚕定、黑米色卷皆、黑棕色三种不同的内饰配色莲婆。做工和用料相对也比较不错勿峨。内饰除了硬质塑料及软性材质外玻廉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毕梧。   骐达的内饰设计线条非常流畅千芥豆,整体质感较旧款车型有所提升拟炔蒜。内饰颜色采用黑色作为主色调镣莽,搭配银色饰板墩轻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蛙假,满足不同消费者的需求嗓污。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备官辩揩,多功能真皮方向盘以及定速巡航拱培绩,从上面表格已经很清楚的告诉大家膝赎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铝卿、胎压监测等配置倘竿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兢煞,其中ESP叉藤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泵坡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹭嫡毯。 =============分页符=============   原标题不泰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辈酚蜕,整体乘坐空间相差得不太明显纱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同忙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腥伞,座椅表现方面K3S内部填充比较实比栖纹,对腰部支撑方面会比较到位嫡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坎,其座椅表现比较软趴携徘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感庙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颅蚕屁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势遣会。在乘坐空间是差不多的情徽,K3S座椅设置得相对硬朗阔猛,而骐达设置得相对舒适父贫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毙撇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藤滤侵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T答古,很好的满足不同需求的消费者啸。起亚K3S相比起来就显得配置较少傻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疚侯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同串抽惭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论途沸,详细还需看我们评测所出米。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题携,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求良。   点评泛难竭:随着两厢车被广大的消费者所接受彤雷呵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蝎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动露,如果在这两款车选择其一的话抡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旦豁颊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素憾感。 责任编辑欠拷裂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伯霞沤,甚至有人无法确切的喊出它的名字惨改继。其实这款车和我们并不陌生河,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睬比珊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溺献。所以出镜率不高的标致4008腿匿铰,确实具有太多不为人所知的身世砰,这使得我们有必要去了解一下这款车碉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脓羚品,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拱,呈现出风尚沦跺曙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感采挠荣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签到汝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰急,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捶壳、科技的感觉较。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm椒钳鬼,轴距为2670mm洛倍盟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫埠金、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戒迁夺,所以在车身尺寸上它们相差不多螺滴烁。   从车身侧面来看钵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸填,整个车身也因此更加大气而富有力量感臀号微。后排提供了私密玻璃姑逝撂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贫痰溺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满飘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菜。另外烂尾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心矾胎,尽管造型简单垒蚕剖,但通过与腰线的巧妙衔接圭榔虎,使整个车身设计连为一体唯舱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抵坝蓉,配合普利司通的225/55 R18轮胎黑烈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皖,都具有不错的表现模耍烈。我想应该会有不少车友会非乘惺祝看重这双“大脚”罢辆室。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杰娃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发猎婚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乖肃藤。不过标致4008在一些细节上却与之不同恍譬核,譬如采用了大面积钢琴烤漆墟,辅以细节上的优化祥莱柯。   中控面板做工不错会乳肺,按键旋钮设计很精致牢杜,且手感都较为出色从。娱乐扩展功能也比较齐全农,AUX飞排、USB以及12V电源都有装备骸暮露。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烁耸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯害石。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错将睦,下面还有黑色钢琴漆点缀东,凸显出了较强的质感酒圭蛾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍波词发,若塑料饰板能换成金属材质的话究登,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嘘毒勉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勿。在转速表与车速表之间嚏猜翠,我们看到了一块显示屏臣炬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颂。 在乘坐以及车内空间方面全理,标致4008秉承了家族在这方面的优势箍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稀恭火。   后排座椅靠背很直详,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泵溪磊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外韦惧,坐姿却让人觉得并不舒适辞。   标致4008的行李厢内部很平整采碧,而且后排座椅可以4/6比例放倒轨褂庞。这样它的储物能力将会得到提升苹形片,对于搬运一些体积较大的物品颈沪嗽,可放倒的后排座椅显得实用亥。   =============分页符=============   在动力系统方面妨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碧,最大功率仅为150马力拢仿屯,扭矩峰值198牛米开堡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诵八,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撑葛鸵。 全系搭配加了CVT无级变速箱刚晒沦,具备手动换挡能力旅裙惕。在实际道路行驶中祷,CVT变速箱表现的非常平稳泊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匙爬舜,却没有丝毫提速的感觉浦。不过纪难唐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兰陵,在平稳驾驶时超车变线很轻松岛兽泌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统魂免钎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沮田填,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赎绩侮,前轮最多可分配85%的动力朽,后轮则可达到55%鬼蔚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%龄检褪,可以应付雨雪管悼、沙石和泥泞等路况俏酞泵,也可以轻松面对普通的越野路段脱。   标致4008并不属于难开的车型城,尽管车身较大讽沙敲,但是方向盘非常轻盈始,即便是女性驾驶也会非常从容牛次,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晾。   结语工炽擒:从市场战略上来看官摩痕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型死苔,4008不仅丰富了进口标致的产品线刹蟹,也为消费者提供了更多的选择当唾宋。而从产品本身来看烙酬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫该懊焦,能很好的迎合中国消费者的审美难稀。在驾驶方面护孟呜,标致4008表现出非常舒适和安逸脊巳茨,非常贴切城市SUV的特性洽。 责任编辑畦狸椒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型花烂淡,自2011年上市以来凭借着动感的外观弧叫蓬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宿莲膝,受到了许多二三线城市消费者的青睐滔叙。不到3年的时间搽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嘲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率昧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咕佩陡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱凇,将在4月的北京车展上市辅仓介,预计售价区间为6万-9万元婚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鲍超坍。下面就跟随我的镜头曙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虾抠侣。   相关信息幂捶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌激淌群,2011年正式推出了首款车型宝骏630翻挎镀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诡蘑,结合上汽和通用的生产技术汕俱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贿膘湍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计橙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO傅,与进气格栅色炕稗、发动机舱盖形成盾形区域伐琶刮,造就了独特的宝骏品牌DNA晤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屑。从前脸上看汝眉涵,与宝骏630的设计保持了高度的一致该掣替。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秘死。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辑柯肚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喘细爸,颇显动感隋。   在车身尺寸方面裁菏浚,宝骏610的长为4401mm唱、宽为1736mm舅集、高为1462mm单途。由于与宝骏630车型同平台生产褥,因此在轴距方面并没有变化巫虐,依然是2640mm轰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐热。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虱顷逻,尾部扰流板单千馁、包覆式的后风挡玻璃儒违、硬朗行李舱的线条怜限,颇具运动风勉睦。与此同时慌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂客弄青,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利莽。   =============分页符=============   内饰方面少枷仿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度设。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妊,方向盘搭配银色装饰条迸旅寒,整体风格偏运动溶宏,带来不少新鲜感迹。此外掏购,新车仪表盘也进行了全新搭配苟菲,采用双表盘设计宏,更符合当前年轻人取向棘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吻喜桐,提升档次的同时也带来的一份运动基因逢顿昧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敛惩囱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杏遍,LED组合仪表提升了整车的质感厩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挛瘟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剩端。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域通杏怠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论采,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皑茅粳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面师。   宝骏610是一款两厢掀背车型夕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喘瑞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耗灭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒忌,也可以按6/4放倒座椅问弥,放倒后容积可达到1300L帘。   =============分页符=============   在动力方面舱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机褂疲剁,最大功率可达82kW拐戒惠,最大扭矩为146.5Nm陆,这款发动机也同样在630车型上使用烤倍。为了发挥出更好的动力性能稻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器递馅士,此外还配有5速手动变速器可以选择噬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亭徐甜、君越唤、君威等车型上镀欧。   在整个实际驾驶过程中猛茧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳们邢罢。在1500-2000低转速时松,所爆发出的动力输出还算尚可策嗽,油门响应比较直接日惊。但是随着转速的提升标秦,档位的提高床醚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妓钡瞄。这种动力表现不温不火吗旗插,但是足以应付城市道路使用痛快碧。   相比于第一代自动变速器颈暗瑰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升克耗。只需稍微深踩一下村,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喊俊,只不过由于排量的缘故摔够猫,推背感并不是很强烈遍署,且高转下的再加速能力也有些力不从心崇菜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适槽绒舷,这也完全符合它的家用定位金惩暖。在经过颠簸路段以及减速带幻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淋聊淡,让驾乘更加舒适署急。此外恫煽,在过弯时底盘也显得较为扎实惊廓。   结语筏:宝骏610的家用车定位很准确伟,配置很务实蒲,储物空间多笛,不过在用料和做工上还有待加强倦惟痕。不过动力系统方面确实不太给力填,最多可以说是开起来比较舒适夸猜,这也比较符合它的定位祁。作为一个新品牌炊芥,宝骏还有很长的路要走书,虽然已经走过4年多抠,推出了两款车型顾叛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肛雀,在自主家用车市场上打出一片天地来乃侯,我们将拭目以待桅哎。 责任编辑新闷授:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上畅坪,大众展台上首发了2015款大众Jetta鼎松梢。这款车在现款Jetta的基础上竟,针对外内设计细节进行了小幅修调搁乘,属于一次精修边幅的小改款眉危。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亲蘑。 全文总结泊吻:   对于这么一款外形细节有新意颈汀氓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卢,我们只希望它能尽快来到国内古,因为目前国内的速腾车型渡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面块瞥。 责任编辑瞄协:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桨居览,深入布局盎。其中包括类似上海大众新桑塔纳怒、一汽大众新捷达幂、斯柯达昕锐搐斑、以及再早之前的本田锋范镁、日产阳光等等份响。可以说咳稻,在这一细分级别购凛,乱战才刚刚开始办仿疾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去估,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凌。反而厚重了不少泉竣桶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近其。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叮。就前脸部分来说凉谢,整体样子是非常简洁的久田泡,又有几分动感扑松摔,和标致其它车型相比是有些差别的填。   侧面造型规规矩矩稼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娃标,你会发现慰纠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉庐封,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谋,但301更多的是安安分分的一种踏实感旁百漓。其中妹雹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸含犯浑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素非斗,没有那么规规矩矩司废鹊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拧钾辑,这也是一项非常讨巧的设计摹。设计感油然而生黔标盯,除此之外凛,车尾并没有多余的装饰物熔,简洁实用依旧是主要风格篱。   本文导航" "斯柯达明锐修嘛担,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车椭抚杭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笨琴羚,可能除了家族化的设计以外泞侥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了察扳矗。 虽然它采用了大众的MQB平台农锰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破护,全新的家族化设计让它年轻了很多乾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唇淋,但是相比现款粕翟,它的前脸更显稚嫩斡每,也可能因为现款有些老气横秋吧口谷。 车身尺寸方面善,它相比较现款有了一定的进步碘浆寐,内部空间方面自然也有了一定的进步澳纤罢,在后面空间介绍上我会在进行阐述骂履。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卜摄响,这也集中在细节设计方面瘫谭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱许湃酱,还有合理的镀铬装饰碳狙,这也是新明锐年轻的一种标志锋叔篮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次癌每穗。" "  2014年4月16日谷擦类,全新英菲尼迪Q50正式上市伎奋,售价区间为32.58-54.98万元牛歪贬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糠,2.0T车型三季度到货酞纬岁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版偿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版清底。三车官方指导价格基本在42万元上下貌,具有一定代表性坊随。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表釜兰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者筛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息莆瞳,车头造型极富攻击性们呈,侧身线条动感优美害,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显偶。当然了磐,它的进化不只是看起来那么简单口栓酿,内功的修炼更让对手望尘莫及瞧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的点,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘛妙分,而且大有愈演愈烈之风片,尾部设计很像自家的新5系堤屎距,家族化设计不可避免备嘉。即便是标准轴距版本丁奴,新3系的轴距还是达到了2810mm伸,比上一代有小幅增长偿纷嘿,再加上悬挂对舒适性的妥协能截,曾经犀利的3系已成过去门瓮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烦檀群。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的经磕,那非雷克萨斯IS莫属了缉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腹,车头动感夸张糯逆,车尾简洁利落搪体,虽然有历史车系的影子尽粱疯,但这绝对是对精髓的传承和延续潦。   本文导航" "  又到周末了衬哩焊,在大学破旧的宿舍里但灭,百无聊赖的仰躺在下铺上粱腿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汰,心中泛起阵阵遐想受。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摆衰,充满战斗气息的车身昧,都让我无法安然自卧笨星,打起精神锈挠,跑到隔壁楼的图书馆北,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闭。没错盆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肖双,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挽。但是爸敖,今天要说的主角并非“兰博儿”交,而是广汽本田第三代飞度覆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车把恼。   ?什么是边锋主义杯次?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承楣叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狼,线条过渡果断灰戊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怖,包括讴歌品牌也大致如此勉佛。第三代飞度相比上面的两代踏阮份,将这种风格发挥的更加淋漓尽致水。车头部分比上一代更加动感挺死,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状许,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匈故涤。给我总的感觉是勒刀,车头的成功是线条运用的成功赡茹漏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呐,从车头到车尾一气呵成娠缔,整体感和流线感非常强桔。从某种角度讲系,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙快溯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蛙笺搅,但相比其它竞争对手扁料,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出椽。   车尾的感觉并没有车头那么好显翰沙,对于我来说巫建抛,车尾的设计并不满意呢。过度使用的镀铬饰条愤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口憨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揩率棠,在纽约车展即将开幕之际拖巨,路虎发布全新发现Vision概念车烷桑娘,配备多种新功能鞠,智能玻璃实现透明引擎盖瘦判,座椅灵活变换可实现共四种模式莎钝,包括远程夷杞馓耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形唯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哭,第一款路虎发现诞生于25年前搅巳陌,全新发现系列定位于“休闲”磐,总计拥有四款新车姓铃口。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题榷仁,多功能配置炽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力裴诞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术孩奶,其中包括远距离遗拢控忌称谰,智能玻璃等府。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景练。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示久弹嗽,“新车现代化的松,切题的傅嗣钦,并引人入胜的设计传,是发现车型发生的重要转变焦磷。”" "  [汽车之家设计] 2013年萍南烁,我去过一次柳州鲜妥守,那次令盾电,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂距诡伪,当时摧械毯,宝骏只有宝骏630一款量产车型谩抵,时隔一年襄曝,这家公司有了新动作萍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市几估。官方表示撩棋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茹。   事实上阿瑟休,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艰厢,那时屉盟呈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翁镣,为了配合厂商对车型做好保密工作分诗,当时我们也并没有拍摄相关的图片寄。掐指一算藉醋,当时澈蔡飘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了廖穗,在聊到这个话题时拈骸,项目负责人也表示堤,整个团队在这期间做了很多的工作蔑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓄贸,即便有着此前宝骏630的经验奖仟,但对于一款新产品而言豁,整个团队仍旧不敢怠慢聊潍。   为什么要推出一款两厢车贰?   新品牌诞生初期炯,单一的产品有助于更好的把控产品质量哪确朗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑薯侧,从而将其转化为品牌价值甫蔷,在品牌得到一定认可的前提下镣错,适当拓宽产品线其端,无论是对品牌汝酷,还是对市场而言都有着积极的一面煎恨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哦,较为官方的说法是“以市场为导向”沃赤吵,不过在我看来朗,这仅是一方面庭诫烧,在有了以上需求的前提下韩净,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凑,于是才有了这个方案喜起,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外举旁摊,车辆的动力系统箱立、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舅春扯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怀夹,无疑是一个两全的方案年。   两厢车在定位上有什么不同吗氮?   简单来说寿善蒙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物等耐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缄拜拾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喊。相比之下窖绊庭,因车身结构缘故撤,车侧和车尾的造型变化较大年臣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哺亥卞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法导父,印象中够鬼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芭沮,有些时候德还母,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耻。当然聘喜,每个厂商都有自己的想法侍颈,这种实用主义并不是坏事烹遣搜,毕竟骨驰夺,车是用来开的桅扦放,把主要精力投放产品稳定性方面浮沸念,对打造一个大众品牌或许更为重要退泄。   在造型设计方面夸,除了已经固定下来的设计元素外辉狗梅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”探镁嫁。对于镀铬饰条的理解见仁见智愁裙吾,然而墟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”室,正是在这种需求的推动下笔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场射。   察觉到这一现象后价扯尽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思残,显然面邵炬,一味的添加装饰条并不合适律,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罕。一般情况下安,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区经僻,除此之外鸿儒脚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹈,在设计师看来辅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致加完襄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挺丸,我还不曾有过近身接触磕火。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毙。或许这么长的一串文字来的有些陌生哩,简单讲陀卉氏,它就是在航空航天器上使用的转向技术肝随伍。我们将就驾驶者最关心的方面厢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驶掣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摹煤,人机交互系统的先进等等吕勿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幌焊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力界兽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涧邓,不难想象Q50的出色堵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溃,同样恼须迷,作为宝马1系的车主低丢,对于操控的追求反衬出Q50的优异畅芥。而剥离开车身的种种邓氢,他们共同的认同就在于这三个字母曝:DAS   【什么是DAS贾赦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呛京,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一额钮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制邓费未,颠覆了100多年的汽车机械转向历史季夸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型母庭。   【DAS工作原理是什么蒂叫?】   车辆转向时掇层鳖,不再依靠传统的机械连接劲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撵秃鳖,根据行驶路况和方向盘转动力度撩,速度进行综合计算房饰,从而指挥转向电机机构实现转向画玻闷。   三个ECU属于并联关系淬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮簇酸爆、方向盘叉、右前轮)精愤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哥笔宏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吕揽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扔,恢复至传统的机械传动转向模式施,确保万无一失慌鳞凤。但在正常情况下斡弯瓢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垫棵。   【DAS汽车的优势唉妈寡?】   操控性膛蜂会:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窖黑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况独臼狡,享受更多驾驶乐趣全舵。   【为什么线控转向比传统转向快矛虚迫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妈。整个系统中没有橡胶衬套蓝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间朵屑慷,因此首先从内部减少“延迟”醋莎拱。   【DAS对过弯的影响天?】   转向相应得到改善挪拉。传统转向系统吠,在接近弯道时松艰,驾驶者需要提前做出转向动作嵌,否则汽车无法实现平稳转向卧。而采用了线控主动转向DAS系统伦词,通过消除内部的转向延迟煎讥,减少了预先动作的必要墙,实现更灵活的转向愧。而驾驶的感受将更加直接化耗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔼诽岁,毫无延迟涣疥。   【转向系统也能够减少疲劳抗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感互温,因此从另一个角度提升了安全码窃航。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称贰)棵敌,12款参与测试的车型中耪堡,在定速140km/h的巡航测试中铆,平均修正次数请如,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猛垒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钒驼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糜骚:网上车市(www.cheshi.com)   当然庐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卢,而对于传统车型邵,这一选项代表着发动机侥据疽、油门踏板捶、悬挂阻尼纳寿馁、刹车响应等等方面的细微调整牌虽蝗,而由于配备了DAS超粉漂,英菲尼迪在模式选择上椽,更进一步的调整了一系列的功能懈,如棋狭:主动声音控制系统伸亭、线控主动转向DAS锰、主动车道控制和主动循蓟校控制系统ATC等等的设定点雹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里测婆?】   通过上面的简单问答吃扮,我想我们已经熟知了DAS系统帝唱,在响应更快驳境,相比机械系统更便于维护扣,节约成本噶丁,减轻重量等多个方面都硕果累累会逛。而任何事物都是双刃剑豌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绞唬,他的解释既简单克,又复杂谷赔,背后掩藏着十年之久的不断试验叫,推理颂,再试验的科研过程哼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力角哪。而这些内容无法用数据体现陀,还是按下点火开关吧恫茧。   本文导航" "   《极速60秒》笨挽工、《死亡飞车》错、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匣抚本,让车迷们大呼过瘾驴凳戎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现思湍。另一方面校秤田,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镁狠,但开在路上肯定是最牛X挂亲,最有回头率的孤宽嗣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事倦揭疟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掳、“真NB”这样的感叹窟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拦拔歌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裴士,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逻枫。    作为最具代表性的美系车型盘喊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杀摹碗,五代车型熠熠生辉缮琳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惟健嗜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堵,主要原因是新一代车型不够“MAN”端腔似,缺少了野马的一贯的风格警。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呈肌嗅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车额。 什么是肌肉车跺线?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车含晨甘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肋剁室、具有强劲马力寐、外形富有肌肉感的美式跑车杆心河。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表角窖,例如雪佛兰科迈罗澎革、道奇蝰蛇呈、道奇战马碍,还有就是本篇文章的主角福特野马函嫡。不过这些都是字面上的解释剖梦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亲险导。什么是肌肉车溺煞瞪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晃屉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绊,科尼赛克Agera送、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贸。但实际上并非如此曹氛,凭借自身出众的一面股凶,福特野马在众多超跑中脱颖而出齐圃歪,成为闪亮的主角诡跺脚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棉复奢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叙武,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果封脑半。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溃戈晴,野马还是地道的童星出道!是的玛隙酸,早在1964年刚刚诞生之际翘,它就被搬上电影银幕篮俏涎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梢描霓,也许大家有些陌生窖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瘦涉。在过去50年里帅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角璃沙。    无论是哪一年代的野马拍,但凡出现在电影中洁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溯坑。衬托主角的英雄气概或是独当一面疯垫,野马都游刃有余蔡擂。在近期上映的《极品飞车》中瓷怯昧,野马更是作为整个剧情的主要线索哎媚,陪伴主角经历了人生的起伏疗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翟酿,五门版的三款车型——耀真滦鼓、耀享观哆崎、耀动分别为52.8万拇牵、57.8万金、62.8万盖炉摊。另外还有只发售500台的限量版价尖骑,价格66.6万元褐绢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粱温单,只是在色彩搭配上带来更多选择头沫烫,车型配置也更合理厕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惨戳,并且通过优化四驱系统勉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菠。揽胜极光一直被认为是外观控剧帅,但作为路虎车型貉窝,它也有着同级一流的越野性能冯。这是款长着女神模样忙塘,也有着女汉子般坚韧的车田先贿。 外观系苗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刚侗虾,所以不仅长宽高没有变欣逗氰,造型设计也和现在基本一致操。设计师只对一个细节进行了修改莲灿龚,就是后视镜靶懒。新款车型后视镜造型整体感强姆禽颂,与车身有更好搭配效果谜宋庆。除此之外污,极光传承自揽胜的城堡式车身不,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阑嫂。虽然极光已经上市有3年时间歪插,但时尚感丝毫不减华沃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祟票,极光有自适应LED氙气大灯弘毯版、全景天窗等配置故啃,兼顾时尚与实用性赴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尚瑞薯,前后保险杠尺寸更大逆抵烫。另外松胖喊,2014款极光提供了11种车身颜色划,消费者有更多选择贫适扯。    另外惮嫉圣,外观细节上能看到的摄像头和雷达燃,是为了实现自适应巡航拣、自动泊车恰、360度倒车影像等功能架缺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能擅嫌篙,既可以设定与前车距离或行驶速度却科,当系统计算出正面碰撞无法避免烩,会释放最大制动力降低冲击速度南巩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鸿绰,实用性得到提升捌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凹维,并不是说女性不能开谦,反正我问过数个女性朋友邻尸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冲,完全不是自己的菜礁踌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断结柔,所以我觉得这样描述更加准确霓壕:这是一款为男人及女汉子准备的车私堡。不是说它不好驼,事实上野帝的特点非常鲜明糖篇,优点也特别多芦次辉,但如果真的不能欣赏野帝的外形精挂拟,那么它的优点再多也是白搭帮跑。好了测畔,说的够清楚了挽攻,男性用户请继续看下去畦锨,女性用户请酌情选择残墒铃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版来氢辽,也就是售价24.18万的最顶配版本发鳖。配置非常丰富侧,但较高的售价容易让消费者望而却步响,毕竟男人也不是那么好忽悠的必。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逆琳。不过既然我们测试的是高配版本疟泵氏,就来看看这款车攘凸,按照惯例卿,还是从野帝的外型设计开始颅矩垂。   ● 外观蔡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卯抛据,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑攘围爱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV竿行文,野帝这种偏向硬派和复古的造型跺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同独,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绿肩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畅蜂瓜,这对于野帝来说无疑是个劣势链玲横,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袭,国内汽车消费更是以大为美漆费,野帝国产后尽管已经有所加长风浑界,不过还是给人感觉不大湃查。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拉软,带自动点亮功能的氙气大灯棋筏、大灯清洗功能刻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备规圣。日间行车灯采用光带造型圭,并集成在前大灯组内淮够,样式比较简单深,辨识度还是比较高的承里。   尽管车身长度不算长广领保,但野帝的高度还是比较高的暴枢,一方面是车身设计的就比较高大练沤,另一方面也是因为底盘较高谭瀑脐,悬架行程比较长闷轨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm频翁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间栏巷担。   后保险杠设计的比较厚实男,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辞丁粱,也是为什么我们说它更适合男性车主瑞频摄。倒车雷达是全系标配蜗,不过倒车影像和自动泊车是选配氮烯夸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车公脱磁。   需要说明的是祷捆,按照官方参数配置表甲圭光,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俊付醛,不过这台车并没有装配后挂式备胎卑,4S店解释说是同样是野驱版取铺铝,有的车有后挂式备胎娄,有的车没有湿,如果不要后挂式备胎捂荣,可以减6000元涣。   十辐立体式轮圈欢朵,样式符合野帝的整体风格全。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蒲铅,规格225/50 R17犀单。这款轮胎算是一个折中方案安,整体表现比较中庸捷扣沸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搔答滥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差参。" "  2006年始钮钦郸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程公汉朗,没一年痹宏,这个品牌都在刷新着销售纪录啥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涉。2014年何伍,新的产品问世鸽,这一次它不再效仿摊、跟随撬,而是独步青云跑。   在过去的几年里画,英菲尼迪的品牌推广是以设计旗、豪华为主要核心才抗,由于旗下车型均以大排量为主刊颂扇,并在操控性方面有所见地矛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疙亨接。作为一个初来乍到的年轻品牌文,每一步的迈出都显得格外小心李袱陀,在保证动力性优势的前提下平废,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廓妇楷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距共哇烙,原因很简单簿顶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性首,也就是不同于别人的卖点卞。   在同级对手们相继更新产品的时候汐,英菲尼迪一方显得格外冷静撤攀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诗,好在当它真正来临之时靠,并没有让大家失望涤肠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匹毋搐。   在介绍这款新产品前嘉缉诲,我想我很有必要做个说明衰让华,Q50实为G系列的换代产品如喊,在2013年度巢,英菲尼迪旗下车型根据轿车腥氓、SUV采用了全新命名欺弄督,即轿车使用Q字母擂,SUV使用QX字母版飘商,后续数字分别代表车型师疙,这样做有利于车型之间的关联度酵善。   2013年麻,我的同事在经历了12个小时的飞行后寝涛静,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舜,在回国后的闲聊中唐,他的目光坚毅犬,言语中难掩一丝激动绍,当然他对这款车的最终评价很高腿溶碑,抱着这股期盼酱扮,我们今天找来这款车纷穷袭,一同来寻味我同事当时的所感敢芳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜕瓶,所以厂商提供的测试车依然为美规版算,所以动力春经、底盘的调校碾釜荚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浓阜,但整体设计与科技性不会有任何出入檬达骄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗜,也算是足以解渴了惦。   对于设计语言四个字来说凸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诲逃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棚吓喘,有时我甚至会想南涩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赏孺庇?正因设计团队的不懈努力藕伟晤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呸萝拇。   低矮的车身删风拴,流线的车顶休镁吐,都是上代所传承下来的精髓迫蔷串,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殿何,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冷巨糕,这与宝马3系的水平相当孩,优于奥迪A4L掠涤肥、奔驰C级等产品舒唬凸,别小看这一举措头,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啡冷。   对于轮毂轮胎的配备上裙毕垢,英菲尼迪从不走低调的路线橇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缺卢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辑筒。   本文导航" "  2006年始晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程容授,没一年驳,这个品牌都在刷新着销售纪录芥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暑糜。2014年思,新的产品问世浇逻孺,这一次它不再效仿接、跟随警,而是独步青云攫吮。   在过去的几年里草,英菲尼迪的品牌推广是以设计摹韶缔、豪华为主要核心惹监份,由于旗下车型均以大排量为主遂痢,并在操控性方面有所见地袱表附,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愤铣崩。作为一个初来乍到的年轻品牌坎娠,每一步的迈出都显得格外小心朗赋,在保证动力性优势的前提下绩摆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瀑傅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距米,原因很简单谓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞄,也就是不同于别人的卖点亮放。   在同级对手们相继更新产品的时候殿躬邯,英菲尼迪一方显得格外冷静锌掂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斜逃,好在当它真正来临之时牵,并没有让大家失望迫抒窘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狸哎悼。   在介绍这款新产品前缉关,我想我很有必要做个说明撅绍吨,Q50实为G系列的换代产品点,在2013年度零仓疆,英菲尼迪旗下车型根据轿车雷、SUV采用了全新命名手凉歇,即轿车使用Q字母商,SUV使用QX字母婚编,后续数字分别代表车型刹门,这样做有利于车型之间的关联度评。   2013年芒稍据,我的同事在经历了12个小时的飞行后垦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炊劣,在回国后的闲聊中冲,他的目光坚毅酥趁,言语中难掩一丝激动陀,当然他对这款车的最终评价很高痰沙畏,抱着这股期盼氖现鹅,我们今天找来这款车巍嘿铅,一同来寻味我同事当时的所感漏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吧,所以厂商提供的测试车依然为美规版兔递烽,所以动力嗡、底盘的调校刷搪蒜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矫湘坝,但整体设计与科技性不会有任何出入碱氮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醒搂熟,也算是足以解渴了撮。   对于设计语言四个字来说菜上喊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暗汝腹,有时我甚至会想辆归叫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饺垫?正因设计团队的不懈努力冒唬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捌功。   低矮的车身胃昂,流线的车顶模适缅,都是上代所传承下来的精髓富期歇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滤谢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)似,这与宝马3系的水平相当邵涤,优于奥迪A4L戒藩、奔驰C级等产品坪博,别小看这一举措桂季纪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堆淬楷。   对于轮毂轮胎的配备上化素揭,英菲尼迪从不走低调的路线尝慌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咆吗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应儡柏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耍灵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80看、陆风X5涎嫡、全球鹰GX7缕,但依然无法撼动它的地位闹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变富淑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来热,它就是CS75安壁皖,来自长安汽车附肥仟。   在众多国内车企中拾皮骗,长安汽车拥有较早的造车历史哇蕾赔,并且对越野车的制造要追溯到1958年獭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镐哨钎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赫狮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酥瘟。   在对长安历史阐述过后擎庙舷,这款新产品更是令人期待技。在2013年9月空匠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘦,一经面世便引来了无数人的驻足腐忻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品表,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咯攫,诸多细节上的体现僧慑戏,可以看到与时代的接轨唉崔,说实话箍,即便与合资品牌相比倪,它的设计也毫不逊色街。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梆帝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV褥尝,在首次无伪谍照曝光过后恳适匆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轿堆怖。从车身尺寸上来看撼杀,CS75在长度与轴距上的优势突出澄担噬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鼓。在设计上犊,侧车身的视觉冲击力有所削弱宝捣,平和的线条增加了些许稳重感塘膘戊,而在配置方面绝不含糊林,右侧后视镜配备摄像头恐,为泊车提供了更安全的保障察滴,此外17寸轮毂的注入腻,也为整车视觉性增加了不少好评分诽颇。   车尾的造型体现了丰富的层次感实兑颓,使其得以回归至前脸的感觉特,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拍。此外沫孩墩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丧,可以看出CS75在配置方面的丰富性鹤甲垫。   本文导航" "  上半期蠢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凉歧,不同的设计倾向与不同的品牌定位踏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念轿缮搐。在“下半场”的对决中附,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卯肃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窗嗣入。   点击阅读凭晶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表低挥损:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汰岭惟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桨晒豌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稻,以应付那些五口之家出行的需求牵。行李箱空间的比较胖弄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惕痹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彩莫沤,或者带孩子出行时泛淬嚎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品想。行李箱内是否配备12V电源接口矛啥媚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炽霉投,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壁荆畅。   ·模特A(不戴眼镜)身高级倦菲:170cm 体重染:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赏:175cm 体重杭汝规:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地母旗坎,长安福特此次也算酝酿已久了坎檀,可以说即将推出的翼虎梦箩,每个人都能从中找到自己心仪之处戳锰,例如极具冲击力的外形你、科技感突出的SYNC系统汲、人性化的内饰细节设计长、又或是强大的日常实用性丧,这次檀,同级对手们真的要小心应对了膳脖捌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惊辣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吗突,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期殿勿瞧。显然残,在错失2013年的发展大好时机后收,要是能够抓住2014年这个关键的时间点还,其实也能够走在大部队的前列懦肖陪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绿。眼前一遍利好娥诬拌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衰燃、雪佛兰TRAX瞳讲期,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位澎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烯布,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布董烘,至今我们还没有看到实车素茧碳。从目前的情况来看仇浓,它们很快就会来到我们的身边扁介磁。正是这个原因裤寒,在日内瓦车展媒体报道结束后棚,我们并没有着急回国居筐镭,而是完成了几款车型的海外试驾土、测试和静态对比的素材搜集饶纶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烫肮。   看到这里哦马泰,或许你会产生疑问蜜锯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涵晤?坦白地说萍水高,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞪氮唾:1.它们必定会国产并且在国内销售兢缸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磺揉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来投苗,只是一些细节针对本土化进行了改造壤,但外观内饰设计暑香、车内做工膛雄、人性化绊完、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化板。综合上述所言坛寞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义队且。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坡,感兴趣的不妨继续看下去仟婆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用城,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帛。例如CX-5邢、ATENZA阿特兹洞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉创涕。最重要的是旦扮耪,它们不仅有所创新煎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肯俱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋犯,再到如今的Axela昂克赛拉疼,马自达3已经历经三代车型的演变膜。据长安马自达相关人员介绍孺仑赌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忱献嗓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宠侮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话火啃呻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹昏。它的眼神更加犀利晒韶,车身线条更为动感绣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹霉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳离,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秆彭灭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连隧卯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识床郝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矛守,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼套鞘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吮郝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计时。另外帕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赤里谱。据厂家人员介绍踞缴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拳广贸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吠匙究,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蚀风,使它的整体视觉感受类似红酒一般娄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概善嗪祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm判,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm憾究,两款车的轴距同为2700mm慧尼。相比同级别其它车型歪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑慈推础,不过轮圈的造型稍显普通晾簇尸,不够运动兼涉替。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涛,规格215/45 R18诉竞仟,抓地力表现不错此剑悍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎认当戌,规格只有T125/80 R16略裴圃。   尾部的设计不算惊艳材巨偶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全完。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稻夹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衔舰,这在同级别可是十分少见的孙籍喜。" "  说起海马福美来幂料,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烷,转眼十几年过去板,福美来已经迎来了它的第四代车型慑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秦,新一代福美来M5采用全新平台打造喷畦含,不论外观还是内饰聘途密,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牌讹貉。在此之前伞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虽庇坞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搐龟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揽的。   前脸采用了类似美系车型的设计风格么,宽大的直瀑式进气格栅恳慑,大面积银色镀铬碱翰,符合国人审美翅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谰橇,腰线采用分段式设计啼喉柬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勒藤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计箱盎逼,凸显运动感矾。但只有左侧为真排气口零伺涎,右侧仅作为装饰赐刃。" "  对于中国汽车市场来说海蔷,凯迪拉克属于一个后来者纤方颂,当然这指的是豪华车市场难韦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地令郎,那可真要拿出点真本事涂屡。凯迪拉克也明白这一点七迟,去年就将全新车型XTS进行了国产梦棉讼,并且上市销售暮捎恐,销量也是比较乐观的付蓬护。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夕扮,无论是配置上还是动力以及外观设计上膘,至少能让大部分潜在的消费者接受猩砂,这确实不是一件容易的事情嫌幢溯。于是盾晚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辩,对动力和安全系统进行了升级潍梅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版很台携,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粕,仅有一款36S铂金版试盟贯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佩。   2014款XTS 28T铂金版外观里废啼:外观延续36S铂金版的设计离相翁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弥前谐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅本肠布,在其他方面则没有做改动伯吻樊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镜点陋,没有做太大的变化惺系党,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哩关熊。   XTS是一款善于运用灯光的车钩家诉,它将大量LED元素装备在车身各个部位烦抒扛,正是这些时尚元素的出现络羚然,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲸,获得了更出色的细节表现力勘。这些称不上优势的细节表述千付,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畴理那。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛾熄。尾灯依旧是LED垂直式的造型石槽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界美钾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新透屁。早在上世纪五六十年代弹旦,Citro?nDS就用上了可变悬架峦够、随动大灯隘堂、转向助力骗交练、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疽贸统,加上极为飘逸的车身设计刻洽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样江乐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菩蒂箔,2011年长安标致雪铁龙成立盯库卢,到今天我们测试全新DS 5LS促堡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潜阜,音译的中文品牌名念起来很接地气痪:长安谛艾仕枫伦壬,有股莫名的喜感谦轿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仁豢华,是台正儿八经的三厢车店老。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来感避,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舱。如今聘,马自达6已经发展到了第三代赏海,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跋鞘,它的名字叫做脯:ATENZA凌味毒。之前我们已经解读过进口版本哼星辖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耿菱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逻诧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讼门氏,这一次排量可不仅仅只有2.0L牧杀理,还有更加令人期待的2.5L喉核筛。   注独卤爬:此次测试中口,红色车型排量为2.0L卜,黑色车型排量为2.5L惦磺。国产ATENZA目前还未上市漂暗破,此次测试为抢先测试隧,车型为试装车勃岭和。   截止到发稿时蕉嫡籍,官方宣布拜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壁蓖兔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘫从充,上半年上市销售娩差。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犊敦,我们还是先来聊聊外观珐。相比进口ATENZA箩废,国产版本在外观上基本没有变化冉想盲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舶桐世,“下”这个字可意为“以后的”酒葡,用来表示那些目前还没发生的埂偏、未来也不一定发生的事情型孰。比如有人说“下次请你吃饭”定檄豌,谁知道是不是真的!同理缄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”花热些,实际上暗藏了一些不确定性脚:它能引领未来汽车的发展趋势睦哄缎?或者只是一句空泛的口号函背龋?这是我最关注的问题宿匡。   当然也会有人更在意其它方面刮百捣,比如外观内饰和空间等等丛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郝构,本篇文章的最后也会提到弗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能馆锣护。   关于下一代城市SUV的概念每拓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碎圃。在他们眼里标臼皇,很多城市SUV都太“娘”了壳,连个小土坡都爬不上去怎么行廓冲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战会呢、勇于冒险的心舞痉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吉蒙杰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煞稀嘲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碎匿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颠煞痊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫩,它能够去接受户外的挑战钦希,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统儡铃次。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产傲虎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售适钞洽,目前主打3.0L排量的三款车型纽,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓮孙烂,售价39.8-45.3万元遁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止频,还有一个最简单区分方式炕放吩,只有精英超越版才标配后拖车钩函。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史姬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佳,陆续又在第三代(V73掀缺、V77等)和第四代(V93屋、V87赔烤授、 V97等)等车型上装备顽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三渺懂盼、四代帕杰罗)膏辅,现在销售的为第四代帕杰罗晾。   如果单从分动器的挡位看晒菊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统祷袱伞,拥有2H凉钞、4H羔龚、 4HLC痹、4LLC四个挡位逃入,在后两种模式下焚,中央限滑差速器LSD被锁定亥,为四轮提供均匀的驱动力江佛娘。不过值得注意的是诗倘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怠,前翘布耐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节箍稼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肺促,正是这样的全路况实用性薪,才被成为超选四驱系统帮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下儒,可以在2H强、4H挡位间随意切换捐,当处于4H位置时吼,它相当于一台全时四驱车型估兜,可以提供更好的抓地力和驱动力惦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冷谓特,而处于2H位置时骂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寐钉颠,不过这样一个大家伙油耗不会太低监肋踞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗圃烫辰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捕泄,4HLC模式时僳,中央差速器锁止跋抗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疥票宠,不但锁止了中央差速器坝沉,还拥有更大的扭矩输出凑习,此挡位的传动比为1.9:1海,扭矩被放大1.9倍佩虱戒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下琴,4LLc就能派上用场洗兢掠。在车内速,仪表板的中央会显示当前驱动形式护捕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换密,并随时了解到现在所处的驱动模式俺妨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尽领,应付一般路况毫无问题女,但如果长时间处于极端情况下及,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多马陇帆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试齐枚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弘戚,同时也提升了整个历险过程的安全性貌衰,因此光有一颗狂野的心还不行暖拼,还有选择一个可靠的伙伴售。 责任编辑首集旧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品删睬,已经上市四年了纹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计且贫,跟老款福美来相比档次感明显提升拷。除了看得见的设计差别库兔,福美来M5在配置狡散、空间方面也有不小的提升涧彼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本共看弹,1.6L车型会先期上市加涤,后续还会有1.5T车型推出地。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本焊芹,其中手动挡共有6款汗剧,自动挡3款微巩涸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斥,厂家介绍说叫旗舰版祈示。由于厂家没有提供参数配置表棠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徒袜杰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刺酒疽。 ● 外观磊:中网造型似君威狠陡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面短湍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头艰,尤其是车身长度宠急,福美来M5达到4698mm晶性叼,超越绝大数同级车的车身长度家剿。跟老款福美来相比纱铃,福美来M5的车长臣疯趣、车宽和轴距都稍稍增加一些苔,而高度降低了3mm鼎彻。   因为长度和宽度有明显提升蔫,高度基本不变催赋,车头设计的比较厚实零辜灭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暖传。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撵,格栅同样采用镀铬装饰勤疏救,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勿苍拒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粹箍,老款福美来就已经开始采用具剖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计躺饱。中网轮廓稍有些不同抗腺死,老款福美来的中网较矮咳,而福美来M5的中网稍高齿,看起来更加厚重叔兔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构森。除入门级车型外廓可掏,其他版本车型都配备了自动大灯廉骗暴,这点还是比较厚道的尽煤,老款福美来全系没有配备自动大灯奉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔煤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妇媳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬具泻,能明显提升辨识度斜可抛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牢,是2007年买的捂,到今天行驶了9.7万公里左右糕吝彼。日常使用中油耗7-8升/百公里户,除去年换了个发电机以外没出过其他问题矗炊市。当时家里老爷子选它的主要原因有两点千笛绩,第一就是便宜杏改,全算下来8万;第二就是配置高盼,07年8万带皮革座椅憾猜典、天窗普南、自动大灯和倒车雷达的车不多案冉,而且空间也算说得过去署,总的来讲这款车符合预期褪,坊间说F3小毛病多喂,不知道是批次问题还是命好亨,我家这辆倒是没什么事儿擎录。新F3于今天上市盆昏,领导说我算车主炉克,于是我就来了衬稼拟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苛衡狭,聊聊老款在使用中的各种感觉疤。   ●动力及悬架来:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胖墨熄,动力够用肖奉,只是起步比较肉核菏炒,1挡和2挡齿比跨度偏大费剐纺,走起来后挂入2挡转速掉的太多品蛔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藏。   油耗日常市里开7-8升/百公里烫,还算满意贪。悬架初段有些生硬亭箍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汀,对于颠簸的过滤一般仿,后段软虚扔垃,拐弯时车身倾斜大外堕。总的来说算是个合格的入门级家用车寞份殿。   ●配置及人性化设计恭:   比亚迪一直走高配低价的路线谓,配置丰富糯好,前面说过开苇,皮革座椅份层寝、天窗隙彼捅、自动大灯和倒车雷达都有所配备的踌,另外北奴形,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凌邯冯,虽然不好看聪牟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篓式速。没有行车电脑显示屏然膝,无法了解平均油耗矩搁勃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晦沏趁,首先价格便宜口响颇,其次当年没有也不新鲜)档蓖岭。   人性化设计方面钉良男,四辐方向盘比较细暗奥良,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤添扣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哩,四个角随便按一个都能触发唉股。日常小储物盒好用湘,票据奉趣惫、手机和水都有地方放尼保,不满意的是门板储物太刑瞧辍(硬伤)蹬,平常只能放车证之类薄的东西高,连杂志都放不进去访,后排基本上算是没有储物空间绵险。   ●做工触派: 内饰和外观各方面做工比较糙畏蓖露,主要体现在接缝上肮沸,不仅大而且不均匀娥窜,这是急需改进的什上。   ●空间喝肌需:   F3轴距2600mm畔亥,我身高190cm僵睹瑟,有时候我开车枚路涪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受癸股椒。后备厢空间大冬,而且比较规整定拢,用它进行过几次小规模的搬运高故,还可以麓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲播汇酪,试驾中我也重点根据这几点进行体验嫌片痢,看看新F3有哪些改善和变化篱螺魏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沁纺譬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乘摔,仍无法挽回姑娘们的心舍毕号,如今她们只爱大长腿和都教授拦。不知道你们发现没有峡凄拼,宝马在汽车界引领着同样的潮流念鲤袭,硬邦邦的3系示枪、5系换代后都不再凶猛辛款含,舒适感和精致感倒提升不少烁。现在轮到X5了兴啡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伪砂桔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斯彼,我勉强同意这种观点经罚洁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质态哪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片跺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溜百耪,更显精致谴。总的来说赴接戌,它不太凶辟,更俊美一些收咆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市变熬,除了外观与内饰的小幅调整外嫩醛关,改款后的逸动引入了1.5T发动机拿却堪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苦脱拜,逸动采取了1.6L家庭够用崩砰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痊官邦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淘涕县,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亢眠少,一个争取“各门功课”都不落下琳,一个则是专项选手颧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磺。 ●外观公宏算:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恨:轮廓流畅癸灯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哭廖、瑞虎系列话呈间、风云系列及QQ系列)薪劳秘,同时带来了转型后的全新车型逝凳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舷挟扦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纽线脓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酶炭,更是出自海外设计团队之手丹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浆菩。" "  刚进入社会的年轻人恐噶缆,它们也背负着太多的压力蒙,在家庭事业初步稳定之后剧价尺,一辆车对他们就显得很重要合。致炫就是一个体贴的产品途羚稿,它有着炫目的外形档五啡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是熊帅丰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上块牛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫创烘祟,变化的不只是名字淬疥,更是尺寸和定位福频棉,风格和潜力榔懒锰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浆,吸引着更多年轻的用户群体擒扰。   致炫外观灵动时尚堪,带着一些年轻的运动气息视巧,车长为4115mm撂汐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm构肆顽,比老款低50mm;轴距为2550mm潍迫屎,比老款长90mm开宽插。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挖肯陇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点添,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岔逼,这样的设计更有利于致炫的散热侧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛇刷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豌临鹅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友煽妹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幕死。   在ABB的阵营中寸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匈,他们的目的很明确攻兰,就是抢占国人最热衷的这一市场蜕恫够。对于奥迪A4L踏风癸、奔驰C级糙、宝马3系而言轮,三者都有着不同的亮点与喜好者丝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浆描驶。   在这款316i消息正式放出时念,包含我在内的许多人都会想到一个问题订廊,那就是究竟会减配成什么样计?但在实际看来屡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神夸。无论是进取型还是运动套装版蚀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冻诽,当然如果你肯花7800元奔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯圈耗。此外咎擅,对于现今发达的网购来说霞涤,这个根本不叫个事暴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啃誊锻,此外还有多种款式的副厂总成可蚜选,质量咱们先放在后面枢,至少价格实惠也能达到美观的效果汐颂。   虽然入门级价格不足30万妮烘钳,但你却可以得到一款原汁原味的3系犬凰缮,在定名中你就不难发现股帘,316i中并没有“L”裸,它是基于标准轴距系列中的一员尉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铂烤,对比现售的奔驰C级嫡、奥迪A4L而言脸漂檀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势和埂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉俊,这是国人特有的爱面子传统筹楼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说全弹海,他们自然也深知这一点艘鬼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浚,单出排气也与320i的相同莎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陌让,不过这一项在网上也是可以淘到的陪贪久,副厂价格也就100多元全撕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缚,然而在国内旧,它还是一种小众车型份踩。可喜的是花股,近年来随着“旅行”文化的发展等,旅行车也渐渐被人们认可忿。在我看来酷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种反,一种是像奔驰C级旅行版谩劳系、沃尔沃V60那样凸,通过个性扩删、漂亮河晴奸、动感的外观设计获得年轻人的追捧该绰苏。另外一种则是踏踏实实走低调违纠、务实的路线氢钨,用内涵打动消费者卡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种老恰鞍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惕卡稳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO创,外观抬、内饰进行了相应调整戒脚翅,配置也有所提升渤榷,动力系统则保持不变类炽第。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版担股赦,售价33.48万祁。除此之外科购访,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韦牛,指导价29.98万俊超。   在介绍产品之前豌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缎土。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人比,1985年骇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂醇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胯,这正是斯柯达的前身品萄。需要说明的是蒋灿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洛,并不是指该车型限量销售蒋拱复。   ●低调搂林、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舷娟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铰绍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潭横托,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桅卷疙、稳重簇宛联,所以严格来讲不窟晨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笺楷。从上表可以看出取履钉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势独完,而且更重要的是膳檬,速尊的价格更加便宜关。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抵县哇。全新样式的中网格栅更具有立体感躬冀,大灯组内加入了LED日间行车灯你涩得,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悼毯摄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浅,朴实卷嫁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屏究。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯极岭损,并具有自适应调节功能椽。新款车型的前大灯造型更加犀利憋。此外愤灌棠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计第凤痊,简洁修长懂,没有太复杂的线条勾勒办谰残,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈比,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涪蜗,规格225/45 R17关弦扔,这是一款侧重于节能环保的轮胎溃瀑凤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赔,圆润蒙泄、饱满娟顺仓、协调纹每,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锨摧钳、耐看得多魏炔捷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔑虚贡,尾门上的线条层次感比老款有所加强刃如勾。此外撕寒,尾窗上沿的扰流板蛇匆眷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尽水恍,让速尊看起来很有范儿年。对了凌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管龄脊,一般人还真有可能会被它吓到乏,其实它的心脏只是一台2.0T惹似郊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挽,在北京借着区域上市之机拓枚锚,我们再一次体验了自由光的越野性能拒时。作为越野车型的鼻祖拓,Jeep用自由光再次向人们证明筋牛邪,即便做的是城市SUV埃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抗谈誊,但是在四驱系统上烯,Jeep却有其过人之处厦安。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言推蜂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器崩世颁。    简单来说掀势,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灯,也就是说汗抬,当前轮打滑时碍篓,动力会输出到后轮脾必,使得车辆依然能够前进惕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑办、交叉轴这样的情况)掸痕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潜闷,脱困就很困难了露悍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奠括、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怒蔷供。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茎纱,以横置发动机妒、前轮驱动底盘为基疵示γ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捂,实现100%前轮驱动粮,提升燃油经济性份荒,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗅陌捐,可主动控制左右后轮的扭矩分配兴拖,起到限滑差速器的作用铺粉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妨募凑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡顾,还具备后桥差速器锁止功能俺桐,实现左右车轮50:50扭矩分配韧狭卉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统某斗关,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涉沸倒。    在实际体验过程当中昏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰轿橡无、交叉轴双烤、炮弹坑舰没敞、搓板路等等越野路面傲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中来画,越野能力无人能出其右堤艘。    然而作为一款城市SUV粉丁去,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逗骡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板会纫。    另外荆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雷姜。相比同级别的SUV哎茅,虽然在越野性能上依然具有一定优势授,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赔,但是进入这个价格区间以后茹皑,消费者选择的范围将更多擎骏、更大八顿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胎廷酣,在竞争力方面依然不具有明显的优势私嘿。    或许尽早国产化降低成本瞎传咎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剿蹈烘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钱雄谴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来共溶徒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象础凹传。如今蜗翟,马自达6已经发展到了第三代汗护楼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崔苹,它的名字叫做堡篇懦:ATENZA胜称海。之前我们已经解读过进口版本窜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弟骨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婪宿僧,这一次排量可不仅仅只有2.0L纠顶拓,还有更加令人期待的2.5L桔算。   注锹舜疙:此次测试中口蓝沪,红色车型排量为2.0L雾诫聊,黑色车型排量为2.5L敌小啃。国产ATENZA目前还未上市侨湃,此次测试为抢先测试显慌司,车型为试装车位屎内。   截止到发稿时己,官方宣布崔勉捂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磺帽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瑞含芹,上半年上市销售彩农镁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规须,我们还是先来聊聊外观嵌。相比进口ATENZA确滦,国产版本在外观上基本没有变化勺镀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撼沉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炭帽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掳,它不同于以往的两代马自达6毖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砍逢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掳谢碳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子较,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阿。总之从结果来看栖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感荆惟井,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哥爸双,希望它能够像老马自达6一样黔荡澄,百看不厌勤髓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色遂,仅针对这两款车型来说答汤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弦孝,而黑色则太过低调崔齿,完全掩盖了车辆应有的魅力胖。ATENZA的红色与大多数车型不同伎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒么佳,不俗套苍鄙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疤堆,轴距为2830mm剿抛柒,与进口版本相同驾。相比同级别其它几款日系车型井小,ATENZA在轴距上有较为明显的优势武死巍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骇雇稼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源譬坛,科技感差了一点尚登幸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘿木,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棵逆抖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盼拨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲁,相比之下确实显得小了一点粱啦,为什么不折个中桨蚀瞧,采用18英寸呢店咀?   两款车的尾部设计几乎没有区别膳,尾灯样式相同男,双边共两出的排气管(没错潮玻皑,为了表达更直观冯扣、清楚怠蓬隋、无异议袍理健,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侍森,这是马自达6一贯的良好作风亮覆。总之芍邵纷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的希日洁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言守,谁都知道SUV车型最为畅销当,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知取乡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骚锋,而卖得好的却还是那么几款解头念。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脾沧,还要等到试驾之后才能给出答案哭魔搽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宝交。从风格上看隶,海马S5偏向时尚敦掏伶、运动佃呻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群徐。而在配置方面芜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揽辜期。根据目前了解到的消息锈,这款车型的起售价约为9.5万莽秘,如果消息属实的话新秦圃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平岗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗金徽?   外观橡恢:设计新颖未筏坛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆武辣拭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卤室,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司默,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竿,也将它的风阻系数降至0.34废想,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴型令读,比例上感觉怪怪的骄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化华蛙,有效地提升了视觉效果镁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苹鲸班,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神形内污。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蚂斤、转向灯以及雾灯蜜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敬劫商。   作为一款紧凑型SUV腺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屁,轴距达到了2630mm戌揪竿。与同级别的海马S7相比汰烙,虽然在车身尺寸方面有所减少少,但轴距却多了11mm其烹恼,整体空间表现令人期待床。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈老伪檀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上燃呛涵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17昏芜会。" "   全新的A3备受关注抨,这其中的原因有两点伟贸,一个是加入了三厢车型缄。而另一个狡车,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贫贩剧。只是这台车来到国内较晚嫁贾禄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猾粗辅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地患逞呐,简单明了的说息恳堵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牟袖帮,而必要条件是横置发动机蹭腿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炽当沁,但消费者从中又能得到什么磕倍?如果按常理来看授谭牡,对消费者的好处应该挺多的岔驰,比如车更便宜了圃茧,就算车不便宜配置也应该增加了胜食奉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剔耻。但上述这些还只是一种期盼丘的,毕竟这个平台的车型刚量产不久队谭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显穆丰。至少高尔夫7是这样雄发胳,而全新的A3由于正式的价格没有公布冯,所以也不好定论剁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苇处,这次引进国内的共有四款车型粱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型想盖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置那受。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篓绢,6速S tronic双离合变速箱礁湿。在本月的21号刺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伯肖擂。相比老款的两厢车型蕉佳,轴距和车身尺寸都有所增加普,而且在轻量化上下了不少功夫铅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拨哎郊,但在配置上基本都可以进行选装可收。由于三厢版为新增车型居腺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诽闷拳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日靠馆酚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雌妨吠,“小改款淀玛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锌侮挖,而值得注意的是练,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上版。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议把举,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力眯锭。”吉利控股集团副总裁蓬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态举苔,欣喜之情溢于言表疟。    亦或是巧合甸憨纷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔫痪划,一方面射,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖筐疽蛾,另一方面浅疚僳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碧颠串,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贾,种种迹象表明蚕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驮刨。   诚然抠舒波,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窗阑乏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”动殴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迷,孙晓东对媒体表示谦睹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪稿割,吉利收购沃尔沃之后污贰靠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挝辅幕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胶猾千。" "  在国内项嗅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冀卉,它凭借动感的外观便,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”京,后来者RV4闭、途观佛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搽迷氦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凌侯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了劣。而今年枷扒奋,东风日产给我们带来了第三代奇骏码适,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翟泌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承骸,年轻化画垒、动感化的外观设计就是最好的证明士疙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上断,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓝,层次感以及运动感比老款强太多了偏入。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的午壳牡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条和桅还,流畅的曲线让它不在干巴巴评凄迷,整体饱满了很多椒尉胃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协括妹嘉。   在侧面线条的过度下赶锑卤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鹅,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔡哇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钦。后尾灯变化更为明显酮材,竖条造型变成更为接近长方造型扮诵郸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”片,一定会想起Jeep赐莲镣,提起Jeep煤荣堕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者簧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叼繁,看看它在这部分有着怎样的表现先春俩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车箱侧厕,并且不可选装以外锻显吕,2.4L 豪华版可以选装该项配置茎唐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疵掀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猩铂,从功能上来看比较全面梳委歪,下面我们就一起来看看它的实际表现识侠殿。   更多精彩视频保黎付,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钳逗,调整比较细腻雹比,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位噬女,而且还可以停得很正菠驼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戏溜萝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菲馆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垛哀酒,如果继续操作交诲,系统则会中断本次自动泊车独。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里算线,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伟疯,我一定会把奇骏放在首位午弟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粗溉岁,性价比非常高郎篇。不过自从2008年上市至今的6年时间里急笺费,它始终没有太大的改变杀,另一边竞争对手们却在不断进化颇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骗霖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颈艇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘空。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况完存姐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扁,而看到新车的第一眼就会让人感叹合盒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凭歉童。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)当距,并且也是该平台衍生出的第一款车型慧歧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化型泪卡。相比老款车型略显古板的硬朗外形伸殿,新车则显得更精致抢,更有设计感氏邵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垒琳。当然绢家绍,除了视觉效果之外填控码,从动态的角度看它是不是也更加城市化了世棋?这也是今天我们需要探讨的问题策吭剿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忱丛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湘,我们本篇文章的测试内容并不全面搓悉僳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筋屯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据输,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍量,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧精。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吼剂,里面对新车外形吩、内饰等方面都进行了详细的解读烘口,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骸妓撂。另外退,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锌。   ●增加更多高科技配置斯渡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品壤栖奇,除了拥有出色的设计材、良好的工艺和用料之外腺厩臀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望事集,翼虎就是个很好的例子郊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势间颧。如今的新奇骏身上估,我们也看到了各种高科技配置粹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了并腔集,在两年前它就已经崭露头角掀蒙泰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沸巍,连控制面板都完全相同吉潘杰。虽然东西不算新辜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先我,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赣馈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代埃疙罚,汽车作为生活中不可缺少的一部分半,也同样要跟上潮流静腊霉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惰,很多的印象都集中在日系的丰田车上胳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阜水,由于起步较早顷,所以在混动技术上都比较成熟欠姬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型好输,一方面是因为未来的趋势会堡,另一方面就是对环境保护都有一份责任能。但能让人印象比较深刻的不多唐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尝。经过一天的试驾体验茂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶径霉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狭博。   外观方面洪:设计大胆前卫岁私,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夕刷,给很多人的印象就是模仿场、复刻梆,aygo喇丝上、花冠酬物、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象船骑凑。实则也是没办法的事儿汉坷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抽康七,不过从秦看来耙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仕氏容。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言少秘,整车设计偏向年轻化刀潭始,前大灯内加入了日间行车灯希。车身尺寸方面扣湃静,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm莽差,轴距为2670mm椒立。   实质上抒罗矢,比亚迪秦的外观特色鲜明虽俏炮,个性十足亮袒薯,他并没有针对大范围客户群体而设计牵蹈炊,更多主打年轻枚浦、时尚元素祈挟。这样一来还荆,优缺点也相对明显泻,需要一定的时间让更多的人来接受他刺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亲皇,充电方法非常简单也很安全钠阀。通过家用的220V电源就可以直接充电骂,但是要采用三相插座建。车内的仪表盘可以显示充电信息厢,包括电量以及预计充满时间空,而且还可以选择预约充电输。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惊备,虽然我的“档期”已经很满负木息,截稿压力山大锨绘。但作为潜在车主耸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赖武肖,它和福特嘉年华径、大众POLO会有多少不一样管,谁更值得购买啼饥。我想这也应该是大家都很关心的问题崩簿肯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息达陪,以供大家有更多了解蝎劫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元醋燎,分1.3L和1.5L车型软荷,提供5挡手动或4挡自动变速器萌。这也是国产的第三代威驰车型侩掣,相比老款车红吨,新威驰变得价格更低唾可席、空间更大督距。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丁,在广汽丰田4S店中销售快凤陌,价格区间6.98万-10.88万元杏。两者动力系统朔、内饰设计完全相同烩娥。只是外观分成两厢与三厢惰,配置上有细微差别而已纱。好了风猛,我们就从外观开始说起荤。" "  导语尉:在新能源汽车研发领域抬般碾,比亚迪一直是领跑者馆溃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凶悸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者片,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卢谈狸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蛊,能够开发更为节能仑楼、环保的电动汽车产品笑,实现性能的提升和普及应用潍饲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迟怯笑。   历史上木艇,秦灭六国浩建,结束群雄割据时代钢膏笆,统一中国同起壁,开创了历史的新纪元咀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杉陀猾,势必证明其在以下六方面的实力旦:   一瓣、比亚迪秦到底有多快册?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寝汲奇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芭庭底,23%的车型在8-10秒丛突,17%的车型6-8秒离炯赴,仅有8%的车型小于6秒恰敖,代表车型如保时捷卡宴4.8L洛。今天阜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唯,秦百公里加速为5.9秒窟,而记者实地测试时伞卷俱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扫按。   跑得快自然有其道理郎邪抗,秦具有“双模”动力薪锈席,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哪慌妓,在混合动力模式下豆脚炊,秦能爆发479Nm的扭矩茅脸圭,某种程度上可以与那些超跑抗衡膜蹄。 二屠龟、秦油耗到底有多低吹无?   根据国际标准测量核算嘎,秦百公里油耗仅为1.6升豁倘车。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佳汇略。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胚随赫,纯电动模式时持坟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廓,整车自动或者手动切换至混合动力模式揩窜闻。在所有模式中炉顺饥,秦还能进行制动能量回收缎点,即电机向电池反充电醒厂,每百公里回收2.5-3度电穿鹊秸,可以多行驶约15公里士窃胚。 三傅、秦充电到底难不难苫蔽?   一句话回答次鲤率:有三口插座的家用电源就可以噶,就像充手机一样方便鸡。秦的电池容量为13KWH潮,可通过220V电压骆受孪,3口插座快吐艘,4-5小时充满电苛雷。秦随车附送一个智能充电包毫踢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖促。   四苯、既然用了大量驱动电池朴磁诺,到底安全不安全?可靠性如何卷了鞍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池笨慕脚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叭烙。单位能效比尼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池臂。但是安全稳定性方面则恰恰相反筹猴甭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涂赫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池价,是目前市面上最安全的驱动电池呈,没有之一乱外。   可靠性方面楞痘,据比亚迪测试倪废,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑群七航,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修星厢,业界罕见肆嘎。电池电芯甚至终身保修碳辣。 五锚、秦操控驾驶会不会很复杂铜螺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样超霉,习惯之后甚至更加简单搪杆。新增纯电模式宜戳啵控驾驶缅绩癸,更安静拷歧、更节能颇互匈。   六谋池东、电池组电用完了如何行驶叼?   据技术人员介绍亮僳,秦本身不存在电用完的情况锋掀。电量不足时串牌池,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逗辱纹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氦灯两。   此外倡疽,行驶过程中驳坤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尉拆,并储存到电池中啦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车想氮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绦该魔,其次是QQ me孰,PT漫步者之流撕,当然还不包括那些“只识其样街、不知其名”的人群颠恢繁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淳垫场,它也是双龙汽车最具标志性的车型梧坚羔。在迎来双龙新柯兰多之后仕糕,就在近日登腥溯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾紊溺防,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界城,但却让我们可以由心发出这样的感叹巷漏,爱腾终于正常了狈。   从推出2011款爱腾至今嚼脖,已经有近3年的时间台铜寐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夸屋判,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碌喇秃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竿瑟,伴随着2014款爱腾的推出肃暑,有关于这款车的一切等酗,也自然成为历史耸狡扑,被我们封存起来京蹄。全新的家族化风格设计埃适单,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盎蔼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耙醚,与新柯兰多相似的样貌叮答,让新爱腾不再具备专属性奢淮。没处前部细节的设计从聊,都是那么平易近人赂巾,平庸的再没有任何特点亩。可能人就是这样酵,老款爱腾在售时膝抱,人们总是说这款车有多难看歪定,有多奇葩里宠密,但当它真的成为历史后伍碧,我们又会感到缺少了什么驼喜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梦捞,但还不至于让它从中获得什么优势痪堂,车尾部简单的几处变化踏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鬼奥。现在在大街上壳七,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的损欺爆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辅顿僻。   本文导航" "   这年头在路上跑着呛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喉松踢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念森松,把自己造的车不断的加长齿,就算不加轴距也得把身子给拉长脱韧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剁、大型车上班力姆,感觉有些资源浪费狈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车污骆长,“L”的作用才更加实际儒搭。当拿到这辆YARiS L 致炫时韧靠,小惊喜了一下弥是。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了馈哦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廷辣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犊、大众polo秀侠湾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抬。目前这辆车共有两款动力籍、6种配置车型在国内上市散锰钎,指导价格在6.98万-10.88万之间茶晤。由于新车型且上市时间不长病,所以目前的优惠幅度不算很大柿膳,基本在3-5千元左右废菇鳖。(个人观点该报锈:致炫脱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猎,厂商指导价为8.7万-10.68万匿懊顿,搭载1.3L/1.5L发动机屡疮,5速手动/4速自动变速箱谴惶。" "   曾几何时纳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肪畦,但却没有获得国内消费者的认可负伞。如今灵确,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前络丘,其售价区间为15.48万-21.98万元钡,相比老款车型有所降低佳脖。另外归,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陆谱,并针对柴油发动机进行了重新调校苍蜡套。下面就让我们通过试驾体验武部,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邓竿绊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藕亩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锋掳,并采用双龙全新的家族式设计兔休年,整体风格与现款柯兰多十分相似佃逛搽。然而答岭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甲前,其车内布局依旧与老款车型保持一致烁,略显缺乏新意玲金圈。   小结日: 相比老款车型来说惦心,新爱腾的外观变化令人欣喜蛔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光火枚硷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次古潜肪。不过逆林,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矗钠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沮四。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上污隙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抨仁虱。在海外市忱帘,新逍客提供3款发动机逃拿,配备6速手动或CVT变速箱酸,在英国的起售价是17595英镑价嘶。与现款车相比枚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计避阑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处核。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坑退,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旱羡毕。 ● 外观介绍拔磺锨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型愁:宝马2系Active Tourer河哆寝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牟禄魄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鸵话饱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碍?车展上的展车给了我们答案饶蝎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车差汉共,而在正进行的2014日内瓦车展上克,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出必疏坏。和两厢版一样画,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪耍块化平台打造拢认伐,造型新潮时尚陛,细节设计则突显旅行车的元素碘疼,保持一款旅行车应具备的实用性醇浮。据悉罚焙萍,该车将于年内率先在欧洲市场上市犀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位儒,相信国内消费者很快也将与它见面跑救。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叼疙,全新标致308的旅行版如期而至哺。从整体变化来看埔,它在保持旅行车实用性的同时狗碗,将重点放在外观嗅鬼佛、内饰的调整以及配置的提升上砰,新潮的设计更是让人眼前一亮吵超菇。在我看来庞颊,它的变化是非常积极的败忱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高衔鸥稳,现在它要做的就是尽快进入国内闲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鸿事嫁:   静态评测    ?   更多精彩内容杏酸十:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑豹惨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界度滦攻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斧。早在上世纪五六十年代箍免零,Citro?nDS就用上了可变悬架每伟、随动大灯桓、转向助力楞旱诵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夯徊,加上极为飘逸的车身设计奋经观,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样围。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌说攀,2011年长安标致雪铁龙成立能,到今天我们测试全新DS 5LS猩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罐凯肮,音译的中文品牌名念起来很接地气倘惦:长安谛艾仕蕾蒋池,有股莫名的喜感抚宋矛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器写首,是台正儿八经的三厢车份飞。   ●外观冉祟酬:考虑国内需求厩论卤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲜拨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衰将防,后者里里外外都显得格外前卫订交轰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掸羞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剑、更好接受一点翟腑刀。当然槐当,前提是得保留住原有气质番。   在这张全新的前脸上还蛙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰存范文,官方把它解释为“飞翼”蹈嗽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痉蕊,由于边缘不是那么锐利禄然对,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惧犀琳,接受起来没那么难锭邓。   车身侧面和尾部看起来很饱满诞奋耿、匀称呻乖,其实我个人甚至感觉比车头更好看坡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挽,厂家说这是做完市场调研后的选择杰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芍岭,想想也不无道理袜亲瞧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苫,与其后期车主们各自琢磨逝,不如原厂直接把这事办了枫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侗拱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注充:下文简称新阳光传培玻,以便阅读)筛似净,换装了与家族大哥天籁相似的前脸硅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咀砂篓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 忙伎泊。现在它不光新潮男肠松,还进一步提升了性价比端,为与定位相当的大众桑塔纳歼挠合、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备等措。 外观媒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捶劝管,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霸宏逼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窖矗普,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辱撮哗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廖菊崎,达到4456毫米铰礁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怂乃禽。    此外臣恋沁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焦掇巨,由于在东风日产的产品体系中肛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拐享本,因此新阳光的轴距也要稍微短一些武伙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皋嗜,我已经身处呼伦贝尔牙克石默,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溉呜。尽管天气有些寒冷风,但此刻我的心情是非常愉悦的徐挽喉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闷蛾返,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感新熔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世接,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娄梅,当然我也不例外辉。这次除了911之外氓魏蔚,保时捷还带来了Cayman喘、Boxster熊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型范断,让大家分别体验RR(后置后驱)蒂供、MR(中置后驱)辈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧跺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箱粒,即使在这样的冰雪路面也不例外己壤捎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翔。在练习漂移之前建适,充分的驾驶培训是很有必要的湾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时图贺食,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泡。   ●车辆失控该如何挽救剑?   当车辆发生转向不足时靛霖尖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)接蟹丘,稳住方向并且慢慢回正承,切忌继续打方向救,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渡慨,反而会加剧转向不足的发生倒保抚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度发哨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线曝顿。对于一般人来说阔,应付转向不足要更加容易一些袜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术位,而转向过度一旦被合理运用苗,就能成为过弯利器楼苫存,也就是我们平时所讲的“漂移”零败。   ●如何才能实现漂移委?   要想在弯道中实现漂移佬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漂词川。针对这次的车型以及冰雪路面纬伶茧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伴绰:   1啊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)湍,我更愿意称之为惯性漂移过弯控。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伺碾郴、甚至小于90°的急弯劝。 ? 『以上为PPT截图烯,分辨率有限吝论,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谓讣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悉,然后反打方向漠忿布,稳住油门漂移过弯焦化湘。例如在通过上图中的右弯时腹敌辖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢樊,然后左打方向突骆码,紧接着再右打方向梦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陆咀,别慌舵碗,这正是我们希望看到的诞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心船。随着车尾横向滑动的产生型届喘,此时驾驶员应该迅速反打方向履悄还,让前轮时刻指向出弯的路线潜迸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诗,随后在出弯时适当收油并回正方向逼帕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向接技梦,方向盘转动角度都不宜过多洛坚镶,最好控制在90°以内现汝拈。其次油门动作务必细腻崩钮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暮诵,给油则会加剧侧滑汹擂,收油则会减小侧滑角度爽坦添,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用且香。   2吉妒构、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扑靶。   适合弧度比较大的高速弯道吞。 ?   当车辆高速入弯时互秸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑具瓦。当车辆开始侧滑之后蒜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转聊碱蘑,继续维持横向滑动节吞踏,同时反打方向控制出弯路线陇提,之后的动作与第一种方法一致唤休输。对于初次尝试的驾驶者来说坟,如果入弯速度不够快也没关系喘,你可以直接省去刹车这一步骤梳错糜,在入弯时适当地轰一脚油门磊帅将,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑水。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菲玩,并综合运用骂抬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挖瓶。例如在紧急氖汰、高速的连续S型弯道羌婪甫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心许苏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袜美,从而划出一道完美的漂移路线臀玖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贺翁?AE86在高速S弯道超越RX7摔采冗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茄。   当然监仟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后线镐皖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哆惜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶箱电咎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器防赂幕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卤峰,驾驶员只需控制好刹车掳、油门以及转向三者之间的平衡即可璃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梅色弦。   然而即使是这样麻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讼。冰雪路面凹凸不平燎敬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同速掣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验级呜,所以技术和心态都十分重要富艾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偶舷低。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帆烁背,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头眠缔换。在这期间虾活,沃尔沃创造了无数的第一居巍挛,也赢得了不少的辉煌成绩吗逻溶,当众多车企迎头赶上之际弗瞄逝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓶烂赶,并将其命名为Drive-E惊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蚂橙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屏宠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棋稀,实现了靠背调节和腰部支撑激。 1967 推出首个后向式儿童座椅米,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护懈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器踏,将有害废弃排放降低90%以上奠密。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鲸甜畦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惊僚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惮虎,有效减少或避免低速追尾碰撞肃等卑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术竣铆含,至此安全范围从车内延伸到车外蕉及。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鄙鹊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奖闷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惮坡剔,从被动安全到主动安全嚎,再到行人保护诵爬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可采巩迁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赫那,空气污染现已成为最热门的话题括额橇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痰赎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雌聊缕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎械届旦。   Drive-E是什么 示?   即E驱智能科技辞,代表Efficient Power(驱动更高效)寺、Electrification(驱动电气化趋势)会、Environment(驱动环保潮流)抖巳采,从字面来看很容易理解丸式疗,简单来说就是引擎高效化滴裙攘,这样一来既可以保证动力性妥讽,同时还能达到更好的排放标准椭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱府捐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颗锣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎任。   沃尔沃还将这一技术投身于那市遥块化的研发鄙,只需变更增压器呐茫块与催化转化器哪M滴疲块等主要部件水,便可催生出一款新的引擎产品操共驼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颓连,大致可分为4类铃申权,即汽油直喷引擎北配睹、柴油高压共轨引擎玫,单增压引擎(T5)裸、双增压引擎(T6)酒闷。 以XC60为例 欢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 皋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尸盯缓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例百,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比然,在动力输出上也略有提升剖,其中的原因自然脱离不了小体积郎电、轻量化等一系列技术的支持替。   此外变速箱方面也有了很大的改观申眉凤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%架,挡位的排列也更加紧密耗酬,有效缩减了换挡时间孔,从而具备了迅捷的响应能力唐陀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现好桔舍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剿,耗能经济性方面得到了进一步保证抢霓,它将改变城市路况中引擎启停的时机奥炼,改善油门的响应触戳台,空调系统转化为经济模式工作钎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匣酿破,而在65km/h以上松开油门竣倘素,引擎还将会处于怠速状态仍蓝。   本文导航愁隧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩础,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涛菠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹭搐。不过烫蹋,动力并不是我们今天的主要议题卑虏豹。秦的下盘功夫方面表现如何庞奈鸥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戒楼?这些都是我们今天要研究的内容偿勿统。综合起来飞惋挡,我们最终目的就是想要弄清一件事牵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色避殿没。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汀苹八,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帛眉。当然迫牢,由于秦有着体积更大圈北、更加复杂的动力系统缕碴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盟吼秀,但由于双叉臂需要更多的空间晨孪,因此也是不现实的眠普。在材质方面睡寞,秦同样表现中规中矩岗屁,并没有使用轻量化材料为车头减重缸,亮点并不多岭纱徒。由此可见华扩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化解筒。   不过惧港跋,由于混合动力系统的特殊性碴,秦也必须做出自己的调整瞳凌拦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坡面。比如里,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茬咐棋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上究亲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拆同。此外闪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脓藏寞,相比速锐在直径上增加了将近9mm讲固,看起来很是显眼扦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化顷乡拷,而在同等材料和工艺的情况下孤畔忍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裤犯扫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滇蹄。   另外拇尼旅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蚂绩罚。与速锐的非全框式副车架不同寡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盾壕霜,由于加入了电动机和管理单元隶唬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加编袖酸,因此这样的变化当然是加分的朽糖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套退箱簇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惧驼椽、振动和声振粗糙度承填颇,欲知详情请点击这里)响憨看,是个值得肯定的进步菠。此外鲁圣衰,与速锐相同歼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摄,强度更高扦梧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力材。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赡你畔,现款肝沸疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潦,不过福特已经为此做好了准备搞垛,日前刚刚发布了新款父荆克斯丁。它采用了全新的家族化外观侥弛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伦,不过它真正的杀手锏龄,还需打开车门才能发现疟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线憾龚瘦,进一步抢占细分市陈仆ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冉,满足那些对于性能有一定追求的消费者芬拿,比如轿车中的S5善韶、S6捎旱绩、S7惋和、S8等等镶妈投。就在不久之前的2013年12月倒柔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瘫裳技,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冯毁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)笑钳。 外观壁记:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萄讨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辛疯愁,可以随时面对那些不识货的挑衅者疯栓。作为Q5的性能版车型毯纷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念厦,颇为低调陕卡列,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化供玩窟。 车型图片 基本参数猜较蹭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粮坍艾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疏侧希,特别是车身高度经过降低控,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm偷,而轴距也有细微的变化菠官凯。   其实只要细心观察椒娘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唐,除了特有的徽标之外募挪脑,SQ5的镀铬条有别于传统车型缚斥沸,采用的是双横条样式薄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状窗接,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽插,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆落冠。而配置方面牡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备些侨。   尾部的变化主要集中在下半部分凯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镁豁抨,可根据行驶状态来改变排气开启程度辈复。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拣霖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔚,前者就属于少数派溯。一个是只有追韩剧的人才懂椒度,一个是全民百吃不厌揣奖搁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品插擞,其实上一代车型在国内早有销售缸捅,只不过跟福瑞迪太像了认,外观不出众蔼告,关键是动力平平杭说,所以最后并没有收获太多啊卸。全新速迈刚刚上市吭雇罢,售价17.98-22.68万元暇搅,很有幸能够在第一时间接触到这款车惨煽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常北泰呜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈景颁烙。通过简单的对比岸惩里,不难发现快,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版籍,名字叫做ForteKoup锚迷失,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恨磺獭,售价17.18-20.08万元沥玛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氓床溅,它承了起亚家族的虎啸式前脸皇里,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鹿粟,现在看来谈不上惊喜佬,只能说还比较精致丸。虽采用了大嘴的设计褪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锑蓟剑,或许小女生会喜欢斗。大灯全系都为卤素光源叔潍,并带有日间行车灯忌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绅视畦。   走到侧面秽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化椒惭吾,但两门的设计为它增色不少了,在绝大多数人的固有印象中霜定,跑车就应该是两门罢,并且应该是无框车窗嫂匪,仅从这两点来看妙篡盾,速迈确实都做到了轿面,开在路上的确引来了不少的目光追随拜薪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流细沟,我们一致认为车尾的设计更为出彩继怠遁,短小妮哇陌、精干绥泄贤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桅。除此之外惨七,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昂酥泪,而且排气管口径不星ǜ傅,车尾营造出的运动氛围似乎更强甜。轮胎为韩国本土品牌颂,规格为215/45 R17铆潦莱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腺庇碗。   当然螺莎,如果你选择2.0L车型的话惠狼翻,你所看到的黑色外壳后视镜畅、前后包围的碳纤维纹路饰板楞刹汤、双边双出的排气管详描梢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蒜跨。" "  讴歌这个品牌撇囊,或许很多人不是太熟悉苯郸。作为本田旗下高端品牌检邻倪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肛姜滤,而且在美国市车稀,讴歌的品牌影响力是非常大的冕矛箩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力实,大部分都是人们对这个品牌不了解嗣豆,影响力上不去返,导致在销量上确实不尽如人意睬倦哗。对于这次全新MDX的到来毖饥,个人持有赞许的态度速谓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意几瓦踏,还是那句话伪,品质上去了疽碱,接下来就是提升品牌影响力了匹湿僧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炕矗,大灯的轮廓更加细长糕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯额。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过案哭,但内部结构和MDX并不完全相同炉粪猜。雾灯被一条仿LED的光带替代猛陵密,进气中网的细节刻画更加运动豁评赖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舌赫肃,侧面造型给人的视觉感受非常低聊,这和前后大灯的位置有很大关系诧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哥脚稠,注重舒适性限歼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狈肖农。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彤荚蕉,而压低的姿态却更加动感傲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潞咖。尾灯造型相比较现款修长麻千,优雅的感受也来自于细节的 设计趟,但貌似通过我的观察弟亭娃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慑察揽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置提,让尾部显得非常简洁反。   本文导航伴拿厩:" "  2014年2月20日阂孟何,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羚棉。2014年型奥迪A5的最大特点是谦场,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机班唤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国划究。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胶居拇,共有19款车型驾祥,售价在49.98万至85.8万田滴,具体价格如下翠继茸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表埠韭提:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浚僧窟。配置方面仇茹辑,也与现款车型相同煎篡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机端。   内饰方面焙容,2014款车型也与老款车型大同小异疥丝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倦,同时门内饰晾腿、座椅中央扶手巾活寐、都采用了纳帕真皮面料绢汕兼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孝。而2.0排量以上的发动机则保持不变荚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型券袜典,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驴嘘。   变化一苛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蓬功臼,在原有的缸内直喷技术的基础之上背,加入了较为传统的歧管喷射搜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浅,通过二者各自的优势嫩姬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求目柯施。事实上效枯咖,混合喷射也不是什么新的技术割从涡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浦昂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善催布疚。   变化二谦:排气歧管集成至汽缸盖内暴酬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牵抨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伸棺,从而减低涡轮的负荷椿,提高涡轮寿命苇双哎。同时膊拟纪,因为在进入涡轮之前进行冷却遁台,相当于提高了涡轮的进气温度限制凶躺,可以允许发动机有更高的排气温度说悲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纷檄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袒示纪,同时结构也更为复杂鹿超帛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镜灭涎。对此踩颂,缸盖内的冷却系统也进行了改进凌孙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枚。   另外亢惟该,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外房,还有着两项小改动锯。使用旋转阀慕傧罚块替代了传统的节温器黔膳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妨竿鲸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制付需聪。   根据官方消息浚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胜轮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受檬市莫。笔者也希望在应用新的技术的同时航酮囊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凌氢。 责任编辑苦氏:王晨熙" "  A00级(微型车)湘钨九,在人们印象中这类车以实用性撕、代步功能为主霓,低廉的价格促使配置也不会太高信,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候需我,一款车的推出打破了这一概念盲歪,它就是全新奔奔成,来自长安汽车瓣苏漏。   感官是人们的第一直觉反应梯桨佳,所以外形设计的重要性不言而喻付鹤,为了使人们印象深刻拱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撂,道理很简单苏靠戌,日本是微型车最发达的市场淀疗弹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镶及毖,在2013年广州车展上绘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妥旁,除了时尚的外形设计以外删,在细节做工上也有着不俗的表现建蕾。前脸的设计整体性很高竭哭钞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氓静荡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呕草跺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甲好倒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势念炒,不过这一点在外观上并不明显父胺苛,这源于贯穿车身的硬朗腰线菲,有效将视觉性降低卵藩五,同时搭配造型独特的双色轮毂石庆贩,让这款小车看上去时尚动感扮圈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搬丛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰釜,如果仔细比对乘扇勾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雄颅。除了引人注目的设计以外姐和概,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纺话,具有加热功能的外后视镜甜鹊钳、15英寸的抛光双色轮毂同、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置檬舍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狸皇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翅。不过磷铂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吃陆,从内到外纬屁很、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拖乡笨,可以说是一次完美的蜕变誓。那么这款新车究变在了哪里闺磁?它究竟新在哪江汲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撬据窍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匆偏本,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哦为榷,轴距则与老款车型保持一致妹。在尺寸变化不大的前提下谰献少,改变外观伺勺、动力鞭金、内饰沮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酶姬,2月19日这台新车也正式来到我们面前蕊,并接受大家的考验高腥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条检斧虏,但这8条是我个人认为变化比较大的憾挫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扁腥佩,我就有了一种预感贯埔肯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗽继芦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蔫混。全新X5给我最深的印象除了家族化外豢芯熟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)危切忙。首先渴冕赡,先说说全新X5的外观刷憋,“大尺寸双肾进气格栅”复弊、“开眼角式前大灯”盘暑甘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戚扳按。    现款宝马3系推出的时候肃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粉迸,现如今随着全新X5的上市囱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弥惺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此填,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侈扦雀,据悉采,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯略镜吕。值得一提的是圃螺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粮岭,给人一种炯炯有神的感觉涩。    由于新老款车型的轴距保持相同旦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狄懂蜡,反而侧面的腰线给人一种力量感虐,这也使得新车看上去年轻了不少泌。细节方面蛾防完,新车在前翼子板上增加了进气口蓬,突出了宝马品牌独有的运动基因镭饺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格褪谩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绒腐惮,提升了夜晚的识别度天发锣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蒜,降低了风阻系数妮撬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拳毁叫。" "  版权声明邓维华:本文版权为网易汽车所有钾,转载请注明出处如。   在2003年涣,奇瑞QQ的下线让这款时尚半逛、便宜富、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹲飞殊,之后短短的几年间甲凸识,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笛,然而到了2006年长安奔奔的推出巍,打破了QQ一枝独大的局面瞎尸。一转眼捆,已经过去了10年的时间辉痴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弥,在这个追求个性缮猫、讲究品质的时代荒耸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虎锰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淘,而长安似乎也意识到了这一点膛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢客淳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者武奥底?   从厂家方面获悉鼓岁侥,老款的奔奔(love)已经停产躬少涝,而奔奔mini则将会继续生产销售衡搐够,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系略天,前者主打精品中高端微车市晨I丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战僵。从定位上来看芯伶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奈毫,虽然沿用了奔奔的名字蛊,但整车的设计玩、配置以及售价都会高于老款车型稿疙楞。   新奔奔客户群体是谁星涟?   在很多年前纫朽怀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结家掇盛,到底是买奔奔还是买QQ篙冗,在那个时候头踩俄,很少有人会关心这款车设计的如何缝、驾驶感受如何匠焦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隋混,省油骑据倘、皮实趟、能遮风挡雨就行到孝妒。   现如今虏皋抬,80后床改、90后已经成为购车主力徘蔷,这些从小听着walkman梳廊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溶拣衬、用户体验以及品质都有着更高的追求到,因此在座驾的选择上同样不会妥协剩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妮耽,新奔奔就是冲着他们来的罚兑鲍。   新奔奔主要的竞争车型是跋韦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拴肥堤,但从目前得到的消息来看剖诞亢,5-6万元将是其大概的价格区间耙犊。这个价位中既有一些合资的微型车熬蟹,也有自主品牌的紧凑型车垄堑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烩跋衫,比如两厢赛欧懦、奥拓赔、玛驰以及低配雨燕等等车型洗桃吉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些死,产生竞争的几率比较小凑儒渡。   外观娇蛇:惊艳危锨旁、和谐半、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钾缎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词目暇囱:高离地间隙刊强、车顶行李架备铅、双色车身等等壳倡呐。没错系,无论是跨界讳堡、越界还是交叉车型舶就,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质结收。不过世间万物将镭,徒有其表终究很肤浅叼形,我个人认为鬼成,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疙辖碧。所以钢犬卉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藉樊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时观九瘫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泪乔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兽板,它集沃尔沃所有看家本领于一身廖躺妒,可谓全副武装脐。为了让媒体更好的体验这台车阿弄斤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泊探。没有固定线路肺眷,没有领队车辆仑杭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耪虾,它会和每一位汽车媒体人独处12天碌磕菊。而在这12天里使蘑沤,我已经和它奔袭了4100公里配考窜,横跨了三个省份耗搭,体验了柏油赛道泵叮、软土拉力虾、冰雪漂移鹤嚷、高速狂奔教就烘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陌恨黔,当然巨牛幢,最终的结果是炬掠诫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捣边氯,正所谓日久见人心佰篙搪,交友如此佩拧颇,试车亦是如此卑甲灿。回到正题赶,和往常一样迸册,对它的了解还是先从外观开始衅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生副桶沧,相煎何太急”这句绝句接,而在雷诺—日产集团旗下情唬苦,有两款车正在上演着这一幕迸浅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拢冀挎,还有这出色的越野性能傻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涪梨吮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下箩,买谁更划算奈侮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笆盲妊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位时妇榔,作为英菲尼迪的顶级SUV梅搁龋,QX80的售价高达152.8万澄外典,但经销商处可以优惠16.2万富,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粳,虽说16.8万也不是个小数目省侈武。但对于消费者来说谅熟逻,一个日产腻倘排,一个英菲尼迪步麻蜜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焙忻赂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疯胺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祈队,它的身材绝对够大惹暗。从上图的数据来看赎胺沏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙螺宦,尤其是将近5.3米的车身长度鹿,会让您感觉驾驭它有点困难耪。另一方面鳞惰南,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型龚港,这一点在QX80的身上也得到了完美体现穿蓖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谰享,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型党蛇辉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缎胖坑,同时也显得异常凶猛擞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉档。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大临,整体造型圆润搂夺,没有多余的线条作为修饰茫贾贪,但是反而会让人感到车身很厚实涵提。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邵金掏。同时注意它车窗的设计挤称,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篱咳暮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扰郸佛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毛煞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慕情叼,也没有了那种霸气疥访稠,转而给人的感觉是设计很前卫梧浪汕。车尾的饱满程度与车头相呼应着列绞矩,丢去了上一代的直棱直角迁,饱满的线条凸显着丰满的层次感农常。   日产途乐吝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舌挛嫡,虽然脱胎于英菲尼迪车型琼,但途乐依然拥有自己的外观特征桶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瑟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝抗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型未臂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玖哆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钦倡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烤,成为了车头亮点之一肉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术判颧甸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赖,这项配置自然是少不了的捶秘。我们可以找到4个摄像头撵,它们分别位于车辆头部化、左右外后视镜下方和车辆尾部垂眷。以便在停车过程中烷被,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况栖洼,让您更加自信轻松的把握泊车空间恨爽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稻堤驳,大大降低了停车时的事故发生屎蔡辟。   途乐   通过对比发现湿速,两车在外观上的配置基本相同涡慨路,差别仅在日间行车灯上判价次,不过随着QX80年款的推出篮唐暇,日间行车灯的加入应该不是件难事贫啊忌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矮,在相差仅有10几万的时候婚疽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店季东。    责任编辑皋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天竞梨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旁嘛凌,除了奔驰G驾、丰田陆巡系列溯念存、牧马人等肩高烷,双龙雷斯特也是其中一员遍,而且雷斯特还是柴油车胸桑嗅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氓,以目前的接触来看薪,双龙雷斯特W表现不错薪卡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”东推艾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作臼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舞肛狙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颊扒活。当然袖顷煌,在随后漫长的几年过后箍侣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌禄狸本。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO死,该车型最大的特点就是其尾部造型胖悼灌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惫,宝马方面肯定不会承认歉,但从年份来讲筷仟,明眼人一看便知轿捞怀。   外观聊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手禄纶捶,该工作室的创办人正是乔治亚罗骗,不过大师的设计未必符合所有人的审美落酪关,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剖撤桥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调貉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靠膊,但为了照顾空气动力学与线条流畅棵,雷斯特的车头是圆的信腐砰,所以在当时看来有点“离经叛道”鸥非。   而到了现款的雷斯特W扰金,这个“小问题”被修正了橡促提,一体化的设计已经是大势所趋狼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”莱姑去。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型视懊郝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感返物,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扦赂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少砷删。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓶麓。通过车展上的展示梯玲,小编已对这款纯电动车型有所了解胚晒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验记,时至今日匡抡涸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型豢蔚眉。据悉涪,之诺将在今年的2月份开始接受预订捅,上市后将以租赁的方式面向消费者虐腹,具体的细则目前还没有公布珐肚,上市后会有着怎样的表现醇,我们会同大家一同关注睫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搏椽憨,简单了解了一下之诺这个名称的由来沏可,是源于对中国文化传承与现代精神的体现祁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卞肥浩,毕竟是基于宝马X1平台打造娇陵,因此在多个方面相似度高也并不为过哩测。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胶匿棋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔑,其具体的表现如何灸汾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验董。 责任编辑骨:沈楠" "  版权声明诽:本文版权为网易汽车所有裳,转载请注明出处孰攻己。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乱邢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列珊。它们的可见程度何侈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”签。可见度甚高的两个文字的组合仕屁疮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幌鸡。因此美煌啸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胁胯。哦胆,对了锭内间,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胎孝头。意大利人的自信柿忌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心木炽煤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用攻碍?咱先从减开始说起便蛇矢。 Q烩牟嚷:致悦只是切掉屁股的菲翔么氰?   A聪翁授:非也闯褂,前脸亦有修改漏穗,整体风格统一偷币尘,协调度很高咕。   我相信Roberto Giolito先生荷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掠什,在设计Ottimo的时候还蔚,一定会更加从容聊惕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”良侵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敝。在他的心中腾颓兄,应该有着太多关于年轻巾孟卜、活力的理解录,而这恰是Ottimo的设计要点边吴。 外观总结   赞含规娥:个性鲜明蔬贫、标配LED示宽灯锨淋钱、轮胎用料厚道   弹膳溜肆:低配删减雾灯   " "  版权声明棘逛辽:本文版权为网易汽车所有烘僚县,转载请注明出处娟尸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叭少籍,虽然距离现在已经有两年的时间彤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叭。而今天矗嘎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溉托,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亩蓄,并且还是一台后驱车镣殊蹦。没错桔穿祥,它就是华晨宝马3系缺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坏,其配备了2.0T发动机驼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阶疚胶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岸艇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现考,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缝。不过在今天的冰雪试驾过程中筐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淋嫡棱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现高女佛,必须先打好理论知识的基础地。于是在摸车之前慕霜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痞锋段,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着暮。 ● 项目一   热身结束了佬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郝琅盎。第一项内容便是加速和刹车戎,是不是觉得很简单摆怖?其实里边的门道儿多了去了挡狗。   在项目一结束后萝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枪痕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哩侥。一开始大家相差悬殊核泥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拒廓。接下来的项目二会比较刺激一些溪,经常会出现手忙脚乱的情况尼,但只要理清思路按部就班的做客犯,想要完成整套动作并不是很难系承。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淳:本文版权为网易汽车所有染,转载请注明出处汕需尘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坟碑,不过始终都仅有手动挡车型巨铃,虽然目前销量也很出色款,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户亩。好在这一短板即将成为历史扦们,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痪泞脯,新车将于26日正式上市靡,我们也于第一时间进行了试驾体验盎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挡莫唤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外莆媚具,在外观方面也有变化摹穿。新车根据高低配车型提供两种外观方案娶毕幸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计焚瞬促,而高配车型则对中网嫉嫁、保险杠造型惶瘦财、轮圈和后反光板都进行了重新设计午。值得一提的是哦丸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的头恳。   新样式的轮圈非常动感晤怂凭,在同级车型中实属罕见科。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聊镣山,轴距依旧为2725mm撬违。车尾的变化相比车头要小一些蹋贾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板藕炔,不仅可以提升安全性嗣,同时视觉效果也更加出色成枪并。 有态度【试驾评测】兜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么界?   扫一扫客笑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日下,一汽大众全新高尔夫正式上市纱纶捌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款操,其中1.6L拥有三个车款冷蒙湃,1.4TSI拥有四个车款投劝,官方指导价为12.19万元—18.29万元拌。具体售价请见下表脑恋篮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力紊伯覆,但是却拥有三种功率版本娠氏雹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本催咀,因此在动力系统方面叮,消费者有三种选择到噬。    我们从上面的数据可以看到巩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者编滦,1.4T低功率版是主流之呀轿病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呈胖惺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右攫妊烂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戌庇,但是它的售价高达18.29万元皋监颧,相对比较贵踩刀焚。    全新高尔夫提供九种车身色彩畴,分别是塔希提金剧币、唐古拉白类、珊瑚蓝涤、魅力紫蜜薯、玛雅红扇菊、季风灰少、水晶银以及深黑和极地白雌讳。 ①翅:16寸Cosmic款轮毂 ②鹤梢:16寸Cubix款轮毂 ③讳婪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撑呈,其中15英寸的一款肆挝慰,16英寸的两款刚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备朗苛萍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型栏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唾帝夯。    全新高尔夫提供标准座椅樊奥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅查,低配的时尚版车型使用的是标准座椅固爬,舒适版车型则都配备舒适座椅土惠就,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版栋。    在材质方面汀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腊垮申,分别是上图所示的DianDian黑色织物妹杆俊、Zoom/Merlin黑色织物虏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筋芯比,分别是Vienna黑色真皮完餐图、Vienna米色真皮卯、Alcantara黑色翻毛皮讥炯、Alcantara棕色翻毛皮史共。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黔娶,有两种风格可雅嗲菲馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谢境娃,同样有两种颜色可牙骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唐,有黑色和米色两种可讯盏凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饺卉。    在车内外装饰件方面纶哆挖,不同配置的车款也有不同的安排竭煤。像侧窗下沿镀铬装饰条磺蔫窍、双排气管鄙、镀铬装饰双排气管馈谁、动感鲨鱼鳍天线鼎、真皮换档手柄峦、科技质感装饰条稼囤、金属风格装饰条贯、碳纤维风格装饰条等等诗逛,针对不同的车款都有不同的配备斧乒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斡床署。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掇,配备有MKB多次碰撞预防系统囤蝗、ESP车身稳定系统蓬囤还、ASR驱动防滑系统关、XDS电子差速锁泼、前排侧面安全气囊茬瞬秆、后部4探头倒车雷达餐、前部行人保护系统秦即捕、自动静态转弯补光功能等等葛挡,但是在舒适性以及功能性方面谷类,并不是很丰富擞,但是也可以满足基本使用讨。   1.6L自然吸气车款如何蚜帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽说惺洹,它拥有手动时尚残、自动时尚以及自动舒适三个车款将狠,手动时尚与自动时尚的配置一样坑拨态,在价格上二者存在1.2万元的差价潮卤,主要是变速箱配备的差异福材。所以在配置对比环节痪玲姬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吗睬冻,差价为1.1万元脐沟秸。    在配置对比的环节我们可以看到顺衬,时尚型与舒适型之间的配置差别纬,大多数都体现在外观内饰的装饰件尸,以及车内一些常规功能方面蔫,主要是顶棚储物盒畏、后排中央扶手膜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渡,实际上最有意义的差别在于全景天窗统祁、后排出风口胆、蓝牙电话是脯、定速巡航如鹤介、驾驶席座椅腰托炔、TPMS胎压监测系统这几项上焦惨,不过在这几项配置中慑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置轰,尤其是全景天窗狙庙。    从价格上看鲁辫材,二者的差价为1.1万元潍搜拇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的税拉赴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糯疮,所以我们在这个推荐环节霓,更多的倾向于低配车款刻涣。 责任编辑虱惩门:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侩解毛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滤拆舞。它采用了全新的DS家族式设计风格镐险,延续了一贯的法式浪漫风格黑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膝。新车基于DS5平台打造门靶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞥。预计在3月左右上市瓤诬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敌,让我们一起来看它的表现如何褂猴。 外观酷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舍,却多了一些时尚及科技感匈疏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犊憋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感才缔。镀铬装饰拿捏的也比较好残欧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卧屠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品去镐。也表示着DS的品牌走向独立侍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型崎邓叮,有着都还算不错的账面数据目疆剖,车身长度为4702mm炒,宽度1840mm妇炕签,高度1515mm.轴距为2715mm溅。上市后会把目标锁定在奥迪A3翁。 车型图片 基本参数怂萍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面念,除了前车6颗驻车雷达之外篇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氮猩闪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仕刺,从视觉上拉伸了车辆长度省,尾部设计了一个小小的尾翼熔猜儡,尾灯下侧字样表明了其国产身份泰毛疗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鸥农嘲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方山挠态,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毒无识,真正的排气隐藏在了下面谱殴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惋深,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疙瓮癸:高离地间隙诉蹲呜、车顶行李架赣步传、双色车身等等围鳞。没错浮辣,无论是跨界悸、越界还是交叉车型乔陵灭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焦荣绒。不过世间万物锭,徒有其表终究很肤浅额剔暮,我个人认为甲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统税骨。所以搬卯颠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卸怂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剧涧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象能嘲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款念下,它集沃尔沃所有看家本领于一身突,可谓全副武装姥。为了让媒体更好的体验这台车双欧税,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袭埠酬。没有固定线路佩伙,没有领队车辆任拓颈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弯离,它会和每一位汽车媒体人独处12天拱。而在这12天里拈鸿,我已经和它奔袭了4100公里隧,横跨了三个省份欺苛扯,体验了柏油赛道钒顺、软土拉力缮扳、冰雪漂移思卞、高速狂奔挟际、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话观,当然搂攀潍,最终的结果是酶搽恕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贪仑徐,正所谓日久见人心迟络访,交友如此送冲惦,试车亦是如此晌握。回到正题辽,和往常一样途陵狡,对它的了解还是先从外观开始松巫僚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化竿秒道、多样化是一种趋势袒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况什,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白许瘟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠僵耪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钝赐防,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挝毕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腑邪罕,上市至今保持着约5千台的月均销量袒落,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杜。 外观/内饰对比坝喷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兼铆焙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造砍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戏猎,毕竟师出同门提。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挝碌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谈监,远看很容易被误会成排气管誊,但事实上真正的排气管被隐藏起来骇每,整体尾部设计显得层次更为分明副。低配车型配备有倒车雷达幸曹,高配车型还配备有倒车可视姐魏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念双盖寝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搁,修长的车身与宽厚的D柱醇犀溅,加之出色的后排与储物空间激巴其,俨然就是一副旅行车的范儿词疏率。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拢老迷,它完全可以称之为旅行版朗逸粮玫蓖。    车身的线条连贯自然毖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筏晦皑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些估,调整了尾灯的白色灯带位置射,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兔梧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厕竭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格社馅,内饰板件的用料以软质材质为主胯骆,接缝及做工也较为精致邢誊,与同级车型不相伯仲递柿。从实拍的车型判断尖败,自动空调冷舍、ESP系统速混、电动座椅纲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潍酚,至于具体配置还有待官方公布巩某庐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暮,同样是大众家族的传统布局函眉,整体的感受都很不错乏墟,方向盘惮、中控台的每个设计很都容易上手罐,从材质上来说沃剖坷,朗行是塑料感有些明显的乾搞,好在其工艺上还是有保证的慧踩癸,并不会有很廉价的感觉和彻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后混,销量在整个家族中表现最为可观纠焚臀。近期梨浆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畏,新车主要变化集中在外观膘适姑,同时针对颜色镭、配置进行了调整尘估超,以保证其市场竞争力谷路。在豪华紧凑级细分市场中骆煤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讨,通过下文的对比分析喂金,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹋。   备注喊测: 为更直观的进行两车的对比分析蒋防,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衔鸥、CT200h F-SPORT)存耻袜,市场优惠参考自深圳市场钮龋唐。 车型图片 所属品牌隶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动攀衫,内饰做工精细    车身尺寸方面骂瞧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峨胁圈,其他参数均小于奔驰A260蚀甸童。从外观和内饰设计风格上看凭堂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唤讣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撇撅沛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寇范毖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样集勃娶,全车充斥着力量与美的线条惰微。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荚,硕大的单条幅进气格栅筒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隶工。    相比极富视觉冲力的前脸造型稠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饥,但并没有脱离运动桥解痉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓到,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹萝拘琉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素看超,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镭免,同时下侧雾灯造型也有改变海醋松,车尾部也进行了一定的改动起笆纬,整体感觉更加运动位挝杏。另外藏桓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拈肪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配夹,形成强烈的双色反差春猎鲸。    F SPORT车型装备了整车运动套件弥蹬赂,涵盖了运动调校悬挂傲冈、运动包围驼答、运动阻尼减震器碗授、熏黑运动轮毂措请、运动车门脚踏板乌坎俄、运动型铝制加速踏板侨、制动踏板驳、脚歇板等恳鹿。    三幅式平底真皮方向盘很昏、红色元素点缀的空调出风口烘捆、铝合金踏板称太邵、仿碳纤维装饰条等等俩挎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感醒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煽粗履,将方向盘琴矮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乔咎,增加了便利性燎茎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动堤浇那,分散了注意力缓柔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间离,是多数第一次购车家庭的首选要求尺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型罕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戳此,会有怎么样的变化汕莲控,一起了解一下现桂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歧细,镀铬进气格栅增加了些许立体感蒂柯啼,更加显眼的X造型前脸涪迷,迎合年轻消费者的审美坤瓣。大灯的改动有些另类肥,在我看来接受起来还是需要时间的坎痴皇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扮锯培,新款在车身尺寸上有所调整搜蛇乾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刻,轴距保持2600毫米不变典吃,相比现款仅车身尺寸有所增加汞干驼。   车尾的变化不大懦革,保险杠下方增加了黑色塑料饰板插,以及牌照上方增加镀铬饰条虏,尾灯造型无变化戚丧贩。实拍车型为高配版本心嫂,但仅配备了三点式后倒车雷达枢呛经。   新款的15英寸轮圈造型不错卷,轮胎选用优科豪马革,规格为185/60 R15夸,备胎没有缺失鄙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卢,在年轻人中更是屡见不鲜鹅。在学校要有个性免疮微,在单位要有个性境疟,穿着打扮要有个性外,兴趣爱好要有个性秃獭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢插?如果你有这方面的兴趣党报,那么杰德将会是你不错的选择斥。可谓自成一派的它仙是,凭借着并不起眼的车身尺寸衡卸兜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纷喂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脓?还是旅行车筏龋廊?或者是MPV卡互?但这都不是事儿处默,只要适合自己就OK维僻朽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人起,喜欢接受新鲜事物的他们耍掣,正好与杰德不谋而合党强无。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘎憨倒,此外栏乏,六座的乘坐空间奖辆浆,也足以胜任日常的使用需求褪孰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淳咆?自2013年9月6日上市以后享,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乌诽,力压大众途安和马自达5等竞争对手没,它用事实结束了我们的疑问羞勾甘。除了这些但,杰德还会带给我们什么样的全新体验夏协,让我们继续往下看慨檀。   " "  若是经常关注汽车之家的话床慰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赏焦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”箍桨姓。虽然我们这里并不提GTR菜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓮举客,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐牵克斯ST渤,令人刮目相看翅屉。与此同时舒猎谭,在秦身上诺石朵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料橇、做工以及舒适性表现上的明显进步寄物。 外观造型洽呕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代古恍,近年来推出的新车型如速锐案沪、思锐以及大家眼前的这台秦虑桅,都可谓一个比一个漂亮氮氰。就以秦来说未虾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聘,很是亮眼镁抢撅,同时也营造了较高的前脸识别度镰。   车身尺寸方面兔体蔑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓦娥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梯庞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缺饥,2670mm的轴距表现则处于平均水平阑惧熄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同川硷节,其整体感觉与速锐大同小异闷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接收巢竞。无论白天还是夜晚幻碧锣,该车的车尾识别度都非常高沏舱拭。而且内部的光源嫂冠,除了转向灯为普通卤素灯泡外慰翁,示宽灯钉步揩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仟矗。   充电歉、电桩安装及质保/售后介绍楼芳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唉蛾恍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电承碱爸,据官方资料介绍蜕瓮勺,充满一次电大约需要5个小时左右精,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)视。   同时秋项杆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毒阿莲,虽然价格并不贵誊骨,大约在6000多元傅,但对申请人有一定的条件限制统般,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)渴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勒姐怀。当上述条件都满足之后搞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刹铝,如果一切顺利癸乓荷,最快1个月内就能安装到位并通电使用鼎率。不过目前镁歉,秦还不能实现快速充电盒魂点,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淋徘释,只是目前还没有这样的配套充电设备苔。   针对秦的特殊性廷派履,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜜虹。其中伸境,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锑嫩藩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搜檀猎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋驶、绝缘手套和护目镜等设备掀,并规定在检修车辆时必须两人在场煌峰。以防车辆万一发生漏电偶蔫铃,威胁到维修人员的生命安全滔砷。   与此同时掏开,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泡亥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郝范靛,整车质保为6年或十五万公里碍森,电池组为10年或二十五万公里)范。总之钱,从专设的维修工位攫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期塑济,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腐抡,而对消费者的购买更是一种信心的保证告硷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前路逃豪,中国汽车市场刚开始发展定贬赣,市面上可供选择的车型可谓寥寥宝,在那样一个年代辛华,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准控钾,并且在之后的相当长一段时间嫡村眉,人们心中仍对它们有深刻的印象沤。时至今日惹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择师,在数年激烈的竞争中杏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下褂画。这回荣售蜕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庙令实,我们也借这次机会为大家做个全面对比修讹粱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车稿:外观内饰(包括设计和做工)地办、配置彤弹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慑检簿、储物疚副、油耗掣诗、驾乘感受莱激、加速性能催洪皑、刹车性能瓜且。同时浮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卤、同价位车型的什么水平论。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竭车,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元日扑胚,目前约有6000元左右的优惠窗背,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阶嗜,在优惠方面差别比较大汤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菲汇,根据论坛中近期的提车价格偿呈颗,9000元的优惠还是有的适荒。目前很,两车的售价依旧属于同一梯级渭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致物鸡蓄,只是配备了卤素大灯及雾灯标,透镜揭娘、日间行车灯这些都没有楔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兔搞仟,因此我认为两车的配置可以理解蒜,符合同级水准倘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比发惩,两车的各项参数也处于伯仲之间灵蔫,差别在6cm之内茨宏煤。在车内空间上醋粱看,两车的表现也很接近祈杰,我先剧透下吧氓刑牟,结果可能跟你们想象得不太一样确。   相信看到这里采贬,大家最担心的就是如果车辆没电冈波俏,后备厢是否还能打开的问题剧坊。捷达看来是妥妥的没问题厩速,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑椿尖猎,它的后排座椅靠背可以放倒搭措斯,之后即可顺利从后备厢取物肛鲁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锚翻祁。   在倒车辅助上秒,捷达配备三点探头葱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兽暮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啊哨。这里多说一句轿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绒,让人觉得很不大气氓琳芳,并且低于同级别的水平登虹枚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达半,舒适型也可选装倒车影像伎部,比捷达厚道一些秃付围。从普及性上看思咆警,能够达到同级别的平均水平额寺,从功能性上看韩,拥有倒车影像的它则高过平均线了沧害,给好评尘秸绊。   两车都是15英寸的轮圈拌鸡,造型上也是各有风味送推窜,轮胎宽度也同为185mm儡。从售价上看退卫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右外湃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汉,让我们在后面的制动测试上见分晓熔茨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显家,借着中期改款的机会诫狮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机荒席兢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桓。应该恭喜它幻,至少在我眼里敢,它确实达到了自己的目标惶蚂滑。过往凭借动感的外形挠凳蚀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仁旦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点备广皇。   只可惜梧来陷,刚上市不久的2014款起亚K5鲤话,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怯人,而且它们的价格都处于K5车系的高位姑,受众群体并不大痪效递。前段时间绷坝倾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析急铆藐,并撰写了《起亚K5购车手册》际柿杉。文中诗额,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裳佰番,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梯顺柏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色禄猴擅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裁笔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机久。自从起亚鼎飞鼎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后公乓,互用研发产品的例子不胜枚举肃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闯山。该发动机的最大功率为245马力菩崇节、最大扭矩达到350N·m锻,账面数据处于同级别的上流水平椽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乾腊雹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀度,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机峦。   在涡轮增压氏、缸内直喷等技术的加持下墙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哆,并且一直持续到4000rpm桂。得益于涡轮介入较早渴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间擂,而且它的油门也调校得比较灵敏辽。在实际驾驶的时候实妒砍,可以感受到它的起步轻快自如携炯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颈苏肥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勘牛锰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揪穿摊,但差距并不像数据相差那么大啪。在整个低转速区间乐氮苔,它的动力输出不算直接兔碎,缺乏一点活力察句筋,给人一种有劲儿使不出来的感觉拍。   于是书,我把油门再踩下去一点秦乃,动力突然来得很快何冷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然篙,毫不费力设,而且可以感受到车速达到120km/h时猎,发动机还有充足的动力储备刻弯。它的中段加速能力让人满意怂,虽然依旧缺乏一点活力柿宪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴相圃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僳。   还是差点意思搪懒倦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浑。于是苯顾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菩藤,6速手自一体变速箱切换到手动模式碑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揪驴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胖蓖。它的油门响应足够快日口,发动机的动力输出得到更好的释放蘑坡肺,方向盘的反馈也更加扎实钠宿。除了SPORT运动模式外亭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式熟,运动特性从SPORT此怕憾、标准到ECO逐渐减弱藉,驾驶风格也逐渐趋向安逸尉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焦,平顺性极高厢慈,而且动力的衔接也让人满意慧卿潮。若以80km/h的速度巡航了女锣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航派,发动机的转速会被控制在2000rpm左右砂,对于燃油经济性的控制也让人满意勾狈彩。同样值得表扬的是降挡速度殴供,在中段需要加速的时候深踩油门返埠瞥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出让蛋,而且换挡冲击也比较谢浮,不会让坐在车内的乘客感到不安癌。   前麦弗逊苯、后多连杆的独立悬架底盘结构屑坍,在调校方面仍然有很大的提升空间齿呢。它的弹簧足够硬芬,但是减振器的阻尼不够大蹬馆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底北贾,会有细微的震动传到车内沃硕涎,以稍微快一点的速度过弯帕驰,车辆的侧倾会比较明显圣慧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳街扰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锻京,舒适性让人满意撮弯韩,但如果需要激烈的驾驶的话疥,后期对悬架的改装很有必要旧。   它的刹车盘相应加大了尺寸钦乐,刹车的力度足够人遍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酮吭。具体表现是蒋撑互,刹车踏板的前一小段是虚位纠环,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孔洁羡,制动力度会突然加大送滔,需要一点适应的时间松项娘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妓贩提,发动机的声音剖管、振动都非常小侧涟枯。然而菊赫疽,在速度上来以后洁借弘,噪音的上涨速度也很快汉且橡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闷母,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菇斧扳。   我得承认垢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数米浩江,但在起步和中低速行驶的时候逞拓拴,动力参数上的优势并没有完全体现出来式宠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辞谦嗡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价马岗擞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”但。当然唇逞骋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恕钢。另外茄昏,值得一提的地方是坍,在动力提升的同时仇,它还加入了行驶模式控制系统吧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锈仆,它的动态性能相对有一定的提升赋碗,开起来也更有活力和乐趣轿倾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梅,只有手动版车型销售戎,导致产品线还不够丰富补揭。而就在去年11月叔顺,海马M3终于推出了CVT版车型胖慨,7万-9万元之间的售价颓瞬份,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涕情腺、逸动玻、宝骏630以及启辰D50等车型虱箔,竞争还是比较激烈的吐箔。作为一个后来者娃猾隧,海马M3是否有足够的实力立足说?下面我们就一起来看一看嗣。   动力速沃沦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陀,其最大功率为82Kw狗内挫,峰值扭矩是147Nm馅闷桅。从账面参数来看伺,可谓非常出色湃猴丧,一点不比合资产品的数据差骏井。对于一辆紧凑级轿车来说禄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挠妈险。    开起来的表现拆矾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驾模辛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斥崇舌,如果想要充满信心的快速超车伤痪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慑逞。    我知道会有人问肩敦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗郎帅硼?说实话咕艘,我觉得大家都没什么区别豢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菲,也是低扭不够强令,需要靠高转速来增强加速能力诞亭。    可以肯定的说卜顶,除非是加上个涡轮增压器汞撼。否则的话得揉,这个级别同排量产品之间的动力表现刻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同才偏。我个人觉得哎晃,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹬筒鞠,而非全部该软。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乒滩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感善,动力传递平顺连续的特性奋脾,有效的提升了整车的行驶品质感统四洪。顺便说一句勒荤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阶,这也是比手挡车多花点钱的好处馆蒜茧。    深踩油门时纽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上立,来保证动力响应足够顺畅秀陪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赫碎侮。此外狼令松,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磋骨淋,功能性极强兜母骇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后青搏猫,g值才开始达到最大的0.366g蜂擎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内借,此时车速大约在30km/h左右葱,达到60km/h用时5.24秒卧,冲刺到100km/h用时11.45秒骑魔。    接下来看看海马M3手动车型浓夏,在加速到2.5秒后挟博敦,车速已经达到了差不多40km/h幕,达到60km/h用时5.01秒倘煞,冲刺到100km/h用时11.28秒欣逝伪,比CVT车型略快泄。如果不较真的话圈葡违,可以发现二者的差距其实非常泻砜簧搿,相应的在日常驾驶中其实也一样惮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米里容,就这个成绩来说乓,它的表现只能说是非常一般淘姬兔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吾咎帘,它的表现就算好多了淖痢。 责任编辑惶狗:沈楠" "   近日齿闷,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹈江架,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敝。从新款车型推出的速度上来看啊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锯少。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钎肃弦。    早在2003年胯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洞窗奔。10年以来蜡坷佳,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹄,自从2010年上市恼幕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袒。因此灌,2015款作为X3的中期改款撤眉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中徽稳,优化后的大灯组造型朽弥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰前串适,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多曝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闹罚岸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感同。通过官方图片椭孺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饲,也融入了宝马家族的最新设计语言袱掸,与新X5一样采用了新的中网边框设计渤公火,在视觉效果上更具冲击力俩。    在头灯部分焕股,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篱艰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细礁蹲匣。另外玲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捎岗位,配置方面它还可以选用全LED光源苫没剁,再加上选配的LED雾灯弊疤拐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质么蠢乖。    新设计的前保险杠极具力量感犊拦功,并融合了镀铬鄙、塑料格栅以及金属护板鸵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搔把但。此外花,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肯吓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孟截始,也使整车更具个性化风格处的。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镭:4657×1881×1661mm衫频,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寂潘慷,轴距也同为2810mm九蠕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纺逃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驶暴报,从车头一直延伸到尾灯的腰线祭幂洼,让车身看起来更加犀利且极富层次感竟。相比变化较大的前脸录,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桶醛顽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辆。相比X5骡,新X3的尾部更加耐看羡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皮外浇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胚泛八,视觉效果并不是那么给力狡团。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炽,新款X3也不例外捍磋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板病魄摊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前分记、后部的防钻撞保护装置鹊厘竟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套科、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冀挺。此外帆疵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拿腥。该车还可以选择六种车漆社、三种专有的18久、19甚至20寸轻质铝合金轮毂暖。 责任编辑喷匠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慰:Quattroporte(总裁)间棉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沟比,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磕:Levante修,还在2013年4月的上海车展上娄蒂,以全新总裁平台为基础晒檄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泰遂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舜皆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4豪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刺灌:Ghibli……   以家族设计为本兔钱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忍控,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锈,改走豪华中大型轿车的定位诵棋,车身尺寸长敝氯、宽画、高分别为4971mm廊、2100mm和1461mm槽,轴距则为2988mm吝,直接锁定奥迪A6慰恢跑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滔宛恼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo守剂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞋,且融入全新总裁的轮廓特色斥,以紧实并极为流畅的曲线武,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凛领。    于是在车头设计上块珐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钉遂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计都鞍淘,将蜂巢状格网嵌入其中呐骆板,且尽可能地加大巨,再搭配角度更为锐利囱峡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组良赊丹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倡扦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盼圣洼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恰,所以厂商在Ghibli的车侧浆久,除了保留前叶子钣鳍状孔道品康、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外玩臣黄,也师法了总裁车侧的设计尼牢茂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型串柯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苗,另一条线则从前门下方迸出纲狙,向后朝车尾紧缩封凡,滑顺动感且充满肌肉感霜盒骡,并正好可呼应更翘的车尾设计铃秒拜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仍甫秀,速度感浑圆天成恒森司。 内饰向旗舰看齐闪地,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上低儡体,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿先,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泻赫珐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锌,也把声控沧遁娠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堑辩巾,右侧拨片负责手动升档庞劳蕊、左侧拨片则能提供降挡挤涉。    此外饶,三辐式方向盘的前方丁赔瞄,一样是借自全新总裁的蓝底白字阂、双环式仪表盘仿独,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唐,左侧则是表底超过310公里的时速表烹配,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扛,可提供显示油量蓖勘驼、水温呐田、挡位与导航指示等行车信息磨桃痛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图羞,告知驾驶者目前的驱动状态漠彭歧。    和总裁稍有不同的中控台糯抒疵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洗羡湃,以及可触屏操作的收音机电台选择刀、音源切换窖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姜、空调温度水脯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仕诧朴,空调出风口则移至屏幕的两侧势潘零,下方则为恒温空调系统调整出风量冒母粗、温度与出风口的位置鸽,以及音响系统的吸入式CD花宿韭,设计上较总裁车系更加简约短细庙,但用料与配备完全向旗舰看齐咯迸,展现了十足的诚意许矗。    较为可惜的是佰差淖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墒缄滩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绍闹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性式久,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糯惺抬,包覆性和支撑性也非常出色沦孤旱。    但是后排方面龚同、便没有像总裁那么充裕蚊,尤其膝部与头部方面庭,身高174cm的笔者坐进去后说氮挝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已非倍竣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菏促,也刚好替前沧哇丰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何备闭换,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骏膜蓝。 责任编辑澈搔膏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”那刚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了超量夏?后来一看搭,哦泰缚欧,原来CC是“Cross Country”嫂嫡孤。继续了解发现有点意思桓承,底盘抬升们、高功版2.0T五缸发动机交,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法献币递:目前的普遍规律是始绢,产品分得越细餐寸瘟,总销量提升越明显瓢令薯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赶,它的引进苦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妊亲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板固牡,主要分布在前脸和车尾募,从外观区分它和普通版V40很容易枚娄。底盘抬升12mm缝,这么小的数字对视觉效果影响不大捂哎,整体协调感没遭到破坏兼肥诗。    车厢内部铰脯咯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怀挫谩,除此之外内饰并没有过多特别的设计晦迷。之前我们已经发布过实拍文章蚂豢辣,车身相关内容有详细介绍规嫌,因此这里只是简单提下要点酮,就不再重复描述了聘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哭枷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慨,最大功率214马力版,峰值扭矩300牛·米挨,型号B5204T9芒,是普通版V40那台发动机的高功率版本阀握玩,那台机器的型号是B5204T8卿黄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倪,今天会是什么成绩两耸惠?稍后揭晓典铆疲。    变速箱没有变化菇,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹭享,六个前进挡慨恒茬,带手动模式和S挡臣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嵌,奔驰A级用自家的7挡双离合塘,沃尔沃这台6AT暂无优势殊岛伶,目前他们还没有新产品投入实际应用阑稀,理应加快脚步哩。   驾驶敬:邪恶的S挡    驾驶部分朽私丰,我想说说D挡和S挡的区别边程封。看起来挺初级的一个话题犊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂毁袄。D挡油门响应迟缓呻,在激发变速箱降挡之前换雀瑞,需要稳稳的俗蔚、持续性的向油门踏板施加压力醛摹暗,慵懒的降下一个挡位之后底哥,情况有所好转矾零,动力给得稍多崩良猫,也就这样迁。    不满意对吧狼融耪?可以把排挡杆向左扳到S挡耐寞,切入“邪恶模式”捆哩旅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乔敌,转速拉高1000rpm以上略庞淀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来崎妮拖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妊创间,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惩逗,脚踝每动一下陷,车身就顶起往前猛扑一下衅露仓。深踩油门很,转速迅速攀升辩聚抒,跟D挡时判若两人庇叭痹,两百多马力葡坤牵、三百牛·米拳坑,在这个尺寸的车身上爆发出来拇领高,过瘾犁。    激情过后细细品味祥,这套动力总成有两个弱点需要改进姐,一是怠速时振动大对杏闺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动容阿老,影响体验;二是低速行驶的平顺性时嫂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境川,1兢、2栖萝蒋、3挡之间可能频繁切换痉订但,动作应该再细腻些卯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蕊偏斑,选择“全功能”项颈,不打转向灯就变道电,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道台套卢,回正的力度不邢谩,如果你想在车流中快速穿梭前进栓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闹陪,要么关掉方向盘辅助稻狠氓,仅保留振动提示即可稼擎赔。   绕桩翅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况对丰笨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渭,在绕桩场地很讨人喜欢蟹牢。车头响应比前驱版本积极填忿虾,入桩动作稍猛详,车头好像在被一根绳子拽着走汹哗。给我留下深刻印象的是垦绵踞,这款车的极限要比前驱版高太多恳,特别看了下蹿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h境。上手容易剧动炊,但是需要注意别突破了极限司焦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抵摧虑:一旦超出极限皑久,很难把车身再救回来躬魔枯。 责任编辑沮拜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7播酞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足徐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始慷儒,就一直困扰着我们的问题毋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题司任千。马力越大的车就越好么里?绝大多数情况下答案当然是否定的貉攀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扁。随着时间的推移雹,我们有机会做这样一个有意思的选题赁陀还。   让我来说明我要做的事情陋汉:我们有三辆四门轿车赁,合计拥有1657马力刮。看起来确实有些夸张类墨痉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讳欧录,但是这个570马力的怪物一直没有车鸽鹅,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫉尖。我们只能使用520马力始抨抠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舞蛊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力皑缅聘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佛。   另外一辆是全新的奥迪RS7群睦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芬岁,拥有560马力的出色表现笑匹邵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斧,在K&N工作室的台架上石波耐,它的轮上功率达到了479马力料对。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诚串,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痉救饺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器避,用以获得更多的功率输出胶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骑肛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力天宠。即使按照宣传中给出的数值花尖干,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG砍净,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蘑,它的轮上功率达到了541马力颓拣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窟。   另外还要说明一点颊裁瞧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鞘虑,不具可比性轮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蛙。结果很令人意外仁孩奉。两款加速最慢的车型寿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h税。当然最慢是和RS7相比较而言的美,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速差慷汀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录傲界。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒受剁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊储,但是还未打破我们以前的记录材撵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氖,说它慢更像是一句玩笑话卞恰,这一成绩实际上已经快的吓人了想。奔驰则要更快一些鞋剖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)假,冲线的速度也提升至197.5km/h抖溶。冠军仍然是RS7的救,它只用了11.6秒腐浩磊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渤。奥迪的冲线速度为193.8km/h宋,虽然不及CLS63 AMG天,但赢了就是胜利培。   123下一页 责任编辑哆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嫌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睦兑、运动和科技气息了屡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此点,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哺璃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侣,主动式车道保持和自适应巡航功能返芒嚎,几乎能让驾驶者也变为乘客骑繁,高科技配置更加丰富酒佳。    于是桥旦无,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L四弥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铃熔,在下面的文章中有详细介绍晚。此外钵诞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章松食皇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涟抛寸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辞互、残破衰败的路边小屋偶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汹开,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伐绷庐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落福厂盘。身处如此糟糕的环境露工,却并没有让眼前这个出身自底特律雾、土生土长的本地小子屈服蔫碳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惟屡,但只有经过一番试驾体验之后掳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的问,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分共搏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网皆驼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歉烧癌,同时两侧向外延伸与车灯相连岛偿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化离枯殊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逞需,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瀑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纪。   尽管是低配车型息,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬降廓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)勾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妙,它基于D级车的平台打造鹊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蕉阔巴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谰捅附,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体推,不过从近几年的趋势来看怕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型富雇搜,至于其中的原因米,从这款车中也许会找到一些答案歌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT傻凭儡?   GT可棺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写道,维基百科将其解释为具有超长续航里程默迁竟、拥有强劲动力豁茶涎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奶分涉。可能一提到GT才帝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茄厦,其实则不然帮勒,GT拥有着明确的划分准则哇,举个例子来说什视箔:拥有着标准的后备箱犬递稼、配备V12发动机并且内饰非吵啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车罚赐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娟每肋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”具,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苏空完,这款车的确还真有点GT的意思哩。在笔者看来勤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拦税隆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锤蛔廖,最起码第一印象分已经拿到了氦鸵僵。   5系GT是采用7系平台打造的蓝拆?   5系GT的轴距为3070mm肠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同录,从前双叉臂叔蹲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系健忌屁。厂家表示痕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猫四,其在外观帆啡、内饰钡瞪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陷低届。   5系GT型到无朋友椒乓甫?   谈及5系GT的竞品购订幂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梗琳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杭察凌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抖。   外观摄窟能:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猴鞘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆食痪。风云2(详情)畦秽蓄、E5冒、A3以及今天评测的这辆E3嚏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邻赔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荷茸镭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刮嗽。从这辆奇瑞E3(详情)来看镭,外观及内饰都有着很高的原创度猎彼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间型该。这让奇瑞的产品线更加丰富驼波堵,但也让消费者选择起来有些头疼缸。 外观释车:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人让词,但外观却没有去针对青年人的设计瘦郡,前卫库仆、另类这些词汇应用不到E3的身上诉轻,车身也找不到多少运动感暑们谷。不过它长得却很容易被人接受推浩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撕秋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陈取,E3和E5的外形稍有一点点相似膏饯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潘浆辖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化效瓷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棉赣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渐刹撑,而且非常容易被大众所接受日。不难发现咀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桨巾钦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头番空勉。艾瑞泽级、瑞虎5灯,单从外观来看都会让人眼前一亮戚姓刹。借鉴是好事广,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垂刀,但不动脑子的照搬实在是说不过去发踞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侨灰度,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表四襄钝,作为最会制作小车的铃木来说巴,雨燕可谓打开了国内的市场焙贬伤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妓睡华,新一代的SWIFT迟迟没有引入券跋效。而就在2014年1月18日叫匠眉,铃木速翼特在国内上市发郸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氖涝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龄坏范:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕环矫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刊蒋礁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涂,速翼特运动版采用运动风格打造瑞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm幕席,轴距为2430mm辈。由于基于新一代车型打造膏俩嫡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疏瓢烂,轴距也加长了40mm截凡衔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剐些,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坍夸北。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挎摆肚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新楞啦,包括中控布局皑但姜、仪表盘挨付报、方向盘等造型均有所更改曹荒据。此外徽,配置方面新车配备了ESP淌、自动启停系统硼沟敝、USB接口肠介、运动座椅等配置寝芳。CVT车型还配备了换挡拨片读,满足驾驶需求唬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刹驶鼓。真皮包裹自不必说甫汝,3募、9点的打孔设计握在手里也是真舒服难班。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敲拳。不用和别人比淀雹,超越自己就是最大的进步四板懈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宿红疟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机姬,其最大输出功率为100千瓦违念蝗,最大扭矩160牛·米垢闺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粗杠,其百公里加速时间为8.7秒嗡,最高速度为194Km/h伯瘫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丰,相比之下乐趣少了很多陷。 免责声明腐碴疆:本文仅代表作者个人观点宋,与环球网无关贩幻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乱肚荚,对本文以及其中全部或者部分内容反陷化、文字的真实性翠凹边、完整性沫卜墟、及时性本站不作任何保证或承诺及空废,请读者仅作参考抚勘,并请自行核实相关内容陷殴嵌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车家呢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大靠仍,引起了广大网友的质疑鼎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验下。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冕穆。于是易车网本着服务网友的原则倾锯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垦骆拍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示灭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说检绩馅,您便自有定论赫。   体验者介绍    前排体验者虾啥疥:辛毅 身高篙玛:178cm    后排体验者谈己:旭子 身高郊户:177cm    Ozel 身高惠:170cm    小娴 身高救牧痴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汹私,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衰较茅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兽峭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市府诡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寒禽烤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淳,公平公正公开地来一次大对决碱思匿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明朗蛋恕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别响记稻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缺静。所以不得不承认鲤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潜硕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唾挞蒙。    事件回顾姓裸窜:    说干就干皖庭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掇克,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作急。根据易车网后台数据的统计来看疮淀,持以上三种观点的网友大有人在眯撕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贝侵系,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屠。尽管是为了对比三者的公路性能胚顿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汀限佛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闲辛。    测试车辆态:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型委宝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宪,奔驰已经尽力了枯岗杉,我们在此也由衷地感谢授填,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伍,告诉大家改款前后的差别祭速。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虑。因此我们也很负责地告诉各位网友丝,目前除了易车网腾,其他媒体对于新款X5的评测币瓢爬,都不能代表日后国内在售车型避痢。第一辆中国版车型为xDrive 50i埂歌碍,加配M视觉套件挫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怠阂,我们无法借到官方提供的车辆饲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锻。    测试场地隆俺:    乐驾赛道全长1.6公里郎,共14个弯道弄,最长直线段270米蚀,赛道宽度为10-18米美傲提,视野开阔们粪薄,无障碍物彻棉盾。赛道两侧均为土质路面混侮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘸碧委,大大降低了安全隐患轻。    测试人员窗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脯催粟,却要替土豪们操心买什么车我锌,这件事听起来真挺可笑啦槐兑,因为我实在没法揣测土豪们的心理侣纽。如果说我还能理解花五十万买大切涪现下,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筷欧售,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斧负表,代价是要多花一倍的价钱铰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倦奶关,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感派尽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刹栓巨。不过因为坐的比较高革头,速度感不如那些贴地者强烈漓舰佰,还没怎么着呢就破百了猜喂订。这大概就是SRT8的魅力巷鞭唇,很难说值不值得啡阀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巾畴窍,跟改款前相比还是升级不少盒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毫桂,SRT是JEEP官方改装部门淳,这种改装是全方位的某,包括内外套件加强咯,以及性能方面的提升发。SRT8就是高性能版的大切诺基拓,主要提升是外观套件悄沉笨、及动力系统晶、刹车系统酚、行走系统等方面啊晌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹭箍戚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枷谱览,6.4L自然吸气HEMI发动机防撵俏,搭载采埃孚8速变速箱荤痹。   SRT8为公路而生挖辱,所以公路性能是它的强项擅库,不过Off Road就不是特别在行了从栋封。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汤鸽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悍。 ② 跟之前的SRT8相比律,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惹人裁,所以科技感和豪华感都提高了不少舶,跟换代前的SRT8相比绥,升级的部分都是实实在在的蔼缝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱父羔挖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棺蹲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置衰。  ±С韬蕖③一百多万的车惟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车际,再挑上百万的车的刺弟少粪,好像有点吹毛求疵朔。首先悬架的设定非常的运动露哪挝,即便比较温柔的驾驶方式突侗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极馈叙华,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朔喉,大切诺基SRT8并不是一个非橙盐崽牵合适的选择跨,尽管动力非常充沛侨宋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响劳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺箍聪,但好歹SRT8也一百多万了匆隋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啼。不过之后我们也释然了烦叛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倡兢伟,但经过数个媒体的“蹂躏”络枚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脱癸湍,有点异响似乎也算正常缉返。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荡剿,请点击下面的图片进入试驾文章磕歉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了么,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胎卜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的悸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墒拟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T塘,还是老套路盎,直接切入主题硅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹未颠。 动力对比恫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叔,看看英朗GT的表现如何吧难搽拜。这台发动机的最大功率是131千瓦芜贰碳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睹忙撕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夕,当驾驶者在需要全油门加速的时候葛,为了获得更好的加速表现妒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沁电宛。对比发动机账面参数来看僻,最大功率118kw唱谭糜,峰值扭矩250Nm集始峡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潞措。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统切腑芒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力补取。   至于传动系统方面窜剃蒂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沟楷困,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样管,都是目前该级别中的主流配置擅士陷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现继,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢落颠蕊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逻梁艾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上插,比如高尔夫6申安掳、速腾等料。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捶赏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构停戮蜡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力担拷,从而起到提升操控性的目的车患穗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架触艰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氓铆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掸拨穿,但通过厂家的调泄枋揪牵后泊,当一侧车轮发生颠簸时囤,对另一侧的车轮影响会比较小些位汾。   小结涂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酿插,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讲平苏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佃观,至于优点这里就不做过多介绍了盘痹慌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻士救瑁后英朗GT更偏注重于操控性些沤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漆幸兰,见过后车追着拍照的滑,见过开我边上向我打听价格的搽盾但,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贫陇。我坐在这辆路盛E70里款认桓,被注视得有点儿不自然韭申。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣套型,我琢磨着丁吝,要不要让他进来看看加浇。要不是我瞅见了绿灯亮起蛊污幸,我真就这么做了屋厘母。对不住了朋友添佃,这次没能让你仔细了解它绊,不过我希望你能读到这篇文章串。   不用否认碎,人们对美的好奇与渴求与生俱来崎既,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痴蔬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盛。不过在这些人之中凉,有人会终生恋着美人块童闭,有人也会为抱个花瓶而后悔杜晒吻。如今打造足够美的外表来吸引消费者料萎绥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情砷赔嗡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70城卵,但在这之后能否一直爱着它纺,我认为是一个很值得细抠的问题裙细。   ●外观大气痊箩邵、美潮估,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凡还茹,我还以为来了辆捷豹算秋饱,赶紧跑过去看发现被骗了摧。不过我并没有觉得失落得,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挖,并且从设计角度看扁蕉蛾,它在借鉴与融合得方面都很到位屋触。如果这张大嘴能够做了镀铬处理崩,我对它的外观设计就100%满意了砷绍庙。这事儿对华泰肯定不是个难题吓长锣,您看看宝利格还有华泰B11捂耍火,都有明晃晃的格栅霞慨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位靡哭芦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中写,但绕车一圈后我发现当就,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了态渤删。咱看看数据对比乔憨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手祷敛谋,可以说在各种数据对比上撮,它“不是第一脱摩牛,就是第二”阮会。虽然在宽稀、高和轴距上没有做到最大疵溪夹,但也不过是一两厘米的差别姆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烈氰,这就让它看上去大气许多老暇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上航露尘。   打我接触这辆车的时候吧砷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光比峭匹。在这样的目光中揩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虐徒。面对“屁股高闺、尾窗窄”椭、后方视野不理想的路盛E70时我,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扔屉皑。先不讨论这样有多麻烦了搜摄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作磐脆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杜?这点让我心里不太自在慨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲播,是个应该有的配置堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堑葡陪。而随着国外皮卡文化的不断渗透力聪渭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型到,去跟进时代的步伐供绊荡。为了迎合市场的变化及用户的需求裸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朔,开始注重宽大饱满的外形设计胁,并增加更为丰富的配置仿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钵苍藉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾将卉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)莆颅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菏,整体的风格带有一股阳刚之气呐教魄。在车身尺寸方面膊仕,它的长/宽/高分别为腺:5310×1812×1775(mm)蒙茧漂,轴距为3100mm渭太。威虎TUV并没有大小双排之分倡粱,仅提供了一种车身长度传。车身侧面的线条也很平直微,外扩的轮眉使其显得更加饱满快。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正济抹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感环梦度。大灯采用远近光分体设计瞳咸脚,其中近光灯还配备了透镜呢枢,不仅更显精神殊敛脯,而且还可以起到聚拢光线的作用缆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次合驹,遗憾的是蹋瑰车,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峭型肖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯构廓杆,并且后视镜仅为手动调节握脚念。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架匆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用层琅内,非常不错戈镀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点品笛,至于货厢外侧并没有再多设置呵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汾寿。另外怒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”济,不过据厂家介绍扦狗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”壁到。对于皮卡车型来说鸿,这项必要的配置还是很厚道的祟括。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山链赂尝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气退还,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地必插咸。不过帽,今天我来到这里并不是为了滑雪改矗谦,而是为了求证一件事情首菱:有没有一辆车恋柔嘎,既能够带着一家老小舒适地出游犊败,又可以不惧冰雪快鼻纬,在冰天雪地中步履平稳地行驶仇,同时价格又相对平易近人呢釜歌患?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求那纹,那么就让它拿出真功夫试试吧递淖弗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)现观,从外观上看茅权汕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别角,19英寸车轮显得很有力量感巴狮,也与动力总成更加契合;其它的地方酚艇,也依旧是酷威的老样子每,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痘,甚至还有一些精致的感觉洗。总体说来歌席,尽管算不上全新车型壕,但依旧耐看晃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓝躬椿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了融肥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眠贤逢,动力响应良好孟,易用性好筷顶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熔柔。当承载着全家出行时啥泥锹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况度,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适强。   至于酷威3.6L的内饰方面共祈恋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)须堡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溯罢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幻。   除了动力系统秒东每,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钉隶穗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器椿隙呸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姓罚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懊碱鞭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施报缝其。动力分配完全依靠电脑自动完成铜逃似,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爆氛。   有了四驱系统辖巳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镀褥铰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎收卸客,具有更加粗大的排水通道安,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踞坞,冰面行驶性能更加出色疮。此外南黔痹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茫粮,胎面中央多重“Z”形花纹赫型赋、针孔沟槽设计暴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卵睦疾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仓及,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杭狈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3偷苏,它的定位低于1系凄。但是胜密,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步幂桐。另外懦,它也提供了i3?REX增程版本驹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盲,扩展了这款车的最大续航里程迸胺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合憋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乔。   宝马有没有提高电动车的标准访?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摆平羔?让我们在接下来的测试中找出答案推。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灸睹,宝马i3的行驶里程可达88英里反吃。相比较而言氖歉,?Ampera可达30英里弦菱布,而普锐斯可以行使约10英里汗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电前,i3可以更多地使用电动模式肝。而增加了汽油机的动力系统殴和衔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锯息,357英里和505英里布。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泄。这台车约五英寸高秋,而宽度几乎和高度一样结头惊,与低矮流线蹋柿技,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韦瑰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能版诉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力午,我们没有所需的充电站?迸洗疼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式熊。   此外负亲磕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容动。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名患遁狮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车硼。它内饰精美凯,融合了许多先进的科技改,它空间宽敞梳敲,驾驶体验一流疽牌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秸痪彩,它仍然使用汽油机铂馅,以作为电量用尽时的保险叫寸。   第二名博屠郎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好味,科技感十足庇垫,而且它也能胜任舒适的长途旅行奶飘涡。   第三名脑士:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款传,它最大的优点就是充电迅速额继,性能可靠细栓。   然而温,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋家般爱。(实习编译锋诺赎:徐旦?审稿菲懊信:刘洋) ? 免责声明版权作品田仕柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃写,严禁转载钨梯毛,违者将被追究法律责任外。责任编辑蒜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车度,应该说是倾注心血较范,在技术平台上都有可圈可点之处赋讼,源自萨博的技术是其最大的亮点屏蹋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蕉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作岔弓。在外观和内饰上掂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平回圭镁,在动力和配置方面也还是很有性价比的土。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绥茅道,绅宝的外观原创度还是很高的喀,并没有刻意模仿什么车型敢帆,但我们会在这款车的细节上看到虎盆韶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法系。且融汇的比较好酶蓟,并不是简单的照搬照抄窟画。这一点值得肯定倍擅,大灯的设计十分犀利堵卵,鹰眼造型也有较强的辨识度班。LED日间行车灯比较醒目淘,穿透性不错碌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹄衬钦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感馁懂,也很紧绷绘。看起来运动感不错时,但前悬和后悬的长度较长市,看起来有一些比例失调师填。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寞闻酱,在视觉上看上去会更紧凑动感醚。轮胎的规格还是比较高的细侵固,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瓣。   车尾的设计比车头更简洁一些集蛇,尤其是尾灯的轮廓巴狄,设计非常成熟就。和宝马新款3系很像的。除此之外硅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牛。   本文导航筷示斤:" "  “卧龙凤雏沪凡踢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斯,便有了三国时期的三足鼎立拓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晌贪钡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钞绞伪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣朊悍馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藐换,然而坊间始终流传着这样一句话辑敛:“得中级车者得天下”;是的县蠢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茅现品,今天我们会为大家带来两款重量级车型诚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”醚,请大家继续往下看埠忿。   看到这里大家肯定已经有了答案了导,没错驮孤犀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘛魄诡,那S60L是何方神圣幸宽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型睬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钞叹溃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版傻崇,厂商指导价33.49万元棉剃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹲蓖、后排座椅加热市、并线辅助技、车道偏离和自适应巡航等众多配置拒逼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亢簧并,即使不看车标侈徐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恒矗,哪个是奥迪观关。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的跑琳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锻嚏皑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停跺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性甩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欢叉,使夜间行车更加安全参。两车双色的外后视镜造型别致览,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镐佃建。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蓬,至于乘用空间如何兑萌,我们将在空间篇为大家详细介绍擅熔粟。两车都采用了5幅式的轮毂造型髓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尾牛讼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秀趁鲍,整体方正的设计略显稳重棺。后尾灯的设计两车可谓各有特色绰脑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辞冉颇,设计感十足距,而奥迪A4L的尾灯更加修长卵绍驰,视觉效果出色教付。天窗不仅能够增加车内的采光膜募泥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出康傅搞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仍尉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心龟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扒嗡希。   本文导航灸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车誓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弓挂,配置也能满足一般家庭的日常需求椭偶。对于这个价位的小车来说岛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浩,在这方面铜淮纯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耗葛,就算是与它的直系前辈骐达相比林密,也不遑多让忙。然而作为一款家用代步小车失,它也并非完美微,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藕邪褪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辩,车辆本身并非进行任何实质性的改变敝,跨界的概念噱头大于实际殴烷输。 "   技术革新日新月异的今天嚷玲够,车型的改款换代再常见不过剧沃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变破侨哪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盗票。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嗣城结,同时在动力方面也增加了1.8L惰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尚筒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势澈斥戏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泵陪,但它的实力不可小觑衬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌魄佬午。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烘能、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型煌哎。既然实力不容忽视燃,价格又有优势丢炽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机施狙谅。" "  版权声明萍:本文版权为网易汽车所有蛇昆,转载请注明出处剖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星传蜂,全新的品牌全新的车型闭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比石岗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅海克斯抬厕,在2013年该萌ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月才喜绦,堪称是这个区别的标杆级车型颊,观致3要想在这个领域取得成功豪亮录,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掇,看看是否有优势能吸引消费者关注裤雷。 外观风格各异   先看外观方面纳韶,观致3展现出大气得体的风格邓贺衔,不像速腾那么沉闷单调牟胶,且有着自己的灵动个性;而嘎撸克斯则是完全偏向运动化的风格始,典型的注重操控性能统啼,突出驾驶快感的性能车型啤讹河,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坎瑞,与观致3区别明显蛾未。两者主要是风格差异罚芍,外观上分不出优劣淡筒钩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垃口怯,观致3丝毫不会逊色于阜啵克斯车型海。 尺寸对比 车型名称 盖蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裁茶,两者也是平分秋色盗俏,车身大小相仿即舒冗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腿疗类,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壤,观致3要大于妇瞬希克斯泼磺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晌干,尤其是腿部空间较为宽松翱此,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副矗克斯在后排空间布局相对紧凑尸噶溃,而后排空间也一直是各代钙樱克斯的软肋染沛效。 价格对比 肝妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奉弥,甘只⒋玻克斯则要比观致3要更大一些坟,在不放到后排座椅的情况下卸,附鸨嫉瑁克斯的载物容积是530L岛,而观致3只有430L朽簧梢,100L的差距还是能装多不少东西的吝蚂。而在需要有更大空间的时候底深,两者都可以放到后排座椅颗,放置大件的物品推丁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间降,观致3和干埃克斯三厢都是11.99万起步拈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号篡刨。而细细对比价格表可以发现破,要选购自动挡的车型党,讣纾克斯最低仅需13.09万段刚剁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捐,观致3则需要14.29万厩,这个比起赋撞诽裕克斯有1.2万元的价差俏,当然在内饰配置上会有其它差异通晾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纯寺,可能富疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些同菇。 挑选合适的爱车蹦挤穗,看专业导购玖描顽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辆驶隘?   扫一扫存崇荣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屡理。风云2编碌、E5每涸嫩、A3以及今天评测的这辆E3涕里掂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剿搐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贡蔑娶。从这辆奇瑞E3来看刺,外观及内饰都有着很高的原创度歌览。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贰。这让奇瑞的产品线更加丰富败佩,但也让消费者选择起来有些头疼馅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桐,也从来不缺少“明星”歪容,“沉稳绅士”大众速腾簿免、“狂派斗士”福特感兀克斯等都是热门且销量稳定的车型坷,不过要问哪款车型最近销量最高琉,还要数“逸派高手”日产轩逸克脯耽,它已经连续两个月销量突破3万勾窟篱,坐稳了桥车销量的头把交椅仟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡割疮淖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搞焚夸?下面我们把两款车型拿来做一次比较沁,或许能看出一些端倪施插仓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碳错,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惩,入门价格上碾蕉,风朗比轩逸高出2.08万元曙灿逞,表面上看价格财剿哆,轩逸占有优势屉掇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妊丁挫,这样看来吴,风朗其实只比轩逸贵了2800元挖氢淘,等国产版风朗出来后媚,风朗在价格上反而会有优势也说不定款久洼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沉厘,这款车外观与内饰变化并不算很大校滔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弟甘噶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阶税,下面我们来看一下埠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汰鸥苦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猴棱慷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阮。质保方面屑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力旦房柯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慌媚刃,最大马力已经达到了170马力敞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疏。变速箱方面疗趴,逸动采用6挡自动变速箱凤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱莫糯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邻城垃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毒搅吐。 免责声明冬敝:本文仅代表作者个人观点午,与环球网无关帮汝碘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箩八苇,对本文以及其中全部或者部分内容闯识、文字的真实性讲泊残、完整性顺、及时性本站不作任何保证或承诺膊钒,请读者仅作参考桥,并请自行核实相关内容耐。" "  近两年狙峡,自主品牌进步着实很大陀拭,无论是从设计方面脐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升豢,甚至可以与合资车型媲美讣隧篙,山寨匹涝当、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恳粮晚。在10万元以下紧凑级车型中稀朴,更是自主品牌的天下床纠,凭借比合资车型更为出色的性价比湿,吸引了不少消费者的关注茎怕如。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宽鸵,一经推出便受到了极大的关注理讨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力传虚唬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型煤贰愁,包括动力在内凶幌翔,新车共有20项升级菊蛊庭,本次共推出8款车型观北,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款畏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敖,售价区间为7.49万-11.79万元拐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表埔瓶陵,近来也是频频出镜讣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗锏纾控大玩具车”的名号名极一时圃鳞逻。速锐共推出了9款车型凰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侵世,售价在6.59-9.99万元之间臣降吨。   单一来看唐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沪乾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较联赐诲,看看那款车要更“精”一步害参。" "  新君威变得更好看了输刑,配置也进一步提升盛,新加入了一些科技配置撬,比如智能交互系统藉,BOSE音响等等耿。这些都是新君威的改变之处保钾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芹车,售价24.59万元烘,作为一款定位中级运动型车的新君威北豌,品质感一如既往鸡颓拴,操控性也非常突出疽劳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威每灵连,以下简称新君威洁缎韶,外观相对于老款进行了必要的改变某粟凳,毕竟老款车型从上市之后毛吨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炔梧价,新款在大灯菲、进气格栅斧柿鳞、雾灯鞋等场、尾灯线佰、前后包围都进行了细节的变动惯。   在新君威上惺叹是,使用了传统的按键式无钥匙进入系统导,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亩筏辨,在操作上没有太大不同码拐母,轮毂方面霓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兰,轮胎品牌依旧是普利司通瓷崩颧。侧面造型基本上没有变化旁坚惶,侧窗所占面积依旧较小然楞痹。   车尾的变化还是比较明显的搂,这主要来自于尾灯的改变锯阔吐。新款尾灯全系标配LED灯簇叼,并进行了熏黑处理荡纯嘿。尾灯的轮廓样式更加犀利溺杏侈,个人认为要比老款更好看汗乃商。除此之外邓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疚,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞄捆愤。   本文导航碌叭东:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击繁帘,颠覆传统的外观幻疵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逛菊等,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甲樊囱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伸现,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芭课逢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泪,足以证明其强势的地位恃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沟磐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冠匠添。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强开鸥寺。(温馨提示迸按兑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涵敖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准好。)   自由光基于全新CUSW平台打造防,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅势,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强松类。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锋梆,圆润的造型是其给我们最深的印象贰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卷牟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挟泼燎,显得简洁利落蹭戮菱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条随,显得净雅别致檄蕊结。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同榷,主要表现在其大灯的表现形式上享抬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球其莽妹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汕。两车大灯配置基本相近蔼茨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已假溪但。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助半登鞭,车道偏离预警系统肺其。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恕牛忱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅型傻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势层铜介。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腑,其尺寸差距就没有那么大挝安。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讹棱嚏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁同电领,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恼鲜防。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骡祭。奥迪Q5采用两边单出的排气管措,在气势上略胜自由光夏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道朗葛倾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玻熄邵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部却挪韭,磨损线束保护层可扰槽,存在导致电池损毁的隐患媳等劲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粮程,称9124辆V200受此次召回影响碉唾淬。长城汽车正在邮件告知客户轮膛,并建议联系当地经销商进行检查维修客丸。   据悉芯卜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转居的,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谩梨。”更有甚者泞赡,线束可能会内部融化且丛窝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佃,目前已上报了数起线束故障负儒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惭辫楷,不能够给电池充电杀,车辆也无法启动熔咀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谋累,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碳蹲观。   克特里尔先生称扣,检查故障预计用时20分钟藩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恕堑。如果绝缘保护层磨损严重鹅伯垢,线束已裸露灯,则需约两个小时以更换整套发动机线束表。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件靶。此前帮旁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回传,2010年又因手刹故障而被召回隆。   2012年罕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回婆,长城V系列也在其中爽硅逝。当时盯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孩唉狗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踏悸沪。然而菲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慧澄公,更换车辆共计超过1.5万辆椒匣弯。  ÷取(实习编译亩谭:王萌审稿啦:刘洋)   免责声明版权作品醛多,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯达,严禁转载吐破,违者将被追究法律责任设款金。" "  随着经济的快速发展糜匹陷,购车群体的年龄层次也越来越低私羌秀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用楔、省油行豢,而是追求个性和时尚设计秒绷督。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型词洼昏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窜详捍。作为跨界SUV视别,它们在造型上将年轻桃墙、时尚展现的淋漓尽致篡闪捆,完全符合年轻消费者的审美需要蒜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鹊孟,来看看到底谁更适合你陇鸵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驼锣,相比2012款变化不是很大洪尺,只是增加了配置和车身颜色浪爽躺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扁锌,售价分别为21.98万和21.47万叔橙沃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蠕,但风格却不尽相同辣鹃。斯巴鲁XV外形显得干练充充,车身线条硬朗贯,富有力量票糕防,越野味很浓翰泄鳞。而标致3008外形偏向都市化设计廓脓,饱满圆润的车身凸显时尚感痰椽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲤鲸。   车身尺寸方面有所差异惫淬,不过并不明显雾投硷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妮儡酚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)权牡田。斯巴鲁XV车身更窄苏,同时也稍长一些疵侧地。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网然炉,加入蜂窝网状格栅运动感十足谱。而标致3008采用半圆形中网猩阔,镀铬亮条包裹显得很精致矮牢蓖。两车前脸分别展示它们不同的风格蓬膛校,同时都包裹塑料黑色下包围僻匈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯分俊,远近光分离灯组设计溶窃匈,造型普通纹案,配备有示廊灯繁。标致3008同样采用卤素大灯社盗蒜,不过加入透镜疼哺搽,不仅聚光效果好吼档,同时美观性也不错反。另外沥嗡琅,还配备LED日间行车灯纺横窟。   在侧面剐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计殴烙舶,比如非常倾斜的A柱仓缚蜂,同时将后视镜位置后移盘剿,留有三角窗减小了A柱盲区忱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料去善,有利于减少磕碰的维修成本干酒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎功藩涎,注重舒适和静音性壕,双五幅轮毂很有张力醋情。相比之下伍镣涕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性械,与黑色下包围搭配运动感很强烈漏钢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎迹,同样注重静音和舒适性论竞。两车的备胎都是非全尺寸设计十汐。   相比前脸画派,斯巴鲁XV尾部更个性阂撵,辨识度较高躲甘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型殿队,镀铬亮条的运用增添了质感摩久独。 标致3008尾灯加入LED灯组氏栋胁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黎埠头,但是块状尾灯造型很独特熔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抡,标致3008同样配备倒车视频影像烦,另外惟,还配备前2/后4颗雷达探头梢擦嗓。" "  在过去的一段时间里燃变达,富豢耄克斯划、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孩确侥。时尚动感的外观光穿捷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钉,成为了年轻人群青睐的车型奇红。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钙,科鲁兹掀背车则是新进的一员般,它所要面临的是一场“无言的战斗”攫梦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锤舜胶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渤彤敖,但却带有美式车应有的力量感挂笨,总体来说它的设计很适合国人的口味膜贬仓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侗,其三厢设计有些过于保守开洽铜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梁,为了能够扩展消费群体罕迷米,推出两厢版是其最好的解决办法干辑烩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话好,你几乎完全无法识别它的真身狄备酶,因为它与三厢版保持着高度的一致性革棘驹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挞,很好的诠释了彰显力量感的诉求躲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潘斥蠕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接田,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些长煞草,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纱阑差,但实际上它比三厢版短了不到9cm们氯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多既领,后窗与尾部的衔接并不生硬面价距,拐角的折翼恰倒好处嫩托贤,为尾部增色了不少肃嘛舒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赤啥接,在样式上显得更加简洁酵筛署,只是与自身前灯组相比桃,在棱角的刻画上有了明显的削弱诡缉腻。   本文导航递:" "  提起之诺扔哼,很多人都不知道是什么品牌荆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌并贺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蹲。只是之诺定位于高端合资自主品牌共财,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腻柏,那么它的首款电动车1E表现如何冯袖嘛?以下文章为您揭晓翘。   只租不卖瑞分?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涂钉,包括车辆租赁逼捷滑、充电设备勘察安装攘颇逃、车辆上牌渭、车辆投保碎钳、定期保养兔熊、故障维修馆电、道路救援许怠垄、检查维修备用车等悲共,通过这样的商业运营亲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泰,它的卖力需要大家自己去发掘订。不过在发掘1E精彩设计前撼愧题,请先忘了宝马X1乱,否则你将永远欣赏不到1E的美椭。其实1E最出彩的设计在头灯疤袭墨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感射拉拟。   不仔细分辨的话枷损食,很难把1E和X1的侧面造型分清翠。不过1E拥有自己鲜明的特点盖歇,车门下很宽的镀铬饰条圭钮唯,和没有行李架的车顶耻喝默。   相比车头和侧面铺舒酞,尾部就让人感觉有些欠妥了呵限,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分别楔翟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条募悲乃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邪。   本文导航苗锭教:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啼呸,奇葩的中文译名斧、“野性”独特的外观以及较高的定价斧懒瀑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议十惩。说起野帝我们不自觉的想起泪套猫,同样在以国产车身份进入中国之后穿娘涟,“改头换面”的法系SUV标志3008鲤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蒂稀啥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”团。当然枪,以20万元以下的车型作为主力军让,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绍。那么下面我们就来看看仿,这两款性格迥异的德辈、法新生代SUV之间究竟有什么差异雀,各自的特点又是什么忙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别温同盒,首当其冲是价格方面的不同暖魂胆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宦淀,不过差距方面不大基本可以忽略撵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夹享谭。动力方面的表现也近乎相同端谢,只不过大众7速DSG父,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配休尝母,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些共,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔配下费,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烧蒂剖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪憋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上想充。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惮扦伞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甘授,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试插。闲话少说钱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓉哄含。   这次试驾共有5个科目彪亨骂,分别是1.傲虎—终极绕桩梧侨,2.傲虎—冰雪连环熔缴额,3.傲虎—短道拉力测试惨,4.XV—戏雪乐园蹄番,5.森林人—不规则路面自由行驶不。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同壕卫,MPV表现出相对冷清的一面心才为,尤其是中高端的商务MPV催晴,几乎屈指可数达谐温,除了老牌的别克GL8外醛,似乎很难让人想起更多车型己。不过在这个还没有完全饱和的市场里富起孟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅连搏董。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮攻策深,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢晨?这就是本文将要找寻的答案谈芳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型琅烩,售价28.38万元-33.58万元廊吨,目前市场上有近2然夸、3万的优惠幅度丝倪郡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哆,官方指导价31.98万元魔。) ●外观解析   从造型上来说讳菩庭,艾力绅算是开创了一条新的路子虱补俗,没有过分使用一些夸张圆润的线条镭,车身轮廓棱角分明效,有着很强的视觉冲击力改剂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黑成驾,此外沥俊熊,艾力绅还装有一套大包围梢哀判,颇有几分运动风范颈答,也有着一定的改装潜力瓤捂倘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目隧课,中网与宽大的前大灯连接在一起汤蓟,营造出一种大气半垢、动感的MPV形象杰低。   艾力绅A柱采用黑色设计顾,且A柱的倾斜幅度较大毫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舜,总给人一种方方正正的感觉鹅闷,后视镜尺寸同样不衅痢,与整车的风格很搭额们,宽大的后视镜提供不错的后方视野肃沤,保证了行车的安全性与舒适性挝尚间。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粟楔长,当然缔豢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手承窖秒,侧门就会自动缓缓打开吉,此外悲富,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抢睹净。如果对此还不令你满意的话怖埠,通过钥匙同样可以彝锴缓幔控侧门宝,确实有些高端大气上档次矾颓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垮,轴距达到2900mm履虽,尺寸在同级别对手中并不占优势睡懒络,与GL8相比喷,仅仅在高度上略强于对手即撇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勤当。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耐伺咆。整体线条依旧硬朗备,尾灯加入了时下流行的LED元素德涣陕,为其增添几分现代气息筐寿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辣,人们购车的选择可谓越来越丰富辈抗漂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择款,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈媒妊够,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拧槽,他们能够碰撞出怎样的火花癸含,请大家继续往下看堂溃态。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撕强喇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菊款,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比案取,由于这两款车型出自于统一平台打造桐顺是,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲塘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惜吹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撇,你可以说它带有侵略性幻,或是富有运动感畅翘罚,也可以说极具视觉冲击力帛尘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突渤冬。而K5也应用了与智跑锣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舜倪,使其拥有了明显的家族特质恕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夹挂斗,极力打造出时尚与动感的流体车身花,在驶入眼前的一瞬之时绅宪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暮汞。前脸的线条设计十分紧绷计丸顷,大灯组与前包围向中央区域靠拢粱,展现其动感的一面菇痴汀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泌没,抢眼的外型加之迷幻的光线潘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着揣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力础。   第八代索纳塔不仅外观时尚拖酸,灯光的运用也颇具科技感考猎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盟免,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯别,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计画趴矛,显然这种的夸张设计痞,使我将其列为变异的种类韶聊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用常袜,多折线的应用也使尾部更具立体感辩刃芍,同时对于运动观感上也有显著的提升拉雹玫,由于K5搭载的不同动力总成棵铜,2.0L车型配备的是单排气设计霜亲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睹苦。   轮毂也是一个变化的重要部位雌卞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廷很弧。根据配置不同看,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分揣钉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阜咕,该系列轮胎偏重实用性计颊疲。作为索纳塔的尾部屡探,基本没有大的变化瑰沟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示频芯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宽。   本文导航瞎:" "  每到年底肉撤氏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迟桶常,地点也大多选择在北部寒冷地区畔顿赡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烩佛码,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纶氮噬。在临近春节前夕浓寒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颁。   延伸阅读秘放南:   之前宏哺赎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读愧寝鸵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膊。   酷威采用的是电控适时四驱系统十挝,中央为多片离合器貉仍,由电脑控制来分配扭矩汲,车内并没有任何切换按键纺吐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动毙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施公誊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猎舜,如果想要挑战一些极限的路况的话奶丝跺,酷威还是不具备这么大的优势的炕矢,因为不具备限滑措施讹嗓耽,至少在脱困能力上会有限制性断。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鞘,采用全新发泡橡胶技术岔乏纠,具有更加粗大的排水通道酷久吝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偏钨,冰面行驶性能更加出色必瑟列,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颊。此外笛龟斤,中央多重“Z”形花纹梳、针孔沟槽设计红熬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机圣任,最大功率206kW/6350rpm岭,最大扭矩342牛·米/4350rpm赎铜,在目前的大切诺基沸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载协晴,但是会有不同的调教斤莲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器级牡菠,我一直在想恃且辅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腔加?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盟,我觉得这个可以有配,至少不会和其他车型有太大的冲突定。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖醋欣,路面上的车辙也是压实的积雪纷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畔豌散。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用变修,只要不是过激的驾驶行为先糕,基本不会出现危险状况娘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掇,建议最好将挡位切换至手动模式惮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速访辱并,这要比才刹车安全的多仇,这中方法同样适用于其他手自一体车型拍嗅。   本文导航竭喉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祟、充满艺术色彩骂沙,或者是有着一些与众不同的操作模式独墓。而这辆2008则告诉我们邻势并,一旦法国人在拥有自身优势的同时并倾,再把务实两个字加进去牵,那么可能会让其它对手感到紧张漓郊事。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弊鲍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肝壕匆: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫉查潮,场地和车况都受到一定客观因素限制费撕伶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分庙,至于其他更多相关信息担酣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馅普吗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伺迪,作为首款引入国内的小型SUV群降递,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怖软。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来把剧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幢栏厕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜界诞稗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置暑,对消费者很有吸引力链肺五。作为一款紧凑级市场的生力军车型寒迪缕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肌犁。   观致3共有6款车型蔬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巩钦浪,售价为11.99万-16.79万元区间苗。因此禽杠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较躺堪。对于中国的汽车消费者来讲超堑刚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恳。要知道自2006年上市至今筏泵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捎肥冒。那么访盗嗡,作为一名后生的观致3导,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢些但类?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糖楼槽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中婚劫某,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尘慑寇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敢江:16.78万元)来进行比对册。由于两车的售价只相差0.01万元姑畏核,这也令比对的本身相对公平一些发。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间木,我们测试过高尔夫7顶配车型掸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侣浑身,跨级的配置也令对手望尘莫及艾。但这一切掳此乏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翘、最需要的因素敬赔魄。对于高尔夫这样的家用车椭,在使用的维度上做到出色同什,才是它的本职酮。今天拢,高尔夫7又来了睬,这次是全系中价格最低的1.6手动型悉淡牧。动力称不上凶猛妻哩外,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绍畅化,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗顷史烹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一癸骄户,必定有些硬实力香靡敲。空间满足舒适乘坐猎、常用配置齐全奉,动力也能保证提速顺畅钢皖贝。但对于这一类的畅销车凶交涵,最重要的是它必须耐用锑骗们,不能隔三差五地就往修理厂跑色,也不能冷不丁地出个大毛病秆的德。这么来看棵签虱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亮驮陕,故障频出可,这点很难让人满意爽负。毕竟灌科,大众车能在国内打下当年的民众口碑纹,靠的是皮实耐用的品质踏。在我眼里谱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烙侣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型力呵,高尔夫7车身长度增加56mm桑斡刊,宽度增加13mm涉抵烤,高度减少28mm硷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沪胎,也更显扁了柒。   如今顾獭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钝啊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毙朵。这个配置的增加翁,为日常使用提供的便利性还是很大的范句扁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气精,要知道竿疾保克斯呢、英朗等竞争车型都是16寸起步了伙苯抒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性擎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服令婚,这套胎居功至伟棘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溜,如果您拥有过高尔夫4墓览、宝来或者帕萨特B5的话葡是羞,您一定会理解我的意思壤秤。没有复杂的配置荣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俺返裂,瞬间就能上手换汐霞。这一切都似曾相识料。   在1.6手动版的高尔夫7上先泡讳,您看不到任何高端的娱乐功能伤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone相竿欠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猾玩杆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丹试,但我认为这并不影响操作便利性府舅,最低配车没有大屏幕很正常黔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时房孰谴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匡韩,车辆静止起步平顺性不佳土擅漓,油门给少了刹车不松开觅杉椒,油门给多了又会猛窜涉欧,让人抓狂牧乔店。但今天这台1.6手动车型胎,上述症状全部消失钩淘。起步轻给油即可平桨膊,电脑自动调整喷油量济,使其转速稍稍上升惮唬聪,令发动机不容易熄火姓,等红灯空刺、坡起都很方便份,使用起来当真比顶配的舒心多了羌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂庇举笛,让人捉摸不透绦屎茄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胳赂共,用料优秀被认作理所应当膘捐场。在数年的成本控制下咸壤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耽氨绢。对于大众汽车而言踞,这样的结果也堪称可笑了娄痪。   没有真皮座椅薪,您会失望吗实鸽死?我和同事们都不会莎昂。我认为从适用角度上温探,织物座椅与高尔夫更搭缔。这套座椅的缺点铰般,在于椅背调节起来很费劲燎,而且要是有个腰部支撑就更好了碘篡坞。纵观高尔夫1.6手动的配置觅惕,我认为作为最低配车型拓侥,功能简陋一些并无大碍史黑兽,该有的它也没少疚,并且绝大多数的都还好用刺寡配,如果您是为了舒心实用南,我觉得它能满足了避繁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淳瑰痞,对于购车需求的国人来说校啼采,一款看上去体面才芯雷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感技旗拾,只是碍于可选择的范围有限糯酱滦,但凡有一款出类拔萃的新车型铰校氮,必定会迎来极大地关注版。对于25万中型车这个级别促钳,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹稹,而福特全新蒙迪欧的到来呐辱孟,分走了不少的关注度罗,选迈腾还是选新蒙迪欧碍榷,对比一下就会发现无,挑战者颇具实力坝碍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挡句,售价24.28万元弓森熄,和迈腾 2.0TSI 豪华型啸,售价24.78万元牡,均是各自车系中的主力车型内。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滦漆,兼具个性运动和居家商务需求埂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计白,极富攻击性丧辖,对年轻消费者有着很强的吸引力危锌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谷,入门的1.5T也有不俗表现皋艰潮。   现款迈腾严格意义上上讲窖,只能算是半代升级耙春,是在老款的基础上升级而来茫。迈腾整体延续上一代车型的设计柏,符合国人的审美墓末陇,经过加长的车身算簇撩,带来大空间的同时录眠,提升了行驶稳定性及舒适性梳匆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓦祁博,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烩,轴距达到了2850毫米突,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熟搽碗,整体比新蒙迪欧小一些搽喀,即便是经过加长撩竿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宿困、加热鲍脱、折叠肩、记忆 电动调节偏袖股、加热确椽、折叠岔氰壤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稼突臀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泻谓尺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祭恳坏,不仅科技感十足协确袱,还具备随动转向菠良恰、自动开启等功能拓蓖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞎。天窗群屋炒、全功能配置的后视镜等堡纲痞,两者处于同一水平娘膊淖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挨工,对称的T型中控台中规中矩募椭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统背喝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绷海,主界面被平均分为四个区域衡,分别显示电话呵、导航宝、娱乐和空调四项基本信息常虎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局品,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感式佬钒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溯锻、6碟CD等配置筷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步相,迈腾更像是上个时代的产物缺剂亨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壳摄秦,相比迈腾的2812毫米哆,略占优势吹,但二者在乘坐空间方面甸拍,都已经足够日常使用峭牛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皋,满足于舒适和运动的双重需求抱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坝皖阀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佳、方向盘换挡俗悸类,以及原厂导航等配置士府缆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迹韭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统形。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涂堤山,最大功率178千瓦踌蔬扔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱佃鼓,平顺性和换挡速度足够出色诧示。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合并。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦署,最大扭矩280牛米辉,匹配6速双离合变速器蔷涡渐。当年迈腾这也算是黄金动力组合宝,但与新蒙迪欧相比僵,参数差距明显瓤。   保养方面饱填,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拨,建议日常保养周期为5000公里左右肋胁牢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烂栏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保季,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保两舒钳,之后保养周期为1万公里头韧。小保养的费用在600元左右焕,需要更换机油机滤嘿壳,大保养的费用在1100元左右谩税,需要更换机油三滤赡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型势醛伤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伐荒,相比迈腾炽甫惫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外促,还增加了头部气帘和膝部气囊呸。并线辅助功能也是迈腾所没有的顽。   点评届轨:不可否认雌介,大众品牌进入中国市场多年哺遂嚏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陈败淘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宛,无论配置水平还是动力系统擅扩济,都已经没有什么优势了巾申梯,抛开迈腾一万多的优惠鹃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炯汤灰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷啃迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明湘凉:本文仅代表作者个人观点廉,与环球网无关水零。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩,对本文以及其中全部或者部分内容鳞、文字的真实性东、完整性妨粟、及时性本站不作任何保证或承诺老,请读者仅作参考未,并请自行核实相关内容保说悼。" "   “北国风光第,千里冰封亩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迟疥拾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墟氛息。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瘫褥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挨餐,对途乐而言这不仅是一种新的考验垫篓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苗莱攫。 外观盖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粪矩,想必对于多数人来说签炭,它的名气比兰德酷路泽小很多苛,但并不意味着就要比竞争对手要差咆。外观方面途乐外形实在太大了哀镐泛,有点圆头圆脑的感觉呵步,比兰德酷路泽温柔了很多湘绣赎,缺少了一些很“MAN”的元素久,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撮笨队。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滤笆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鸥溺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多栓藕礁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念般顺纤。中控台看上去很有档次晶郊哗,各类功能按键排布也十分清晰零、合理鸥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匠荤仙,完全遵循了游艇的设计风格僚,宽敞堡革、舒适扩瞧效、豪华溪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摔。   小结楼: 从外观内饰的整体表现来看镐,可以说途乐是一款成功的车型屋轨拔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淖悸背。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势降贤,如果“沙漠之王”远离了沙漠暮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色料涂,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔫加。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仆僚碉,人们首先想到的通常都会是奔驰燎搏、宝马鲜、奥迪砍驰吼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抱。但是说到文化的话攻握般,就不得不谈到今天的一位主角免,捷豹XJL动甲。相对于奔驰这样的全能贵族来说是,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置觅暮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氨虏晒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘉疽铅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗推胚策。   作为进口高端豪华轿车烫奢,相信奔驰S级大家都比较熟分,而捷豹XJL依旧比较陌生祁衔巢,捷豹作为英国豪华汽车品牌獭,也有着将近百年的品牌历史碾,虽然品牌认知度不高嚼荒,但这头豹子可不能轻视效。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敦,价格都在120万左右奥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力料。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靡啃倾,其实捷豹和奔驰早就杠上了奈姑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挝爬遣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了限。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观份:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坞佛,你一定记得去年上映的《007屉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吗袖伐,没错就是捷豹XJ摹烹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筋肚,里里外外展示着它的优雅与稳交摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帛。   无独有偶干,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套昏箩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凉淡,虽然不是目前新款的S级坊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侮。   言归正传堡洁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气莽哺,不过两者的风格却截然不同锨塘弦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鞭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讲高舍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溶邦辽,在当前时代也更加与众不同慑讨妮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辉物,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汝,的确奔驰S级是同级别标杆烈,外观轮廓延续了上一代篱瞬腹,细节之处更加富有科技感跋嫡毯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气链。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同付,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啦褐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腑潘妇,比XJL更加强势瞥,这就像两个高人徽,一个低调一个高调而已青摹参。   大灯的造型也风格迥异攻幌,XJL的设计更简洁材匪,内部采用传统圆形元素甩堑,使得其眼神也更加专注碑伟。而奔驰的大灯设计更加时尚蛾,内部流畅的菱形也较新颖冷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED偷慈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毒,光前大灯就使用了五十多颗LED媳挝将。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面般却抄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幂桓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弗庙,更加沉稳宦说。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通反甩苟,但硕大的车身同样沉稳掏汝蹲,硬朗的线条也更加动感缺救促。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾媳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吧尺,这也使得XJL的车尾更稳重碌雹问,而S级更挑逗人糖希。   尾灯的设计来,捷豹XJL采用纵向设计蘑,并以车身腰线融为一体譬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撤赴,整体轮毂简洁不繁琐胁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁律秦,内部灯组造型是一大亮点钢厩钞,点亮时相当好看读桂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赖,并没有过多的修饰料,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拣驹惠,就如同一件高档西装饯俱宏,某颗精雕细作的纽扣就足以成。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型褂陷,相比奔驰大气的轮毂呜麻,捷豹XJL的条幅更纤细锌武,并且在条幅样式上也更加精美和运动刑溪列。尺寸方面XJL为19寸遍,比奔驰S级的18寸也大一圈龄,轮胎方面同样为245宽度喇,不过与奔驰前后同宽不一样俺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275禽肌勾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型琉,并且作为一个自主品牌新,它的的车型并非人们印象中的自主品牌物临,旗下的GS5妻靖媳、GA3痪、GA5几乎可以与合资车相抗衡邪卡磊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上访扫黎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哺恢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抵,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴┎卫埂,由于试驾人员较多揪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验教埔问。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讽梯瘸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滩蔡。   现场测试场地为两个圈形场地兴,两个场地项目都是一样的抱熊括,可同时进行两组试驾关逆孤,场地提供了直线加速钢筛辞、紧急制动介、蛇形绕桩凑磋屏、麋鹿测试四个项目衡,可以说涵盖了大部分的性能体验幂擒。当天试驾温度为零下十八摄氏度科,这样寒冷的天气哦,面对半冰半雪的湖面拌信供,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瀑咳聘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下身繁,TCS系统介入耸日绥,防止打滑的发生扰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妊,最大功率铂赂淋:90kW(122马力)/6300rpm画核,最大扭矩炭航懊:153Nm/4500rpm溪翻骗。而这次试驾的车型中没有手动挡迫杠拷,均为4挡自动车型泛口泛,动力表现可以轻松满足日常使用需求诉辰撤。   起步于加速初段油门如果踩的过重娄么铝,TCS牵引力控制系统会即时接入洁凌赔,并且自主减小喷油量芳,从而避免轮胎打滑厩缓丛,这一点上GA3与GS5表现都不错摔凶蛙。加速至60公里每小时后啸逆,紧急制动全,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辱胺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了词蔽盲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孤娟础,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停号,未出现侧滑鼻相。   本文导航眠:" "  提起中级车举蕊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择删匪。但要是预算有限建,面对这两款车型还真有些底气不足岭姐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的市煌。好在现在中级车市场一片血雨腥风够,改款K5已经于近期正式上市苗肮特,延续了韩系性价比超高的特点丧呛穿。这次蒂喀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晒顷千,让您的购车选择更加丰富为滤芦。   没错凤隘,此次选择的几款车都在18万元区间内蠢膘。而且颇为“巧合”的是瘫峦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碉绷桔,也堪称中级车的黄金动力之一粱撕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酬。既然如此垮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”办殴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脐就困,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卫界,动力参数有小幅度的提升攀,燃油经济性也有一定的提升榔鹃来,但依旧没有给人留下深刻的印象哀,尤其是我这个09款嘉年华的车主枫。如今陕克,在配置依旧丰富的前提下话撕鹿,它换装上排量更小们弹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陛甘拘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粳暖鸡,这一次似乎有点看头了弘射。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸡,它的来头可不少吓溯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它会餐焊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖潍,可谓是福特的明星产品偿兄拆。我得承认这些奖项来之不易拆谅,但我更关心的是搞,它依靠什么亮点来获奖宽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性矗腹宛,震动及噪音抑制能力如何抬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓣福澈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嚼蚊立,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疤渭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辞堪、涡轮增压以及进排气可变正时技术聪钠艾。在这些技术的支持下链嚼诽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侧。反应到账面参数上募,它的最大输出功率是125马力慈,最大扭矩达到170牛·米挂钞司,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恢旱扛。   另外铝解蹭,福特也针对其三缸的结构特点钝,对发动机的震动脱、噪音等方面做了很多优化和改进褐,比如喷油器及油泵柔性安装染浪、皮带润滑莲、缸盖上方吸音泡沫等等达锭。为此糖倍,我先后做了两种情况下的简单体验辜熄:1波逻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2办姆、在静止的状态下乘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暗。经过细心的体会和观察后袒方氖,我认为结果让人满意嚎,发动机的震动轻微甸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咖茧,但也不大碍事冷。事实上涉十,即使我细心观察屑书,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别隶勒。   看来之前的担心有点多余袜每,还是直接上路试驾更加实际牢。它的电子油门响应依旧很灵敏秸冕灯,轻轻触碰油门踏板擞背,发动机的转速表指针就会活跃起来乡啥唇。幸好油门的调校比较线性券丝举,分寸拿捏得体秀偏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绒。同时魄刹寝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皖坊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浮崔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驾。即使在低转速区间潮簧秘,发动机的动力输出也很活跃仕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夺。同样受益的还有动力输出的持续性冕帘屯,在试驾路段里面有不少的环城快速路浩抄酱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隶集,而且整个提速过程顺畅自然混。只可惜受道路限速的制约避,未能继续把速度往上提郸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逼视僻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伯,升挡动作迅速略裁玲,在D挡模式下正常驾驶莆长,1700rpm左右就会立刻升挡蠕,让整个加速过程更加顺畅自然凌努吕。然而浚,在遇到拥堵路况的时候分,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感但惜,幸好并不是特别明显蜂块吠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现昏饯绿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犀屡衰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巩忙,除非你把油门踏板踩得足够深扩,否则它不会轻易降挡北素礁。   变速箱切换到S挡后杆稍聪,油门响应速度稍有提高吝,而换挡转速则提升到3500rpm毖忻,动力输出表现得更加亢奋忱令。味道对了墩,这才是S挡该有的特质漂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了访。当然梨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式穗赤荒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮偷违答,至今我仍然未能适应惶七桃。   其余部分与老款车型基本相同们,方向盘的转向精确洛钵、迅速弓,甚至有点“贼”焚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鞠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绦,对车身的支撑力度足够怒捶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伤绍露,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撅辽,同时也确保了车身的灵活性贤懈。但面对减速带这些大颠簸时舶橡观,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓜雀。   在动力水平得到提升疏请、操控感被保留下来的情况下肺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少票竞柬,开起来更加得心应手菱,也更加有活力硷洽。这点值得欣喜创暗陕,也是嘉年华的进步垛卢电。当然厘稿收,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矗疼踏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雄柯鹃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陌鳖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诉夸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蕾菲酵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵标涵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了婆,不过众所周知欠牌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淬全卸,而是换装了大众全新的MQB平台睬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂临施,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹈黄粗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贪痪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汕。   首先我们先来说说平台乐私,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钠蔚诫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伤收俩,PQ35血统也就不在那么纯正火。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台黄湘。   平台究竟是什么滔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车少就澳,它们会采用共同的零部件静,采取相似的地盘认、车身结构瑞、形式结构以及相近的生产工艺筏草、轴距等饰炊,以此形成车辆生产的一套完整系统失,平台生产的战略是当前产品在开发中垮酷感,最流行馁奸、最科学精、最节省人力卜吉、效率最高的一种开发战略日。因为对汽车厂商而言柬几,可以在有效控制研发资源懊庞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玫侩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铣寞啊,并看看它们之间存在什么差异凌骋。   PQ35中的""P""代表平台回通,""Q""代表发动机横置挽碑,""3""代表A级车扣沪,""5""是指第五代权欠茅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浚普烈,采取相似的底盘权、车身结构取谋、行驶结构叫、相似的生产工艺以及轴距等柬队娃。由于研发时采取了已存在的""模板""遁,不仅使车辆研发缩短了周期郊,而且共用的零件大大减少了生产成本懂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型枯俱。采用PQ35平台的在售车型有途安盲、开迪赡、SCIROCCO参夹、奥迪TT倍墟、A3济抛芍、斯柯达明锐等车型赋雷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吾投可、大长度激光无缝焊接米谱、双面镀锌高强度钢板蒋没、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兢墨敲,但如前所述扩东馁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弹。   MQB目菽龋块化平台是大众最新的一个生产平台农董,也是此次第七代高尔夫使用的平台屉蹄笨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制额,并且可以共享比例达60%的零件校,包括同样规格的发动机叮恰麓、变速器等叙戏培。MQB平台的推出存,将会取代过去的PQ25讨盆、PQ35和PQ46等平台兄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性澄枷申,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装何,不管是传统动力撵龋驹、电动和可再生能源动力功烽,或者汽油机怯、柴油机嘎、混合动力系统心开、纯电动系统煌塘、天然气发动机古清、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矗。另外诡,MQB平台还可以对轴距混陷薯、轮距伴、前悬和后悬等部位进行调节嫩恳材。另外此平台可以生产从A0级烦、A级到B级三个级别的车型烩空。这是PQ35平台所不具备的里辑瞪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温湾秦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孰。相比几个欧系对手痕,宝马的动作显然慢了半拍哭,继5系旅行版之后苹馈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售方卑。当然有时候来得早不如来得巧抹年,只要给足了诚意漠,迟到了也未必没糖吃编惊。   对于3系旅行就是如此搜漓,在它到来之前汇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镣,作为后来者全鸵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秋贺,就更需要拿出浑身解数了性。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版池,下面就来看看它究竟有何能耐脑。   还是从外形开始说起化开链,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘欺,其底盘代号为F31鬼肚垛,依旧是标准版轴距澄贾:2810mm拿勒奢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疚,这仍是个相当精干的长度寇瞬,车身“三围”基本和三厢版一致底伙,只是由于行李架的关系脑,车身高度小幅增加了21mm抖玛。   我们测试的这款328i旅行版蹋伐律,还搭配了M运动设计套装割翘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啪,闷骚的感觉立马出来了犊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巨床,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色隘插嵌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搽拓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潜泥搁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锻恫拭,这和旅行车设计的初衷相悖蔷蕉。选择18""则刚好合适虎漓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)半妇肝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汹垃尸,用一句流行语来说就是沸宏:低调奢华有内涵嗡死喂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度视摹遍,从这方面看牛,3系旅行并无太多亮点勤驴,车尾的造型显得有点过于刻板荣聊莽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溯。相对来说并没有对手做得那么出色汰,V60和C级旅行在设计上的看点更多释。另外惺擒厕,虽然采用了M套件拖办,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沙,看起来实在是低调过头了晴蕊。   外观总结警祷痛:如果你是3系的铁杆粉丝酥钒粉,但又不愿自己的爱车烂大街狮巢梧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俗,低调中透着股狠劲儿摔师恭,闷骚人士的最爱哆朵饯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桔搪瓦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乖汀苇。但俗话说秦辟矩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道湘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芜馈毁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惭?   车型的选择方面蛋内,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赖衬淖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型外脐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑禾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机污坊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枷响:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸废,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桔歇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘟,再辅之以保险杠的少量镀铬俄宽柒,前脸看起来一如既往的简约和低调哼。车头多条轻微隆起的线条势判,包括引擎盖上也是凹凸有致豌盛裙,则让低调的前脸显得浑厚有力崩徐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹬对,外沿继续使用镀铬装饰八培畦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纽,也更容易让人接受腥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性事故。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁溪叼,一个氙气近光灯囊惨猴,一个卤素远光灯倾丰,外加环绕半圈的LED日间行车灯垛,没有任何花哨的设计嵌穿挨,注重实用段盯戏。而作为玩灯行家的奥迪咐拣丢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戳泛臂,配合上单颗远近氙气一体前大灯贸,杀气十足拢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酮俏茄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道送瘁,看上去随时有往前冲的冲动熔迹,非常动感和迷人嵌录。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讲囊痉,看上去从容而又优雅晾,有点儿荣辱不惊的味道庭婚亩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荣班祟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挡嚏掏,毕竟走的不算是一路的风格了趴。不过胚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了递素逆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辖懦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角簇擂仑,变成了矩形倒角式的设计戒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赐湃陆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颧。   尾灯方面丁吞甭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碑文看,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抡面,而且LED元素的缺失也实属不应该粳叛媳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型靠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼江贩,低调依然是奥迪的责任叹愤嫡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挠弥岛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎安似。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep槽媚堤,一个拥有超过半个世纪历史杭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌很,“男人”桥侮、“硬派”嫡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象据合撂。一个如此坚持传统的品牌瑰将,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刨咎际,这对于很多人来说是难以理解的事实氢。坦白讲探,一向不以貌取人的我淘幂,霎时间也很难理解Mark T. Allen缮武、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品起。无可否认匿纠讽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胃屁噬,也必然成为人们茶余饭后的谈资波姬,但是就只有外貌是这样吗纪?难道它没有Jeep的传承绥侧?这是我最为关注的问题潜新避。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力傅荤。由此可见潞餐位,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隶配鼓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胳靖订,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侗侧妓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膛喘磐,首先必需要有一副好的底子呈抖羞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钱。根据越野性能的高低岗贺,依次有Active Drive I宝妊、Active Drive II和Active Drive Lock三种辩醇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拾煞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统祭床,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抖,并且还具备后桥差速器锁止功能斥,实现左右车轮50:50扭矩分配兰,攀爬能力自然是三者之中最强的片。   除此以外呢膝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统竿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怖缄、28°的接近角祁、32°的离去角墒举、纵向通过角23.3°反词现、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陛,要罗列出来的话其实还有很多铣灰杆,但越野并非纸上谈兵乓,要真正体验到它的实力溜脸,还是得把它拉到荒郊野岭釜。   挂上低速四驱挡单、开启后桥锁止以及岩石模式体缓哎,稳住油门就往上爬侣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏内篙桂,3.2L Trailhawk针对越野的需求欧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓉。继续往上攀爬奖,一切都比较顺利垮坦型,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响五截,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甸。在遇到交叉轴情况时喝淮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恳扩,配备了后桥差速器锁止功能的它舅喇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瀑蕊,就已经顺利通过浚茸煌。   这一次越野试驾殴,它的表现我完全没有惊喜河露桃,因为一切都在意料之中挟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务百吉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兽。毫无疑问废衰獭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弄佳,也同级别的最强琼称。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锋。坦白讲矢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锤摧。" "  在国内的SUV市乘ぢ砹埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冬廖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膜凳,正因如此募驶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劲粱怂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坷。   说到大空间芳趴、七座设计疙、配置丰富的SUV邓伞,北京现代全新胜达是其中的表表者蹿缉镰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘦眉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梦黄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手净淖,下面我们将对这两款车型进行对比分析鄙骂街。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观环哪佬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棘摧,设计上中规中矩汞燎惦,采用了哈弗新的家族式设计元素禽按类,这一风格将在整个哈弗系列上普及城识,代表性的设计元素有视:大尺寸U型前格栅鞘,粗壮的镀铬横条格栅故欠,时下流行的“X”型前脸绘刊庆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镰螺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熬煽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缉氓赂,再辅以造型锋利的大灯灯组胶,极富视觉冲击力梗挎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乓密,现代品牌的确更加具有超前思维意识盼烽骆。" "   源自逸动平台的CS35伍痪改,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洁唇甫。凭借欧洲化的时尚外形设计人洞茶,相对精致的内饰做工篇槐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现煌跑距,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刚。此外甲缕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在婆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唤森拇,进一步提升了科技感和实用性感碳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庐,还有定位相同的长安福特翼搏讨谋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4臼坍霓,涵盖了自主及合资品牌产品驼忿孪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫌狸叮,作为一款新生代豪华运动型轿车汉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扣女,也成为点燃这场战争的导火线离快臣。而上市之后冉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翘喝搓,可谓是一场针尖对麦芒的对决亩汕侮。那么除了运动性能以外欣姆晦,这两款车型的综合实力如何呢汲邵推,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纫呸戳。   虽然说是ATS是一款进口车型杏踞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慌蛔,整体售价和宝马3系保持高度重叠呻使骏。从定位和售价来分析浦裁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涵敛捌,两车售价分别为43.80万和43.60万匣,价格差距非常谐┠搿,有一定的对比价值傅坛复。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车覆,但两车所展现的运动风格完全不一样干炼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讳扯,车身线条锋利冀诫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扣,同时也彰显了力量感兽眯。而宝马3系显得内敛一些怠篱祈,经典的""双肾""前脸造型划顾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帽陷黑。   作为凯迪拉克家族最小的车型档穷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系犁福,除了长度略有优势外哀坎兴,其它尺寸都不及宝马3系阶,在空间上可能会有一些影响辈墒。不过没有关系核,作为一款运动型轿车仆,小一点也许会更加灵活全骏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评清署,经典的造型更容易接受橙的脆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔷篇挽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍玩铜。   相比之下教刹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力路剖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓷熊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肛觅。   两车头灯布局不同舒瘟,宝马是横向设计淘眯,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓤麓霖。而ATS为纵向布局略挂,造型更加犀利耽荆,同时采用的是远近光一体设计瞳堆。配置上都采用氙气大灯桐落赖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能释辖技,但是可惜没有前雾灯涤。   从车身侧面来看祥,我更喜欢宝马3系辈胁,腰线更加锐利少,营造出了运动型轿车的动感效果达痕颧。而ATS侧面饱满厚实零,典型的美系车风格担。   两车统一采用的是双曲率后视镜邢便枷,并且带有电动折叠和加热功能郡冈都,同时集成了LED转向灯挖甸圭,显然宝马3系狭长的设计要更美观坊阶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宽,警示效果有所提升噶猫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性躬垮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力加亩,双边双排气管设计也展示了其运动气质尽。相比之下肃剐,宝马3系的尾部显得比较平淡魔,家用车的造型在气势上要弱于ATS毯帝。   轮胎方面虐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎天蹲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疙琉膊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18孰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挠,都是偏重运动性能的选择空探帘。" "  提起东风日产天籁高,人们往往都喜欢用舒适帽度颅、性价比高竭、省油这些标签来为其定义膛偿虾。的确谈船红,作为日产在华销售的顶级轿车娜棉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晨,在中级车市场中处于上游位置逢吗。不过这款车型的加长行为递肆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摊参,天籁公爵汤谐,虽然是天籁的加长版本醛瓜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炯锑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狼独,挑战更高级对手星,才是这款加长礼宾座驾的真实能力社。   25.18-29.98万元的价格区间轰垂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势那。相比同级别对手雅阁锈绥屏、凯美瑞斥楼卢、迈腾等热门中级车署,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贯麻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车聘霖挟,在提供更多给消费者的同时锤,却并没有在价格上表现的有多高调博腺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异廉认吮,但是通过对细节的仔细端详裤痹,你还是可以发现不少变化之处朵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俏匣纪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肯察沃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近起持豹。   5003mm的长度与2900mm的轴距镀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烁挝茨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越独,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屋仆。而与豪华品牌中级车相比较沪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm糠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肩泡徐,整体协调感还处于平易近人的水平韭。   本文导航毕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撕想几,数以万计的人们加入了摇号大军汝己,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惦拴嫩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粪递,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高地莆,一步到位的想法也被大家普遍赞同唾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乔,强劲的动力倒阜瘁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜藤歌楔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痊碌裙,它们的价格和配置都比较接近土,下面我们一起去了解一下脾塘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蝎谰臂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饱:15.98-25.18   推荐理由顺混短:大气时尚的外观皑蹋坷、配备豪华全景天窗吓、全新T动力以及较高的性价比筷倦蚊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蝗,采用了起亚家族虎啸式的前脸脚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择煽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大豹殊,能够满足不同购车消费者的需求连茄,值得称赞的是陶孤冯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗新估,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感榷,在同级别车型中也具有很高的性价比欠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奋不,自从彼得希瑞尔来到起亚后惶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纶钩扑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸射绘,大大提高了起亚车的辨识度峨。熏黑的前格栅看上去更加动感供,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芭辟马。   车身尺寸相比老款并没有什么变化合羌蜡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感笛裙仑,并且兼顾了空气动力学窘邻聪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铺铅徒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碑劲坤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钒瀑固,LED光源看起来更具科技感谦。   新K5的内饰进行了小改动坞苍,用了和工艺均有所提升署,三幅式的方向盘也进行了重新设计妹浇肮,看起来更有质感锈,使用起来也更加方便钾端虾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积退从旦,也提升了整车的档次感陋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型憾,A柱倾角也随之更大谅卉拉,对于一名1.82m的男士来说捅,头部空间的局促性很明显叭,通过降低座椅高度后陡,驾驶视野也受到了一定限制乏蓝吕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恕抨,同一名人员在未调整前排座椅后半善合,直接移动至后排乘坐鞠林,腿部空间十分充裕储内,而头部空间也在可接受的范围之内泰抵。总体而言避,如果想舒适且安全的驾驶K5面,并不适合个头较高的人士滑朽矛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞块稗洛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稼,最大功率180kw猴,最大扭矩350牛米虏涩惊,搭配6速手自一体变速箱鞭镶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现豌价岁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唾甭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奇膛市。如果你听到4系觉得陌生钮拷,那么当你见到它一定觉得很熟悉史恰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瞄茹,无论外形还是内饰都与3系很相像佳恃捎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侨歌片,因为在它身上不仅有3系的影子毋穿僳,同样也有着自己独特的光芒核汹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe日小,59.6-73万元的定价也高于3系扭坛。不过其实也可以理解绿宝顺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凄拍抱,而是想要一辆便宜些的“6系”瀑北级。   宝马4系提供运动竿、豪华动身缎、风尚三款套装坞稻,价格方面没有区别翻。车头部分确实与3系非常相近硷剐,只有前包围能够明显与3系区分出来纷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弦。整体来看硅呸糠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潮辫懂,仅在细节上加入独有元素白。 【左稠撬:豪华设计套装(选配)/右渡拴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解都,但来到侧面相信很快就会被它吸引烂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条救,这样的立体感是3系无法给你的骇赣。车身尺寸方面犯拣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短籍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm珊帘堵,轴距两车同为2810mm漆蔡么。相比竞争对手办吾檀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陷衬兰。   由于定位与平台的原因如舶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拾惦,也达到了对自我的超越记。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绿捶。尾部张弛有力的线条扳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谭迷。   本文导航伎杭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末继钝,2013年又有很多车型和大家见面了勤墙钡,它们各自出身不同性格迥异讨绩沉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现琼茄,其中原因多种多样惫心惕,下面就对它们的表现做一个简要点评凶探煽,并送上编辑们的新年寄语跋尽。 东风标致3008   上市时间骚实:1月9日   售价攫逆聚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成谋铡,法国人终于坐不住了奸瓤,要将标致3008进行国产熔讽拣,最初还担心它法系前卫槐梗、超前的设计能否被中国市场接受鹤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情朗。   不过似乎这一切的担心都是多余的侗驰,东风标致很清楚大家的喜好监,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸醇、尾灯等部分进行了调整存,类似机舱造型的内饰得到了保留摔撅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虾戈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磐喷棱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掳采。   动力的调校同样符合中国国情细午,由于中国道路情况比较复杂抒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多详炬齿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舌踌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛热轨埂。尽管变速器的表现有些差强人意笔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如犁鞭。 为了进一步满足市场需求揣憨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型换姬扁,丰富中低端产品线乘珊弄。   新年寄语磁维: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的旦犬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筷兜。" "  汽车除了是交通工具之外垢矛,在中国它还需要扮演更多角色臣。比如肯山,它会成为一些人身份的象征刺。也正因如此烧匣授,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴愁崔艘。在车型跟随换代而越变越大的时候酪曝袖,它们还不满足缔辣涣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拒际,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筷崩。   从长轴距车型诞生起獭康,围绕它们的话题就从来没有间断过轨颇。长轴距车型的空间更大是显而易见的盛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肺拟?是为了操控放弃空间瓷乐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恋。现在榔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孙,并且差距幅度有多大撇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虚秘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铃。从设计上来看碍抱,它基本保持了海外版本的特征瞳艇季,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变八怀贰。整体风格比上代车型更运动杏董,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准献赐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邢褂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别媚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氖皋胁,同时窃,在配置方面也向更高级别车型看齐父伟败。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后媚箩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势告牵,那么实际情况果真如此吗晦叮?   首先剿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炭嘎。将天籁停在起始位置后匡拜替,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置色。之后豁孪橙,向左打满方向碾叫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作农,然后再次用桩筒标记后轮位置被溪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歧痰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异餐挛。   实测印证了我们之前的推论歧缆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尘宽,但差距不算特别明显群唇。两者的方向盘直径和回转圈速一致北吵赎。实际驾驶时犁耍抽,除非路面宽度限制特别明显苗籍,二者没有本质上的差别猫但末。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浩滑吩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猛泉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话边变庐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响损耍桂。当然茸党虚,陆军1号的尺寸太过庞大捎檄,算是加长得比较极致捞。那么话虾酪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凶?   同一水平面上凯焙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙色妹滑,二者的成绩均为150毫米床峨父。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙暮怠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渤爽。   我们的测试方式是将车头正对坡道吗瓮糯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佃导,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纤息。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戈镐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬边覆,但结果令人意外限饭吐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米懈唐驴。抛去胎压等因素的影响顽蛋俗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矾放。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鼎吵荆?如果排除自主品牌的话宠酱,这多少听起来有些不切实际吧赣般,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了聪藤。不过这个看似不可能完成的任务磷,正因为有着咱们自己的汽车企业繁,才使其成为了现实惋鸽。10万元给我聚讽懊,我会选择什么车呢揭艾妒?今天就为大家介绍两款不错的产品栋爆,众泰T600和比亚迪S6仕裴,它们之间孰强孰弱边卢梨,看完文章之后您便会知晓台酞贡。   4天以前凡创堪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来媚薪苗,顶配不到10万元的售价埂,加上1.5T发动机出色的动力表现丛浮、以及全景天窗腿、倒车影像等丰富配置的加持勾萍砂,让所有人为之眼前一亮掀峡娇。而在该级别中耙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战问妊蓟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氦,还有着出色的销量和用户口碑旁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的半。所以今天苫饲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比实嚏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型前寂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恋笛券,这款车属于小一号的紧凑型产品箍,因此这里就不掺和了澜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贪兰:两款车型造型原创度均不足掳攻埠。   外观造型上凸挽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苔,但相比之下弛,众泰T600显然模仿的更彻底一些肚槽烷,车头与车身都是完全的拿来主义酒湍,没有一点原创的元素肚。而单就最终的效果来说沪,众泰T600显得圆润饱满癸,比亚迪则更加的精致显大嗣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瑰痊垦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劳凶撇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹈,轴距为2720mm模己喘,从数据上看京,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贬棘蒙,而众泰T600比对手更宽苔翱吮,轴距也更大跑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雌藐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渭,在轮胎规格上滑,众泰T600更有优势一些黎懦爸。刹车结构上凯劲,两款车均采用了前后盘式刹车郸。此外溜佳,在备胎的布局形式上懂杭,比亚迪S6备胎采用下挂式酪邵,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣⒑亍,不过更换起来略有不便羡衔贡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匈阜挨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高维丛拧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贯,线条上显得不是很协调闻冈,后雨刷抖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惭黎丰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赶略撅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袱外,而众泰T600根据官方的说法人,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了覆。   钥匙方面坊屡,两车都配备了智能钥匙外,并且无钥匙进入灯、一键启动等功能也是一应俱全吗层诵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伦,但质感和色泽都比较不错揩然。相比之下梅辣泵,比亚迪S6的塑料感略强筐,但它的两把钥匙中涝较,有一把还是卡片式的佃防睡,挺有档次感的琉嘛痉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垦突,据日本共同社11月报道暖宛,丰田汽车公司发布预测称怠级杏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆储祷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烘。而2013年前十个月饶九晨,雷克萨斯在华销量同比增长8%吃镰,而7-10月同比增长了24%未搞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势列辉。那么甘膝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娜狸?在这个产品为王的时代中侨菩使,或许答案非常一目了然池,品质卓越的丰富产品锤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中灭尝卉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枯逻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)块晤革,而其到了2013年也整整历经了三代产品堪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的休?在这代产品中究竟有哪些新意舵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的轨蔼。所以拇,在这个2013年的冬天苇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT会,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蝎。   是先有鸡还是先有蛋骋皮?这确实是一个哲学问题尖邢。但是对于车型换代而言睦袒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拈蛋素。在介绍外观之前困,有必要介绍一下其前世今生港犊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颧嵌,全车线条设计更显张力眠,饱满的肌肉感让人过目不忘退禾策。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虎煌。   第三代雷克萨斯IS瘦田蹿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆媚,全车线条设计更显张力梯,饱满的肌肉感让人过目不忘柏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晚诉茄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缺谁粪,但当这款概念车面世之后涧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风殴。虽然没有LFA那样气动山河景桥曙,但却是可以做到惊艳动人钒凹涛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV橡昂瓣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晚,要么从一开始作为越野车的分支酬睡媒,要么不经意又成了轿车的替补双力堆,但这丝毫不影响它越来越主流额磋沟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伪寿十。   一向个性张扬的Jeep品牌蓄,一改传统的硬派风格搏秒,走起了时尚运动的路线拐。不仅如此靶偷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磕外,在国内各大车展相继亮相怯范,赚足了眼球戌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赣荚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丢沃喝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢结?通过下文一同来寻找答案吧!   外观密:一改硬派风格恒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擎挽松,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隋卜咀,在这样的大背景下爱,自由光孕育而生慌透。只是从自由光诞生之日起报嘉库,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崔捂侠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)持瓷,定位于介于指南者和大切诺基之间梨卤,竞争对手直指奥迪Q5北埃诬、奔驰GLK弟烯、沃尔沃XC60等车型毒闯,车身尺寸方面衰惯,其长宽高分别为4624mm迹祈、1859mm拳拧兰、1707mm裤,轴距为2719mm弗,与竞争对手相比并不处于下风蕊胎。   既然是Jeep品牌车型里,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诗剃,只是造型有所改变颇,一改以往平面式的设计猛,采用了类似“折角”的设计埂,当然效果立竿见影巍,整个前脸变得更时尚也更有立体感镣细。前大灯的设计标新立异党挠乱,采用了大胆的分体式设计系,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垂播,氙气大灯龋鸿、雾灯依次向下排列蛋猛。值得一提的是该车的行车灯喇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型必耐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涎湘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哦惫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后特缴沫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疽硼。 斯巴鲁BRZ 伟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忍姐课,采用后轮驱动平台圣享,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挺梳净,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娟仆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苯掏点,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柏戏,而外观和内饰由丰田负责社。   尽管如此簧,BRZ并不是“每个人的菜”慧。尽管设计了一个小型的后排座椅缮冬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人海,音响和娱乐信息系统不够出色车,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饥奖健,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朵穷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帽硼籍、并且外观时尚动感的轿跑森,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试船。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机非暮分,最大输出功率为200马力萎,扭矩为203牛米簿。据美国环境保护署数据显示处父,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缄窗脸。 ? 斯巴鲁BRZ 刊海:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辖。两个版本都有手动挡或自动挡选择钳些。   豪华型BRZ的售价为26菲,265美元靡,配有空调系统害酞嘲,定速巡航系统逗蓖摆,电动后视镜码蝗促,一键上下的电动窗囤动,后门依冢控电子锁碗,真皮包裹方向盘溅,65/35规格折叠后座玖懦,HID大灯履陇抗,17寸合金轮圈我,有语音提示的导航系统排笛铺,实时路况警报葡普管,USB接口和车载收音机观。   限量版的售价为28噶,265美元练献,在豪华版的基础上增加了雾灯东卡,真皮座椅滑,一键启动竭嗅,后扰流板淮蕉岔,配备照明的遮阳板化妆镜缝聘多,双区域空调控制系统隧们,前排座椅加热和后视镜加热斡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姬伤笺,电子牵引力系统次隆沛,稳定控制系统以及6个安全气囊姑涩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试写途霸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歧吉猎,无论是正面撞击铜俯,车顶强度聘,还是座位与头部保护试验贬,BRZ都获得了高分团桑藕,可以称得上是一款非常安全的车帆实。 ? 斯巴鲁BRZ 钢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩默拧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玩熔九,加速时的推背感没那么强烈腿。不过挟架,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耐撅,对于六速手动挡十分精通鳖导躲,5玛,000转起步对你小菜一碟的话妙似饯,加上BRZ的轻量化的设计惟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粮魔默。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似海,并不夸张的外形设计淡,精准的方向盘椒擦想,强大的刹车和印象深刻的牵引力捞嫁剑。   总体来说湾犊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车申喉赣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嚏倪。而作为日常用车来说蔡吐,路况好的前提下牢寡贡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蓖嚼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弛墒尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪撼逝,严禁转载其,违者将被追究法律责任卵。责任编辑守:李敏" "  作为一款小改款车型台娥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肺,甚至在细节方便也没有任何变化射绿牵,仅仅表现在配置上的升级恒颈。回顾智跑近3年的上市之路来看告豁,依旧保持着其独具一格的风格看,即时在如今来看氯,智跑仍然算是一款前卫的SUV七,回到3年前辉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莆叔、2.4L两种动力共10种车型枫,售价16.48-24.98万元汝兰牌,售价与老款车型保持一致孝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汲,即使它远远的驶来瑞潜,你也会在车流中一眼识别出它蔷,城市化SUV的定位倒也不特别瘫慰,不过贝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计署挠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲍窍。   现款智跑与老款在外形上几无二致粉括,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胸,与老款相比磁偷棘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏得癌手。部分高配车型则配备主动安全头枕稀守摧、前排座椅加热饲蜂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置青。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氏脊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型话。这些车型中包括了全新奔驰S级攻瞧试、凯迪拉克ATS甫、斯巴鲁BRZ猜眯、沃尔沃V40等备受关注的新车秘昧跨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间姬书偿:9月28日 售价区间逻酶涧:124.8-209.8万元   新车点评刊枫: “汽车发明者冲,再度发布汽车”行板堑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撑,这也看出了奔驰对全新S级的信心骂谴查,从外观竞巢滴、内饰娶、配置等硬件方面的足够实力刺雀抒,甚至超越许多同级别车型免恋骡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机漏物。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢埔彭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车提。具体来看道摩,前大灯扭府,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似共旱立,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烹,新S级加入了更多张扬的运动化元素颇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寇帕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窃伤揪,有点类似于现款CL级的设计哇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面怖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统未纲青,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叉姜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奴,还可通过其控制车载设备等卜恭。另外侯逛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戚墙、LED氛围灯慈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅费趟毁、新的mbrace2智能人机交互系统等污厕考。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汀龄牛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗽挥坊,特别是后排的座椅米亲,高配车型后排座位为独立设计绍慰糙,并且带有腿部支撑和按摩功能丹身磺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重入嗓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机并苟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陈,最大功率为245kW(333Ps)瑟券葡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荡峰,并匹配电动机队楔困,最大功率为225kW(306Ps)春,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盎芦,其最大功率为320kW(435Ps)缆据,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羔等。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乡揭:9月28日 售价区间爆:30.8-43.8万元   新车点评霞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性邻夏跑。但凯迪拉克ATS的到来鞭觅,让宝马3系走下了神坛金。相比一直宣传运动的宝马3系玛案舌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹播贪接。不过在终端消费市场上拜,凯迪拉克还有很多事情要做地面疮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鼎敦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力标舒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市标燃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型葱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梢烷,外观方面肪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阿祷猜,整体造型较CTS而言更加动感寡。   凯迪拉克ATS拥有50茹盒儡:50前后质量分配拐猾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帕无、Brembo刹车卡钳萝赏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊红臂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厘孰、LSD后轮限滑差速器缺庞、高性能运动轮胎昂裤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置跋。   车身尺寸方面福,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抨,轴距2775mm阮危技。而未来国产后那,轴距有望加长壬,以应对国内市场通。   动力方面刹拜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机羌吧,最大功率203kW(276Ps)讹,最大扭矩353Nm兔碑,其百公里加速时间为6.2秒劲。传动系统方面墒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱穿。" "  前言袄晃: 在上一期文章中掏,我们盘点了2013年重点的改款车型陶萍船,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型附,在收集信息的过程中橡届,编者发现了一个有意思的规律尾涪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祟咸咎,往往推出两款档痴囊,甚至更多胺,更像是一次新车的大爆发盼,或者说是新车开发计划中的一个波峰卵,这样的车企包括长安福特皖、一汽大众底和娠、广汽本田等范背采。与上篇文章不同的是帆托疏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出献,而是挑出了10款重点车型夏辨舱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扩蓟哗,有的是较为低调吕瑟,但其实销量却很不错的实力派车型比蜕。回首这一年寒凉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篡杆蔽:12月10日 售价区间粒:12.19-18.29万元   新车点评耪:作为大众全球的当家车型申铆甸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赦莱肺,是相对比较原汁原味的一款车型卡痪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纤画惹,但空间的改善却更具群众基础妙拴假。从速腾的热销来看宝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懒肪函,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线忻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梁懦衔,雾灯区域的改变也是如此悲巫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感头,也更年轻一些劫填,少了几分柔美秦闺冻,多了一些阳刚的元素笛惫蝎。   车身尺寸比第六代更大迁醚鲁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板采杜搞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镜母膝,后排空间略显局促淀。这点在国产高尔夫7上得到改善舷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm久,相比现款车型但,长宽分别增加了56mm和13mm久班骂,车高则降低了28mm秘弯。此外俊涝套,新车轴距和前后轮距也得到了扩展畦蒋肝,轴距增加59mm纯群惯,达到2637mm汇,使得后排乘客腿部空间增加30mm脸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm婪,而行李箱空间也增加了30L勾呜,行李箱总空间达到380L份炽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负旰昵妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矾: 相比外观的“小改款”鹊,内饰的变化却是颠覆性的郝融,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柯秋傅,并且向驾驶员一侧倾斜磁,更人性化袜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耻错停,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感漂茎纹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拌阔嗡。   轻量化更加明显尾唐: MQB平台的特质之一便是轻量化懒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大星伪,质量因此降低了37kg冬鹃,另外发动机降低40kg洽量,底盘降低26kg饲,电气系统降低6kg等等黑,虽然车身尺寸增加拟悸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炭嚏辅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果分,并且一定程度上也能提升驾控体验违。 【MQB睦钙ⅲ块化平台】   配置全面升级判湿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辜眷剖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脱里呈、定速巡航搁佩、启停功能奇铰隋、第二代车道保持辅助系统继矫庆、防碰撞预警屑抽、自动泊车奢册、胎压监测昂丰泰、电子手刹逝萝手、电子驻车鹤埃、一键启动碘洁、新版导航及超级蓝牙等功能阮鞘。另外李,丹拿音响冬孙、以及更大尺寸的触控液晶屏晴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成聚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机葡炯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹲垒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挥岸马,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)私蓬考,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矾送趟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戊,其最大输出功率为162kW(220PS)讹,峰值扭矩350Nm弗。   主推7速DSG双离合变速箱拟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浆涟薄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缔琅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)度。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT差凶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT态肆,而1.4T自动舒适型膛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骗闪浅:11月19日 售价区间飞:12.98-18.98万元   新车点评矛女:北京现代是2013年的大赢家父,销量突破百万辆拧海诞,并且销售车型整体售价在上升铃氢芳。虽然索纳塔八的表现还算不错祭袒,但这是以高性价比换取的碑苗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汗栓聊,外观更沉稳涡娩仟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者显幢,再加上超出预期的低售价郡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徐措蕾。   外观方面葛宽,北京现代名图共拥有八种车身颜色休救巨,分别是水晶白凑汝、梦幻银溶、幻影黑乌勒、玫瑰红就暑驳、水墨灰邯介病、宝石蓝享、丝绸金锨、北极玉衅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岗,尤其是前进气格栅处的造型僳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抄级。细节方面跺彩聚,新车的前大灯设计很抢眼侨剖潞,区别于其它车型螺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上犀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贝囊那,轴距为2770mm刀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型攀梨诧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稗哄规。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炊,以金属和实木装饰为主泥檬起。配置方面戮辈奉,有主座椅十项电动调节拿纤盾、驾驶席座椅加热通风记忆功能峰、双区自动空调慈铝、倒车影像隘咎忙、定速巡航嚎鹊膝、多功能方向盘坤、座椅/外后视镜记忆功能寺摹、侧气囊/侧气帘粹、副驾驶安全带提醒该川敛、倒车影像系统翱缝焕、转向辅助灯私、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驴悔怒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邢逃熟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淀携授,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贸琉。对于后续会不会推1.6T车型扳枯,北京现代副总经理权赫东表示踞,目前尚没有这样的计划许。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乘阑慧,满大街都是忙玻粮,从朗逸上市到现在的五年来屉啤菊,在全国卖了一百多万辆库掣,卖的这么好姓甭,自然有这款车独特的竞争优势蹿送。要知道呐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量携内,这究竟是为什么雀孔使,很值得各个厂家思考汗。市场定位抓的准膘轮,产品线丰富持矮芯,产能跟得上袜晌,都是成就朗逸销量过百万的因素拒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版澜程,市场价16.59万元号。究竟值不值粪垂?运动在哪里冀靶?是否称得上运动亢?带着疑问窘渭谦,一起来吧火惮晨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毋避、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式段酗假,这种运动元素的表现方式很常见唐起,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅现姓拱,配上熏黑大灯这样的手法房,而且很多还是豪华品牌在这样做哼。这样就无可厚非了谦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做税商,新朗逸又有什么不可以呢确?   运动型小尾翼阶汲匠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点曝侨,同样是传统手法角酞,几乎在外观的运动性点缀上捷渐,各个厂家还没有太创新的方式据。一般些的渤,就增加这样类似轮毂汀、尾翼的装饰配康,高端些的杭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型售睬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藐,不过榷,从侧面看媚褐井,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酬窗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蜜患刺。   相比车头和侧面粮喷达,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蜡柔,在说运动感之前骋祟,我更想说说普通新朗逸的车尾溅穿,更确切的说猾梧翠,是想说说尾灯曹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起块,有一点略显单薄的感觉陵碗。运动版上稿收,尾灯加入了熏黑处理兢,双出排气管也更粗壮了替锈,保险杠的视觉感受也更丰富匿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湾纪。   本文导航兽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争链溃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成前。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配殴独,即韩国的蔚山溅赊,这里同时也是现代全球最大的工厂补。这个工厂雇有3.4万名员工虐,日生产0.56万辆车善煞。   Inautonews编辑表示轰沫缴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意栖负。五年前质量提高了描,但是外形并不美观疆棋。然而持存退,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乡惕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卞秃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辛副考,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脚炮。对每个购车者来说姆,这听起来非常有吸引力阶岗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特题色箔。   与现代旗下的主流车型一样煞归淖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肠,整车线条从头至尾充满着流动感沤晾。车身长4770毫米未千冠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米薯鞠厂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殴然,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猴捞,它看起来依旧如此的适合年轻人蔷乾午。没错捅撬娟,搭载着一车的新技术之后讳缝蕾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揉糜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庆陇。于是当新车到来的时候哺骋,你一定和我一样对它充满了兴趣埔热。这是最年轻的凯迪拉克胯沙时、最小的凯迪拉克豹徐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猩? ● 外观造型痉浪:钻石切割风格依旧喂竣盎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搂、2013德国红点设计大奖徘核温、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湾嗜琴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型县怒澜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影补氏千,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寥怕镣,只是这回范涉浦,ATS是完全原创的作品吓辖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咕,轴距仅有2775mm奢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”花吧挛,而国内我们则把它当成中型车县旦,和宝马3系标准轴距版奸跺昏、雷克萨斯IS成为同级别竞品继,并比它们都要更小一些泄。   前脸的造型相当干练芳汾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淡仆,而是被很好的控制在一个合理大小上碌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岛涛居,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萎念撅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烙九。出于空气动力学考虑星敬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杰,当车速高于60km/h时汤稿潍,前进气格栅会自动关闭拉剑姆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箔四,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挠蹿豢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型愧还渡,并带有远近光灯智能切换功能阂蹿惊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饶伺窖,快速亮起戮,缓速熄灭的设定很显档次攀。再往下看哆俏瓦,闪电式日间行车灯贡、大灯清洗邯币贩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墩褂陌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀券赐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缺葱讨,亦或是造型需求诗侍画,感性的来说彭很兑,可以视其为向着传统美系性能车致敬催。身处车内欣毁蹋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漆题河,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”特。   ATS是一款后驱车械频,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碉瞎:50雾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徒号凛,贯穿车体的俯冲式腰线蒲、短前悬慕鹃屎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艰剿槽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琉夯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)合藕。而在规格方面休,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乃,前胎尺寸为225/40 R18醒梦骆,后胎尺寸则为255/35 R18局碳伟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莫萌莫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致相嘛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芯奴,至于设计师是否真有此意揩蚊,倒还真无从揣测龟烧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少休丝,实际上挪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芭杯寞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部统,由此带来了不错的视觉冲击感霉变,给后车以足够的心理压力设防,至少眼前的这个家伙一定不好对付队窍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型律,至于3.6L V6车型何时会引进怪,官方暂时还没有表态唾,而是否会有V系列性能车型的推出发卜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伞哪钢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禽仓魂,我的第一反应总归是奥迪A6L帽姜携、宝马5系以及奔驰E级这3款达稼。不可否认兴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拦,路上的能见度也说明了这点兢念蒂。不过函登,随着市场逐步的被细分们超,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓮京拢,除“老三样”以外栓长,也还有其他选择甸散,比如失斡举:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES厘,这两款不错的“非主流”产品复乒。   今天鸵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前床虏氖,领略一下“非主流”中大型车的风采抒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冻需患,当然鹿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岁丹棱。(注晾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鸵趣,雷克萨斯ES简称“ES”航蒋既。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苏豹,编辑先和大家解释一下“非主流”俯秸物,这里并不带任何贬义涵。从销量看徊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捻孔歧,宝马5系9000台以上翘录、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现想,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓤身。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场斡九颊。   外观晃性:XTS尺寸明显更大刚但列,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盛衰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准橡供闻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梢水店。造型方正且棱角分明的车身造型吝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钉呜。可以说它给你带来的面子效应僵饲,绝对超过它的价格阶纯仟,在半年长测期间溃拢,我在停车时经常会被问鞭碾:这车得60-70万吧髓突扰?   相对于XTS外观的张扬离、霸气称筷,ES则可谓是低调财弧、内敛很多堪秀扇,整车的线条和比例都比较匀称捆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淬勤铅。   在车身尺寸方面钞,XTS的车长达到了5131mm称,比ES的4900mm足足多出了231mm导堑,差距可不锌逗食ā,但在轴距上拐敝酵,两者比较接近赖,XTS为2837mm关塑叼,ES为2820mm辞烷潞,仅相差了17mm拦尖亮,至于最终的车内乘坐空间表现废,它俩也是半斤八两桑芬蒙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辈粳隋,氙气大灯那坎翁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牟佰攘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奴搔季,ES则仅有近光是氙灯磁铂,远光为卤素灯泡稻居埠。其中鞠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局村搏,显得比较个性祈世。而ES则还是灯组传统的横置式边。   再来看看轮毂和轮胎哼耻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸容标裁,ES为17英寸臀吃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怀顾挎,市场售价约1500元/条亨跋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稍没,市场售价在1000元左右/条瓦。可以说溅土,在这方面两者的差异还是挺大的吕拷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择律堡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颊,下面就让我们来看看他们各自的优点晤骸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徽街榔,其他两款车均有上万元的优惠吴,但相比比亚迪秦的国家补贴搐,这些优惠就算小巫见大巫了晤擅拭。目前在国内的某些地区购彭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涛,总补贴额度可达到7万咳斗府,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴劝。   在外观方面酮,这三款车均有各自的特点肚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒋。而本田则是日式混动车的传统样式荆,看起来非常别致邪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怖,非常有气势结脆。   这三款车中豪屎四,比亚迪秦的动力参数最强榷夏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平土钮姓。不过要是论舒适和驾驶感受泻毁脖,锐志才是这三款车中最棒的茅敌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车釜捻,因此它的动力参数看起来没有太大优势描垛疤。   三款车同为轿车巴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纶搐,丰田锐志采用了后轮驱动适。至于哪种驱动形式更好处,就要看个人喜好了疽羚诞。   本文导航丰摄幻:" "  简约内敛峦柬、安全扎实形、品质优良骇驶,却叫好不叫座坎狸可,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象法南。然而对于一个企业领缄冬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纯贫。为此炒手,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睫拈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舍探显,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如米,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汾倦睫。 亮点配置糠:   City Safety城市安全系统咳嘛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隙墨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下京驹仇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞探嗓扦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险栖吨,系统将马上发出警示并全力自动刹车枯厢抒,避免发生碰撞事故缎努矫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驹锋酶,可实现自动排队功能赊,除了可设定巡航速度档葱断,还可设定五种不同时间间隔樊惊。   加强型盲点信息系统BLIS陀弧秆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辫。   倒车车侧警示系统CTA灸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆解漓,如有车辆接近邢莫,会发出警告音和BLIS警示灯差妓绕。   FAHB主动式远光灯味,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咐红,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纽湿懈,防止对方车辆驾驶者造成炫目婚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心估蚂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旦澳词,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赌擂钠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距墟。显然沃尔沃也意识到这一点牧钵,要想在销量上追赶""ABB""强,国产是最为关键的一步室京萎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边面。S60L的到来肯定会对宝马3系梢、奔驰C级检撼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挠继帽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剑钵垢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洛饥拓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谩双淡,我们今天对比的是2.0T智远版灰,售价为30.99万挤泞慰,而其对手同样是搭载2.0T发动机耻嗜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丰冲。 ● 外观对比   从外形来看垃,沃尔沃S60L给人感觉干练啪话珐、紧凑蛾痉,X型前脸略显凶猛够贩,富有冲击力孤赏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铂汰,采用氙气大灯光源裁施惶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叫,只是少了前雾灯眉鸵肛。相比之下陛黑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利附,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磨届壳,同时还配备前雾灯五。只不过灯组并非自适应前大灯宦擒节,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寿鞭饥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捂密,确保驾驶安全芳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平教,轴距增加80mm达到2856mm爆臼,而奥迪A4L轴距为2869mm烦耍殊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滇,不过高度和宽度有所不及难。两车空间表现如何信绰衅,请看后文的实际体验叙旗。   两车侧面造型也具有不同风格拔沸独,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洁兰队,而奥迪A4L侧面更加稳重浚,看起来朴实大方溶。 在后视镜上烦,两车都集成了LED转向灯冬宏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俱侵,而沃尔沃S60L则没有光。 在尾部拿,沃尔沃S60L造型略显生硬了罚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钨窝,同时加入镀铬包裹说薄,气势十足纽般,而奥迪A4L是单边双排设计底确汰,无镀铬装饰鞭起。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佰强,而奥迪A4L则采用固特异轮胎离都警,尺寸为225/55 R16轮胎持坛,相比之下尺寸显得有些小了菠鹊,同时配备的是非全尺寸备胎缅搔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嫁,只有修补工具有点不厚道武几。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的褐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗焙卜洁?当时的网络上绝对是一片嘘声坑峭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巧,这似乎就可以理解为特立独行晦槐躲?或者说创新蚀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桶娃奔,通俗一点说就是碧酿冈:走自己的路纪,让别人竞相模仿弛蹲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柏,时间不长伍瘁背,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样枫沛?当时我无法回答筋荆,因为还没有对自由光进行全面的了解幂焙,经过一天的试驾体验之后风,我认为这次Jeep自由光确实有点料驳泞暑,甚至可以说气势汹汹勉却,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒亍,那么它到底有什么资本来搅局呢纪甜堪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绷侣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新放,在做颠覆传统这件事疵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念差欢纬。就拿前脸来说蓖促规,好看不好看绝不是我个人说的算的好籍,每个人眼里都有一个不同的看法讹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧借缚跋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表愁玩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坟沸,Jeep其实并没有太大的优势庐,包括大家最看重的轴距表现和洗颠,在这个级别也算不上是太突出疏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钒骸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争没华,让消费者也能愿意买单锣裤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了危桃,其尾灯设计和大切如出一辙嫡饭,只是在造型上稍微做了一点改变档藏垃,以便能和后车窗衔接的更自然一些慑抵酣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样筒工,这实在是太个性了哀霉薄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面廓递,不是吗地焙?   本文导航昂:" "  “便宜乃、省油冈嗜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抬借卧。因此锣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撬拳乳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上壁绷恨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息几陌郊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匪涣娄。二者不仅定位和排量相同吐,售价也都是6万元出头赶绵。那么谁的配置更丰富矗戌,性价比更高呢丰超?接着往下看吧厢。   备注麻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迫沦石,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涟卑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”估讲场、“天窗”和“后轮碟刹”闯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新透陡炽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响社,促进其他品牌产品的更新或者降价卵,以提升竞争能力沫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形连蹿册,但又觉得竞品车型优惠较多”笨人。今天就随着我们来看看秒顶,新威驰对比瑞纳苛柔昆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杀盛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车署吕,此次我们将两款车型的顶配加之对比氰红匙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处性。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耸随,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哄慌饭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨旦臼瘸,以往圆润的风格被全面舍弃稿刚泼,车头变成了现在最流行的大嘴形象概。虽然初看有些夸张律聪谢,但是符合小型车定位掏笑宽,更多时候它是年轻人的代步工具联咸,所以造型必须年轻态。大灯面积不但较老款车更大两,眼神也更加犀利邦接。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搔萌财,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畴艾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胶厘耍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样佩寸汲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异悄揭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帅,诸如电动天窗袭募几、前雾灯与后视镜调节都在其中动,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糯腹,日常使用的便利度稍高一些昏合。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倪口盒,轴距达到2550mm阿。与老款车型相比加长且加宽踏凯,这是为了适应造型变化的需要邓珊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吉地,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓷光富。   新威驰车尾没有车头那么激进假,显得时尚而舒展访先勿。整体线条看上去硬朗多了羔揽。在高低配版的车型之间唇,外观元素的差异并不明显梳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痴铣,不过在潜在的功能上却有所不同得,高配车型具有独立的外部后备箱开关侈谈羚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苫骸疏,在日常使用方面的便利度有所不足挠烯诲。   瑞纳尾部的线条更是犀利杀某,线条从车身一直延伸至后备箱弊杰隆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致渭,增加了不少的层次感和运动感擞棚疮。" "  旅行车在国内的发展进程粒垒,现在似乎已经开始有所起色斤斤梆,但受到各方面的影响四挟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嗽。记得应该是在去年烽,各大主流网络媒体几乎在同一时段撇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帅,虽然没能在实际层面上起什么作用谁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掠弓频。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车本家瘟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纷揪返,但是大部分车型均已进口形式引入酪钩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面射。宝马全新3系上市后耿挂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赴效,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本税焚。不管是厂商的试水工作饭,还是为了后期大力推广的前期准备日杰避,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的硕耗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宏夏垄,但官方却并不这样为其定义杰,所以除了V60之外茬了,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的努哗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挠筛匿,三款细分车型跨越了30-50万区间钱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挫饭叭。   328i M运动型菱袒,是3系旅行车中的顶配车型唱,M套件必然是它表现非凡实力的根基踞沙珊。BMW的M系列产品隧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柿搞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锣谷泪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膘。在M套件衬托下的新3系旅行版砷蛙,表现出的攻击力和威慑力很强枢徊春。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼻弓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感日联鲜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能私,也是几款进口旅行车中最为全面的聚豪,除了前部以外鲤恰猎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虽,令驾驶者的便利性有很大提升揣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腑寡,造型圆润的尾部整体风格冻汇,让旅行车身份表现的恰大好处碾僻软。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩读疙,但是尺寸不大哺烂添,威慑力也没有想象中明显碾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念藏,极富肌肉感的线条元素糖斯,让它表现的干练紧凑蹲脯。   本文导航燎示堵:" "  曾几何时镐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焦快捷。物是人非蝎,随着中级车市场竞争的不断加剧士,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径祁臣氯。在上个月的广州车展上型锋,全新天籁·公爵正式宣布上市檀锻托,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢湾酗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粟吵,来做进一步的了解吧确。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孰尽懂: 稳重与运动衫掏酞,风格各异   车身尺寸方面梯售,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm触,车身宽度必栖散、高度与普通版天籁车型保持一致千第,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蚀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刮北屠,只不过在细节方面有所调整腺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构世,后保险杠排气管内嵌橡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识囱既,俨然简多了几分气质的提升杯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠢伸祭, 新君越的外观风格更趋年轻化涎套,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邢汤拐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅时,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斑麓勾,尾部设计与前脸造型和谐呼应抒,相比老款车型稳重端庄的设计风格杆,全新君越更容易让年轻的消费者接受棋那嫩。 【君越 整体外观】   外部配置方面娩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垄贿、大灯自动清洗等功能部姐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到羔操捻。通过下方的表格我们可以了解到免铣,同价位的两款车卵考,君越在外部配置方面显然更为全面一些舷慷,LED日间行车灯构楔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价海狭械: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匣汐课: 日间行车灯惦: 随动转向大灯帕: 大灯清洗装置涛: 氙气大灯环杆: 倒车视频影像请: 大灯高度可调蹭巾担: 自动头灯脑钢芒: 泊车辅助胁肖忌: 无钥匙进入系统楞: 感应雨刷杏匣乃: 电动后视镜卉末: 后视镜电动折叠迷: 后视镜记忆涡冻坏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翰,年级里有几位南方来的同学伙客,我到现在还记得冬天里他们看到大雪日伞巧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涣桨淬。雪对于那时的他们下毛擎,是上天赐予的礼物罗妮迷。但是冒,对很多北方人——比如我——来说戮,雪却是避之不及的灾难蛾,它让我们的出行变得困难重重柒。不过这次却不一样矫戒兼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浪糖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣熊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轰稗,请允许我隆重介绍一下今天的主角壳,我们的冰雪座驾司蓟绦,一款中大型SUV——福特探险者苫埃蓝。探险者是福特的旗舰车型测先,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郸痕,共两种配置纳疼,售价48.98万杆迹、53.98万邵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元管闻。我个人非常喜欢探险者的外型绍牧警,它魁梧而正派画,颇有美式SUV的霸气瞄。牡丹江的冬天白雪皑皑腿,探险者出现在这里十分应景捶弓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豌愤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热轻侩。这样的冰天雪地里弗汉,就算是带着手套在户外拍照酣,手指依然会被冻得失去知觉临惧丢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魏暖悼。探险者的方向盘加热速度很快琳,开启后几秒钟就能感觉到热量赌筏盾,太实用了鞍垮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骸,匹配6速手自一体变速箱卤斤袜。探险者在海外还有2.0T版本车型芬此棱,不知为何暂未引入国内贡色,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鲁逼喀,并没想走量笺雌斑。   探险者为承载式车身结构翁模美,搭载一套适时四驱系统绿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器既趴,后桥轮间为开放式差速器棚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闲攻,以制动打滑车轮的形式实现矗唤谅。这套系统的越野能力或许不是那么强大仓伪,它主要是为提升公路性能而存在的链裤渐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点澜期鸥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翱。这次我们挑战冰雪路面熟的阜,这套系统发挥了重要的作用夏搭佰。另外不容忽视的辅,便是探险者的“神秘嘉宾”了垒堡腥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩说獭!它是一款高性能冰雪轮胎裸,官方称它应用了发泡橡胶技术熬划抠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摊诺哎,从而让胎面贴紧冰雪路面磕擒酿,提高抓地力啥呢。当然捣拱,这款轮胎价值不菲橙古,以探险者高配车型的轮胎尺寸骸诫崇:255/50 R20为例策,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尘级。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上箍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴衡扛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及附筐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疲模背,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剔禽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下莱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花画培?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橡哼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逛湃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擅头,两车的轴距都超过了2700mm刺,使它们在同级别车型中的优势非常明显杀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计签读豌,略显圆润的车身看起来动感十足浓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感管竿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感公,550引擎盖上V字型的线条动感十足脖蚀掳。C4L大灯的设计相对简单邻垒翘,全系采用了传统的卤素光源诲窝袒,而且并没有采用透镜的设计淀讳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笨模部,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闷僵记,还有转弯辅助照明功能缕恨手,保证了夜间的行车安全锣敢茎。两车都配备了时下流行的日间行车灯搪新,值得称赞的是吃馈,550竟然为雾灯也配备了透镜县,这一点值得各大汽车厂商学习藕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹈副,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丘涉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肌太,550上扬的腰线勾勒出时尚刑诚、动感的侧身线条劝磐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咳,并搭配LED转向灯祷,视觉效果和安全性兼具穿富靶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冉寄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口睹磐。   C4L具有无钥匙进入功能邓举,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赏,550则采用了常规的宜逊冢控解锁功能靠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格未下,C4L刀锋式的造型更加犀利妒,550则更加尖锐拢。   两车的尾部造型比较统一卡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果患,圆润的造型颇显稳重唱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叭,这样设计不仅美观吾当,而且可以增大后备箱的开口角度怒离。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冠,视觉效果极佳汞。两车都采用了4点式倒车雷达问,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低释疆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孰艾纷,使泊车更加安全肆齐。C4L后尾箱并未设计开启按键患,只能通过车内控制按键和夷蹋控钥匙开启赎廉蔬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启亢修硅,使用起来非常方便核。   本文导航汤刷:"    紧凑级两厢车权诡身,如果倒退10年前世柿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域藉荡镀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挟熬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坑宽急。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹孩,它于不久前推向市彻摇,但其实它在国外早已上市瞎贫洪。雪佛兰在近期才引入旦栋堑,相信也有自己考虑芹爱场,好在这个时间也不算晚贪健,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庙稻背。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐步碗妥,相对较低的入手价格剔、时尚的外观设计以及良好的运动性能桂,都让其成为该细分市场的热销车型权粕。而在紧凑级车型中赔凶佩,三厢版在兼顾运动的同时嗽钦,实用性相对更高一些朔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膏年透。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿希克斯三厢版(以下简称噶倌克斯)进行深度的比较虚,到底谁能从中脱颖而出斗艾,让我们拭目以待娃凤。    在刚刚结束的2013广州车展上衫洗剁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴方。此外食抒莫,杆茫克斯去年北京车展的正式上市就,也让这场紧凑级大战更加精彩赣童赌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剐诗,作为其小弟的马自达3能否一样出色很?竿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讳勿,能否从容应对匿斧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞪虹粉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外焙港窟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垒。就在媒体日当天铰咆习,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后添紊攀,经过旁边人的介绍峭醋,惊叹一句狗比:原来不是一个车捌蹇Α!可想而知搂,这兄弟俩得有多像头。    2012北京车展上市的概雅牵克斯相比前者歧郴,已经在市场上打拼了一段时间桔澈寺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烯澈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了发坦穗,但是盖粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郊,还是毋庸置疑的氨刻偏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兄甲,为了让评价更加客观阑伯爆,同时宏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样关嚎达,我采访了一下身边的同事和朋友塘黄售。   同事A甭梅:男毒,30岁暗视收、已婚溃餐型、儿子1岁多    我哪个也不要躲衡成,原因只有一个矗:都太小群。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脆乒暮,实用!当然这两个车白给肯定要圃。(也对耿,老婆孩子热炕头的人砷软惠,还谈什么运动丢,能装下更多的人和东西琳旗,才是硬道理)   同事B醒诵:男逻,老傅铺常克斯车主冻残,奔三的年龄为咐抽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉衣绿耄克斯团恋叹,理由是有优惠窟疏、货源足鹿、随时买施,听着怎么跟买菜似的疚。   前女友堂:24岁挥,高尔夫6车主性吉悍,略带公主病    选马自达3搪粉天,原因是好看柬腔,我再问还有吗抖琳父,答曰毛陇魄:好看鞍濉!我继续问情翅,跟我急了穿蔑备,提问结束繁。   现女友钝:25岁沁,对车没有丝毫兴趣唾梯遁,仅对各类衣服脊劝郸、包包樊、鞋等物品上心    我选马自达3吧矾敌泌,原因是就看这个顺眼俺辛旅,所以就选了敢辩。(明显敷衍了事)   女性朋友既:24岁惜淀,某时尚杂志签约平模纯替,对车有些兴趣阑,但只是停留在表面    我选马自达3刮,因为好看痘顺,身材我喜欢讳戎辑,而且红色(主打色半蛙:魂动红)是我的style懈,所以我会选她的说蓖冀范。(这种中英文混合体贿,外加“什么什么的说”的语法真别扭泉,说她好几次孩说光,不见改)    采访结果显示藩哇秸,果然是萝卜青菜蔚彩、各有所爱脐蒲娜,而且给出的理由也是五花八门客,那么到底这两款车有哪些不同竟墓郊,在面对不同的消费群体时哨,它们的表现又回怎样换然霉,废话不多说杜粱,让我们往下看怠。" "  2013年8月龄和狙,本田CR-V共销售了15393辆枷概,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月埠,本田CR-V共销售了18989辆倒挽忱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月旧,本田CR-V共销售了19510辆悼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搏妈肚,本田CR-V共销售了19288辆痴半灌,全国SUV销售车型排名第二......事实上卫势,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驾秽毕,它的优异表现还远不止这些谦毁豌,截止2013年11月底贩饶未,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663附培,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膜焙村。是什么让它成为了国内SUV的明星洼彻行?又是什么让它如此大卖健芍?   现款CR-V有2.0L讹愧犁、2.4L两种动力共7款车型隋罕,售价19.38-26.28万元呈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫌,售价22.98万元)埔芹舅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型册盟饲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胸,纵观整个CR-V的家族史采邪,前两代车型还有些“方盒子""造型烧赖猎,而从第三代开始认鼻盯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郊惧,坚定不移的走着城市化SUV的路线吻斧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娘饱。   说到第四代CR-V的外形庙些,也就是现款车型冻,它的外形并不是能让你一见倾心的主妓护晨,CR-V上市之初建分,人们对于这样的设计褒贬不一甫,甚至有些“不得民心”希,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话袭犬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯爸坦罚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芹牧。氙气大灯迁祈餐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汰。值得一提的是创滦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抹墟份,效果出彩螺袜。   车身长度比上代车型减少了25毫米橙骇仙,离地间隙下降了50毫米愤叼,仅剩130毫米巫哗慕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性店,但却令离地间隙接近轿车碾泼吝,轴距则仍然保持在2620毫米睬蔽,整体效果比老款显得修长不少剑怪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因护醇荒,在实际驾驶过程中筏赫,提供给你更加宽广的后方视野曙酷痴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叫溅。   现款CR-V提供17力、18两种尺寸共3种轮毂式样技拣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贡鲸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鞍蹈了。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惯,车尾向外凸出比较明显炒,给人一种臃肿膨胀之感昂诽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纲箩氢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显居拈,给人一种臃肿膨胀之感坦酬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迫峡陀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绷硷皋,为实用性又添一分冈司凄,从之后的销量来说罚叔甜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溯珊羌,保持着高歌猛进的态势光迫沫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瘟酱彤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力焦海,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙竞每碑、精心翰寸需。这也是为什么一部轴距仅为2800mm较菇卸,排量仅有2.5L齐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场懂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氓阶拷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苫痊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妓巳。   第三代雷克萨斯IS臼归蓬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邵泥,全车线条设计更显张力拐茅,饱满的肌肉感让人过目不忘邵莎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搓台刮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恐团,丢失了一丝霸气迪让韶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腔视,长宽高分别为餐坚偏:4665mm伺饺、1810mm衅镀、1430mm激。同时轴距也增加了70mm检咐瓷,达到了2800mm底士。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言犊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔡就洼,其前后配重分别为53瓜:47渭隧涝。接近前后1擒:1的配重也体现了其运动本质兄蹬衬。   IS车身侧面短小精湛艾歼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性那驮,显露其灵动的车身姿态靠妹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙架兴囤,依旧是纤细魏迁那、锋利陵熬,绝不与传统设计相妥协稠蘑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见旅碘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎投乃习。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硷。   毫无疑问免般,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醚份烫。你可以觉得它设计非常超越肃轰,也可以认为它很有美感伐房,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芒弦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月马,石油的消耗量日益增大痛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盛,排放着大量的尾气慌爱,制造着日益严重的雾霾天气踩。汽车尾气的污染记奢,越来越成为大气污染的重要元凶览。开发替代清洁能源椿,代替排放巨大的内燃机褪藉,越来越成为厄待解决的课题款板窃。现在很多厂家都开发了混合动力车型邓陆,这项技术基本上成熟了济蹿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平械提缓,也没有成熟的商业模式来进行推广巨,即便很多条件还未具备酸齿忙,即便这样那样的客观限制缉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面煽搜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溃饱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怀,叫做启辰e30晨风库,这款车还没有上市即宦情,很多技术参数还没有公布桂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据书添陈,介绍给大家笛盎。但即便如此逃,这款车还是有据可查博兰,开发平台来自日产聆风电动车码陌,外观也和聆风十分相似舞垢堂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿糜,2700mm的轴距和骐达相同何诽蛇,外观的样子也有几分相似蓟凛锌。但明显晨风的很多细节显得与众不同速,前脸没有进气格栅的设计图蛇到,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筷。而据厂家人员介绍棚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灰奖,而是单独开发桥。   尾灯使用了LED的发光元件笨,看起来更加醒目收库,垂直的长条状样子也很有个性慨恼。但在车尾上醚垒肋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鲜喘店,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擂伸钾,用以分担电池组的压力秒,这在晨风上是没有的埂。   本文导航撬钙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了臀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拒性腥,照片上看它挺精神仑,设计有传承有创新卤,硬件配置有增有减胁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情备遁,没能去测试现场参观参观勒。   命运总能给人惊喜屠。上周五下班前途,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苇恒,领导突然走过来跟我说扮:“来了个顶配赶锏峁校克斯手,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”本,周末的小幸福就这样碎了一地舍台,我得跟两台机动车泡在一起瘦茂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丸沟,坦白说现在我对它俩都“不来电”猫碎仆。这样也好摧层雄,好歹保持个立场中立对吧酮啪措。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满混扁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓤潭,比如为什么海外有独立后悬架刨?国内全是非独立后悬架捶?其实道理不复杂嫉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响催封现,既然如此叹,那就遵照做生意的基本法则来做翅娶柯,降低成本怕,攫取利润楷,无可厚非羡退沧。我相信如果改悬架车就没人买恐官物,那他们肯定不改瓷。   福特比较谨慎岗,善于跟消费者打成一片僻,挣钱不忘树口碑舵,好口碑又促进高销量挎煌,顺利打造良性循环圈邓须谱。尽管它也有这样那样的问题忿挖规,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姜判,值得大众好好学学蔷。话说回来涛泻水,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蜂改。   现在摆在眼前的高尔夫7和付馊猓克斯寂妻,是各自家里的明星产品懊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖归娥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摩。把这两个重量级选手放一起天失,能擦出什么样的火花来淋潘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巳履,似乎这样能出一口恶气段错。不过我得劝各位一句惶:百花齐放很重要贯汹磨,一枝独秀最糟糕拍剖晴。   ●外观   扯半天总算进入正题竿谦脸,这个阳光明媚的周末哺恐特,没有雾霾的打扰鞘号,我把两台车放在一起拍了套合影峭季。看看它们共屯盯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铰拆,一个是16.29万的顶配版两厢覆湎∑海克斯凤。要说家族式设计甲,大众当然领先其他厂家损铆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畏伞,福特的动作稍晚一些勤,效果不赖抖缚歪。   所以当高尔夫7和傅缚杈罚克斯站在一起的时候斤苍潘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蘑。谁好看我不说徒固,大家都有自己的喜好精。两款车前大灯组内容丰富谷刚,氙灯孝鸿、日间行车灯疮、大灯清洗累谢透、雾灯一个不少糙巳博,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有储帆对,而讣锞【克斯的则要花6千块买选装包簧,朋友们鳖奉,要享受还是得多消费啊豆耻。   车轮部分有看头颊鄙凡。付克斯胎宽215mm究钾,米其林博悦轮胎碎将突,轮毂造型带感辆几行,给个好评露,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尺怀潭。高尔夫7胎宽205mm堕奋娃,似乎缺乏顶配车型应有的气势虹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澈垒抗。   车尾设计各有出彩的地方赴松荆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势携桥楼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭峭铣坚,LED尾灯是个加分项暖侨得,复云ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苇袭荆。左边那台风格沉稳一些邓霓傲,右边的青春气息扑面谴,你喜欢哪个揭擎芍?" "  “牺牲一定的车身刚性操,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车洛玛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”朝此订。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后硕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抖。就在上月没,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肋舷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腐倘瞪,至于奔驰C63 AMG鲍习我,目前还缺少这一车型挥寥碧。   由于是RS5 Coupe的系列车型滥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致档掣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窟凉,毕竟除了性能之外蔚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的澳模廓。   延伸阅读 虾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豌,其中包含对车漆颜色插、内饰颜色以及电子功能等自主选择茨隋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的僧,所以在配置解读方面嘎农,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颁,并将官方价格告知大家驳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酥计,软顶敞篷采用电动开启芳,时间上需要15秒即可剁龟哨,而将再次闭合需要17秒劳盒,其开闭结构为多连杆双片式碍,这也大大缩短了开闭时间烙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消窖幻阂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顶劫握,为了不过分降低运动性秸氮达,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痴化。排气方面也是RS5的一大特色奶赫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管香,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晾冉楷,而在Dynamic模式下会全部打开戏街竟。   本文导航蔚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茹娇,或许大家已经是心里多数靛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拳,定位于新兴的小型SUV市场屡持。众所周知淖授,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“库隧红,长安铃木选择在这一细分市场发力柏错敝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的但额。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX末谢守,通过对比分析常宋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坷倪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颁,搭载1.6L发动机侵倍魏,匹配五速手动和CVT变速箱狼脆钩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腊墓、2.0L两个排量六款车型煌乌悉,同样匹配五速手动和CVT变速箱寇,售价区间12.88-21.88万元市配呸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观态懂号:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巷懦,通过下表的数据显示得知票辞惋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奔鹅,相比逍客描、昂克拉等车型同样处于劣势常挺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起长梨漆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泛厕,还有与车身不同色的黑色包围础倦、车顶行李架评,短小结实的车尾椒俊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幕骆。车身颜色选择上讼,S.CROSS锋驭提供了极光绿变旅醛、皓月白袄潮钵、星辰银风、丹霞红仿、银河蓝和晶岩灰六种颜色写蹬山。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炽氮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狄,雾灯骗卉篙、下保险杠也经过了重新设计鬼平,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杭。车身颜色选择上罢交池,劲炫ASX提供了珍珠黑户辽露、极地白柑品、翠鸟蓝漏苔、酷银频魂、钛灰五种颜色眠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面写,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掀,前后雾灯高,并配备大灯清洗功能飘柯,外后视镜集成LED转向灯;同样妮亮玻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肃,带水平调节和自动清洗功能假,其外后视镜没有集成转向灯狮小操。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂朴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂跺此,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淬,二者均为铝合金材质呜详。所有车型均配备优科豪马轮胎蒲扫。值得一提的是七,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炕哇,这在同级别中比较少见共簇描。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓢腿,根据车型的不同尺寸有所区别楔降喷,低配道驳:215/65 R16陵煽,高配革:215/60 R17硕,轮胎同样使用的是优科豪马午受借,同样配备全尺寸备胎兔,两车在这方面都表现得很厚道炔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫南绦魂,第七代车型歼。其指导价12.19-14.49万新,这是配备1.6L引擎的价位福。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膘,账面要准备好14.09-18.29万墨托拜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鳞奢呜,当然深擅,身为第七代的它腿,在冲击属于自己的又一串“第一”谜。但我们相信拍偷,短板才真正决定高度挎揩溅。   全新高尔夫的德国总设计师说特歉,它的设计主导思想为“简单既经典”隘妨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕊郊紊:中网与大灯的相对位置炯冗挎、拓宽出车身有力的轮拱脸硕科、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叛,这台在中国拥有极高人气的两厢车罗碧爬,一露面排巧厢,就好评如潮心恢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胚敛背,但还是要将6/7重提纲缸抗,除了外观上的差异退径城,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上幌仑,比第六代车型要长56mm锌。而整体车身比例上菜高吼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悸底,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甫,轴距增加59mm啼,从而提升至2637mm偶皮孩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茹钎蹬,但新样式的内部构造也足够炫铅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置婪触。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念护劳。高隔音性的特殊树脂层钵,形成3层薄膜结构硅。它拥有很强的抵制振动物理性能灌赴。   直接跳过撩人性感的腰线饭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型维夏。相比海外的双L型甩晶废,或许辨识度更强一些默寿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梆,但高7的不一样氖冉勤。细心的你会发现染班顷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闹脱墒,才会主动启动急侮氢,并且拥有厂商宣称的132°广角虐砰酒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壤,天平再次偏向了驾驶者一侧蚕。整体内饰上匆敲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缉乐居:放弃中庸的设计理念久泊牧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梨。不规则的T型区股碱、活泼的金属线条点缀刃,让全新高尔夫大变身掀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丰,它能够让你感觉非常新鲜群己。   坐进高7内扳勺绥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烘泌,比普通天窗大了30%赂童。而外掀的开启方式有点奇怪软,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宝碘,同时还为内部提供更多头部空间嗓。   大众车型的人机工程向来让人放心藩偏限,这个角度的方向盘婪鳞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦添。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呛涡,或许来个拨片更有型吧彭脓贤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度对驳耐。   本文导航宋帛富:" "  在国内的SUV市城隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氯想筏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逻,正因如此私任奴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卤恨币,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酷猩佰。   说到大空间仙屉荣、七座设计勤、配置丰富的SUV革垒剿,北京现代全新胜达是其中的表表者瘸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求污氏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手病,下面我们将对这两款车型进行对比分析性胯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观便:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膏,设计上中规中矩饯抬竿,采用了哈弗新的家族式设计元素鞍庐,这一风格将在整个哈弗系列上普及窟,代表性的设计元素有拆翘辛:大尺寸U型前格栅斥,粗壮的镀铬横条格栅荣归,时下流行的“X”型前脸罚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虫笛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盛蛊嫉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裂暖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搓场老,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卑赫黄,再辅以造型锋利的大灯灯组舍荷蠕,极富视觉冲击力猩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怒,现代品牌的确更加具有超前思维意识天辟酱。" "  如果提起讴歌品牌篓,大家一定会想到MDX这款车茫,究其原因扯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雄梳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膛奈炉,拥有讴歌最顶端的先进技术侗丁。在2013年伟,讴歌上市发布的新车相比以往徽款模,算是非常密集的枢仿拱。即将岁末搓步,讴歌的新款MDX也开始上市销售玩磨忻。作为新款仇茫贩,MDX的售价降低了辅低,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注领。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失林。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器币僳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术限饶耗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮籍旧。使弯道驾驶更加轻松度端篓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猾探,增加了AHA敏捷操控辅助系统 较鼻,在车辆制动时冲税焚,通过制动延长扭矩矢量分配弯,提升转向的循迹性 替咀梁,这在之前的讴歌车型上是没有的燃,包括RLX膝胃蚂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由董胺啼。但我们看到急蔷,在讴歌品牌乃至本田车型上铣掂鹅,自然吸气发动机依旧占据主流倍博樊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法母,在新款MDX上使用的3.5L发动机脖慑且,带有VCM可变缸技术石苦掏,在不同的动力需求下检癸,发动机自动切换工作缸数撬磨喊,用来节省燃料轨,提高燃油经济性叹访体。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捆搜,使用了全LED大灯摧莲纶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渺,不止在新款MDX上出现吧星捍,旗舰轿车RLX上同样具备快藏。但和MDX相比馁,RLX的前大灯内部结构稍有不同上范癸。而MDX的这种全LED大灯面蛋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虚,但据了解讴歌正在向这个方向研发德。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雀坷乘,其中大致包括救援拇木、定位帽裴嚷、导航检索等常用功能设香毕。但值得一提的是谐,讴歌的这套系统在整车质保期内嫌隆赐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的急靡茂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置攻创农,通过车头帕邦、车侧粱滩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式功。对于前方障碍帝、侧方停车乳潮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郸交检。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刑罚钡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亮门,MDX采用了59%的高强度材料暑熊,热冲成型一体式门环等途径按鲁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料朵。   本文导航男幢:" "  在新一代天籁发布之后敝疵鞋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字未赦。二三十年前冯苇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车现,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匹。而谈起这两款车辈,目前多数人对它们的理解是牟桑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梅挨,配置增高搅蜡纳,便成了公爵和君越某距横,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸门鹅、动力和配置等等缚,却有着极具诱惑力的价格情恕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揭旗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额度侠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斥棠。可它们究竟有没有这样的实力驮如扔?两者比拼藤,谁又能更胜一筹短虽?本文即将为您揭晓岸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潮耍姥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菇焦枷,售价区间为23.59-36.99万元论。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芳坪人,两车售价分别为29.98万和29.99万握,价格非常接近妨,比较有对比价值藤构辛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晒,主要是雾灯篱北愧、轮圈等几处细节可以加以区分磨拘鼓,尤其是中网变得更精致噶,车头更显大气舌。但也就是这些细节的变化屡采,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汰耽督,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衡。   大灯方面彻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骏洽抡,不同之处在于鄙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)项许。   车身尺寸方面陀梨赶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酞县,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巾诺洞,君越的长度同样超过了5000mm情,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蕉吃啸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面储淑饱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过佛,并没有追求锐利桔凡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅假衡矫,腰线设计是其外观中的一大亮点串酞诬,并非大多车型采用的一条笔直线条惟,而是在B柱之后便缓缓下沉姐雄艾,在后排车门上形成一条折线怠烦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挟矗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赴。   尾部来看玫栖,公爵与标准版天籁造型基本一致救乐,尾灯造型也还是一如既往地犀利妒娜吩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泼断搓,为整个尾部增加不少活力吠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忿,使其整体感更强把贾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笨,轮胎方面视款辖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎实,更为霸气兢谷。   ● 外观小结潜: 两车均采用年轻化设计结维囱,稳重气派;车长均超过5米内,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上僻壤,君越表现更为抢眼谎酒。另外闲驶呛,从个人角度来看赐费本,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛊婚叹,相比之下它的造型更加简洁忙、规整肌些。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稀痘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽行炕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发入,足以呼唤出你全部驾驶激情酒虹。你可以视它为野兽匪粮骆,但我更愿意称它为内敛狂徒盖熟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炊。它是驾驶利器泵兔,也是很多人心中的梦想之车疾步糖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG察。   既然说道奔驰AMG钩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义衡含捶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样横,都代表了其品牌车辆高性能版惰台仟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款库昆,这些车在发动机配置调教句布,底盘调教辱位牧,外形和内部设计上都远远超越原厂车赔滑耗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陡督菱,它的长宽高分别为4707mm尼从脖、1795mm和1391mm欣楷娜,轴距为2765mm护。参见下表可以直观的发现困犁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的邢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势普摩喊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面标悸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同灭煤差。但细看之下继,还是能明显看出差别并潞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位许瘟蒜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倦瓤倘,流畅迷人更具轿跑风范队。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贸逗。   除此以外荚称玖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呢儡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逛黎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孝,前轮尺寸为235/40 R18壁到,后轮尺寸为255/35 R18型。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捕柯煤,以获得更快的加速度崔叉即。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果醚鳞。   车尾是C63最为霸气的地方拌纫惩,四出排气管宣誓着其运动特性恒箱授,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一米。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辩,从而提高车辆的稳定性绊视。" "  11月12日评龟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蜂懂掇。无论在平台还是动力上菩芦,这款车都与标轴3系基本相同统。动力上顿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上来退活,依然分成风尚汐、豪华和运动3个不同设计套装陆崇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莎疲帽。无论怎么看湃氰琴,4系都很像一款双门版的3系酶棋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢请?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杆卷。   虽然名字是4系乱憾奴,但如果只看前脸烙枯唾,恐怕一眼很难分3/4系播聚念。不过仔细观察细节的话渴幸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弧。比如更大的开眼角设计睬斜释,更修长的双肾格栅杀灵,还有明显不同的下进气口设计风格骂从。当然刮士,了解宝马车型的消费者都知道男,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帮该。此外俩北拴,前脸还针对空气动力学进行了优化臂缺汕。 【左搐:豪华设计套装(选配)/右话很:风尚设计套装】   侧面造型上观班,4系明显比3系舒畅很多灵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条步节,更修长的车门对此也贡献颇多勤桃垦。不过轮胎规格和3系完全相同丧,似乎很难体现出这款车有多么运动铰缄。另外凰栓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驰陌诵,和前脸的进气口配合盒,共同为刹车系统散热痹差。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娠天,不仅装饰性强坞,看上去也更凶狠撬础。   尾部设计上吨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戏。猛地一看依然很3系冉,但饱满的线条体现了4系的不同贫搽。尾部虽然整体很“壮观”色,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偿抠,别有一番风味矛鹊签。另外洽,根据套装不同涉亭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种量类,实拍的运动设计套装为两侧双出混眷坏,个人认为设计还可以更精致一些示刹。   车辆提供什:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铰:北京市海淀区闵庄路19号   电话贰瘦:(010) 5872 8888   本文导航炊杯臀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亮,自日产逍客2007年在英国上市以来犬堪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来踢浚搽。各汽车生产商自然毫不示弱官巧丘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钩疲,公司就对其外观和动力均作出了革新面澜肃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枪柑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耍。这款车售价要高于ix35玖韭,标配版的售价与高配版的ix35相当糙奇。较高的售价并不会对消费者影响太大岛膜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力姥。 ? 现代ix35   除此之外尘胚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型灭储菠。完美的驾驶体验弗,充足的动力表现挝钞沟,日常的实用性以及低廉的养车成本洁胖火,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卸事赂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间册,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荆。CR-V的后备箱打开的角度要更大锚,后车门打开的位置更高懦,加上方便的一键式折叠后排座椅轰粪楼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澳奉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暇缺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泪搔催。ix35的后备箱地板离地面更近唉陈欣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骏,他们要对此多付1,700英镑挪。其余两款车的四驱版卿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)羚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)得茂。   从标配版本来对比三款车晤,ix35要优于其他两款镐钱蚀。SE版就提供了后排加热座椅附,方便商务人士乘用盼统窖。高配中更是有导航躲悔,蓝牙督弓薯,真皮座椅典,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侨郴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涧室,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搽咐慌。   综上所述儒济,我们推选出这三款车的排名分别是精:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的硼,但是它的驾驶乐趣却是最大的成头。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荆蛇。低的污染物排放郡丧耗,强劲的动力表现匹欢,新引擎的装配让该车重获新生差。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肃。不光是低廉的售价渺钉,标配版的实用和保修期的延长投,让该车十分吸引人习拦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放劣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拿怠祭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品集娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚,严禁转载疤撑灌,违者将被追究法律责任裙痪。责任编辑堪旦:李敏" "  在国内旅俊丰,提及福特这个品牌激剑帛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎榭保克斯和嘉年华查矫,但福特的精髓决不仅限于此倡莽玫。在美国陕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缅拘祥。近些年来筷饲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围似,先后投下了旗下多款SUV车型蚊铝可,其中包括翼博唤奈力、翼虎莫舷、锐界以及今天的主角探险者途淋虾。作为美国销量连续15年冠军的探险者惫瓷,它在中国的土地上能否再续佳绩论骆?带着这个问题罚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙么。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承噶,也是其第五代车型蓬骋歪。在今天看来兢诗,福特探险者圆润饱满奥扭痘,又不乏美国车标志性的肌肉线条颇心,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求同。但早在1990年乓姥讣,第一代探险者刚推出的时候肥路离,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滤。   随着时间的推移槽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擂戳,与其说是改变萍到,倒不如说是更加顺应潮流蚕某舜。早先的皮卡底盘不见了踪迹狈胆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂台斥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩芨弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卑垄。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秸?结合同价位车型做个比较不难发现剃垂,探险者论尺寸绝对傲视同级蓉沥闹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晃修静,“尺寸”无疑是其最大卖点彻睬趴。它的车身长铣、宽锈、高分别为5006mm烁、2005mm和1743mm既,轴距为2860mm敌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涵,即便是与奥迪Q7的对比中懒钩,探险者在某些环节也不占下风冻攀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外熊结,探险者的最小离地距离为193mm谭促弥,接近角和离去角也并不大轿攫,仅有21.7°和21.4°畅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弓栋。" "  引言辱唬店: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点摩赖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夹广琉,其采用了全新MQB(横置陌拼〈保块化)平台生产电,不仅在外观寥杀恫、内饰方面有着明显的变化榔抱,更低的生产成本线吐踌、更轻的车身也使其有着较大的优势伍小。此外妹沙乃,作为其老对手的福特柑图贤撸克斯当然也有着较强的实力部癸担,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妇粒。今天瀑,我们就来为大家对比一下辜,看看这两款车型谁的实力会更强伯歇。 外观葛:低调内敛大众风对比时尚张扬该喾谅澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感挺,但在设计风格上却有着截然不同的一面毯祁钳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敛沫。而父眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庭。   车身尺寸方面煎岗价,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疼,轴距也增加了59mm瓢己汲,整体看上去更长更宽更矮献。但其主要竞争对手嘎猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势波。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅爱、强壮染刺丝、凶猛嫁陋杭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腿。试驾被安排在了蒙特卡洛借歧财,我们被热烈的目光追随了一道嫂看低,同样练,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娶女。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起车鳞,它的对手就已经锁定了仿贿告,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卫葱鞠,他们选车就两点统枫,第一样子帅级集廷,第二性能足够强大德。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钩把。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坞嚷。恰恰如此访,它看起来很漂亮哀,尤其是车身各个部位的比例与线条赋徊惠,挑逗着所有人的视觉神经沙改草。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汐抬悍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氮堤藤,而且更杀气感更强订。怠速时慢慢靠近桨,它的躯体在微微颤抖毁冀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤袒。   细节方面奥迪从不偷懒氰摊其,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拳绊池,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摊。在我看来囊广,这样的视觉效果已经足够征服所有人扇韶,如果你觉得不够醒目九巷,还可以选择将卡钳漆成红色埠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茹毒碴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贯撼价,120km/h时自动升起录,此时的样子最为动人彻猫,速度降低至80km/h后便会自动收回辞。   进入驾驶室并不费力靠,内饰与A7或者S7基本格调一致鞘,简洁朴实蓟退,中控台区域保持原有基调残背光,有人说它沉稳权室河,另一些人说运动杯挠巧,在我看来这就是奥迪的风格腿估泉,可以满足很多人的口味萌坟,一切气氛都显得那么熟悉渤。   车内有两处亮点让我记忆犹新腥涉烩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胸氖,坐上去的感觉也足够舒服窜毋蕾。不足之处在于它的调节方式太过简单诗街,仅提供电动方向调节以及腰部支撑漂荤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能维。   第二个亮点在与RS 7的方向盘老,手感与大小都很出众申染,令人爱不释手髓艇容,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腹成送。也许这就是奥迪设计师花心思的地方囤,善于抓住驾驶者的心口磋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分曹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化覆猩,两厢版掀背车开始越发备受关注天妨改,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型擦床,强劲的运动性能也是非常重要的指标炒。就在本月初担,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掣经靡,除了朗行运动版之外承梨供,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能漂。接下来祥姜砰,我们将两车放到一起娠,来看看其空间和性能环节的表现如何济男喀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恰尽当,如今的情况则正好相反糕伞匆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此底棉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元染硅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刺割史,两车的售价还是非常值得人期待冕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勾肚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茅北膘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吗胸稀,前脸没有任何改变捎境。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素完仍浮,但给人的印象要更加动感惊。   车身尺寸方面蔼纶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谷圃伍,各项数据都要比朗行运动版更大一些寡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少便。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎干昏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盆顷,比较适合家庭日常使用删鞘困。轮毂造型与三厢版没有区别赋蔫勤。在发布会上喷俗晨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎席,相比科鲁兹掀背车不够运动攘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碾急乱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑班堕疲,线条更加自然收、流畅拌。两车的车身腰线笔直且显眼席廊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蠢忿唱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影评坍扳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿馈晚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枯陆。同时釜藤菏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拖劲侮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堕秃,点亮后的视觉效果非常不错递堪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缕。整体风格也是保留了三厢版的造型垂彪商。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出操,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弓。2008年哎,丰田Yaris进入中国市臣呵帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诚陡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沮痉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蠢撮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腔,想必原因大家都很清楚惨赔,致炫在各个方面都已下足功夫娥雹狗,为的就是再续辉煌抒脓。   致炫外观灵动时尚盖烫,带着一些年轻的运动气息片,车长为4115mm潦惯溉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挞,比老款低50mm;轴距为2550mm曹柯,比老款长90mm筏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踞灸姓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恫澎尼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”称,这样的设计更有利于致炫的散热斧眉洪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扁氏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揉晴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涸锑狭。   " "  在这一两年中标吻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堆,究其原因翁魂屡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袖我。另一方面搬窝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啊酱龟。代表着大众在中低端产品中的最高水平箔侮。如今叫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脱奢。带来的改变很多柏,由MQB平台带来的更多越级配置哥污,外观内饰的革新性,动力总成的变化躲墨,当然还有后悬架的改变食。能否继续神车称号环猾,笔者觉得法刮撤,可能性极大美。   ●从固定平台向墓芈唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧穑块化平台的车型黔逛识,之后并慕,从这个平台开始蛙付,还会有奥迪A3等车型陆续引入坟栏型。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸿。但从高尔夫7开始亥逼,这种概念将发生改变姥。MQB牟嗖兀块化平台生产筐饰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承熊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杉骸,后面我们会详细说到臼盲梳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盗父,必然是一台有传承有积淀的车型备倾。经过几十年的发展和变革目客,没有被历史淘汰苛牢,却总能获得新生和换代钵钡考。我想符合这种条件的车型真的不多疤贺。甲壳虫也好菠辈,卡罗拉也好拖平蜗,都算在其中庆阔。高尔夫更是其中不可或缺的一款且攘,从第一代发展到第七代乳,我们发现搔,很多经典的设计元素没有消失蛊巳,而是作为经典传承下来痘,但技术却在与时俱进的发展啡陆眷。直至现在期笺慰,高尔夫7的出现承,能够看到曾经的影子另,也能够看到未来的趋势弟勤替。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廉食恒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿答,今天在紧凑型车上也上演孝能,只能说明毋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视急,也从侧面看出抬厘,这一级别的竞争是多么激烈律,高尔夫7的轴距加长了59mm既仆,反应在车身上旦卿窃,加长了56mm捕氰滤。这让我们看到鞍,高尔夫7并不是一味的加长汰图肩,更兼顾着车身的整体设计剐锚壁,以及操控能力的全局设计盟举。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卯涣豢,争议很大鳖,但貌似并没有像新速腾上市时那样煎狡,引起大家的太多反感疵。或许一汽大众的这场策略大变祷,已经让消费者黯然神伤了谦详携。大家也都知道鲁,这是没办法改变的事乔绊,想要四轮独立悬架袜,会有性能版车型作为选择伐踞碎,要是纯家用抛合,就只能接受这个现实号靠。   本文导航杆匠酵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV滴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扑培病,这仿佛已经成为了一种定律吉苹。话说回来篇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手充,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廓躬锯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狸干吨、做工逗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酗虑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拇拐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嚼袜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泵,为更直观的进行两车的对比分析葱假承,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞳辅,需预定等车时间较长妊拨匙,主推1.5T车型)作为参考对象采。备注栏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版防竟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罚表穆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看不挞,瑞虎5和哈弗H6各有所长掳勒,瑞虎5车身更宽膏楔、更高石授,而哈弗H6车身长度泞伎、轴距更长渤。另外这两款车的外观设计原创度较高柑京暖,没有明显的抄袭痕迹翟携,且能够符合大部分人的审美观穷降蘑,足以体现出设计团队的用心程度态弹妈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点釜税搓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皑牵,意在塑造最新的家族风格抚腑冻,整体呈现出大气逃、时尚的感觉邓溅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凉,包括徽墨黑突睫搓、烈焰红翰哭拨、赤金棕洗爆、暗夜灰辨伤、皓月白和丝缎银幢诚讲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钱淘,其更侧重于简约笔矩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侠傅。车身颜色方面淳,哈弗H6提供有经典黑慕蛾、雅致银认、简约白捶飘、中国红惯腺宫、风尚蓝闯泞释、摩登灰滑、醇魅红舅呕、睿智棕共8种车身颜色瘁。   前脸部分竿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果噬。瑞虎5前脸层次感较强珊哦填,大灯巧妙地与中网衔接乖盛费,而下进气口被分为了两部分鼓殊,下部与底部合适护板相连接泌趣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和检,没有太多浮夸的设计刮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邵那赁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拼馁猎,但绝对属于耐看型犀级,整体间流露着SUV标准的稳重气息埃睡扳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富详,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胯私,车身侧面给人以更修长的感觉团爆潭。另外祥茶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忍,车顶均配有行李架暇锰。   同样的磊萌簇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晴门劣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拷播匙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方青别,厚重的保险杠更具力量感娶。   灯光配置上懊奶绍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酶漏,内部灯组布置较为新颖鞘架拒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勉雄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稻唐,常见的柳叶状大灯造型马目表,常规的灯组布局帅,带有透镜的卤素光源大灯签,提供水平调节功能垮铣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源渴,看上去更为醒目和美观通,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源得,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汹间。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涎抒拐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇催,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想集颂桓,同时越久的期待会带来一个重大问题潍,那就是新产品如果不能做到完美察,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隶埃纹,两条定论由中国媒体陆续传开氖,首先它的相貌不错涪崔,其次来到中国的时间也不会太长了群。一个月前络模,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鼻瞧,为何这么说桐绣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好录,通过细节上的修改邪翠,使雅阁更贴地气村停。   设计师在中国进行了大量调研工作凳剩,最终他们得知了国人的喜好酵撅幕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苗颓传。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狙即韶,在如今大行其道的“加长风”面前滥,本田倒是走了一回不寻常路罕瓮,这也是让很多人吃惊的一件事盒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响通。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汀,究其原因我想和C柱造型炬比、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杆维,先是放弃了老款斧头型的轮廓导茫,其次将双出分置排气融入到了包围中沮逢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚看靶、动感靠拢妻巧。   本文导航慨脊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旅冀兑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垮熊唬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拾歇慰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事快闪抽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竭恼孰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坤暮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洞枢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹈俺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袄计。相比之下疽哦抬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掸蒜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉解。总之这个价位的车型丛戮踏,只要设计不太出圈消费者都能接受睹滥猩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恼雷蕉,即便轴距也仅有20mm的差距穆抛,如果无聊到一定要分出个胜负的话垄琼鲜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顶嗽鹿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方降砂,在这方面长安CS75表现得尤为突出借倍背。顶部的灯眉韩柿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箍奇,虽说还是带着几分模仿的味道成卤燃,但却并不令人厌恶挪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沸,不过它的优势在于自动大灯功能庇,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞠程。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化信赏嘘,都是标准的SUV设计浅巳讳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吕,不过值得注意的是衰噬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙癸屠,上下车时可以避免蹭脏裤子堵寡,这一点要比哈弗H6显得人性化饯党湿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欢侗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珐缸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楔敲,那也将成为它的一个优势海。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坷捞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垂尉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些断靶段。两种风格说不上谁好谁坏灸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫世惮、更时尚的选择慧舷靛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碘褥割,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匙屎毒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弛可。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吼壤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懂揩墩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梗晤幻。相比之下卿荆妊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垛邪誓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柯捕。总之这个价位的车型憋茫,只要设计不太出圈消费者都能接受辨剧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几频帮,即便轴距也仅有20mm的差距侍壳袜,如果无聊到一定要分出个胜负的话错耪高,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势私母苟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上清。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痛,在这方面长安CS75表现得尤为突出氮。顶部的灯眉龄洛讨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壕胖镣,虽说还是带着几分模仿的味道死,但却并不令人厌恶葛竞末。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兑可挤,不过它的优势在于自动大灯功能斧,这是我们在CS75上未曾找到的配置倡虱毖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炼嘘,都是标准的SUV设计寺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吧钵庆,不过值得注意的是募篓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吵,上下车时可以避免蹭脏裤子借,这一点要比哈弗H6显得人性化连喝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎齿徘蔬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话但焦,那也将成为它的一个优势据咖肋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吹狈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咕配嗽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赔。两种风格说不上谁好谁坏苟技,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仆敞懂、更时尚的选择女。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雀晤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衰,埃隆·马斯克就是一个奇人绩舶卉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撩欺险?下文简称“埃隆”)局。远隔重洋来到时差16小时的加州泻毁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展羔镐协,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妇式拔,一款名不见经传尘把,却突然颠覆世界的豪华电动跑车系。在短短的5天内弄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杭。 ●曾经的TESLA电坊:短暂辉煌的Roadster   2003年福宝阂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鳞,并亲自担任总设计师的时候常浦恨,他为公司取名“TESLA”妒萌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耙头、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嗣。而在十年前墙氰举,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墩澈,因为在此之前竿褪嚎,没有任何纯电动汽车成功过癸扯。   不过很快斤殴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看讲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳头驮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咀卯搂、续航里程短的传统印象懈梳。只是川提旦,那时的Roadster真的很糙叛,很贵呛诽,很没吸引力庙飞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泻。   于是发,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”峡头,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市据,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦菩柿伞,已濒临破产……”射肯刹。   不过波誓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样豌拼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际彼懦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘁完。仅从2012年6月车辆发售哇,到2012年9月这短短一个季度内李的铣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元定淡七,并且公司还获得了美国政府的政策支持收钩肆。   ● 简约外形流畅饱满嗅燎戈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抱?一个能够打动人心的外观设计斜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荤荷锯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维街地,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蚕疚锑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粉宽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茂饥,是一位年轻的美国本土设计师酥骆,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘟蒂渤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计前。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前令肃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师话席,马自达旗下的Furai读彤牛、Ryuga吐叹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胁掳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车祈币,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崩猾。初次见到TESLAMODEL S的时候山,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系链喂泻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此塘狈涉,难道这两款车之间也曾有交集闻扒?   多方查阅资料后才明白位钦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的犯啪础,不过后来TESLA对其提起了诉讼斥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胚灵,还盗取了其电动车制造技术蹄陇蜡。于是紧接着武,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涡,并最终完成了MODEL S的设计工作穗品甫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)天巧,轴距则为2959mm盟褥磕。仅从数据来看梦,MODEL S已经算得上中大型车的级别靖枷竣,差不多和奥迪A6L咐拉、宝马5系Li等近似托订,只是车身更宽大也更低矮一些习啤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杰拴。   整个MODEL S的车身上钉避俄,相比许多人和我一样塑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计憾伯身,椭圆形前格栅造型太另类了磋袱唱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴互,但是这也成为了MODEL S的标志弟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志体呈芯,所谓的家族式前脸掳镜遣。   你或许会认为没有前置发动机的存在剖承,和绝大多数的电动车一样尚输爸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了掳讽殊,那就大错特错了舞绞锌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缕哗,动力系统和电池组霉湘壬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里请,就和传统的内燃机汽车一样入,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温醋勤。   细长条的大灯造型很酷丧烩,氙气大灯祟极、LED日间行车灯都是标配酚,和其他车型类似韩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佃、LED雾灯以及示宽灯强。只是在功能性上MODEL S实在很单调感手,同价位产品上应有的大灯清洗涸鲜、自适应功能等一概奉欠焕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搐,4年的时间少避,经过诸多顶尖设计师的打造啤全,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发课彤,再到上海车展的国内亮相涸,今年广州车展终于正式上市吹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钦部纱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沁半嗅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悸,这是中国自主品牌获得的第一个五星啥。观致3四项总分达到了惊人的340分捣,这在整个2013年度排到了第一位谰埃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样献,接下来为大家解开谜团圈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杜,观致3的外观线条十分简洁洛,但又不失从容优雅酥删猴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盗溅,毕竟它的设计总监曾是大众高管莫抬唤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了健氖暑。   前脸看上去相当的饱满圆润囱搽拼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嚼,而“Q”也是观致汽车的首个字母驳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氢闹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钉鼻,这话虽然有点绝对赔使,但却不无道理泪慧,在说服消费者购买自己车型的时候簿碘垢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晒菠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谎喀汲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弥,随着时间的推移上茬擂,两各品牌已经深入人心农纤嵌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漏蘑,相近的售价际、同级别的定位酵版,看看哪款表现更有诚意烙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台唉堤,造型圆润符合多数人的审美就撤,第一眼算得上成功戊菲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狠,细节处理更为立体很显档次前。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琶绕磕。爱丽舍原创度极高敦泌,很难找到其他车的影子司。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舰,只不过虽然车身进行了拉长貉毋,但看上去依然是一副小型车的架势氏煽集,气势上略输给爱丽舍膳密粹。外观设计确实见仁见智府奉,有人喜欢圆润稳重兜味狼,有人喜欢直线条的简洁利落清,嗯好吧鼎锹椭,各花入各眼赂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拢寇徽,新桑塔纳除了车身稍长之外恐娟农,轴距嫂么、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姓。但整体上两者都属于造型协调的类型淬童。   内饰部分弘侮额,两款车型均提供全黑和浅米两种配色两铂。配置细节设计蜕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计朗,比如位于方向盘后边的多功能按键撬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蟹,则显得没有可挑剔的地方钒酶吠,只是限于成本遂渴湾,用料表现一般呵嵌。" "  谁都没有料到短短几年贿贪,SUV会如此火爆脑,从动辄百万到数十万的城市SUV卡,都曾经上演过排队提车的场景簿伞妹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样量尚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要煤撅醚,不同细分市场毫衔、不同类型SUV纷纷推向国内市城绶妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涸七,推出了其首款SUV--标致3008腻酣蚂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵冉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡便泪钠。而东风标致国产后价格有很大降幅吓嚼啃,15.98-21.67万的售价也与途观伤、CR-V嵌蹦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来另两汹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓜呕。下面一起去看看吧胁孝赏。 ● 外观解析   除了高售价外尝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迷。太过个性抽沥吼,同时又不够精致斤。而相比之下始缔醋,国产版标致3008要好很多辛锈谱,现代感更加强烈返黄漆。前脸采用了小一号的大嘴惦,并且添加了镀铬饰条显示很精致么,也符合国人的审美川鹅。   前大灯虽然不是氙气大灯呈啦粮,但是加入了透镜路,整体观感不差履鼻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弟。另外疾埠徐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绍撵罐,增加了前脸时尚感椒。   从车身侧面来看徒,标致3008加入了车顶行李架贾需,虽然并不是经常用到的配置仕,但是对整体造型的营造作用不小钎佬些。另外伐,黑色下包围凸显了运动感查膝讽。   尾部是相比进口版改变最小的拌,不过依旧非常漂亮畦颇拴,很有层次感孙捶寂。尾灯加入LED灯组破,警示效果更好耿。另外最值得一提的是其后雨刷设计角,在前雨刷工作状态下奴,挂入倒档酷,后雨刷会自动工作穆,非常人性化的设计邯陪。" "  说到法拉利忻伍稳、玛莎拉蒂这些品牌室疲,网友们肯定会觉得遥不可及劫贾破,价格高高在上察涟林。如今愁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勾膝沏,它以89.8万元的价格进入国内市场涕炒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现年,让我们来看看他们三个谁更吸引人腺插。   在市场行情方面即,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的温,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设量男斗。而其他两款车型均有不同程度的优惠炯号,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系峨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的臂叔,看起来非晨蜗桑魁梧的发现竟然落了下风彪隆,令大家非常诧异石渭孙。但在内部空间方面膏,Ghibli组完全不能与发现相比尉穆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哨绘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车短撂盎,所以它的尺寸就不在此提及了边扭缎。   在该项对比中姐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盖逝,功率少了80kw咯泥谁,扭矩也少了50nm巢铣好,同为3.0T但差异却这么大查福遁。发现采用了柴油发动机佬枚,这款发动机的性能超众舅,在国内有些市场中非常受欢迎田。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灸戌赐。   对于传统豪华车闻言垛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式底私。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式矛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惺。路虎发现集成了家族中的优良血统龚托,四驱系统足以让众多对手汗颜芬蚊。   本文导航响谱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实萝灰,保时捷新Cayman在国内上市之后嗡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浪,遗憾是试驾车迟迟不能到位呜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余眷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拢软秤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迸坷,就当胜利喜悦之余绊磨殿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包式。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刚破奶:不就是保时捷最入门的跑车嘛涂,至于这幅尿性嘛蜂姆就?不过您还真别说飞,Cayman作为保时捷入门产品中宽廊苏,绝对是一部对得起消费者的良心之作旅,比起卡宴与Panamera来说颇,工程师为它注入了更多保时捷的基因鄙献迷,说句通俗易懂颂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观项澄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间爆图,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史眠,第一代Cayman的诞生是在2005年的茄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嘎呈彩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本女。   新款Cayman S外观简洁龋河桑,车身比例更是优雅的惊人蛇皮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胁释,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)班暗。尽管如此铅编去,这款双座跑车依然非常紧凑垦玫恨,车身长度增加了33mm匙淋。车身前悬缩短了26mm汕。   每次谈起保时捷的外观设计斯书弛,笔者都是非常纠结的心情囱佰,恨的是德国人那副死脑经母挥熟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苹,喜的是哪怕轮廓没有变化七松裳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿能讹,或许这就是历史的传承吧邪。   新款Cayman S除了迷人的身姿咕,优雅的曲线之外溃拍,设计师并不是一味的强调柔美灯缆俊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现输,这里需要注意的是赴,这个大口可不是什么导流机构母履,而是发动机的呼吸通道维洪惮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绷立,加上凸出的转向灯设计顽莲粪,相信任何人看过之后都是过目难忘铺串拴,尾翼同时配备升降功能粮说哩,时速超过120km/h之后酷棺,能够有效提高尾部的空气下压力葱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挝,这个是一个价值不菲的配置棺沸合,总价44700元辣忙伞,如果您不满意当前的刹车系统受,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芦芬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篓控蒙,据说车用到报废了抖耿俱,它还可以装到另一部车上继续使用掸迷,简直可以当做高富帅的传家宝趴惊胎。" "  国内B级车阵营的争斗摄慌店,恐怕用水深火热都难以形容贩,原本只是按国籍分布的对抗阵营喇摊谰,随着时代的发展犀观,已经逐渐转变为混战的局面谰,比如ABB三个品牌的中级车狡倒操,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诲能。同样的情况也发生在合资品牌身上犁鼓挫,民用车级别的对抗往往更加激烈贡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时发,来自德系的车型是否会倍感压力殊挞洼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志确裴,又考验耐性的工作散。往往在某一个时段有一丝懈导直,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裙虚杉。网上车市最新推出的《抉择》栏目吨抚艾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题起瑞芍,做出全面的分析与指导赐,以同级同价台辛新、同价不同级等角度出发蔫,全方位给您最全面的购车支持匿。   雅阁和迈腾吭裴贯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车独,也许之前并不会将它们划等号龚疆,但随着市场格局的转变些傻,它们也来到必须接受对抗的门口画啼犊。当然赔,这场争斗的发起者是雅阁缕财崎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗两挟彤,抢夺德系车根深蒂固的份额筋急略,看起来是个贪婪的举措疼事,但能否成功却还很难讲吵藉巢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的力倾橇,反之同样话猎。客观的讲赁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瘸摆溶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势港法讲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泻弯,但是这个技术到底是否实际恃扯夹,还要从使用中来探寻枫擦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸽换挂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撑倍。   第九代雅阁缩短轴距的作法稗,是令所有人都无法理解的抚楷家,在几乎所有车型都在加长的时候翁恃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍犀,搞得你摸不清头脑匪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因量腹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吧悼氓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能革谎丧,就是最好的证明隧汞,据我所知献,直到全新一代奔驰S的诞生诫娜筛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驼列睹。   本文导航媳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年习教,它们钟爱速腾的技术至上生存理念媳轻睦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴善乾诗。直到有一天碧亩谰,新速腾上市恰蜂,后悬架变成了非独立结构谷麻枪,他们的崇拜似乎崩溃了查士盗。这还是那个技术控速腾吗薪?随着时间一点一点过去缎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瞳览、速腾GLI剁辽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撅付。不得不说巴,速腾家族越来越丰满床劣,那个曾经的技术青年纽迫,逐渐走向千家万户屉,满足标准化的舒适性需求拦搞仿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皮监太,这让我们看到速腾到新速腾的转变蚀,它变得多元菩绰倾,变得成熟肩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肖,开枝散叶就像一位长者梁笔。它不是急于求成剩镁懂,而是变得更圆滑更成熟穿。记得一句广告语曾经说过盲防:“成功的男人涧,有很多面京腻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廉我,它要更多变芥稍芜,它要更多面色桶粳。蓝驱和GLI百课,一个拥有更多的节能技术塘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构握。当然譬邪剑,价位不同免,GLI已进入二十万大关紊汉。你有了更多选择惧订,你没有了挑新速腾毛病的口实距软肮。三种产品摆在你面前售娜般,要节能橡我蓖?要动力屁钎炼?要居家径宪?新速腾都在这谎。    直至今日斤鸵店,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胳惫,的确储,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品玛,多少显的不是很紧凑动感谁查坍。但终究那是一种技术执着理念下掂,最后一代产品了废彼。新速腾的到来似乎终结了这些亲,悬架品质降低撩,操控感稍有不足陌颠赔,但换得更宽敞的内饰空间味愤唐,等等等等赣贬。到底速腾进步了还是退步了守迫,我们无法一概而论鞋适仓。但有一点躲,笔者觉得大家都不会反对疼,新速腾的外观绝对养眼盾疵。你依旧能找到德系工业味儿敦勉,但又看到更多摩登的东西割。咸淡合适嚼,老少皆宜矛。或许从这个角度来说凳吻,新速腾是成功的顿嗜范。    过多的技术说明抢侨,这里就不重复了墙,今天我们就来漫话速腾犁。记得一次铆检,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逞碗隋,立马对它的内饰嗤之以鼻系邯。毫无设计感募测,直来直去还,见棱见角朔。或许不光是这位搞设计的朋友嘿,很多网友也有如是感概吠。他少了一丝温情涩亨昂,少了些许浪漫外扒隙。不如北欧风情简约邯犯,不如英国小车活泼岗病渺。充满了德国工业时代标准化生产的气味化卷顿。打开高尔夫鼻、速腾疼瘦晶、迈腾蚂妮痞、途观隙百耻、途安的车门塘米岸,你都会得出同样的答案儒。或许曹壬,这就是一种设计选择迟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揣恼顷,内饰模具走点曲线也不是不可以些琼芥,但当你仔细玩味之时睬歼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怯琅。不浮夸为、不高调互,你可以说它没有设计感外,但它却充满机械美锣秀。 责任编辑冉耙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悸枢,也就是S-cross锋驭相,售价11.28万-15.58万元啃哀魔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣婢巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客淮撬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垮没扔,其实并非如此池伸诺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抱叉饲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚼汲掀,我们不妨来进行一些对比去看看伤碱课。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蘑豆伤,也就是S-cross锋驭科坡,售价11.28万-15.58万元锹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承任Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客锭测兰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版细,其实并非如此膏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漏齿碱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疏唱,我们不妨来进行一些对比去看看团。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上椭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹬惦,而且在轴距上也进行了加长俗炼,从而能够获得更大的车内空间膘税能。其实就在此次广州车展开幕之前睡该,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痛蜡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧愁莽懊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机始饰廖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长健锻。另外孝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诲请、BUS无跨谰、VAN三个系列杀豹,分别涵盖了商务诧仙、家用和专用三个细分市场嗅弗乓。好了甭,闲言少叙哼浩甜,下面我们就走近它们以作详细了解吧帘缮谭。   外观篇逻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致羞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象守钩,同时会在两款车型的不同之处加以说明吧。   该来说说外形尺寸了登械态,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同的,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玖环。   尾部造型同样以直线线条为主要构成米肺,与车头形成了很好的呼应侠,而且从整体上来看车身更趋向于平直滔奖固。需要特别说明的是享,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筒贯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唇河搅,以应对不同的使用需求系级,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缔篮钎,例如高位制动灯告武纠、门把手和牌照架晦洛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捅搞,“中国车”岁蜗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价低。“北欧品质”传承自S60午计碘,设计风格以简约时尚为主醇,选材用料则注重安全环保晤唬。“中国车”同样不难理解孝腹,“L”是个很好的代表唉柏,但不是全部朵卉亨。   就在试驾会的前一天筐家,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)触瘦裳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上母竭馁。   ● 沃尔沃亚太为何物哎掀纶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称导班。沃尔沃成都整车工厂尖恕、大庆整车工厂砰、张家口发动机工厂磁狭堆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捎寄款。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产襄伸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抚乒仟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统埔瞬横,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贯挥。如S60L有约290家供应商黎敞浑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绿。而在研发痕、设计疗售睛、采购和生产制造等各环节上掏潜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搁拓糕,采用共同管理系统锰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谭啸烈,我们先从加长这个重点说起设。S60L相比S60加长了80mm潘,具体点说应该是轴距加长了80mm琶体皋。这80mm用在哪了呢拴沤?全部加在了B柱之后虑歇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妮顺,这里现在变得很宽敞图。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鹊具阑,前排调到合适位置后浇胆颁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乌伐,属于勉强够用的水平;而在S60L中敲咆季,相同情况下邪,后排的腿部空间则超过了两拳麓估逆,可以说是非晨呗В宽敞僻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看废,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平把,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勃充。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了假,外形倒也没受什么影响锻郝,甚至感觉比S60还要更舒展一些端挟吴。S60本就是轿跑设计风格冈何,后门加大后贯酷钎,整个车顶的曲线反而更平滑了魔胳蔬。相比之下煽非伤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吠邦湾,但却增加了几分优雅的气质鸵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脱簿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔽亲燃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肛鬼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逗际垒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撩邵,不知道大家对此有何看法倾。全新的18英寸轮毂挺漂亮令散署,轮胎为了适应国内更复杂的路况屋,将扁平比从原来的40增加到45射培。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叫喷沮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合且譬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰幕甸末,而像坐垫婆潍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色独嫡。这种颜色和黑色有些接近蛔贡韧,但更时尚呛、个性一些赋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘榔诬斤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胁铰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绢吩垒,后排乘客得到了更多的重视垮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尼辈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅龟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奔霉敢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氦会,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锌猜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侯奸宝,可就在本次的广州车展上勿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钉盆,并且两款车的售价也是非常接近敦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渺壤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉列累垃,并且它的设计也是由国际化团队完成点把,外观上完全不输给大众拳头产品速腾崇盘什。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茄潍,并且两车售价仅仅相差4100元肆。观致3车身更宽辩殊剔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淳夺谓。速腾则在车长与车高上领先观致3醒京耪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擅芯渭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱硕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱佩渭授。因为排量上的优势婆,观致3自然在动力参数上领先速腾镭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驾逗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柿扒茎,后扭力梁式非独立悬架努洛薄。   本文导航史罕歧:" "  今天给大家带来的两款车辽,其实已经在国内上市昧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型监丘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301段哦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丛藕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搐掇,而标致301可能大家就不是很熟悉了潮牛弘,下面窟,我们就一起来看看这两款车僻绥绵。 外观斯仁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衡,2007年进入中国撤褥呛。对于很多车迷来说毙纲县,这绝对不是个陌生的品牌巫烂父,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姓,但可惜炭,无论是在中国的街头还是美国的公路上拷巫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涂。我有时会想这是为什么泥构?诚然疥朵屎,英菲尼迪的车在豪华感撩、科技性能和舒适性方面都不输给对手轿悍,而问题恰恰出在这里敖舍结。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面公,没有特长就没有个性鞍宏,如果是这样的话泡诫菏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢际?   现在英菲尼迪也意识到这一点炭,且开始着力寻求改变甜填慈、树立自己新的形象茅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上身,当时就被其出色的外观设计所吸引勤聘坡,而今天我要体验一下它的新技术谐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贸素,车身重量上的降低幅度也不大广,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钎讹迫,这是很明显的改善玖蹲猛,尤其是在性能和燃油经济性方面缅册。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匡,并且采用的是锻造工艺裳吾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配兽促,现在英菲尼迪Q50的对手耍店疟,如宝马3系谐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纶萌,希望Q50能做的更好誊隶霜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盲盟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图册呵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吐汐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序线拢环,但其实这些已经有很多厂商在做了厦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唯溶袒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兑恍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惋毫年。它所代表的是一种生活疵,是对待自己和家人的态度嗣,是属于年轻人的精神蛔悄接,是一辆车蘑。历经六代的演变俄糯钦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拢哀蜗,它虽然没有惊艳的外观讣,也没有花哨的配置劳,但它是品质乓试、安全廓迟、耐用的代名词得莱辛。如今蒲,第七代高尔夫已经面世嗅限裁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诺土,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在库仆酚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相划誊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俺扦蜡,不再是一幅人见人爱的可爱模样缔赌刀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贿是响。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捷殿凌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坏喉,仿佛是灵魂一样沛鸿昧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娘婚读,但从我个人而言享散,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的握桓凹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓持膝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一歌, 坚毅的C柱是永恒的经典簿,不管其他部分如何变化僻凹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫替斡慑。   除了车身线条外架蹋卤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烈,并且被那条“灵魂”所连接着风错覆,这在之前的设计中是很少见的韶酷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯放,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的玛盆。这一点很有意思确,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯黑貉龚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯首粉妒,避免了大家后续改装峰。   说完了外观拆,下面我们再来聊聊平台喀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晒董蒲,例如POLO采用PQ24和25平台删,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台箍麻,06-12款速腾采用的PQ35平台匠讼,他们之间都是独立的邻哺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抖,它的优点就是几个级别可以共享技术负咐脚。   共享技术又有怎么样的优势涧乓?答案是显而易见的狸匪让。低级别车型可以采用高级别车型的技术偿累,在产品竞争力上绝对要远胜对手讳楔烩,并且还可以降低研发费用缔呢谋,可以说这种氖侍喽兀块化生产模式在未来肯定是趋势鲤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹿牢弥,例如电子手刹嚷、更先进车载系统剂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的峨侈赁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舱荒。   所以呐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渡射,就好像是四代和五代之间的质变一样滩董河,开启了高尔夫车型历史上新的篇章康们胳。但是否真的是天衣无缝的设计心挫,我们还需要用时间去考量衫秘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷假判,但到目前为止抗圈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酪聊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新船,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杀可,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)偏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的标哇擂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洼。   首先瀑,大众的工程师对EA211发动机减重汕煌楔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伎敬。另外倡,EA211再次使用皮带传动搂抚细,相比于EA111链条传动乏揩,皮带可以降低噪音和重量罚。除了以上两点外憾姥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梯冉旦,在一定程度上可以减小阻力铅啦停。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抱氢敝,EA211发动机参数比EA111有所提升姜噬,当然幅度并不会太大赫失楔,因为整体的结构没有太大的变化萌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹲税色。   既然说到了车重瓷畔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg封嗅,这其中就包含有发动机的20kg帘,而车身采用MQB平台后也随之减重隧沽卡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谓,从官方给出的参数上看惠佩芭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卡崔瑞,这样的表现已经可以算是非常不错了碌。   说了这么多稗哼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垢汐东?是不是像资料中介绍的这样完美勉腐?后面我会给你答案宏。" "   在国内迪奖,当一款车的价格到了百万元卷渴,那基本上就可以称之为“豪车”了蹬沮,但过百万的车也分很多种退,比如X5蹦蔚慑、Q7之类的SUV跋陡,亦或者911蒙迹抬、GTR的性能跑车塘稀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酒归解。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纶,除了我们经常能见到的宝马7系协、奔驰S级抽竿派、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雄擅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毛。    注痉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郸日内,但因为车款并不是统一的最高配兴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荡楷洪。   新S级受青睐公胶、XJL独具英伦风腑适、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车孰挥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苇裙。其实疙性,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丁摄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员告,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位李操,即便不算是遥遥领先点领尾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行忍庆唬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狗捎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搔绥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多誊寒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间庇幂上,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碘廖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭南始。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抗,在其内饰的做工地赏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峡妇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沁:在自主品牌SUV阵营里面氖壳嫂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型爱粗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳断,景逸X5的推出经过全新变脸聘硷倍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娃码嫂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会深恐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扑憾。 外观逢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慧蕉劳。该车共有5款车型概,售价区间为7.99-10.59万元溃。相比前辈景逸SUV变锈,景逸X5的外观设计得更为时尚丰镣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潜断、俊雅红闲、珍珠白惜、琉璃金衫妈、陨石黑售糜、钛金灰妻熟、马拉喀斯棕等7种车身颜色祁抢嚏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者快凉。   熏黑设计前大灯突出其运动感绦,与黑色进气边框的搭配也很协调敝疲鸡,比起三角样式更显年轻绒。大灯内部采用透镜装置猴勒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贰。雾灯外包围设计突起沛挪,很好的与大灯以及中网形成一体恰。   同比瑞虎猫绒合、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显好柿雀,此外205mm的离地间隙街枚必,景逸X5的优势还是相当明显的焚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受排纪,同时为乘客上下车提供方便顶文垂。搭配车顶上的旅行架冈柯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道理。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大费,主要体现在细节之处的不同庞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和簿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甜橇炔。   景逸X5后窗配备雨刮帽逢,在恶劣的天气还是挺有用的嫩了。此外全系标配倒车雷达碧褥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓜限憋。银色后下档与前下档相互呼应炬,整体感更为强侧罗那。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糕,夜间行车的识别度非常高嫡。" "  前言鼓硕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣镜省,如今的战火更是愈演愈烈旧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾华,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氛偷俏,看看在价格相近的车型之间了淮,两车在配置上的差别究竟如何吧肠旁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纯徘,作为一款全新换代车型母清,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞浊ǎ客”全面完成了更新换代宋夸骋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咳,只能算是一次小改款车型办贯撕,除了在配置方面进行了升级之外岸,外观造型匈领、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弧溯甲。   在此次对比中摆绥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仁擞滔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兴登,均在21万以内赐。同时又都属于各自双方较低配的车型牛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蕉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸譬昧嫩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹净脾废,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁猴失监。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力餐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度矮澜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据憾矢懒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负群,现在还不是揭晓的时候痰砂踞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梁:mm) 4865 4930 宽(单位还完:mm) 1820 1845 高(单位铰扑酪:mm) 1475 1470 轴距(单位舶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辉弄,因此其在外观方面没有发生明显变化偿娟尾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式净底窟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帮碾。前大灯组配备了LED日间行车灯司,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钾。另外驼馆汞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现倾诺说,贯穿全车的腰线非常突出草乓,车尾则变得更平呻端寥。而与新帕萨特有所不同的是尺胯显,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置客融怪,而非在行李箱盖上手短县。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僚,但是国产版车型与美版车型相比起来看床,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淘苦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系厦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哗频。另外阿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多催枫,不过从C柱开始已与车身线条相融合队,深度虽浅但是更加富有设计感伴熔问。   同样裳羔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莆镰丝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烤,并且颜色也不显得突兀染池。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计割娠毛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汐。内饰配色非常清爽香忌倍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绞怒,用以进一步提升触感肋搁。   动力系统方面祷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI编陪、1.8TSI虐疥、2.0TSI乒改淑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菩挺湃,在保证动力输出足够的同时也相对省油入镜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L半蓄蓉、2.4L和3.0L自然吸气发动机咳,在动力输出方面的提升并不太明显啸芍猩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嘛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赎告贺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂霖寇高,同时都采用了电动助力与电子驻车店。轮胎规格方面那闭,2013款迈腾采用的是215/55 R16狸承,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来暖嘿浑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恰仇。事实上褥,自由光有足够的话题供大家热议死檬,例如特立独行的外观慧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嗅熔瀑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资建秤。日前蔫参,我们得到消息轮,自由光将在12月底正式上市销售恃,所以当这次在广州车展见到它的时候凡肖颅,感觉它跟我们更近了德。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种雹,它似人非人必剩废,行动极为敏捷淡行,也惹出不少祸端芜唉,人们曾经持续对它进行追踪酥皖,但一直未果陌袭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧魏努次:敏捷详挞、神秘溺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字集股,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炔棵抄。   很长一段时间里坞劣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贪宋胶,并火热至今矩虐嫡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合小替壁,起到补充细分市场的角色吠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捌,成了途观的小伙伴瘫娶。   野帝的定位低于途观绞,车身尺寸小于途观查馅,同配置级别的车型价格也在途观之下枢氢,很明显呈裸,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘つ脊汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客次茅。   ●外观蠕低:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耗蒙,舍弃了老款极为个性的风格喷辛苦,确实更符合大众审美焚膳瓦,不过平心而论它依旧相当个性烽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钮,它显然不属于年轻时尚那类的冻蔡半,车身线条硬朗逃典,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点视。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拭虫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阔,喜欢的真是特喜欢垢茂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缕筏。   ●内饰蘑浪逗:沉稳缴粕、无趣福韭、无惊喜   坐在野帝车内茅,从气味到设计都令人非常熟悉仇姬阜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格松,在操作方面嘉怯卡,由于没有太过复杂的配置痞泊性,所以操作上手难度很低丘乳。" "  在如今的国内汽车市场中苹珐吭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车且,紧凑级SUV是近两年的热门车型郊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型干唬,宝马X1在国产后曝,其售价区间为25.90-49.90万旧狭客,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似欠谱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点括郸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下珐替公,看看他们的表现如何十新赐。   外观篇   由上表可以看出沽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势线,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巩,外观看起来会更加饱满一些私赦。   对于宝马X1和奥迪Q3室痹籍,都定位于紧凑级SUV缚,又有相仿的定价区间围幂拴,无疑让这两款车成为了PK车型铰,经过仔细挑研鹣薏荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅如呈,整个前脸攻击性十足苔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多都庙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯板妇,并且配有自动清洗功能啸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重起煤硅,所以整个车身看起来十分修长涤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些徊传。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感落洗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足该,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格徊汰,看起来略显敦实从健。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫡团汲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辽木。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毖娄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代醛冬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侧骑磁、动感和实用等特点叭,所以在中国有着不少的“粉丝”谱。如今失适券,第三代飞度已经在日本上市煽洪,而不久也会顺理成章地引入国产汝烙尝,全新车型是否能够保持老款车型的优点刮描,并且更上层楼呢乱紊?今天溉浪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚桌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厦鼻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赤尼常,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变串暗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计擅参,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般庆袭膳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多某瘫悄。当然还,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锑秀,左右两侧都是封死的份碍,目的是让新飞度更加的有型炬位翱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型硅,日本人称其为“1BOX”灵,发动机舱十分短欣鞘馇骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淌:机械占用空间最小化伙,乘客空间最大化)掸眉晾,车身长度更多为乘客所使用瓤。但与上代车型不同的是妒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体池,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗殿。   在车尾的设计中寂两,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劳,此外赐拟,尾灯向上伸展陀凉反,经后风挡两侧直到车顶括敦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V袭。在1.3L和1.5L车型方面饺每,车顶处有一个小鸭尾造型两,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毖廊茸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少法胳寺。   新飞度好看吗兄?也许这并不是一个好问题矾摧抹,因为审美本来就没有统一的答案令。不过可以看到的是父,新飞度的外观更阳刚憋悲凶,更加运动化蹄,也更自信了伞钱,同时在内饰方面也走向了成熟苫夕覆。做个比喻吧患汲,第一代飞度好像是一位高中学生妹伶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生聊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迪弘,慢慢褪去了学生时代的青涩矛,变得精力充沛促箍秤、充满自信台姑镁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前互,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徒顾,它看起来依旧如此的适合年轻人巢。没错躺沧,搭载着一车的新技术之后芯洼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞘堕逞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厦廖撑。于是当新车到来的时候护荆,你一定和我一样对它充满了兴趣汾。这是最年轻的凯迪拉克茅虏辩、最小的凯迪拉克藩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埃齐? ● 外观造型豁论:钻石切割风格依旧哺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潮功、2013德国红点设计大奖棉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崎褐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悔澎罗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸡碉厘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炊推新,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谅编纯,只是这回店,ATS是完全原创的作品亥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稻诵,轴距仅有2775mm淳吉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”头,而国内我们则把它当成中型车串獭拭,和宝马3系标准轴距版迁瓢被、雷克萨斯IS成为同级别竞品翱抛函,并比它们都要更小一些珐。   前脸的造型相当干练汕累爽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亲动沁,而是被很好的控制在一个合理大小上混,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了相块票,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汐虑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条临裂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洼强本。出于空气动力学考虑堪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藕反,当车速高于60km/h时策嗅,前进气格栅会自动关闭澜烘倾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哩诽缎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陡叹烹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性册饲按。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呻,并带有远近光灯智能切换功能独恃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谱,快速亮起箱围孤,缓速熄灭的设定很显档次顶蹿菠。再往下看铺澄,闪电式日间行车灯臀墟、大灯清洗汉传缕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诫戎份,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要航栋搔,亦或是造型需求龟茬贿,感性的来说返,可以视其为向着传统美系性能车致敬目忙。身处车内捶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滔解,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”薄曹。   ATS是一款后驱车莽吝级,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞪坦碱:50撇氓葡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窃锨,贯穿车体的俯冲式腰线肉、短前悬次,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上递,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响集恼穗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)县即。而在规格方面且,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性高,前胎尺寸为225/40 R18辅摔,后胎尺寸则为255/35 R18冗眷鹊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吼莆继,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渺乒懂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潞屠,至于设计师是否真有此意嗓爱埃,倒还真无从揣测稠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萍赏,实际上库,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埠锨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓶化配,由此带来了不错的视觉冲击感菜痛蛋,给后车以足够的心理压力荆妇,至少眼前的这个家伙一定不好对付妙颂似。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坦插,至于3.6L V6车型何时会引进瞬涸烈,官方暂时还没有表态拉蟹盆,而是否会有V系列性能车型的推出渡亥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粉迟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满踏,虽然它是一款两厢车蚀,但当时也没阻止消费者对它的热爱冠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氢烧扰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型袭,两厢车朗行也就顺势推出赫,可上海大众并不为此满意圣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型廷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额功尘料。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烯哎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜输吓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咸恃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谦澈淑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闻,这款引擎具有全铝轻量化的设计项舱屉,对于减重以及散热都有进一步提升蹿髓随,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些法宿绅,参数上的差别却没有这些技术来的明显费。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扒毛付,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁廉炭,高尔夫在这里就比较有优势了劝,采用了四连杆独立悬架灸笨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的到酚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢布吩牢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惩醛,看看它的实力到底如何庆诉。 定位及对手分析蝗恃浇:瑞虎5定位高于瑞虎宛拧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筹粳坤,定位要高于瑞虎车型纹,预售价在10~15万元左右恒畦鬼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元摄建讨。定位的提升系氦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茅碑歪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面首廊。 【左上新姥丸:瑞虎5;右上磺富:哈弗H6;左下烈短采:全球鹰GX7;右下断侣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衅耻肋,目前市面上的哈弗H6懊芜缎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棋矗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘸洼馈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键款习旱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嗡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱划柏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何囱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朔拆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验慧悲返。 三款车型具体型号及价格参见下表陶翱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毁,GLI是其中相对惹眼的一个秆卷,蜂窝状中网设计和GLI标识宋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来斥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微啸瞎及, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奸摆热,另外两款车型都采用卤素光源迁懂孪。 车尾部三车间的区别更卸痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抠荆衫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骸农。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沦,侧重舒适性和耐用性镀楼。   内饰方面坡铺舱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碉。三款车无论是在方向盘垃闻、排挡杆底座还是座椅上淖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扩顽俺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彼哄裂:" "  奔驰S级在国内上市的时候铰,奔驰就打出了“汽车发明者悲,再次发明汽车”肛,对于前半句记冕拧,你应该可以了解臂弊痴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑究。但是后半句是不是有些困惑呢降?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夯,全球订单销量迅速上升昏,国内订车也需要很长时间铅麓恃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了希。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桨脱洞?除了进行试驾体验之外枢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茹呸详,相信看完这篇文章之后惹费,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变憨。   之前岔诡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狠抒蜕,如果你感兴趣可以点击图片阅读泌毕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L壬未珐,属于入门级别车型姥笔,排量为3.0T半,售价区间为陋刚剂:124.8-141.8万元之间粱,只有两款车型可选虐谢多。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吃,售价区间为179.1-204.8万元幌感呛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扁。   对于汽车厂家而言街鲍纽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”磊睡,无论是从设计贰绦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壳盗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扒,并不是要面面俱到的去介绍羡黔,如果这样的话股桔,几大篇也不会介绍全等埃蜡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外栖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的懂拐。   对于外观浇扳堆,依旧是那句话娠:仁者见仁愤苦缆,智者见智宋抖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皖锯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拦廖兑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拦、冷峻的态度枚篓。如果非要比拼的话爬会,那么最能体现科技的还是大灯的设计该。如果没有奔驰的奋起直追玖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪响灵,但现在我想应该不会了渐爱里,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼九。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稍惕卉,所以从侧面看起来就更明显了统五丢,奔驰依旧是将优雅做到极致撤穿抒,而奥迪A8L的车身线条并不明显范甩,前后比例也是十分协调兔帝顷,整体表现的是一种中性美舶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果白。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说揽诲,最能体现出美好一面的就是细节的处理卧逻。比如烂华,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式迷谢,只有在R挡的时候才会开启殊虚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盛伪寞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峦煽似,当然这也没有异议界,但是和奔驰S级对比之后套,就能体现细节上的不足了当倒补,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茬苫泛。   本文导航句殊瞄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尽阂蝎、G对、QX侵讲、FX顺毖实、EX舍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛七瞳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现靡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帮梯贪,趁着2013年的尾巴摩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弘篮潜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哦发,这一方面是出于减少空气阻力的考虑星镶桑,提高车型动力邵舒,一方面也使车身稳定性得以提高剑胖。2850mm的轴距虽然没有变化剿莱,但是空间分配上乃哼疚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饯拾龚。   前脸整体看上去十分圆润饱满诽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力登,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸物,L型大灯像两双飞翔的翅膀侗,随着车子的启动淑,展翅上扬希普。不过这款车的前脸上强罢,我们并没有发现雾灯的身影芜饱爱。   与前脸一样人衅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挝骋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嫉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力澈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来簿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面砷,博得了不少的关注苟柒屡。大家这么关注它肯定是有理由的俩极,名图定位于索纳塔8代之下官、朗动之上掳措梅,依靠丰富的配置畔似、合理的空间和稳重的外观内饰拭垂稀,实实在在地填补了中间的空缺淖急点。据了解架,名图上市后将会有8个车型铜怕抛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皋醚?曝光北京现代名图详细配置)蠢盗蛋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豌疙弥,1.8L自动DLX船起,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱坍粱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忿,启辰R50X为8.28万摧,MG3 Xross的售价为8.47万元锭讨宠。按照车型划分来说怒,启辰R50X属于紧凑型跨界车酶玖,MG3 Xross属于小型跨界车卸搪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势跨聪沥。但在外观方面坟,MG3 Xross比启辰更都市钵、更适合年轻消费者九僳奇。   启辰R50X   外观方面斡晦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板灰扩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架并控。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渤辉腑。由于增加外观套件世,尺寸自然会比R50有所增加暇,不过也仅限于外观上惶,轴距依旧为R50的2600mm扦唤弧,同级车型中算是比较出色的数据捂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在郎但。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上温,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素负量。   侧面变化不大恫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弦。典型的跨界车必备配置行李架碴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置输靠雹,有了它的陪伴稼饭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缎。看似设计复杂的尾灯起滥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棺穿,也正是它的出现吴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升委粳孔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衰思:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寸姜曹,虽然MG3 Xross的售价更高混藩,但在配置上却没有太大优势陆捍吕。启辰R50X中装备的倒车雷达舶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抬枯房。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呸刨,同时对关注度和销量也有较大的影响祥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幂苏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汤。另外茅五,天窗也是大家乐意看到的配置瞧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气航。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致忿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一武龋牢。三点式倒车雷达陌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撩窃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赂,也让尾部的整体感表现更佳潍比十。   本文导航孝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车体?”每个人都会在心里问这个问题恫捍。它是个新来的家伙貉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搓伞杀。“这不就是3系的Coupe版本吗盾闻楷?”有人一语中的甲锌。故事讲到这里似乎就可以结束了拔,但事情真的这么简单吗悸桅拢?当然不趟绥。在真正去驾驶一辆宝马之前辣,我们无法给它下定论蜜沤。于是问题变成了课部:“4系是一辆什么样的车五?”   几个小时前(11月12日晚)播廓,4系刚刚在国内上市德躬,售价59.6-73万元疽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浓巧,但不管你是不是4系的潜在买家不喝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情性鬼染。因此姬逝,我们为什么不暂且抛开一切杂念绞踩显,而单单去欣赏这辆车呢淑瓦吻?   ●外观拘匹吼:若要欣赏嫩丰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line克婚,中国官方名称435i 豪华设计套装酿拴。仅从外观来看钡厘朵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力湘虐弧。原因很简单抨,它的确太像3系了狠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裸赴,4系如此像3系(F30)砰砰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系分供苍。大家难免会因此而看轻它软阿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了榔屑捆。再瞧瞧6系纯茸,虽然与5系和7系的关系不一般绦仕山,但它显然幸运得多汇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔑摆,即便这辆车没有装备M套件谢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来经。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磋卉,从这个角度看谐怀,再也没有人会说这是一台3系了刷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe竿献坝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毖纽歼,易成为人们眼球的聚焦点促赖脾,有些喧宾夺主的意思篇辛疥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虏咆白。不过轮胎的配备让人不免有些失望沮贿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撇,对于435i这种动力配置来说柔桥寿,225mm的轮胎确实有些太窄了蝗罚焦。   从车头到车尾颧韩,你的心情会越来越好城堑砷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抵。细看尾灯造型糯嗜,它更扁更犀利镶律怖,与3系有了细微的差别教,配合流畅的线条衬粒獭,再没有旁枝末节司芒凑,给人赏心悦目的视觉享受锑。   ●内饰辜:领导洪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谋嫉芜? ? ?   4系的内饰应了那句老话餐:“以不变应万变”容令榷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挠码茶。为什么这么说丘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了栓剔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辞警,如果真的会有人选择这款设计套装抖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了领覆抵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人七,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷艇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及康磕昂,不如回过头来看看那些被你所遗忘惶煌沉,或从未关注过的豪华品牌什坟附。在它们身上矛,有你难以发现的豪华品质稼孪,也有能够让你折服的豪华配置芥,总之授许炔,在选车的过程中哼,尽量不要做的太绝蕾色参,因为买车不是跟着别人的感觉走伤,选到自己合适的才最重要偶勺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壁封荒,又考验耐性的工作烯。往往在某一个时段有一丝懈的锔稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裴都。网上车市最新推出的《抉择》栏目屠沉哦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垢馁,做出全面的分析与指导晾红闻,以同级同价煽五、同价不同级等角度出发唬,全方位给您最全面的购车支持旦略。   X是一个颇具神秘感的字母犀何,我们经炒嫠拢可以在电影中看到这个字母的出现汤颈,往往能与这个字母挂钩的人物够,若不是什么超级英雄钾,就一定是罪大恶极的反面人物搅惯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顶导,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂顶磕。由于种种原因弗饱芥,这些汽车界的X-man无法全部到掣洹,而今天出场的这三位粱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解互甭蕾。   两款日系一款美系耽需衔,这样的搭配或许有些欺负人布靖舒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人黎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况多。作为ABB之外的豪华品牌层彼诲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刑悄,都在顶着巨大的压力在中国生存者裤。当然届乳,它们之间的生存状态可能有些并不相同故痕,这与进入中国市场的时间亥、推广力度储秦晴、价格等多方面因素都有这直接原因非峨。SRX拷、RDX和RX糖,既是同时拥有X标签的SUV车型晦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呵搂诡,这样的巧合其实并不常见凉咎匆,但名字的相近却并不能代表实力和销量那。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磐泞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嗽雌房,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏态故氓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磋,将其取代的是刚中有柔瓜摧桃,粗犷与细腻的结合体桅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戚钵梯。   本文导航尖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淡遣,很多汽车厂商都为国人做出改变吮,纷纷推出加长版轿车蹭避酚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堕搏峰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稻废。新车在天籁的基础上加长了135mm骄皋穷,但它真的只有加长这么简单吗加喝石?显然不是浚荚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绦幢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阿耍憨,新车定位要高于普通天籁圃妻、迈腾雅阁等车型唇河惜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型险菩,与之前换汤不换药的公爵版相比届齐断,全新车型有着非常大的改变赁湿船,它注重车内空间杰面坚,更注重后排的豪华感受鞘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型极酷士,主要竞争对手为丰田皇冠魏低醚、马自达929等车型虱。公爵自1960年以来共推出过10代车型差辉。之后公爵被日产FUGA所取代败,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筹亮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劫常:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上航隶权,新公爵版的车身长度完全领先于对手椽,并且在轴距方面番触,全新公爵版也击败了其他金正对手好嫂宠。在车身尺寸方面昏钮浦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毋澄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骡滑帮。   新车的前保险杠经过了重新设计锚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰填贰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次跑寡毯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车簧弯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多席。但全新外观并没有显得笨拙量档赤,相反侧面线条看上去更显硬朗礁,同时还提升了豪华感宠。17寸轮毂采用了全新造型兔输途,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徒型。   同时新车的尾部也经过重新设计毫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炕修吴,让人心里觉得踏实污。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喘仓昂,这也是日系豪华车惯用的设计手法狗叙勤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动萍哥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅埂嚷。   本文导航城唇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氢秋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钞。不久前奢,哈弗H6推出升级版够驼膊,现代ix35也完成了小改款珊,今天我们就将这两台车拿出来比一比熬贿蓖,看看在汽车领域内酮渭距,中韩的差距是像国足那样不争气缄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔡稼瓢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炬伸脖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大好福,而且发动机的选择也更多畅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少传虑剐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些傲缅。售价方面两车差别较大持艾溉,这一点也一直是自主品牌的优势所在拖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠境。   外观每莫灵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冻合,比较明显的是在车头阶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识就戏飞,另外在车头下部进气格栅姑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理片。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大度侗仁,不过因为仅有三款1.5T车型珊痉炭,因此他并不是今天的主角背冷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型僳犊:第八代索纳塔)妹菲泻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玲填杀:全新胜达)第,两者在ix35身上很好的结合在了一起捎睹,看起来既有轿车的美感护史嘿,又不失SUV硬朗的气质芜。 外观配置对比讨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大躺挂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掳啤,优惠后的成交价在15.84万元左右北松冕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暖,因此我们拿出这两台车作对比杜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盯然,除了天窗飘乃汤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能昧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隧判。   车身颜色恋仆鞍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涂桅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刚烫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夺僳,多了一个闪铜颜色的选择欠埔。哈弗H6颜色也足够丰富村,平日最常见的白隋慨、黑叉、灰赊、银都具备狄券,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胳,基本足够满足消费者对颜色的需求呵。   外观小结态茎曹:   外观方面我认为两辆车都很耐看凰蹦吗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奠,因此更显时尚稀靠偏、硬朗涡幸蕾。哈弗H6外观也很不错编合蹈,可以给人非常沉稳踏实的安全感京咎颧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舍低蹋,外观就更不输给现代ix35了拔闹啪。更喜欢哪一款见仁见智横怖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肮颈叮。   >>>慎防购车陷阱府肚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫌?当然是因为它空间够大赐答,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因短穗亥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢受?或者说什么样的MPV算好硕惭?多大算大焙皑?今天抢唱,我就从一个汽车网站编辑的角度拿,跟大家分享一下我的标准和看法料,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现譬通。   在我看来却蠕枚,对于一款7座MPV来说骑。大家应该首先关注它的乘坐空间速波,特别是第三排乘客的乘坐空间廖巴衅。因为以我的经验枢炯,7座车型中汇赖潭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稻。要不就是顶腿读,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受橙率。所以在选车时度,这一点大家要尤为注意邦腾滑,否则第三排用不上弦,倒不如少花钱买辆5座车故戮樊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丛示浑。   第二个关注点是后备厢壬坡妙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间暮豁。很多7座车型在展开第三排座椅时肖,后备厢连放个包都费劲了算损。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勒艇痹,有可能一点行李都没有吗秃驼?所以这一点草抠馈,大家在选车的时候也要注意蹦篙剩。   第三点是便利性溪泌卿,这个除了日常的储物空间外椽瀑,还包括第二排上下车的便利性蛋、进入第三排的方便程度等憨发。对于7座MPV车主来说钳夹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戒癸蓝。一般来说前排往往是孩子爸妈盯颧,而后两排则是父母和孩子丹嫉效,可以说是老的老筷歧草、小的猩兹啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迸趁。   开头长了点册哎碱,主要是跟大家分享一些经验枚悔纺,下面我们进入夏朗评测喀退趁,看看它的表现如何遂到。按照刚才说的韦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间藩。至于外观羚、内饰陀靠污、动力等圃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刀,我们稍后再谈纫窜吧。   ●乘坐空间缴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盛肃从,一辆7座MPV聊篇权,前两排的空间肯定是没问题的工懈。比如我身高175cm赌弯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕徊落悄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm列,靠背的角度也可以调整30°左右吻肯习。前者很重要皮翟,可滑动的范围越大垢,和第三排相互迁就的能力也就越强休完觅。   从上面的体验来看伙洪朔,至少从腿部空间方面来讲床,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冈染,而且进入第三排也并不是很困难病。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喜,几乎领先于所有的同级别对手县铃,所以相应的栖零媒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缚操菠。另外有一点大家很容易忽视的是狼荤巾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狙极。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任委,而较窄的第三排(受后轮匆、后悬架影响)则只乘坐两人般。   与夏朗相比据傻窝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丘荚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乓绥醒,满载时第三排的舒适性可以想象衫,一定好不到哪去很。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侍,而且五个座椅都是三点式安全带盟惺,都配有头枕狠福,这也是其他车型都不能比拟的一点胎山。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅首,比如长辈腿脚不方便进第三排雹,那你大可以将儿童座椅装到第三排砷,这个很多对手真没有吴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立女交,到2013年11月新车上市乔,短短4年里寸撼剔,观致汽车为世界带来了太多惊喜榔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渐妇。新车迟迟不上市轨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口簧笺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柒盟腔。是骡子是马泞贫靛,终究得拉出来溜溜放率,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惫峰汇,到底有没有想象中的那么优秀孙?趁着这次的试驾活动聪突,必须让各位清楚的了解真相膏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哆鹅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗽炬贯?这是个很敏感的话题金,却在任何一个场合都不得不提扰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比褥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言内,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忻么,而非决策权渗透芹,这个是一个需要十分明确的概念缓。   综合来说射,您只需要知道韭:它是一家合资公司写竣该,也是一个中国品牌凯祥,但是它的发展不受制于任何人盒羡, 并拥有独立的朔巧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员强茬,制造的也是全新的彩号囱、面向国际化市场的高品质原创产品垒旧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中趟呻孔,副董事长Volker Steinwascher石清仁疗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物揣全,前者曾是大众集团高管罗,后两者则是举世闻名的顶级设计师漓谋辱。所以在观致3的外观造型上脓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辫藩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旗氰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路看你,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梯宪,车身尺寸酱、腰线的丰富程度等劣醒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乘。如果一定要说有什么特点的话呸酵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙令。   不过捌,若是细细揣摩这款新车温旗淡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菲泼达,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思须炕堕。而由法雷奥代工的前大灯碱妮车,不仅在制造工艺上彰显大厂风范攘踩迁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渭锰鞍,如果您愿意再多支付一些费用翅拼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碎、大灯自适应开启及清洗等配置坑。   除了前大灯内的LED转向灯之外掇硼,后视镜上同样布置了LED转向灯薄物,只是LED二极管贴片的间距有些过大旱贝,点亮之后似乎缺少那么点感觉臣箱,而厂家的工程师也很认同我们的看法掏揩侍,表示会很快对这种设计进行改进讲本。而后视镜的特点是宽度很大拜伙,可视面积优秀暖,并带有电加热功能识。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称略,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绰垛,无论是大灯视淌、尾灯组布局论心恰,还是倒车雷达的探头布置等等晌。而很多时候蜜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拘锭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品系寄,设计师的固执被得到了采纳宋缓。   有一个很好的例子来阐述这种情况邓碌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本础青喜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咯骏米,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痉。用厂家工作人员的话来说挝施说,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诗哎,必须成双淡秦册,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犀黔:LED光源+导光条颅辣、双倒车灯心、双后雾灯娟,灯组的供应商仍为法雷奥此录。   尾灯组本身的效果相当漂亮露嗡歇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体承禽,但不得不承认的是铣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惕下掣。双边双出式排气管凉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘉铆丢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撇阂棋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配墟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上栓囤户,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弯荚。轮胎方面观致3也是十分的给力酪酥似,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翁,因此马牌就成为了唯一的选择痞,对于消费者而言自然是件好事套裸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朴芥,这款产品显然更注重驾驶舒适性懒吴晴,但规格上似乎不那么亲民海饶蛋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邦骋海,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了律奇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挝侨,虽然市面上可选择的车型非常多雷,但是想要在其中选择出一款空间够大儡,配置也不能太差的车型居,着实有一番困难踏娘。近期我正在为选车而烦恼靡,裸车预算在10万元上下康蒜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凑,所以对空间的需求比较大懊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上荆嘉协,今天林,我们就在这两者之间奢么避,来一场空间的较量航丧。   飞度共有5款车型蔫填募,售价区间在7.98万元至11.98万元之间懒,骊威共有8款车型畴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间称。此次对比文章中日渡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比殿贤乾,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔽热力,并且在上海都有一定幅度的优惠诚懊,实际售价两车差异不大扯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亥:飞度时尚运动肠,骊威中规中矩施规。   在外观造型上灰律箱,飞度外观饱满络颊,硕大的前大灯许铅娘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚船,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疯嫉,不过现款的外形并不显落伍蹋设。骊威的前脸进行了重新设计凌戊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鲁情,不过整体造型依然中规中矩龄季刻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膊坤,飞度长宽高三维尺寸分别为飘敬斜:3900×1695×1525mm墙闭输,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm殊,轴距为2600mm琴俄臀,从数据上看惹,骊威具有绝对的优势忍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助箍,请继续看下文梅钨匹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强码举。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胎率秘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绒帕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迪酒坑。另外棋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异必啥钱,飞度为前后盘式臣磋瘸,而骊威为前盘后鼓波级犀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旦藤,对提高倒车的安全性也会有所帮助河笑。相比之下把,同价位的飞度没有此配置慷,有些遗憾扔。两车都配备有颐闶韵埃控钥匙撤钠旅,飞度将疑蹋控按钮集成在两把钥匙上奇泼肛,而骊威的页讶郑控器与钥匙相互独立链抒懒,而且仅提供一个宜4猓控器敬盆汉,不过两车都装备发动机电子防盗系统娄辩枪。" "  现在出现了一个有意思的局面缕翁捕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筹秃,而且还有像大众汽车那样芒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号春椒,在大众汽车之后湾勿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法糜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍揽碉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矢。下面我们就来一起看一看这款车蹈脾蹲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型靠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酿谋赌?不得不说抠韧,从外观上来讲疵八厦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了话枫阔,购买它的人们比漏,更多是在预算有限的情况下追求实用性落柒适,谈不上什么审美喜好钉儒。而全新爱丽舍的外观设计蠕惹垒,明显向前跨越了一大步熔煌廊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人柿闺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的等山。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的适。这很符合中国老百姓的用车需求权。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌携,注重舒适性扒笑,但行车噪音比较大媒盆酿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启欢痰,除此之外丛,车外再没有开启的地方怕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便实。除此之外百缺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拧倍锨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见描,属于全新爱丽舍的卖点所在挨。   本文导航舍插绊:" "  一直以来钮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型确抢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉爆鲤妨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卫伪,但始终让人觉得有些激情不足痴绕丢,与犀利的外观不太相符肋。日前筋甭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机念,传动升级为6前速自动变速箱茫附,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统庙惕,提升了该车型的整体素质呻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型擅舍,在外观内饰方面变化并不是特别大墙瞬扮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炬,新款MG5 1.5T也不例外兽。如果说红线彰显了运动气质识仁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些琅。   新款车的侧面造型与之前没有变化黔,作为强调运动的1.5T车型骆捌建,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莎睡焚。车尾的变化也不多惨谰号,远观基本上发现不了变化所在髓。   本文导航桓采:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贬,而在中国市吵尽,两者的竞争更是激烈敢,A4L一直在销量上处于领先地位玫,但宝马必然不会轻易言败胆救,所以我们看到了宝马316i的上市架桂,其价格下探到30万以内扁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的公,豪华品牌码衰、售价30万内仇攫哭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足漆亭歪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣爱惕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哗,还有手动与自动可崖怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据藉么裳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靶侮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距列池,并且我们看到官方定价方面补娃,316i进取型甚至还要便宜8000元箩,不管你是不是“壕”弟灯骗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孺吻呵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咸蛇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勒陆,在大部分城市宿魔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孝女蓬,所以过多的点评话语我就不多说了币联,谁更好看都是自在人心的事刹青。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心股侥挞,但是小编还是要尽到自己的职责波视卢,必要的展示必须得有恕捣谈,下面就看看两车的车头正面大图对比屑袒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹊乓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敝汝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装崔肮词,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元济舜老,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哥绕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诞穿肆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饯努仑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了副门,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果樊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位善缅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了劫算,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钵撤舵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了箱朴飘,不过这都是个人审美的问题了艰,整体两车的外观设计还是在一个水准上叉。   轮毂上骗臀年,两款车作为车系入门版车型客,都使用了16寸轮毂莱蒜搂,尺寸相比各自中高配车型是小了些燃傻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矩犀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水煎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎免啼,并且在胎面宽度上比316i更优蔡蝗等。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顾幢革,用一款中级车以较高的姿态切入市承么耗埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头承氏辖,按部就班的推出了中级车GA5抚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型幢,而随着国内SUV市场的井喷匆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声可嗓。   好的产品才能抓住消费者莎踢亲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力皮。在今天试驾的这款GS5身上疏承,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监登,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来仍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勉绵纶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念幕第,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匈,看上去却十分洋气汝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芯倾烫、1854奢藏、1680毫米曹虽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妊嗅汝,这也是国人喜闻乐见的荚。   车头的设计略显凶悍词寝,设计师称设计思路来源于雪豹簧锹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计事同,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沏败蹭。前大灯采用了透镜式的设计畅膘龄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尼狠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贫两,这个考虑绝对够实在文嗡憋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势察虎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果处骸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视畔休遍。   在轮胎方面刀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罢掳尾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杉赂。轮毂的造型十分普通撩,只能说看上去很顺眼比较实用吧舅体顾。   尾部有一个明显的掀背设计美,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奥俩。尾灯采用了主流的LDE设计请凶,搭配大尺寸的高位刹车灯缓晤峰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色煤,辨识度也更高舞煞炮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车先东?是豪华奢侈的奔驰S级方袍捣,还是“上天入地”的路虎揽胜捞,亦或是驰骋四海的保时捷911恕?对这一价位的车型来说松,什么才是决定性的购买因素涉?是配置还是性能摄?车型对这一价位来说到底有多重要屑力?要回答这些问题当然还需要专业的解答敲纺。今天钳井,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车休疾瓮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级罕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜农,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晾陪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捅险崔。非土豪们芬,退散~   由于有200万元这个限制凉古杀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矢盾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钨,但市场有20万左右的加价革谓挂,且并无现车赦诡掇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徽,这款车终于摆脱加价唉编德,进入平价销售阶段瓮扯菜,当然能否买到现车就看各位的运气了汀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版安赊嫁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的模久,但跑车的身份无疑是最拉风的瞥蓄。   尺寸上实在没什么可比性犁裴,加长S级无疑是其中最占长度优势的解钱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吐碍,跟标轴S级还真有一拼仓镶,巨大的高度也傲视群雄胆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势枷。最后我想说的是派蝗港,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了供雌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了曙厕,公平起见还得排除车重因素绘椒。别看S级一副身宽体胖的感觉暗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灯倾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者型裴蕊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邻涩彭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篙腺,别吓坏了后座的VIP逗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谦死,但也确实相当可观了按,不过由于这款引擎还是有一定年头的宪暮爽,其276kW的最大功率是三款车里最低的腿辽安。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朽刀耸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方位。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苟芒恍。不过写到这儿我很想问一句昂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搁,就能成就今天的丰功伟业既,是这样吗吹窝?就算这不是一个伪命题耻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赎。那么艘陷堂,历史能代表什么镶唬?之前纤鞠连,我肤浅地认为嚷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边品讲肆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时款讲肖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亲碍卜。 ●何为中国专属举涉刑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芦:S400L两款茫、S400L混合动力一款才瘁、S500L一款瓢池。相比世界范围内的S级寒,这些车型有三大特点财:全部为长轴距版稍酸、全部为汽油车抠皋薪、S400L两款车型为中国专属涧千恒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梗芭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长煽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意突,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机揩偿。因此娠程,中国专属的S400L与它们相比厕撮啃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关交些。我们已领略过S500L的魅力该东现,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妓。   ●外型鞠抄:更长色帅、更宽累据、更高蹈馁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位砰统铜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致克芭肝,尺寸上勉,它比上一代车型更大帕,轴距则保持不变臼刮没。从数据上看驳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑钅,但落实到实际的视觉效果纯娟将,我想没有人觉察出几十毫米的区别粉耻。相反鹿赌炉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大百劲、霸气很多管勃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赊匪,根据车辆配置的不同廖,全车使用的LED数量有所不同垦岔。我们不知道具体车型的LED数量湿菱灯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茎,它足够惊人娜绢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场羔景视、中国市澈饨哪摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场祷午陵。对于中国人来说厂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发平,中国人将有更多合适的车型可以选择苟乔譬。同时忍,市场竞争日趋激烈读季硷,汽车售价降低累散、经销商服务更好嗓。   作为目前全系的入门级车型迟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梧蹦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翘湃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用派椒。对于S级来说唾恃,无钥匙进入功能十分重要俗便绒,没有它计酬阜,许多车主会无法接受炉痹评。   如许多人看到的一样燎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汞停。在奔驰车上醚,总有许多你也许永远也发现不了的配置睬,它们中许多都与安全相关晶。比如S级全系标配的自适应制动灯袒稠朵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粮鲁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘎尸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题底佩,什么是MPV车型彭详奇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影较沙烙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棚巍颈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车七蝎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断题,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挪。是MPV降硷爱?是轿车盼?还是旅行车袱外?这看起来确实是个很有难度的课题库吓菩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烫驶圭。   当然这次大家不用只听我的一面之词茶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屏,而且他们一个是马自达5车主忱,另一个是沃尔沃V60的准车主顿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炽煤愧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漆吼。   首先登场的是胡正暘前护池,大家一定不陌生蜂乌,他是我们汽车之家评测团队的成员跺,今年27岁泄聚眯,算是个文艺小青年从锑,热爱生活芒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来公率孪,刚刚新婚不久车鹅暮,正是对未来充满希望与热情的时候叮叫簇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胃,如果家中添丁的话屏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娶娶跺。   杰德测试车刚刚来到编辑部列,胡正暘就迫不及待的去体验了浦田,据他所说郎翘首,看到杰德的第一眼就已经爱上它了容叼念,属于一见钟情鸿环。另外从外形线条以及车身尺寸来看鸿芥排,杰德都和V60差不多抗,是辆旅行版轿车的样子庇闲紊。   当然外形只是一方面彩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叉,特别是第三排座椅班舅错。实际体验了一下硷讼,将第二排座椅滑动到最前面的位置烹奶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陈渡,头部也有四指空间圣邓参。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单效,之前的文章中我们也有过介绍啥乘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法麓林裴。   更多精彩视频夯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下姜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汐俏,表现基本上与V60相当宋诲巢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱般说径。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况薄,在放倒第三排座椅的情况下干埂讥,用同样的一些物品存放来对比道徊菩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眯,而如果使用上第三排座椅卉花,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了偿。   胡正暘对于杰德的看法喝乡巍:   首先杰德样子很好看酵台,够时尚胖镰,年轻人都会喜欢钠蓖付。另外输差,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宏佛速,但是内部空间利用率更高触崩仓,实际空间体验也让人很满意禽呸佳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肝,这点非常不错胖秃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顿。   不过它有个问题姓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了性,只适合短途出行讣锯兜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恢蛋,如果需要经常外出长途旅行的话瓢绢,5座版车型更合适锭滑赁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娘逛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妙懂。近期缕盎涩,2014款雷克萨斯GX400推出市巢碳尽,作为小改款车型虽谰送,此次推出的新车在外观方面做了改动肋,同时在配置上也有一定程度的提升凸,动力则保持不变瓶攘龋,售价方面与老款车型保持一致淬,提升了新车的整体竞争能力蜗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型揣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鸽半、308麻蔫、408世效,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蒂砰,现在又来个301陋,不要说是消费者辨赶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捅络皆。这就是紧凑型车市炒瞎А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搏锰。东风标致301矛头直指桑塔纳劲绒豢、捷达和昕锐步芳,我闻到了火药味报。   11月19日上市煤,预计售价9-11万齐,与雪铁龙爱丽舍同平台倾,只有1.6L一个排量蜗孺,变速箱有5速手动和4速自动可选团录。以上这些是东风标致301的一些基本资料镭郊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倒,因此从很早开始便陆续放出各种消息缉坎痢,以增加关注度亨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同摹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版湍掇,为全系顶配酵。咱们从标致301的身世说起寡湾,先把头绪给理清了谋。   ● 东风标致301是辆什么车变?   听到301这个名字茬,大家都能知道扁,这是标致的“3系列”沃麓窗,但307彤、308听过屏蹦炒,301却是第一次听说侣介淋。其实301的身份一点儿也不神秘橙授,大家都记得富康吧痴?富康是雪铁龙ZX抢,后来在中国改款改名苯镣,叫爱丽舍迁陛恕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仟辩擦,这是它的第二代产品辽搜浓,而301劳盖,就是标致版本的全新爱丽舍谩,它们全都是一家人甩绿胺。   对于大陆市场来说绢括,标致301是张新面孔峰伸,其实早在去年底它便已在土耳其上市逗拷涎,之后陆续在阿尔及利亚急岔沉、俄罗斯等许多国家上市播。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产夕泌,同时垢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酗。它将被销售至世界各地谋同,成为一款全球化的车型秋和泞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫眯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徐惨,标致301的外观乍看上去没有什么特点黑摆滇。你可以猜到这款车的定位了妻谱,30岁上下每牡吨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仍掸墓。   其实301长得有那么一点像508圈甫,这是很正常的玲,毕竟出自一家门炔燎仙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迁。要让更多人接受盎圈恫,太个性肯定是不行的挠,所以这个设计思路挺好喊,也应该挺对中国人的胃口淋娘柬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煤劝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鹿揽、捷达伙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm统逼途,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肠篇。不过它的备胎又回归了185mm陇,而且径,可能是出于成本控制等原因翘宏得,备胎使用了不同品牌的轮胎蔫。   我个人不太喜欢标致301的尾部送,总感觉哪里别扭变躺,也许将来出个两厢版会更好看催。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少第,而且中高配车型都有环柏,比对手厚道顾恒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卵,温度适中饭票,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地漂藏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梦舶蹲,他们不仅发明了西餐餐具抡署:叉子堆,还孕育了诸多跑车品牌德,比如乘卿烦:玛莎拉蒂坝矛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车律接,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车僚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘟欣噬。   ●外观景亢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辖是努、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色塘纱,它们都是标准的行政级豪华车迸慕榷,有着一副不苟言笑的严肃表情寂掸盆,外观线条规整肠妈块,那种气场让人敬畏队偷。   而玛莎拉蒂总裁则不然抄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棺,但气质却截然相反考软撇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韧汝饺,标志性的大嘴咄咄逼人坚烙薪,意大利人对于设计确实有自己的卓见宋疾蚕。   如果将总裁与同级别对手放在一起辜关,它无疑是最夸张箩腔、最具美感的鸡匈。这的确也与细分定位有关系患,奥迪A8毯、宝马7系这些德系豪华车都以低调腿突漏、沉稳为不变的设计主线封传滩,更多的在表达权利呢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哇谭伯。而意大利人则不然贬痰档,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识箍,即便是这样一款行政豪华轿车另即,依旧坚持了张扬的风格蒜。   这是我第一次见到新总裁的实车孺罚蛙,它确实比老款要漂亮蚀尼苫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肠,而新款前脸带来的侵略性更具气质块葡。   车尾相比车头略显内敛缄,双边四出的排气管成为了最大亮点熬滦盾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主借驰,聊及为何选择总裁时模鳖范,他满脸诚意的跟我说拔强瞬:“好看!跟找女人一样派,好看溯苗琴。”“呵呵柯,好吧棋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳偷腊建,卡钳由Brembo提供宏,颜色理论上是可以进行选装的香茸。轮胎为倍耐力P ZERO系列庆氖上,前轮尺寸为245/40 R20瓣蓖,后轮尺寸为285/35 R20奶。   ●内饰慰态:运动豪华是主格调   置身车内猜舵溃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庆悲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剩檬,显得有些过于保守了翁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盖跋芹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刑砂。   方向盘直径略大吓,背面配有尺寸硕大的金属拨片佩舵埂,手感很棒歇尝。导航系统为Garmin袖,7英寸液晶屏尺寸不算大撬,中规中矩糕辜柬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恭,已经很少遇到长相令人深刻法,而且相当满意的车了连凶皑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敢鸥,价格低沧韩驹,与同级别车型竞争性价比十分突出氮翠沥。但在长相一直不怎么给力舜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洁诗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了房。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准史份,不走伪高端路线的致尚XT锹镭,其动感的造型非常独特诗绷。在我看来镭撂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凸轨缆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挠纳鲤,购车群体越发的年轻化理。   说他年轻惋熔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毙岔冗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连表般纠,这只是时尚的一部分磨。   前包围的造型充满了视觉张力瓤辑间,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绊溶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条传,显得非常动感份井。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斧通认。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致受,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颂病,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO曙,这也是在向合资品牌看齐疚碾罚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吻度,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纬健储。而在车身尺寸上笑固奋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米体截,与他同级别的对手相比有着明显的优势搔烫辞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乃冒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陆夕庭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点峭溜,上窄下宽的造型十分饱满腑碘,而且显得更加稳重敦。尾灯的造型修长仑滔类,且正好与车头灯遥相呼应梨捌唾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辜幢,动感涪聊坦、年轻粪僧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寥,虽然仅有三款车型配备此装置将姆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现功,想必也是极为厚道的土。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匈枪,我是汽车之家刘涛妥碉灿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道矫狡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忍亮。时隔一年后的2009年盘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主环驳,选择它的原因酪掸熬,用三个关键因素涵盖隘负母:“外观内饰漂亮蜂德泡、静音好拈瞬涤、配置高”秸擂内。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威箍瀑割,作为老款车的车主逆宦,带着期许宫疤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恋乖,有了下面的车评林郎。   注释搓:为了方便大家阅读裁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寸无,描述为“新君威”舌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受迟,以下各个环节的评价用满分十分制空靠桑,做点评申膛凶。   评分标准瘟:   及格耗:6分   表现尚可宦馁核:7分   表现优秀摄:8-9分   表现完美抹:10分   外观玖:先天胚子好比缺,改改更“时髦”   改进评分藕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戎谱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计氦复,应用到了现实量产的车型中惶。在当时孔丹,245mm的胎宽位、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酒陈,毫无疑问是走在了对手的前面莱架儒。这种先入为主呵舰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颈胆悸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肋,说君威有一副“好相貌”哆赋,我想没人会投反对票汐病懦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势塘姥,18寸的大轮圈不仅保留空钩,而且换成了密辐条设计伸没棠,前格栅的修饰茧,在视觉上显得更为立体镀戌令,但就我个人而言更喜欢老款表斥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糜鼻肝。俗话说“7分先天第,3分后天”八,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哄褥眷,应对国人对“时髦灯具”的要求搓绍毙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梳熟,坦率讲耐睹黎,不是我喜欢的风格梧,如果换成一辆科迈罗妇,我想我会投赞成票翱。后尾灯杜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帘嗽惟,视觉效果不错咀,灯源亮度不刺眼酿,亮起时不会让后车问候“家人”剔。   内装蹬萄:对不足进行了优化队,细节仍留有遗憾   改进评分从煞:7分   我必须要承认黑祈胳,我是一个对细节做工异常挑剔的人白汰砷。从2009年到2013年袒础,新君威经历了至少两次改款升级废,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题风痞鞘,仍未得到改进锣吓捐。强迫症对于细节的不足未,只需一眼就记在心里捐,每天上车看到就会不舒服负卫饭。尤其是涤,新君威的前排仪表台与座椅之间东唐芍,留给司机的跨腿空间并不大屁,当你磕到膝盖外侧时鞋惦,你会嘬着牙花子翰,蹦几个“脏字”诞庙憨。   聊完了不满蔫吮饲,我再说说好的地方琳警叹。日常上下车廓揣咎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置办,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹭巫逃,座椅的“敏感”部位脸,已被我蹂躏的起皮喷、掉渣丁饥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱储,视觉上显得极为邋遢帘料骏。此问题冻季,在新款君威上得到了明显的改善娘,侧翼立起的角度变邢丫洳纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闺惶高,但此问题我跟厂商确认过列,确实为真皮)扒轨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棵贰痛。凭此一项弊,拉开车门的印象分就能加不少函眯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分昧甜辱,我的老款君威在二手车出售时馆,就因为座椅皮面老化的问题色熔,被“扣分”偏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枷腺,好了许多鞭。8英寸棱猫、带有触摸功能的中央显示屏括,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痕米驼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后示,在实际操作时显得华而不实酶。多数情况下要调节温度考,只能用手指去“抹”砷节,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惟,并且无任何的震动回馈提示仁侥,行驶中操作不够人性化蹬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菜阶何,相比老款的旋钮控制偷膜,视觉上科技感更强读冕。实际操作时烦桑棚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哩痛徘。尽管支持手写功能甲椭,但表面手写板的面积很衅晒昀!,如果手指较为粗壮歉沦华,表面面积不足以支持对手写区域的要求碾。索性措烙浪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伸凡。   小贴士撅:针对上述功能的操作“鸡肋”寒,我向厂商做过咨询袍埃琴。对方最终给出的结论是擦滩蕊,此功能在研发初期轨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估被低,停留在几年前妨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吹厂呻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逝抬惟。   仪表盘上的这块儿液晶屏乏,支持多种信息切换查阅搬辩,视觉效果自然更时尚速钢尸,也符合当下的硬件的升级进化潮流雹输。但痪,仅就我个人而言邓,我认为任何一项技术的进步与应用桂推,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下年讨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求峦阮,所以仪表盘的车速指针乐梆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湿,当你想从正常模式切换至电台模式时乱韶病,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丧查帘,时间大约在2秒左右俊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苹拨繁,因为系统的升级擂,所以导航从路径开始到定位确认导航寸,逻辑上相比老款车型迸,要合理很多商发。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呐,被彻底改进殴。提个建议峡卞挡,新款对于路径导航的语音提升沟,在路径判断时峭卤睡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时歇彼,如果将“请在下一个路口右转的话术”顷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响书娟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烘。整体效果担稳撬,高音有提升僳箱宠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次小捕垒。以往那种“嘣呲仕竟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现马,无法在这套BOSE音响上找到钦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秆输炬?加长版!与其给那些改装厂提供生意陵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车硅。近日梦歼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鹃妥噬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捆圈股,这款车就要正式发布了瓢始,海外售价14万英镑起笆冠,约合人民币138万宪省搂。国内250万以内应该是不要想了晒少,土豪们还等什么怠拜脊,赶紧再加价20万下手吧I饷搿(注释诞儡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型臼,外观上并无过多区别匠仿跨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骏胶溜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的你,因为用三个字就能总结劣:没区别竞挺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鹃溶袭。除了实实在在的空间优势闯,那种与众不同的气势也是重要因素之一宽,这种毫无区别的外观汗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伺。   英国人果然内(men)秀(sao)虫狮顺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱法虱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅士,改造成了两个相对独立的乘坐区域咀挽,原本的中间座椅则变身中控台垫,提供了空调掇、多媒体纶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虚齿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搜局。动力和传动系统方面林仙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同簿。   总结背抡嘛:路虎揽胜L目前仅计划在中国删、中东地区和北美市场推出撬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定味。另外淮挡儒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型角咸,预计广州车展发布档读缆。土豪们继续准备银子吧疙。 免责声明常盟宦:本文仅代表作者个人观点乡,与环球网无关廓羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹦病,对本文以及其中全部或者部分内容规玫、文字的真实性蹭函、完整性弧仿、及时性本站不作任何保证或承诺累砷,请读者仅作参考堪妓伦,并请自行核实相关内容壁滥番。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相硕播,那就是新一代天籁·公爵迫蹭廊。早在2008年6月钢,东风日产就推出了天籁·公爵甸,它的外观呛、配置均有别于天籁其余版本粉具撬,更加高端大气上档次擞驼翻。也许它不是最走量的版本叮哺枫,但绝对是天籁系列的一面旗帜就。在让大家久等逾半年后评,新一代天籁·公爵终于露面钡,我们也第一时间对其进行了实拍锭拴你。据悉灵署,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乓。 『注提呐:为方便大家阅读唤究,文中天籁·公爵简称公爵版婆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懊乃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脱,时而艳阳高照道泻,时而大雨倾盆圣晒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点开愤,与身旁碧绿的草地相得益彰哥境。我盯着它看了许久殊仇时,心里盘算着晾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捎?   嗯侣娶,画下草图之前得好好思考这个问题擂秋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心们檬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墩,唯独看起来太眼熟泛蚀桥,对旗舰来说这可不是好事波辛,在A6L甚至A4L面前藐催边,A8需要更多长者般的自信布。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棵紊:六边形进气格栅面积比以前大了不少桓,而且线条硬朗到接近于矩形耸憋眉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体充迟晌,从前脸横贯而过关钮塑,再加上全新的矩阵式LED大灯竞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊彩拿,它是A8这次改款最重要的升级之一蹭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现速普倘。以前大灯为例梯潮类,分为远光喜、近光领华腹、转向/示宽这三组朽空,所有光源都由LED组成恋哨顾,通过与摄像头寄封、夜视系统玩趴、导航系统等部件的协作弗,可以实现几项很有趣的功能某蒲:   在Auto挡位开启远光灯铜矢穷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆股,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置誊,瞬间关闭部分独立的LED灯体操,会车结束后朔清架,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锭派斤。在整个会车过程中培卧,对向车辆的位置一直不被照亮豌睦仆,而其余位置能保持远光照明状态肆,既不妨碍对方驾驶员视线究铃五,也不影响自己观察前方路况氮眷,相当智能珊甜。   当夜视系统探测到行人时拳,LED灯会连续快速闪烁三下啦察氓,对行人起警示作用涧,如果夜视系统探测到牛赎剃癌、羊之类的大型动物庇崇歉,LED灯则不会闪烁斯绰搅,避免对动物造成惊吓吮颂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测久,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弧挝。另外它的转向灯采用动态效果居,灯光朝着转向的方向滚动点亮鲜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕筛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亥暇赔,提高安全性碴杉肯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宏卧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浩哥凉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匆怯抖,有些来自室内的模拟演示丰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下偷,看看这些功能的实际效果到底如何嘶。   跟前脸的改进相比娥溅莲,车尾变化幅度要小得多默派拍,主要集中在尾灯部分型,线条更加瘦长绰绵邓、扁平冗臣,视觉效果更干练捞。除了那个“A8”标识湾痴吩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蒋,看上去还那么年轻运动睬敝,缺少沉稳气息唐郸氯。再打开车门一看笛红,我明白了细朝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案侔桌俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锚鼎梦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梅完咕,使用了和路虎卫士相同的发动机鸿羌阿,配备了六速手自一体变速箱昧皮,以及许多高端的配置填肪酮。让这款车有了很多吸引人的地方绰,但通过试驾怀缎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感橡。很多设计还不是很成熟惕岭乳,尽管这样驹穿,这款配备了柴油发动机的SUV连胶咸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赫括,依旧在同级别具有很强的竞争力吃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翰,尤其是大灯组的设计没,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卞舱,都比老款看着更有质感盆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯完馆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爱剃。此外密,中网的设计很有层次感停金灭,运用了一些镀铬饰条挛常,也让这款车的前脸显得更大方赤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筋膳,钣金工艺还有待提高金肉缸。   车身侧面造型亮点不多聊悸线,线条还算比较和谐吧蔬哺侯,亮银的行李架比较好看宦论头,但实际用途不大炯琼。车窗所占的侧面比重较信,稍有点显得失重按。四个车轮显得很粗犷掀联柔,轮胎品牌是玛吉斯香,成本并不是很高斯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计轮边对,注重排水性能朴筐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乔。   车尾的造型比较臃肿凭椭沦,相比车头来说剔,造型并不是很美观吩,尾灯的轮廓没有什么美感可言泰澳赌,轮廓显得比较生硬嫂嗜。车尾下包围外观设计的不算太成熟竿,驭胜使用了三点式倒车雷达环试萌,在实际的体验中撂险,探头反应速度稍有些滞后苯互含,给驾驶者的观察带来一定的不便外,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肠腑。   本文导航辉达:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泼虹较,已经跨越了整整40年毙女。在这期间淋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驴魄卢?当这款全新君威GS出现在你面前蜗柒叼,这个数字就已经不再重要狙车。每当我们回顾历史涂,终究也是为了更好的感受当下畏创退,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绵,的确也不太容易考究齿窗,所以话不多说烂剃共,马上进入主题揉箍价。   君威GS是别克君威的高性能版本躲,作为其最明显的身份特征彪脸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留魔疟,攻击性十足的设计让人印象深刻鞍侵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欧戌缚,采用盾形设计骸普薪,显得非常紧凑棠。大灯部分全系新增了日间行车灯极氮,整体造型与普通版君威一致席,仅在内部细节上有些许不同泊扭。   车身长度粕炔通、高度比老款略有增加滥美坊,宽度和轴距均未改变鞠羌秘。侧面线条也是延续了之前的设计崇,十足的运动紧凑风格樊虱观。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闻台徒,十分醒目毫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喘掸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堂拎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形目钠担,更显紧凑车。LED尾灯为全系标配荤,灯罩经过熏黑处理擒杠冠,提升运动感蹿靶梯。作为动力更强劲的运动版车型脆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杠,同时也满足了更大排气量的需求提金。   本文导航固隘琅:" "  近日细,奔驰MLC的效果图再次被曝光奶俊将,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撕黑腔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛊额,融入了轿车的设计元素嗽勒。据此前的消息擅鹊仆,该款车有望2015年推出耗锑。 奔驰ML   从最新的效果图来看酵鲁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿森,拥有相似的大灯造型垒涩舅,以及下保险杠的设计潜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讥锌。此番设计目标很明确继陌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手栖搔。   动力方面也来自新款ML莆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竟矮缕,峰值扭矩400Nm股勿,编者猜测未来MLC将会延续该动力骚脊。不过鸡孤嫡,MLC未来还将推出AMG版本蕾搏翟。 责任编辑崇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年埠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新违痴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心但测,然而对于消费者来说霓驮,可选择性太多也未必是件好事甭举镭。许多车型的定位都非常接近祈笺犁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巾沮坛,那么它们到底谁更运动汲恨,谁更适合日常驾驶粟,谁的性价比更高呢骄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矫龄绣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粕杭,马自达CX-5在价格上具有一定优势码桐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内枯,其它车型在20.78-25.28万之间蘑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抗葛,价格适中寞妒釜,而且动力和配置都很不错猩。反观翼虎栏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗓雷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汾莆淮,但翼虎胜在配置丰富七匈、动力强劲鹃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定编四鞠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瑟突,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色词汝股,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拧套搜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压实羞伶,这听上去有点意思衰篱无,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话史,那么结果显而易见靖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搂唱猴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米势,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹师耪。然而消费者大可放心顺膘谢,CX-5的动力也绝对称不上弱纺,尤其是市区行驶腊订,它的整体表现很轻盈巴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咳番,没有涡轮发力时的突兀感霸艇,这让它驾驶起来更为轻松羔慷同。   无独有偶琉,两款车都采用了6AT变速箱饥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点村,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弧辜。可惜的是迸促,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陵渭。另外偏馁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泥,常规的形式很容易操作腔脓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡另筛惋,并不易于操作箔驮敢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想查湾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哄瓜,与翼虎也有将近3米的差距评鲁冬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窟砷痊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎羌溉携,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藏拔脚。   油耗向来是日系车的优势所在漆光,CX-5的发动机压缩比高达13:1眉诧弹,并且装备了i-stop启停系统蜗屉,这让它的节油表现比较突出辉同。在气温32℃铅、全程空调换恐搜、车载一人的情况下及绢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试松阀娘,其中经历了畅通和拥堵等路况狈奢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溺。同样路况下杰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甜瓣,尤其在开空调的状态下少卤娶,翼虎的油耗表现实在令人担忧署,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牢篡。   作为一款城市SUV居围绰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冈哦,都采用了多片离合器式中央差速器浪,并带有四轮电子辅助制动尖肠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呛。从我们之前的测试来看穷茹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纲,所以脱困相对轻松一些内按咕。不过在这里我们要告诫广大消费者簿赌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统姑勿,但两者的定位都是城市SUV写版讣,越野并不是它们的强项朗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滑漓,油门踏板的脚感巢、方向盘的转向手感论蠢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔬呵珐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的际氖俱。值得肯定的是柔窝碘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粳嗽哼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准庙纹。然而相比之下殿涵雾,CX-5的整体感觉更加轻盈袄,它开起来并不像SUV如雷芳,车头的反应更快克,油门踏板的调校也更加线性碧煎,而翼虎整体感觉更加沉稳浓,底盘扎实鸿段,但或许是由于整备质量更重的原因绍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显豁。   就驾驶方面而言艘骆守,CX-5给人的整体感觉是动力够用饭、油门线性旱卷黑、操控性出色贤,可以用“好开”来形容伸烩氓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情水,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疲矮,但翼虎的发动机输出并不线性拣抨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毒。另外取逻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尸墩蝎,加速疤褪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搭辜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瘦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胖齿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幻痪,放眼整个市掣辰鹄肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见超拒建,基本上5个手指头就能数过来稼溉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绥。   有关于新款E级外观慌、内饰及空间方面的介绍阂蹬突,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 罐。在我的这篇文章中甸拭,主要关注E260L动力方面的表现嘘便。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旅哺惫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW深电驹,最大扭矩则达到了310N.m磋。虽然排量并不大扒型糠,但是通过加大增压值岸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手遂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用死挡,对于这款变速箱烽蕊,我想大家已经很熟悉了妮竿鞍。只是我想再说一次踞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饥,但在日常驾驶过程中箱摔局,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晾。大多数情况下温和挠回松、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验畔洁。   只有在深踩油门的情况下谅碴炬,E260L才会爆发出他凶悍的一面签变。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暑杏舵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哗毕,你也可以说他动力输出不够平顺匪。   一直以来哆,我都极为中意E级的悬挂调校谱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞧维煤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祭成疗,我挺惊讶的翻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔚炼侍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售动甲啡。可是仔细一想惺鳖,也很难怪宝马会这么着急垫融,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镜暇。据悉惰两蝗,宝马4系Coupe将在11月12日上市怜抬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撵。(注毛叮脚:为方便大家阅读烩蠕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弯宠烫,在你初见时淳,很难相信自己会喜欢上他痹秸暴。因为你花痴于帅气拉风的外观仿存立,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动售,那么他的表现自然不会入你法眼羔辉惹。但时间久了疗揉吗,你发现再帅的外表也会看腻细驴陌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷趣,放松不下锌。这时道泊撤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锨谩、运动但不难受的座驾诡我贡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稗盖,除此之外疤巳,他还是一台很顾家的车念。   没错差讼,他没有特别帅气的外表癸,没有特别强悍的动力既,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识里彩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冗科。下面楞烩剖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解稻僻。   ●车头造型犀利燎病、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙褥鲍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌何,定位低于大众划。现如今曙袭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刚奴,而伊比飒便与POLO出自相同平台眠蔼。因此在车长等诸多细节上极舶奋,两者都十分类似多。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型保落。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锌、1.693米的宽度剃堵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大停,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蜕,这点确实让我感到吃惊肝割,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旗。可以肯定的是疟软遂,你无须对他的实用性产生怀疑没亭翁。   你有没有发现伐抖贬,他的日间行车灯庞害措,很像同集团的老大哥奥迪A8太?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份添哩韧。但毕竟菜陀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妹摩,他的目光也需要这样嚣张贾。   从车侧过渡到车尾惧,顿时觉得殴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倪贤,从凶狠瞬间变成温顺举路咎。我揣测不出设计师如此分裂的思路迁潘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吻傅瘦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冠涤靛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炽唉掳,而在我们的制动测试中窘冻狸,他的表现也确实不负众望棚谢糕。我写这段话的时候抗,一名同事从我身后经过说了一句把诵刚:“哎广,这轮毂挺漂亮的”炭垂。确实穿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豢,在我看来另外两位应该是300SL和964观鸥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100修舱霜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间科,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机犁乳。   直到1949年盗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缆桓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苇力,速度竟达到每小时 132 英里巫你,不仅完成了试车处矛泪,还一不小心成了世界上最快的量产车型凉皮蔚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彪狈,正当捷豹稳步发展的时候厂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迁第沉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仇纲恐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺题酶拳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞘,英国国宝撮俺湃?人类想象力的结晶热期墩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美霞弓郝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷办蒋狸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嚼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茬岔,正当捷豹稳步发展的时候悄肠氯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毁憨够,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秒道,自内而外散发出优雅迷人的气质汉,在这份自信与优雅之中羞,还蕴含着极强的力量感穆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惧湾撮。   作为E-Type在21世纪的继任者蹦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感华台,他更是一台纯粹的运动机器衫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代物拾汗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信净,刚刚我试驾的是一台量产车凳。即便是用再前卫的眼光去审视秦醚停,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型湍谜公,不过现实就摆在我的面前密草,它的的确确是一台量产车队沫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车岭娇。所以搏燃,还是让我们先合隆下巴骨付咸、收起惊讶多谐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杰屋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年覆抠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念封怖舵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棠,而等待总是值得的慌,十年之后的今天龟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1马枷。   ● 外观帕:旨在降低风阻   关于XL1的外观荷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗽悼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓦磕纯,他们的心中只有一个目标炊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吭骇蠢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膝订枷,也皆源于此堤诺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茅酒,轴距也只有2224mm欢,如果用世俗的眼观去衡量绞武孤,它甚至比一台大众POLO还要屑I,不过也正是因此秆,它才做到了POLO永远也做不到的佩旅俯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准险咆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞪猴。   出于降低风阻考虑渴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挨肆,面对这样的设计嗅魂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猫屏舱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醒拧怠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓦逗搪,大众XL1的目的只有一个捆,那就是降低风阻答奸。而为了达到这一目的芍伞描,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像彭,不过相比于传统的外后视镜氯,如何掌控与后车的距离是个问题冬届。   ● 结构陶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想及迸,除了完美的空气动力学设计外党薄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用编矩秽。作为一台重量仅为795千克的车型嫡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吓,约占车辆总重的21.3%泛斡兜,除此之外匪昆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理港染。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾概些鹊,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙吖攘ァ,复古而粗犷的外形吃浩,彪悍的身姿汰尸等,经典的圆形头灯幌,这些都是我选择它的理由竟幂。那么在我稍作白日梦之后雇恳,请各位看官赶紧打断我的妄想幂玛姜,拉回到现实里扯挨,假如我的预算仅仅有二十几万的话亩,那么好了敬森娟,牧马人买不成煌舞力,自由客或许能让我望梅止渴鹅蒙乖。同样复古的外形帅湾,依旧是个好选择辑颧裳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品插锚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拭氢驼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀百。单就车头来说戈冒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子居瓦。简单中又透露着经典的味道窃崇盯。另外鲍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条览挝乔,突出了力量感假链,Jeep的家族风格立马突显拴窍拟。   车的侧面造型同样如此风格窗,走向笔直湿,简单饱满傅。当然不能仅仅介绍外观设计氮绦矢,作为一款SUV谱富,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侧美户。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勉测豁,离地间隙205mm邢乏搜,应对一般的越野路面足够了阶。   车尾的设计十分简洁肌坎绷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勒菩,小巧又十分有力量感春。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃膜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看频骸。从总体上看墨囱零,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似齿旗饭。   本文导航推嗡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节急记说,而“侠”自古就有不同定义痘胸劲,“言必行鼻,行必果校,己诺必诚灌郎兑,不爱其躯皖,赴士之阨困捣记协,千里诵义者也谓之侠”喝慰馅。他的形象亦正亦邪谷,游走于主流与非主流之间自成一派促撮。随着近年来廉枪毛,国内越来越多的人们铰渴航,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势括,开始在国内市场发力溜扩。其中染,路虎全新一代揽胜运动版侯,向无数消费者展现了一种精神巳陋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啥扰。   路虎全新一代揽胜运动版块,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蠢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调方寇,它的独立特性被设计师完全释放蛔杆痢。如今表峦,这款至今为止速度最快卜侥、相应最迅速哎乘搁、反映最敏捷的全新路虎崎铜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勺脾归,冲入国内汽车市臣Α,夕阳下一人一车缺莱炕,古道中当,说的是情义无价杯。谁人不为它心动湿港蛋?路虎全新一代揽胜运动版盾层,驶入我们心中!   65年来介燃莫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帘挖程,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赏。如今嗽土,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竟,再次席卷世界萝妊穿,那完美的车身比例弯瓶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尚礁淖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氏:4850mm*1983mm*1780mm城,前后轴距2923mm围。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鞋杯瓦,3.0 V6 SC汽油版HSL呻嘉礁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版微、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惺城,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彼垫达。   姿态万千的路虎揽胜运动版脯婆孝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扰没捻,无拘无束的气掣翰沸拧,气宇轩昂的出尘之表秃霞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捞叫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晒昂,厚重的前脸凸,配合后倾式格栅设计赤艾粉,更突显了它的自信南。发动机盖上两条凌线刚强有力秤氰颠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹踩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琴才,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体横铣词。   车身侧面线条的风度也极不平凡纬协挂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迫,带有亮黑色指状套件识、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口上事侧,装有亮黑色装饰边的后视镜丸澳慈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致深夺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂韭嫂撼,这些铝合金结构的轮毂分为擂陵:19英寸5辐式铝合金轮毂仙痉乾、20英寸5辐式铝合金轮毂李猜情、21英寸5辐式铝合金轮毂禾兜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂济、22英寸5辐式铝合金轮毂工,无论您选择其中任何一款舍,它都可以陪您乘风破浪墓瘸脓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甲试曹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捅涎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铣伪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坤蹭,整个车尾看似简单却极不简单画。   本文导航歇槐估:" "  1998年朗皇佳,广州本田成立嚼吞恋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁爽,而时光推移烧臣,今年9月12日鸵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户携删骸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁第蛇陈,我们今天将穿越时空敦宫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型监嫂崇。它虽然是日版右舵车型瓮革,但3.3L/100km的平均油耗承署、双电机电动CVT村讲冬、大容量锂电池解、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧干,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭放躬车。   外观更加原汁原味犀梁:说到原汁原味罗淋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本强酱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皇,更运动龟怜。混动蓝色特征茂暗罗:作为混动车型纽华,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桐。   在下保险杠处拉长灵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节当款,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炮襄。混动轮毂猴申檀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邓,为节能更尽一份力蓬隘蓟。   本文导航阂幌:" "  就在前两周想莱纯,我的同事刚从上海归来竿,当时就是为了试驾上海大众的朗行徐坝始,而在不久后的今天丰,我来到了大理仑鸥,依然是试驾一款来自上海大众的新车激师,虽然我与我的同事地域不同第捎,但对于这两款车而言卿暴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篓奔,我不得不从朗逸说起稻,由于现如今大众目欧欤块化的产品研发歌层,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品枷,朗逸遍纱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此握,它们的关系算是孪生兄弟刊,反正我是这么理解的眠勉斑。   目前朗境的广告已经全线铺开菜,消费者的关注度也很高耐盒,虽然我个人比较抵触拿4链海块化的产物(感觉个性不足)鹿绊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搜课杰,其次在10多万的紧凑级车里灵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琉颗。所以销量方面自然也很喜人降哩浆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怀伎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涕脱文。   从英文名来看伴瀑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碌襄呸,朗行的英文则是Gran Lavida粗,其实如果从相似度上来比较辰,朗境与朗行更加接近侥,因为它们均属两厢车菜尉钞。我想对于这样一款车来说慰,大家都不会有什么陌生感癌挥纠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍禄虽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肩,我在上面也为你准备了延伸阅读休筋鲁,可以先行了解一下纷。   说实话赴僧,朗逸太孰、朗行稼奴唬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炕拱,让我来区分一下隘,估计我也需要片刻的停顿参,因为它们实在太像了!就朗境而言开,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吓航污,并将内部更换为蜂窝状造型怕悲涡,包围下部使用了黑色塑料檬玖,并加入跨级风格的银色护板晶,此外前雾灯变成了圆形烙,以上就是全部它的特征了瑟。   既然定位于跨界车顶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筛,同时为了更加配合Cross风格庞,车顶还加装了行李架览讳祁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缚逃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识混就。粗犷的风格也体现在轮毂上伎湍动,样式上很难用语言准确的描述出来灰朝猎,总之很复杂沛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理牌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)畴蛙。   尾部的变化几乎与前部一致凉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法隆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理们蓝,说实话就车尾而言糖,我感觉朗境比朗行好看了不少疵。其它方面再无不同伸侨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蚀垃呈,转向灯健菏微、倒车灯狭街、刹车灯还都是卤素的氮难入。   本文导航奸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悸,所以无论是合资惊混眯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣九平。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沫靖,白领阶层灌免,夫妻年收入有50万元左右犊衅谷,有房喷菱韩,老公有车蓝萎。实际上酿,女主角目前也有一部老速腾车藉请,开了已经7年准备换一台豪华SUV裳。这位女车主喜欢玩眠焦襄,追求年轻景缴店,注重外形甩,并兼顾户外境乒,不喜欢纯越野车型昆,而购买价位瞄准了40-50万元领域急距喂。所以我们直接选择了宝马X3码,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弹鸥沤。   为了公平竞争鲜寐酣,我们选择的车型如下褐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 婪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斗绞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 散魏,三车的价格虽然有些区别收寇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纠颅递,所以三车实际购买价格差异较小荚般。   对比项目一稍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的必匪,特别是女性擂午,希望自己能买到一款好看的汽车寺袍估,就如同提包还有衣服一样晤罕滴,特别是成熟女性丢诬呜,尽管喜欢标新立异坞,但也更愿意接受时尚动感的类型搔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筏凤被,相比以往方头方脑的设计柏损同,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少放办拔。更让人动心的是钳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素托嗽镭,同时形象也不乏干练紧凑凶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惰颇粗,线条流畅惰侈,稳重而且动感缅,因此吸引了不少消费者睛峦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赶浦享,但2013款并非全无变化矗陋锚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计报讳,此外还有大灯形状呻、前后保险杠导褥、尾灯方、排气管方面都作做了一些细节上的调整炯抨本,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些履。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计书豢,锋利的腰线那,近乎方形的前后车灯坚,甚至连轮眉的造型都是方的番拐滩,虽然它是一部纯粹的城市SUV慕痛臀,却似乎在它身上找不到什么曲线讹,因此在奔驰车型中也算是有个性的触佃。对于女性而言淳肖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了春。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面不僳鸽,三车都不约而同配备了氙气大灯绷队陵,区别就是沥,宝马X3采用了远近光分离设计填醒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蜂裙奖。另外梗旧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卸幻锤。另外屎嚏肥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凳借,而宝马X3大部分车型则无此装备编泛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面厂捣讲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饥号酣,都50万元的车型涉茸,自然都是配备比较好的轮胎品牌心铆泛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的朴扫剖,这些方面倒也不用纠结墩徊辞。另外需要说明的是通什,宝马X3是没有备胎的琼,因为他采用了防爆轮胎乘香费,可以零胎压低速行驶一段距离塘协丸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晶倪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卉豁螺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹矾邦惊,所以基本打成平手容渡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型醛抹剃,从两款车型的厂商指导价来看饺迸瀑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拴惶栓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瑰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纫漆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计呸塑碉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苹复,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要功垃,这一点奔腾X80的确做到了甸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念法,X造型的前脸具有很强的立体感撂都矩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚持款。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息悼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用炯惕帽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升轨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线夏。轮廓清晰的六边形进气格栅磺,中网上三辐式的金属饰条哆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度艰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式枯灰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度癸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计醇痢问,只要消费者能欣然接受券,似乎一切也都无可非议将吠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面寇论锣,除宽度相同外桐苟,X80的长龚哪椒、高及轴距均占有绝对优势吹法垦,反映到辆车的侧面造型上犀杜稳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形魂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绦浅忍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式骗健另,上扬的角窗结合扰流板的装配渐,使两款车型都增加了不少动感的元素骋溜拱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色衡就嫂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感矢筒清,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔旧东。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气失伪栖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蛙,饱满圆润的风格依然占据着主导宪拾仕。与X80的刚劲有力不同城帅,ix35的线条运用更加柔和篓祥浪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力褪拾安。没有尖锐的棱角卡凤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素卤部鄙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象慷藉,飘逸的灯带向后延展聚乐反,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神幕赴。同时倒车灯的独立设计痛沮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变踢痊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下氛适肮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目乾豆青。同样的手法也适用于尾灯覆,在原有基础上敖汗崇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入湾,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升佬侮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂砷貉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色井抬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17培,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17翰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响翻垦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格笛,在此提出表扬泥咯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒奋,或许在两年前凉急,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准绅,然而随着技术的进步讥,少数性能车如今也已经跻身4秒以内限报,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力土斗距,其中就包含奥迪R8炬。于是莫,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱绦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒善懦瓤,然而它的提升还不止这些南抡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动困抄蓬,更换了全新样式的LED前大灯剂呵垃,眼神更加犀利呻归判,尾灯的LED灯带也发生了很大变化逗梦,但我依旧很怀念老款车型的设计尖,目光凶狠又容易让人接受瓦涂棺,新款车型的大灯尽管科技感更强诡,但略微缺乏眼前一亮的感觉性受。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师徐,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠侮桑鹅,如今又恢复三道杠的设计拭弹。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响酬腹,大多数人并没有注意到这一微妙的变化翱墟。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事熟嫩,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果罚。此外缴擦砂,尾部排气管的造型也有变化帮祈,新款R8采用了圆形排气管坏巫糕,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调沤肥,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成萍布碴,排气声浪十分震撼瓮焦。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式欢,加入了红色的菱形块设计虽,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份赡卜弄。" "  作为自主品牌中的翘楚玩,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高欺蹭,凭借可以比拼合资车的出色品质酚截势,以及丰富的功能配置娘,上汽荣威品牌获得了更多的关注墒。而旗下最为畅销的车型550藩壤,更是在已经拥有大量客户群体的状态下汀宫,进而发力推出了新款车型硼搁。涡轮增压与双离合的搭配组合鹿,现在已经不再是合资品牌的专属优势坞毋便,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗踩。   全新550在设计上的改变据围踩,其实并没有达到颠覆性的地步领抒森,很多熟悉的元素仍旧得以保留纬彪短,但对于细节设计的改变祷阑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液口磋。对于这款相对年轻化的产品来说骆桃,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素溜攀。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯马吾谅,就是对于这个问题给出的最佳答案饥桨适。   至于尾部的改变卧耪,全新550同样给出了相对应的答复韩姓如。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计伞似伪,相比之前的分体风格虾啃,这样的设计就要顺眼了不少寂细班,并且所营造出的动感效果也大幅提升冷。圆润的造型设计湾,让全新550在视觉表现上平易近人芳,没有浮夸的线条勾勒我衬慌,也没有复杂的部件布局骄。   本文导航软抒:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力霉蘑沸,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题卢崩陌,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据糯县放,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据炯渤,但在上海汽车眼里酣盗萍,以上的内容似乎已经成了陈年老调骇,一款足够智能久随尖,智价比够高的车垒,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车铝躺赊。随之诞生的匿烁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本盟系,在经过近4年的进化过程中德都,inkaNet系统经过一步步的完善和优化订钒瞥,如今呈现在我们面前的热纱,已经是具备国际水准的一线产品凰。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0尖铅间。相较之前的系统释,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能垄,操作也更为便利溉亩,相信会给我们带来全新的行车体验辞清兄。 本文导航辖:" "  当您游走在欧洲的大街小巷荤,会看到各式各样的旅行车迫浮趁,但是在国内旅行车却成了稀有动物步,由于对汽车文化的不同惺害,国内的旅行车市场比较有限湿渡。在记忆中闪绘,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车维,比如桑塔纳旅行车挝、马自达6 旅行车拿陀、凯越旅行车等等词,但是它们都遇到了相同的问题歧,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中坪瞎,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”轨咆吕,根本不符合国人的审美标准邦广。其实崎,从功能与实用性的角度来讲榔蔚促,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美瞎。为了证明这个观点廖迸,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称肚鲤:A4 Allroad)荆灸,与它直面对话的是国产奥迪Q5哺戳。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈互藏轿,作为SUV 车型部,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实翟梧,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”程蒲斡,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”儒宛蝗,但是现在还未引入国内艇念。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型该防,其历史并不算长悍。2000 年恳,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad赣锭,那个时候吠窟,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足骏付肌。当Q 系列相继推出后屠,人们把目光都投向了内部空间充足匠拖颅、驾驶视野良好的SUV期珐。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高蔫掇,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内拈芯掣。它拥有A4 旅行车的外观模剧掠,同时兼具SUV 的越野性能剐片。与它展开较量的是国产奥迪Q5光,自2010 年3 月Q5 上市以来弹痕,其总销量已经突破了2 万1 千辆侥,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆淌